X



【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 31台目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 17:21:54.54ID:kxmf+jYB0
17年以上も前に設計の車と今の車を比較してどうすんの?

それと、W203は足回りをきちんとメンテしていれば左流れはないよ。
10年も経っているから、足回りのブッシュやボールジョイントが
硬化してガタが来ているんでしょ。特に左側。
右折の方が左折よりも速度が乗る分、左の足回りがより傷み易い。
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 21:44:11.24ID:hRtPplM00
高速道路を長時間ぶっ飛ばして疲れが少ないのは現行Aクラスよりまだ203だろう
しかし、これもいつかは下のクラスが抜いていく
W198やW113より現行SLKの方が優れているのは間違いことだ
ただ旧車には制約の多い現在では到底つくり得ない魅力がある
W203はゆったりした乗り味の1番最後のCクラスという事になる
私が妻に乗せるなら現行A若しくは204以降にするだろう
実際にそれを検討したが結果別のメーカーの車にしたのだが
最新の車を選ぶも良し古いモデルを探しその時代に思いを馳せながら乗るも良しだ
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/01(日) 06:29:22.14ID:5Ms/DsCl0
Aクラスでリッツカールトン君でしょ
FFは巣に帰れよ
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/01(日) 08:58:45.77ID:68Wb8pnh0
レーダーセーフティが付いてるかどうかで高速は変わってくるね
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 07:51:44.75ID:179ciAgI0
涙ふけよw
Aクラスw
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 18:27:24.22ID:hl0/Zv+T0
203後期からレーダーセーフティのディストロニックはあっただろ
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 05:16:39.25ID:E2wAC2YF0
メルセデスだけじゃなくて欧州車全般に言えることなんだけど、CセグとDセグの間に大きな幅がある気がする
どっちが洗練されてるかとか剛性が、なんて、新しいほうが良くなってないとむしろおかしいわけで
だけどなぜ前のモデルに乗ってるのかといえば、その車が好きだからなんだろうなって
考えは人それぞれだけど
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 14:14:27.97ID:sYcHYVgc0
俺は204のC63なんだけど、
何でいつまでも205買わねーの?って言われるとちょっと腹立つ

6.2Lに魅力感じて好きで乗ってんだからほっとけって思う
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 08:39:42.68ID:5JKzjrWi0
>>379
ディストロで100q/h設定して追越車線走ってる奴がいて、混雑して60-80q/hぐらいしか出せない状況のときにブレーキ&加速を繰り返すのは本当に迷惑なんだよね。
しかも中途半端に車間距離とるから走行車線からそいつの前に入る奴がいるとまたブレーキかけるし。
そんな走りしてたら相当燃費悪くなるだろうな。

大体ディストロ100q/h設定で追越車線走る神経が理解できんわ。
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 09:18:25.94ID:hEddGVU+0
ディストロニックプラスとブラインドスポットって高速では本当に楽ですね、追い越しする気も失せるので安全運転につながり
燃費も良い、20超えも普通にでる。
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 12:57:50.15ID:GuzXhvN40
うちのW204 C200、夜中に新潟から関越−圏央で
茅ヶ崎までずっとディストロ100km/hで走ったら
19km/lくらいだった、車載の燃費計ね。
夏でエアコンONだったからOFFなら20超えるのかなぁ。
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 18:45:28.43ID:t93Hlvt80
>>386
うん、走っちゃってた。
特に燃費気にせずぬふわからぬうわ巡航あたりでも16km/l程度はいく。
我が家の近所だと7km/lも走らんけどね、坂道と渋滞ばかりで。
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 16:27:31.43ID:XatfeoxY0
アスペと書いたおまえがアスペなw
スルーしろよ。

おまみたいのが高速道路のPAで他人を注意して
追いかけられて死ぬんだろうよw
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 18:37:21.76ID:J450tquD0
>>394
アスペ、アスペって他に言葉知らないのかな?
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 21:18:20.60ID:PA2UhGaZ0
>>394
380がキレてるように見えるなんてアスペなのだろうか?
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 08:12:53.99ID:lYT2jWrj0
W203のオーナーになりました
280の4マチックです よろしくー

早速ですがセルフ給油難しいですね
最初はオートストップの後入れ続けたらあふれ、
次入れた時はオートストップでやめたら2/3しか
入ってなかった
コツとかあるのかな?
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 13:33:41.19ID:DrmfJcmF0
>>404
給油パイプが給油口からいきなり右に大きく曲がっていて、ストレートに給油出来る
構造ではないので、タンクの受け入れが給油速度に間に合わなくてガソリンの泡が
途中で溢れてきてストップしやすいし、逆に正常にガソリンが入っているときは、
給油が高速では無い訳だから泡が出なくて、給油がストップした時点で既に給油口
まで満杯になっている。

給油ノズルを右にめいっぱい傾けて給油するとこのトラブルが起きにくい。

自分はより右にノズルを傾けやすいように、給油口に付いている軽油との間違いを
防止するためのU字ストッパー(日本では役に立たない)の左側を手前側にひん曲げてある。
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 14:38:44.71ID:JDpGisf40
給油ってそんなに難しかったのか
ハイオク満タンとしか言わないけど2/3だった事なんて無い気がする
Gスタンドの店員って車の個別の癖まで把握してるのかな
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 17:32:29.03ID:DrmfJcmF0
欧州車はガソリン盗難防止のためなのか、給油パイプがそんな構造の車が多いから、
スタンドの店員は慣れているんじゃないか?

でも以前、セルフでないスタンドで入れたときは、なかなか満タンにならなかった
らしくて、ずいぶん長いことストッパーのパッキンパッキンを続けていたけど。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています