[BMW] 初代 NEW MINI (R50/52/53) Part10 [ミニ] [無断転載禁止]©2ch.net
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2001年登場のNEW MINI初代モデル 専用スレッドです
ONE・Cooper(R50)、Convertible(R52)、 Cooper S (R53)
SE7EN、Park Lane、Checkmate、そしてJCW
デザイン、質感、走り・・・個性溢れる魅力を今なお放つ初代BMW MINI。
愛車自慢、雑談、質問、メンテ、チューンにカスタマイズ･･･ 大いに語りましょう。
現行モデルなどの話題は専門スレッドがすでにありますのでそちらへどうぞ。
[BMW] NEW MINI 総合スレ [ミニ] Part62
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489727860/
【2代目】NEW BMW MINI Part42【R55~R59】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503969048/
【3代目】NEW BMW MINI Part20
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502547814/
前スレ：
[BMW] 初代 NEW MINI (R50/52/53) Part9 [ミニ]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494577667/ >>849
一番良いよ！
既に10年以上経ったクルマだから年一くらいで拭いてあげると
格段に寿命が延びるよ >>848
社外の定番はレッドラインMTL
モチュール MOTYLGEAR 75w-90とか。
BMW純正のMTF94からMT4も悪くないオイル。耐久性はダントツ。
後は好みで色々試すと良いよ。
レビュー多いのはモチュールFF-LSD2とかGEAR300v、
ワコーズWR7590Gとかかな
何入れても壊れる事はほぼ無いから気軽に試せるよ 3万kmとか無交換だったら何に変えても
うわーいなめらかだーってなると思うけどさ。
少し走って新油が行き渡るまで変化わかりにくい事もある >>848
俺はワコーズWR7590G使ってる、2リットル8千円くらい
ネガ要素は感じないけど寿命は微妙 >>850
atfは駄目なんですね。
動粘度から冬場はいけるかもと聞いてたもんで。了解しました。
>>851
レッドラインmtlの70w-80にしよかと思ってたんですけど高い。。です。
bmw純正mtf94ですね。了解しました。
これも高そう←イメージ
ワコーズは硬いような。。
>>853
7万キロ無交換だそうで。。
何いれてもフィーリングは良くなりそうですね。
あえてトヨタ純正とかでもありかなー アンカー間違えた。。
852と851の間違いでした。。 レッドラインはスレで固いつってた人が前にいたよ
俺はそれ見て避けた エンジン切ってもファンが回るなんて冷却水が漏れててオーバーヒートしかけてたの思い出した
結局直さないで冷却水が車の中にある
>>833 そうそう。ファンレジスタが有名だけど、
まずは基本のキ、水量チェックから。
単純に漏れて減るとオーバーヒート気味になる。
正常なら停止後に回ることはほぼ無いよ
水温ってエンジン切ってから少し上がるのよね >>836
具体的に直し方どこかに出ていますでしょうか？ 2006年式 R53ＭＴ35000キロ
購入してから4年で6000キロしか乗れてない
かわいい車だから売るか悩むわ ヒーターホースジョイント、こんなの見つけた。
https://www.ebay.com/itm/BMW-MINI-R50-R52-Steel-Coolant-Hose-Connector-Joint-7515494-17127515494-/291812476777
H型中央のバイパス部に疑問を持ってる人はやっぱりいるようだ。
パイプ直結でもなんとかエア抜きできたっぽい（ヒーターが効く）ので
このままやってみる。
しかし、鋼管メーカーのサイトでは熱湯中の亜鉛めっき鋼管は耐蝕性が低いとあるので
ステンレスに交換する予定。これもプラントなどではSUS304を使わないらしいが、
そこまでしなくてもいいかな？
それにしてもジョイント部外すのに往生こいたわ。 >>862
随分と低走行だね。
いい値段付くと思うよ。
未だに店売りで100万前後で売ってるもんねぇR53 先輩方 お世話になります。 ミニ メイフェア50ターボSを購入するか悩んでます。ＡＴですが 走り、燃費、故障しやすい所など教えてくださいませm(__)m >>866
ようこそMINIの世界へ！
知らない仕様だしターボで？ってなったからググってみたら、R56系(2代目BMW MINI)だった。
ここは初代MINI(R50-R53系)のスレだから2代目スレに行って聞いた方がいいよん！
>>1にスレのリンク貼ってある。
このスレの初代クーパーS(R53)はスーパーチャージャーだから乗り味全然違うし故障しやすい部分も全然違うからアドバイスは難しいのよん。
https://i.imgur.com/mYhzgNM.jpg 燃費わりい…
仕事の関係でいま遠乗りしないからな
ついに8㌔切ったガネ 先週、R50からF60に乗り換えたら燃費違いすぎてわらった。8から16くらいになった。さらに軽油だしな R53で通勤ばかりだけど街乗りリッター11-12くらいだな。高速オンリーで14-15。
信号機の多さでも変わってくるだろうけど、リッター8はどっか調子悪いんじゃないかと疑うレベル >>870
片道6kmの仕事にしかつかってないけどリッター8もいかないよ… 滅多にR53乗らなくなったけど、乗っても8kmくらいでリッター9kmいけば良い方だな
0W-40入れててオイルも温まらないし水温も安定するくらいで到着するから燃費もだが車にも悪い 消費電力上がるからアイドリングの回転数増えて燃費下がるみたいな感じかな？ >>878
140km/h巡航か追い抜きの時に3速ベタ踏みするかどっちかしてそう。 高速リッター10はどこかおかしいと思う
140巡行でも13くらいいきそうだが 普通に100巡行なんだけどなぁ
カタログ値でもリッター10だから普通だと思ってたけどおかしいのか >>881
JCWキット装着車だったり、給排気やコンピュータマッピングやスーチャーのプーリーを小径プーリーに変えてたりする？
純正ままのR53で高速100km/h巡航でリッター14いかないならなにかしらの不具合抱えてると思う。
燃費気にする車ではないけど、燃費は状態確認のためのひとつのバロメータだと思う。 先輩方教えて下さい！
最近r53に乗り換えた者ですが、
センターメーターの裏辺りから電子音的なミーンミーンとかすかな音がします。エアコン、オーディオはオンオフしても変わりません。エンジンが始動していれば常時してます。これって正常でしょうか？ ナビがついてるんだけど、オクでセンターメーター買って取り替えたら動くと思います？アース取る為にナビ外した時に取り替えられそうと思ったんだけど… >>884
パワステの音ではなくて？
ハンドルきってミャーミャー鳴くけど
話変わるがリアガラスってゴミや誇りが溜まりやすくてすぐ汚れるなーと思ってたけど、今日走行中に360mlビール6本を包んでいるダンボールが
リアガラスにくっついてかわいかった >>887
ハンドル回さなくても鳴ってるんですよね。。。
ビーン、ビーン、ビーン
延々と鳴ってます。。 >>886
イグニッションコイルがおかしいってことですかね？ 後ろの方からのガタゴト音が気になってたんだけど、スタビブッシュ換えたら治った。すごく快適、まだまだ乗れる >>890
フロントのロアコンブッシュ変えたら動きが激変！新車になったかと思った！
まだまだいけますね！ ロアコンブッシュはそんなに変わるんですかー。7万キロだからそろそろ替え時かな。DIYは難しそうですね >>892
自分は無謀にもDIYでやってみました。
sstもなくて９時間かかりましたよ。。
sstがあればメンバー外さなくて良いから楽勝ですよ。 >>893
9時間(ﾟДﾟ)すげえ、絶対途中であきらめてしまいます ブッシュ、亀裂ありなら修正舵が1/5くらいになる。自分にもできたから、コツコツやればできる。 >>896
ｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝﾌﾞﾗｹｯﾄLH・RHとボルト二本で4万、工賃が約3万 >>897
はー、やっぱり結構しますね
ありがとうございます >>885
前に見た記憶で定かで無いですが、
一度接続したメーターは他車に着くことが出来なかったか、全車の記録が残ったままだったかの投稿を見た覚えがあります。
すいません曖昧な記憶で。 追加ですが、その時の作業はクロノパッケージへのメーター類一式の交換だったと思います。 >>899
センターダッシュユニットとECU両方に走行距離が記録されてますよ。
どっかの国の法律のせいだったと思いますが。
ミスマッチが起きると内部的にはエラーが記録されます。
表示はメーターに記録されている物です。
技術的にはディーラーでのコーディングが出来たと思いますが、
日本で受け付けてくれるかは不明です。
扱い的には走行距離不明になってしまうかと 本日ユーザー車検受けまして、晴れてミニオーナーとなりました。
芯はしっかりしてても多少バタバタしながら走るミニに感激ひとしおです。
本スレの皆さん、アドバイスいただいた方々に感謝申しあげます。
10万円の車体にその半分ほどの部品代がかかりましたが十分過ぎるくらい楽しめました。
これからは走りも楽しみます。今後もよろしくお願いします。 ブッシュ、亀裂ありなら修正舵が1/5くらいになる。自分にもできたから、コツコツやればできる。 >>903
ミニは今のクルマに比べりゃ驚くほどシンプル。
消耗品の定期メンテだけで25万kmくらい
余裕で走るから長く可愛がってあげてね。 どなたかr53でハイオクとレギュラー混ぜて使ってる方いませんか？
ハイオク高いー 半分混ぜても均一にならないだろうから、レギュラー部分で燃費が悪化する予感
それで浮いた分と相殺されそう >>907
レギュラー試しに入れたけど、燃費が少し落ちたかな、という感じ。
R53ならMTだとおもうから、乗り方で節約したほうが効果あるよ。
エンジン内も見れないからハイオクがいいよ。ハイオクおすすめよ。
自分のは街乗り9割以上でリッター12.6よ。 >>907
R50だけどハイオクとレギュラーを1対1で入れてた時期あるけど燃費は変わらなかったよ
気持ちハイオクの方が多いようにしてた
もちろんハイオクいれてからレギュラーをを入れる >>909
12.6てすごいな
意識して省燃費ドライブしてるの？
せっかくのスーバーチャージャー働かせないの？ >>911
かなり意識してるけど、楽しめる場面ではしっかり遊んでみたりもしてるよ。 そのせっかくのスーパーチャージャーは低回転から働いてるんじゃないの？ r52のMTで、燃費走行でリッター13くらいだったんだけど、燃費気にせず気持ちいい加速で楽しんで走ったらなぜかリッター20いった。回し気味の方が良いのかな。ちなみにほとんど信号ないくそ田舎 そもそも燃費を気にする車じゃないよね
燃費気にするならハイブリッドカーにすればいいし 現状、オサレなハイブリッドカーが皆無なんだから、ミニで燃費を気にしたっていいじゃないか 最近ハンドルきると助手席側タイヤ付近からバキバキ音がするのでいろいろ見てたら運転席側のアッパーマウント割れてた
アッパーマウントはかえなきゃだめとして、助手席側バキバキ音はなんだろう… >>907
辞めとけ
欧州のレギュラーはRON94
ミニR53の指定燃料はRON96
日本のハイオクの最低値はRON96
レギュラーはRON87
アンチノックが作動すると一気に煤汚れが増える
良い事何一つ無い レギュラーハイオク混ぜてOK説は、
寝言だと思っといた方が良い。マジに この音って正常ですかね？
エンジンかかってなくてもキーをオンにしてるだけで常時なってます。。
http://fast-uploader.com/file/7077444876474/ >>926
クスコパワーブレス以前から気になっていたパーツの一つです。
是非インプレお願いします。 俺のMINIもついに乗り換えだわ、走るのが楽しい最高のハッチバックだった >>927
異常に思います。
年式、グレード、ミッションの種類などがわかると推測しやすいかもしれません。
どこから聞こえてくるのか確認出来ますか？ ステッピングモーターの音じゃ？
自分のはたまになるけどすぐ収まる 飛び石でフロントガラスにヒビもらってしまった…
小さいけど
ショックでしばらく立ち直れん >>930
センターメーターから聞こえてくるように思います。
ちなみに、
03年式
クーパーS6速
信号待でオーディオオフにしていれば気づきます。
ジーンジーンの時もあればジーーーーーンと一定の時もあります。 >>931
自分のはキーを一回カチッで
常時なってますね 最近エンジン始動しづらくなってきたなぁ。バッテリーは新品なんだが。。
そろそろ燃料ポンプかなぁ いよいよ天井の内装が剥がれてきてしまった・・・。
みんなどうしてますか？？
アレって中のウレタンが割れちゃうの？？ >>938
うちのも剥がれてきてますね～
ググれば張替方法や予算が出てくると思いますよ
あとうちのはリアシートを倒すレバーからワイヤーが外れてしまって椅子を倒すときに苦労するようになった
治そうと操作レバーのプラスティックカバーを外そうとしたら爪折れてしまってどうにもならなくなったｗ リモコンキーってロングライフバッテリーが入ってるって書いてあるが
限界があるよね
数週間おきくらいにリモコンが反応しない事象が発生するんだが寿命かな？
ただ一度エンジンかけてしばらく乗ると収まる。 >>936
自分もまずはプラグに一票
安いし簡単だし うちのも掛かり悪いなぁ
またBOSCHのplatinum+4でいいかな >>943
毎日100キロ乗ってるけど、フル加速するのは一瞬だから6番でオッケーですね。 バッテリーはアトラスって安物使ってますが問題ないですよ
質問ですが
スーチャー、NA関わらずこの車って走行中にプラグ抜ける症状が多いとか聞いたことありませんかね？
友達のミニはチューニングしてありプラグが飛びでた話を聞いたことありましたが、
自分のはr53でMSDコイルにNGKプラグ+コードのみですが、自分のも飛び出たんですが似たような故障を経験された方は居ますか？ ありえないし聞いた事ないよそんなの...
余程締め付けせずにワザとそうでもしない限り
MINIでも他の車種でも 楽天でタイロッド探してたら、
悪名高いhamburg technicのを遂に扱う店が出てきたようで...
恐ろしい
足回りは純正か純正同等のLEMFORDER, febiかマイレにするようにしよう
マイレHD有る部位ならそれがベスト レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
