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なぜNDロードスターは失敗したのか？ Part8 [無断転載禁止]©2ch.net

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0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 22:46:05.50ID:E5ODPuDY0
マツダ本体ですらも国内販売累計なんて全くアピールしてないんだから世界販売の動向でNA/NB/NC/NDの成功失敗判断するのは当然でしょ？
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 23:35:26.77ID:57idYBOE0
>>550
>>552
うん、だから、輸出市場での利益を最大化しない車種が失敗だというなら、
引き合いに出てるS660とコペンはどうなんですかね？

そもそも、どの市場寄りの思想で作るかは経営判断でしょ。NCはアメリカ、NDは日本。
だから日本ではNDの販売目標を約40%も引き上げている。一方で低い目標にすら遥か至らず爆死したNC。
今回は目先の海外販売台数に拘らずに、敢えてブランド価値を高める選択をしたんだよ。

バカが一部の結果だけ見て勝ち誇るまでもなく、蓋を開ける前から全部織り込み済み。
フィアットとの提携もそれを見据えた戦略の一環としてちゃんと織り込まれている。

理解デキマスカ？

これらを全部踏まえて、その戦略自体が良くないとか、戦略の狙い通りに行ってないとか、
ちゃんと根拠も示して語れるレベルで初めて同じ土俵で語れるんだが。

自分のレベルの惨めさがわかっていないお前が惨めだよ。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 08:50:34.67ID:CVbA9lYl0
なんだか昨日から頭悪いのが一日張り付いてる?
低脳なのに頭いいと思いこんでるのがさ。

無視でいいよね。
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 08:54:21.31ID:Xza1jJdU0
（キチガイ）
・ND、直近の販売台数は月間249台だそうだ。
・え！RF投入してたったそれだけしか売れてないの？
　S660は480台コペンは256台だっていうからS660の約半分だしなんとまぁコペンより売れてないんかい。
・ND、今年は年間4000強くらい？失敗ワッショイ！失敗ワッショイ！

（天の声）
・ND、RF初期受注だけで1月2385台、8〜10月は415、425、248台、10月は受注を絞った事情あり。今年6〜7000台では？
・S660、1〜10月だと367、348、493、257、163、224、370、194、496、480台。

（キチガイ）
・…。
・む、無視でいいよね・・・。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 08:59:39.81ID:auEImNRK0
>556
>そもそも、どの市場寄りの思想で作るかは経営判断でしょ。NCはアメリカ、NDは日本。
>だから日本ではNDの販売目標を約40%も引き上げている。一方で低い目標にすら遥か至らず爆死したNC。

アホか。日本寄りの思想じゃなくてNCが最も売れたヨーロッパ向けの思想で作られてんだよ。ワールドプレミアが世界最後だった日本市場なんて眼中にあるかっての。

経営判断云々なら企業業績の指標として世界販売で評価するのが世界の常識。総販売数見込みから量産効果や開発にかけられるコストが決まるんだから当たり前。

S660やコペンと比べるのは、日本市場の中での成功失敗を測るためだろ？オープン2シーター市場なんて時期によって何倍も市場規模が変わるニッチなんだから違う時代の台数の数字並べてどうしたいの？NAやNBにはるかに及ばずやはり失敗？w

ホント信者は自分の見たいものしかしやにはいらんね
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 09:28:37.80ID:0YMDGj1B0
>>561
> S660やコペンと比べるのは、日本市場の中での成功失敗を測るためだろ？

その通り
そして普通車と軽自動車というカテゴリの不利にも関わらずコペンより売れてるということ
コペンと同じカテゴリのS660は品不足商法では持たなくなり限定商法に切り替えてコペン以下

>オープン2シーター市場なんて時期によって何倍も市場規模が変わるニッチなんだから違う時代の台数の数字並べてどうしたいの？

オープン2シーター市場の推移を出して言わないと恥ずかしいよ

> ホント信者は自分の見たいものしかしやにはいらんね

漢字書くとお国がばれるからひらがなにしたの？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 09:30:07.30ID:Xza1jJdU0
＞ヨーロッパ向けの思想で作られてんだよ。日本市場なんて眼中にあるかっての。

別に欧州向け思想でもいいけど。北米の対極で日本と親和性の高い思想だよ。
で、眼中にないのに世界最初に日本で発売してくれるっていうね。

＞S660やコペンと比べるのは、日本市場の中での成功失敗を測るためだろ？オープン2シーター市場なんて時期によって何倍も市場規模が変わるニッチなんだから違う時代の台数の数字並べてどうしたいの？

同意。NAの後ライバル激増したし。じゃあもっとちゃんと比べよう。

コペン（2014年6月〜2015年12月、月販目標700台）12960台、月平均682台、達成率97%
S660（2015年4月〜2016年12月、月販目標800台）19596台、月平均933台、達成率117%
ND（2015年5月〜2016年12月、月販目標500台）14690台、月平均735台、達成率147%

2017年はコペンは10月まで2400台で達成率34%・前年比56%ペース、S660は3392台で達成率42%・前年比40%ペース。
コペンはずっと悲惨、S660も失速が深刻だね。NDはデータがないけど確実に倍くらいは売れてそうだな。
こう見るとライバル苦戦の中、改めてNDは想定以上の結果を出してるしという感想しかないな。

＞ホント信者は自分の見たいものしかしやにはいらんね

Hahaha面白い冗談だね。>>560 の顛末を見るまでもなく、それ完全に知恵遅れアンチのことでは？
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 09:36:51.18ID:Xza1jJdU0
落ち着けよ、知恵遅れ。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 11:22:04.21ID:CVbA9lYl0
>>563
うん、キチガイの知恵遅れは無視がいいよね。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 11:24:44.59ID:CVbA9lYl0
>>572
なにせほら、知恵遅れのキチガイだから。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 11:37:39.97ID:Xza1jJdU0
>>575
同意
まさに「自分の見たいものしかしやにはいらん」状態なのでしょう

「挿して興味はない」「ロードスtラー」「ジャボ妙」
日本語は不自由だし海外販売に固執するし（都合が悪い時だけだけど）、やはり外国人の方なのかも
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 12:37:28.55ID:CVbA9lYl0
バレバレなのにと突っ込みたいけど無視しよう。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 12:50:44.60ID:Xza1jJdU0
>>578
>>580
>>582
ここのアンチ君はいつも客観性論理性ゼロだから、>>560 >>566 等問答無用の論証には惨めにも何も反応できない。
知恵遅れで反証できないから一方的に勝利宣言しながらの失禁遁走をしないと精神崩壊してしまう。
「じ、自己分析乙」「い、痛々しいな」「ヲ、ヲチしよう」「む、無視しよう」この惨めさよ。

少しはまともな反証がないと逆を返せばNDは成功にしかならんのだがなぁ。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 13:09:06.90ID:CVbA9lYl0
車持ってないのに一日中失敗スレに張り付いてるて、やっぱキチガイだわな。
当然無職でこの世に存在価値もない。
せいぜい俺たちを楽しませてね!
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 13:41:20.50ID:auEImNRK0
ハイ、擁護派は世界販売で全モデル比激減していることについて無視しないで説明してくださいね〜(^^)


395 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/11/29(水) 11:31:43.02 ID:eVvyy9Oy0
NC比で年間5000台減、2/3になってるのがアメリカ市場。
同じく年間5000台減、3/4になってるのがヨーロッパ市場。
日本で何台売れてんだ？

アメリカ向けじゃなくてヨーロッパ向けに作ってるから異質に見えるんだよね。どっちでも売れてないけど。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 13:51:51.82ID:0YMDGj1B0
>>589
残念ながら124スパイダーも含めてNC比で年間4000台プラスなんだなあこれが
プラットホーム商売全盛のご時世に単一車種の比較を持ち出すのもいかにも知恵遅れっぽいし
↓こんなこと書いてるやつが言ってるとなると、記憶障害も疑わないといけない

>オープン2シーター市場なんて時期によって何倍も市場規模が変わるニッチなんだから違う時代の台数の数字並べてどうしたいの？
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 14:01:42.73ID:On4++P2+0
>>566
＞で、眼中にないのに世界最初に日本で発売してくれるっていうね。

本当に信者ってピュアだね。新型車の初期ロットなんて生産品質の懸念があるんだからコントロールしやすい生産地地元で販売始めて当然なのにね。

日本のオレ達を重視してくれてる…！(胸熱)www
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 14:31:11.39ID:1nqaitMv0
>>592
>日本のオレ達を重視してくれてる…！(胸熱)www

ワロタ！
NDのドラポジ見りゃ右ハンドルがおまけだってわかんねーかな？
あ、持ってないんだもんな、こいつ。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 14:47:48.37ID:ITZCRcGm0
>>589
話を逸らすということはNDがコペンとS660に負けてるという大嘘の破綻は暗に認めたということでおｋ？

＞NC比で年間5000台減、2/3になってるのがアメリカ市場。
＞同じく年間5000台減、3/4になってるのがヨーロッパ市場。
同じくNC比で年間5000台増、2倍を軽く超えてるのが日本市場。
プラス、124スパイダーの販売分も当然利益に寄与。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 14:55:53.41ID:ITZCRcGm0
>>592
>>597
例えばBMWミニなど、重要マーケットの日本と本国同時発売とかあるんですがね。
それに例えばメルセデスもBMWもVWもコントロールしやすい生産地地元で販売開始するのかね？
南アフリカ生産が多いけど、アフリカ大陸で先行販売とか聞いたことないなぁ。

NDに関しては普通に日本も重要なマーケットに位置付けてるだろ。
NCみたいな大爆死ならいざしらずNDくらい売れたら全く軽視できない規模だよ。

>>603
知恵遅れが現実を突き付けられて妄想ホルホルに失敗してるだけね。
知恵遅れは願望の思い込みに無理があるんだよ。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 14:58:26.75ID:n695KjaR0
NDが失敗したとしたら、やっぱデザインだろうな
ロードスターなのに、タンの幌とグリーンのボディーカラーが似合わないデザインはダメだよ
欧米の売り上げが減ったのはそういうところだと思う

それにNDのエグさやシャープさは、もっと速いクルマでないとアンバランスで、
大きさももう一皮くらい大きいくらいでちょうどいいと思うな
NDがずんぐりに見えるのはこのせいだと思う
大きさとデザインが合ってない感じ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 15:07:21.63ID:Jf1mfr7n0
知恵遅れに必死に擁護レスをする同類のID:ITZCRcGm0に拍手ーー（笑）
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 16:25:45.67ID:ITZCRcGm0
知恵遅れが水下痢状態だね。あー臭い臭い

今日これまでの大量の知恵遅れのレスで、ウンコ以外のヒトの知恵らしき内容を含むレスが
>>561 >>589 >>592 くらいしかないという事実。歩留まり悪すぎだろ。
しかもいちいち即座に論破されて終わってるし。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 17:08:24.05ID:Jf1mfr7n0
>顔が怖いのに
NDって目つきが悪くて怖いよね
だけど喧嘩をしたら軽とタメｗ

乗ってる奴も禿ジジイだから弱っちいけどな
類は友を呼ぶって奴かｗ
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 18:50:44.88ID:Xza1jJdU0
>>630
マジレスも何だけど、あの文脈だと「誰得」ではなくて？
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 19:04:52.99ID:CVbA9lYl0
>>629
オマエだろ〜。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 19:10:18.34ID:CVbA9lYl0
>>613
軽にも負ける場合もあるがな!
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 19:48:13.55ID:Xza1jJdU0
国内市場は>>543 >>560 >>566あたりの論証でNDは成功、
海外市場は>>590 >>602あたりの論証でNDは成功ということなのだが、
知恵遅れからはゴミレスばかりで何ひとつ反証らしきものすら出て来ないし、
やっぱ失敗の強弁には相当無理があるってこったな。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 20:32:17.36ID:Xza1jJdU0
こんな必死さ満点のレスをしてしまい恥を晒すほどではないがな↓

「挿して興味はない」「ロードスtラー」「ジャボ妙」 「”％周年」「誰特」
「【悲報】ツダオタ、誰特の意味を知らない【誰特】」
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