>>660-661 >>668
ポルシェでさえもFR歴を見ればボクサーのフロント搭載を忌避している事が分かる
924、944、968は直4、パナメーラはV8かV6だ
シトロエンやアルファロメオも遠い昔にボクサーのフロント搭載を止めた
如何にスバル以外のメーカーがボクサーのフロント搭載を忌避してるかが分かる

>>670-671 >>675
エンジン工学基本的には直列より対向のが低振動だが
直列に比べ対向はハーフ次振動の研究対策が遅れているし
エンジンマウント条件も対向より直列のほうが優れている
今や差は誤差の範囲と言っても過言ではない