【スズキ】クロスビー【XBEE】Part7
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主要諸元
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=3760×1670×1705mm
ホイールベース:2435mm
パワープラント:996cc直3ターボエンジン+マイルドハイブリッド
トランスミッション:6AT
駆動方式:FF/4WD
公式ティザーサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/teaser/
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part6
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511230313/ >>19
粘着キチガイ糞カスのニート君へ。
誘導…誘導、うるさいんだよ!
2度とこっちのスレに来るな!
このスレが本スレ。
オマエの負けなんだよww
いい加減に気づけ! 全くもう、キム・ジョンウンみたいに替え玉スレばっかりだな
ここが本スレか? 試乗は年明けみたいよ。ところどころにクロスビー置いてあるね >>28
サンタさんが
僕の家にも置いていかないっかっな ♬ >>31
発送されるのが今日だと思う
届くのは明日か明後日 992 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/12/24(日) 20:43:10.94 ID:7gKX5wm80
>>990
モーターショーで展示してた、アウトドアアドベンチャーの方。あれの外観が気に入ってたのよ。
https://clicccar.com/2017/09/22/513748/ >>34
これを限定車と言ってた人
これ限定車として出るってスズキの人がいってたの? >>35
これってコンセプトカーだったのかな。他の色はなんかしっくりこないんだよね。
デカールのウッドがかなり明るめって事は内装のウッドパネルも明るめになっちゃうのかな、残念 スズキのサイトが更新されるのは9時とか開店時間からかな。 176万2wd安全無し 〜235万4wd全部付き
カタログ 価格より
目標3000台/月 バレーノお得¥165万 135馬力 全部つき ナビ除く >>45
売れる予感しかしないわ
イグニスさようならありがとう 目標2000台とかイグニスより売れると思ってるんだな
1年もすれば販売3ケタに落ち込むだろうよ あれ、荷室寸法はハスラーと比較して、
幅、高さは広くなっているけど、奥行きが
短くなってますやん。
ちょっと、考えますわ。 4WDが1トンとか重過ぎだろ。
イグニスなら920kgしか無いのに。 前に1月中旬納車の書き込みしたけど、生産が間に合わなくて2月上旬納車になっちまった。
仕方ないから試乗だけしてきたよ。
アクセルレスポンスが凄く良いのね。
四人乗車の坂道発進ももりもり登る。
そして、スズキ車の悩みの種、ノイズと突き上げ感は全くなし。 1年後は知らないけど、とりあえずは注文が殺到しそうな感じだね。
年末年始でじっくり検討して初売りでって計画してたけど、納車は果たしていつになるか…。 突き上げは後席が悪いのがスズキだからな。
運転席はそんなに悪くはないはず バレーノターボ1000cc 対人検出は無いが ACC 161万〜176万
シートヒーター ハイオク135馬力(実力予想) 【新車】スズキ・XBEE(クロスビー)の居住性、積載性、悪路走破性は!?
http://clicccar.com/2017/12/25/543099/
【新車】スズキXBEE(クロスビー)発表。「デカ・ハスラーではない」新しいジャンルの車
http://clicccar.com/2017/12/25/543083/ 今日カタログ貰いにディーラーに行って来ました。
ターボなしのノーマルモデルはイグニスの価値が下がってしまうので、発売する確率は低いとのこと。 新型車なのに目標 月2000台てw
スズキも売れないのわかってるんだなw スズキデザインと営業企画はFIAT Panda を参考に全力投球し作り上げました
皆さん小型ハスラー宜しくお願いします
http://fiat-m.jp/sp/panda/ スズキはいつも新発売時のアクセサリーカタログが重すぎで見られん
改善すべき グレード2あるけど安い方にセフティ関係のオプション入れると高いグレードと値段ほぼ同じになるなw
素直に高いグレード一択だな セフティー機能いらない人もいるだろ
俺もいらない派
影とかでたまに誤作動おこしたりして
えらい目に合ったことあるしな >>70
毎回新型でると重いよね
全く改善しないからweb担当会社があれなんだろう
アクセサリーカタログの画像詰め合わせを夜まで老いときます
https://dotup.org/uploda/dotup.org1421387.zip この値段だとAcc付きのフィットが買えちゃうんだよなぁ 回線太くするとかなりコスト上がるから
かといって箱の数増やしてもデータセンタに置くレベルのスイッチ導入で百万単位だし予算付かんだろう >>77
比べるならヴェゼルだろ 全然違う車種やんけ ホンダ フィット
vs
スズキ ソリオ
スズキ スイフトスポーツ
スズキ バレーノ
だな クリスマスにクロスビー発表とか、ジジイの発想かよ。 >>82
ホワイト・クリスマスか!
なるほど。お前もジジイじゃんかよ。
ワシもか。 MZ4駆ナビでだいたい260~70位か
値引きを考えて、250万
結構するな >>75
車体の軽量化は進んでも、サイトの軽量化は全く進まないんだよなぁ >>86
アクアのクロスオーバーとか? 価格も近いし >>74
サイドエアバック、カーテンエアバックもいらんのか?
自動ブレーキでどんなえらいめにあった? 競合は無い 当分一人舞台
対抗出せない
出せても 高くなる ディーラー行ってパンフもらってきた。
実車まだなくて、3日の初売りから試乗もできるって。あっさりしたもんだったよ。 >>95
左の人は乳が大きいというか持ち上げてるというか位置が高い ヘッドレスト以外は完璧だな
見た目に関しては日本勢はライバル車なし。
ミニクーパー層一気に取り込みそう >>105 スズキは内装というかシート類ごみやで・・・ アクセサリーカタログが見られないのは僕だけですか?(´・ω・`) アクセサリーカタログやべえなこれ
力の入れようが半端ないのが分かる ベッドクッションもあってフルフラット完璧じゃん
150万超えてるから諦める。
せめて160万台だったら買ったのに。 ベージュ系で迷彩アクセサリーアウトドア仕様良いなあ 流行りに乗ったと言われるかもしれんがダーク系のボディカラーに黄色やオレンジの差し色もいいね。
あえてモノトーンを選ぶってのもアリだな >>103
ブランド好きが大半だからスズキのエンブレムな時点で論外よ >>115
ハスラーJスタイル3も買えないからアルトでもいかが? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています