【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.27【SKYACTIV】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/2/2発売 マツダ2代目CX-5のスレッドです。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.26【SKYACTIV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498970083/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.6【SKYACTIV】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492927271/
◆関連・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.153【SKYACTIV】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488615428/
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スパシャン最高だけど、シュアラスターの洗剤で、綺麗にアメジミとか落としてからの方がいいよぉ！ スパシャンにあまり洗浄効果無いから！ >>899
無料でソフトでやるから駄目なんじゃん
コネクタ繋いでやれば大丈夫なはず ディーゼルやロータリーの先のない技術にしがみついてたらマツダ倒れるぞ
英もガソリン・ディーゼル車の販売禁止 40年までに
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGT26H11_W7A720C1MM0000/ >>902
コネクタが面倒なんだと思うよ。USB終わってるからできないし。
そろそろ解析されてるかもだけど。 >>903
タイやインドネシア、ベトナム、ミャンマーなどの国々でEVやPHVが売れると思う？
何故マツダが内燃機関に拘るのか、少し勉強した方が良いと思うよ そう言えば、ディーラーにあるソウルレッドはМＧ5とかのコーティングってしてあるのかな？
それともしてなくてあの輝き？ >>904
ごめん書き方が悪かったw
USB解除は対策されてイタチごっこになるのが面倒かなと思ったんだ。
俺は走行中にTVとか観ないけど、遠出とかの時は後ろの嫁と子供が観れるといいかなと。だからリアモニター検討してる。 リアモニタなら大丈夫じゃない？設置したとき確か解除できてなくても見れた記憶がある。その後解除したから今確認できないけど
ダッシュボード外してマツコネの裏に専用分岐コネクタつけて配線引っ張り出すだけ、そこからの配線はこだわりによる。俺はシート背面内通した >>908
ありがと！モニター物色してくるわ
納車前に寺で取り付けてもらうかな リアモニタ出力ってAVだけ？
マツコネ画面も見れる？ リアモニターの映像信号は運転席右から取れます
助手席だったかも？
ディーラーで聞いて見たら？
KEの時より超簡単ですね
家に転がってるRCAケーブル剥いて
刺すだけよ >>910
DVDとTVだけね
俺の場合 フロントの天井のセンターコンソールに
汎用ステーでALPINEの7inch 固定
KEとKF 共有なんで KE下取り時にそのまま移植 >>901
じゃあ、鉄粉除去及び脱脂した後にスパれば良いんやな 俺もリアシートモニター欲しいけど、20万だよなぁ
10インチでちょうどいいかな？ マツコネだと面倒らしいね。 >>914
ありがとう、やっぱりそうなのね。
ケーブル延びてるのもそうなのね。
天井辺りかと想像してたけど、座席周辺から取れるのか。
有用情報サンクス。 ？ケーブルが延びてる？
RCAケーブルは自分で用意するんだよ
昔のビデオケーブルよ
それの信号線が運転席の右足のカバーの中にある
ディーラーも本当にそこにあるのか？
半信半疑で俺の車を2月に実験台にしてた
KEの時はナビ裏だったからね >>854
プリクラ性能は
モービルアイ+レーダー>アイサイト >>920
わかってるよ。
みんカラの写真や外部映像出力ケーブルの仕様を見るに、
ノーマルの状態で既にマツコネのコネクタからどこかに線が延びてるんだなと思ってた。
その先繋ぐのに使いやすい位置まで来てるならDIYerには非常にありがたいなって。 >>917本当だｗ 勘違いしていた
後付け出来るかな >>921
×プリクラ性能は
○被害軽減ブレーキテスト時のプリクラ性能は スパシャンって青空駐車なら
どれくらい持つのかな？
カミカゼの方が耐久性は上？ >>925
カミカゼ施工後１日置いてスパシャンか、スパシャン後カミカゼかな？ >>926
理想はそれなんすけどね…
お小遣い的にに厳しいんですよね カミカゼは、油分だよ！
スパシャンはガラスだよぉ！
コスパは、スパシャン！カミカゼは、ぬめり感はんぱない！ ガソリンの年間走行5000ならメンテパックは過剰だよね？ >>906
コーティングの輝きじゃなくて一発磨いてあるんじゃねーの？
コーティングで輝くつっても下地がクソだと意味なしなんだよ >>930
ガソリンはメンテパック割高だと思いますよ。
そのお金で、サイドのセンサーと、他社外かってもいいとおもいます！
私は、６カ月点検後からガソリン25Sだけどメンテパック入ろうかなと思ってるので、矛盾ですが笑 >>923
ショップオプションだから出来るよ。
工賃込かどうかは忘れたけどその値段でいける…はず。
サンルーフ有りだと断られるけど。
後付け出来ないのはBOSEとかパワーシート、シートヒーター系のメーカ−OP。
厳密に言えば出来なくはないけど、アホみたいに高い料金掛かる。 >>928
2ヶ月も持つんですね
手洗い後にバリアスコート掛けたんだけど、
その1週間後に洗車機通すと
すっかり落ちてしまった（ ; ; ） >>934
バリアスコートは石鹸にとけやすいからシミになっても落ちやすいけど、スパシャンはなかなかおちないから、イオンデポジットなど付いたら絶対落としてからってのが鉄則かな？
ピカピカレインやる根性あったらそっちの方がいいよぉ！！ ちょっとメンテナンス時期表示がエンジンオンで
でるのがウザいんだがリセットの仕方教えて〜 cx-8のラスボス感凄いなｗ ラオウみたいだｗ cx-5はケンシロウだけど >>935
ありがとうございます！
月一手洗い週一洗車機のスタンスなら
スパシャンのが良さそうですね ちなみにスレチかと思いますが…
スパシャン2017と2017sってどう違うんですか？ >>940
シミになりにくいとか、水はけアップとかかな！
一応良くなったけど、2017安くなってるならそれで試すのもありだと！ CX-8のホイールがダサくないか？
さすがフラッグシップだけあって、窓も一回りモールなんだな。アテンザ死んだな。
乗り換えかぁ。俺ならCX-5に軽一台持ちで十分満足してるなぁ。
横1.9の全長5mなら買い換えたかもな。 >>942
丁寧にありがとうございました！
スパシャン買ってみます！ 新車でも洗車した後粘土で磨くと鉄粉か汚れかしらんが結構黒くなるから、
自分でコーティングするなら下地作りは念入りにな >>933サンクス 初期の頃は確か20万したけどね。
テレビとＤＶＤのみか ナビも見せたかったけど >>944
アイアンバスターとクレイタオルもいいけど、アイアンバスターと似たようなのは、ホームセンターで安く買えるからっ！くれ >>946
新車でも脱脂しますか？塗装に良くないとか聞いてどうしようかと思いまして。 新車ならいらないと思うけど、少しCX-5は塗装が荒いきがしますね。ムーヴとおんなじくらいかな。
脱脂より専門業者の磨きをオススメします… >>952
ありがとうございます。塗装荒いんですか、残念。専門業者に頼んでみようと思います。 >塗装荒いんですか
て言うか今のクルマは何処のメーカーも塗膜が劇的に薄い。
特にクリアの技術革新が目覚ましく劇的に薄くしても艶や耐久性を担保できる様になった。
ところがコーティング専門店あたりに言わせると扱いは難易度が格段に高まったとか。
磨き方間違えると即クリアなくなっちゃうから(笑)
専門店の方が良いと言う意見が多いのはこのため。俺のKFも11万の専門店でやってもらった。
でも一雨降ってもほとんど汚れがつかないのて大満足。店選びは大事です。参考まで。 知ってるか？諭吉を出せば出すほどツヤツヤになった気がするんだぜ。 うちのMG3だかやったCX-5ちゃんも、埃まみれになってても雨にザーと降られると結構キレイになるよ。車通勤の自宅屋根あり、会社青空環境。 >>930
年間5000だと短距離の繰り返し？
それならオイルが乳化するからやはり半年毎に変えた方が良い。
長距離なら一年毎の交換で構わない。 >>957
愛知でCX-5施工料112500円の所。ただ外車施工が主で俺がたまに顔出すとピットにあるのは大抵外車。
俺は10年以上の付き合いがありホイールコーティングもしてもらったけど一見さんは別料金かも知れない。
これ以上はステマとか言われるから詳細は伏せる。気のいい丸顔のオッちゃんが1人でやってる。
興味あったら探してちょ。 >>955
それはないな笑
二万でも良いところはいいよ。
MGが一番駄目だな。 >>954
やっぱり専門店でのコーティングも納車直後にしないと遅いんでしょ？
お金がw >>961
もちろん納車後早いに越した事はない。
俺もメーカーから現車が着いてDオプ取付後(ナンバー未装着)即コート屋さんに持って行ってもらった。
ただ遅いからと言って無駄なワケじゃない。キチンとしている専門店なら施工前キチンと前処理するから。
とは言え、この前処理が厄介な状態になればなるほど前処理に時間と工賃が別途かかる事になる。
俺は馴染みの店のオヤジさんに余計な手間かけさせたくなかったからナンバーなしのタイミングで出した。
もっとも小さな磨きキズ程度なら前処理でなくなる事があるので一長一短と言う説も(笑)
詳細はその専門店に事前相談するといいけど、恐らく「早ければ早いほど良い」と言われるかと。 コーティングなりワックスでボディの光沢は保てるけど、モール等の樹脂部分の維持は難しいな。
ピアノブラックのピラーが心配だわ 納車直後は塗装が乾き切ってないとか何とか聞いたけどな >>964
その辺は抜かりなく調べた(笑)
俺のKFは2/21宇品工場生まれでコーティング着工日は3月中旬と充分時間が空いてる事を確認した。
ライトのリコールが出た時でディーラー到着日がいつになるかの情報収集とコート屋さんへの連絡に少し気を遣った(苦笑)
だいたい塗装後1週間もおけば充分安定するみたい(そのコート屋さん曰く)。 >>964
だから1年コーティングだけでもしたほうがいいとは聞いたな
MG1でもいいんだろうか MG1〜5の違いはメンテナンスの期間だよ
施工内容は同じだって担当が教えてくれた >>966
ディーラーOPのMG1について俺は良く知らないゴメソ。
ただ俺のコートやってもらったオヤジさんの話だと後々セルフメンテするならワコーズのバリアスコートあたりが施工も簡単で手軽で良いと勧めてた。
実は俺のKFもバンパー部分はガラスコート(ラフィナート)は１回(素材相性の問題で2回は掛けにくいとか)で、その上からバリアスコートをかけているそう。
下の方も汚れが付きにくく良い感じ(ぶっちゃけバンパー下部よりリアゲート乗降部分の方が汚れは残りやすい位・・笑)。 コーティングに何万も掛けるより、さっさとCX-8の購入資金貯めた方が懸命だぞ。 >>963
ピアノブラックは傷だらけになるだろうね
他の樹脂部はワコーズスーパーハード？ってやつで
コーティングしといた 3列シートはいらないけど2列目足元が広くなってるのは羨ましい コーティングなんていらないよマジで
もうすぐ5年になるがワックスコーティング類は一度もしてないけどツヤツヤ
夜電灯に照らしても細かい傷がごくわずか
洗車で水垢も簡単に取れる。ただし洗車はマメに
業者に惑わされんな 露骨に洗車機入れるの嫌がる人いるけど
そんなに傷つくものかな？ >>975
つかない。『洗車キズがー！！』とか言ってるのは実は拭き上げキズ。 たかがマツダ車に神経質になるのって疲れない？高級外車からマツダにしてサンダル感覚で気楽に乗れて楽なんだけど で、コーティングは親水と撥水どっちにすればいいの？そろそろコーティング予約せねば！ >>976
だよね、もう3回入れたけど
ほとんど傷入ってないし。
知り合いが傷入ってないように見えて
明るいとこでよく見たら
傷入ってるもんだぞってしつこかったわ >>979
親水コートしてくれるとこ教えてほしいわ 飾り物じゃないしどうせ飛び石で傷付くんだし。
コーティングは否定しないが、別に市販のやつを適当にやってたまに水洗いしてやりゃいいよ。
第一、誰も国産の車をまじまじと見ないから。 残念ながら10万かけてコーティングしても売却時には反映されないんだよな。その他のoptionもだけど、optionはバラして売れるからいいけど。
マツコネでマイナスでディーゼルでマイナス、最近だと2.5ガソリンの方が査定良くないか？
乗りつぶす人には関係ない話だわ。 >>983
ばらすなよ。ディーゼルあるから、25S上がるんだから。 >>985
悩んでる時が一番楽しいよ。
納車されたら、普通の車だ。 >>983
>残念ながら10万かけてコーティングしても売却時には反映されないんだよな
だから何？
楽に綺麗が維持できるし乗り潰すつもりなんで。 >>983
何度も言われてるが街乗りオンリーでメンテフリー性徹底重視ならガソリン、そうでなければディーゼル。
>納車されたら、普通の車だ。
普通にイイ車だな。正しくは。 次スレは↓ココ↓の再利用って事で。やっぱIP付じゃないと変な基地外が湧いて鬱陶しいわw
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.26【SKYACTIV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498987075/ >>990
賛成。
荒らし除けを嫌がるのは荒らししかいないからなw >>982
そうか？
俺の二度位ガン見されてるけど。 大事な事なのでもう一回
次スレは再利用
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.26【SKYACTIV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498987075/ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
