■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.22■■■


411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0574-J2id)2018/05/10(木) 23:32:35.63ID:73WdKAmE0
>>408
もともとの社風からしてペットの方が派手好みだよな

412404 (ワッチョイ 03d8-A5aB)2018/05/11(金) 00:22:15.00ID:JcWXtjcW0
>>410
名古屋市内ではなくお隣のS岡県H松市のことだよ。
H松にはA知トヨタ系のレクサスS店と、
ショボショボのS岡トヨタ系のレクサスW店があって、
A知トヨタ系が名古屋と同等のフルサービス。
S岡トヨタ系は元々が経営がヤバかった造船会社が親会社だったので、
サービスは多分最低レベル。。
結局S岡トヨタはH松の優良ローカル企業が買収することになったから今後は少しはマシになるかもね。
ちなみにH松はレクサスW店がダメダメだからか近所のベンツがムチャクチャ売れて全国トップレベルの売り上げ台数。

413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8536-def8)2018/05/11(金) 00:59:51.58ID:cd9T13pm0
>>412
車種は違うけど和田で買った
佐鳴台は愛知トヨタ?だからか洗車サービスだし毎回手土産あるみたい
契約してからだったからどうしようもなかったけどそれはそれで貧乏くさくて頼みづらい笑

414名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c5a7-Je+M)2018/05/11(金) 02:44:10.38ID:dfGseMtK0
>>412
以前浜松行った時に、メインストリートでない場所にディーラーがあったけどあそこかなぁ?

よくこんな場所にレクサス店認めたなぁと思ったけど。

415名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0314-BsV1)2018/05/12(土) 00:11:24.81ID:aTRUMr620
今年のニュル耐久レースはLC一台のみやな
明日からが楽しみ

日本からGT3いないし頑張ってほしいな

417名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b18-kiAk)2018/05/12(土) 09:51:14.51ID:/wc1533t0
せめてレクサス名乗るぐらいなら最低限のサービスくらいは統一してくれんかね
ショボい納車式しか出来ないようなら看板降ろせよ

レクサスじゃないけど
店内店員さん全員出てきて挨拶してくれた

申し訳なさすぎたので、適切な人数でお願いしたい

そんなものどうでもいいからそのお金を車に投資してほしい

24時間レース中
ブレーキに違和感でピットイン

多くの人はDなんて試乗か点検の時しか行かんだろw
金かけなくていいわ

422名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b18-kiAk)2018/05/13(日) 12:44:32.91ID:IM4N/ckE0
中古車買うわけじゃなくて「レクサス」を買いたいんだよ
ブランドでドイツ車に負け、サービスでヤナセに負けたら何が残るんか言ってみろ(怒)

お前が求めてるもの欲しいならドイツ車買えばいいんじゃね?
立ち上げ当初ならまだしも今時レクサスというサービスを買いたい奴がまだ居るとは思わなかったわw

だいたいLCならドイツ車より数段カッコいいでしょ
デザインにおいては抜けてるわ

424名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab22-/EyZ)2018/05/13(日) 16:26:18.01ID:qQ4u3zFq0
>>412
購入後に気づいた?
知ってて悪い方で買ったのか?

浜松ならマセラティも対応や購入後の対応凄くいいぞ

425名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp21-/EyZ)2018/05/13(日) 16:28:36.56ID:qcyZ2v0Wp
>>423
同感w クレーマーですよねw

426名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b18-kiAk)2018/05/13(日) 23:59:59.97ID:IM4N/ckE0
レクサスは車の本質で勝負!おもてなしはありません!

427名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-zFRw)2018/05/18(金) 07:06:33.07ID:nEJI86eba
>>412
W田は自動車街だよね
S台はH松の田園調布かなw

なんでH松にA知法人?とオモタが
与太とYハの関係からすれば
不自然でもないのかな

428名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75fe-da1f)2018/05/20(日) 02:54:55.83ID:gmudHK4P0
>>376
lexus LC のAピラーの構造が手抜き
高剛性構造ってなに? 単なる鋼板でしょ? 水色に塗っただけw
https://lexus.jp/models/lc/features/multi_material_body/
lexus LS のAピラーはちゃんと 高張力鋼板って書いてある
https://lexus.jp/models/ls/features/multi_material_body/
軽量化と言う名のもとにコスト削減、トヨタらしいわ

>>428
高張力鋼板って書いてあったらいいものだと思うアホ
強度が高いから薄くできるー>軽くできる
なので高張力鋼板を使ったらイコール強いんじゃない

やっぱw田は評判悪いんだね
購入する時はs台にしておこうかな

>>429
高張力使えば軽く出来たのに
コスト削減の手抜きって事か

>>431
一所懸命無知を晒して叩きたいようだけど
軽いってことは細くするか薄くなるかってことで
デザイン的にも構造的にも意味がなければ使う必要がない

433名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b618-40wl)2018/05/21(月) 06:58:50.62ID:INyepn1y0
TNS必死だなw
おもてなしはヤナセ以下、車は手抜きのレクサスLC(笑笑

>>432
薄くすれば同じデザインでも軽くできるだろ
頭悪いのかな?

結論カーボン使え
だけど馬鹿高くなっても買えないし現状でいいわ
それよりV10搭載した方が売れるだろな

2トンは切りたい

>>434
薄くなったら形が変わるのだが…

>>437
ただの金属の棒だと思ってるのか?(笑)

439名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp75-40wl)2018/05/21(月) 09:51:03.96ID:NVdN4yNQp
トヨタネットワーク分科会いい加減にしろよ(笑
手抜きの車作ったお前らのせいで人が死んでるんやでw
マイチェンでこっそり高張力鋼にする気かwww

440名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-ZJJK)2018/05/21(月) 11:50:24.74ID:eSBoAag2d
>>439
いまオジサンたちが軽量化の話で盛り上がってるから、ボクは向こうに行っとこうか

441名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-ZJJK)2018/05/21(月) 11:55:54.54ID:eSBoAag2d
>>435
カーボンのどの素材のこと言ってるか分かんないけど。
カーボンは弾性あるから、剛性が低くならんの?

442名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-GzhJ)2018/05/21(月) 12:10:21.16ID:oqahotK0d
高張力鋼を使用したから強度が上がって衝突安全性が上がるんじゃない
検索すれば分かる

>>441
車に仕様するカーボンは剛性高いよ
ただ強い力がかかるとアルミの様に柔軟性がない為一気に破断する
ランボとかはよく真っ二つになってる画像があるw

444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp75-e8iH)2018/05/21(月) 16:51:01.57ID:k5tzTFaup
>>430
SCによるかもね
俺はw田だけど特に問題は感じない
お隣が洗車無料ラウンジ出てくるものちょっと良いってぐらい

445名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0d36-ZJJK)2018/05/21(月) 16:55:12.90ID:XRMrM2CV0
>>443
そうなんだ。
ロードバイクで聞いた鉄、アルミ、カーボンの特性と微妙に違ってるから、いまいちピンとこないけど。

446名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75fe-da1f)2018/05/21(月) 23:04:37.14ID:HTsBrtNH0
あのAピラーのデザインを高張力鋼で作るのは大変
トヨタ的にコストがかかりすぎるから通常鋼で
安全性よりもコスト重視の結果

大変だから手を抜く
当たり前のこと

アホな運転しなけりゃ影響ないしデザイン優先でいいわ
装備の内容や質的にこれ以上販売価格上げられても割高感が拭えないし

449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b618-40wl)2018/05/22(火) 06:18:38.16ID:csU6ECSu0
そういう問題かね
数が出る価格とは言えないけど安全性を担保の担保にしちゃいかんだろ

「高張力鋼板を使用して、重量増加を抑えながら衝突安全性を向上した」が
正しい表現で、高張力鋼は剛性向上とは関係ないのです。
http://web2.altairhyperworks.com/altairjapanblog/018

安全性、安全性言ってるがあの事故の潰れ方なら素材代えたところで死んでるだろ

それは誰にも分からない
一般の人は「LSの次はLCかよ」程度にしか思わないと思う

レクサス試乗の際、事故ったらここのボタン押してください
と言われたが、Aピラーより上が無くなったらそれどころじゃ無いねw

そんな事故なら死んでるからどちらにしろ問題ない。
押せなくても電源さえあれば自動通報はされるし。

叩きたい奴は馬鹿しかいないのか?

擁護してるやつも相当アホっぽいぞ

457名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp75-DZ+i)2018/05/22(火) 10:52:10.03ID:fQZcf4fYp
>>453
それな。

マガジンXの試乗記でLCは高速乗るとまっすぐ走らず
リラックスして運転できないから糞って書かれてたけど
この車重の車でそんなふらつくのか?

459名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-ZJJK)2018/05/22(火) 12:43:06.85ID:tFQHdz82d
>>458
SパケのLDHの評判が悪いんだっけ

460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aa14-36Ai)2018/05/22(火) 12:54:12.42ID:j40ZPnAc0
>>458
野党議員みたいな奴等の記事参考にならん

461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b618-40wl)2018/05/22(火) 19:22:42.89ID:csU6ECSu0
>>460
もともとLDHはスポーツ寄りのセッティングだから高速安定性を犠牲にしてもキレのあるハンドリングを優先してるんだろ

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