【TOYOTA】3代目ハリアー Part82【HARRIER】ﾜｯﾁｮｲ付
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前スレ
【TOYOTA】3代目ハリアー Part81【HARRIER】ﾜｯﾁｮｲ付
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506907410/
【トヨタ公式ハリアーHP】
http://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_top_browsing_car_history
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※2ch専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう。
※特定の人(特に嫁NX)をNG スルーすることで荒らしは減ります。
※ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する 嫁NXを触る人も同罪
※板には管理人はいません自主規制・相互助け合いにてお願いします。
★スレ立て>>1の1行目に下の文字列を必ず入れること。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 買い換え予定前だけど、レーンディパーチャーアラート(ステアリング制御つき)って実用面ではどう？
50キロ以上(？)出てないと作動しないみたいだから大丈夫と思うけど、一般道でバスや路肩停車車両を避けるときに、
対向車が来てなくて少ししかセンターライン越えなかったり、中央がゼブラゾーンだったりの時はウインカー出さないで追い越すことも正直あるし(前後の車もウインカー出さないくらいの避け方)
でもそれでステアリング制御されたら避けられず、停車車両にぶつかりそうになって自動ブレーキが働く、下手したら後ろの車に突っ込まれる、とかありそうなんだけど…
警告のみオンで制御はオフにすればいいんだろうけど、皆さんは付いてて逆に危ないと思ったことはない？ >>4
想像と全く違うから大丈夫
ピーピー音なって、ステアリング制御も弱い
あって良かったと思ったことはまだない >>4
同じ様な状況で、ステアリング制御は邪魔だと感じたから制御はオフにして警告だけにしてるよ。
高速とかでは役に立つ場合もあるかもしれないが、普段乗りではいらない機能だと個人的には思うかな。 >>5>>6
ありがとう
感覚的なものだから、どう感じるかはやっぱり個人差はありそうだね
ちなみに警告、制御それぞれ設定変えたとして、次のエンジンスタート時にも設定はキープしてる？
アイドリングストップはオフにしても、次のエンジンスタート時には毎回オフになっちゃうみたいなので あ、>>7のアイドリングストップは毎回オンになる。の間違い
>>8
ありがとう
それなら自分の場合は警告オン、制御オフにして、高速では状況に応じて制御もオンにする程度が良さそうかな ハリアーのタイヤをレグノに変えたらめちゃくちゃ静かになった そもそもガソリンハリアー＆ハスラーが乞食臭ハンパねーんだがwww
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ギャハハ― 三代目はどうも好きになれんね
テールランプの形状とかどう見てもかっこいいとは思えんし、全体的に2代目と比べて小さい感じが微妙
あと最近の流行りなのかSUVぽさがなく、乗用車テイストなのがダメだ そもそもガソリンハリアー＆ハスラーが乞食臭ハンパねーんだがwww
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ギャハハ 自分は「クロカン」「RV」はいらないので都会派SUVのハリアー買った口。
もう少し車高低い方が格好良かったのにと思ってるくらい。 低いハリアーなんてハリアーじゃないわ
極端に車高下げてるハリアー乗りとかはだいたい元はセダン好きとかが多いんじゃない 皆さんT-CONNECTって登録してます？
今できないって待ってるんだけど… そもそもガソリンハリアー＆ハスラーが乞食臭ハンパねーんだがwww
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ギャハハー 何でこのスレに来ないのかな？
ワッチョイが嫌なのか？それとも荒らされ放題なのからか？
俺はあっちのスレも嫌になった
９秒、ハイブリッドどーでもええわ ここにハリアーハイブッリドありますか？私は買いたいです。
注文したい方法はひとつですか？ バックドアに二つスイッチあるんだけど四角じゃなくて
丸い小さいほうのスイッチって何に使うの？
取説では施錠って書いてあるんだけど四角のほうでもできるし… 純正ナビにiphone8をUSB接続すると曲名とか読み込みがクソ遅かったから仕方なくブルートゥースで繋いでそれでも少しラグがあって嫌に思ってたんだが
最近滅茶苦茶動作が軽くなってUSB接続にしてもストレス感じなくなった
ナビのアップデートしてないからiphone側でなにかあったんかな そもそもガソリンハリアー＆ハスラーが乞食臭ハンパねーんだがwww
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ギャハハーー >>70
テザリングもしてないしwifiあるところにも行ってないし使ってない思う >>71
そうですか。
申請しても待ってくれって言われて２ヵ月ほど経ちます。
うまくいってないような気がして。
T-CONNECTはトラブルでもあるんでしょうね。 そもそもガソリンハリアー＆ハスラーが乞食臭ハンパねーんだがwww
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ギャハハーー やはりこちらのスレには皆さん来ないんでしょうね
売れてる割には本当に書き込みは少ない 台数も増えて新しい話題も少なくモデル中期、後期は仕方ないですね。 そもそもガソリンハリアー＆ハスラーが乞食臭ハンパねーんだがwww
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ギャハハーー 後期全然見ないな
納期も早いみたいだしあんま売れてないのか >>80
隣人が買いよった！前期のおれに当て付けかー！ 俺はターボかったら、近所の前期NAの家の奥さんにそっちのほうがいいやつですねって言われたらしい。 そもそもガソリンハリアー＆ハスラーが乞食臭ハンパねーんだがwww
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ギャハハああ 3代目の2リッターハリアーと
2代目の2.4リッターハリアーとじゃどっちがパワーあるんですか 2代目の方がパワーあるようですね
でもターボモデルはさすがに2Lでもハイパワーですね
230馬力か ハリアーの2Lターボってこんな速いの？
ハリアーより車重の軽いクラウンの2Lターボの方が遅いってなんか変じゃね？
100km/h以降はまた違うのかもしれないけど
ギア比とかその辺の関係？
https://youtu.be/k3ROGD4aodo 次の車を探してるけどハリアーはなんでＢＳＭ付けなかったんだろ >>94
BSMがオプションで付けれないのは、確かに残念。
欲しければ、NX、CX-5、フォレスターにするしかない。 >>96
約1年？
ターボの発売前から、いると思う。 >>94
もう一回やるマイナーに取ってある。同時に新型TSSにきりかえ完成形じゃないのかな？ ハリハイ静寂性とパワーを兼ね備えていておおむね満足なんだけど
ドアミラーはフロントドアからの直付けが良かったなぁ 三角窓があるやつ。いまのはどーにも信号とかで右に曲がる場合見にくいわ CX-8と比較するとハリアーってどうなのかな？
優ってるポイントとかどこになるの？ >>101
ナビと非ディーゼルということとリセールくらいか？見た目は好みがあるから… >>103
ターボじゃありません
ハイブリッドです。 ターボモデルでインテリアのブラックは選べますか？
ブラックレッドは嫌なんですが、NAも嫌なんです。 さっきタイヤがぺったんこに見えるくらいのホイール着けたのを見かけた
多分車高も上げてたっぽかったんだけど、すげえダサかった。
何事もやりすぎは駄目だなと思った。
明日納車でワクテカしてたのに、なんかすげえ水指された気分だ >>106
遅くなりましたがありがとうございます。 >>107
好みなんだろけどあまりにもデカイとボディーとのバランスが悪くなるよね
納車ってターボでしょうか？ >>109
NAプログレですね
試乗で自分の使い方ならNAで十分だと判断したのと、
後、数年内にMC来ると予測して買い換えも視野に入れようかと
後者は来るか確証無いですけどね。
それならそれで乗り潰すんでいいです。
とりえあず昨日それなりに走って来ましたが、満足の行くものでした
目下社外セキュリティ入れようかと検討中… プログレターボノリだけど、メタレザにしたほうがよかったと
激しく後悔中・・・・・
まずったなぁ・・・ ハリハイに24インチ履かせてる俺が参上〜！
ノーマルで乗ってる奴って貧乏人なの？ 24インチはやりすぎだしボディーとのバランスも悪く逆にカッコ悪い…
22インチが限界だわ ノーマル以外で乗るなんてヤバすぎでしょ
想像するだけで身の毛もよだつんだが…
間違っても会社には乗って行くなよ >>117
本革シートはかっこいいけど、やたらブランドロゴアピールしてるようなデザインは気持ち悪いね
他の車はどうか知らんけどハリアーには合わないわ やっすかったけどメッシュタイプのシートエプロン買ったよ
真ん中ボルドーっぽいレッドで内装ボルドーだから雰囲気ばっちり。 lykussourceの外側に付けるフロントガラスカバー買ったけど良いねこれ。
開くのは一瞬だし、畳むのも数秒で出来るね、畳んだ後ポーチに入れる方が時間かかるwww
サイズ的には特大がぴったし、ポーチが付属するし、盗難防止ベルトも風でバタつくのを抑える効果がありそう、安めなのも良い、冬は氷結防止の役に立ちそう。
まあ、ボディカバーとか屋根に付ける傘とかと違って、車自体が熱くなるのは防げないけどね。 ビッグマイナーで中身をラヴ4と同じにしてくれ
ボディーデザインは今のままで良いから >>128
それもはや、ハリアーじゃなくてRav4じゃん っつうかRav4に統一されるんじゃね?
マークからがカムリみたいに >>130
ハリアー買ってる人はRAV4みたいな無骨な見た目のRVがいやでハリアー選んだ人が多いと思うから統一すると客を減らすと思うが。
自分はもしハリアーの見た目がRAV4だったら遠慮してたな。 RAV4はグレード事にエクステリア変えてるし
ハリアーの受口は時期RAV4の上位グレードって事なのかもね 4代目ハリアーは2代目のように大きくSUVぽくしてほしい
やっぱりテールなどのデザインは秀逸だわ 不人気車というわけでもないハリアーのブランドつぶして、末期は不人気車だったＲＡＶ４に置き換えるって得策には思えないがなあ。 おいおいおいそれは勘弁してくださいよ
次出ると思って待ってるのに ハリアーなくすわけがない
世界で一番売れてる車だぞ 小学生男子ふたりいる4人家族なんだけど、
この車じゃ窮屈かな？ 感じ方なんて人それぞれなんだから、家族で見に行った方が早いでしょう。 言われなくても見に行くだろう…
ただ参考程度に聞いてるだけで >>143
買ってもいいけど、乗って許されるのは40歳までだよ。
とにかくダサい車だから。 >>148
じゃあオイコラがかっこいいと思う車はなに？ ハイラックス、プラド、ランクル、ラングラーはカッコいいと思う >>151
確かにいいね
どっしりと大きいボディーで。プラドもいい。乗ってる人を見るとカッコいいと思う FJクルーザーはあかんの？
今朝のコンビにでアチコチ傷入ったハリアー見たけど、なんか汚いだけだったよ。
ハリアーはあくまでクロスオーバーなんだって感じたわ。
まぁアウトドアーとか言うならプラドじゃないランクルかジムニーに乗れってもんだけど。 アウトドア興味ないし、誰もアウトドアの話なんかしてないのにな。 ハリアー乗る人は、見栄っ張りで中身が薄っぺらい人種だからねえ笑笑 >>160
なんの車なら見えはらず中身が厚い人間なのか？ >>160
たまにこういう書き込み見るけど何を見てそういう考えになるのか全く分からん。
車ってだいたいまず見た目や中身などから好きになって購入にいたるんだろうし
逆にそういう偏見じみたような考え持ってるやつが薄っぺらいというか下らん人間だと思う ハリアーって、見栄っ張りとか、威張りで買うもんじゃないよな、そう言う輩はL字やドイツ車、イタ車にのるし。
威張れるほど高級車じゃないし、好きだから乗るもんだ。
見栄っ張りに見えるなのは僻んでるからだね。 でも乗ってる人は、高級車乗ってますな顔してどやってるから滑稽なんだよね >>164
自分が乗ったらそういう顔するであろう人間だからそういうふうに見える。 >>164
思い込み乙としか言えんわ…飽きれたやつ >>164
またハイラックス君か？
思い込み激しいし妄想凄いよ？
どんだけハリアー気にしてるんだよ。 おいおい、
ユーザー自身が高級感だの優越感だの書いてありまっせ
妄想じゃなく事実だった！ いや、8年前にハリアー乗ってた彼氏がいてたけど、今見てもやっぱカッコいいとおもうよ
他社で色々SUV出てるけどシンプルに一番かっこいいとおもう。黒な。バンパーゴテゴテついてないやつな 8年前から小僧思考から抜け出せてないだけだよ。
40歳になってもそのままだとやばいから気をつけて！ >>171
CX-なんちゃらのスレへ帰れよ
最近、どのサイトでもステマツダ多いな どうでもいいわ。好みは人それぞれなんだからね
もう分かったからそういう書き込みは終わりな？
>>170
30系は何もついてないのが一番いいね。60系はエアロついてないとしょぼい感じはする個人的には チェックのネルシャツ着てバンダナ巻いて、フィギュア持ったやつが、
「好みは人それぞれ」って言ってたらキモいでしょ？ >>172
誰もcx褒めてくれないから自分で言うしかないんだよ･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･ >>174
ハイラックスに乗ってても、キモいでしょ。
阿保なの？
屋根足りなくて、阿呆なの？ >>173
エアロ着けると更なる超オーバーハングでド迫力の下顎感半端ねぇって！ バカだなあ
前にも書いたけど、ハリアーはハイラックスとかランクル乗ってる人たちから、そういうキモオタ扱いされてるって事が言いたかったんだけどね
とにかくダセエって思われてるのが現実なのです >>179
勝手にランクル仲間に入れてるけどハイラックスはランクル乗りから見下されてるの気付いてる？ とりあえず、ハイラックスが一番ダサいことがわかった ハイラックスとかランクルって乗り継いでる人が多いから、そういう区分にならないんだよ
ハリアーだけはバカにされてるけどね とりあえず、ハイラックス乗りには
中途半端な刺青入れてキメテル奴がいることがわかった ハイラックスのスレ見たんだね
ハリアー乗ってますなんて、恥ずかしくなったでしょ
向こうで「僕ハリアー乗ってます」って書き込んでみたら？ 俺はハリアーもハイラックスもランクルもダセーとかもないしみんな好きだけどな
ハリアーがどうとか見下してるやつはアホなのかって思う。何見下すって…意味わからん
言ってる事がマジくだらんしかないわ とりあえず、ハイラックス乗りには、
テッチンホイールや1万円アルミホイールを購入検討してる人がいて、
金がないことはわかった。 テッチンはそういう趣向なんだよ
てか、本当にダセエから向こうで書いてみなって
「僕ハリアー乗ってるんですけど、ハイラックス乗ってる人お金が無いんですねっ」て 土方とかブルーシャツ系の人達が乗るハイラックスなんか興味ないです。 >>189
とりあえず、あなたが一番ダサいことは、認識できた。 他の車を叩くより自分の好きな車の話をしたらどうだ？ はりあーの鷲のマークとトヨタのマークがあるのはなんの違いなの？ それただ個人的に変えてるだけ
デフォルトはコンドルのマーク >>198
コンドル・・・は鷲。ハリアーは鷹ですよ。 タタからハリアーが出るらしいけど、トヨタは国内専売だからって商標日本でしか押さえてないんか 鷹だったんだ
好みで変えれるんですね〜
ハリアーはもうトヨタで扱ってなくてレクサスになったと聞いたけど…
ほんとかな >>199
コンドルが鷹でハリアーは鷲では...？ >>200
現行は、東南アジアで売られてなかったっけ？
そこと日本でのみ、商標を取ってるのかな。 >>199
すいませんなんかの番組でハリアーのエンブレムに対してコンドルと言ってたので >>201
ハリアーはトヨタですよ
日本の方ではないのでしょうか？ >>201
初代と二代目は確かレクサスブランドで海外では販売してたんだっけ？
今の三代目がトヨタブランドで国内専売になったんじゃなかったか？ ハリアーとＣＨＲなら断然ハリアーがかっこいいですよね
ＣＨＲはガキのおもちゃみたいなデザインで精神的に受け付けません CHR乗ってみたけど、あれは一人暮らし用とかセカンドカー用じゃね？
ファミリーでもメインでは狭過ぎて使えないだろ。 近所のハリアーのライトが黄ばんでるんだけど中古なのかな >>211
黄ばんでるのは、昔のハリアーじゃないかな。
60系は前期でもまだ黄ばんでるの見たことないし。 >>212
そっか
古いってことだね
あの黄ばみはちょっとな、とおもったw
変えたらいいのにね >>210
なるほど！ＣＨＲは独身か子供が独立した高齢夫婦用ですね
でも高齢者には似合わないデザインですけどｗ
それに比べるとハリアーは落ち着いてて好きです >>215
そういう事思ってる時点で下らんし情けないわな人として
だからなに？って思う CH-RはコンパクトSUVだから後ろがやや狭いわな
子供が1人出来てチャイルドシート着いたらもう限界ね
まぁハリアーも3人とか出来ちゃったら限界超えだけど >>215
こんな大衆車に見栄感じるとかどんだけ金ないんだ >>215
劣等感丸出しで情けないな。
お金なんて努力次第で稼げるんだからもっと頑張れよー。行動しない奴が一番ダサいぞ。 >>215
皆さんの指摘を謙虚に受け止め人間として大きくなりなさい。応援してます。 >>217
コンパクトＳＵＶと言うと日産ジューク、マツダＣＸ３も？ ch-rはBSMが羨ましいね。
ただ、色々装備ケチってる割には高いぼったくりカーなんだよね、シートがランバーサポート以外が手動はないでしよ。
後部座席の閉塞感もあり得んし、トランクの狭さはSUV失格だね。 215の書き込みを見て、
「劣等感を感じる貧乏人」だと思う目線が、
「僕いい車乗ってます」っていう何とも言えない香ばしさを表してる。ほんとだせえ。
こんな車に劣等感なんか感じねえよw
安くてクソダサい車なのに、
「あー、劣等感感じちゃってるのね〜」
なんて思うところがハリアー乗りの方々の、見栄っ張り感が出てんだよなあ
20代なら仕方ないかもだけど、30過ぎてこれは恥ずいよ 乗ってない車板にわざわざと書き込んでいるキミがダサいのは確かだね。 >>224
んじゃ貴方は何歳で何に乗ってんの？
教えてよ >>224
酸っぱい葡萄って言葉はまさにお前のことだな。 20代で乗ってたらカッコつくよ
従兄弟が22歳でこの車のターボ乗ってるけどなんかイキイキしとるわ >>224
見栄はって乗ってる人とかいるとか知らないけど
ハリアーが好きで乗ってるんだから見栄もクソもないんだわ。
恥ずいだの何だの下らなさすぎて呆れるわ。もう分かったから >>224
あなたの書き込みから滲み出ている人間性の醜さを、皆心配してます。まだ間に合う。応援してます。 またいつもの独身ツダヲタか
ハリアーの合成皮革＝ビニール
cx-5の合成皮革＝本革
とか言ってるオンチにはハリアーの良さは分からないだろうね(笑) しかしツダヲタはよっぽどハリアーが羨ましいんだろうね
試乗したけど、
足周り固すぎ
煤問題も解決してない
ナビは10年前のポータブルレベル
リセールもハリアー以下
どこがいいのやら… >>229
こんな車に悔しさを感じるやつがいると思うの？
マジで言ってる？ 羨ましい悔しい劣等感とかいう書き込み見るとすぐに釣られて書き込むんだよな…wめんどくせえ そりゃハリアーより高くていい車乗ってたらそれはそれでいい。ランクルやプラドなど見ると、おお！いいねって思う
買えるなら欲しいとかも思うよ。ただハリアーにはハリアーの良さがありそれなりに満足してる。
それでいいんじゃないか？
一体何目的で見栄とか恥ずいとか書き込むの？その書き込み見て俺らに何を思わせたいんだ？
もはや、で？しかないんだけど。好きな車なんだから >>237
買えない人の僻みだからしょうがない。
このスレが購入者だけならそんなことは起きないけど。 ちょっと高級感を出して、庶民がセレブ気分を味わえる。
それでいて、少し頑張れば誰でも買える値段設定。
そんなトヨタの戦略に踊らされてるというか、
少し背伸びをして高級感とかを味わって悦に入ってる姿が本当にみっともなくみえるから、ダサい。
まだ妬みとか言っちゃうような勘違い野郎もいる。
妬むような値段の車じゃないって言ってるのに、
それが信じられないくらいの値段なんだろね。
たかが300万程度の車が。 >>239
これだけ言ってもそのしつこさはマジでバカなのか
それなりに高級感はあるしかっこいいからいいだろう
妬みとかは相手の考えも分からずに決めつけて言うのはちょっとないかなとは思うけど
人間なんだから変に偉そうにしてみっともないのはそりゃいるだろう。でもそればかりではないほんとに好きで乗ってる人もいる 妬みじゃなきゃなんだろうな
ハリアー乗りに女取られたかイジメられてるとか
何れにしろ恥ずかしい奴ｗｗｗ 発想がなんともガキっぽい
ハリアー乗ってるやつのイメージそのまんまw >>246
えー違うなら教えてくれよ
わざわざこのスレに書き込みにくる理由をさ
普通はダサい車だなーと思ってもわざわざ書き込みなんかしないしなんか理由があるんだろ？ 20代の頃に3代目後期に乗ってたけど、
今考えるとすげえ恥ずかしくなるから >>248
なぁ、頭は大丈夫か？
オツムが足りないのか？ >>248
そんな事気にすんなよ
車よりお前の方がダサいからさ 所有していない車のスレに顔だして貶して、自分の所有車を名言出来ない時点で何かしらコンプレックス持ってるのは事実だろwww
興味ない車だったら普通アンチにならんわ。
気になってしょうがないからわざわざ書き込むんだろ？ ハリアーって車の高級感っていうトヨタのイメージ戦略に乗せられて、買って乗ってたけど、今死ぬほど恥ずかしく思う。
結局、周りからもダセエって評判しか聞かないし、
バカにされてるけど、当時はそんな風に思われてるって知らなかったなあ。
だから、教えといてあげるけど、後で絶対恥ずかしくなるよ。
30過ぎて収入が増えたら特にそう思うようになる。 >>252
なるほどね
それを踏まえて今行き着いた車は何よ？ コンプレックス云々言ってるやつは論外。
ヴァンガードからアルファードを経て
今の所有車は150プラド2.8D。
30過ぎて国産車乗るなら、
趣味に特化するか、家族車にするべき。
高級感を追うと恥ずかしい目に合う。
本人にその気は無くてもハリアーがそのイメージで売ってる以上、周りからはそう見られる。
特に所得が高い人からバカにされる。 マツダコネクトみたいな奴だな
あ、どうしようもないって意味ね それで行き着いた先がプラドｗｗｗ
ランクルプラド乗りって、プライドが高い人多くないですか？
勿論全員じゃありませんが、オンロード用のSUVを見下してる人が多い気がします。プラドの方が燃費以外全て... #知恵袋_https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10194310515?fr=ios_other 去年出た3代目後期から3台乗り継いでプラドねぇ
それはともかくブーメラン刺さってるのにそろそろ気付こうよ ハリアー3代目後期→ヴァンガード→アルファード→プラドねぇw
嫁の顔がNXかツダヲタのどっちなのかなー？ ただのホラ吹きだよ
ハイラックスはどこいったのかな？ >>254
ドヤ顔でプラド
微妙に高級車じゃないところが絶妙の選択やな
長文書く奴はもれなく痛い奴w ハイラックスは乗ってない。
まあ、30過ぎたらハリアーはやめといた方が良いよ。 イメージだけならプラドも相当だけど
まぁ好きな車乗ればいいよ
他人に色々言われる事じゃない
30過ぎてそんな事もわからないなら恥ずかしいよ >>265
(お前に)ハリアーが(似合ってなくて)ダセェwwって言われたんだろ。いい友人じゃん。 >>265
30過ぎのおっさんが自分の価値観押し付けて他スレで暴れるのがみっともないと気付かない？
会社でも家庭でも浮いてる姿が目に浮かぶ。それを自覚してない頭の悪さが輪をかけて質が悪いwww 他人の車なんかどうでもいいよw
高級車だろうとポンコツ中古だろうと、俺の人生に何の関係もねーから、何買えばいいか聞かれたら買える車で自分が好きな車でいいじゃんとしか言ったことねーよw
仕事出来ない奴の言い訳とそっくりだな。 現行プラドいいわな。乗ってるの見てかっこいいと思った
もちろんハリアーもね
ほんとダサいとか見栄とかいい加減わかったからどうしたいんだ。結局何が言いたいんだね
何回も言うけど、好きなんだから。色々書き込んでるの読んでもだから何？しかないんだよ
将来ワンランク上のSUVに乗り換えたとしてもハリアー乗ってたのが恥ずかしいと、仮に思ったとしてもそれはそれでいいだろう。
もう終了でいいか？wあまりにもしつこすぎて性格どうなってんだと思う アウトドアイベントに２代目ハリアーで出掛けたらハイラックスやらランクル乗ってる奴等にバカにされて悔しくて悔しくてハリアースレ荒らしにきました。
意味がわからん ハリアー（笑）ダサッって言われたよ
今も君ら言われてるよw >>272
君もいい歳ならもっと自分に自信持てよ
車に限らず自分が好きで選んだ物を他人に色々言われて嫌いになるの？
他人の意見参考にしないと何も買えないの？
人の好みなんか十人十色で何を選んでもいちゃもんつける奴いるけどその度に買い替えるの？
その恥ずかしさにいつ気付くの？ >>ちょっと高級感を出して、庶民がセレブ気分を味わえる。
>>それでいて、少し頑張れば誰でも買える値段設定。
>>そんなトヨタの戦略に踊らされてるというか、
>>少し背伸びをして高級感とかを味わって悦に入ってる姿が本当にみっともなくみえるから、ダサい。
ここら辺めっちゃブーメランで草生える モビスパに11年乗っててすげー気にいってたんだけどハリアー契約しちゃったわ
お前らよろしくな 偉そうに言ってもこうやって煽られたら、
みんな必死じゃん
恥ずかしいよその車w >>272
おい粘着おっさん。
お前の相手はこの隔離スレでやるからこれからはここに書き込め。
ハリアーPart92
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532681049/
もしかしたら脱走中の元祖キチ猿も帰ってくるかもしれんから愉快なコラボになるかもしれんwww マツダでも不適切検査が判明したね
さらにツダヲタが荒らしにくる予感 >>277
煽ってきといて何言ってるんだ？
恥ずかしいな、オマエ >>277
そら必死にもなるよ
早く気付いて欲しいもん
本当に恥ずべきは君の顔と頭だって でも、多くの人からダセエって思われてる車に乗ってて恥ずかしくないの？ 乗ってもない車のスレでわざわざネガティブな書き込みをするってやっぱり
羨んでるとおもう
それかトヨタをクビになった人間か お前ノアヴォクスレでも暴れてる斎藤とか言う奴だろ？
コルトに乗ってるとか、親の年金で生活してるとか言ってる、あいつだよな？ >>277
必死とかお前が言うなよ。どんだけしつこいんだって話につきるわ >>277
脳に障害があるとはいえ、人に迷惑かけすぎです。反省しなさい。 >>283
そういう人いるよね
こっちは全然興味ないのに向こうはやたらと関心もってまとわりついてくる来る人
異常な執着心って妬みや嫉みと同義だと思う
こっちは相手の悪口を言うことすら興味がないというのに あの人、服ダサいね。
お前の髪型おかしいよ。
なんか変なバック持ってる人がいるー。
と言われても気にせんの？ 親しくない人、関心のない人なら何を言われても全然気にしないなあ ハリアーがSUVで一番売れている
＝一般の人からは一番欲しいと思われている
マツダのSUVは、ハリアーより売れていない
＝一般の人からはハリアーより欲しいと思われていない
欲しいと思われる理由には、カッコいい、見栄をはれる、乗り心地が良い、内装が良い、ハイブリッドが良い、ターボが良い、トヨタ品質が安全、価格が妥当、などがある。
トヨタの販売網が〜とツダオタは言い訳するが、トヨペット販売網とマツダ販売網に、そこまでの差があるのか？と思う。
ハイラックスに至っては、トヨタ店とトヨペットで差がないので、ハリアーよりもニッチな客層であり、一般の人にはハリアーよりも魅力が無いと映っている。 >>291
TOYOTAが一番良いのは安心なんだよね
高い買い物だから安心は大きい
Dの対応がプロ
整備がしっかりしてる
しかも安い
車は変だけど 細かいこと気にしないのならTOYOTAにしとけば間違いない
みたいなTOYOTA信仰があるもんね
これがTOYOTAの一番の魅力 他車と比べて、車が変なら売れてないはずだよ。
一般の人にとっては、トヨタも他社も変わらない、50歩100歩。
自称車通や車オタがいくら叫んでも、売れている台数は一般客層の趣味嗜好に比例するので、トヨタが一般の人に十分な魅力を持つことは紛れも無い事実。
トヨタもそれがわかった商売をしているのが、本当に上手いと思う。 中古車買うならTOYOTA
中古車でも故障しない
その点はありがたい 特になんのこだわりもなく、
みんなが乗ってるから。
高級そうに見えるから。
他人が何言おうと関係ないと言いつつ、
無難な線を求めてるわけでしょ？
結局他人からの評価と他人からどう思われるかを
気にしまくり。
んでディスられたら必死で反論するのね。 >>299
自分は他人の評価を気にせず、自分の意思のみで自身の行動を全て決めている！
とでも言いたいのかな？
社会の不適合者の典型だな。
極稀に成功するケースもあるから、頑張れよ。 トヨタはあんしん。
みんなが買って売れてるからいい車。 >>299
なんだろな…もうめんどくさいわ…wほんとめんどくさい奴 >>299
中二病患者かな？
皆と違うオレかっけーwww
トヨタの大衆車選ぶのに普通はそこまで考えないよ >>299
あーそういう奴をディスってるのね
俺は好きでハリアー乗ってるから当てはまらないな
ていうかそれお前じゃん自己嫌悪ならチラシの裏に書いてろよ >>302
リセールの高さ＝人気の高さだからね
みんなが欲しいと思っているから今でも新車で売れてるし、下取り・中古も高値安定
一番恥ずかしいのは、いい年こいて厨ニ病全開でここで暴れてるヒキニートなんだけど、分からないんだろうね
ハリアーすら乗れない底辺は可哀想に 自分が乗ってない、いた、次の候補のいずれでもない車のスレに常駐するのって暇だよね。
ところでエアコンやシフトレバー横のクリアパネル？に拭き傷付いてきたんだけど、オススメのノーコンパウンドな傷消しある？
とりあえず、みんカラに書き込みあったプレクサスとか言うの注文したけどどうよ？ >>307
言ってる事がよく分からん。頭も悪そう
そしてしつこさがやばい。呆れた奴だわ >>307
ひょっとしてお前本スレ猿(旧嫁NX)の成りすましか？
頭の悪さといい粘着質といいヤバさ加減がモロかぶりなんだけど。 モデルチェンジまだしないのか？
Rav4がネッツとカローラ店ても取り扱うらしいから
少し古臭くなったハリアーじゃペット店売り上げ減確実じゃん RAV4とかハリアーと関係ないから全く問題ないでしょ。
RAV4の後に現行より値上げしてハリアーのFMC出すでしょ。 もうちょっと短かったら良いんだけど
４m50超えると車庫がギリギリなんだよね >>311
今日発売のベストカーに来年５月マイチェンと書いてたぞ！多分最後のモデルチェンジだな。全部入りの完成形
で出るだろ、 流石ベストカー。
前回から2年でMCはないわ。
あったとしてもRAV4発売にあてた特別仕様車か小改良で、モデル末期の促販狙いでしょ。 その昔
バブルの頃は2年でマイナー
4年でフルモデルチェンジだったな 四駆性能試したくてちょっとしたところ走ってきた
対角浮かせたら流石に無理かなと思ったらブレーキLSDぽい制御が入ってちゃんと抜けれる！
なんちゃってだと思ってたけどオープンセンターデフのフルタイムより凄いかも知れない
フロントアンダーガードが地面に刺さって傷だらけになったが笑 >>317
チャレンジャーだけど、有用な情報ですね。
ちなみに、河原とかに突っ込んだの？ マイチェン前の型の人でバッテリー変えた人いる？
おススメ教えて
アイドリングストップ用ってクソ高いんやね 4年目の9万キロオーバーだがバッテリーは変えてない タイヤ変えたけど17インチのミシュランコストコで86000円だったわ 全車速目当てでこれ買おうか悩む、でもさすがに古いか 全車速目当てならアイサイトのほうが自然な制御やで。
ハリアーのは結構カックンブレーキ。 ハリアーはダサくはないよね。
そりゃ買えるならレクサスのがいいけど下手したら1500万とかするわけだし買えるやつは限られてるよね。
おれはハリアーの値引き情報https://goo.gl/UgAo3Q.infoをちゃんと調べてから買ったよん。 LXやRXは好みが分かれるよね
現行のハリアーはどちらかといえば万人受けしそうな感じだけど レクサスに限らずトヨタブランドも「威張りが効く」？とか言うDQN好みになってきてるから嫌になるね。
正直ハリアー以外の選択肢ないよ。
新型クラウンはだいぶマシだけど買える訳ないし、MC後のハリアーもDQN寄りになったら、FJとかランクル行きかな。 ターボ プログレスのメタレザって数年後いくらで売れるかな？ >>328
数年後ってざっくりしすぎじゃない？走行距離でも変わるだろうし。俺はNAだけどFMCしたらハイブリに乗り換える予定 FMCでめちゃくちゃカッコよくなってみんな乗り換えたら現行の売り値は下がるよ
逆にFMCでカッコ悪くなったら現行の値は下がらない >>329
ハリアーのハイブリって良いの？
代車のアクアに一週間乗ったけど、ダーボハリアーで燃費が9の道で17だったよ。
ボディサイズとかパワー差を考えたらハイブリの意味ないじゃない？バッテリー持たなくて頻繁にエンジン回るし。
ハイブリに嫌なイメージ付いたよ、ハリアーのは物が違うのなら良いけど。 >>331
乗ったことないからワカランけれどもNA慣れたらパワー不足でターボはホイールと内装が好みじゃないんだよなぁ… >>332
ダーボの内装はまあ確かに不満あるね。
メーターとかステッチ赤で統一してるのにフットライトとかセンターコンソールを照らすライトとかスイッチ類が青のまま、そこは赤じゃね？せめて白にしてよ。
ハイブリは統一感あって良いよね。 35の中年に赤ステッチはキツイ。内装は運転中常に視界に入るから好みなモノにしたい >>336
乗ってみたら、特に気にならないよ。
気分だけでも若く行かなくちゃ。 >>336
赤ステッチは全然目立たないよ、正直目立たなく黒でもよかったんじゃ？って思う。
でも好きな色選べないのは嫌だよねー、自分もダーボでも色選べるんならボルドーにしたかも。 メタレザ以外の助手席シートは手動ですか？
オプションの設定もないのですか？ >>335
今日特別仕様車発表したからあと1年はない 見積もりシミュレーションやったらプログレスなのにナビ選べるのか みんな特別仕様車とか色について小ばかにしてるけど、だいたいほぼすべてのメーカー特に大手ともなると
かなり上位の芸術系学部卒の有資格者やキャリアを積んだデザイナーがかなり協議して色を決めてるはず。もちろん時代のトレンドも織り込んで。
だからそこはバカにしたりせず、逆に楽しむのもありだと思う。 >>342
シートの青が明るすぎ？
実物みないとわからないけど。 ネットで検索すると２０２０年にフルモデルチェンジって本当ですか？ 相談です
去年、前期型のエレガンスを収入減により、３年乗って泣く泣く手放しました
今年に入って収入が増えて安定したので、後期型エレガンスを新車で買い戻すか
フルモデルチェンジまで待つか悩んでいます。
現行の買い戻しは勿体ないですかね？
現行オーナーの方アドバイスをお願いします。 現行を買い戻した後に、
次期ハリアーが出て良かったら勿体ないので待つか悩んでます >>351
後期エレガンスって後期の良さが殆どない残念な装備だから無理してまで買う車じゃないと思うな。
収入安定してもエレガンスしか買えない様ならハリアーは身の丈に合ってないのではないでしょうか？
FMCすれば確実に今より数十万値段は上がると思うから、待っても買えるのかどうか。 ガソリンエレガンスしか買えないって負け組ですかね？ >>356
後期ならエレガンスでも全然良いと思うよ。
安全装置充実したしEPBも付いたし今時の車として必要十分。
社外ナビとプレミアムのホイールをネットで激安で購入して納車時にサービスでつけてもらってオプションはマットのみ。
値引き込みで300万円くらいの激安ハリアー仕立ててみて。 >>357
参考になりました。
ありがとうございます。 >>359
車体は20-30ひいてもらったらいいんじゃない？
あとはオプションだと思う そうかー。トータル35はまだサインすべきではないか エレガンスとプレミアムの違いは
ホイール、ハンドル、電子バックドア、シーケンシャルくらいですか？ >>362
ライト類も変わってないし、外装は後期エレガンスは前期と殆ど変わらないと思っても良いね。 >>351
プレ乗ってる俺からみたらエレはありえないなー
エレ買うくらいならcx…いやなんでもない >>362
書き込む能力あるなら調べれるだろ？
もっと違いがあるよ。 >>367
純正のパノラマビューが欲しければ価値はある 次のモデルは大幅に値上がるだろうな。しかも消費税10％だし、価格が恐ろしいな サイドミラーの耳たぶが嫌ならプロだけど、純正ナビはクソ高いしイコライザーも満足に付いてないからな。
予算に問題なくて音とか全くこだわりないならプロのメタレザにしておけばいいんじゃね？
俺はナビとスピーカー変えたかったからプレのメタレザにしたけど、耳たぶは正直邪魔臭いな。 価格が上がるって情報源は何ですか？
TNGAとエンジンがダイナミックホォースになるからかな？ >>362
フロントガラスがIR赤外線非対応で貧弱 顔と室内丸見え メタルレザーパッケージのプログレス、45万値引きでサインしてきた。
疲れたからここで落とし所かと思ったがどうなのかな 耳たぶ？サイドミラーの下に付いてるやつ自分で外せるじゃん
値引きに関してなんだけど、店長出てきてこれ以上は本社に確認しないと出来ないとかなんだの言ってんだけど
値引きってこんな感じなの？ 合計45の値引きの時は店長判断だった。
それ以上のどこかで伺い立てるのかね。
ってかそんな事くらい店側で対応してくれよって話にも思えるから、嘘つかれてるのかも。。。。 プレミア ホワイトパール
サンルーフ10万
なんたらソナー3万
モデリスタ1フルエアロ25万
ガーニッシュキット9万
なんかコーティング7万
マット3万
したどりクラウン5万
これで総額 手出し372万
税金とかの明細で上手く調整されてんのかもわからん
これ頑張ってんの？ >>379
うん、外せるから納車後直ぐに外した方が良いよ！
エアロ付けるのに耳たぶあったらダサいし、カッコつかないからね！ 今のハリアーのフロントグリルが
プラスチックなんですが、
やっぱり走ってて傷つきやすいですか？
ソコんとこだけモデリスタのグリルにした方がよさげ？
新車購入するのにプラスチックが気になって。。。 TRDにしようよ。田舎だからか、自分以外にまだ見たことない。 ここは敢えてGRとか。まぁトヨタマークがデカデカとして、Gzの頃より残念だけど >>384
オレもTRDで田舎だから他に見たことないな。
フツーにモデ２にすりゃ良かった。 俺も田舎でTRDグリル
順正は水が侵入してもうた、純正より安かったので選んだ え？エンブレムないのん？
そこはやっぱりハリアー様でござい
をしたいですw
なんでプラスチックなんかにしたんだよぅ >>381
車両本体とDOPのそれぞれの値引き額を書いた方が分かりやすいかも
でもネットで自分より値引きしてもらってるという書き込みを見たからといって
家電量販店じゃあるまいしそれでディーラーが値引きしてくれるわけじゃないからね… ネットじゃ40万引きだの裏山な話なんだけどほんとにそんなに引いてくれんのか？
プレミア
車両17万
DP39万から五万引き
Ｄｐ17万から０
総額380なんだけど決算期だしまだいけるものなんかな？
一括現金なのがわるいのか？ >>392
東京は特に本体値引き厳しいぞ。
8月に交渉したが同じ位だった。
今からじゃ9月登録にならんし決算は関係ないんじゃ？ >>392
嘘に決まってるだろ。買えない奴の戯言を信じちゃいかん >>392
時期的に厳しいけど、9月登録の10月納車であれば、週末ワンチャンあるかもよ？
もちろん、ワンチャンあれば値引きはしやすくなる。
それよりと、DPが2つあるんだけど、MOPとDOPの間違い？ >>395
mop17万ですねw
サンルーフやらソナーです
mop値引率しぶいんでね 特別仕様車のハイブリッド契約してきた
10月に納車できればいいなぁ >>392
自分は六月契約だったけどプログレ30万値引きだったよ。ちなみに東京
rav4を引き合いに出して交渉しました >>398
ありがとう！
色はオプションのにした。初めて黒系乗るのでコーティングもお願いしたよ >>400
ディーラーのガラスコーティング最悪なのに…。 >>400
限定色、響きがいいね。
実物を見てみたい。 HVプログレスで20万引で550万だったが粘ればもう20万くらいいけたのかな
まあ貧乏くさいからごねないけど 新型RAV4と迷って、来年には新型ハリアーと迷うんですね。 SUV欲しくて色々見てたけどなんだかんだ350万〜くらいするからそれだったらオプション削ったハリアーNA買えちゃうじゃん…ってのが多い >>409
試乗してみればいいと思うよ。
TNGAやTSS第2世代は羨ましいけど、長期に乗るのであれば、リセールや経年劣化など他社よりも良い面は多い。
剛性面もそこまで悪くない。 プラットフォームとパワートレーンはRAV4踏襲でアッパーだけ新規ならネットで噂されてる2020年は至極全うなタイミング。
TNGAをあれだけ打ち出してるのにハリアーが野晒しにされるのもあり得ないし、同一工場で生産されるRAV4と平準出来ない旧PFを作り続ける非効率も考えられない。
という事で猿ジョージのガセネタはスルーが正解。 最近会社のきもいアニメオタクの後輩がハリアー買ったのと(色まで一緒wふざけんなw)、街中できもいオタクみたいなのが乗ってるの立て続けに目撃して萎えてるわ。
人気者過ぎるのも考え物だな。
FJクルーザー嫁が運転出来ないから買い替えたが、FJみたいな個性派また欲しいな。
きもいオタクが手出しにくいデザインで同じ車格の車欲しい。
本当見た目キモいやつが乗ってると、車自体良くても一気にイメージ悪くなるな。
イメージってやっぱり大事だな。
あぁまじで買い替えたい。 >>413
君がハリアー乗ってる姿を外から見た人もたぶん同じ気持ちだよｗ >>411
今日試乗したけどNAの非力なエンジンには失望したね
内外装や装備、オプションにはそこまで大きな不満もないし見積もりでは結構値引きも頑張ってくれたがあのドン臭い感覚が身体から抜けず一旦保留にしたわ >>416
ターボにすれば良い。
まさか30万程度の追加が出来ないわけないでしょ？ >>417
お金の考え方は色々だからあえて挑発には乗らないけどターボも視野に入るレベルだと感じたよ 400万越えの車で30万は微々たるもんだろ
なぜNAにこだわるんだ 笑笑 >>418
350万程度しか出せないようならどの車買っても満足なんか出来るわけないよ。
お金ないなら我慢するしかないね。 >>416
NAを非力と感じるならば、ターボがオススメ。
自分はターボだけど、パワーを持て余してるので、基本はエコモード。けど、非力感は感じない。
TPOでパワーが欲しい時には、モードを変えるという乗り方。 車じゃなくて
たったの30万円すら出せないことに失望しな 笑笑 >>418
エンジンは後で変えること出来ないし動力性能を優先するならNAを選択に入れちゃダメだ。
ターボでもエレガンスで社外ナビにすれば値引き込みで350万くらいじゃない？ >>423
ターボは試乗車無かったし乗ってないけど不満と言えば動力性能だけだったから十分に考慮に値すると感じたよ
現金一括払いだからあまり無理したくないってのもあって安いグレード見てたけど再考を迫られそうだ >>422
お金持ちのあなたにはちり紙でも小市民のあっしには悩むには十分な額ですよ
エンジンに関しては乗ってみて気づいた事なんだから30万の価格差を気にしたというより自分自身NAにもうちょっと期待してたってことだよ
ただ思ったよりモッサリしてたからどうしたもんかなぁーって話だ >>421
やっぱり少々持て余すぐらいのパワーの余裕があったほうが運転にストレスないもんね
是非ターボも試乗してみたい >>427
ターボでもノーマルモードだと高回転まで伸びずにふん詰まり感があるから、自分は直ぐスポーツモードに切り替えてしまう。
試乗するなら是非モード切り替えて確認を。 >>428
全モード試したよ
ECOモードはもちろんのことノーマルもちょっと弱いと感じた
パワーモードは唸るエンジン音を除けば動力性能にそこまで不満はなかった。
ただ一様にエンジンが頑張ってる感が否めず求めてるハリアー像を満たすにはターボなのかなって思いはじめてるという現状かな >>429
ターボの味付けもメーカーや車種でずいぶん違うだろうから
結局乗ってみないと分からない部分は多いね
幸いにトヨペットディーラーは他にもあるし今度乗ってみるよ >>427
そうそう、パワーの余裕は大事。
ターボの燃費も乗り方にはよるけど、街乗り10以上は出るのでランニングコストも悪くはないよ。郊外だと、12は超えるしね。今日は40kmの幹線道路走行で15を叩き出した。 早くフルモデルチェンジ情報出さないと
rav4へ浮気しちゃうよ！ >>432
ターボも思いの外燃費良いよね。
MOPで空いてる道を走ってるときの分間燃費表示したら、コンスタントにグラフ上限の20に到達してたよ。
ストップゴーが無けりゃ燃費は気にならないレベルかも。
まあ、通勤に使ってるから平均が8なんですがね、交通手当との差額が痛いよ。 >>435
MOPだと、そんな表示があるんですね。
BIGXだと瞬間燃費がわからんので、始動後をよくみてる。
通勤8はキツイな。
こちらは通勤12だから気にならんわ。 >>435
ターボ上限20なんだ？ハイブリッドとは違うんだな >>435
ターボは大阪市内だと頑張っても一桁だわ
息子のNAはコンスタントに12〜13出てるけど 28歳年収220万だけどハリアー欲しい！借金は無いけど頭金無しのフルローンて通るかな？ ハリアー買う買わないの前に年収220万ってヤバくねーか？ まぁフリーターだからね。我ながらこの歳でフリーターがやばいのは自覚してる（笑）正確に言うと年収で言えばもうちょいある。毎月の手取り18万弱×12勿論ボーナスなんて無し泣
でもハリアー欲しいー！ 本屋のバイトしてるフリーターがハリアーハイブリッド新車で買ってたなぁ
たけえローン組んで支払いは大変だけどなんか楽しそうだった 1度きりの人生楽しんだもん勝ち！
ローン組めるなら組んじまおうぜ！
それで頑張れて高待遇のとこに就職出来るかもしれないぜ！ フルローンはあかんやろさすがにw
その月収だときついわ >>445
その年収でシャレオツなSUV乗りたいならベンツGLAかアウディQ3の中古を200万くらいで買った方が良いんじゃねーの(´・ω・｀) どうしてもハリアーが欲しいなら中古で探した方がよくないか？ うん、お金ないなら中古で充分でしょ。
フルローンしてまで買う車でもないしね。 ハイブリッドは盗難保険が35歳以上限定ゴールドでも最低月1万するからな
22歳以下なら倍位か？ 年収190万の俺でも余裕で所有できてるから大丈夫だよ。
まぁ、俺は実家暮らしで任意保険は親の一緒に入ってて毎月掛かる維持費なんてガソリン代くらい（ガソリンもたまに親のクレカ持ち出して入れてるのは内緒なw） 年収650万 貯金1600万
30系プリウス 11月3回目車検 15万キロ
これでもう一回車検受けるか、ガソリンのプレミアム買おうか悩んでるのに…
毎日のガソリンに車検、タイヤ交換、なんやかんやがプリウスの倍になるし。
それなのに、190万や220万でハリアーなんて…
羨ましい… まぁ世の中いろんな人がいて、いろんな人からの支持を得てるハリアーこそ人気車種という事で・・・
何の取り柄のない平凡会社員の俺でさえハリアー買ったし。でも、可もなく不可もなくかな。同じ値段で中古のレクサス（５〜７年落ち）も買うこともできる。
次はそうしてみようかな？ >>455
貯金それだけあればハイブリッドのプログレス買ってもまだ1000万残るやん
何を躊躇ってるんだ？ >>457
定年間近のおっさんでしょ。
年収はそれほど高いわけではないのに貯金はそれなりに貯まってるから。 >>758
実は定年までまだまだあるんだよ。
今まさに働き盛り。給料安いけどね。 >>459
躊躇してる理由は？
教育費？家購入？老後資金？
40代で、その年収と貯金なら、普通か良い方だと思うけど。 ガソリンのグランデを乗ってるワシが今のところ一番の底辺
年収は言えないレベル >>458
年収それほど高くないって…充分高いよ
いいねえ高年収の方は >>461
躊躇の理由は、
家の購入、老後資金。
一世代古いTSS、モデル末期。
TNGA気になるし新しいエンジンも。
でも欲しい時が買い時かとも思ってる。
悩んでる今が一番楽しいのかも。 >>464
自分は8月にターボを購入したけど、これらは自分も悩んだ。
来年の春にはRAV4も控えてるしね。他社のSUVも検討したし。
> 一世代古いTSS、モデル末期。
> TNGA気になるし新しいエンジンも。
けど、昨今の車価格の上昇や車検タイミングもあって、購入を決断した。
たぶん、予想でしかないけど、RAV4の方が車としてハリアーより良くなると思うけど、内装の豪華さは下がって8ARターボは載らないかな？と。NAであればターボの利点は関係ないけどね。
長いこと乗る人なのかな？と勝手に予想するけど、ハリアーは良い車ですよ。とりあえず、試乗してみたら？ サンコーオートみたいなサブディーラーから購入したら？ 東京でガソリンプレミアム３５万円引いてもらったから買ってきた 新型まで買うの我慢！
もしくは正式発表したあとに現行車を買うかだなｗ 置くだけ充電使ってる人いる？
あれどう？
iPhone買い換えようか迷ってるんだけど、買い換えたらハリアーに付けてみようかなって思ってて。 値下げ幅大きいのは白黒のプレミアエレガンス
充填車だからね 新型でないならハリアー買うんだけどなー RAV4は高そうだ >>304
次期ハリアー出たとしても今より50万近くは値上がりすりんじゃないかな。
RAV4はハリアーより安いでしょ。 価格的には
時期ハリアー＞時期RAV4＞現行ハリアー だろうね
新型ハリアーは狙ってないよ
買うとしたら現行でハリアーが終わるって場合だけ >>477
そうか？おれは、こんなイメージしてるけど。
次期ハリアー > ハリアー ≧ RAV4
クラウンみたいにナビも勝手につけられて、70万アップじゃね？ 出てみなきゃなんとも言えないとこなんだけどねー
新型RAV4はプラットフォームからエンジンから安全装備から
全て現行ハリアーから進化しちゃってるからな 流石に現行ハリアーよりは高くなると思う 新型RAV4が280万〜と言われてるからハリアーは+50万の330万スタートが適正だろうけど、現行購買層でも多い20代も手が届くように戦略的に310万スタートと予想。 新型RAV4も画像見る限り内外装の質感良さそうだし、ハリアーも似たようなマテリアル使ってデザイン的にゴージャスにみせるだけ。
同等コストなのにハリアーブランドで+30〜50万のプライスつけれるなら良い商売。
流石トヨタといったところかな。 2020年あたりから併売車種を増やして、その先はほぼ全ての車が全チャネル扱いになります。
ハリアーも併売の可能性大みたいです。 >>485
それ、車種統合も同時並行でしょ。
そうなると、ハリアーが立ち位置的には不要になるんだよね。
>>482
20代は捨てるかもね。
RAV4買えばいいし、ハリアーが欲しければ50万高くても買うでしょ。 ハリアーって現行で形はある程度完成してるからFMC難しそう そこそこ売れているとエスティマみたいになるんじゃね。
メーカーとしては金かけて開発しなくても売れるんならその方がいいだろうし。 エスティマはカローラ店でアルヴェル売ってないから残してるだけだと思う。 ローンについて聞きたいんですけど、銀行のマイカーローンが200万までしか貸せないと言われました。この場合ってこの200万を頭金にして残り150万ほどディーラーローン組むことって現実的に可能ですか？
それともマイカーローンを組んだばっかりなので組めない可能性大ですか？ >>491
１つの機関に審査かけたら、他所で審査しても情報はまわってます。言ってみれば、筒抜けです。
と、ローンで買うと所有権はその会社になります。
所有権は一社(一人)しかなません。
以上から無理です。 一度手放したんだけど、同じグレード買い戻すの金の無駄かな？ >>494
手放した理由書いてないからあれだが、俺から見たら同じ物を買い直すとか無駄過ぎる。
ただ金の無駄かどうかなんて自分で判断することだから、買い直しても満足するなら無駄じゃないでしょ。 >>493
うわー本当ですか。諦めてまた他を探してみます（350万全額審査通る所を）やっぱ2·3%の低金利は魅力的だけど審査渋いんですね。ディーラーローンはやっぱ通りやすい？ 頭金すら用意できない ローンも通らないじゃ分不相応なんでしょ
大人しく頭金貯めれば モデル末期だからその間に値引狙えるタイミングくるかもしれないし いやフルローンなんて普通じゃーわ
2.3%フルローンて幾ら余計に払う気だよ いや、自慢じゃないけど私は車をローン以外で買ったこと無いよ。
頭金も最大で20万しか出したことないし。 ローンが異常だとは言わん
審査通らないレベルの車代をフルローンで借りようとするのは普通じゃなくね
まあその結果が審査として出てるんだろうけど いや誤解してるようだけど現金が無いわけじゃないよ。ボーナスも年三回ある。
現状で貯金は380万あるので買えると言えば買える。
ただ貯金が減るの嫌だし維持したいから物は基本ローンで買う。
現状80万くらいローンある。これに関しては無金利だから問題ないけどね。 >>501
ここの奴等は適当に何とでも言えるが普通はそんな感じでしょ。 普通は下取り車あって＋多少頭金くらい用意してから買うと思うけどね
フルローンじゃなきゃなんて買い物するくらいから買う車のランク下げるわ 購入を考えてます。
ハリアーのターボってどうですか？お金に余裕ある訳じゃないですが車両価格もそこまでノーマルと開きないし価格差を上回る魅力があるのかなと。 あと、変な話2018年の新車で下位グレードだと総額300万くらいで買えますがハリアーってこんな安く買えましたっけ？
2013年にモデルチェンジした時ってもっともっと高かった気がした。 たかが車のローンで審査通らないとか
お前は馬鹿か！！！
笑
車買う資格ねーよ
生活費の心配しろ
バーカ 今別の車だけど二年後くらいに末期モデルハリアーに乗り換えようかな >>509
ハイオク指定と燃費が11km/Lで良いなら、ターボはお勧めできる。
追い越し、合流、登坂、何でもストレスレス。エンジンは唸らない。
エアロ無しでもさまになるのも良い。
予算が厳しければ、ターボエレガンスでいいと思う。便利機能は一部無いけど、NAやHVのエレガンスよりはマシ。
あと、後期はTSSPが付いたのもあり、前期よりは高くなった。けど、安全性能が普通になったので、後期の割高感は無い。
総額300万だとNAエレガンスでも厳しいと思うけどね。 あの流れるウインカーとムーンルーフは外せないからやっぱプレミアムかな。 >>516
一応、ターボエレガンスならば、シーケンシャルウインカーは付いてる。NAとHVのエレガンスは、前期と同じで付いてない。
ルーフは、どのグレードでも付けれる。
まー、普通にプレミアムがおススメだけどね。 やっぱプレミアムですかね。しかしハリアーはほんとに欲しいんだけどこんな高級車をしかも上位グレードで買うの初めてだからほんとに自分なんかが買っていいのかと迷う。
ハリアーは30代〜40代大企業の役職就いた高収入サラリーマンや若いお医者さんとかが多く乗ってるイメージです。 金ないからプラド欲しかったけどハリアー買いました
でも今は小回りきいてこれはこれで満足してます >>518
イメージは、少し盛りすぎかな？
DQNも買うから、ハードルは下がる。
買うのは自由だから、あとは本人次第。 うちではサンルーフ初めての子供たちにムーンルーフも受けたが、一番喜ばれてる装備はパワーバックドア。
それまでのプリウスだと嫁さんがバックドアの開け閉めに苦労してたがこれは楽ちんだわ。
ワイヤレスで開け閉めできるのも荷物多いときに助かる。 仮にDQN が乗ってたとしてもやはりこのクラスの車に似合うのは服装も洗練されたエリートサラリーマンや経済的に余裕のある40代とかだと思うけどなぁ。
今の時代で燃費も良くないのに車両価格が300万オーバなんて完全に高級車。 やめろよｗｗハリアーが高級車ラインだったのは前代までだ
ネタで書いてんのか情弱なのかどっちだよ コンパクトカーが人気上位を占めてる現状でさ、燃費以外の付加価値で売って車両価格300万超えは立派な高級車ラインでしょ。
乗用車としての性能ならアクアの下位グレードでも十分事足りるんだから。
ハリアークラスの車は十分贅沢品と言って当然でしょ。 >>520
前期から後期に乗り換えたんだけど俺も本当はプラド欲しかった。
ハリアーより高い＆維持費も上がるから諦めて後期にした。まぁプラドとすれ違うといいなぁっては思うけどハリアーはハリアーで満足してる プレミアムM&L
ムーンルーフ・ナビ・ETC・ドラレコ他必要なものはつけて430は買いかな？ >>526
その考えは、もっともだと思うよ。
けど、5chにはシャシー信者が多くて、ハリアーは3代目からRAV4ベースになったから、高級では無いらしい。
自分的には十分に高級だけどね。
会社の後輩が軽やらコンパクトしか買ってなく、しかも中古率も高いのが、時代を物語ってるわな。 >>526
ノアヴォクHVが300万以上、カロスポが270万の時代に300万が高級車は違和感あるな。せめて400万以上からかな。 >>532
車、高くなりすぎてるよね。
トヨタ車は特にそう思う。 マークxからハリアープレミアの乗り換えだけど、本革シートと助手席の電動シート、シートヒーターつければ良かったと後悔。
前のマークxの方がリラックスエディションということもあり、内装上位に思えてしまってる。
値段も対して変わらなかったし、助手席に座るケースが多い人は参考までしてください。 ハリアー、エクストレイル、CHR 。この中で迷い続けてほんとに決めれねー。
基本的に割高感を感じるのはハリアー、逆に装備面と走りと値段からコスパの良さを感じるのはエクストレイル。
とにかく見た目が好きなのはハリアーとCHR。
今の所トータルではCHR>>ハリアー>エクストレイルて感じ。
高い車買うの初めてたがら何を大事にして決めればいいのか分からない。 >>536
その選択肢ならハリアーだろ。
見た目が好きで割高なことがネックなだけなら。
リセールバリューを考慮したらそこまで割高でもないだろ。 >>537
これってもちろん値が低いほど不具合が少ないってことだよね？
少し前にレッカーのおじさんと話す気機会があったが、一番路上でレッカー率が高いのはポロだそうだ。少し前の。 >>535
自分もシートヒーターの為にメタレザに変更した
注文して一週間経ってからの変更だったけど対応してくれたよ
当然値段は高くなるけどそれだけの価値はあるよね シートヒーターとかタマキンにめっちゃ悪いからやめとけ(´・ω・｀) >>536
おい、見た目が好きなのはハリアーとCHRってその時点でエクストレイルは除外されるだろ。
自分の好みの見た目を妥協したら後悔するわ
ていうかCHRとか個人的にはかなりブサイクなフェイスに思うな >>536
広さとかの使い勝手という面ならば、見た目は妥協してエクストレイルにするのはわかる。
会社の先輩が、ハリアーだと予算が厳しく、エクストレイルにしてた。購入後にしばらくして、品質問題が発覚して嘆いてたけどね。
>>537
JDパワーは信用ならんけど、この表はあながち間違ってなさそうだ。長いこと乗る派なので、壊れにくさからトヨタ以外は選びにくい。
走る楽しみとかを優先して5年以内に売るなら、国産なら何でもいいと思う。 >>543
広さや使い勝手に関しても、ハリヤーは結構負けてないぞ〜？リアシートフラットにすると確か幅は115センチ、奥行き２００センチくらいあるはず。。。 奥行き200センチ？横になれるくらいスペースあるんだ ハリアーは4700長さあるからミドルクラスSUVとしては長さ確保してるね SUV購入検討してるけど、近くのディーラーにハリアーないんだよね。
わざわざ予約取り寄せして試乗するのも、なんか気が引ける・・・。
CR-V、フォレスター、CX-5、CH-R、NXは試乗した。
ハリアーのってから決めたいけど、今ならCR-Vかな・・・。 冷やかしじゃないなら取り寄せてもらえばいいのでは？安い買い物じゃないし。 >>549
今、お世話になってるディーラーはネッツ店で、初トヨペットでいきなりお願いというのも気がひける。
お台場いってのってみるかと思ってみたりしています。
ネッツ店からは、4月のRAV4がかなり良いので、そこまで待って！と言われました。 >>550
初のトヨペットでいきなりお願いで問題ない。
電話で行く時間を伝えて試乗車の用意をお願いするのが、スマート。 >>551
550です。スマホからに変えました。
気が引けましたが、いろいろ試乗してから決めたいので電話してみます。ありがとうございました >>552
ちゃんと購入予定の車、グレードをお願いするべし。
無ければ、近いグレードでオッケー。
NAとHVとターボは乗り味が別物なので、これは試乗時に違うの乗ると意味がなくなる。
前々日くらいには、連絡してあげてね。
ディーラーも準備する時間が必要なので。 >>548
逆にディーラーからしたら、まずは乗ってみてほしいって思うものだからね
ディーラーは試乗したら喜ぶくらいだよ
あと、自分もネッツの店長が知り合いでRAV4も検討したけど
発売当初は値引きも渋いだろうし納車も遅いだろうしで、結局ハリアーにした ターボプレミアムメタレザにムーンルーフ付けたが、おススメ。
何気にベンチレーションとかシートヒーターが気に入ってる。エコモードでも出足のモッサリ感を感じない。
気に入らない点は収納がちょっと少ない事。ドアノブとか色々な場所にブルーの間接照明が入ってるけど、大半が言われても気付かない位に中途半端過ぎる事。後部座席のエアコン吹き出し口下辺りにusbソケット欲しかった。
全体的にはとても満足している。cx5とフォレスターとエクストレイルと迷ったけど、ハリアーにして後悔はない。 そらその選択肢の中なら値段は高い分ハリアーが一番満足感高いわ メーカーオプションのＪＢＬサウンドシステムって１１スピーカーなのにレイアウト図には７スピーカーしか載ってないのはなぜ？？ ハリアーNAプレミアムFF
オーディオレス
ソナー
ルーフ スペアタイヤとラゲージAC
DOP17万分
ナビはアルパインビッグxセーフティパッケ
etcとリアビジョン二枚つけて契約してきた
納車楽しみ >>556
オススメと言うか、自分がそれ買ったからそう思いたいだけでしょ。お金に余裕あるならプログレスの方が良いと思うし。
ターボ買ってエコモード使うのもなんかねー。 >>560
ターボのエコモード、マイルドでいいよ。燃費もいいしね。
ターボだからといって、いつでも飛ばすわけではなく、飛ばしたい時に余裕が欲しいだけだから。 エンジン変わっただけでロールしなくなると思うその頭が不思議だ パフォーマンスダンパーについとるやろ。ターボ車は。 >>563
ロールするよ
NAや他車は、試乗レベルなので差がわからないけど。 >>566
付いたところで背が高いSUVのロールが明らかな体感差出るレベルで劇的に改善するわけないでしょうに
差が分かるような運転は一般道じゃ出来ないよ 【朗報】
トヨタ、全店で全車販売(2025年ごろの実現を目指す)
【がしかし】
車種大幅減
こ、これは… ハリアー終了かもね。
RXかNXかRAV4を買えということかな？ いやいやいや。ハリアーを無くすわけがない。というかほかにもっとなくなる可能性が高い車種は山ほどあるじゃん。
むしろハリアーはクラウンやアルファードに次いでなくなる可能性が低いよ。 >>573
販売店毎の車種違いなくすんだから統合すると考えるのが自然 >>569
その差がわかったオレはすごいのか？
けっこう違うと思うけど。。。 >>576
ターボプログレス
契約は先週だったがその店舗では初めて
県内トヨペットでも５番目くらいらしい 45万は凄いですね。
特別仕様車カッコイイと思うのですが売れてないんですかね？ >>575
街乗りでの違いはあったけど、山道とかのロール差はわからないな。
563が、どのような走行時にロールを気にしてるかわからないし。
街乗りでのロール量の体感では、CX-5>ターボ>HV>NAに感じたので、ターボにした。 そうだね。
試乗車で NAとターボでFFしか無くて、想像で4WDにしてるけど、安定性や乗り味的に4WDで満足してる。
軽快感はFFなんだけどね。 プレミアム+サンルーフ 予算内
プレミアム メタレザ 20万オーバー
プレミアム メタレザ+サンルーフ 30万オーバー
迷ってる。
誰か背中を押してくれ。 1番上
安いにこしたことないし、サンルーフは欲しい >>585
レザーシートって20万払う価値がある程良いモンなのか？ルーフだけ付けた方が良いんじゃね？ >>585
3
俺がそうだからw
真面目な話、革シートはあれば満足する。だけど無くても後悔はしないと思う。
けして安い買い物じゃないから予算は大事だよ。 >>585
2
シートヒーター欲しいじゃん
でも20万オーバーするならいっそのこと3か >>585
2だけは行動が中途半端だから、やめた方がいい。
今が革シートなら3、そうでなければ1かな。 585です。
皆さんありがとうです。
30プリウスからの代替えなんで本革は初めて。
シートヒーターより、暑いのがダメなんでベンチレーション目的なんです。
合皮の面積が意外にひろいんで…
暑いのがダメなのに、サンルーフ付けるのは矛盾してますが…
リモートスタートもつけます。 >>593
ベンチレーションってただ微量の風が
来てるくらいにしか感じないぞ NAを選んでしまったせいで高速の追い越しとかの不安でしたけど、先日初高速走行でレーダークルーズの機能の良さで晴れました。
クルーズ巡航速度が180kmまで設定可能なんで、追い越したいときは追い越し車線に出るとほぼベタ踏みと思われる加速でモタつきも無い。
勝手に前方車と車間を置いて減速、追従。超楽チンでした。
7年振りに買い換えたら、予想以上の機能アップに驚いてます。 >>585
350万出すのに30万出し惜しみすると後悔するよ
メタレザは自動ポジショニングも満足感高い
ノーマルプログレスよりプレミアムメタレザのほうが高級感あるわ >>593
汗かきなら真冬でもシートヒーターで背中がほんのり汗ばむことあるよ
サンルーフだって暑がりにはとても向かない
車はもう少し、もう少しと思うと幾らでも予算が上がっていくものだし
あれもこれも必要かも、あったらいいななんて言い出したらキリがない
自分ならサンルーフなしのプレミアムを勧めるけどね 車購入時の30万で迷う人なら安い方買った方が良いとは思う。
予算足りないなら買ってからも後悔はしないでしょ。 残火。この車種なら、そんなに損しないと違うかな？
だいたい売る時、残火より高く売れるでしょ。 サンルーフ付けたけどあんまり開けねえなあ
ベンチレーションはほしい >>602
新卒で車通勤必須とかならまだしも、車なんて一括で買うものだよ
たったそのくらいのお金を貯められないなんて異常
ローンで買うならそれはその人にとって身分不相応の車ということ
見栄っ張りに限ってそういうことをしたがる 一括で買うと値引きとかも変わってきますしね
プレミア後期2WDホワイト
ＭＯＰソナー ムーンルーフ
ＤＯＰモデ1 クールシャインキット
マット、ナンバーフレーム サービス
下取り車5万
これで手出し370
黄色い帽子でアルパイン10インチドラレコバックカメラETC30万ジャスト
関西ですがこんなもんでした たったか…みんな金持ちなんだな…
最近約450万の車買ったけど貯金1000万以上あってもローン組もうか迷ったよw今、銀行金利安いし、貯金減るのこわい。まぁフルローンはバカだけど。 >>609
585だけど、おれも貯金は1500万以上あるけど予算オーバーの30万を含めた50万位をローン組もうか考えてる。貯金減るのは怖いのよくわかるわ。みんな金持ちなんだ… 一括一括て、ここは現金は多いな。
実際は銀行なり残価なりで購入してる人の方が多い。 >>609
いやいや
逆に言ったら自分はハリアーまでしか買えなかったってこと
450万なんて自分にとっては予算オーバーだから買えないもん
当初の予算は何がなんでも絶対に超えないようにしようというのが妻との約束だった
うちのご近所さんは高い車乗ってる人ばかりだけど
だからってうちが背伸びしたって仕方ないし、自分たちにとってはハリアーが身の丈ってこと >>610
同じ気持ちの人がいて安心したw
銀行なら2%以下で借りれるし
利子は安心料だわ… >>613
変な風に受け止めてごめん。
特に責めてるわけではないんだ。
当初の予算400万だった俺には耳が痛い… 何百万もの金額にたったそのくらいのお金とか理解できない
どんな価値観だよほんと… >>615
素直に凄いなあと思うよ
だって450万なんて自分たちには出せない予算の車に乗ってるんだもん
我が家にとってはプログレスなんて全然無理だし
必然的にNAプレミアムになりました
我が家は利子をケチってるから現金購入してるわけだし
一括だから凄いなんてことは全然ないんだよ 50万なんてボーナス１回入れば終わりじゃね そんなもんにいちいちローン組んでたら余計貯金減るような >>617
いやいやハリアーNAプレミアムも見積もったけど400万普通に超えたしwしかも値下げ全然してくれない…俺もプログレスは値段見ただけで諦めたよ。 >>619
値引き少ないのはどこの県なの？
おれも同じ気持ちの人がいて安心。
NAプレミアムだけでも贅沢なのに、色々話を聞いてたらメタレザにサンルーフをつけるのが後悔しないのかと。
買った後にハリアー乗って遊びに行くお金も確保しときたい。 >>620
北海道だよ！
車検とかもそこでしてて一見じゃないはずなのに、ハリアーは値引き渋い車ですからねぇで頑なに3万しか引かなくて呆れてトヨタやめたw
極端な話、オプションは所有欲というか自己満も多いからせっかく買うなら後悔しないのが1番だと思う。愛着も湧くし。それで仕事等へのヤル気になれば一石二鳥でしょって自分に言い聞かせてるw 逆だろ
金持ちだから一括なんじゃない
ローン組むから貧乏なんだよ
ローン組まなきゃ買えないようなものは買わない 現金無い人はローンしか選択肢ないですからね
>>621
値引き3万とかそれは商談が下手すぎるとしか言えない 金は無いけど現金一括払い、ガソリングランデ
貧乏人は金利が勿体無いんだよ >>623
そうかもしれんね。
でもパソコンの値引き入力で3万以上いれると値引き額が多すぎますっでるとこ何回もみせられて、それ以上商談する気にならなかったわ。
他で買った言ったのにまだ値引き増やすって営業くるわ。さすがトヨペット ひどい話だな
値引き3万でも買うと思われたんだろう
そんなとこでは買わないのが吉 車は一括で買うべきとかモロおっさん思考だね。
今どきの若者にリアルでそんな事言ったらほんと笑われるから議論したいならここだけにしといたほうが良いよ。 >>627
在庫車の可能性あり。
だからなんだって話だが >>629
いや、一括で買えるだけの貯金がある場合だろ
誰も一括で買えるまで貯金してから一括で買えなんて言ってない
貯金1500万とかあるなら一括で買っても1000万以上残るしローン組んだら無駄に金利払うのバカバカしいだろ ローンで買うより一括で買った方が
特なのがゆとりには分からないのか 笑笑 払える金あるのにわざわざ金利上乗せしてローン組むのは勿体無いべ(´・ω・｀)
金利分で色々とオプション追加出来ちゃうわけだし 一括で買えたとしても貯金が0になるならば、ローンを使って貯金を残すのは理解できるが、一括で買って1000万残るのにローンを使うのは理解しがたい。
多分、必死こいて貯めたお金だから使いにくいのだと思うけどね。 たかが車を一括で買っただけで貯金が0になるなら
見栄張りすぎ 高級車は辞めときな 笑笑 買いたい車を好きな方法で買えよ
面倒くさいヤツらだな そうだそうだ！
残価やローンでしか買えないような人と同じ車のくせに一括で払ったくらいで金持ちヅラして見下してんじゃねーよ！同じ車のくせに！ ほんそれ。
他人の金の使い方なんてどうでもいいわ。
損得かは人による。
ローン中の金で運用できるやつなら、ローン組んだ方がいいし、そうじゃないなら一括が得
結果的に金が増えるのがいいと思うやつもいれば、手元にお金があるのがいいやつもいるし
結局人それぞれ この手の話になると
「金利低いからローン組んで、現金で運用する」
っていう意識高い系君珍しく出てこないな。 「ローン中の金で運用できるやつなら、ローン組んだ方がいいし、そうじゃないなら一括が得」
笑笑
低金利のご時世 高いカーローン以上に運用出来るわけないでしょ 笑笑 出張してくんじゃねーよお前は 向こうで構ってもらえ ハリアーの話がまったく出なくなったなこのスレ。ハリアーと一緒で末期だな シートヒーターあるとステアリングヒーターが欲しくなる
エスクワァイアですら設定できるのに フルモデルチェンジは2020年らしいな
それまで待つわ シートヒーターはタマキン死ぬからヤメトケ(´・ω・｀) シンガポールでも娘がエレガンス紹介してるど えらく高価でも札束はたくリッチな車好きおるで〜 いやマジだぞ(´・ω・｀)
ボクサーパンツとトランクスですら精子数に明確な違いが生じるのにヒートシーターで長距離運転なんてしたらタマキン空になるぞ… ちょっと聞きたいんだけど皆さんて車両保険て一般？エコノミー？
私はエコノミーなんだけどそれを会社でぽろっと話したらみんな「えっ？マジで」「ハリアーで？あり得ない」てみんなに突っ込まれたのですがそんなおかしいですか？
みんなが言うにはエコノミーはいざって時にロクに使えなくてコスパ最悪だと言ってますが皆さんも多少高くても車両保険はしっかりつけてますか？ >>661
盗難＋弁護士特約当たり前
1回当て逃げと事故したけどハリアー修理代メチャ高い >>661
当たり前じゃん、君がおかしいね。
社会人になったばかりかな？保険ケチって安いのに入ってるといざって時に後悔するよ。
車は保険等の維持費も含めて購入を考えた方が良いと思うよ。 別に事故っても直す金をキャッシュで出せるなら手厚い保険は不要だろ。
あとは利用頻度が少なきゃなおさら >>661
自分が気をつけても当て逃げされたらかなわんしな。俺はオッサンだからフルカバーでも年6万程度で気になる金額でも無いけど エアロ装着車と非装着車が並んだときに比べてしまうよね
エアロがあると５年くらい経ってから古臭く見えるのおれだせだろうか エアロは真横から見ると前がさらに長く成るからあれだな。 ハリアーはエアロなしの方が個人的にはいいと思うんだが 俺もエアロなし
ハリアーにエアロ付けると安っぽいというかガキっぽい感じがするから付けなかった 個人的に30系はエアロレスがいいけど60系はエアロある方がいいと思う
60系はエアロないとすごい地味に見える エアロ無しと有り
並べて見ると良く分かるで
エアロ無しは低グレード車に見えるで エアロ無しのロアグリルだけ純正シルバー塗装にガナドールの二本出しマフラーつけてる >>678
そうなんだよね。でも、去年のＭＣからグランデがなくなって、まあ見れる車種にはなったっぽい。でもエレガンスってなんかチープだよね。
どうすりゃドシンとＬＳとかセルシオとかベントレーみたいな高級感出せるかな？
なんかN Xに通ずるやすっぽさがエレガンスにはある。 最上級グレード乗りでエアロ付けてる人は殆どいないね。
エアロ付けてるのは耳たぶ付いてるのばかりだし。 >>661
保険会社によって補償内容が違うかもしれないけど東京海上だとエコノミーでも盗難は補償されるよ
あと、自損や当て逃げの被害の大きさにもよるけどエコノミーの年間の保険料以下で収まることも多いじゃん
今後ずっと等級が下がって負担増なのも加味すればそこそこの金額でも実費で修理するでしょ
というのがエコノミー派の意見だと思う
新価特約だって購入額の50％以上の破損ってなかなかないし現実的には不要 エアロは見積もりに反映されないらしいしね
ドノーマルの方が乗り換えする時のコスパはいいだろうね てか自損ならまだ現実的で分かるけど飛び石だとか当て逃げみたいな普通はまず遭遇しないだろって所に保険掛けるのすげーと思うわ。 >>585です。
プレミアム メタレザ サンルーフ注文しました。
ここまで長かった… >>690
おめでとう！！
めちゃ予算オーバーだったねｗ
値引きと乗り出し価格はいくらだった？ なぜ今買ってしまうのか モデルチェンジ周期だろもう 新型出る直前の末期の値引き狙いってハリアーに通用する？ 今更ハリアー買うやつなんなんだろか
中古の前期買うやつはもっとなんなんだろか >>690です。
実は社員なんで、社員購入しました。
なので値引きは皆さんの参考にはなりません。
今乗ってる車の車検、ハリアーがずっと欲しかったんで。
モデルチェンジの情報、ネットでは予想が載ってますが、メーカーの情報じゃないですし、販売店としてもメーカーから情報はきてません。
今までの色んな車種の流れをみてると、私の経験上の予想ですが、来年くらいにもう一度マイナーがあって、その2年後辺りにフルモデルチェンジで全チャネル扱いか、ドロップになると思います。 >>701
あら、ディーラーさんだったんだ。
おススメの弄りポイントがあれば、教えて。 >>700
自己満なんだから買い
どきと思った時が買い時なんじゃねーの？
後だしのが当然装備や性能は良くなるのは当たり前、そんなの言い出したらきりがねーし
見た目重視な奴も居れば最新の性能じゃないと嫌だと言う奴もいる >>700
こいつは何を言ってるんだろうか
何が言いたいんだ >>701
来年マイナー、２年後くらいフルってネットに載ってた情報と一緒やんｗ ディーラーって薄給だからNAプレミアムレザールーフでもかなり無理した感じだね。 >>707
ディラーの方ですか？
ディラーは格差大きいから。
うちは恵まれてると思います。 社員でハリアー乗るのか
うちの営業さんは、ずっとポルテ乗ってて車に金かけない人だが 自分が世話になってる寺でも買った人居るそうだし、そう珍しくないんじゃない？
自分たちの扱ってる車を自費で買うなんて悪くないよね。
ちなみに、その人は可哀想にもガードキー落として割ったそうで、気を付けて下さいとの事でした。
今考えたらそれは欠陥じゃないのかね？ 自分の不注意で壊して欠陥とか、そんなのただのクレーマーじゃん。 落として割った、が欠陥って。
ぶつけて凹んだも欠陥って言いそう。 フルモデルチェンジまで2年かぁ…
カムリにしようか迷わ 特別仕様車の値引って、通常プログレスより悪いんですかね？ >>715
大事な事だから1度だけ教えてやろう
答えは「販社による」だ 車のローンは通りやすいよ。
ただし払えなかったら即引き上げな NA常時パワーモードとターボノーマルモードどっちが燃費いいんだろうか？
ノーマルモードでも坂道登らないね
パワーモード必須だわ ターボだけど、街乗りだとだいたい8〜9かな
高速で14〜15位
エコモードでも出だしは良いから特にストレス感じないのであまりパワーモードにする機会がない ターボのエコで街乗りは同じく8から9だね。
郊外で空いてると10から11でガラガラなら12から14まで行くかな。
エコでも十分パワーあるね。
日頃エコだとノーマル、スポーツだとちがう車に感じるので楽しんでるよ。 >>722
高速100km巡行？クルコン使ってる？
高速はついつい気持ちよくて、14km/L超えまで伸びない時が多い。ちなみに、クルコンは基本使ってない。 >>723
あースポーツモードって言うんだっけ
>>725
クルコンは基本使わないかな
今まで一度しか使った事ないな リアのシーケンシャルウインカー化を頼みたいと思ってます。
玉屋以外で施工してくれるか聞いて回ろうかと思うんですが、実施事例はそこまで見かけません。
とても難易度が高い施工なのでしょうか。 長野高い
どこ発かによるが関東なら京都旅行兼ねてたまや行ったほうが安くなる ターボ常に楽しいスポーツモード
平均11キロ走るから大満足
ハイオク仕様だけどレギュラーで大丈夫 >>731
スポーツモードが楽しいということは、峠道？
良い燃費だね。 ハイオク仕様にレギュラーって良くないんじゃない？
エンジンにも悪いけど、なんかあった時に保証外に成らないかね。 おまけでコンソールイルミネーションつけてもらったけど上から照らされてるからなんだか意味なかったわ ハイオク車にレギュラー入れると燃費悪くなってハイオク入れた時よりも走らないしパワーも落ちる
余計に高く付く
デメリットしかないだろ >>731
免許返納しろ
こんなクズは車両保険にも入っていないんだろ 積雪地域の人に参考までに聞きたいんだけど、ハリアーのスタッドレスタイヤ何使ってます？
前の車からブリヂストンのブリザック使っているから同じにしようかと思ってる。 自分もスタッドレスはBSばかりだったけど、あえてWM02注文した。
suvでの雪道初めてだけど、色々楽しみ。不安も少々。 >>739
暖炉のwintermax02@北陸
前の冬の豪雪でも問題なし プレミアムターボ 納車まで３カ月かかった。こんなにかかるもんなの？ >>741
BSで昨冬走ったけど問題なかったよ
運転注意してれば、よほど変なの履かない限り大丈夫だと思う >>743
プレミアムターボ4wdで、2ヶ月弱だった。
3ヶ月は、かかり過ぎな印象。 ＞＞743
特別仕様車プログレスターボだけど１か月
販売店の規模だったり生産工場との距離によるのかな？ >>746
>>747
ありがとう
東京の販売店だけど、なんだか騙されてる感覚。
下取りがないせいだったのかな？ >>748
下取の有無で納期は変わらんと思うし、その店の不手際や対応優先を低くされたように思ってしまうね。
忘れるのが一番だと思うよ。 >>750
そう、下取りがないので優先順位を下げられたのかなと勘ぐってしまう
次はあのディーラーでは買いたくないなあ プレミアムNA2wdだと半月強だった。
在庫車感あるけど早くてよかった。 在庫車で早いか新車で三ヶ月も待たされるか
究極の二択 グレードによるだろ
プレミア、エレガンス辺りは受注生産でも今なら１ヶ月程度
ターボ>ハイブリッドなら2ヶ月~
半月とかなら完全に在庫車だな 自分は一ヶ月ちょいだったが
もし極端な場合はどっちを選ぶかという話 在庫で悪いかって話だな。
あなたのために作りました感が必要無ければ同じだろう。 hf3Hは在庫でも納得してるならいいんじゃないか
そこは人それぞれだから hf3Hは在庫でも同じだと納得してるならいいんじゃないか 在庫でも新車でも期間工とトラック運転手と整備士がぶん回して屁とかこいてるから一緒だよ。 ターボ最近買ったけど、燃費は思ってたほど悪くないな。
市街地の走行で13キロぐらい。
ノーマルモードだと落ちるんだろうけど、エコモードでも十分だわ。 市街地で13は凄いね、自分がその燃費出せるのは空いてる国道流してる時ぐらいだね。
加減速無しで60位で流してると、ターボでも燃費悪くないよね。 市街地で13とか聞くとターボにしとけば良かったなーとかたまに後悔するわ
ただ最近のガソリンの値上がり見てると、やっぱNAで良かったなと思ったりもする 市街地で13は、さすがに出せないな。
市街地を通ってる幹線道路なら、出せるかもだわ。
郊外通勤20分でだいたい13弱くらいだわ。 >>769
NAなら意識しないで走って街乗り10くらい 街乗りの状態が、みんなで違うから比べようが無いよね。 俺のNAプレは街のり10行った試しがない！
エコモードはかったるいで通常モードで8~9
20インチ履いてるからか？ >>775
20インチホイールよりも、踏み過ぎなんじゃ？ SUVならDUBでしょ。
２０インチ以上で決めろよ。 ターボでもパドルシフトついてないけど
後付けで費用はどれくらいでできますか？ 一度、ハリアー手放したんだけど
同じ営業マンから買い戻せば安くしてくれるかな？ 今なら仙台トヨペットでも車両から20万引いてくれかな？ エレガンスを新車で購入して、ホイールだけGRにオプションするのは可能ですかね？ 金さえ払えばなんでもできるよ。部品で取り寄せたらいいだけだし また出禁チンパンがハリアーは廃止だから
FMCはないって言い出すで 笑笑 rav4考えてたけどモデルチェンジ情報が本当なら２年待つわ モデルチェンジするなら、オプションてんこ盛りで
末期の大幅値引きで、ハイブリットへ買い換えようかな cx8ガソリンに替えます。前期、後期と乗り継いだので満足でした、ありがとうハリアーさん >>792
兄さんのとこ
2000CVTは無くなってラブホが代替
ハリアーは高級路線 >>794
ハリーアーからcx8だとインテリアの質感に不満でない？ >>794
ディーゼルの元が取れるほど距離乗らなくても
静寂性考えたらディーゼル一択じゃない？
試乗したけどディーゼルめっちゃ静かだったなあ
自分はナビとインテリアがどうにも受け入れられなくてハリアーにしたけど… またマツオタか 笑笑
ディーゼルはうるさいだろ 笑笑
静粛性もハイブリッドが最強 ディーゼルが静かとは思わなかったな。
CX-8は遮音が上手くされていて、室内は静かだと思ったけど。
短期間で乗り換えするドライバー優先の車選びなら、マツダもいいと思うけどね。 ハリアーはいブリットだと坂が多いところでも15から１６ｋｍ/L だよ
最近値上げされているからお財布にも優しいですよ
ＣＸ−８は安全装備がハリアーよりもＨＵＤやＢＲＭがついてますが本当にそれって
必要かなー
ハリアーハイブリッドは静粛性は高いと思いますよ
ＣＸ−８との大きな違いはブランドの信頼度が大きな違いでは モデリスタ付けるならバージョン２の方がかっこいいな >>808
いや紫のやつっす
メモリ機能あるからいいわ〜 ＨＶはボンネット開けてこちょこちょっと弄れば１０ＰＳ程度なら上がるよ。 >>811
具体的に書けばいいのに。
本当は知らないんやなあ。
見栄を張った話題を撒いて興味を引き付けたいっていう小学生か。ｗ >>816
付けようと思ってたけど車両保険で全額出るからやめた 最近のハリアーテールランプがヴィッツと同じになっててクソダサい >>817
やっぱりそうなるよね。なんか無駄な感じがして迷ってる。 みなさん、ライト点く時に助手席の足元からカチってリレー音します？
うるさいからディーラーで確認してもらったら、試乗車も音鳴ってたんですよね。。。
こんなもんって諦めるしかない？ >>820
お前みたいな客を相手するディーラーが可哀想だわ プログレスガソリンノーマル、車両保険いくらかけました？ >>825
ネット見積もりやってないからわからないけど普通にできたよ ハリアーもCR-Vの1.5ターボエンジンくらいの性能あればなぁ
さすがエンジン屋だけあってレギュラーで1.5Lで190psは凄いと思う
トヨタさん2Lガソリン止めて1.5Lターボにしてーな
税金も安くなるし、燃費も良くなるだろうし
できるでしょ CR-Vより大きいのに1.5Tにしたらもっさりになる
CR-Vですら1.5Tだと坂道でちょっと物足りないって試乗記事で言われてるくらいだし 1.5Tで税金5000円安いっていっても、この辺のクラスだと売りにならん気がした >>814
以前は黒ばかりよく見かけたけど最近はやたらと白を見かける気がするなあ
青空駐車なら白一択だと思うけど、車庫あるの？ 本日の中部経済新聞の記事より
とある外資メーカーが国内専売車で２０２０年に全面改良予定のＳＵＶ向けの、部品を受注したとの記事がある。
おそらく次期ハリアーのことだと思われ 個人的にエアロありなしだとエアロなしの方が品があって見えるのは自分だけだろうか
エアロありだと20代のオラつき感が出てくるというか・・
エアロ付けてる人に気を悪くさせたら申し訳ない >>838
わかる。特に後付け感全開だと個人的に好みでない。しかしリアの丸っこい感じがどうしても嫌でリアのみヴァルドのフルバンパーつけてます。サイドはg´s移植。厚みとかいらん 人のクルマのエアロ付いてるのを見て、カッコイイな、イカスわ、とは思うけど、
それでもう満足だから、自分のに付けて走ろうとまではいかない 俺もハリアーに関してはエアロ無しのノーマルの方が好みだな。付けたのはリアゲートのトヨタマークの上の何とかガーニッシュって奴だけだ。 素ターボ白に乗ってるけど、素ターボ黒の方がカッコいいなと思う。
けど、黒は傷や熱の問題で選ばなかった。 俺は普通にモデ1のフルエアロだけど
自分が気に入ればなんでもいいんだよ
車なんてそんなもんだろ
他人からしてみればどのハリアーも同じだよ 後期特別仕様車ターボだけど夜に見るフロントは黒の塊って感じでエアロなしでもいけてると思うよ >>835
2020FMCで確定みたいだね。
もうひとつの板でRAV4販売と共にモデル終了って言ってた情弱はやはりアホ確定w 俺は仏の様に気長で慈悲深いからフサフサだったんだな。 モデルチェンジまで待つか悩むな
概要だけでも早く知りたいな 次期ハリアーはラグジュアリー感が増してめちゃカッコええで 笑笑 エントリーモデル400万になるんだろな
そうなったらもう買えん 高級車路線のSUVは他にあるしそんなに上げるかね 現行と同じく周回遅れの装備で値段抑えるんじゃねーの クラウンも他あるのにかなり値上げしてきたからね。
ハリアーもそれなりの値上げは確実かと。
手が出ない人はRAV4にして下さいみたいな。 ４００万円代となると
ガソエレにギリギリ手が届いてた層が買えなくなるな クラウンの値上げつってもナビ込みだからなあれ
ハリアー400万からになったら100万値上げかもうレクサスでいいだろそれｗ 現行ハリアーでも十分だよ
そりゃTNGAやダイナミックフォースは魅力的だけど
６０系にしかない良さがあるし
モデルチェンジはキープコンセプトじゃない？
現行は大ヒットしたからね。 現行好きだからキープコンセプトであって欲しい
今別の車だけど新型出たら乗り換えたい カムリカッコいいし、新しいプラットホームに
ダイナミックフォースで魅力的なだけど
ハリアーほど荷室スペースが無いからな
セダンだから仕方ないけど 購入検討中なんですけど4WDって街乗りではほぼ使わないですか？
海山川にハリアーで行く予定は無いんですけど2WDでいいかな？ 使わないって言うか、発進とコーナリングでは自動でトルク配分されるから走りはFFとは別物。 マイナーチェンジはターボはカッコいいわ。テールはクリアで良かったのにな。 >>872
そもそもが海山川には不向きな車。
雪国や急勾配地に住んでなければ、軽快なFFで良いと思うよ。重厚が好きなら4WDを選んだ方がいいかも。 >>876
ターボ4WD、乗ってるの？
別格とは何と比較して？ そりゃもちろんターボFFと比較してでしょう
俺はFFだからわからんが ターボFFと比較すれば、ターボ4WDはマシだと思うけど、別格だとは思わないな。
GRターボ4WDならば、別格かもしれんけど。
そもそも、この車でコーナリングを語るのが間違いな気がするターボ4WD乗りの感想ですが。 ハリアーに関しては走りなんてどうでもいいわ。見た目がレクサスみたいになるエアロつけるならレクサスでええ。 シンガポールの売価みて、ふと日本円だといくら位かと計算してみたら…
ターボ・プレミアムで約1200万円もするんだ…
俺のハリアーもう8万キロ乗ってしまったが、まだまだ大切にのるわ。 日本専売(専売とは言ってない)
そんな事は今更話すまでもない前提な？アスペかお前は >>881
お前みたいな揚げ足とりは実社会で評価されない底辺だろな。 >>882
シンガポールは国策で自動車の価格を高くなるように設定してるんだわ
カローラですら1000万円くらいするよ
そんなこと関係なく大切に乗ることは良いことだ >>885
シンガポールには守るべき自国の自動車産業は無いだろうから、
単に環境と道路行政のためにそんな関税含む掛けてんのか？ >>886
横からだけど、確か車を所有するのに認可が必要だとかで、その認可で何百万だかするとか何とか。 エレガンスとプレミアムの違いは
シーケンシャル、アルミ、ハンドル、電動バックドア、ハイビームがLED
ざっとこんなとこ？ パワーシート
アダプティブライト
紫外線カットガラスとかまだまだあるよ カードキーとかも追加
ターボになるとシーケンシャル付いてたりまた細かなとこ変わってくるけどな カードキーは使ってないわ
ポッケを膨らますか、財布を膨らますか？だな 平日嫁休日俺シート動かすのホントめんどくさい手動なら直ぐにできるけど電動はかったるい >>900
同じく けどそれだけのためにメタレザにお金は掛けたくなかった カードキーの出番はほぼ無いので、サイフやバッグに入れといて、車内置き忘れ防止に使う 特別仕様車納車した
今のところ概ね満足だわ、強いて言えばiPhone充電してるとき蓋が閉まらないのが残念 スタイルブルー売れて無いみたいね
うちの営業さんも嘆いてたわ
致命的なのはあの気味悪いシートの色だろ カードキーもうちょい薄いと財布も膨らまんからいいんだけどなー
助手席パワーシートは最初はおーって言ってたけど今じゃ動きが遅いからイラつくらしい
お前がパワーシートがいいって言ったのにw
メタレザじゃないシートはなんだか安っぽい北欧風ソファに見えるからメタレザにしたんだけどね ターボ以外は、エレガンスとプレミアムの装備差が大きいよ。 車内にキー置いて鍵しめようとすると警告音なるから置き忘れは無いな >>911それ握って閉めようとすると警告鳴るけど、リモコン操作だと普通にロック掛かるね モデルチェンジの確実な情報源は何？？
根拠を示してよ。 ハリアーモデルチェンジは確定じゃん
まだ知らない情弱がいるんだな だから、確定の根拠を示せと言ってるの
情報源を出せよ。
そんないい加減なことしてたら、うちの会社ならクビだぞ。 >>916
読んで理解出来なけりゃもう知らん
https://www.chukei-news.co.jp/news/201811/06/articles_32741.php
同生産ラインで先行して販売される新型RAV4と同じTNGAプラットフォームとダイナミックフォースエンジン採用の新HV搭載は確実。
通常モデルスパンなら来年特別仕様車だして再来年FMCが順当。当然NXも現行同様3兄弟の一角だからハリアーの後にFMCする流れでしょ。 >>920
これじゃ部品調達とだけ読み取れてハリアーかどうかわからないだろ
憶測だけで簡単に判断するな
お前は馬鹿か？
それじゃ、仕事できないだろ。 やっぱバカだ 笑笑
国内専売車で２０２０年に全面改良予定のＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）向け
ハリアー以外にないでしょ >>922
ハリアーとはどこにも書いてないだろ
それが根拠のない憶測だよ
そんな考え方じゃ、うちの会社は決裁通らないぞ
明日から会社来なくていいよ 国内専売車で２０２０年に全面改良予定のＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）向け
イコール ハリアーでしょ ニートくん 何の根拠もなくなぜハリアーと決めつけられるの？
論理的に答えろ。 なぜ SUV ＝ ハリアーと決めつけるかを聞いてるんだよ。
答えろ。
馬鹿か？大学出てるの？ 通常のモデルスパンと、現行ラインナップで国内専売SUVがハリアーだけってことから
高い確率でハリアーのことを言ってると予測はできるね
全くの新型の可能性も否定できないけど、トヨタの国内販売網統一のニュースと、
車種整理統合しつつある現状を考えるとまぁハリアーでほぼ確定だと思うけどね お前 = ニート = 大学出てない
と同じこと 笑笑 >>929
お前の説明が不十分だから指摘してるだけだろ。
もう少し謙虚な姿勢を見せろよ。
仕事何してるの？
それじゃ、上司にきちんと説明できないだろ。 >>930
堅い役所なら通用するかもしれんが、民間なら細かすぎて使えないタイプだな。
なのに、謙虚な姿勢を求めてて草
だいたい、5chの信頼レベルで国内専売SUV＝ハリアーだと騒いでるだけなのに、根拠を求める姿勢も草 おっしゃる通り役所勤務だよ
察しがいいな、あんた。 >>930
猿に謙虚と言っても理解出来ないよ
でも記事に出ている国内専売でフルモデルチェンジの可能性のあるSUVはハリアーの他に無いと思う。 >>921
建前と屁理屈こねて録に仕事しない典型的なダメ社員だな。一から十まで説明しないと理解出来ないアホはうちの会社に居ないから参った。
あの文面とトヨタのラインナップから判断出来ないって相当だぞwww 前期型乗ってるんだけど
買い替え考えてるんだわ
２０２０年モデルチェンジなら
買い替えるか >>935
根拠がないものを判断できないだろ
あんた、普段からいい加減な仕事してるんだな >>937
よし、底辺大の君にも判るように丁寧に教えてあげようwww
トヨタの国内現行SUVラインナップはC-HR、ハリアー、ハイラックス、プラド、ランクル。
その中で国内専売はハリアー(東南アジアのディーラーで売ってる少数仕向けのツッコミは揚げ足取りのアホって最初に言っておく)。
記事のなかで「全面改良」ってあるから新型じゃなくFMCって察し。
これらからモデル末期のハリアーを指している記事だと読み取れる。
普通の人はここまで言わなくても瞬時に理解出来るがお前はバカだからこの文を10回音読して理解しろ♪
10回だぞwww なんだこいつら5ちゃんに書き込むのが仕事の人達なの >>938
ハリアーと書いてない以上は決めつけられないだろ
嘘つくなよ >>942
往生際悪いな〜
もしかして10回音読しても理解できなかった？
お前は周りからアスペって言われてるだろうし女にもモテないだろw 高確率でハリアーだと思われるし、たぶんハリアーだと読み取れる。
しかし、99%はハリアーだと思われるが、ハリアーだと100%は断定できていない。
なので、ハリアーがFMCすることは確定ではない。
これが主張でしょ。役所なら正義だよ。
民間なら、
ハリアーがFMCする可能性が非常に高い
が必要だわ。
民間でも、確定じゃないことを確定として伝えるのはマヌケだが、情報を要約した結果を伝えなければマヌケのまま。 >>942
役所のノリを5chに持ち込むな。
私生活も、このノリだとハゲて胃がやられて、友達いなくて、女にもてんぞ。 ハリアーと言う固有名詞が出てない以上断定できないだろ
もっとはっきり解る情報源を示さないと認めないよ。 なんか新しい情報きたのかと思ったらただのレスバトルかよ >>946
マジお役所仕事なヤツだw
お前みたいなヤツは民間企業じゃ使えんから役所に拾ってもらってよかったな。 根拠がなくて憶測だけで、ああだこうだ議論するのがおかしいんだよ
ただの噂話で話が飛躍するだろ？
そんないい加減なやつが嫌なんだよ。 たとえハリアーの名前があってもネットの記事で確定させちゃダメだろｗｗｗｗｗｗ >>952
TMCが正式発表しない限り何も信用しないっていう思考停止が信条なら5chなんか覗くなよ。
今回のような経済新聞記事から読み取れる情報をもってレスるのも5chの在り方の一つだろ。 確定（=100%）と書いたから気に入らないんでしょ。ほぼ確定（=99%）だったら納得したと思うよ。民間でもお役所でも情報は正確に伝えないとね。
ただここは5ちゃんだからなぁw だからさ、十分な根拠がなくて不確定な話を
あたかも確定のように話をしていい加減な議論するのがダメなんだよ
そうやって間違った情報を拡散させるなよ。 便所の落書きと言われる掲示板と給料発生してる仕事を同列に話すとか頭おかしい 何事も基本は一緒だろ
憶測だけでデマ流したら他人に迷惑がかかるだろ あー 普通の人間はここに書いてある事なんて前提として間に受けないから
「嘘を嘘であると見抜けない人間に掲示板を使うのは難しい」
というやつのお前は見抜けない人ってだけだ >普通の人間はここに書いてある事なんて前提として間に受けないから
だったら、モデルチェンジの話なんてなおさらあてにならんだろ
馬鹿か？
だから俺は根拠のないことは認めないと言ってるんだよ あてにならんよ？
あてにならん事を前提に「これは来たな」とか遊んでる訳よ
そこにお前は「そんなの確定じゃないと」空気読めずに突っかかってるだけで >これは来たな」とか遊んでる訳よ
だから、それがデマを流しているんだよ
デタラメな事するなよ >>967
匿名掲示板で100%を求めてる時点でお前の考えは破綻してる。
他が説明してるようにほぼハリアーという仮定で情報交換してるんだから一線を越えての否定は無駄。 >>967
まだ言ってんのかこの馬鹿ｗ
何が書いてあっても情報なんぞ自分で取捨選択しろハゲ
出来ないたらネットはお勧めしないぞ キモい奴が猿の他にも現れたな
勉強し過ぎてオツム狂ってるな
2020年にハリアーFMCしたら土下座して謝るのか？
誰も先の事わからんが異常に躍起になって否定するほどデタラメな記事では無いと思うけどな
世の中0が1だけじゃなくてその間のグレーな部分あるだろ
ガキじゃあるまいし >>967
フルボッコで草
キチは自分が異常だと判らんのね。
そもそもこの記事はデマじゃないだろ。
この情報をどう読みとくか…って話が発端でお前は理解できるおつむじゃ無かっただけwww
https://www.chukei-news.co.jp/news/201811/06/articles_32741.php マジ情弱 笑笑
ハリアーFMCは確定やで 笑笑
TMCの開発も進んでるしな 不確定な情報源で議論してるのが間違いと言ってるんだよ。
確定情報が出るまで憶測でデマを流して混乱させるんじゃない。
確かな情報源が出るまで認めないからな。 なんでお前の勝手なルール従わなあかんねんワガママお前は ルールに従うとかではなくて、常識を言ってるんだよ
本当に理解力がないな。大学出てるのか？ 価値観を押し付ける人の心理
･自分の思う事こそが1番正しい
･頑固で自分の考えを曲げられない
･プライドが高く負けを認めるのが恥ずかしい
だっておｗｗｗ そんな根拠のない話はうちの職場では決裁通らないぞ。
もっと確実な情報で議論しろよ。 情報源が確定だろうが不確定だろうが議論するのは勝手
それで混乱しようがしまいが自己責任
要はお前は馬鹿 で根拠のある話したらだれが俺らに給料払ってくれんの？
なんの見返りもなく責任だけ求めるってそれがお前の常識なのかｼﾝｼﾞﾗﾚﾅ-ｲ >>981
「うちの職場では決済通らない…」
ってアホかおまえはwww
ここは5chだぞ。
経済新聞の記事が確実じゃなけりゃ何が確実と定義するんだバカ。 他人を馬鹿にする前に議論の質を考えてみろよ
ただSUVの部品が調達されるだけでモデルチェンジ確定なんて
早とちりだし、根拠のない話だろ
あたかも２０２０年に新型が出るようなデマはやめろよ
時期だって車はずれることが多いから憶測に過ぎないだろ。
これでも理解できないならうちの職場じゃ使い物にならんぞ。 違う言い回し考えろよ使えねーオモチャだな
もうちょっとマシな釣り出来るようになったらまた来いポンコツが >>986
そんな汚い言葉使いしかできないのか？
根拠付けできない人間が、口答えするな。 >>988
言葉使いには気をつけろ。
どこでも礼儀と言うものがあるだろ。 >>985
キミの職場で使い物になることを、誰が望んでいるのか？
自分の価値観を無差別に押し付ける者が礼儀を謳っても、誰が礼儀を尽くすと思うのか？ 自分の価値観を無差別に押し付ける、のではなくて常識を言ってるの
根拠がない不確定情報で、なぜ２０２０年にフルモデルチェンジと言えるのか？ >キミの職場で使い物になることを、誰が望んでいるのか？
根拠がないのに、物事を判断する人間は、公的な機関では
使いものにならないと言う当たり前な事を言っただけ。
役所は法律や条例に基づいて仕事をしている。 どうせフルモデルチェンジしたら4代目ハリアースレができるし
こんな糞スレは終了でもいいだろ 国内専売車で２０２０年に全面改良予定のＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）向け
フルモデルチェンジするって書いてあるじゃん このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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