そりゃそうだｗ

直4比較でそれ以外のメリットって一つもないでしょ？
エンジンルームの排熱　ｘ
コンパクトさ　△
足のセッティング幅　ｘ
パワー　△～ｘ
メンテ性　ｘ
オーバーハングバランス(FF＆四駆の場合）　ｘ
過給の配管取り回し＆効率　ｘ

直4の方が同等の性能を得る為には遥かに合理的かつ安上がり。