《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part40《》

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/28(火) 17:44:46.63ID:Cjg9DhNx0
ルノージャポン カングー トップページ
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前スレ
《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part39《》
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952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 10:12:11.64ID:oWFSBApS0
>>948
ルノーでエンジンが逝ったてのは、あまり聞かない。ブロックも頑丈だし。
兎に角ミッションは今でも鬼門だね。
機構形式問わない。最初のメガーヌとかなw
壊れずに走ってるの無いんじゃないの?
電装が弱いのはお約束だからしゃーない。そういうもん‥

ルノーやらシトロエン触ってて思うのは、兎に角向こうの車は熱に対して
余裕を持ってない。日本環境を考慮してない。だから、奴らが想定している必要以上のケアをしてやらないと、想定外の環境での連続稼働が続く状態になり、パンクしていく。

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 10:13:22.89ID:oWFSBApS0
>>951
すぐ持っていけ。
載せ替えを勧める。

それはリビルト載せ替えの費用以下では直せない。治らない。

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 11:00:47.23ID:7inUJ2c30
>>951
つか、フランス車の強い修理工場か、ディーラーをおすすめするよ。

AL4 オートマでぐぐってみ。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 11:29:36.87ID:hJJXvATt0
>>943
ところでそれ小カングーの話?を1.4なのか1.6なのか?

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 11:37:25.61ID:hJJXvATt0
あと、いきなり喧嘩腰の上から目線はやめなよ。句読点おかしいし。なんで普通のやりとりできないんですかね。

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 11:48:47.65ID:LDaR8qCx0
>>952
必要以上のケアってのは、具体的にはどういう事をすればいいの?

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 11:51:12.45ID:Ntd1xbcY0
>>957
日本の暑さやら渋滞やら。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:24:55.60ID:/Daw52GR0
コカングです。
2台目の車で初めての外車だからわからないこと多くて。

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:30:29.40ID:Ntd1xbcY0
>>959
初代の1.6の4AT車でしょ。

ルノーやプジョーの4AT車は、ミッションにAL4ての使ってるのね。
これがまた熱に弱いとか、日本の道路事情を考慮しきれてないとかで、特にちょっと前のヤツは故障多発。おかしくなると三速固定になる。エンジン切ると一応復活。
しかし直った訳じゃないから。

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:31:59.60ID:Ntd1xbcY0
>>959
ディーラーなら、オートマ載せ替えやってくれてると思う。30万とか聞いたことある。

最近のAL4は割と対策しっかりしてるらしい。

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:37:21.79ID:asRv+4yb0
>>959
知識が無いなら、カネを払ってプロにやってもらえ。
知識もない。金もない。なら自分で勉強して自己責任でやれ。
知識もカネも熱意も無いなら、お前にはカングー維持する資格がないから、
とっととその壊れたATが載ったカングーを捨てて、フリードにでも乗り換えろ。

お前が報告してる症状を聞く限り、
俺の経験から言えば、もう載せ替えしか解決法は無い。目先の素人ダマシて良いなら、バルブ替えるとかフラッシング清掃とかヌカす悪徳工場もあるだらうから、今20万払いたくなくて
後からレッカー代も上乗せして修理費払いたいなら、それもよろし。

つか、典型的なニワカの素人だわな。
先代カングーはもうゴミみたいなのしか市場に無いから値段も40万50万とかで出てるから、カッコ)雰囲気だけで買うバカとかねーチャンが居て困るわ。

先代だと、近いうちにインパネ外す羽目になる可能性があるから覚悟はしときなよ。あの、訳の判らん不定発生の警告灯トラブルは、運が悪いと死ぬ程工数取るからな。

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:39:18.24ID:hJJXvATt0
一応情報として、、、OHやってくれるところもあるよ。都内でね。

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:40:45.96ID:LDaR8qCx0
>>958
それは、夏に乗るな、渋滞は回避しろって事?

ATのオイル交換の頻度は、最低限どのくらいなんだろう?

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:40:50.41ID:asRv+4yb0
>>963
最悪の選択。

カネと時間をドブに捨てるくじ引きがしたいなら止めない。
うちの客には絶対に勧めない。

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:43:25.35ID:/Daw52GR0
1.4のコカングです。そうなんですね、完全に雰囲気だけで買ったバカねーちゃんです。男の人みたいに車詳しくないから見た目で買いました。ディーラーじゃなくて近くの車屋さんなんですけど買って1ヶ月も経ってないからチョットショックで。。

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:45:26.91ID:Ntd1xbcY0
>>966
見た目でもいいのよ。
これからどうするか。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:46:18.26ID:asRv+4yb0
マトモなクリーン環境も無いあのガラクタ部屋で腹割って何がオーバーホールなんだか…

カネ捨てたいなら止めないけど、
マトモなATを手に入れたいという目的なら、キチンとした環境でリビルトして保証付きの個体を載せることを強く強く勧める。

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:47:59.34ID:/Daw52GR0
リビルトとかOHとかの用語も全然分からないし何からググればいいかもわからないし困ってます。

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:48:09.96ID:qEMNeP9u0
>>956
この上から目線な人の書き込みは前からあるけど、最初にスープを飲まない客に説教するラーメン屋みたいで笑えるよね

>>966
1ヶ月なら、流石にその店にクレーム入れた方がいいんじゃないの?

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:48:39.31ID:/Daw52GR0
チョット色々ネットで調べます。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:49:51.10ID:asRv+4yb0
>>966

親と友達に金借りて、40万用意して、
正規店舗かルノーに強い工場に行って
「AT載せ替えをお願いします」
と頼め。
運が良ければ10万強は余るはず。
残ったカネは、近々間違いなく来る次のトラブルの為に取っとけ。

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:52:38.27ID:/Daw52GR0
ふらっと立ち寄ったお店で衝動買いしてしまって、ただの販売店って感じだけどクレームまでは行かないけど相談乗ってくれますかね?20万だと車両価格の半分くらいだからお店の人に申し訳なくて気が引けるんでここで聞いてみたんです。。
まさかこんなに怒られるなんて w

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:54:45.70ID:7P944PT50
イタフラ車の素人は、乗るなと。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:55:35.99ID:JspSP9nN0
フランス車初心者が中古って思い切ったことするなぁ

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:56:00.00ID:asRv+4yb0
>>966
そりゃ掴まされたんだよw

店頭価格で30とか40とかの値段だったら、まあ自己責任だな。店も相手にしてくれんと思うよ。

70-80だして買った個体なら、良心的な店ならなんかしてくれるかも。
多分添加剤ぶっこんで「これで様子見てください」で終わりだと思うが。

どっちにしろ、その個体を楽しく快適に乗り続けたいなら、今の時点で載せ替えは避けられないが、その他の状態見ないと、それをする価値があるかどうか判断できないなあ。

くそぼろのガタガタ車体でエアコンのコンプレッサもヒーヒー言ってる状態なら、もう、そいつは捨てたほうが良い。

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:56:58.58ID:7P944PT50
玄人さんは、どうやって最初から玄人になって乗ってるの?

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:57:01.96ID:qEMNeP9u0
>>973
その店なりの中古車販売の保証があるかもしれないし、買ってそうそうにその状態なら、元々不具合があったのを買ったのかもしれないしね。

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:58:14.02ID:asRv+4yb0
>>973
それは、ゴミです。
もう捨てよう。

AT載せ替えるつもりだった20万だか30万で中古のフィット買うのが吉

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 13:03:23.43ID:FKybfBvq0
AL4魔神参上w
1.4カングー4ATは一番の地雷って話はおいといて
3速固定が頻発するまでいってないなら早めにATオイルを交換しておく方がいい
オイルはASHってメーカーの奴がオススメ、2〜3万キロごとに交換するつもりで

ディーラーではオイル指定受けてくれないかもしれないで誰か書いているように
フランス車に強そうな店探してお願いするといいよ
もし何でもやってくれる輸入車扱ってる店があるならそこに相談でも

載せ替えよりいけるなら大貫自動車みたいな所でOH頼むのも◎
ダメならまずはソレノイドバルブの交換で

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 13:06:53.18ID:FKybfBvq0
あとメーターパネルの警告灯も持病だけど交換まではしなくて済むはず
ノウハウある所か仲良くなった店で接点の確認して貰うといいよ
自分はシートベルト警告もSERV警告も両方それで回避して車検通した
SERVはまた復活したけど・・・・

コカングーも初代トゥインゴや初期チンクに比べればまだ壊れないもんだよw

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 13:10:40.95ID:asRv+4yb0
>>980
ドブにカネ捨てるのが好きならどうぞ。

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 13:13:12.34ID:HjnGAgjP0
素人ニワカのネーチャン相手にマウント取りたい玄人を信じて諦めて棄てるか、他に手がないが色々問い合わせる手間を取るか。
せっかく買ったなら、少しでも調べてみるのがいいと思うけどね。

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 13:15:21.86ID:asRv+4yb0
>>977
何度もイタ位目を見て、お金注ぎ込んで、勉強して。

一番大切なのは、途中でココロが折れない事。
大体、1回目2回目まではカネ入れるけど、3回目でココロ折れてイタフラや〜メタ!
てなるニワカさんが多いね。
30万40万のカングーなんて、苦労したい奴が買う為のプレイ用のオトナのオモチャみたいなのしか無いのにね。

買ったバカねーちゃんも大概だけど、
売る方も悪いかな。
バカと悪人の戦いじゃ、多分悪人が勝つ。

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 13:25:21.70ID:asRv+4yb0
こいつの感じだと、一発で問題を解決させないとココロ折れると見てる。
だから載せ替えを強く勧めてる。

ソレノイドバルブだフラッシングだ、開腹だ、はイタフラ属性が身に付いた人になら、チャレンジしてみれば?と
言う事はあるが、こいつみたいなニワカのマンカスには勧められない。

多分、じわじわ出ていく3万5万のカネと、毎月工場詣でする面倒臭さに
耐えられない。

よって、載せ替えを強く強く強く勧める。ルノー正規店舗で。
工賃高いけどな。

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 13:37:23.91ID:7P944PT50
>>984
返事ありがとうございます。

なるほど。
あなたの情熱もわかりました。
今回のおねーちゃんも、まだ、心が折れるかわからないじゃないですか。
それを、やさしく教えることは出来ないのですか?

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 13:56:43.16ID:YAvKiwsA0
盛り上がってるね。

多少口悪くても情報出してるわけだしここはそもそも2ch(元?)。
手っ取り早くてよろしいんでないかと。

横槍こそ雑音。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 14:00:00.60ID:hJJXvATt0
>>987
ブーメラン刺さってますよ。

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 14:01:43.24ID:asRv+4yb0
何の予備知識もなくふらっと
衝動買いで40万のガラクタを買ってしまうような究極のニワカが、
お約束のトラップにハマってSOS出した。

熱意も知識もないんだから、金で解決するしか無い。だから正規で載せ替える。

こんなのが、うちみたいなトコに来る訳も無いし、ウチも面倒見きれないw
ニワカじゃなければ、一通り説教したあと、ソレノイド交換からやってみるかなあ。ゲート歪んでたらもう駄目だね。
捨てるしかない。

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 14:05:07.07ID:8dOhv+5D0
>>989
あなた本職の方かい?
2chなんかで鬱憤晴らさないでよねw

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 14:08:08.63ID:aF9/j5tG0
フランス車には衝動買いしたくなる魅力があるのでしょうがないです。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 14:20:27.02ID:hJJXvATt0
載せ替えるのがベストなのは誰でもわかる事だけど、悪あがきしたい気持ちもわかる。
ここで聞くよりシトロエンスレで聞いた方が色々と情報くれるかもよ。あちらもc5のAL4で痛い目にあった人多いから。ZFもやらかすしね。

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 14:25:30.18ID:asRv+4yb0
>>992
この相談者に載せ替え以外の回答は無い。

それ以外は、この人には無理。

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 14:27:45.78ID:xSTbKQ0H0
相手を一方的に悪く言って、自分を正当化するのは、自分の知識に自信が持てない人の常套手段。
正論だとしても、自分の中での正論を押し付けているだけで、視野が狭く余裕のない職人にしか見えないよな。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 14:39:02.50ID:8dOhv+5D0
こんなヤツが世間じゃ匠とか言われてたりしてなw
なんかすげえ嫌な気分にさせられたぜ

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 14:39:14.23ID:LAvN/AAF0
>>993
長文連発スゴイよ
とりあえずお前次スレ立てろや

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 14:49:59.08ID:tcEOYovA0
これだけイタフラ車に詳しいのだから、スレ立てなんて簡単な事さね

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 15:06:35.74ID:phowtbNt0
3

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 15:23:27.98ID:kTnZux570
あと、ふた、つ、レスす、ると終わりました。さよ、おなら。

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 16:58:38.93ID:phowtbNt0
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