【プジョー】プジョー総合 Part47【Peugeot】 [無断転載禁止]©2ch.net
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単独スレの立ってない現行車や絶版車、
あるいは、日本未導入のプジョー車の話題とかもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。
■前スレ
プジョー総合 Part45【Peugeot】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483006173/
【プジョー】プジョー総合 Part46【Peugeot】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485746216/
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>797
この間商談したけど
20万値引きで値引きオーバーだ！って言われた。 私が初めて買ったときはスズキとARJで相当販売店あったな。 結局スズキで買ったわ。 208の日は俺の誕生日だが
乗ってるのは308
あ、免許証の有効期限と一緒だ プジョーって下取った日本車って本国に持って帰って売ることあるの？ >>815
右ハンのATに需要あるとは思えないけど。 >>815
309は結構戻したんじゃなかったっけ？ ＼
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と思うモルゲッソヨであった。
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| | | | | | | | | 金にだらしない親がいる家なんて庶民でもお断り
右も左も関係ない
借金がダメなわけじゃない(住宅ローン組んでる人なんて山ほどいる)
踏み倒して平気な精神とそれを疑問に思わない人間性と職が安定してないのにプロポーズするわけわからなさと先を考えてなさすぎな計画性のなさとその割に留学だの帝国ホテルで食事だの贅沢好きなところだの全部ダメ
極め付きが妻になる人の父親に平気で嘘をつける根性
男女問わずこういう人は結婚に向いてないよ どなたか以下の内容で208の新スレを立てていただけないでしょうか？自分のプロバイダからはスレ立てができませんでした
(タイトル)
【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
(本文)
!extend:checked:vvvvv:1000:512
プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきましょ
公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part14【プジョー】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503658793/ 当方、2005年式407SW2.2Lですが、ATF強化剤挿れるのどう思いますか？
（現在、63000Km走行。交換歴なしです） ATリビルド出来るところで
しっかり見てもらうのが一番だと思うけど
俺なら強化剤入れないでストレーナー交換と
フルード交換かな その強化剤に何が入っているのか知らないけど、ATF自体に既に色々添加されてる。不具合が無いのならATF交換だけで良いよ。
それよりも定期的なサイクルで交換を。（自分は1万キロ目安） 俺の4HP14はこれまで25年で二回しか換えてない。 508SW前期型、走行3万km、プジョー認定中古車（1年間保証）の気になる玉が出てきたんですが、定番の故障とかこの車種は注意ってポイントありますか?
輸入車経験はある（アルファ145に12年間程乗ってて晩年はかなり苦労した）んですが、どのくらい覚悟が必要なもんでしょうか >>833
145にそれだけ乗っていたなら、逆に大先輩でしょう。 買って楽しんで下さいな。 >>833
アルファに比べれば、天国。日本車と変わらないレベル、マジで。 皆さんありがとうございます
145はエンジン以外はあらゆるパーツがやられて、金銭的な問題とファミリーカートして安心して乗れなくなった為、泣く泣く手放しました
やはりイタ車ほどではないとのこと、ちょっと安心しました
購入に至りましたらこちらに報告に来ます >>836
ゴルフなんかお約束の天井の内張り落ち
DCTのジャダーなど、フランス車よりトラブルが多いと思うけど
良く見かけるね >>838
アルファは特別だよ～mitoからかなり良くなったらしいけど。
今のアバルトより酷かったんだから、エンジントラブルが無かっただけ優秀なタマかも。
アルファ乗りは予備車が必要だって昔々ランチャ乗っている時に修理屋に言われたｗ
>>840
すんません、すんません。俺の古いT7内張落ちして張り直しました orz >>841
あれ、わざと落ちるようにしてるよね
そのくらいの技術力はあるだろうし
あれが落ちて来ると「そろそろ買い替えたら」と言われてるような気がする フランスはオーディオが良いね
FocalとAtoll使ってるけど満足してる
Focalのスピーカー付けられたらVWのDynaudio Editionより良いかも アルファのV6にまた乗りたいな
あのエンジンの為なら多少のことは許せてしまう ＿＿
/:::::::::::ヽ ＜ めっちゃ臭すぎ～!!(^0^)/
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´ >>833です
かなりやる気出てきました
嫁さんをその気にさせるようにプレゼン資料まとめます
...それにしてもプジョー乗りから見てもアルファの故障評判は散々ですね
エンジンもタペットカバーパッキンのオイル漏れに5年悩んだのと、プラグのオイル没で1気筒死にかけただけでヘッドクラッシュ等せずに快調でした
それでも何しろ走らせて楽しいクルマでしたよ >>845
アルファは魅力あるよね
デザインも良いし >>847
品質・性能は良いけど面白味がないのがドイツ車とか日本車だね >>843
天井内張落ちはルーフパネルに防振材施工するチャンスがｷﾀｰと思っちゃう >>851
違う違う。
糞真面目に作って、遊び心が無いところ。
機能性とか利便性だけに振って、洒落っ気が無いところ。 >>851
高級車になると大排気量エンジンを低回転で回して振動・騒音を抑えて…っていうのが定石だけど、加速感とか五感から得られる情報が乏しいから面白くないし却って怖いのよ。
適度に小気味良い振動とエンジン音という意味で、208のEB2エンジンは運転してて楽しいなぁと感じる。 2008の後期モデルを中古で買おうと思うけど、ぶっちゃけどう？ >>854
流行りの国産コンパクトsuvなんかより、走りも、乗り心地も良いと思う
中古だと、前オーナーがしっかり整備してるかを選ぶ基準の１つにした方がいいよ >>855
ありがとうございます。
17年式が中古市場では200万前後であるので何か問題があるのではと思ってましたが、特になさそうですね 後期なら何の問題もなさそうね
おめでとう！
いい色だな >>861
あれエンジンが・・・
俺も欲しいけど、盆栽用にｗ 問題はパワートレインがどうなるか
新型ガソリンエンジンを開発・搭載してくんないかなぁ～
あと、5メートル近い長さはちょっとなぁ～ そのエンジンの存在、知りませんでした。
ターボですか？ 海外のラインナップには既に搭載されているのでしょうか？
これからググります(^^;;; むしろ短くなったん
ガソリンは相変わらず1.6じゃね どこかの記事で全長4980くらいという記事を見た気がして、誤認してました。
エンジンにしても長さにしても自分の期待どおり。
12年乗ってる407から買い替えたいなぁ。そんなに高くなければ(^^;;; >>873
良く読もう！
ここ >>872 にチューニングされた1.6って書いてるから
RCZとかのエンジンだと思うよ >>875
ここね
power outputs ranging from 128bhp (likely to be the entry-level diesel) up to 222bhp (a highly tuned 1.6-litre petrol). >>869
好きな形だわ
最近4ドアクーペ流行ってんのか
ただ、プジョーでこの車選ぶか？って感じはある
フランスっぽさもないし かっこええね。特に顔。リア周りはオーソドックスかな。
ボンネットの「508」は要らない気がする。
インテリアも3008の系統で好み。 新型508、5ドアファストバックだって言うけれどリアの開口部にヒンジっぽい物も見えないな
公式画像のフロントドア開けた画像があるけど、セダンには珍しくドアに窓枠が無いんだな
こういうのサッシュレスって言うんだっけか？
何か大昔のマークⅡを思い出したわ new508の顔はnew308前期に寄せてきたね
車高が高くない車はこれくらいシュッとした顔の方がいい >>879
もし買ったら、ボンネットのエンブレムはすぐ外すな >>879
4世代までのプジョーのお決まりを復活させたと言うことで許して。 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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5JQH7 >>890
みたいだね
やっと新開発かと思って期待したけど、結局1.6のはず そうなのかぁ、ダウンサイジングの昨今2.0？とは思ってたけど。
1.6も5万キロくらいでほぼ必ず交換部品が出てくるってだけでいいエンジンなんだけどね～。
そろそろ新開発してほしいな。 >>869
超絶カッコイイ
欲しい
本国仕様もMTないのかな >>896
4×4コンセプト市販云々より
リフター自体が日本に導入されないだろうね ベースグレードと GT、GT Line でリアのマフラー出しが違うんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
