【TOYOTA】3代目ハリアー納車待ちPart24【HARRIER】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【TOYOTA】3代目ハリアー納車待ちPart23【HARRIER】 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ちなみに自分も納車待ち
黒 ターボ プログレス レザー
長すぎて文字入らなかったけどオーナースレどうしよう？ いいですねー納車
私はあと2週間後にHHのエレガンスです。
待ち遠しいー 自分は今週末です
5月頭に注文して2ヶ月 天気が良いことを願っています 黒ターボプログレレザメタ契約。納車は1ヶ月後。
値引きは辛めだったが、本体5のオプションから5でした。と言ってもオプションはムーンルーフとマットくらいです。
楽しみ楽しみ♪ 寺から希望ナンバーの最終確認ありましたが、
納車日はまだ分かりませんでした。
希望ナンバーの確認まで来たら納車は近いですかね？ >>6
スレ立て乙です！
自分も黒ターボプログレスレザー4WDで5月頭契約の今週末納車です。
楽しみですね！ >>10
おっと今週末ですか 楽しみですね！
天井開けてドライブしたいので天気が気になります
4WD羨ましいっす 黒ナッパレザー、柔らかいせいもあってか汚れやすく感じる。
アルミは高級感あって汚れも目立たないのでいい感じ。 >>11
自分もルーフありなので開けるの楽しみですね！
寒冷地なので4WDが必須なので！ ルーフは昼間は眩しい、灼けるってことで女性にはそんなに評判良くなかったりする。 >>15
あれば使わない。無ければ欲しい。
それがルーフ。されどルーフ。 このまま健全なハリアースレで進行していってほしいぃ 既に納車された方も多くなってきたようですね
５月１日契約で、今度の土曜日いよいよ納車です。
ターボ追加と車検タイミングの兼ね合いで予約開始日に即決、試乗もしてなくて、期待半分不安半分ってとこなんですがすごく楽しみです。 レザーが納期遅れみたいだ。デラからの情報だが自分は合成皮革だから大丈夫なのか？
セールスのおっちゃん、客のオーダー確認して電話くれよ・・・ >>14
確か6/2くらいだったような気がします。
6/3だったかな？その辺りです。 >>20
羨ましいです。
私はハイプレ5月13日発注でまだ連絡すら無いですよ…。 スレ立て乙です
私は6月中旬に発注で納車予定が8月下旬から盆前に変わりました
プレターボナッパパール4駆モデ2
営業マンはターボよりNAが売れてるって言ってました 皆さんは納車されたらコーティングは何を使う予定ですか？ >>20です
6月頭に注文して納期が来週末あたりですが、本当は正確な日にちは分かっていません。
ギリギリの調整が続いてるのだと思います。
キャンセル、生産、天候、配車の関係で若干ずれるそうです。 情報ありがとうございます！
今日、支払の件で連絡貰える予定なので納期も聞いてみます。
早く乗りたいよ… >>24
コーティングはハイモス(撥水性)か
エシュロン(親水性)で悩み中。。
ランク的にはハイモスが上だけど、親水性のエシュロンの方が水切りが良いと言う話しを聞くとよく分からなくなって来て…難しいね。 >>24
私はディーラーで頼めるやつにしました。
ところで、納車待ちの間に気になって来たのですがNA、ターボ、ハイブリッドではサスやブレーキの部品は違うのでしょうか？ >>28
ターボとNAは違うそうですよ。
ハイブリッドは分かりません。 納車された人でリアウインカーとバックランプLEDに換えた人いる？
室内大半はLEDと言っても、バニティとドアカーテシは電球だからここも換えたいよね >>30
リアウインカーはノーマルでいいかな
バックランプは変えるけど
その変は個人差ありそうですよね
話かわりますが、ノーマルホーンって音を聞いた人居ます？ >>31
下品に見えないようにはしたいですね笑
ホーンはトヨタのプレミアムホーンだからレクサスホーンとかのヨーロピアン系っつーの？の音かと
ファーン ですね >>32
ファーン！凄く分かりやすいです(笑)
ありがとうございます ジーゾックスはおやめなさい。
100％濃度のリボルトプロを専門店でやるのが最強だよ。 前期のホーンはプップーって音だったなーすぐ変えたよ 納車された方、TSSPや電動Pの使い勝手はどうですか？ >>24
私は、安上がりなﾋﾟｶﾋﾟｶﾚｲﾝﾌﾟﾚﾐｱﾑにしてみる予定です。 >>29
ありがとうございます。
今日ディーラーに納車に関わる書類置きに行くので聞いてみます。
最近このスレも賑わってきましたね
ちょっと嬉しい😃 >>39
私は、パフォーマンスダンパー以外は同じと聞きました。
MC前からは変わっているようですが。
わかったら教えて頂けると嬉しいです！ 6中発注で7末納車に決まりました、予定が随分前にズレてドタバタしてます。
一通り書類は揃えたけど、本体代の支払いも済ませてないし、保健の見積もりも貰ってないや。 6月28日 車注
ホワイトパール、NA、プレミアム
早ければ7月中。遅くてもお盆までには間に合うそうです。
モデリスタ2エアロ装着です。
なお、予定の予ということで、あくまで目安との事です。 >>43
ターボ、プログレス メタルレザー、ブラックパール、ルーフですね。
急がなくても良い小物を買ってしまったり、チョット浮かれてます。 NAは納車まで早いね
ターボレザーだとベンチレーションを実感する前に夏が終わりそうだ 5月9日注文、7月9日納車
白ターボプログレスメタレザルーフ
モデリスタ2
やっとだわ >>46
納車もうすぐですね。
私は、白ターボプログレスメタレザAWDモデリスタ2
モデリスタ2の白の実車を見て、同じくモデリスタ2付けちゃいました。 土曜日納車です！今週末納車って方けっこう居ますよね！晴れるといいですね！ >>47
やっぱモデ2カッコいいすね
>>48
雨、しかもコーティング予約してます最悪w 今週末に納車の方多いですね、今日寺に入庫したので思わず覗きに行っちゃいました。
白モデ2 実車もなかなかいい感じでした。 GW明け契約 NAﾊﾟｰﾙﾌﾟﾛﾙｰﾌ
7/9納車予定です。今となっては、嬉しさよりも現車との別れがつらいです。。
ﾎﾝﾄｳﾆｱﾘｶﾞﾄｳ( ｡ﾟДﾟ｡)(；Д；) >>51
現車は何？新しいの納車されたらその寂しさはぶっ飛ぶ！...と俺も思ってたけど今でも買い換えた事後悔してるよ。出来るなら前車に戻したい。きっと君も後悔するよ そうだよね、古くて故障がちだったのでHH注文したけど納車前二週間で後悔してる
手のかかる奴ほど可愛かったんだなー 新車は壊れる事無く快適。代わりに手をかけてやる長年の愛着は失う。少し前ならキャンセルするべきだったが、せめて沢山の写真を残しておくしか無いね スゲーわかる(´；ω；`)
自分は10年乗ったエスティマからの買い替えだけど、
家族であちこち行った想い出の塊だね。
いい車なんだけど、12万キロ走ってさすがに
あちこち厳しくなってきたから。
納車まで約一ヶ月、できるだけ乗って、写真撮って、
最後はピカピカにして送り出したい。 >>53
私も全く同じ心境です
かなりの年月と距離を乗って来たので最後の日にメーターの写真をパシャっととりました。
地球6、7週ぶん走ったのでいろんな思い出が詰まってます。 いまんところここは本来あるべき姿のハリアースレだ。 21です。
（ハイプレ、ホワイト、5月13日発注済）
昨日、ディーラーに納期確認しましたがまだ未定だそうです…。
もう待ちくたびれたよ >>61
まあそうなんですけどね
愛車遍歴として記憶に残るもんですよ。
ただ写真撮ったけど本当は必要ないと思ってます。 >>62
私もハイプレルーフ5/20発注
同じく未定@札幌
ナビなしだったので、ゆっくり考えることにします… ハイブリッドプレミアムって400万オーバーか、、、
金持ちばっかだな 来週中に連絡無かったら今月中の納車は無くなるのかな… >>68
62にも書いたけど5月13日です。
ガソリンとターボは早そうで羨ましいわー 自分はターボ プレ パール レザー
6月初めオーダー、まだ納車未定です。
待ってる この時期が楽しいかもしれませんが長いです。関連サイトもカタログも散々見たしなぁw
5月後半に商談してた時には、既に８月って言われてたんですが、地域やディーラーで結構違うのか、もっと早い方いますね >>70
ターボプレミアムメタレザ、パール、ルーフ、クリソナ他で、
6/17契約で8月上旬の予定です。
契約の時に、エッそんなに早いのって聞いたくらい。
販社ごとにある仕様ごとの枠みたいなのにうまくハマった場合は、
納期が早いのでしょうか？ 今日ターボエレガンス パール ルーフ納車しました。
エアロは付いてないですが、かなりかっこいいです。
燃費は街乗りでエコモードで8～9くらいで、大きい国道ではクルコン使って12～13までのびました！
車内も静かで高級感あって、シートのウルトラスエードも質感良好です。
リセールで微妙みたいな書き込みは多いですが、自分はターボ買ってよかったと思ってますね！
早く高速乗りたいです。 >>66
俺は先週土曜納車した
同じ仕様で寒冷地等、フルメーカーOP
かなり快適ですよー >>68
5月10日です
>>73
いいなー待ち遠しいです >>72
納車おめでとうございまーす！
リセール良い方がいいのは当たり前ですが、それ以上に乗りたい車、グレードに乗るのが一番だと思います。 >>75
私はプログレのナビの画質に不満だったのでプレにしました。
big-xも検討したのですがトータルで考えてDOPの9インチにしましたよ！ DOPの9インチがHDなので正解かも、プログレスのMOPの画質はチョットいただけない、社外ナビにしなかったの後悔してる。
解像度低いのに何であんなに大きくしたのやら。 >>75
BIG Xにしようかと思っている。
前期型からの乗り換えだから、載せ替えで済むと踏んだらとんだ誤算(´ω｀) >>78
確かに画質を考えると社外品の方がいいですよね！
私は社外品にはない、内装との一体感を重視して、プログレにしました。
ナビとして使用するなら、あの程度の画質でも不満なかったので。 >>72
まだそんなに回してないと思うけどターボの加速感どうですか？ >>75
収まり重視でMOPナビにしました。
5月時点でBIG Xが不透明だった事も理由の一つですね。 ついに明後日納車
今日の天気がそのまま日曜日に乗り移ってほしい プレターボパールルーフ 本革いらなくて、レザメタにしなかったんだけど、実車見て、カーボン調が嫌でパネルだけアルミにしようと思ってる >>77
DOPですか、安くないですよね
>>79
そうです、前期型ならなんの問題もなく選びます、見た目良いので
>>82
なぜプログレにしなかったのですか？7万くらいの差ですよね。 >>85
その値段なら全然いいじゃんって位に値引きしてもらいましたよ
当初はプログレしか考えてなかったけどVGAであの価格は私個人的には有り得ないですね 俺は映りよりもあのプログレスナビのまとまり感を取るけどね
あれありきのインテリアだと思う
折角いい車なのにあそこだけミニバンちっくな後付け安物感とかあり得ない
そもそも、全くのダメナビでもないし BIG Xが8月発売らしいけど
それにした人っていますかね？ >>52
ｴｽﾃｨﾏです。買って数週間後、輪っかになった交尾中の糸ﾄﾝﾎﾞがﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽのﾃﾞﾌﾛｽﾀに入っていったりと、懐かしんでいたら、納車延期の連絡がありました＼(^o^)／ 6/24 注文書交わす
7/23 納車予定きた
納期ジャスト１ヶ月
ターボ プレ >>91
分かりますその延期の喜び。納車されて嬉しい反面、同じエスティマはまだまだ走ってるのでガン見の日々に成るでしょう。 >>81
0kmからは、そんなにまだ踏み込んでないんでわからないですが中速域は凄いと思います。
エンジンも唸ることなく踏んだら踏んだ分走ってくれる感じです！ 5/10に店一番でオーダー入れてもらってついに明日納車
黒ターボプログレメタレザムーンルーフ
明日の天気は晴れ やっとオーナーになれる 日曜日はずっと雨予報だったので嬉しいです
ルーフ全開で一日中ドライブする予定
レビューさせてもらいます >>100
納車おめでとうございます。
レビューお待ちしています。 >>101
下手くそなレビューになると思いますがお許しくださいね笑 >>102
ハリアーオーナーのレビューが一番参考になるので、楽しみにしてます。
私もパールターボプログレメタレザAWDで今月末に納車予定です！ 俺も明日納車だけど、今後製造の方はこの九州の大雨は影響しないのかなあ？
何日か前、九州道止まってたし
愛知⇄九州ひっきりなしにロングパスの部品フルトレ走ってるもんな 5月31日契約@埼玉
NAプレ パール ルーフ
ようやく本日納車です 晴れてよかった ターボの方燃費の調子はいかがてすか？
試乗車だと大体10キロくらいでしたが 燃費なんて普段走る道路事情で変わるでしょ。
都心部信号ばかりだと8キロ切る、田舎など郊外で信号少なければ13キロとか出るだろうし。 市街郊外合わせて1000キロくらい走ったけど13くらい。4wd。 >>110
そのぐらい走ってくれると良いですね～
私は業務使用なので、燃費は良いほうが助かります。 ターボで1000キロ走って13kmは凄い
ハイオクでも気にならなそう 二桁行かないと思ってたけどすごい カタログデーターと同じだ >>114
今は燃費不正とかうるさいだろうから一昔前よりは誤差が減ってるのかもね ターボプレミアム
エアコン付けてクルコン使用
高速道路を約８０キロ走行
トータル燃費 １５.7キロ >>116
80キロ巡航だとNAと変わらないでしょう。
というよりストレス感じそう。 D-4STいいですねえ
マッタリ乗ってればほんと燃費いいしちょっと踏んだら豪快とまではいかないけどグイグイいけるよ >>118
違うよ、８０キロは距離の話でスピードはもう少し出てます 総走行も200行かないくらいで軽い渋滞も多かったけどリッター8くらい
首都圏で足っぽく使うとこんなもんだと思う やっと納車されました
思ってた以上にターボは快適です 納車されたら、電球をledに変えようと思うんですが、カーテシ バニテイミラー ライセンス ブレーキランプ
あと何が有りましたっけ？ 今のところ高速16都内8
大体予想通り 郊外12ってところか 昨日納車のターボ4WDで早速250km程走ってきました。
トータル燃費は11km/L位、高速70km、山道50kmその他市街地と郊外です。高速のみの燃費は計ってないのですが、普段と変わらない運転の仕方でまあこんなものかと。
加速はスムーズで踏み込んでも静か。NAだと唸りながら登るであろう坂道も軽く加速していくのでストレスを感じませんね。
アイストからの再始動は、振動等気にならない程度に抑えられており、ほとんどの方には許容範囲内ではないでしょうか？
乗り心地はマイルドですが、少しハイペースで走っても当然ロールは早いものの素直なハンドリングで、街乗りSUVとしては個人的には満足です。
前期でよく言われていたピッチングの収まりも気になる程ではなく、それなりに足まわりの改良は行われているんでしょうね。
ただ気になったのはブレーキの効きが甘いこと。踏み込めばちゃんと制動するのかもしれませんが、思ったより速度が落ちないので怖いと感じましたし、その上エンジンブレーキが効かないので下り坂ではフットブレーキを多用せざるを得ませんでした。
ノーマルモードで走行していたので、パワーモードであれば変わるのかもしれませんが、次回試してみたいと思います。 >>123
室内はカーテシとバニティだけだと思う
外はターボだったら後退灯とウインカー
でも、ウインカーLED化は既存品だと不具合起こすかも
ディーラーでやって貰ったら、LED入れても点灯もせず、車内のカチカチはハイフラ反応
電球に戻してもハイフラ状態
コンピューターリセットしてやっと戻ったらしい
T20と抵抗用意しただけじゃ今回はダメなのかも？ 6/24契約 プログレス白ターボ2wd
お盆の休みにひっかかり、納車はお盆開けみたいだ ただのプログレス？
なぜレザーつけなかった？400万する車なのに助手席手動でベンチレーションなしだよ 前期から後期に乗り換えた人のインプレ聞きたいですね。
居たら宜しくお願い致します。 レザー付けないならプレミアムで良いと思うな。
自分はプログレスレザーだけどかなり満足してる。予約の段階でレザーつけるか迷ったけど付けなかったら絶対後悔してたと思うから良かった。
ベンチレーションが快適すぎて満足度は高いね。 プログレスレザーとプレミアムレザーはどっちが満足度高いかな？ベンチレーションはすぐ冷えるんだろうか >>133
一番の違いはオーディオレスかの違いかな JBLが酷いってよく見るので迷うね。
bigXにしても25万くらいしそうだし。
格安ナビで我慢するかプログレスか。 >>135
それでしたらDOPナビの方が安いですね >>133
助手席の妻は、寒い！って言ってベンチレーションを弱めます。
私はマックスで快適な感じ。
直ぐに涼しくなるのでメタレザにしてホント満足してます。 >>137
あれって、オナラしたら車内に勢いよく臭い広まるのかな >>133
予算があるならプログレスレザーかと思いますね。
ベンチレーションはエアコンと併用でしたが、直ぐにひんやりしてきますね。ベンチレーション切ってエアコンのみでも試したんですが、今日みたいな暑い日はシートに温もりが出てきてしまいました。
後、JBLが酷いと書き込みを見て不安でしたが、自分的にはかなり満足出来る音質でした。
イコライザーは無かったので、高音と低音を高めにしたらかなり良い感じになりました。音量10でも低音とか結構効いてる感じでちょっとうるさい位だったので。 http://i.imgur.com/QEDsD1L.jpg
本日納車でした
実車見て、ターボモデリスタ2はリヤ顔の方がイケメン ベンチレーションってそんなに効く？
マックスでもほんのりで寒いくらいなんて到底ならないんだけど？ >>143
嫁と運転代わりながらでしたが、助手席はマックスでも効いてるの？って感じでした
因みに、ハーフパンツ
運転席はまあまあ雰囲気伝わりますって感じ
クーラー併用での感じ方なのかなあ
どちらにせよ、所見では微妙w >>144
ですよねー
自分のが壊れてるのかと思ってしまいました笑
レスありがとうございます！ ベンチレーションはクーラー併用するもんじゃないの？クーラー併用しても効果感じれないって事はないと思うけどな～。 試乗したときは明らかに俺も嫁もベンチレーションの効きが実感できましたよ？ >>143
普通に効いてるけどな
感覚の問題かな？ うーん、どこかで比べることできないのかな
正直ちょっと弱いと思っています >>140
JBL はソースに忠実なかんじですね
強制的に低音域をあげてウーファードンドコいわすかんじではないです
ドンシャリ系好きな人にはおそらく物足りなく感じるでしょうね
音質はボーカルがとても澄んで聴こえてきます。女性アーティストなどのハイトーンボーカルは実に気持ちよく響きます。
２年乗ってますが最近はエイジング出来てきてさらにまろやかになってきました 【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍 准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506 ターボの走りはスポーツモードにしてやっと本領発揮
踏めば車が反応、ちょっとしたGを味わえる
ノーマルでも十分な伸びはあるけどアクセルのレスポンスは低め
ベンチレーションは検証中だけど、ジワジワくる感じ
蒸れの軽減だから、涼しいとかまでの感動は無い
個人差あるかもだけど、ハンドルを下げるかシートを上げるかしないとインフォメーションの下まで見にくい
特にホールドの表示は確認したいので、、、
アイスト要らない
ホールドもパーキング入れたら毎回解除
面倒
感知式のワイパーは発展途上かなあ うーん、納車が伸びちゃった
ディーラーの人も配車の情報は正確に掴んでないのかな。 21です。
ハイプレを5月13日に発注してますがまだ納期未定…。
ディーラーには先週末に確認しました。
ハイブリッドで納車済や納期確定している人います？
発注日を参考に教えて下さい！ >>156
5/20発注ハイプレ白ルーフソナー
先週担当に確認しましたが、まだ未定だそうです。
おそらく8月生産の9月納車ではないかとのことでした。
前期からの乗り替えで、BIG Xプレミアム取り付け予定なので、10月や11月納車になっても構わない気でいますw >>157
情報ありがとうございます！
なんと9月ですか…。
夏休みには届いて欲しかったなぁ。 >>155
確定してたわけではないので理由は聞きませんでした。
私のも他の皆さんのように8月になるんだろうなー
まあいいですけど^_^ >>156
ハイプレ シルバー
6/17注文、今週生産、7月下旬納車予定。
ちなみに北関東で、そのディーラーでは
マイナー後1台目の受注だったそうで。
ICSはつけたけど、レザーなしです。 パールターボでエアロ組まずにフロントバンパーガーニッシュのみ取り付けた画像ってございませんか？ >>158
いや、決算や車検で買っているわけではないので、納車が15日を越えるようであれば、登録を翌月にしてくれるようにたのんであるのさ。 >>161
パールにフロントバンパーガーニッシュ付けてるの見たけど、ただ貼り付けてる感が強くて違和感有りましたよ。エアロありでそう感じたから、エアロ無しだともっと違和感あると思いますね。 >>161
マイナー前ので見たけど違和感なかったですね
後付け感とかは光の加減かも スピンドル風に見せるTRD のアレでしょ？
どうしても気になるなら、取り付け費込みでも4万行かないくらいだから試してみるのもありかと 6/17契約タボエレ7/22納車
速い方？
当初9月頭って言われてたけどｗ
値引も顔出しいきなり20スタートだったしチカラ持ってるとこなんかな >>156
ハイプロメタレザ、エアロ無し
５月６日契約、５月１１日発注、6月22日登録、6月29日納車。 ガソリンプレミアム/M&Lを先週金曜に発注してきました。
さて、納期はどんなもんか。
千葉トヨペットに納期予想あるけど、こんなに早く来るんですかね?
https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/schedule/ >>160
>>167
ありがとう！もう少し我慢して待ちますわ。
夏休みの旅行に間に合ってほしい！
ちなみに、私も北関東です。 >>168
ここで聞いても分からないと思うから、担当に聞いてみたらどうでしょうか？ >>171
本当ですか！？
ありがとうございます！
出来ましたら、遠目からと近くからの画像お願い致しますm(_ _)m >>170
すいません、わかりずらくて。
僕は東京トヨペットに発注して、納期は９月かなって言われたもんで >>168
千葉は勝俣グループだから都内のトヨペットとは別の枠で参考にならないと思いますよ。アドミニスタの割当枠も大きいけど都内はお店も多いので担当にしつこく聞いた方が良いかと。 >>173
東京トヨペットで6月中旬にターボプレ契約。
当初は8月上旬って言われたけど、今月末に早まるそうです。
その店の営業曰く、ターボとNAは当初見込みより若干早まるようだと、
メーカーから連絡があったらしい。
ただ、ハイブリッドは2.5～3ヶ月とのこと。
販売店毎の違いはあるかもしれないけど、
NAだと9月まで遅くならないと思うよ。 レクサスの名前がどうしても欲しい人向けだよね
NXオーナー:レクサス最高だよね！
レクサス上位車種オーナー:はぁ？何勘違いしてるの？一緒にすんなよ！ 俺はハリアーでいいですわ。
早く納車されないかなぁ... >>178
NXが良いのは解ってるけどMC前の下位グレートよりは、ハリアーターボ、最上級グレートの方が良い 10年もすりゃどっちでも良くなるよ。
どうせ、その時乗ってる車に傾向するんだし。
ムキにならずにどっちがどっちとか気にするな 好きだから買うとかじゃないと長く乗れないし、お金も出せないけどなぁ。
今日残金振り込んだら後は待つだけ。
納車されたら、山登って駐車スペースでムーンルーフ楽しんでこよう。 >>185
納車おめでとうございます！
明日契約なんだけど、未だにターボかNAで迷ってるんだよね
ターボって街乗りで燃費どれ位でます？ >>186
本日エアコンそれなりな効かせて、ストップ＆ゴーメイン（対面の軽い渋滞～三車線の流せるバイパス）の道のりでインフォメーション9.6位だったかと
まあこんなもんかなと笑 >>185
おめでとうございます！
私も白モデ2納車まで後半月なので楽しみです >>182
iパケの方がハリアーより装備充実してるでしょ >>186
遅れました、ありがとうございます！
>>188
ありがとうございます！
モデ2間違い無いですよ
あのマフラーカッター案外主張します笑 >>185
納車おめでとうございます！
めっちゃかっこいいっすね！
>>186
自分もターボとNAで迷ってます...
出来るだけ長く乗りたいけど
ストレスなく乗るにはやはりターボか... >>185
納車おめでとうございまーす！
私はターボ パール プログレ メタレザ モデ2
今月末に納車予定です。
やっぱりかっこいいですね～。 今日仏滅だったが納車してもらった
思っていたよりターボ快適
足回りとブレーキがやや不安
これでg's仕様なら最強なんだが >>192
ありがとうございます！
>>193
ありがとうございます！
その仕様間違いないです笑
ノーマルモードでも十分な伸び
いざとなればスポーツで踏んでやって下さい笑 >>187
リッター8位だと思ってだけど結構走るんですね
>>192
自分も長く乗りたいんで悩んでるんですよねー
今の30ハリアーも11年乗ってるんですよ 外観に関してなんですけど
モデリスタ2のパールでNAのグリルの
画像とか無いですかね～
探しても探してもターボのグリルでしか
参考画像がなくて... >>197
そうなんですよー
色々調子悪くなってきちゃって買い替える事にしました
明日契約したら又報告させて貰いますね >>198
グリルは近くで見ないと違いがわからないと思いますよ？ >>200
なるほど、そうでしたか...
いやー、迷うなぁww >>202
高い買い物に後から後悔したくないので私はオプション妥協しなかったですよ
嫁の目線は怖かったですが笑 >>203
そうですよね！
迷ったらいい方を選ぶ。
長く乗るつもりなんで
後悔したくないですからね～ >>185
納車おめでとうございます。
同じくパールモデ2乗りですが、この仕様にして大正解でした、めちゃかっこいいよね。
ところでレーダーってODB接続できました？ユピテルはダメだったんで エアロつけたら500万オーバーでしょ。
お金持ちばかりだなぁ >>192
自分も悩みます
オプションとかはもう決めてるんだけど
動画サイトで試乗動画見まくって
ガソリンでもいいかなと思い始めました >>207
試乗動画めっちゃ見るよねーw
ターボとNAは試乗して乗り比べましたか？ >>205
俺はターボで、セルスターでOBD2ダメだった… コムテックのパターン１３で行けたとかどこかで見たよ >>209
自分もターボ、MCで仕様かわったのかな？前期までは対応してたみたいなんだけどね、ブースト圧表示に期待したんだけどな 残念 >>210
サンクス
日曜に買ったばかりだけど、対応してるのなら買い換え検討しよ >>211
ハイブリッドと兼用のケーブルがいけなかったのかな…
関係あるんかな
普通にトヨタ車に設定したけど電源落ちた
たぶん認識してない時の現象だと思ってる 暑い・・・
メタレザのベンチレーションが羨ましい今日この頃
暑さと（黒ｘ赤の）見た目にやられてこんな中華品買ってシモタ
必要でしたらレビューします
https://www.amazon.co.jp/dp/B017OVQD6C/ref=pe_492632_159100282_TE_item >>205
ユピテルの701を載せ換えたけどOBDは10でも動いてますよ。 >>185ですが、ターボ車で、コムテック802v、obd2設定13でご覧のように起動してます
10ではダメ
NA、HVで起動するかは分かりません モデ2が多い中、モデ1で日曜日に注文しました
ターボ、パールホワイト、プロ、ルーフです >>218
注文おめでとうございます！
納車まで待ち遠しいですね >>185
運転席側のカップホルダー付きましたか？
マイナー前のを持っていて合わせたんですが、微妙にズレててダメだったような・・・・ >>220
ズレてるように感じましたけど問題なくつきましたよ 今日黒ターボプレルーフで契約してきました！
納車は八月末になりそうです
ナビどうしよ… ナビに30万くらい出すならもう少し出してプログレスにした方が良いよ 未だにターボかNAで迷ってます...
前車はフィットRSで
SUV自体乗るのが初めてなんですが
キビキビとはいかなくても
やはりターボの方が良いのか
燃費も価格もちょい良いNAが良いのか
マジで迷ってます... >>225
私はそんなスピード出さないけど追い越しする時とかにストレス感じたくなかった事とハイオクでも月に計算したら苦になる程の差額にもならないし燃費も格段に悪いようにも思えなかったのでターボに決めました
何を優先するかだと思いますよ 燃費とハイオクが割り切れるならターボおすすめ
そんなスピード出さないけど坂道でも静かだし力も余裕あるし運転しててほんと楽しい。 >>225
そりゃ黒ターボでしょ笑笑
絶対的な重さがあるんだからターボの方がストレスは無い
でもスポーツカーのソレとは違うという理解は必要
それから黒ターボ買えば一等賞になれる笑笑 >>225
燃費と走行性能を求めるならハイハリだな >>220
2、3週間前に購入した物で、普通に前期モデルだと思います
違和感なくハマってんで問題なかったですよ！ どうしても、本体手前を上げて上爪を引っ掛ける作業に違和感ありますよね
真っ直ぐ当てたら、これハマるの？サイズ合わないでしょ？って思いますよね >>215
ちょっとでも合わなかったら即返品のつもりで博打買いでした
良い点
・ターボのシートとの相性は奇跡的にマッチ。赤ステッチも粗雑ではない。
・風量はまあまあ。この手のシートはみんなこんなもんかと。
つけ始め最大風量だと当然うるさいが、エアコンの送風音で結構まぎれる
・無駄にバイブが強力、ただしうるさい
・固定ベルトはきっちりサポートしてくれてる
悪い点
・ベンチレーションするパンチング穴から中生地が見えてしまう。青やら肌色やら。
・コントローラーは中国語ボタンの上に日本語シールｗ
・エンジンONのたびにスイッチ操作が必要、当然風量記憶もなし
・写真の腰当たり銀色金具４つが吸入口。そこにファンが４個内蔵。なので深く腰掛けると
吸ってくれないような。
そもそもレビューも少ない中華品に1万以上払うのはねｗ
合皮の傷みやファンの耐久性は全く期待できないが、とりあえず風合い第一ならアリなんかと。 >>226
>>227
>>228
>>230
ご返答ありがとうございます！
出来るだけ長く乗りたいので
ターボのストレスない走りは
選ぶべきポイントなのかも知れませんね。
一応モデ2で白にしようと思ってます。 贔屓にしてるコーティング屋の施工状況見たらターボばかりだね。ってかNAの施工はまだ無い様だ。 NA全く売れてないもんな
ハリアーを買うのは富裕層なんで 今更NA買う人は
おらんわな >>230
走行性能求めるならターボの4WDだと思うな。 SUVなんだから4WDと思わなくないけど、ハリアーに走破性求めるのもちょとなと思ってFFにしたよ。
……予算が尽きたんじゃ無いよ、雪国でも無いからだよ。 ナビはオーディオもちょっとやりたかったから社外が良かったんだよね
でも今だと選択肢があんまりないみたいなんだよなぁ >>240
そうですよね...
自分もナビレスにします。
ナビは11月までアルパインの10型待ちます。
スピーカーもアルパインに変えるつもりです。 MOPのJBLでも満足出来るけどな～。自分はそんなに拘らないから分からないけど、音質にこだわる人は満足しないんだろうね。
あれで満足しない人はどれだけ爆音で流してるのかと思ってしまう。 >>241
二ヶ月もオーディオレスは辛いからなぁ…
画面は大きくなくてもいいかなって思ってきちゃったよ笑 確かに4ヶ月間もナビ無しとかあり得ないですね。納車時に揃ってなきゃなんかしっくりこない。 >>243
もう別に爆音で音楽流さないよ
今まで乗ってきた車で変えてたからなんとなく変えたいってだけかなー
あと昔の純正ナビのイメージが良くなかったのもあるかも MOPナビのボケボケはちょっと酷かったな。
VGAパネルならドットがデカく見えるバスなのにボケて見えるってのはXGAパネルに拡大表示してるからだろうね。
よく考えたら9インチでVGAで静電気感応なパネルなんて、入手出来るものかね？ >>242
>>244
自分はまだ契約してないんで
納車の日を考えて契約するつもりです。
MOPのナビの荒さと
1度はスピーカーを変えて見たいという欲求で
ナビレスにしようと思いました。 >>243
音質はいいかんじなんだけど低音域がなぁードンシャリ系好きな人にはおそらく物足りなく感じるでしょうね
俺は満足してるよ >>222 >>231
ありがとうございました。
無事付きました。 現行リヤウインカーをLEDにした方おられます？
取り付けましたが不具合が出たので対処法は無いものかと…
ルームランプもカーテシとバニティ以外も換えようと思いましたが、純正LEDがきっちり土台に着いてるので無理はやめました >>239
大丈夫。
東北の豪雪地帯住みだが、FFターボプログレスを購入。
普通四駆が効果を発揮するのは信号ダッシュと高速で車線変更した時の安定性かな？
横になったら四駆だって一緒だし、むしろ四駆の方が止まらない。
普通に運転してれば四駆の恩恵はあまり無い。
そもそも大雪降った時は安全運転だし。 >>252
流石に豪雪地帯でFFはねぇ
しかもハリアーで発進するときにフロントだけ一生懸命引っ掻いてるの見たら笑っちゃうよ >>252,253
雪上では4WDの方が良い事は良い、ただし雪国の人でも必須かどうかは意見が別れると。
よく分かりました、ひとまず瀬戸内の者には不要ですな。
不整地も行く気無いですしね、砂利でパールのお肌に傷がついてしまうし。 うちは積雪1m程の地域ですが、FFターボです。スキーしないし、幹線道路や高速も除雪入るし、市街地は融雪あるしで何とかなりますよ。もちろんスタッドレスは必須、その時期はスコップと古毛布積んでますが。 >>254
私は北国に住んでなかったら間違いなくFFにしてましたよ ハリアーの4WDは旋回性能にも貢献しているので、雪道云々に関係なく、走りの観点から選択するのもアリだと思いますよ！ 俺の目の前に新型HH停まってるんだけど先行予約組はハイブリットも既に納車済み？ >>257
ガソハリ、ターボハリアーの4WDはハイブリのそれとは違うから、雪道などの走破性はFFの比じゃないですよね。コーナーグリップ力も格段。ただ最小回転が大きくなってたような気がします。 ハリアー契約しました。
NAプレミアム
ムーンルーフ
ソナー
です。 >>260
カタログを確認しましたが、最小回転半径は4WDも2WDも同じでしたよ！ >>261
おめでとうございます！
納車はいつ頃ですか？ 21です。
先ほどディーラーから連絡がありました。
今月20日ごろ生産、8月頭ごろ納車の予定との事です！
夏休みに間に合いそうでよかった… >>263
ガソリンとハイブリが僅かに違うだけですな。
FF、4WDは一緒。 >>261
おめでとうございます！
自分も今日契約してきました！
NAプレ パール ルーフ モデ2 7月6日現在
ハリアーの工場出荷時期目処：
ご注文いただいてから、1-2ヵ月程度
ハイブリッド車は2-3ヵ月程度
運が良いと1ヶ月で工場出荷？ やっぱりオプション多いと工場出荷してから納車までの期間が長くなるのかな？ >>262
>>264
>>267
ありがとうございます！
８月末とのことでした！
あと、メーカーOPはスペアタイヤ着けました。
ボディカラーは黒です。
たのしみです。 >>261
>>267
契約おめでとうございます！
自分も本日ハイブリッドプレミアム黒契約しました。
納車楽しみに待ちましょう！ >>272
>>274
初SUVなのでめちゃくちゃ楽しみです！ >>270
今ハイブリッド契約するとそんなにかかるんですか！6月の頭に注文して7月下旬と言われてますが、遅れるんだろうなー バイク売ってハリアー買いたい！
ガソリンかハイブリッドか迷い中 納車された方に聞きたいんですが
AHS付いてるって事はライトのスイッチにハイビームの切り替え無いって事なんですか？ >>282
ロー/ハイのレバーの切り替えはなんら今まで通り普通。AHSのオンオフスイッチが別にあるだけ。 >>284
って事はロービームだとAHSのスイッチ入れても近くしか照らさないんですか？
納車待ちなので無知ですみません >>285
そゆこと。オートハイビームは基本的にハイにしてスイッチを入れとくねん
ローだとローのままだよ。 >>286
あれはなんか微妙な機能だよな。あれに限ってはいるか？って気分にはなる。 >>286
ハイビームでスイッチオンの場合、信号待ちでも作動してるんですか？ >>288
対向車が無くて暗けりゃついてたと思う。大体信号周辺って明るいから消えてると思うけどな。 オートライトは近々義務化されるそうだけど、オートハイビームもされるかな？
そういやオートライトはユーザー操作不可になるそうだけどやり過ぎと思うね、オートライト付いてても手動でONにする事もあるのにねぇ？ >>289
なるほど！
スイッチ入れておけば常時ハイビームで大丈夫なんですね
色々と教えてくれてありがとうございました >>291
そうですよ。ただ上の人が言ってるように手動でオンする事もあります。山道だと特に。なんか作動しない。 AHSは確か15キロ以上で作動じゃなかったっけ？
だから信号待ちでは自動でローになってるはず
便利な機能だし、三眼アピール出来るけど、レバーがハイ側だからウインカーが違和感あるかも あちゃー其れは困るね、AHSをONにしたらローでもオートでハイになって欲しいな。 >>293
もしかしてハイビーム点灯時のみ３眼になるの？普通に走る時は何灯つくの？ >>296
まだ検証してないから分かんないけど、AHSモードにすると常時三眼で光軸を調整しながら防眩するのか、はたまた防眩時はハイビーム自体が消えるのか
この休みで確かめてみる >>299
常時3眼に一票
わかったら教えてください！ ハリアーターボオーナーの皆さまストップランプ点灯画像をUP
して頂けないでしょうか、お願いしますリアヘチの乙女より。 みなさん購入時の値引き状況を教えてください。またグレード、DOP、MOPについても教えてください。発売からひと月経ったし、予想よりも受注具合悪かったみたいだから、少しは値引き拡大してるのかな？ バイク査定で50万だった…
今年の冬までには頭金160万は作んないと。乗り潰す予定だからハイブリッドにするかな～ >>302
ターボプレ
オプション総額70万ぐらい
車両10万
オプション15万 >>302
ハイプレ 6月中旬
オプション総額35万
車両19万引
オプション10万引
地元ペットのクソ店員が値引きの話嫌いなんでとか言いやがったので、越県購入です。
他県購入費用が9万かかったんで、実質20万引きです。 運転席から降りる時のサイドサポートへの負荷でヘタリが早そう
うまく降りる方法ないかな 一昨日納車で早速車内傷つけてしまったわ
ずっとブルー >>307
それはショックですね
傷は目立つんですか？ >>308
ありがとうございます
そんなに目立たないんだけど傷をつけたと言うだけでげんなりしてしまった
特に初めてかった新車でしたし プロNA
6月中旬
オプション30万
値引き総額22万 ターボ プレ
オプション18
車両▲19
オプション▲4 >>305
他県購入大正解。地元ペットの営業はダメ社員と思うぞ。レクみたく表向き値引き0が浸透してるなら別だけど、他店で値引きしてくれるの知ってるのに、お客に値引き嫌だなんて言ったらダメだよね。1台逃した罪はでかい。
営業としてはしてあげたいけど、店の方針でここまでしか無理、その代わり○○サービスします、またはオプションから頑張りますとかなれば、こいつ一生懸命やってくれてる。
まぁ値引き小さいけど仕方ないかとなるケースも人によってあるよね。
価格が全てと割り切ってる人には通用しないが。 >>252
車重あるし、意外と路面に食いこんで多少の雪ならFFでも十分だと思うよ >>313
そうですよね。
地元ペットのクソ店員は、こちらの言い値で買ってもらってます。嫌な人は他で購入して下さいとも言ってたよ。ほんとクズ営業だよ。
それに比べ、今回購入した他県ペットの営業さんは、マイチェン発表前から連絡くれたり、余計な事は言わない良い人だったので購入しました。
本当はNXのマイチェン後、実車みてからハリアーとどっちにしようかと思ってたんだけどね。 えらく値引き有るけどディーラーでも其処まで安くなるん？
自分の担当営業さんは副店長だけど、権限足りなくて店長に更に上に相談して貰って、オプション代前払い条件でなんとか12引いて貰ったよ。
店と言うか県によるんかな？ ガソプレ
オプション10万くらい
値引きなし
みんな値引き交渉お上手ですね
愛知県で豊田にとても近いので仕方がないかも知れませんが 関西
プログレス ガソリン
オプション33万
コーティングなし
値引き総額15万
阪神間は県境だから値引き出やすいのかな？
それとも一筋縄でいかない客が多いのか…
そんなに交渉した記憶なし。 関西は値引き多いイメージ 一筋縄ではいかない客のイメージ あくまでイメージ 中国地方、ターボ、パール、プログレス、メタル&レザー
先行予約で車両10ちょいとオプション等で6、7万
総額18、9万ぐらい値引きかな
初めてフラっと行ったネッツで、初回のその場でも15万程度までは値引きいったか
後は持ち込みでテレビナビキット、レーダー、ドライブレコーダーを付けてもらった感じかな 大阪のペット協力店て宮◯自動車に電話で聞いたら本体20 OP5%行けますって。感じの良いおっちゃんだったわ
大阪が地元だったらよかったのに。 流れ読まず申し訳ない。
本日、プログレターボ メタレザ ブラックパールで納車完了しました。
ハリハイプレアドからの買い替えだけど、足回りがかなりしっかりした印象です。
高速のジャンクションも不安のない粘りでした。
非常に満足しています。 >>323
ハイブリッドと比べてどうですか？
どんな違いを感じますか？ >>323
納車おめでとうございます🎊
ハリハイと比べて加速はどんな感じですか？ >>317
値引き０ってマジ？
レクサスじゃないんだから >>326
まじです
引けるとこないって言われて終了した >>323
おめ！
最高の仕様ですね
確かにターボは曲がれます笑 >>325
ありがとうございます。
勝手レビューですが、走行中からの加速はハリハイより明らかに気持ちいいです。
そこまでメータの伸び方に劇的な差は感じないんですが、加速感は上回ります。
じわーっといつの間にか伸びるハリハイと、割とビビッドに上がってくるターボという言い方かなぁ。
>>324
しっかりした足回りと車重の軽さで、取り回しが軽快です。
すごく素直になりました。
あとは、癖になってた燃費走行をしなくていい開放感ですねw >>327
それならレクサス行ったほうがマシ
他の
地方より１５万高く買わされるとか
冗談じゃないよ 教えてください。
MC後、サイドミラーはレインクリアリングミラーではなくなったのでしょうか？ >>317
当方愛知です
愛知はトヨペットの専売だから強気なんでしょうかね。初回は査定と見積り。
定価販売とキッパリ言われた。
自分だけかな？とおもっていました。
こちらはターボ、プログレスで今月契約です。
初回交渉後、下取り車の相場を複数の買い取り店に査定してもらい、
ディーラーの下取りが買い取り店と変わらない額が出ている
ことを把握したうえで後日値引き交渉。
ここに出ている程ではないですが、少しの値引きはありました。
しかし注文書では、値引き分は下取り額アップの扱いで、
本体値引きは1万です。
愛知の方、いかがですか
ここの書き込みのような値引きはありますか？ 他の人の値引き額聞いてどうするのよ？もう契約したなら楽しみに待ってた方が良いと思うな。
自分と同じ条件の他人が自分より値引きしてもらえてるの知っても何も良い事ないような。
ネットなんていくらでも嘘書けるしさ。 自分の値引きが少ないと一時的にショック状態となり、書き込む時に悪魔が乗り移って勝手に盛る習性があるから信じてはいけません。笑
信じて良いのは見積り書うぷされたものだけ。 >>331
そもそもレインクリアリングミラーは前期現行共DOPだと思います
現行は熱線が全車に入っていたかと >>332
なんか来週愛知トヨペット行くの気が重くなってきたわ
どうせ値引き０って言われて嫌な気分で帰るんだろうし >>335
ありがとうございます。
ただ、前期は標準です。
DOPは、レインクリアリングブルーミラーです。 >>339
ああ本当だ、失礼しました
前期はプレアドに標準でしたね
現行は表記が無いって事はヒーターのみでしょうね >>340
やっぱりそうですよね。
DOPのレインクリアリングブルーミラーを付けるか、自分で親水処理するか悩んでます。 みなさんは社外のセキュリティとかって付けてますか？ 納車まであと１週間
思えば毎日毎日ハリアーのことばかり考えてきた
あともう少し・・・がんばれ私
(´；ω；｀) >>346
凄くわかる
その後訪れる満足感は半端ないっすよ >>346
凄くわかる。
事前にすること全部終わったのに、納車まで3週も有るんだ。
7末じゃなかったのかよう…… ﾀｰﾎﾞ以外の方、内装何色にしました?ｻﾄﾞﾙﾀﾝにしとけばよかったと後悔してます… なんで自分の気に入った色にしなかったのか？そこが不思議。 ハリアーターボ、プログレス
6末納車されて、ホイールのコーティング、樹脂部分のコーティング、窓ガラスのコーティング、小物等、やっとしようと思ってた事が一通り終わった…
疲れた… >>351
ﾌﾟﾚｶﾀﾛｸﾞ時点では、ｻﾄﾞﾙﾀﾝ色のｼｰﾄのみ変更された写真しかなかったからです。今のような運転席回りまで統一された写真があれば… 値引きはこのスレ一通りみた限りでは一番だと思う
時期は盆前に入るかどうか微妙らしい ターボ黒プログレレザー注文してきました。
注文書の控えとか納車時期とか何も言われなかったなぁ もうすぐ納車から1ヶ月
すれ違う度、ハリアーを見る癖がついたw
100台ぐらいすれ違って昨日初めて新型見かけた
大声でオーーー！！と叫んでしまったww >>356
おめでとうございます。
こちらは7月末に納車予定です。 ターボ以外分からないですけど、これ曲がれますよね
これだけ曲がれてこのスムーズな加速と静寂性、ハンドルの軽さ、かなり満足度高し
赤ステッチ普通に格好いい。何処かで言われてる駄目では全然ない
MOPナビの映り全然悪くない。不自然に大きいミニバンナビみたいに取って付けた感は皆無。寧ろこの一体感に金出した方が得かも
JBLの音も至って普通。上下上げれば普通にクッキリ
だだ、運行毎のホールドONが多少面倒
燃費は色々上下走って今のとこ9位かなあ。ハイオクでこれだとある程度の覚悟は必要かも
まあ、当然のごとくボンネットは見えず、狭い道の離合や右左折は慣れ
収納少なめ？センターコンソール開けるのがスマートじゃなければスマホはシフトパネル横下のポケットくらい >>364
黒ターボですが街乗りでも意識すれば11km強まで伸びますよ
ずっと40キロ以下のような状況では無理ですが >>365
エコモードでなくてもそんなに伸びますか？？ >>366
エコモードにした事一度も無いですよ
高速なら17kmまで伸びます >>367
街乗りは8位を覚悟してました
八月末の納車がもっと待ち遠しくなってきちゃいましたよ笑 >>364
ブレーキホールドなら
http://cepinc.jp/
ここがそのうちオートホールドキットを手頃な価格で出してくれると思う >>365
どうせインフォメーションディスプレイ上での数値だろ。
実際にガソリン入れると、現実を突きつけられてがっかりするぞ。 >>370
別にそれで気分良く乗れるんだから良いんだよ。
燃費なんてその人その人の乗り方次第で変わる。 >>370
なぜ難癖つけたがるのかわからん余裕ないなお前
満タン法でも10行くわ下手くそ ディスプレイ上の燃費ってそんなにズレるもの？
まだ乗り換え前なんだけど、高速使った時は満タン法のが数値良いんだ、今時の車は如何なもの？ リッター8kmでも10kmでも 年間一万キロなら差額3万円程度です あまり気にせず走るのはいかがでしょうか ターボいいですよ～ そもそもハイオク車に乗る位だったらそこまで燃費シビアに気にする？ >>375
ほんと、そう思う。
燃費にシビアなら、ハイブリッドの選択肢もある訳だし。
せっかくターボ買って、燃費気にして走るならやめたほうがいいと思う。 エコメーターなんて付けるからこんな事になるんだね。昔はそんなの無かった。あってもAT3速にロックアップの4速が今は6速だし、効率良い運転ができるようになってるからね。 キーパーでコーティング考えていますが、クリスタルキーパーを毎年するかダイヤモンドキーパー３年ノーメンテでいくか迷ってます。
どっちのがいいですか？
ちなみに色はホワイトパールで、洗車はそんなしません。
詳しい方お願いしますm(_ _)m >>378
ノーメンテであれば、クリスタルキーパー毎年の方が良いと思います。
ダイヤモンドキーパー3年ノーメンテでもコーティング皮膜は残っていると思いますが、綺麗を保つのはメンテ無しでは難しいと思います。 >>379
確かに1回10万前後のコーティングをして、不定期メンテより、クリスタルキーパーを毎年する方が良いね。 >>378
洗車しないなら雨の日に外に車出せばいいんでないの？ >>378
白なら簡易系スプレーで充分。
5年したら業者に磨き出せば良いよ。 疎水性のコーティングを1年毎にすると良いんじゃない。 寺のなんちゃらコートだけど屋根付きPでは結構長持ちしますよ。
2年半経つけどまだそこそこ効いてるし。窓ガラスに金掛けた方が安全な気がする。
黒買ったなら話は別だけど プレとプロにあるスーパーUVカットIRカットってどんなもんですかね？
妻がとても気にしてるんですが、体感できる程のもんでしょうか？ >>387
質問の答えにならなくごめんけど
もし10年位乗るなら前席前と横はIRつけた方がいいかな 20を12年乗りだけど猛暑でﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ退色とひび割れしたので(半木陰の駐車でも)
後席は標準のスモークでなんともないす 暑さは前席に比べれば後席はIR無しでも僕は気にならないす >>387
１年前迄、前期エレガンスに乗っていました。フロントただのUVカット、リアはディーラーオプションのIRカットフィルムで嫁はんは後部座席しか座りませんでした。肌へのジリジリ感が全く違うらしい。 以前バイク売って～と書き込んだ者です。
ガソプロ メタレザ見積りもらって、
値引き交渉あんまりしなかったですけど、14万値引きでした。通常1カ月から1カ月半ほどの納期だが、本革仕様は2カ月以上掛かるとの事。
銀行ローンを組む予定なので、2カ月後ぐらいにここで報告したいです！ >>388
>>390
ありがとうございました
納車が楽しみです IRカットはDオプで前ドアフィルムもあるけどフロントガラスはどのグレードもUVしかついてないのかな？ スキーに行くときは車内に板は入らない感じ。
後付でルーフキャリア装着しかないですかね？ >>394
プレミアム以上は、フロントドアも
IRカット機能付き。 IRカットの恩恵なのか、この時期の1時間程の駐車なら車内は確かにそこまで熱くならない
てか、クーラー効かしてました感も若干感じれるくらい
黒革だからアチッを想像してたけど全然大丈夫 ステキなフロントサンシェードないかな？
日中炎天下に駐車してるので黒革の劣化が気になる あ、今じゃ車種別であるのか
オレ買ったときはまだなかったんよ
60ハリアー用あるの？それさいこー フロントサンシェードって昔のおっさん臭くてやるの抵抗あるんだけど、車内の温度だけじゃなく革シートの劣化も防げるの？レザーパッケージだから内装も大切にしたいと思ってるのだが。 確かに街乗りだと8ｋｍ程度だね。
仕事で使うので、気になりますわぁ～・・・
長距離、高速走行だとかなり良いんだけどね。 ターボ購入して燃費は別に普通だし街乗りでも気にならないのだが、タンク容量80位欲しいなとは思うね。 サンシェード要らんかなとか思ってたけど、肝心のフロントガラスがIRカット無しなのか。
おすすめな専用品を買わねば。 >>403
今、納車待ちの身だけど、11年物の現車はサンシェード使わなかった為か、ダッシュボードがベトベト。
今度は、そんな事にならないように、サンシェードをつけようと思う。
ハリアーのダッシュボードって、弱そうだし。 >>399
オススメのやつ、車種専用じゃないけど、
フィット感はどう？
値段も手頃だしこっちでいいかな。
サイズはLでオケ？ >>409
購入したのは改良前のやつで今は尼でも発売してないんだけど L でぴったりなんだわ。こんどのやつはひとつ上のサイズがいいかも。LLのほうがよさげ >>409
適合表によるとハリアーはＬでいいみたい。 >>410&411
アリガト。
柔軟性があるから、少しデカめでもいいのかな？
検討してみます。
ターボプレレザ納車まであと10日 ♪( ´▽｀) >>412
サイズ的には専用品の方が良くない？
あと共用版は畳むのが面倒な気がするけど、実際使ってる人どうです？ >>413
クレトムの車種別は窓枠にはめ込む感じでほんとピッタリですよ
黒色で見た目も良いし、安価 ６月初めオーダーのターボプレレザーですが、やっと連絡来ました。来週ディーラーに運ばれてくるそうです。
お盆前には乗れそうだなぁ 6月中旬契約のターボプロメタルレザーパールですが、明後日納車です。長かった… >>417
おめでとうございます！
週末が待ち遠しいですね！ >>415
おめでとうございます！
来週末には納車ですか？
納車される方が増えてきましたね～。
それにしてもターボプレメタレザー率が高いですね！
私もそうですが。 >>413
専用良いけどドライブレコーダーあるからそれが邪魔になる。 >>413
まさにドラレコとの干渉を気にしてた。
DOPのDRT-H66Aってやつ付けて納車待ちなんだけど、
ミラー付近の 分割の黒いシート状の部分？でクリア出来ないかな？ ターボプレレザーだとナビがなくない？
bigXは11月だし。 >>422
BIG-Xの情報がゴチャゴチャして訳分かんなかったので、
コスパ云々は重視せず、結局DOPの9インチにしたよ。
寺の試乗車についてたけど、収まり悪くないかなと。 >>420,421
おう…ドラレコ忘れてた。
バイザーの外側になるけど、写真見た感じそんなに邪魔にならない？先走って専用品買ったので、納車したら試してみます。
まだまだ先ですがね。
ところで高い方の純正ドラレコ微妙ですね、高いのにナビと連携してないし、安心機能無いし。 >>424
私もDOPの9インチにしました
マルチインフォメーションにも連動してますしね
Blu-ray見れないけど画質良いので >>426
自分もDOP9インチにした
やっぱHDがいいし、MOPは高すぎる DOPの9インチも良いんでしょうけどMOPも画質はそんな悪く無いですよ
Blu-rayもDVDも綺麗に視聴できます
とはいえ主観なので実際に視聴しないと意味ないか… 子供が居る場合はBlu-ray見れる方がいいのかもね
車外品より純正の方がバックカメラの映りがいいって聞いたけど本当なのかな？ >>429
比べたことないのですが綺麗よりチョイ落ちる印象ですね 本スレのエアオーナーが不毛な話題をループさせてるの対して、こっちは本当のオーナー揃いだから平和だねえ。俺も秋頃予定から一気に来月頭に納期短縮で毎日が楽しみ。プレターボレザーだけど最初の納期未定は何だったのやら。 >>428
俺はMOPナビだけど、ユーチューブから落とした音楽動画をSDカードかUSBに入れて、快適に見てるけどな
画質も悪いと感じないけどなー >>432
おお！良いですねそれ
自分もやってみます >>428,432
使用感を報告頂いて有難いけど、9インチにVGA表示してなんで綺麗に見えるんですかね？謎だ。
試乗した時見た地図はボケて見えてましたし。
パンフにはVGAって明記されてたし？ 地図もボケて見えないし、動画やテレビも最高画質とは言えないけど、全く気にならないレベルですよ
あの一体感ありきのインテリアだと思います 了解です、MOPの解像度だけが不満だったので。
納車楽しみに待ってます。 一説ではパネルはXGAだけどナビのソフトウェアは手を抜いてVGAなのでBlu-rayは綺麗に映る、なんて話もあったけど果たして… 何でも良いよ、あのインテリアがあれば画質なんて気にならないレベルだし満足は出来る。 >>433
かなり良い感じですよ
車が退屈しない
SDカードがオススメです
USBだとよっぽど薄いのじゃないと蓋が閉まらないからね >>419
ありがとうございます。納車は再来週までずれ込むかもですが、ここまで来れば後少しです。うちの場合結局オーダーから納車まで約２ヶ月でしたね 前期乗りで納車待ちではないのですが
DOPナビのY66Tだとメーターのインフォメーションディスプレイとの連携できるのですか？
自分のはY64Tで連携表示できないので、気になって聞きました。 こちらはリアルオーナーさん居ますよね？ターボなんですけどエンジンオフでハンドルが動く時、コトッって音気になりませんか？あとエンジン掛けたまま停車してる時の車体の小刻みな振動。自分の個体だけでしょうか？ >>445
流石にそれは神経質すぎでしょ。
ターボプログレスだけどそんなの気になった事ないし、なっても気にしないかな。 ダークサドルタン人気あるのかな？ホームページだと最下位だけど >>443
マジですか？！
マルチインフォメーションディスプレイと連携しているのはMOPナビだけかと思い… >>448
ですよね。電話の着信がインフォメーションディスプレイに表示、ナビ目的地設定中 曲がる場所の指示表示、更にはかけている曲のタイトル表示など出来るなんて羨まし過ぎる >>448
納車待ちなので確認してませんがナビのカタログには車両ディスブレイ連携って表示してますね
話変わりますが皆さんはオプション何を付けましたか？納車早まる予定だったのですがオプション多いので納期が早まらなくなったって言われてショック あれ？
ハリアーのカタログ貰ったときにナビのカタログ貰いませんでしたか？ 60前期既乗りだけど健全なスレだな
もうこのまま本スレでもいいんじゃなかろうか(*^^*) 納車まで待ちきれなくて車体とナビの取説pdfひたすら読み漁ってる人は多いはずｗ >>454
俺だわ
期待と(pdfの★マーク見て少し)後悔しているガソプレ待ち ナビの取説ですかまだ読んで無いや。
gooのカタログアプリで現車のサイズとハリアーのサイズ比べて、車両感覚調整したりしてますけどね。
現車がブレイドなのであんまり差はないですけど。 ナビのカタログもらいましたｗ
完全に見落としです…今までが無理だったので
取説はまだ見たことないのでPDF探してみます！
納期長いと動画や２ｃｈ、価格コム、みんカラ見まくりです！ だれか納車前に見とけっていうインプレとか記事とかまとめてくれないかな
毎日ググってるから一通り見てるとは思うけどまだまだ見たい 納車連絡きた
6/24契約ターボプログレス レザーなし
当初お盆開けだったが、8/3以降に早まった
翌週からは、お盆休業なので、時間がない・・・ >>450
ハリハイ納車待ちです。
オプションはリバース連動ミラー、ドラレコ、マット、コーティングくらいかな
正直ミラーが楽しみです。 バックモニターあってもリバースミラーってあったらいい物なの？
よく分からず付けなかったけど、、、 >>460
納車早まりお盆休みを新車で過ごせていいじゃないですか！
おめでとうです
>>462
リバース連動はバックモニターあれば無くてもいいけど
有れば左下助手席のすぐ横辺りからの確認をミラー（目視に近い）で出来てより安全。
また白線のある駐車場・コインPなどで白線位置を確認し易いですよ。
パノラミックはナビ画面上だから小さいですし。 >>462
私はネットで不要なオプションで検索したらリバースミラーが出てたのでやめました
でもあって損は無いと思いますね そもそもリバースミラーはランクルとかのマッチョ系じゃないと似合わないね 似合うかどうかよりアレは利便性だと思うけど、、
バックモニターあればそこまで利便性ないかも。
ただ値段が1万6千円なんでアリかもしれないｗ
使い心地また教えてください 確かに似合う似合わないで決めないと思います。値段が安いのと前の車でバックの時あれば便利だなと思って付けました。
使用したことが無いので納車後にまたレポしますね。 今の車についてたので注文時付けたよ。左後方側面はカメラで見えないので
側溝ギリまでバックするとき安心だ。通常のバックはあまり見ないなー
まあ、便利につかえるよ リバース今まで付いてなかったから必要性を感じなかったけど、ハリアーは車体大きいんだよなー。
んー、付ければ良かったかな？
納車はまだ先だだけど、後付けって出来ますかね？ >>471
＿／￣￣￣￣＼ありがと
Σ＿ ∪ ﾟ∀ﾟ)
￣￣￣￣￣ リバース連動はいいですよ 良く見えます
ところで TRDのドアスタビライザーを試した人いますか？ 前席だけでも効果あるかな >>473
私はドアスタビライザーの意味がわからなかったので付けなかったです笑 >>473
私も気にはなってるのですが、とりあえず付けずに納車となる予定です。 >>473
納車したら報告をと思いましたが、よく考えたら付いた状態で納車なので比較できんですな。
理屈的にはドアをボディと一体化させて剛性を上げるとのこと。
山道でロールが続くような所だと効果あるそうです。
ハリアーは微妙に柔いと聞いていたので追加しましたわ。 >>473
これ評価たかいですよね。高速などでも車が安定感あって走りやすくなるそうです。実際に着けた方からも明らかに変わると言われました
でも高いんだよなー前後付けると3万円ちかくなるし・・(*_*; 納車に向けて、MOPナビで使用する音楽用SDを作成しようと思っています。
iTunesの音楽データをSDにコピーしようと思っているのですが、SDのフォルダ構成は「アーチスト名」-「アルバム名」にすれば、ナビではアーチスト名、アルバム名、曲名が表示されるのでしょうか？ ナビの画質と違う。これパネル自体はVGAじゃないんじゃないかな。かなり高精細。 >>482
良い知らせなのかな？
そうなると、ナビの開発サボったか、レクサスとかのランク分けで劣化させたかになるね。
どっちにせよトヨタに小馬鹿にされてるよね。 >>480
自分はMusicってフォルダにアルバム1枚ごとフォルダにまとめて適当においてあります。
だからMusicフォルダの中に フォルダが200個（アルバム200枚分の音源）
元のMP3なりACCなりのダグにしっかり曲情報が記載されていれば 意識しないでいいと思いますが。
DOPナビはアーチストや曲の選択は非常使いにくいですよ。
だからあまりたくさんのアルバム入れると目的のアルバム探すのが大変です。
50枚くらいにしておいた方がいいと思います。 >>480
こちらで聞いてみては？
トヨタ純正カーナビ 40機種目【T-Connect/G-BOOK】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1490962775/ >>483
最初ナビはイマイチだなぁーと思って、TVに変えたら鮮やかで鮮明な画像にびっくりしたよ。テレビナビのキャンセラー取り付けたくなってきた。あと一体感はさすがで、このナビありきのデザインだと思う。
個人的には20万以上出してdopにするより、mopにした方がいいと思う。 >>486
テレビキャンセラーは絶対に付けないとですよ。ナビ操作まで可能にするのは位置情報狂いまくるからあまりお勧めしない。誤作動の原因になると寺は言うし。DOPの自分は無視して付けたけど。 480です。
皆さんありがとうございます。
色々調べてみます！ >>486
mopで綺麗に思うのならdopナビは更に凄い綺麗なんだろうね
VGA比2.4倍のＨＤってうたってるから
例えば家庭用のテレビにしても見た目大切かもだけどやはり画質の綺麗さが一番大切に思うよ >>489
おめでとうございます。良ければ内装（ナビ周り）も見てみたいですね！
テレビキャンセラー欲しいけど走行時ナビ操作はしなくてテレビだけみたいんだけどなぁ
やっすいやつでないのかな。ディーラーでは27000円の見積もりでした。 >>490
上の報告を見る限り、ナビ機能は綺麗だと思うけど、TVとかは同等かもね。
TVやDVDとかは元ソースがHD以上だからそのままご縮小して出力、ナビ画面はVGAデータを拡大表示とすれば辻褄は合う。
MOPのナビソフトのバージョンアップで対応してくれないかねぇ？ >>493
まさにそれ！
対応可能とかになってるのなら私はプログレにしてましたね >>495
純正以外を取り付けたらナビの保証効かなくなるような ここで皆が納車されていくのを見て羨ましく毎日ハリアーのこと考えていたんだが
今日やっと納車になった
夢みたい(´；ω；｀)
明日とあさって休みだから乗りまくるよ
http://i.imgur.com/o7TD6ev.jpg キャンセラーに純正なんかないと思うのだが。
>>494
それだけの理由でプログレスにしなかったなんて勿体無いですね。自分はナビとインテリアの一体感と補助ミラーの理由でプログレス以外選択肢が無かったですね。結果として他の理由も含めかなり満足してます。 >>497
おめでとうございます！
明日と明後日で乗りまくっちゃってください >>499
ディーラーでキャンセラーあるけど？
何も聞かずに買っちゃったの？ >>501
純正ってあくまでカタログに載っている用品やんか。ディーラーでつけるやつはデータシステムとかの社外品でしょ >>503
それそれ！言い方悪かったみたいね
それだと保証対象 って言うか普通は純正ナビ付けるならキャンセラーも頼むでしょ >>497
納車おめでとうございます！
私は来週末納車です！
楽しみ～。 >>502
車中泊もいいが、長時間運転とかあまり無理な事して
疲労で集中力欠いて事故る事の無いように。 キャンセラーはマトモな寺ほどやってくれないです。やる場合は外部の電装屋に外注ですよ。
テレビみてて事故起こした時、寺でやって貰った事が発覚すると問題になるので、あくまでもお客さんから頼まれて付けたという形になります。 >>506
ありがとうございます
来週楽しみですね
ほんと買って良かったと思ってます
(´；ω；｀)
>>507
ありがとうございます
あまり無理しないで慣らす程度で
ドライブしてきます
疲れたらどこかに停めて
１人でニヤニヤしながら眺めてます >>508
マトモってｗわかってないなー
実態をわからなさすぎで笑ってしまった
俺も含めて俺の知ってる連中も納車に合わせて取り付けてもらってるけどな
あぁ、サイトで調べと事を引用してるのか？ >>486
もしかして人生で初めてナビ装着したのかい？
社外だろうが純正だろうが一体感ないナビなんて見たことないわ
キャンセラー付けないって初めての新車か？ もう5台新車トヨタから買ってるけど全部ナビ付きで、納車の日に外注に営業マンが持って行って、外注先の領収書も貰ったぞ。もうどこかいってしまったが。少なくとも東京トヨタやトヨペットは表向きはやらない。田舎は知らんがな >>513
ざんね～ん 俺？東京ｗ
注文書にも明記されてたけどな
足元見られてるんでしょ
どんまいどんまいｗｗｗ 俺の黒ターボも名古屋トヨペットがやってくれたけどなテレビキット ハリアー買った時にはコンプライアンスって言葉でやんわり断られたから、それがわかってて言わない寺のがいい加減でしょう。
それ以前はコンプライアンスなんて言わずに、事故とか有った時に何とかかんとか言ってたけど、やってよと強く言えばじゃあ外注でやって来ますとなったが。
東京のどこの寺？。明日電話して聞いてみるよ。 >>515
注文書にはテレビジャンパーで明記されてるけれど、今は敷地内で作業したら五月蝿いから敷地外で電装屋が作業しよるで。メーカーオプションナビはディーラーも触りたがらないような気がする >>518
マトモな寺はみんなそうだよね。
町の車屋がトヨタの看板出してるだけの店舗じゃね？アドミニスタの直営はそんな事しないぞ？ >>517
何処の寺なんて言うわけねーだろｗ
常識ってのが無いのかい？それともそんない悔しいのか？
それとＮＸ板行ったりＲＸ板行ったり忙しそうだけどハリアー乗って後悔してるん？ もし、ナビが故障してもキャンセラ理由に保証外で実費ですとはならないのでしょうか？ >>520
いや来年買い替えするから情報収集のついでに書き込みもして様子見に行ってる。NXかRXかジャガーのE-PACEが候補なんよ。 >>521
それはケースバイケースで明らかに液晶画面がおかしいとかなら保証だと思うけど、ナビの位置精度が悪いとかは何か言われるかも？ >>519
ディーラーオプションナビは担当がサクッとやるけど、メーカーオプションナビは電装屋に頼みよるね。何かややこしいみたいよ。 キャンセラー買わないとだめなの？
今時はアースに落とすだけじゃ駄目なのか
やってもらおうと思ってたけど、金かかるならいいや >>524
んだね
これ以上詳しくは言わない方が良い こっちはマナー良いところなんだから、煽るような書き方して荒らさない方がいいと思うよ。
やるなら本板で自由に書いた方がいいよ。納車待ちの人たちに迷惑かかるし。 >>523
メーカーナビは色々と面倒そうですね。以前に比べて、ナビ自体の性能は社外に劣らないくらいまでになったとおもいます。スピーカーは良いのですが、音の調整がもう少し細かくできればなぁと・・・
私は、キャンセラやめておきます >>528
なんか質の悪そうな人でしたね。居なくなって一安心しました。 >>529
キャンセラーはいつでも取り付け可能ですし、しばらくそのまま乗っててどうしても欲しくなったらその時考えたら良いと思います。 >>489
沢山の写真アップしていただき、本当にありがとうございます！
同じカラーでターボなので大変参考になります。
写真確認して、やっぱり付けようかと思います^ ^
御自身は実車確認されて満足な感じでしょうか？ キャンセラーの話題ふって申し訳なかったです！
よく考えてみます！ 俺は普通にデータシステムのテレビナビキット スマートタイプを持ち込みでディーラーに付けてもらったけどなぁ
ディーラーでもテレビナビキットは取り扱いあって見積りにも入ってたけど、ボタンの後付け感が嫌で、データシステム製に純正の音量ボタンで操作出来るタイプに俺はしたよ >>491 >>492
ありがとうございます。
ちょっと忙しいのですぐには無理だけどあとであｐします。
>>533
満足してます。
3Dシミュで見て、うわっ！かっこいーじゃんと思い注文し納車までの1ヶ月間
実車で確認したわけではないので、失敗したかなと来るまで内心ひやひやしていましたが
実際見て付けて良かったと思いました。
フロントが引き締まって見えていいです。 いつも思うのだけど、なぜドアバイザーは有無を言わず付けてくるのかな？
最初から見積もりに入ってるからそのまま装着してるけど、、、
確かに雨の日ちょっと開けられて便利だけど・・・・
489さんの写真にも付いてるもんね 5月13日発注のハイプレですが、8月6日納車に決まりました。長かった…。
一点教えて下さい。
MOPナビなんですが、USB入力端子がフロントコンソールにある認識です。
iPodを繋いで使おうと考えますが、USBケーブルを刺したままフタ閉まりますか？
写真で見るとフタと入力端子のクリアランスがあまり無いように見えるのですが… 昨日試乗行ってきました。フラッと行ったけど店員さんが嫌な顔せず対応してもらいまして。
ガソリン車だったんですけど、力不足って言われてるけど、個人的にストレスなく走れて力不足って印象なかったです。
といっても試乗でちょっと乗っただけで、アクセルも踏んだわけではないですが・・・。
車高も高くて視界良いし、曲がるのもハンドリングが良くて欲しくなりました。
もし買うなら街乗りメインだと思うのでガソリンで良いかと思ってたのですが、ターボにしかないレッド＆ブラックの内装が良いなと思って、
その辺口に出して言わなくても、ターボ買わせようっていうトヨタの戦略なのか・・・w
あとは雪降るんで、トルクがガソリンより大きいターボの方が走破性あるのかどうなのか・・・ >>539
いや閉まらないね。
俺も悩んでいろいろ探しているが薄型？ＵＳＢコードないんだよね～ >>541
やっぱり閉まらないかぁ。
L字USBケーブルとか使ってなんとかならないか考えてみます。 >>489
やっぱりバンパーガーニッシュ付ける方がライト回りが引き締まって見えるように感じますね
私はモデ2とバンパーガーニッシュ着けました
それとリアスボイラー同色で
来月上旬納車楽しみです >>539
音楽とか映像なら、いっそSDカードに入れてナビに格納した方がスマートですよ >>538
自分はいらないって言いましたよー
タバコやめたのと洗車の時に邪魔になるので >>546
自分も次回買うときは付けないでやってみます。 >>545
SDカード！その発想が無かったw
iTunesで音楽データを管理してるので、アーティスト〉アルバム〉曲データの階層になってます。
フォルダ丸ごとSDカードにコピーすればいいのですか？
また、プレイリストは作り直しですよね？
あと、私のライブラリ容量が80ギガ位あるのですが、SDXC対応してますか？
（前モデルはSDHCで32ギガまでぽいですね、マイナー後は調べたけど解らず…）
出来れば全部入れたいです。 >>544
これはいいですね！
情報ありがとうございます！ >>414
これ買いましたが、サイズピッタリで見た目もカッコ良いし最高でした！ここ見て良かった。 >>548
たぶん音楽は丸ごとコピーすれば良いかな
俺はそんなに沢山音楽無いから、アーティスト名のフォルダとその中に曲を入れてる
それでフォルダ名と曲名は表示されてるな
動画はユーチューブから落としたミュージックビデオをmp4形式で入れてる
同様にフォルダ名と曲名が表示もちゃんとされてるよ
CDの様に簡単に差し替え出来るから例えば32GBとか16GBを何枚か持てば良いのでは？
容量でかいとあったとしても高いと思う
俺はあんま曲を入れすぎても探すの大変だし、よく聞くのを集めて何枚か持ってますよ >>539>>541
ギリギリ閉まるやつを２年前、ハリアー買ったときに尼で購入したよ。
これなら閉まるよ。おすすめする
USB2.0L型ケーブル A(メス)→A(オス) 下L型 クリアーブルー https://www.amazon.co.jp/dp/B00849YK0A/ref=cm_sw_r_cp_apa_94zDzbQ1JCKQS >>544
あーでもこれいいですね！
買い直そうかなー みんなケーブル言うけどDOPナビで
Bluetoothでスマホの音楽聞けないの？ >>554
自分は現車がBluetoothだけど面倒くさい
今回ハリアーにするのきっかけにSDカードに回帰するつもり そうなんだよなー青歯はなーペアリングするの邪魔くさいんだよなー
やっぱり有線よ てか、Bluetoothは本体に一回登録すれば簡単じゃ？
そろそろ、後期リアウインカーのLED化した人います？ Dオプのナビで唯一不満はハンズフリーマイクの処理
高級インテリア謳ってる車にコラムにちょん乗せコードクリップむき出しってなあ・・・
でもサービスでつけてくれたナビキャンセラーが純正スイッチタイプをパネルに埋めてくれたし
インフォメーションディスプレイとの連携も完璧なのでおおいに満足はしてます。
ちなみに青歯オーディオでも曲送りはできた。ステアリングスイッチで左右どちらでも操作OK。
フォルダ操作は試していないけど無理っぽいかな。 今カタログ見てたのですが、ハイブリッドのエレガンスにもレーダークルーズコントロールついてるんですね。
エレガンスにはないのだと思ってたので嬉しいなー >>559
今回のマイナーの目玉がTSSPだから全グレード標準になったのかと >>560
そうなんですか、あんまり気にせず契約して週明け納車を迎えます(･_･; >>561
欲しい車は見たまずは目だから、機能は気にせず貴方みたいな買い方してる人沢山居るらしいよ えー、発注するまでカタログを舐めるように見て赤ペンいれまっくたがなー
適当に発注できる方の気持ちが判らん、金額なんて気にしてないのかー >>563
センサーがついたなー、くらいは見てましたがそこまで気にしてませんでした。
安全機能を見比べてハリアーを選んだのでは無く、SUVで内装の良さや排気量やハイブリッドであること、外観で選びました(･_･;
563さんはハリアーにした決め手はなんですか？？？ >>558
MOPナビ オーバーヘッドコンソールに集音マイク内蔵。 >>563
自分はタガログ無い時期だったから詳しく知らないまま契約したよ。後悔したくなかったからターボプログレスレザーにしたけど、納車してからこんな機能もあるんだーと驚く事もあって逆に良かった部分もあったよ。 >>565
このマイクもMOPナビだけなんだ。普通だと思ってた。 >>566
私もカタログない時に注文しました。
最近になってカタログ見始めました。 ターボ プログレス 黒 納車待ちです
OPはバイザ・マット・コーティングのみ
7月契約で8月上旬納車予定です
先ほど同色のモデリスタ1に遭遇しました
カッチョイイ‼︎
今から追加発注しようかグラグラしてます
何か納車待ちって楽しいですねw ターボの方でアルミペダルにする予定の人います？
自分はg's のがいいのかなーと思って見てるんですけど他にいい選択肢とかありますかね？ >>569
黒ターボならver.2もカッコいいですよ
いかついですが ターボ黒はノーマルの方がカッコ良いからエアロ付けるならレザーにした方が良いと思う。プログレス選んでレザーないと絶対後悔すると思う。 >>572
モデ2も良いですよね
チャンスがあれば実車みてみたいです
>>574
ノーマル黒も良いですよね
もう契約してしまったのでメタレザーは割り切ります
>>575
値引きは13でした ターボプログレスメタレザ ブラックP サンルーフ TRD ver.1
本日納車予定の打ち合わせ ブラック系でTRDはやめといた方が良いよ。自分はキャンセルしたんだけど、リアのシルバーの部分がかなり違和感ある。
その内容ならエアロやめて4WDにした方が満足いくと思う。 >>576
コーティング分が５万として本体は３万からのはず みなさんターボなんですね。
飛ばす事もあんまないし燃費いい方がいいなと思ってガソリンのプログレで契約してる。。 >>581
まったり走って燃費も気にするならNAで良いと思うよ。 予算に余裕無いならNAで良いと思うけど、予算あるならターボ1択だと思う。NAだとパッと見前期とあまり変わらないけど、ターボだと違うなってすぐ分かるね。外装も気にする人ならターボだね。 >>579
俺も先行組でキャンセル間に合わずリアのシルバーの部分は同色202に塗装しましたよ
リアが気になってたとき、女房に何かオムツしてるみたいと言われ決断しました >>583
外装は明らかにターボの方がかっこいいからね 20万ぐらい上がりますもんね。
明日まだ変更できるのか聞いてみます！ よくターボのほうがかっこいいと聞くけど違いが分からない、、、
フロント周りがすこし違うのはわかるけど、、、
カタログと実車じゃだいぶ違うの？ 1回目の商談でプログレ、ムーンルーフやフロアマット、コーティングなど付けて値引きが5万でした。
どうしたらこれからさらに値引きできますか？
皆さん教えて下さい。 >>587
人によりけりでしょ
嫁なんか、通勤で毎日ターボ乗ってるけど、前期と後期の違いが今だに分かってないよ
興味の無い人間から見ればほぼ同じってこと 人からどう見えるかも多少あるかもしれんけどまず自分がどう思うかで考えたら？
どこぞの嫁が区別つかないからと聞いてCX-5にしたりNXにしないでしょう
興味ない人からしたらで考えるならそれこそ走れば良いじゃんになる ディーラーで黒ターボを見たときに衝撃を受けました！
詳しくないからどこが違うかはわかりませんが、前期を見たときと衝撃が違ってた！
それがターボにして理由ですｗ
あとエレガンスでも外装は同じってこともポイント高かったですね！ >>587
ターボ乗りの自分としては、実車見たらだいぶ違うと思うよ。
グリルやロアグリル違うだけで全く印象違ってくるし、ヘッドライトもカーボン調のスモークが入ってたりしてパッと見でも印象が変わってくる。リアテールはターボだとクリアーの周りがスモークになってて遠くから見ても落ち着いた感じでカッコ良い。
ターボ以外のテール見ると、クリアーの部分が変に浮いてて安っぽい印象に見える。
ホイールも個人的には気に入ってる。NAだとホイールも一緒だし、フロントも似てるからテール見て後期なんだと気付くレベルかな。
違いが分からないなら何乗っても満足出来るとは思うけど。
>>590
良い事言ってるね。全く同じ意見。 >>593
何度も言ってるけどターボの良さは試乗じゃわからないからなぁ笑笑
買って乗らないと良さがわからないってのも酷かもしれん笑笑
いまだに暫く眺めちゃうし笑笑
俺の黒ターボカッコいいわ笑笑 >>594
その気持ち分かるな。スポーツモードは試したかい？
加速、ハンドリング変わって別の車になるよね。
俺もターボ黒買って良かったよ。プログレスレザールーフ4WDのフルコンボです。 >>595
いいなー
俺はターボプレメタレザルーフで契約したんだけど今更プログレスにすれば良かったと思ってるよ
JBLの評判がもっと良かったら迷わなかったのにー >>595
もちろんスポーツモードにしたことあるんだけどちょっと足がやわいかなぁ…
TRDのドアスタビライザーでどれだけ剛性が上がるのか…
まぁカッコいいから良いんだわ笑笑
デーンとして音楽聴きながらマッタリ乗ってます笑笑 プログレスにするとパノラマミックスビューが付くのに全然アピールされてないよね。
一握りの車種しか対応してないし、RTCAも含まれてるみたいだし、もっとアピールすれば良いのにね。 >>596
JBL全然悪く無いよ
音、映像は至って普通ってか、素人目には良いレベル
てか、あのナビと内装の一体感でしょ
これがハリアーって感じ >>600
やっぱり見た目はmopナビが一番いいよね
まぁ今更変えられないからオーディオでもこつこつ変えて楽しむよ ちょっと聞きたいんですが、DOPの
「IR（赤外線）カットフィルム（リヤサイド・バックガラス）（スモーク）」
をつけられた方はおられますか？
装着後の画像を探したんですがなかなか見つからず。
見た目等を教えていただければ助かります。 >>602
トヨペットで共通かどうかは知らないけど
３ＭのスモークIR5/20/35
俺20にしたけどハリアーのプライバシーガラスが元々透過率23%？でかなり濃いので
夜のバックミラーはほぼ使い物にならないなｗ
ハイウエストでリアガラスが高い位置にあるから後方視界は元々悪いんだけどね。
あと、見え方に個人差あるけど夜後続車のライトで熱線が反射してギラツキが出ます。
リアが寝てるウインドウだと強く出るっぽいです。
昼は中から丁度いい明るさですし日差しは全く気にならず満足です。
比べようがないけどエアコンの効きは極上ですよ。 同じくDOPのスモーク貼ってるけど、自分はそんなに暗いと思わないな、まぁスモークに慣れてるのもあるだろうけど。熱線のギラツキは確かにあるね。
夜でも後続車からナビ画面は見えるんじゃないかな？ >>600
だよね。
自分もネットでの多くの酷評を見てどうしようかめちゃ悩んだんだけど、割り切ってプログレスにして大正解だったよ。
どちらかと言えばレンジは狭いんだけど、ボーカルもきれいだし、無理せずバランスよく鳴ってるって感じかな？
思うに、ドンシャリが好きな人には物足りないんだろうけど、篭ってる感じは全くしないな。
まあ少し気になると言えば、低音域はローエンドをカットして量感を出してるなって感じなんで、デッドニングでもしたら低域が締まってもっと良くなる気はするけどね >>603
>>604
ありがとうございます。
エアコンの効きが良いのはこの時期は嬉しいですねー。
ベンチレーションつけなかったのでありがたいです。
慣れればさほど後方視界は問題ないのかな。 今日は仕事の打ち合わせに久しぶりに車で横浜に行った。
帰り道の渋滞路、横の車線から急ブレーキ踏まされる強引な割り込み合計５回。
その家内４回が現行ハリアーだった。
クソだな Ⅳ型ゴルフ乗りです
白ターボ検討中ですが、踏むとストレスなくグッー！と加速してくれますか？
スカーッとするようなダッシュ力はありますか？
ここ25年でやっと欲しいと思う国産車に出会えました！
カッコいいですねハリアー！ このスレでは 607 みたいなのは無視しましょう！ >>608
ハリアーターボ納車待ちです。
ぜひ試乗されることをオススメします。
私は十分な加速とターボが効く2000回転くらいからの力強さを感じましたが、試乗インプレなどでは思ったほどではないとの記載もありますので。 >>611
音もなく加速します 良くあるレビューほど不満があるとおもえません ただ静かなので音が欲しい人には物足りないかな 下はNAとたいして変わらないかも。2000～の加速はターボならではだが、NAのパワーモードも中々だな。しかも下品な騒音がやる気にさせる。 >>588
コーティングは自動的に５万びきの原資
それ値引き０だからね
警戒してかかれ >>607
お前の車はなに？
車格が低くてナメられただけのような >>616
書き込みだけでは車格が分からないので、是非ともあなたの所有車ウプしてくださいませ‼ 今日連絡があり納車9月になりました…変更に対応してくれたのは嬉しいが…
結構先だなぁ…それまでDOPとコーティングとフロアマットを悩んどきます！ >>618
うちはフロアマット社外の買って、物置で熟成中です。
コーティングも自分でやるのが好きで
ネットの洗車用具屋さんから購入しました。 マットも社外にするか悩みますよね、結局純正にしましたが使い倒そうと思います。
ところで納車待ちスレに未読のアイコンが表示されると嬉しくなりますね。
本スレは50くらいすぐに行って100超えると見る気が失せちゃう フロアマットってどこのがいいのでしょうか
来週末ターボプレパール納車なのですが、
クラッツィオのラバータイプにしようかと思いつつ
後期につけると助手席側に少し隙間ができるそうで、
更にエアロもなしでいいかと思いつつ、少し付けたい気持ちもあり悩みます。 >>621
ヤフオクで純正中古の美品を半額以下で買ったよー 純正のターボ専用のはカッコ良いから純正で良いと思うけどね。値段もそんな高くないし。 なるほど、ヤフオク使った事なかったです
純正4万以上だったので
値段抑えられるところはおさえたいと思い外しちゃいました エアロをモデ1かモデ2にするか
あとナビで迷っている
雪国だからモデ2のほうに分があるのかな？
モデ1だと低いからすぐ壊れそうだけどね
雪国の方アドバイスください 雪国ならエアロ無い方が良いに決まってる。
4WD、スターター、ノックスドールでエアロと同額程度になるから見た目より装備重視では？
前期の時はモデ2付けてたけど、冬は邪魔でしかなかったよ。スターターは必須だし下回りは塩カルから守った方が良いと思い知らされた。
ナビはBIG-XからMOPにしたけど、やっぱりMOPのデザインとインテリアの一体感は最高だと思った。BIG-Xはプラスチック感が安っぽくてあまり気に入ってなかった。悩まない為にもプログレスにする事をすすめるかな。 >>625
雪国在住でプログレターボメタレザ4wd納車待ちです！
私はモデ2にしました！
実際にモデ2が付いてる実車を探して見せてもらい、この車高なら大丈夫と思い決めました。
営業さん曰く、やはり車高の関係からモデ2選ぶ方が多いとのことでした！ >>627
モデリスタver.2はマジでカッコいい笑笑
俺の黒ターボモデver.2最強笑笑 >>626
>>627
>>628
みなさまありがとうございます
とても参考になります
車高などで正直１人で迷って悩んでいました
プレターボ白4WDですが
モデ2で行こうと思います
ナビもMOPのデザインというか一体感がなんとも言えませんよね ナビですがデザインはDOPも好きでしたがMOPにしました。
DOPはマイクが…同じ理由でETCも2.0はやめました。
ステアリング周りはスッキリとさせたかったので。
もしかしたら隠せられたのかもしれないけど… ETC2.0は光ビーコンユニットがインテリア台無しにすると思い付けなくて良かったなと思った。
プログレスにしたから分からないけど、DOPのマイクってそんなに変なの？ >>631
前期ハリアーにDOP9インチのNSZT Y64Tだけどハンドルの付け根辺りにポコっとオデキの様に乗っかってます。配線も見えるし。あまり目にはつかないけどハリアーのセンターコンソールデザインからするとちょっと損なっている感があります。 >>633
納車おめでとうございます㊗
私は明後日納車です～！ プログレス以外のMOPナビだとバックカメラとかブラインドとかついているのですか？
予算的にはDOPなので悩ましいのですが・・・ >>633
こうゆうの聞くたびにルーフ付けるべきだったかと後悔する
納車したらその足で売りに行くかもしれん、、、 >>636
ハリアーのルーフは最高だよ！乗せた人の殆どが驚くしね。自分は窓はめったに開けないけど、カバーを良く開けてる。それだけでもかなりの開放感で同乗者にも好評だね。 >>635
DOPナビは確かバックカメラはオプションだった気がします。ブラインドはハリアーはついてないです。MOPならアラウンドビューと左ドアミラーカメラが付いてます。走行中の後方死角警報はありません。クリソナはオプションで装着可能。
予算少し伸ばしてMOPナビのJBLではない6スピーカータイプが有るのでそちらを選ぶとよろしいのでは無いでしょうか？見た目も良いし。スピーカーは後々お金出来てからソニックデザインの物を入れれば音も良くなるし。 前期と後期でホーン変更されてませんでしたか？
まあ年に1回鳴らすかどうかなんで、聞いて確認はしてないですが… >>640
後期は変更されてます。交換の必要無しですよ。 >>636
そんなに悲観しなくてもいいと思いますよ
ルーフありなしでそれぞれメリットデメリットがあるので
上が広く空いてるのはもちろん素敵だと思いますが
自分は車重と天井4センチ下がるのがきつかったのでつけませんでした。 ルーフは絶対つけた方がいい。
売るときにプラス20万 TNGAハリアーがでたら買い換えるんでしょ？
なら次はルーフ選択すればいいのよ >>639
ありがとうございます
JBLはちょっと手が出ないけど
MOPで検討したいと思います ハリアーにルーフは必須だと思うな。何気にインテリアもオシャレになるし、10万円は安いと思えるほど満足できる。天井が下がるとか言う人もいるけど数値で語ってるだけじゃないかな？
実際乗ってみればわかるけど、普通体型なら天井が低いと感じる事はまずないよ。シェード開けるだけでもかなりの開放感だし最高だよ。 ハリアーにルーフつけて天井下がるって言ってる人はどんだけ座高高いんだ？（笑）て話になるぞ
俺、181だけど全然天井とのクリアランスに余裕あるし。
開放的でいいけどなー ルーフ付けれなかった人が自分を納得させる為に言ってるだけかと。重さとかも殆ど影響ないしね。 ルーフって10万で付けて20万アップで売れるんですか？
すごすぎる！ 自分はパールだから付けなかった
黒にしてたら付けてたかなあ
パールにルーフはおにぎりみたいで俺はいまいち おそるべしサンルーフ
付けとけば子どもも喜んだだろうなー
代車についてて大喜びだった
でも週明けにハリハイが納車なのでもう遅い リモートスタートキーを付けたいのですが、やはり寒冷地住みの方が恩恵を受けるんでしょうか？当方九州住みです。
リモートスタートキーを付けず、リバース連動ミラー、ブルーミラー、室内イルミを付けるかで迷っています。 >>654
寒冷地に住んでるけど冬はスターター必要ですね
夏の暑い時も乗る前にスターター入れて涼しくしてから乗ることありますよ ルーフいいよね
10万キロくらい乗り込んでいったらミシミシ音がしたりしないの？ ルーフは、開放感は勿論だけど、電動のシェードとか頭上のスイッチ類とか含めて格好良い
半年も経てば開けることも少なくなるけど、外から見て（MOP）全部付きですよ感のアピールにはなるわな笑 ルーフでインテリアの感じも変わるなら検討すればよかったなぁ…
何も考えずにやめました。
7月下旬で納期は9月中旬と言われました。ターボエレですが >>654
ありがとうございます。検討してみます！ >>660
納期的にまだ生産に入ってないんじゃない？
ペットで追加できないか相談したら？キャンセルじゃ無くて追加注文なら向こうも損はないんですし。 >>660
まだ間に合うと思いますよ。
後悔しない為にもディーラーに確認してみた方が良いとは思いますね。10万円で満足度はかなり上がると思いますよ！ ルーフは絶対つけた方がよいね。
パノラマルーフが開閉できる。オンリーワン >>656
代車の15万キロオーバーのルーフは異音しませんよ
ただやっぱり汚れはついてました。
急な雨やホコリなどでしょうね。 走行中の鳥の糞直撃は気分害されること間違いないけどな。
まさにダーティボム
あと何気にバスの乗客からの視線。チ◯ポなおせないじゃん ルーフは暑い夏と寒い冬はとても使えません春秋の雨の降らない日になるので
使えても数ヶ月なのです、10年ルーフ車に乗りましたが夏は頭がボ～ットしてくるので
エアコンフル回転です、冬は氷点下になると開かなくなります・・・・ >>662
>>663
ありがとうございます。
実はすでに成約後にメーカーオプションの変更のわがままを聞いてもらっており、、、
（DOPナビからMOPナビ）
頼みづらい状況ですがつけるつけないに関わらずさり気なく聞いてみます。 シェード閉じててもそんなに暑いの？
ガラスルーフなんで、雨の日こそシェードオープンにするんじゃ無いの？
雨の中見上げるとすごく良い感じですよと勧められたけど？ ターボ 納車から１ヶ月経ってないけど、昨日走行１０００キロ到達。
満タン法での実燃費測りました。
街中、郊外、高速ありで12.１キロ
購入検討されてる方は参考にして下さい。 >>671
自分はハイブリッドなんでエアコンの効きが良くシェード閉めてれば暑さは気になりません。ハイブリッドの利点は走りのパワフルさと家庭用エアコン並みの効きの良さだと思ってますwガソのアイドリングストップONだと暑く感じるのでしょうか？
冬のシェードオープンが最高です！暖かくて気持ち良いですよ！また春秋のルーフオープンも風が気持ち良い！ ハリアーはアイドリングストップ中はエアコン止まるんですか？
まあアイドリングストップはオフにする予定だけど… >>676
アイドリングストップしても蓄冷エアコンだから暫くは冷風でるよ。すぐエンジン始動するけど アイドリングストップからの始動だいぶマシになったけど、やっぱり気になる。みんなオン派なのかオフ派なのかどっちなんだ？ 本日納車予定だったがディーラーで鍵紛失して納車日延長、、、
頭痛いw >>679
今日の納車に間に合わない言い訳でないの？
どちらにしろ当日のそれは有り得ないね
コーティング位サービスでさせたら？ ターボの内装ありえない。
赤ステッチは黒の合皮と一体化して思ってたより目立たなくてよかったが、ＮＡのステッチと違ってステッチの色に目がいかない分、回りの合皮素材を引き立てて安っぽく見せるし、内装カーボンはカラープリンターでプリントした絵を貼り付けてるようにしか見えない。
ＮＡは全然ノーマルでいけるけど、ターボだとメタレザ以外ありえない設定になってる。
トヨタもそれを狙ってるんだろうけど折角ターボは外観かっこいいのにいくら何でもやりすぎだろう。 フットレスト小さくない？他の車種もこんなもの何だろうか ターボのノーマルはないなー。
カーボンプリントが安っぽい。
あれなら、NAサドルタン買う 試乗車がターボメタレザだったので、ええいとターボメタレザにした過去の自分を褒めてやりたい。
納車が来週末、任意保険も判子したし手続きは全て完了。
ああ、社に変更を届けとかねば。 しかし天気悪いな笑笑
洗車のタイミング逃しまくってババチくなってきた笑笑
車洗いたい笑笑 あと天井のガラスの汚れが想像以上に目立つ笑笑
俺の黒ターボが笑笑
汚い笑笑 今、ディーラーでターボプログレス、メタル&レザーを一ヶ月点検中
ひまだ… >>688
まさに同じグレードで考えているのですが、やっぱりターボの加速感とかはいい感じですか？
ガソリンプログレスとも迷ってるので良かったら教えてください。 俺はハリアーのターボだけど、他メーカーのターボは乗った事ないからその差は解らない
でもハリアーのNAとは比較した時は、ターボの方が俺の中では圧倒的に良かったね
あんま飛ばす方ではないんだけど、NAはパワー不足だからか、つい踏み込んでエンジンが煩く感じたし、その音が安っぽくて選択肢に入らなかった
ターボの場合、踏み込まなくても普通にストレスなく走るし静かだよ >>690
ありがとうございます。
もうしばらく悩んでみます。 >>691
あとはターボの見た目の差別化が俺はポイント高かったかな NAもカッコいいじゃん笑笑
燃費はターボ絶対に良いしガソリンだし笑笑
ついでに輸出もいいらしい笑笑
ゆったりマッタリ運転するなら十分じゃないの？
それでプログレスレザーでおkじゃん この前後期ハイブリッド乗ったけど時速40キロまでは快適だった笑笑
出足は軽いけど…笑笑 他の車種も同じだろうけど試乗だけじゃ中々わからないと思う
納得いくまで試乗させてもらって決めるべき
俺は納車後3週間で2200キロ走行して心から黒ターボにして良かったって思う笑笑
さらに俺の体感では同じターボのRXより静かに感じる
いや本当に笑笑
今また乗ってきた笑笑 >>680
まじでなくしたらしく鍵を再作成するので納期が二週間ほど伸びそうw
一番高いコーティングを無償でお願いしたw ターボのスポーツモード最高です
踏まなくても静かにニュルニュル加速する
軽く踏めば１段落ちてキュイーンと伸びる
でも6ATだから昔のロックアップが外れる程度のショックしかない
ちなみに、クルコンは結構豪快に加速します
減速もド派手にエンブレ使うので、慣らし運転で回転抑え気味の方は気分的によろしくないかも
あと、115制限無くなったってあれネタだと思ったらマジだったのね
ちゃんと180までいけた MOPナビ、フィット感、質感ともに最高なんですが、いかんせん指紋が目立つ。
こまめに拭くしかないんですかね～。
何か良い方法知りませんか？ >>701
運転時にタクシーの運ちゃんみたいに白い手袋？はジョークだが、自分はマイクロファイバークロスで小まめに拭いてる。折り畳んで軽く拭けば反応しない。 >>701
マクロファイバー？だっけ
ガラス用タオル
俺はそれ使ってマメに拭いてます笑笑 すまん・・・
俺はチリ紙で拭いてた
(´；ω；｀) >>704
ちり紙だと傷はつかないですか？
試乗の時に触らなかったので、パネルがどんな感じか分からなくて…
来月12日納車予定
ターボプログレスです >>705
今のところは大丈夫だが
そのうちつくだろうな >>705
12日って寺は連休でないの？13日から連休なのかな？ >>706
レスtnx‼
>>707
寺曰く、お盆で店を閉めたりはしないそうです。メーカーがお盆に間に合えば…だそうです。
当方愛知県のトヨペット
納車期間約1ヶ月です >>4です
明日納車となりました。
ハリハイのエレガンス、マット、コーティング、ドラレコ、リバース連動です。
前スレだったかでリバースの使用感をレポするって言ったので近々させてもらいます。 メタレザの方、教えてください。
車高が高いこともあるのか、乗り降りの際にシートのサイドに結構負荷が掛かっているように感じます。
折角のナッパレザーが直ぐにへたらないように、乗り降りで気を付けてることはありますか？
乗降時のシートスライドさせない方が、負荷をかけずに乗り降りできるような気もしてます。 >>711
車高が低いクーペとかは、キッキングプレートに手をついて降りるけど
それと同じ事しかできないと思う
色々やろうとしたけど、変なことすると自分に負荷が掛かる >>711
それ分かります
スカッフプレート踏みたくないし
長財布とか後ろポケットに入れてたら尚更傷が付かないか気になりますよね
上の手摺りを持ってなるべくお尻の重さを分散させるとかw 40代のおっさんですけど
エアロ付けるかどうかで迷ってる
いい年してモデ2とかは痛いでしょうか？
エアロなしでも十分カッコいいのはわかっているのですがね
ちなみにターボプレ白4WD寒冷地で
MOPはナビ、ソナー、スペア
DOPはバイザー、マット、ETC、CPC、スターラスターくらいです >>714
賛否ありだと思いますが、私は普通にアリです
現にアラフォーの私もターボにモデ2ですし
エアロの完成度が高いので下品に見えず一体感（塊感）が増しますよ 個人的には痛いけど結局それぞれ好みで自己満足なので好きなの乗るのが一番いいかと。 誰が何つけて乗ろうとカッコいいから問題無いし、他人の言葉気にするだけ損だよ。乗るのは自分なんだから >>715
>>716
ありがとうございます
モデ2でいきます
おっさんだけど若い気を出して弾けちゃいますよ >>717
ありがとうございます
迷いがなくなりました
皆さんに感謝です 2JZエンジンとハリアーターボ比較してどう？過去乗って比べられる人いない？ >>721
2JZは乗ってたけど比べられんだろう、あのエンジンは化け物だw
6気筒と4気筒の違いもあるし >>721
アリストで2JZ乗ってましたが、コンセプトが違いますよね。
ハリアーはダウンサイジングターボ。 >>711
サイドは合皮だから、あまり気にしなくても大丈夫じゃないですか？ >>724
あれ、サイド合皮なの？
メタレザの話でしょ？ 試乗したときはナッパとそれ以外の革ではサイドのの固さが明らかに違った感じしたけど ナッパレザーのところすぐにへたらない？
試乗車がすでにヨレた感じに見えたんだが。 この間ディーラー行って見積(ターボのエレガント)貰った。
値引きは本体+オプションで総額約15万。その場で決めるつもりなかったから
交渉はしなかったけど、MC直後だから顔見知りのディーラー相手でもそんなもん？
あと15万分オプションおまけしてって言ったら品がないかなあ >>729
顔見知りとか関係ないよ。その値引きで十分だと思うね。
オプションからさらに15万円とか無理に決まってるし、品がない。 >>730
そうですか。ありがとうございます。
MC直前は人によっては40～50万くらい値引きしてもらえてたみたいですけど、
直後だと仕方ないですよね。安全装備やターボの最新グレードの優越感ということですよね プログレスのメタレザ契約してきました。
初めから契約するつもりで言ってたので
「本日必ず契約していただけるのであれば・・・。」と言うことで
本体＋オプションで２０数万の値引きに成功しました。
ディーラーの方が言うには15万程度が値引き限界ラインみたいですね。
納車は9月の中頃ですが楽しみです。 >>732
オプションにコーティングやメンテパックある？ >>733
そ、そうなんﾃﾞｨｽｶｰ!?
何十年付き合いあっても忖度してくれないってこと？
86とか台数そんな出ない車だと、「あ？何？86欲しいの？マジで言ってんの？今はハリアー売るよう本部から言われてんのに。はぁ・・・じゃあ売ってやるよ( ´ー｀)y-~~」
みたいな感じかもしれないですけど、それでも台数出るハリアーでも地域によっては厳しいんですね 県によると思うけど兵庫は本体値引きのベースは5万だったな 俺は地元のディーラーでターポプログレスレザメタ13万引きって言われたわ。
でも県境の市だから隣県のクソ田舎のトヨペット行ったら27万引きにフロアマットもサービスしてくれて即決したよ。
今は納車されて快適なハリアーライフ >>726
おっと、知りませんでした
じっくり見てみますw 734さん
無いですねぇ～。
本体18万引きのテレビキッド＋納車は直接
ディーラーへ取りに行くってだけですね。 同じくターボエレですが本体オプション合わせて１９万でした。
コーティングとかメンテパックはなしです。
相場がよく解らず粘りもしなかったけど良心的なディーラーだったみたいで安心しました。 ハリアーターボに乗り始めて20日が経ちましたので参考まで
最初エコモードとノーマルモードでならし運転と思いつつも
ついつい2000回転からアクセルを強めに踏みコントーロール
を失いかけました、まだタイヤのバリが取れていない状態では
2000回転以上は危険です、ノーマルモードでもかなりの加速
なのでスポーツモードでのフル加速は慣れてからにして下さい。 >>741
そんな事ないと思うけどな～。前何乗ってたの？ >>742
ドイツ車ばかりだけどご想像におまかせするよ
とにかくハリアーターボは想像以上に早いよ。 >>741
上に同じく、あなたの車歴や運転歴や年齢が分かりませんがいくらなんでも大袈裟ですって。納車後約1カ月のターボエレガンスですが、慣れて物足りなく常時スポーツモードです。 ドイツ車ばかり乗ってた人が急にハリアーに乗ったりする？なんか嘘くさい。
自分はターボプログレスレザーの4WDだけど、想像以上に早いとは思わなかったな。踏んでも静かだとは思ったけど加速は普通。スポーツモードにすればなかなか反応するなとは思うけど。
前の車は150プラドのディーゼル。 >>745
ハリアーターボオーナーじゃないと分からない事をかくと
道路の継ぎ目にタイヤがのるとちょっと大きめの音がする
スポーツモードの文字が小さくて見にくい
エアコンはNAよりよく効く 込み込み370ならどのへんいけますか？
↓いけますか？
ガソプレ
MOP ソナー
DOP 9インチナビ、バックカメラ、ETC2、ドラレコ、マット、コーティング
下取り車はあるけど事故歴あるので査定0と思われ >>746
ドイツ車ばかり乗ってたって所が気になったのだよ。
NAとの違いは試乗しての感想？エアコンの効きなんてターボもNAも同じじゃないの？NA乗った事ないから分からないけど。 日曜日にターボエレ4WD予約してきたよ
納車予定日は9月下旬～10月上旬
MOP パール、ICS、スペアタイヤ
DOP 純正ナビ9インチ、バックモニター、マット、サイドバイザー、ナンバーフレームデラックス、ETC.ボイスタイプ
コーティングとスカットなんちゃらがサービスでした
ここの人達と違って予算的にグレード低いけど初ハリアーなので満足です ここの人達の言ってる事はほとんど嘘だからね。俺も頻繁にデタラメ書いてるしなW >>749
アンカー2
おいらの意見は、ターボはその買い方が1番コスパ良いと思う。 >>745
プラドガソリンって普通車でもっともっと加速しない車で有名 >>752
ガソリンの話出てないし、ガソリンとディーゼルは別物だぞ。 まあ走りの感覚は人それぞれということで。
大事に乗りたんで安全運転します！ >>749
やっぱ4WDは羨ましいなぁ、予算と必要性から切ったけど、SUVなのにFFなんだよなぁ。
SUVは4WDにM&Sのタイヤ履くのがイイよねぇ。
上で言ってる人もいるけど、ターボエレで抑えるのも有りと思います。
ターボならエレガンスでも色々付いてるし、メタレザまで上げたら100追加だしね。 >>755
私は北国なのでFFで済ませれるのが逆に羨ましいです
ターボめたれざ プレターボメタレザ4駆にオプションでもコミコミで500越えたので ターボエレガンスは内装ＮＡ以下なのがなぁ。
プレミアムにすればメタレザ付けれるけどプラス50万。
トヨタずるいわ。 >>757
オプションってエアロ？
プログレスで良かったんじゃない？
自分は、ターボプログレスレザールーフ4WDとオプション25万円で510万円程度だったんだが。 >>759
MOPナビが受け付けられなかったのでALPINEにしようと思ったんだけど結局DOPナビにしました
オプションはモデ2と同色リアスポとパンパーガーニッシュとDOPナビドラレコetcパックカメラとicsとエンジンスターター他色々かな？
あくまで値引きなしの金額ですよ >>758
ターボの内装はターボ共通じゃ無いの？パワーバックドアは付かないけど。アルカンターラシートに赤ステッチ。ホイールも同じ。
オーナーでもプログレス以外は乗ってても区別付かないでしょう？MOPナビ付けてもJBLつかずスピーカーは6のままと耳たぶついたままってだけだと思うけど？それ以外あるかな？ ターボの標準内装が安っぽいので、メタレザにしないと魅力半減。カーボンパネルがプラスチッキー >>765
そうなんだ。アルカンターラシート良くないのか ターボの内装ってそんなに良くないの？好みの問題じゃない？
試乗車はメタレザだったんで見たこと無いんで何とも言えないけど。
納車まで後三日、ターボプログレメタレザ受け取ったその足で道の駅位まで走って見たい。
ああ何でこんな時に腰やってるんだ、当日までに治るかな？ カーボンパネルが残念すぎる。
おもちゃみたい。
シートも合皮が安っぽい。
メタレザのシートはターボに合っててカッコイイ パワーバックドアはキック動作で反応するタイプなら価値あったのになあ 本日NA プロメタ 契約しました。前スレでバイク売りたいと書いた者です。ホワイトパール Dオプション30万 で約20万値引きで計465万でした。待ち遠しい！ >>768
確かにおもちゃみたいで全体的に安っぽいね。
エレガンスなら納得いくかもしれないけど、レザー無しのプレ、プロだとガッカリすると思うな。
レザーにするだけで高級感ぐ全然違ってくるね。
>>769
正直、その機能は必要だとは思わないな。
予約ロックついたのは良かったね。 足を下に入れると開くやつは使った事無いけど、有ったら便利だし、スマートだよね。現行ハリアーにないけど次のハリアーの上級グレードには付きそうな装備。 ターボプレでも400万近くするだろうに、あの内装は残念。しかも助手席手動だし。ターボプレならメタレザ付けた方が絶対いい。
ベンチレーション快適すぎる。 ガソプレ契約 OP４０万
値引き 車両+OP2０万 下取り10万UP
納車待ち1ヶ月 アルカンターラ、ウルトラスエードは好みの問題ですね
そもそもメタレザでもサイドが合皮だし・・・
ベンチレーション欲しくてメタレザにしたけど
アルミパネルはもうちょっと光沢がほしかったな TSSPに前車発進通知ないってほんとですか？
TSSCにはあるのに？
停車発車が断続的に続くような渋滞の場合に通知ないってストレスになりませんか？
停車時からも自動で追従してくれたらいいのですが、、、
納車まで気になります >>779
通知てどんなやつ？ディスプレイには前の車が発進されたからレバーを上げるかアクセル踏んで下さいみたいな表示は出るよ。レバー上げれるだけで追従再開する。自分的には自動追従よりは一つ操作があった方が良いなとは思ったけどね。 >>768,771
そこまでですか、プログレでメタレザ無しだと後悔したかも。
>>772
軽いものでも両手塞がってる事あるから、有れば便利ですよね。ちょっと軟弱な気もしますけど。
>>773
自分がメタレザにした決め手はシートのメモリー機能ですな。
独り身ですけど、運転姿勢と倒した状態を記録して、山の方に出掛けて、寝転がってルーフ越しに夜空とか紅葉とか見たいんですよ。
まあ、都度倒しても良いんですけどね？ 女性と一緒に電動シートがゆっくり倒れるのを楽しみながら夜空を見られると最高ですよね ターボでエレガンスにしたり、メタレザにしないなら内装含めたトータルでＮＡプレミアムの方が良い。
メタレザにすれば歴代最高にかっこいいハリアーだわ。
ターボでプログレとメタレザで悩んだら文句なくメタレザだわ。 >>780
なるほど、画面には出るんですね。
ちなみに音とかは鳴らないでかね？
音鳴ると、それだけに反応してアクセル踏む危険性を鑑みてってことですかね～
でもアイサイトは自動発進って聞いたから少し羨ましい 決めた。ターボだとエレガンスでも400超えるからNAエレガンスにする！
俺をと、ととと・・・止め、ととと止めるなょぉ・・・ >>787
NAエレガンスだけはやめときな！ヘッドライトも前期と同じのだし残念ポイントが多すぎる。
違う車買った方が良いレベル。 >>788-789
じゃ、じゃあプレミアムに・・・ってNAのプレミアムとターボのエレガンスってたいした差額ないですよね。
もう一回冷静に考えてみます >>785
音はならない。渋滞で何度か使用したけど、音が必要だとは全く感じなかったな。
ま、自動発進の機能が欲しいならそういう車買うしかないね。自分は今の所全く必要性を感じていないかな。 >>790
自分はターボプログレスメタレザだけど、その2択だったらターボエレガンスにするかな。
ターボの外装はパッと見でも他と違うなとわかるしカッコ良い。走りも良いしね。 今の時期にハリアー買うならターボ行っときましょ！外観差別化されててNAやハイブリッドみたくたくさん走ってないし。ハリアー乗りか詳しい人乗せない限りグレードの違いなんてわからないですよ。 タボプレだけど、メタレザにしとけば
良かったわ。シートはええけど、
カーボンパネルがショボい。笑
パネル変えたけどな。 ＮＡエレガンスはシーケンシャルも縦のデイライトもつかないのからお勧めできないよ。
ターボのエレガンスも乗り込むたびに内装見て胃が痛くならなければ外観はプレミアムメタレザと変わらないので、考え所。 ターボのグレード別の値付けはほんと上手いよな。
ターボのエレは他より高いけど色々付けてお得感あるし。
エレに色々付いてるからとプレミアとの値段差を少なくして、抵抗感下げてるよね。
プレミア検討してたらプログレが視野に入ってくるけど、値段差が殆ど標準装備になるナビとかの値段だから、元々ナビ付けるつもりならプログレになる。
んで、ココまで出して内装ケチると後悔するからメタレザになるんですよコレが。
後悔してないけどなんか悔しい。 俺の場合
発表前
「走りとか蜂の巣グリルとかどうでもいいからＮＡプレミアム」
発表後
「ターボかっこいい！外観変わらないならエレガンスがコスパ高いじゃん。パワーバックドアとかカードキーとかいらん」
実車見て
「ターボ内装酷すぎ。軽自動車みたいなシートとちゃちいパネル。赤ステッチシートのこんな所に入れるとかセンス無さ過ぎ。ちと予算超えるけどエレガンスのメタレザにするわ」
エレガンスにメタレザがないと知り
「......プレミアムのメタレザで」
↑
トヨタの戦略にはまったわ >>791
慣れってことですかね
納車したら試してみます。
ありがとうございました。 古いカタログが無いので質問なんだけど、今回はターボ車が追加になったくらい？
ハイブリッドの方はグレードや仕様は大きな違いはない？ ターボはメタレザが合ってるなー。
メタレザ自体、ターボメインで作られたようなものだし、メタルとブラックレッドの相性がよい。
シートもカッコイイな。 FMCいつだろう 4年後かな？
トヨタ安全技術マツダに負けてるよ慎重になりすぎじゃねえ 安全機能が周回遅れとか書かれた記事もあったけど、具体的にダメなとこあるの？
自動車ジャーナリスト(笑)の言う事だし、トヨタから金貰えなかったんだろうなと無視してたけど。 ７月度5598台でしたね6月は6175台合計すると11773台です
前回のFMC約2ヶ月間合計11620台より153台多く推移しています
ターボの注文が増えてきているとの情報がありこのまま行くと
納車までの期間が延びる可能性アリ。 >>785
アイサイトは、今度出たＴＡから停止後3秒以内の自動発進、日産とおなじですね
あんまりアドバンテージに成らないと思う、ただ、レーンキープは羨ましい(;´･ω･) 国産車でＡＣＣの速度上限の壁突破したのは、
レクサスＬＣ 無制限？
レボーグ 135キロ
Ｓ４ 135キロ
ハリアー 180キロ
カムリ 180キロ
位？
今からどんどん増えるでしょうね 自工連だか何かの自主規制の申合せが撤廃されたからもう各社好きに設定出来る様ですね 100㌔なんてセコい事言ってるとドイツにどんどん置いてかれるからな。
電機も自動社も無くなったら貧しい国日本始まるな。 >>813
昨日の夕方に連絡きてコーティングがうまくできなかったので
やり直しとか言ってました
ぶっちゃけコーティングなんてどうでもいいのですがね >>814
前日になってから納期延期は反則でしょ
何かサービスでもさせましょう 既納車組の皆さん、洗車どうしてます？
納車後3週間、かなり汚れてきたんだけど暑いし洗車機ぶっこむかなあ だって暑いし
コーティングしてるから時間はかからないと思うけど >>815
そのコーティングがサービスになってるから
なんとも言えん >>820
それってディーラー施工？
サービスで業者施工に変更させたら？ >>816
何か理由つけて寺に持っていっては？追加オプション品の相談とか >>822
それなら雨の日に外に放置すればいいんでないの？ ところで皆さんは資金はぶっちゃけどうしました？
ローン？一括？ 今さっき受け取ってきたよ、このスレから卒業します。
初運転の結果は、車体感覚が違うから大げさに距離取るし動きがトロいから迷惑かけまくり、前車のアクセル感覚だと踏み込みが足りなくて全然加速しない、といった体たらくでした。
>>826
下取りと現金一括振り込みにしたよ。
担当営業さんより店長のがメッチャ嬉しそうだった。 >>797
貧乏人が何センスとかほざいてんの？(笑) 別スレで金の話で盛り上がってたけれど
実際に現金一括が多いのかな
やはりハリアーオーナーは余裕があるのですね
私はディーラーでローン契約… 後期ハリアーのブレーキホールド凄く良いけど、乗るたびボタン毎回押すのがだるいよね
自動で機能オンになる様にしたら、ちょー快適になったわ >>833
ブレーキホールド機能を自動って、もとからある設定変更でできますか？
それともキットや改造ですか？ >>831
ターボのノーマルシートをダサくしたのはセンスがないのではなくてワザとダサくしてメタレザに持っていくトヨタの商売だと思うわ。 ターボのメタレザにしたら、何も不満ないのにね。
ケチってノーマルにすると400出してこの内装はってなるね。あの内装はないわー。NAだとノーマルサドルタンで高級感あるからよいね。 ターボのエレにしましたが、そこまで内装ダメとは思わなかったなぁ。
だからエレにしたんだけどね。
買い方は残クレと迷ったけど現金一括にしました。 カードキーって結構嵩張るね。他の車や家の鍵付けたキーケース持ち歩くから、結局リモコンも付けて持ち歩くようになってしまった ターボエレならコスパいいからね。メタレザは見ないようにしないと やたらメタレザで煽るバカがいついちゃってここも本スレみたいになってきたな 貧乏車から乗り換えた俺は、ターボプログレスノーマルシートでも十分満足だが、カーボン調パネルだけはガッカリだ。 ターボプレ本日納車しました
メタレザにはしなかったので
カーボン調はたしかに残念なところですが
まあ別にいいやって感じです
一括です 本日納車
もう、目覚めてしまった
ターボプログレスノーマル 私も本日納車です
楽しみで全然寝れなかった。ムチャクチャ眠いっす >>847
おめでとう笑笑
おれもほとんど眠れなかったよー
寝不足のまま500キロドライブ行ったわ笑笑
この特別な1日を楽しんでください～ プログレスノーマルなら、メタレザ付けないのは失敗かと。乗り出し440万くらいするのに、助手席手動は乗る人がえってなりそう。 >>851
VR動画スゲー。実際に乗ってるみたいだ 上でL字のUSB紹介されていて凄くマッチしたんですが、USB接続時はbluetoothが切れるので電話に出れない、緊急時の充電用になったとです。
専用サンシェードはサイズがぴったりで良いです。
ただ、説明書きにはやたらとダッシュボードに傷が入ると警告されてるのと、なぜか銀色が内側って書いてありますね。
書いてあるように付けますが、そんなに丁寧に付けてられないので、既にダッシュボードにギスが入っているかも、そんなに硬く無いんですがね？ mopナビのテレビの画質はHDなのに、ナビはVGAなのはソフトがショボいんだろか 納車当日にディーラーで鍵失くした宣言されたものですが、一週間遅れで納車しました！ MOPナビはそんなに綺麗なんですか？
ナビは一番悩んでMOPにしましたが楽しみです。 >>855
ソフト屋からすると、ショボイんじゃなくてVGA版から変えてないだけかと。
おそらくハードに近いところで拡大してるだけで、ナビ自体は未改修。
VGAからHDにちゃんと改修すると、変更自体は簡単でもほぼ全テストやり直しだろう。
そんな予算つくわけない、社外品が全てHDに対応したらイヤイヤ開始するだろうね。
パナ、パイオニアには頑張ってトヨタのケツを叩いて欲しい。 >>854
サンシェード、銀色か内側なの！？
普通に銀を外にしてるけど… >>859
他はともかく、上で紹介されてた専用品の説明書きには、銀色を内側にと書いてあった。
まだ捨ててないなら一読してみては？ >>860
捨ててしまった…笑
でも、普通に考えても銀が外だよね >>861,862
そーなんですけどね、amazonの説明にも「カーボン調／裏 シルバー」ってあるんですよね…… もしかして…
車内からみて表、裏とか。もしくは車外からみて内側外側なのか… アイドリングストップをキャンセルするキットって後期用はまだ出揃ってない感じですか？
どなたか付けた人いたら品名教えてください >>865
いえ車種専用の方です。
ttp://www.cretom.co.jp/item/data/summer/sa-259_1.jpg
コレ外側に黒い方向けてますよね？ ターボノーマルにメタレザのメタルパネルを全部取り替えるといくら？カーボンが気になってしゃーない。 75000位らしい
シフトパネルだけなら25000でした 気に入ってます >>867
私も使ってますが、外側が黒ですね
今の時期はかなり熱くなります 納車されてから気づいたけど、ディライトってオートの時に縦型ledが着くだけで、ポジションはつかないんだね テールってライト付けた時、特別明るくなくて普通に発光してるけど、まさかLEDじゃないのか？ ターボエレで週末に高速をドライブしてきました。
静かだしパワーもあるし、ムーンルーフから空を見上げたらナウシカの雲みたいだし。
いちいち駐車場に停まっている愛車を見る度に、この格好いい車誰の！？って思うほど、気に入ってます！ ターボのエクステリアはほんとに
車を停めたあと自分で二度見してしまうね
インテリアもカーボンパネル以外はそこまで気にならん >>876
カーボンパネルなんて自分と助手席に乗った人しか見えないし、まして街を走っててグレードなんかはオーナー位しか判別出来ないから、気にするな。ターボエレガンスはコスパ良いベストバイだと思うよ。 >>875
でも、耳たぶ付きだと折角のデザインが台無しの様な。。
レザー無しターボは外装カッコ良くても中に乗るとガッガリするね。 ＮＡのシートは悪く見えないのに、ターボのシートはなぜビニールに見えるんだろ？ ピアノブラックの貼り付けパネルなら総額２万くらいでいけるな ターボのシートもサドルタンが選べたら、安っぽくなかったろうに。なんであんなとこにステッチ入れるかな…。内装がしょぼすぎる。
メタレザにしなかったのを乗るたびに後悔 ハリアーってバランス悪くないですか？
ホイールベースがもう少し長ければかっこいいのに。
同じFFでもRXはまだバランス取れてますよね。 ディーラーもターボの外観は評価されているが内装はあまり良くなく、多くのお客様に指摘されるとはっきり言ってたね。
しっかりと実車確認してこのシート、内装でもいいと思えればいいんじゃないかな。
俺はとても耐えられなかったのでメタレザ。 >>884
プラットホームが違うクルマを比べても意味ないのでは？ >>885
前のスタイルアッシュ、モーブの様にそのうちターボにもの特別仕様車出るな 後期ハリアーのテールって、新型インプレッサのテールに似てるよね。
インプレッサもトヨタマークすれば売れるんだろうなwww 赤ステッチと内装カーボンではないバージョン出たら、現行ターボ売り払ってでも買い替えるわ。 >>889
出るよ。って言うか全色選べるようになる。まだ先だけど。 >>889
ターボでメタレザ買えなかった人ってやっぱり後悔してるんだな。 カーボンとターボ内装の赤ステッチが気にいってる
俺みたいなのもいるんだぜ
(´•ω•`) あっ俺もターボの内装全然OKだと思ってます。
そこまで残念残念言われたくないけどｗ
まあ好みの問題なんだろうけどね 先行予約の時点ではあんなにターボのシートやパネルがしょぼすぎとは思わなかった。
ディーラーのタブレットで見た感じではメタルはイマイチ、カーボンがカッコよかったのに。 >>894
予算ないなら失敗ではないのでは？ガソリンの外装はイマイチ、走りもイマイチっての分かって買ったのなら満足出来るはず。 >>896
先行予約するなら、後悔しない様に1番上のグレード買わなきゃ駄目でしょ。自分はそうしといて本当良かったと思う。 一番上て…実車も見ずに500万は出せなかった。
その時の担当者はすぐ予約しないと半年待ちになりますよって話で騙されたわ。今やターボの納期一カ月 俺はパネルとかその下のところも全部メタルにして、ドアパネルのカーボンのところもピアノブラックにしたぜ。 >>901
レザーシートじゃないと内装のバランス変じゃない？
ナビはMOP？ 変に感じるのってメタレザはこうだからっていう刷り込みがあるだけやろ。別に変じゃないぞ。ナビもDOPだけど、別にMOPと比べて駄目というわけではないし >>890
めっちゃ朗報！
サドルタンはさすがにキャラが違いすぎるからノーマルのブラックとボルドーが選択に増えるだけでもいいわ。
内装カーボンとステアリングも黒木目に変更できるんだろうね 俺はDOPナビのほうがスッキリしているから好きだよ(´•ω•`) カーボン最初に見たときはクランキーチョコに見えたけど
慣れたらカッコいいよ(´•ω•`) >>906
カーボンのドットが大きく野暮ったい。
更に赤い色が入っていて、柄ではなくてチープな絵に見える。
暗いところやネットの画像では伝わらないが明るい所で実際に見て確認することをお勧めする。 ターボ買う予定の人は、プログレスレザー買った方が良いって事だね。
買えないならNAで充分かと。 どうせ取捨選択するなら好みの範疇だろ
俺はカーボンには目を瞑ってエンジンとエクステリアの差でターボの方がいい
NAのシートはファブリックが気になりすぎた ターボはプレミアムレザーがコスパ良い
385万は安い ガソプレ納車まだかなー
何かの手違いで早くなんないかなー
流石に一週間前倒しってないよね？ 実車確認前にターボ買ったひとの大半はシートとカーボンに不満だと思う。ディーラーのひとに愚痴ったわ。 シートそんなに駄目なの？
ベンチレーションがほしくてレザーにしたけどターボ標準も悪くは見えなかったけどな。
カーボンパネルはたしかにダサいと思ったが。 >>913
実写確認前にターボ買った人は殆どがプログレスレザーだと思うから後悔してる人はいないと思うな。
エレガンス買っちゃったの？ ハリアーG´sのカーボン調内装ならどう？
ターボ、ノーマル其々追加グレードでGRブランドで来月発表されるけど架装内容はほぼG´s踏襲。 >>916
いや、プレミアム。納車されてみると、カーボンが違和感、シートはやや滑る。助手席手動が、乗る人がパワーシート当たり前と勘違いしていて恥ずかしい。
なので、一年乗って即売り予定。いくらマイナスだろが売ることにします 今即ウリの方が高値やないの？1年も我慢はきついでしょ ああ、そうか。
GRがスポーティならノーマルターボはスポーティ感。
ノーマルターボの内装で本気になれない理由がここにあったのか。ここも大人の事情で棲み分けがなされてたんだなぁ。
本物感を出したかったらメタレザかGR買ってねと。 >>918
一人でどんだけ愚痴ってんの
そんなに嫌なら即売りしなよ
それがあなたのため車のため >>921
愚痴る人の気持ちは分かるし、本スレがあれだから、あんまりきつく言ってあげないで欲しいかな。
自分は13年10万キロまで乗るつもりなんで、不満があったら我慢出来ないかなと、奮発しましたね。
不満と言えば、アクセサリコンセント付けたのにターボだと100Vのメインスイッチが付かなくて、スイッチボックス？が空いてるんですよね。
確かMOPで追加したのに、トヨタはケチだわ。 納車待ちの方に報告、タイヤはブリヂストンのdueler ecopia h/l 422 plusでした。
タイヤ自体の報告できるほど詳しくないのですが、ロードノイズはソコソコありますね、ターボが静かとは言えエンジン音より耳に触ります。
なお、米のサイトじゃオールシーズンとか書いてますけど、M+Sマークすら無いです。 俺はウルトラスェードと聞いて完全に、前期の特別仕様車のやつみたいなのを想定してたから確かに悲しくなった。スポーティー風にしたせいでこんな感じになったんだろうな。 >>924
標準的な滑り具合が分かりませんが、メタレザのシートは特に尻や背中が滑ることもなく、それでいて張り付く感も無いですね。
全体的にレザーが美しいですよ、乗るたびにうっとりしてます。
それにしても暑い、予算の関係でDOPで後付け出来るしとIRカットフィルムを付けなかったことを大後悔中です。 >>925
そうなんだ。
スパイシーのシートカバー装着は考えてみた？まだ後期に対応してないのかな？ >>928
これ使ったら低価格で擬似メタレザには出来そうだな。笑 >>926
IRカットフィルムって後ろだけですよね
車内温度低減に効果ありそうなんですかね？ >>930
後席とリアウィンドウはスモーク入りだし、あまり変化ない気がするが。
暑いときは何しても暑い。 >>930
どうなんでしょ？リア側ならもともとスモークだから意味ないとか聞きますね、シート触ってもそう熱くなってないし。
フロントドアのIRカットは効いてるとは思います、フロントガラスのサンシェードが火傷しそうなくらい熱くなっていても、フロントドアの窓際は特に熱くないですし。 自分は、トノカバーの代わりに納車したら
防犯を兼ねてカーショップで後部全体に濃いめのスモークはりますよ。 メタレザ羨ましいな。
ノーマルのシートを入れ替えたい クレトムのハリアー用サンシェードは、注意書きの通りダッシュボードに傷が付きますね。
角度によっては薄っすらと見えるレベルの引っ掻き傷ですが、気にする人は避けたほうがいいかも。
それにしても、サンシェード側に金属もプラも使って無いのに線傷が入るって、ハリアー側が柔過ぎません？ この時期、シートが蒸れるんだけど、どう対策してる？ >>936
ベンチレーションレベルマックスで蒸れないな。 メタレザのレザーってレクサス同等って聞いたけど、本当？？ ターボのエンジンかけた時の弁が開いたようなマフラー音がいいよね
しばらくすると戻るから演出かな？ >>938
同等かそれ以上では？
プレミアナッパはトヨタだとランクル200位にしか使われてないからね。
前期のレザーより良くなってるのは確か。合成皮革とは比べ物にならない位良い。 プレミアムナッパってレクサスNXのiパケやLのレザーより質感上？比べたひとはいないのか。 >>939
シートのレザーの質の話なのにいきなりヴェゼルとか馬鹿なの？少しはよく読め。 >>946
人それぞれ感じ方はあると思いますが、iパケは合皮、メタレザはナッパレザー。
これが事実！ ベンチレーション最初は効果がよくわからなかったけど、
短パンで乗った時、めっちゃ冷たくて気持ちよかったわ。
レベル3にしてオーディオOFFにしたら、確かにうるさいけど。 あと、ナッパレザーは滑りとは無縁と感じる。
納車2週間だけど、非の打ち所がないくらい良い。
エンジンOFF時の自動スライドが、後席右側の乗員に
プレッシャーになりそうなので、スライド量を少なめにする
設定を1ヶ月点検時に依頼する予定。 >>950
そんなにナッパレザー良いのか…
パッと見そんな違いがわからなかったが。 納車後に気づいたけど、フロントドア閉めた時の音が軽い
メタレザにしたら、違うのかな？ >>955
ドアの音は関係ないでしょ
クラウンになるとやや良くなるよ。カムリもハリアーと同じようなもの。 >>950
ナビ画面で自分で設定出来たよ。
>>954
パット見だけで良いとか悪いとか分かるわけないでしょ。笑
実際に触ったり座ったりしなよ。 >>954
ノーマルターボのスウェードシートを酷評してるのも
チラホラ見かけるけど、自分的にはOKだった。
メタレザにした理由は、素材でなくシートヒーター&ベンチと
4ウェイのランバーサポートかな。（メタルパネルも）
抱き合わせオプションじゃなかったら、その装備だけつけるつもりだった。
本革シートは初めてで、今までのは滑りそうとかイメージ良くなかったけど、
このナッパは身体に馴染む感じがしたよ。（展示車で実際に確認した）
安くはないが相応の価値ありと判断したまで。
完全に個人の価値観の領域だから、無理にオススメはしないけど。 >>957
もしやMOPナビでは？
自分はDOP9インチなので (^_^;) >>958
ランバーサポートは最下、最弱にして切ってる状態でも気にならなかったですな、シートが体に合う感じで。
自分がメタレザにした理由の一つはオートスライドアウェイでしたけど、嫌な話ですけど注文後に腰をやってしまって、今では必須装備になってます。 本革シート初めての人にナッパレザー良いって言われても説得力ないなー。レクサスを乗ったことのある人からしたら、どれくらいの質感なのかが気になる。iパケのシートとあまりかわらないのかどうか、もしくはバージョンLの質感どうとなのか。
自分的にはレクサス並ってのが信じられない。たぶん、過大 >>959
MOPナビだけなんですね。他にも色々な設定をナビ画面で出来るみたいだけど買ってから気づきました！
あまり考えずプログレス買ったけど、専用の機能などあり買って良かったのかなと思うね。
>>961
他人の意見聞いただけで納得するの？
人それぞれ感じ方違うんだから、ディーラー行って自分で確かめてきたら？購入したいのかわからないけど何故行動しないのか不思議だ。
自分がレクサス乗ってるならナッパレザー確認するだけで済むわけだし。 まあ、ここはそういう意見を言い合う場でいいと思うけど。本スレよりよっぽどまとも 自分もレクサスNXiパケとハリアーレザメタが候補だから、他人の意見が気になる 一番は実際に見てみるのが良いとは思うけど
決めるまでメタレザからレクサス、それこそ輸入SUVまで見てきましたが、、
メタレザは上質でした。ランドローバーとかと比べると微妙ですが、、
まあ価格帯も違うし比較にならない？
NXとは好み程度の違いだと思いました。
そんな俺は最終的にノーマルにしましたけどね。 >>938
NXのレザーとなら同等かな。
セミアニリンには到底劣る。Fスポのバケットシートのレザーとはよくわからん。 デンクルのはクソ高いのでスイッチ押し太朗でオートブレーキホールド化完了。
電動Pボタンの位置が不満だったけど、このおかげで作業が楽チン。
インパネサイドのパネル外すだけでスイッチ裏に横からアクセスできたよ。 ここで何度も言ってるけどせっかくハリアー買うならレザープログレスにしたほうが良い笑笑
コスパ高すぎるくらい満足感ある笑笑
テレビも綺麗ですよ
音もレクサスノーマルより上
シートは疲れにくく質感も高い
予算とかそれぞれの環境が許すならプログレスレザーです
大雨の中でもマッタリ出来る笑笑 一応ここのスレ立てしたので少しだけ許してください笑笑 メタレザとNXiパケのシートは好みくらいの差かな？ >>973
なぜiパケのシートと比較するのですか？
比較するならFかLのシートでは？
蟹とカニカマ比較して、カニカマで満足できるタイプなのかな？ 不味い蟹と美味しいカニカマなら後者かな。
同じくらいの美味しさなら好みで。 >>975
蟹とカニカマを同じくらいの美味しさと思えるなんて幸せですね！ >>974
値段が近いから。FかLなら、メタレザが負けるのはわかる。レクサスには勝てない NXiパケは所詮合皮だからナッパの方が素材としては上だね。
そうは言っても一応レクサスはトヨタの上位互換だから合皮でもそれなりのレベルのシートになってるよ。
あとハリアーのナッパはヘタりがはやいのか試乗車乗ったときにすでにヨレてるように見えた。
まあ似たり寄ったりで好みの問題ってとこじゃない？ たしかに俺が乗った試乗車のナッパシートもよれてみえました…
そういうもんなのかも？ 175-75 走行2000km弱だけど、へたるというか クセみたいのはチラホラ出始めてる
パンチング故のものだと思いたい ナッパレザーは耐久性に難ありかな。
多分半年乗ればノビノビのヨレヨレになりそう ハリアーにあうリアモニターおすすめありますか？
>>976 相対比較が重要であって絶対視はしないね。
腐ってもフグのように、腐っても蟹を食べるあなたみたいな趣味はないですね。 >>984
何処に腐っても蟹を食べるって書いてあるのかな？
そもそも、腐ってもフグって何ですか？
腐っても鯛の間違いですか？ ごめん
くだらない争いは無視してたんだけど…
腐ってもフグは笑えた！！
まあ何でもいいんやない？ みんなクリアランスソナーつけてる？まだ16年間トラックも含めてぶつけたことは無いけど初の新車だし悩む。 クリアランスソナーつけましたよ～使うつもりないのに駐車場の輪止めと壁が近くて毎回作動してますw スペアタイヤとソナーは絶対つけた方がよい。
リセールもよい。 クリアランスソナーは動作し過ぎますよね、警戒距離って調整できないんですかね？
ところで帰省でオートクルーズ使いましたけど、便利過ぎてLDAの動作確認してしまいました。
それに便利過ぎてアクセルワークが鈍りそうで、使用に躊躇してます。 スペアタイヤは付けたけどソナーは付けなかったなー
左とリアが結構壁に近く止めなきゃいけないからディーラーの人にオススメされなかったよ しばらく東京ペットから連絡ないなーと思ったら盆休み中なのね
そりゃそうか
盆明け納車早まったりしないかなー 987だけどソナーに関して意見ありがとう。車両保険に入ってソナーは付けない事にする。しかしスペアはあったほうが良いのか、削る予定だったが付けておくかな ソナー自分はつけました
ディーラーの人にだいたいの人が付けるといわれたのと、高いオプションでもなかったので特に気にせずそのまま
狭いとこ入ったとき助かったのでついててよかったと思いました スペアタイヤは無かったら無かったで、色々物が入れれて便利ですよ？替わりに補修剤は付いてますし。
自分はタイヤ交換出来そうも無く、JAFにお任せの予定なので、スペアタイヤに意味がなかったですね。 >>995
確かに5万くらいだし、万一ぶつけたら1発20万30万の世界ですもんねー 7月一週目に注文したが、まだ納期連絡来ない。早く納車されないかな～ え？ソナーって3万のICSやないの？
5万のコーナーセンサーのことだった？？ ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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