【フィアット】FIAT 500X Part06【クロスオーバー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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車のトラブルは無いけどディーラーとのトラブル多くてマジで嫌になる。
前回、夏タイヤからスタッドレスにディラーで交換してもらい今回夏タイヤに交換しようと思ったらホイルのボルトカバーのツメ折れてる。
折れたら折れたでしょうがないけど毎回こっちにミス指摘されるまで隠してるクソディラーにはウンザリだ。
前回スタッドレス交換後のエアプレッシャーのリセットすらしなくて帰りに4輪プレッシャの警告点灯W 正直ディーラーの質は低いよね。日本車やドイツ高級車ディーラーと比べたらいかんのは分かるけど。
そら優秀だったら違う外車ディーラーで働くもんねぇ。故障少なくして欲しいていうのは基本で、その辺も改善していって欲しいね。 >>551
福島エリアといっても県内1店舗しかない クロプラの慣らし終わったからエンジン回してみたけど
2500回転くらいから加速すごくなるね。
スポーツモードだと別の車かと思うくらい速くてワロタ
けどエンブレ強くてギクシャクするから人間のほうが慣らしが必要だわw アバルト500Xなら欲しいな。
1800ccターボ+TCTで。 オドメーターがマイル表示になってしまったんだがどうやったら治るんでしょうか?
説明書見てもネットで検索してもどこにも出てこない。 >>562
色々いじってるんだがどこにその設定があるのかわからないんですよね。 帰ってから調べてみるね。確かあったような気がするぞ。 MINIのクロスオーバーのSとクロプラだったらどっちが面白いですかね? >>565
「面白い」だったら本人が試乗するしか無いってw
方向性自体が違うし
ただ今のSってディーゼルかハイブリットしか無いから、高いよ
あとクロスオーバーってこの手のコンパクトSUVの中ではかなり重いんだよね 抽象的な質問で申し訳ないです。
前の型のクロスオーバーと迷ってて、クロプラも面白そうだなぁっと思ってました!
試乗してきます!! 雰囲気も楽しむならフィアットいいよね。
スペックだけじゃ無いってことさ。あちらは今は乗り出し価格も高いけれども
乗り比べも大事だけど、フィアットが好きだからフィアットに乗るということも大事だと思うよ >>567
初代MINIクロスオーバーの方がスポーティだし良くできてるだろうね
500xはアメ車的な感じだよ
清水和夫によるR60の評価
https://m.youtube.com/watch?v=12XOyVGKvZQ
●加速と減速
・R56クーパーSより進化してる
・ATはスムースでトルク切れがなく気持ち良い
・ブレーキはメガーヌRSやポルシェGT3並に効く
●ハイスピードライディング
・ハンドルも効くブレーキも効くスロットルも感度が良くて効く
・ドライバーの操作に即座に反応するミニを超えたミニみたいな感じ
・これだったらWRCでチャンピオン取っちゃうんじゃないかな
●ダブルレーンチェンジ
・あまりにも高いスピードで入って、高いスピードで出れるから6点式シートベルトが必要なくらい横Gがすごい
・ダブルレーンチェンジを100万回テストしたような感じ
・ここまで高い基本性能と緻密な電子制御の組み合わせで、究極のアナログとデジタルカーみたいな感じ
・このセグメントでここまでこだわってくるBMWは恐ろしい自動車メーカー
●ウェット旋回ブレーキ
・親が死んでもまずブレーキを止めるぞってくらい制動力を出し切る
・ライントレース性も悪くないしドライバーが求める緊急ブレーキをやってくれる
・ドライバーの意思がちゃんと車に乗り移る miniはいかんせん街で多すぎる
500Xはいかんせん街で少なすぎる >>561
スピード表示の画面でハンドル左のOKボタンを押すと治るよ >>572
スピードメーターは切り替えできますが、オドメーターがマイル表示になっているんですよね。
特に困ることはないですが、キロ表示に治したい >>573
オドメーターでしたか
ちゃんと読んでなくてすみません オドメーター治りました。
ありがとうございました。 クロプラ東北道の高速の110キロ区間初めて走ってきたけど追越し車線の結構な速度で流れてた
その速度域での安定感とブレーキがかなり良くて安心して走れた
たまに追越し車線100キロ走行の軽とか現われるからブレーキ強力なのはありがたい 自動ブレーキの誤作動、ついに俺のクロプラでも発生した。
雲一つない昼間の幹線道路を50kmで走行中に
障害物も無く前走車もいないのにいきなりガクっと急減速して一瞬パニックになった。
後続車いなかったから事故にはならなかったけど
また起きるのかと思うと不安だから自動ブレーキは切っておくべきだわ。 俺も一度だけなって焦ったけど、原因はなんなんだろうね
雨も車もない状況だったから意味がわからなかった
霊的な仕業だと思うことにした 自動ブレーキってメーカ問わずトラブル起きてるね
ベンツは雪を人だと検知して誤作動してるしさ
だけど500Xの場合は晴れの日に誤作動してるっぽいからよくわからんよね 影に反応してるんじゃないかと疑ってる。
もしくは虫がレーダーにくっついたとか。 虫はこの時期だからともかく、影はあり得るかもな
車間開けてる時に起きたから隣の車線の車の影を拾ったのかもしれん >>581
影だろうね。橋の欄干の影とか並木の影とかね 自動ブレーキはこの前スズキのイグニス借りた時も誤作動したよ
(前方に直角カーブがあってそれに突っ込むと判断されたと思われる)
スズキの営業にその話したらそれなりに誤作動の報告は客からあるみたい
500Xの自動ブレーキで謎なのは車や人が多い都市部より車も人もいない田舎道で警告が出る事だな(個人的感想) やつ、と見下されて返事するユーザーおらんだろうなぁ
俺も知りたいが、聞き方が間違っとるよ おじさんいるみたいだけどさ、これは女子の乗る車だよ? >女子を食うために選ぶんだよ
500Xオーナーのイメージ悪化させてる
中絶嫁ナルシストブロガーもそんな感じだよな
子供を放置して彼女と遊びほうけてる時点でクズ確定だがw 残念ながらチビでお猿さんの容姿で
ダサいファッションセンス()で
先のない会社に勤めドヤって
嫁に浮気され生ハメから妊娠され
その後ウダウダと女々しくブログに言い訳三昧
しかも中絶同意書をブログに晒す基地行為を行い
走行中しかも高速道路でスマホで写真を撮り
川谷絵音似のガキを放置して
事故相手をブログに晒して
彼女()と温泉に行く痛い様を晒して
ブログのコメントを永遠に閉ざす腰抜けの
彼の事を悪く言うな!彼女もブログを見てほしい!(ォ 購入検討中なんですが、この車に3人+ゴルフバッグ3つって乗りますかね? >>593
載るか載らないかだけならギリギリ乗ると思うけど、人間も荷物もギュウギュウ詰めなので快適性はゼロ。 待て、三人だぞと思ったけど
ゴルフバッグ3つなら後ろ片方シートを前に倒さなきゃならないわけか。確かにぎゅうぎゅうだな >>593
ゴルフしないから必要な寸法が分からないけど
手元の本によると、荷室は横が950で前後が750だとか
リアシートは6:4の分割(運転席の後ろが4で助手席の後ろが6)
倒したリアシートのトップから荷室の端までが1490らしいので、助手席の人が前に詰めて貰えば長さはもっと稼げる
着替えとか含めて「載る事は載る」って感じっぽい?
っていうか
http://takamae.fgaj-dealer.jp/fiat/blog/?date=20151023
ちゃんと調べようよw >>593
のらんぞ〜2人分が限界やで……
運転席と助手席に人が1名ずつで着替え鞄や靴が運転席後ろの席とその後ろのトランクに!
助手席後ろと真ん中の席を倒してゴルフバッグ縦寝かししてギリ2つ入る感じやで! 色々調べてみるとバッグ2つっていうのが出てきてはいるんですが、詰め込んだ動画や写真はなかったので聞いてみました。ありがとうございました! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています