【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.91【日産】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 14:15:02.27ID:7+oKZNb30
【公式サイト】
・マツダ プレマシー
http://www.mazda.co.jp/cars/premacy/
・日産 ラフェスタ ハイウェイスター
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/

マツダ・プレマシーと日産ブランドOEMラフェスタハイウェイスターについて語るスレです。

前スレ
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.90【日産】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501427946/

【MAZDA】マツダCX-8 12列目【3列SUV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507727318/
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952名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 08:07:55.68ID:1pFI/Ewu0
15インチの方がいい気がするって
純正デフォサイズ設定をなんだと思ってたのかw

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 08:10:59.53ID:QWHVBRF+0
>>951
今の車と何を比べるんだ?どの車と比べるんだ?
比べる対象がないからプレマシーにたどり着くんだろ

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 08:44:22.13ID:OCIqG7IU0
ロールーフでスライド付き
これだけでプレマシー以外の選択肢が無くなる
プラスで良質な足周りとこのクラスにしては最小限旋回半径が小さく
幾分か軽量故の取り回しやすさ
馬力は少なく、トルクも細いがスカイアクティブで燃費含め幾分か改善
日本で乗るには色々な意味でちょうどいいのがプレマシー

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 08:48:31.52ID:nQE5+jaC0
滑り込みでラフェ買ったよ
オプション込み50値引きくらいまで頑張ってくれた
年内間に合うかなぁ

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 08:51:33.98ID:Z8/ddt+Z0
>>952
18インチはやりすぎと思うけどオプション設定ある17インチあたりは許容できる乗り心地なんじゃねーの?
納車待ちなんだけど17の外品アルミに変えるから不安になってきた

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 09:18:44.42ID:pGDKc5cc0
ゴツゴツするよ
スタッドレスが15だから
比べるとかなり違う
17インチのホイールは変色するし
正直15に変更してほしいわ

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 09:19:14.45ID:pGDKc5cc0
あ、変色は純正17ホイールね

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 09:57:24.93ID:nZvKav560
948ですが皆さんレスありがとうございます!
あえてプレマシーを選んだ理由は
ボクシーやセレナは街中で溢れている(本当に多い、かぶりたくない
子供がいるので両側電動スライドがいい
フリードシエンタはちょっと小さい気がする
駐車スペース的にちょうどいいサイズ
マツダ車の走りが捨てきれない
三列目は常時使うわけではない
価格帯がいい
などです。
これからディーラーに行って来ます^ - ^

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 10:07:58.26ID:6l47g57v0
流れに便乗して
ラフェの25年型のノーマルタイヤを安く済ませたいんだけど、
おすすめのサイズありませんか?

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 10:23:24.67ID:tO4r/1Cc0
安くすませたいなら15インチしかなくね?
アジアンの15インチなら2〜3万でいけるっしょ

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 10:25:41.07ID:btE/Mytm0
安くしたいおすすめのサイズは195-65-15しかないだろw

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 11:12:17.02ID:9U+b186n0
15インチのタイヤを尼で買う。

あとコストコとかその辺安いんじゃない?

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 12:11:22.74ID:JxQMnLvJ0
工賃、処分費で泣くなよ

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 12:14:15.22ID:8/hRLeob0
コストコは安いって聞くな

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 12:14:57.61ID:8/hRLeob0
俺はアジアン買ってデラ取り付け

9679122017/12/16(土) 12:29:19.54ID:eep/DD7m0
他所で安く買ったヤツを着けて貰うのって
気分悪くしないの?

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 12:33:22.98ID:g2Ky/d730
デラの気分?
知らんよ、断られたらやめる

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 12:35:00.81ID:g2Ky/d730
純正品11万とかの見積り持ってくるけど
「ごめん無理、アジアンつけて」でやってもらってるわ

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 12:47:34.40ID:IYAJ78Qr0
工賃はきっちり払うんだからこっちが気にすることもないよ
ディーラーだろうと嫌な顔する業者とは付き合いやめたほうがいい
喜んでやってくれるとこはいくらでもある

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 12:59:48.91ID:JxQMnLvJ0
持ち込みは保証の問題で嫌がるんだよ。
アジアンタイヤでハンドルがブレたとか平気で苦情言うアホがいるからね。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 13:02:41.21ID:g2Ky/d730
アジアンてハンドルぶれるの?

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 13:09:02.13ID:kXxF3xCb0
>>967
うちのプレのタイヤはネットで買って、タイヤピットに出てた持ち込み歓迎の近くのショップで交換したよ。
直送もokだったから、楽だしかなり安く済んだ

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 14:26:48.88ID:aHLp0gfcO
ピレリなんかどうかね?
日本向け生産は大抵のサイズ中国工場製だろうけど
アジアンより多少高くてもこっちのほうが信用出来そう

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 14:43:08.55ID:sfkRSdHq0
>>959
フリードシエンタのほうが社内は広いで

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 15:51:46.55ID:Z8/ddt+Z0
>>975
らしいね。
今日ラフェ実車見てきたけど狭いな。
ステーションワゴン的な使い方だから無問題

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 15:58:07.63ID:m0iFlM7g0
>>975
フリードをレンタカーで借りたけど、中が広くて驚いた。
フロントが短くて、見切りも良いので嫁さん向きだと思ったわ。

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 16:54:36.20ID:nnz/N3bv0
さすがに新型車出揃ってるなかで
このレトロ設計車を選択するのは中々の物好き

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 17:12:13.00ID:jrnXdtEv0
>>978
プレマシーに代わる魅力ある新車って何があるよ?

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 17:31:43.71ID:QudEYqD20
>>953
設計も安全設備もすべてがもう時代遅れじゃん
もうプレは生産しないんだから、あえてこの時期にプレを選ぶのではなく、妥協して違うのにするのも大切なんじゃないかと

スライドを外せないなら、大きくなるけどオデとか、しょぼいけどフリードとかノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワワゴンとか
スライドドアでなくてもいいならCX-8もあるしね
ちなみに自分はオデッセイにしたけど、快適だし、やっぱりプレは古さを感じた
あとオデででかいならフリード Modulo Xなんて面白く感じるけどな

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 17:51:03.66ID:y/zcvM+xO
>>980
しょぼいのを我慢してオデか
落ちぶれたくないものだな

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 18:12:55.52ID:sfkRSdHq0
常人の尺度やとしょぼいのはプレマシーのほうやぞ

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 18:31:47.05ID:piVIzTAI0
>>979
プレマシーを基準にすると、いまの車業界のトレンドには魅力ある車種はないわ。

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 18:42:51.41ID:X5vdWUJc0
買い替え候補を考える上で、求める諸条件の何かを諦めるしかないんだよなぁ
同じプレ/ラフェの中古にするという選択肢を除き

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 19:06:14.45ID:piVIzTAI0
>>984
うちはスライドドア諦めてcx-8にしたわ。

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 19:28:24.29ID:viH/0/n50
ヒンジで良ければ選択肢は増えるけど
スライドとローフォルムに拘ると車種が無い現実

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 19:46:56.91ID:hZZUbQmJ0
金額に拘るとマツダの車種に選択肢が無い現実

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 20:07:06.50ID:Z8/ddt+Z0
中古のラフェスタにしたけどいい選択したと思うよ。
四人家族でたまにじじばば乗せる程度だからノアやヴォクシーはデカいし。
ステップワゴン乗ってるけど燃費酷いし箱型のミニバンって道具にしか見えなくてメンテも洗車も適当にしてたからラフェスタは大事にしようと思ってる

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:10:11.56ID:fMmX2DGM0
CX8でも良いんだけどデカいよな
高速道路とか郊外の道は良さそうだけど
子供の送り迎えとか近所の買い物には持て余す

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:19:34.52ID:QudEYqD20
>>989
CX-8、大きさ自体はたいして気にならなかったけど、とにかく小回りがきかないのが最大のネックだった
これで小回りもきけばCX-8にしてたんだけど

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:31:44.18ID:dHKdKjxQ0
大きいっていっても駐車場の枠内に収まるんだから慣れれば一緒だよ

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:36:09.39ID:leZ9GlIC0
>>990
最小回転半径、5.3→5.8になるから小回りは利かなくなるな。
うちは360°モニターで誤魔化したけど、物理的に無理な場合もあるだろうし。
ちなみに他社だけどシエンタは純正16インチだと5.2→5.8に化けるらしいw

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:46:02.35ID:dHKdKjxQ0
ちょっと切り替えせば済むやん

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:48:06.80ID:3oqJBIUb0
その理屈だとトレーラーでも問題無いな

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 22:04:52.83ID:dHKdKjxQ0
ゴーカートからダンプに乗り換えるのならまだしも、たとえデミオからアテンザに乗り換えてもたかだか知れてるわ

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 22:13:12.30ID:1pFI/Ewu0
シエンタの方が広いはさすがに無いわ・・・

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 00:19:46.95ID:FnednIL50
フリードの二列目に座ったら座面が低くて膝が持ち上がるから止めた。
アテンザの20Gってもっさりすんのかな?

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 00:32:39.78ID:ic///Yey0
最小回転半径5.7の車乗ってたが、ひどかった。もう乗りたくない。
プレマシーになってすんごい楽になったわ。

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 09:30:36.15ID:Fj1FqX/u0
今、初めてCX-8のTVCM見たわ
オシャンティーなCMしやがってw

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 09:52:40.62ID:PUUfp/hq0
CX8は以前乗ってたCX7程車幅は無いが車の高さも厚みも凄いね
値段もマツダにしては中々凄い

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