【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part50【GF-EK9】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part49【GF-EK9】 (c)2ch.net
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ほー、そうなの？
少なくとも俺のはそんなことにはなってないけど 純正ECUなんか使ってる奴が付けるようなフラホやクラッチでアイドリングに影響とかないから >>900
ならとりあえず付けて見ようかな
あざっす どうせ腹黒い車屋がそうやって煽ってついでにECUも買わせようとしてるだけ >>897
補修部品無しで修理不能にはならず、同等品で修理可能だろ
ポータブルCDとMDは製造打ち切り８年を過ぎて修理不能だったが DC2のクラッチ流用でプチ強化
体感出来ないレベルだけどね
サーキットでもガチ勢以外なら十分使える容量 走ることがあるなら、シングルメタルと強化カバーで良いと思うけどね
大して重くもならないし、アタリがつけばそんなに半クラも厳しくないし 25万キロ時点で純正新品に交換
次の交換は50万キロ時点だな 初めてドンガラシビック見たけど、スペアタイヤやジャッキも積んでないのな。 スペアもジャッキも積んでないがサブウーハーは積んでる カーオーディオがないのでラジカセ積んでた奴はいたな >>917
自分も1DINのCDデッキだけどCD飛ぶからUSBでmp3聞いてる デッキは青空駐車時の暑さと走行時の振動にやられるのか現在3機目 ロールゲージ付けると曲がりにくくなるとジムカーナではよく言うけど、どうなんだろう？
自分もジムカーナ仕様でボディー補強はしてるけどあえて付けてない。 フロントのバネ強くするかリア弱くしたらロールケージ装着前に近くなるんじゃね
リア動かしてフロント外輪に荷重掛けてんだから ボディ補強して曲がらないと言うのは足が硬過ぎと言う事 ざっくり言うならタイヤとバネと箱の合成レートだよね 剛性向上は興味あるんだけど、全体的にバランスよくやらないと弱い部分にしわ寄せされるから難しそうだな．．．
あと、剛性高めた方が乗り心地良くなったりする？そこも気になるわ リジカラも気になるけど20年落ちの老体ボディのあらぬ場所に余計なダメージが行きそうな気もしたりとね >>927
スイフト製スプリングフロント２２Kg リア6kg フルピロ、 ダンパーはスーパーオーリンズ良く曲がるよ。
ロールケージは重心が上がるから付けたくないんだって。
全日本ジムカーナで義務付けられるまでは、誰も付けてなかった。
現在付けていても、取り付け部にゴムかまして、緩めにボルト締めているよ。
有名な山野○○氏も義務化前は付けてなかったです。 >>926
スタビはすでにクスコの調整式細いやつに変えてます。 >>932
あくまで俺の経験上の話だけど
スタビ弱過ぎてもアンダーっぽくなった事があったから純正に戻したら良くなった事もある
まあ参考程度に ノーマルマフラーと爆音マフラーなら
サーキット走らせると爆音マフラーの方がタイム良いのでしょうか？ ヴィヴィオをサファリラリーに投入したスバルはクルマは小さいが音だけは他に負けないように
とにかく大爆音になるような排気系にした、なんて話もあったな シートベルトの巻き取りが弱まってたのを直してみたら着けるときから違っててもう感動だわ
バケツに水と洗濯洗剤入れて、しばらくベルトを漬け込んだらけっこう汚れてたみたい。Bピラーのベルトが当たる部分もキレイに拭いてあとは両方にシリコンスプレー使えばもう新品に戻った感じになるぞー 今年イチの冷や汗をかいた。
急にサイドブレーキの警告灯が点いたと思ったらブレーキが床までスコーン！
リアブレーキのパッキン亡くなってフルードが空っぽに
いや、市街地走ってなくて良かった。。 そしてどこからともなく声がしたそうなんですよ・・・『落ちれば良かったのに・・・』
怪談ならそんなオチ 月イチくらいでブレーキの耐圧テストするといい。
やり方は簡単
走行前にエンジン掛けてペダルを全力で踏み抜く。
ブレーキラインを10年以上使用してるならやっておくべし。
壊れる前に壊せ。走行中に壊れるのは危ないからね。 ＞938
職業意識的にはかなり微妙だが
そういうノリは好きだ ttps://minkara.carview.co.jp/userid/571104/blog/41585731/
自称、傾奇者()の人、電車気味の3ナンバーから降りちゃうんですねぇ
いい年こいたおっさんが、VTECARなんてチームｗｗｗつくったり、夜な夜なオフ会とか、公道バトルやってんだから
80万とか50万の詳細、書いて欲しいわｗ
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/571104/profile/
＞できることならこのEK9を旧車と呼ばれるまで乗り続けたいと思ってます☆
＞乗り続けるためには部品は純正だろうが社外品だろうが新品だろうが中古だろうが乗り続けるために厭わず使用します KTSのリアルアッパーアー厶を買ったけど、どうなんだろうね
メガンレーシングの方がよかったかも >>948
ピロだからメンテ必須
調整の度にアライメント必須 メンテなんているか？そもそもメンテって何するの
ピロが悪くなったら交換するだけちゃうの >>951
面倒だからメーガンレーシングのを買うわ まぁ本人が楽しんでるならええんちゃう
他人のやる事理解しようと思わんし
身内なら嫌だが いや、全然大した音量でもないし外装のDQN具合も足りない
なぜ叩くのかさっぱり分からん チャン白を黄色に塗ったら売る時価値は下がりますかね？
ちゃんとした所に全塗装に出すつもりではあります まぁ手放す時の事まで考えてるなら変な事はしないほうがええやろね
手に入れる側だと誰だって変な改造車よりはオリジナルに近い車を欲しがるだろうし オイル交換かんりょー
レスポSタイプというのを初めて入れてみた。さてどうなるか。
ジェームズにしか置いてないよななぜか 梅雨明けたから洗車したお
ピカピカお
もう走らせて汚したくないお たまらんだろ？ たまらん！
_, ,_ ,_
(； ﾟдﾟ ) (｀ )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃＿ ┃(⌒ ) ) ＿
／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼ ／￣￣し'￣￣￣／＼
( (( ￣◎￣○￣◎￣○ ￣ ￣◎￣○￣◎￣○￣ ) ))
たまらんだろ？ たまらん！
_, ,_ ｺﾂﾝ ,_
(； ｀д´)＼／(｀ )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃＿ ┃(⌒ ) ) ＿
(( ／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／￣￣し'￣￣￣／＼ ))
￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣
／☆＼
たまら──ん！ _, ,_ _, ,_ _, ,_ _, ,_ たまらん――！
((Д´≡｀Д)) ((д｀≡´д))
(( ⊃┳O⊂( ヽ))
(( ⌒) ))┃_ ┃((⌒ ) )) ＿
((／￣￣￣｀Ｊ))￣ ／￣￣((し'￣￣￣／＼))
￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○ ルームランプ接触悪いから交換しようと思ったら廃盤じゃん
やべぇ >>976
他車種に同じの使ってたようなのある気がするから探して見たらどうだ
https://i.imgur.com/gEXSubF.jpg
拾ってきた画像だけど
丸の白いプラパーツが爪の部分が割れて固定できなくなると接触悪くなる
ホットボンドかなんかで本体にくっつければ一応直る 自分もルームランプの調子悪かったから分解してみたけど
接点に汚れが付いてて調子悪かったのかな？
ヤスリで少し削ったらよくなったよ 売ってるのも走ってるのも見たことない
まあEKも同じだが 福島伊達の黄色、売れたみたいだけど、
たしか432万だったよね。 シビック直上ツバメの巣のヒナが孵ったのでまた糞だらけに
早く巣立ってくれ・・・ 悲惨www
真面目に塗装がやられるぞ、なんか対策しとけよ 買い直そうと思ったらちょっと高くなりすぎてませんか？
走行15万でも2桁万じゃ買えなくなってる 買うなら今だと思うよ
ここ最近どんどん相場上がってるからね 今なら業者オークションで探してもらうとかが良い気がする 14年乗ったけど今更高値で買うとか正気とは思えない >>997
売るときには色々ケチ付けられて買い叩かれるんだぜ
この手の古い車あるある レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
