Jeep 【新型コンパス】 1台目 ◯|||||||◯

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 13:08:03.87ID:DqRdGLee0
12月2日に発売されるジープのコンパクトSUV新型コンパスのスレです。

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 17:44:06.36ID:+c3mbL7c0
.>>171
実際このZF9ATの車種乗って実感してるし少し調べれば出てくる話だからggks

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 17:45:50.87ID:+c3mbL7c0

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 17:51:08.24ID:YK+2F+/U0
>>172
へえおまえ三車種とも乗ってんのかよw
ID付きでうpよろwww

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 18:40:43.96ID:fQwbVMlh0
世界初の9速AT、その実力はいかに?
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20130717-20101732-carview/

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 18:55:17.62ID:WBSKglJz0
>>174
たぶんどれも乗ったことがないんだと思う
とある評論家()の受け売りなのでは、、、

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 18:56:49.22ID:CaAyi/Co0
>>174
9速が載ってるグレードはどれ?
これだけハジかいてるんだから引っ込め

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 19:25:05.93ID:+c3mbL7c0
>>174
バカだから教えてやるけどエンジンじゃなくZF9HP共通の症状だからな
下り坂でパドルシフトやマニュアルモードでシエンブレ効かすためにシフトダウンしていくと5→4で一瞬ギア抜けのような感じになってエンブレが抜けて加速する感覚
評論家の試乗記で書いてるのは1人もいないが2ちゃんとか価格コムとかでも出てる内容

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 19:28:34.81ID:WBSKglJz0
>>178
そうじゃなくてさ
あんたはその抜けとかを経験したの?
実際そのユニットを積んでいた車に乗っていたの?

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 19:35:01.52ID:7KiGy8vk0
>>178
何この上から目線
こんなのが持ち主にいるのか?それとも脳内か?

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 20:58:58.15ID:S/i2nBRO0
>>180
jeepオーナーではないと
思われます。

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 21:16:50.36ID:06gA0o220
欲しくても買えないので買わない理由を探している人だね

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 06:08:00.97ID:KlfJp7fN0
買わない人を批判しながら自分も買わないタイプの人だね

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 06:10:06.30ID:dizwV6bd0
>>180
165に書いてる4車種のうち2台は過去所有及び現在所有で他の2台は購入時の比較車種として試乗で経験済み。
実際に毎日経験してるから書いてる。
冷間始動時のシフトショックに関してもネガはあるがそれ以外はスムーズ良いトランスミッションよ。

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 03:17:38.26ID:XAJGdLui0
ここの住人がイヴォークスレに9速オートマのギア抜けとシフトショックの文転載してたw
で結論…あるある

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 04:25:08.79ID:K1QZcgx70
あってもなくても関係ないだろ
どうせおまいらは買わないんだからw

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 05:38:41.49ID:v+Dx0c1J0
そらこんな個性の無い車は買わないわな

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 07:31:34.94ID:K1QZcgx70
結局オリジンデザインであるラングラーのテイストが入ってないと日本人の琴線には響かんのかもな
丸目、オバフェン、無骨さ・・・
そういう意味ではそれらのテイストをモダンにしたレネゲードがそこそこヒットしたのもうなずける

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 07:18:30.84ID:gZlVuPQX0
ジープはラングラーの大中小でええねん

実際販売の40%はラングラーやしな

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 08:28:53.38ID:H5YL4FiH0
本格オフロード用のラングラー大中小と
街乗り用のレネゲードもしくはパトリオットの大中小でいい

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 07:17:03.87ID:ICpnK0i10
売れてないグラチェロ路線が成功するかの試金石だよな
グラチェロは乗ればいい車なんだけど、あの値段とあのサイズなら欧州車やランクル行く人がほとんどだからなぁ
悪い意味でジープらしさがない

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 07:23:48.76ID:2ZL5NCcI0
売れてないのはコンパスだけなんだよなぁ(´・ω・`)

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 07:30:06.37ID:OW4BG9QN0
今のチェロキーも売れてない

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 07:31:48.58ID:2ZL5NCcI0
>>193
KLはもう存在自体忘れてたわ(´・ω・`)ゴメン

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 08:25:41.89ID:Pj7/Cu8M0
旧コンパスはチープすぎたからなぁ
あれに300万出した人ってすごいわ

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 10:20:00.83ID:Bro0ZhaY0
確かに先代はチープだったが、新型のはちがうのか?
まだ実車見てないから分からないな

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 10:28:39.94ID:Pj7/Cu8M0
実物を見てきたけど、内装は写真映えしないデザインのせいで質感低く見えるけど
手で触れられる部分はソフトパットだったし、そこまで安っぽくはなかったよ
もう少しシルバーの加飾が多用されればもう少し高級感は出るのだろう
外観はリミテッドは割と高そうな車に見える(まぁ実際400万越えるわけだが)

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 14:04:39.50ID:4tnqMFpe0
>>196
金額以上の質感と思うよ。

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 14:18:50.14ID:E44yPWcE0
>>198
それはない

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 15:25:18.96ID:Pj7/Cu8M0
国産なら価格的にハリアーと競合するけど
ハリアーよりはデザイン質感すべて劣ってる
でも安っぽくてげんなりするほどでもない
個人的にはもう少し加飾パネルを増やして
センターコンソールを高くすればカッコよくなったと思う
ㇾネゲもチェロキーもセンターコンソールが低くて
シフトノブが下についているのが不満点

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 15:29:47.35ID:/SnpbTol0
>>200
フロア仕様のRTみて同じこと言えんの(´・ω・`)?

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 16:18:43.27ID:9oq7pyz10
ナビはパナ採用したりして頑張ってるなと思う一方
ロンジの装備の貧弱さがな
バックカメラすら選択肢にないのはちょっとな

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 18:30:01.41ID:Pj7/Cu8M0
ロンジでもナビが標準装備なのはいいよな
ロンジはお値段据え置きでLEDとバックカメラを標準化すればかなり商品力の向上が見込まれる
不振なら一年後テコ入れがあるかもね

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 12:08:55.75ID:3Rc40bdU0
クルマでいこう岡崎評

・エンジン、6AT良い
・直進安定性よし
・ステアリングが軽め
・外観はジープらしくて良い
・インテリア質感よし(ソフトパット多用)
・サイズ感最適
・バネの強さを感じる乗り心地△
・ライントレース性高い
・個性的で楽しい車

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 14:17:19.19ID:tJP0nA4V0
クルマでいこうはなぁ
どんなクルマもベタ褒めするからな
世の中にはダメなクルマなんてないんだよ的なところが気になる

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 14:20:53.36ID:zvDZJOXV0
五郎さんは本当は結構辛口なんだがテレビだとそりゃあね

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 21:00:09.73ID:OtKBvjuK0
新型買った人、情報下さい。
ルーフアンテナなんだけど、ショートアンテナや折り曲げるアングルスペーサーのオプションがないようなんだけど、なにかディーラーの人から提案あった?

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 06:49:08.88ID:pssUFdVw0
そこ私も気になったけど、セールス曰く『マイナーチェンジまで我慢してくださいw』だそう

シャークアンテナじゃないとか細かいところに古さを感じるのが残念ね

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 14:43:11.86ID:pssUFdVw0
現行前期のGCも鬼太郎アンテナだったけどMCでシャークアンテナに変わったものな
もしかしたらカスタムパーツが出るかもしれないね
交換自体は簡単だと思うし

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 16:19:59.89ID:vhPlbopA0
サイドブレーキ、電子式になっているんだけど、これってどんな構造になってるの。
通常はワイヤーだよね。
何で聞いているかというと、冬場はワイヤー凍結のためにサイドブレーキは引かないんだけど、電子ブレーキは大丈夫なのかなって。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 16:39:29.45ID:k5dCs64k0
>>210
電動パーキングブレーキだろ
モーターでワイヤーを引っ張るだけだから同じだよ

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 17:48:13.06ID:RjLVhdL30
>>211
そうだよね、確かに。
ありがとう。

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 17:50:49.60ID:KFzb9LNL0
>>211
確かBUと一緒だから、リアキャリパーにもーたー直接ついてると思うよ(´・ω・`)

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 18:06:16.42ID:pssUFdVw0
ブレーキホールドはもちろんついてない・・・w

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 18:12:29.19ID:8yF43qy80
ぶれーきほーるどってなんや(´・ω・`)

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 18:32:20.35ID:QpAfGVqR0
勾配のある上り坂
ブレーキ離してもある程度ブレーキを保持してくれる機能

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 18:50:44.35ID:pssUFdVw0
それもあるけど
最新の電子パーキング搭載車には信号待ちでブレーキペダルから足を離してもブレーキが保持される便利機能がついている
これは全車速ACCとセットになっている場合が多い

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 18:52:01.11ID:8yF43qy80
ひるすたーとあしすと標準やんなぁ(´・ω・`)?

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 18:55:27.23ID:8yF43qy80
>>217
ひるすたーとじゃない機能か(´・ω・`)

ぶれーき離せる機能は楽かもしれないけど、後ろの人とかが前進するのかなと誤認する危険がありそうだね(´・ω・`)w

普通に運転してれば大丈夫だけど(´・ω・`)w

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 20:07:49.07ID:pssUFdVw0
>>219
ブレーキランプは普通につくよw
ただずっとブレーキを踏み続ける労力が軽減される
渋滞の時楽ちんなんだよね

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 20:18:51.45ID:BfB1/PwQ0
>>220
お前以前にグラチェロスレで顰蹙かっていた電パークルクルパーか
で、大好きな電パー付きの車、何か買ったの?

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 20:58:55.98ID:8yF43qy80
>>220
調べたらホンダとか日産とか普通に使ってるんだね(´・ω・`)
おべんきょになった(´・ω・`)w

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