【TOYOTA】2代目ヴィッツ Part55【Vitz】 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured みなさんはハイオクとレギュラーどちらを入れていますか。私はハイオクです。静かだし。 >>751
冬はレギュラーで
春から秋はカラカラ音(ノッキング?)が気になるからレギュラーハイオク半々 ハイオクとか入れてもしょうがないわ・・
もしかしてRSのターボ乗りなのか？ ぶつけた。テールランプ割れた。バンパーは無事だけど、ナンバープレートの上からなんか配線でてきた。がっかり。 >>756
自分で交換するスキルないから、整備工場に持ってきます。イエローハットで18000円でした、中古で。バックモニターもつけてもらいます。もう傷つけたくない。買って半年経ってないのに。走行距離32000キロ。 このサイズでぶつけちゃうのか・・
まぁ初心者ならしょうがないか アクセル戻すと発電量が増える。
これにリチウムイオンを積んだのがエンジンストップの三代目で、プリウスのエンジンとモーターを積んだのがアクアという理解でok? アイスト車にリチウム電池積んでたのは初代と2代目の方で
3代目はアイスト対応の鉛バッテリー
ハイブリッド車はまったく別物じゃね？ >>759
運転が苦手なんです。
縦列駐車でやらかしました。 >>762
運転が苦手なことを自覚してる人が縦列駐車にチャレンジするとは随分冒険したなｗ
そんな人をもその気にさせちゃうのがこの車の良いところだと思うわ。
左側のドアミラーを目標物に合わせてケツを向け、そのままゆっくり後退すれば
縦列駐車ぐらいバックモニター無くても余裕で行けるぜ。
練習あるのみだ。 たぶんフツーのガソリン 病院送迎とかに必要だけど距離はろくに走らないし アイストって切ってる人も多いらしいけど当然燃費は悪くなるよね そろそろ15万キロ。ドアハンドルのクリアがハゲ散らかしてるのだけど。
加速中のキュルキュル音やノッキング音はどうしたら治るのよ。 自分のは信号とかでブレーキ踏んで止まってるとエンジンがブルブル不整脈みたいになる >>771
排気量1000ccのヴィッツだったら仕様ですよー >>771同じく笑
そーゆー時はニュートラルに入れてるよ、まぁでもよく走ってくれるよね >>771、>>778
エアーフローセンサーの掃除したら治るぞ 1.0Ｆだがしかし、
シートベルトのバックル位置高すぎ、腰から浮き過ぎじゃない？
アクセル軽過ぎじゃない？
リアホイールハウスのシーリング割れ過ぎじゃない？
Ｓ１３とかＳ１４じゃあるまいし。 >>780
10年前、新車時120万円の安車で細かい事言うなよ。
いつまで乗ってんだよｗｗｗ １．０って１２０万で買えたの？本当車高くなったよな
前のデミオなんか初売りでいっつも新車が１００万切ってたもん
何でこんな車値段上がってんだろうね 自動車税きたが３９６００円・・
ヴィッツに４万も出さんといかんのかよ はげてきたから浮いてるとこはガムテープでむしってコンパウンドでテカらしてごまかしてる
でもまだ7万キロだから全塗装すっかなぁ 全塗装って２０万はかかるんだろ？
よくヴィッツにそんな金出せるね >>783
やれ横滑り防止装置を標準化しろとか、自動軽減ブレーキを全車標準にしろとか評論家が騒ぐから
どんどん値が上がっていく。
最近は軽自動車もシートヒーターが標準装備だからな。 ３代目ヴィッツをトヨタ認定でまた買うか・・
中古じゃないと買えないわ >>783おいおい千葉県じゃ1.0は100万ポッキリで買えたぞ。確かに余計な安全装備とかいらない、エアバッグ程度のシンプルが一番だね、
ナビもバックモニターもドライブレコーダーもセンサーもいらない
でもシートヒーターはいいな！✌ 4代目が出れば 3代目安くなって
タマ数も増えるから
もうちよい待てば？ 消費税が上がる直前だと値引きを引き締めちゃうから、迷ってる奴は今買っとけ。
モデル末期で値引きも多いだろうから。 今の1300SEをOPなしで総支払150万とかいけるかな 下取りは10年落ちの二代目ヴィッツだけど もう14年目突入の2代目が出てきた
もう廃車にされる玉も多いんだろうなぁ >>800
14年で廃車なんかしないよ
海外でまだまだはしるよ >>801
でも買取店行っても値段付かないよ
廃車にした方が値段付く 買取店に持って行っても
「せっかく持って来て貰ったんだから帰りの交通費込みで1万円でとりますよ」
とか言われて終了だろ。 スクラップ工場に持っていけば25000は付く。税金も還付。買い取り店なら一万やろうな RSのMT ミディアムシルバー H17年
天井のクリアがひび割れて剥げかかっていたので、先週800番のサンドペーパーで
足付け後、缶スプレーを使ってクリア塗装したよ。２本使ったけど自動車用では無い普通の
缶スプレー。そんなにお金もかけられないし、あと2〜3年持てばいいかなと。白くはげた所は
綺麗になって劣化防止にはなっているみたいだけど、ひび割れは残ってます。 前バンパーのエンブレムの上辺りのクリアがハゲ始めてきた ひび割れとかハゲとかはちゃんと年2回くらいワックス掛けてケアしていても、10年超えるとヴィッツはそうなるもんなのか？ このヴィッツルーフのクリアハゲ出過ぎ。完全に欠陥塗装。 野ざらし砂利の駐車場に置いてある友人の13年越えのマーチはそうでもないみたいだが 大衆車って言っても軽ですらなってないんだが
トヨタは他車種でもやらかしてるし完全にケチってるだろ 塗装に問題があったら塗装が剥げたクルマもっとたくさん見かけると思うよ たくさん売られた車種なんだし だからたくさん出てるやん
このスレでもかなり書き込みあるやん キミは個人所有やめてカーシェアリング にすれば？ いつも屋根の塗装が剥がれていない車に乗れるよ バックドア開口部の車体上側、塗装が薄いらしく錆びてきた。
バックドア自体の下部もウェザーストリップと密着する所にスポット溶接してあって、
それを発端に錆が発生。
「もうちょっと考えて造れよ」ってところがいっぱい。 それが、新車かと思うような、ピッカピカな状態を維持してるタマも見かけるんだよなあ 11年間、自宅でも勤務先でも青空駐車、そして洗車もめったにしないけれど
ボディの塗装はなんともないな。
ヘッドライトはちょっと劣化してるけど透明度は十分残ってる。 俺は結構洗車してるよ。といっても高圧ジェットでぶっかけて拭いてるだけだけど
もうスポンジとかシャンプーで洗わない。毎回１０分で終わる うちは青空駐車だけど新車並みに綺麗だな
ヘッドライトも曇りないし車体の塗装もピカピカ
新車購入からディーラー整備で走行11万超えだけど全く不具合もないから
乗り換える理由が見つからない。 >>823
ウチのも そんなんだな
調子イイし 乗っても楽しいし
盗難も部品欠品も無縁だしね この車何万キロまで走りますか？
修理とバックモニターで4万もした。
40万で買ったのに…… つぎ買い換える参考にしたいんだがバックモニターって使ってる？
今クリソナすら付いてないし一瞬でも画面みるのがなんか怖い そんなもんに金かけるほどのサイズじゃない
4メートル無い ２代目ヴィッツもう古くなってきたねぇ
俺の地元ヴィッツは多いけど３代目が多すぎる まだ日産九州と日産車体募集欠けてるけどもう採用する気ないとか？ >>829こちらは３代目はあまり見ない分散してるのだろうか、コンパクトカーも豊富だから
>>831>>833何に乗り替えよ？ >>835
ありがとうございます。
無難な1E7です。 もうすぐ１５万キロ突破・・トラブルはないけどぼろくなってきた・・
塗装禿げ、足回りガシャガシャ言う、加速の時若干じゃりじゃり音
しょうがないけどもう次の車検は通す気なし
RSだから多少金になるよね？ とうとう買い換えるわ
今の車の下取り価格は2万円でした
4年落ち中古を90万円で買って7年乗ったから11年落ち
よく金がついたなぁ >>840 結構悩んだけど今のヴィッツにしたよ 安全装備欲しくて特別仕様車
ディーラー行ったらRAV4の試乗待ちの人でいっぱいだったわ >>842
現行ヴィッツかぁいいね
HVですよね？
あー俺も買い換えたい・・ なるほど決断しましたか 結局ヴィッツがシックリ来るんだよね 色は？ RSなんだかんだ燃費悪く感じるなぁ
しょっちゅうガソリン入れてる気がする >>844 色はダークブルーなんちゃらです 納車まではまだ不整脈持ちの二代目なので大事に乗っていくつもり 運転席と助手席のガラスとドアの間にある
ウェザーストリップ？が劣化してきた。
自分で交換したことある人います？
品番も分からないし、ディーラー行くべきかね。。 今のヴィッツって新車いくらで買えるの？
やっぱ２００万近くすんだよね？ 1.3の2WDが本体150万くらいだっけ 諸費用とOP付けたら値引き無しだと200万いく ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
