【NISSAN】日産 FUGA(フーガ) Y51型 【第23楽章】 [無断転載禁止]©2ch.net
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日産自動車Y51型FUGAの本スレです
◆公式HP
http://www2.nissan.co.jp/FUGA/
◆前スレ
【Y51型】日産 FUGA(フーガ)【第22楽章】
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493293243/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>951
日産ピットワークのものとワコーズのものは中身一緒だと言われている
ワコーズがOEM生産してるから >>951
商品が違うというか、OEMゆえに商品名が違うだけかと
中身は一緒でもPITWORKのほうが安いならそっち勧めたほうがいい >>952
>>954
いやWAKO'SのOEMやけど中身全然別物
WAKO'Sは第四類第1石油類、危険等級II
PITWORKは第四類第2石油類、危険等級III
PlTWORKのSDSは知らんけどトリメチルベンゼンやプロパノールが別物に置き換わってるなら少なくとも35〜54%は内容が別物になってる
成分が半分違うなら完全に別物と言って良い >>957
四駆は基本雪国で使われてるから下回りのサビ >>956
pitWORKのほうは後で中身を変えて、同時に商品名も変えた経緯があったはず >>945
なんなんだろうね?あの「ガラ、ガラ、」音がするのは?距離がいくと仕方ないのかね?? スルーされたからて週越しに自己レスするなよみっともない >>960
3万キロ目前だからわかんないけどDLCコーティングでも禿げたんかね? エンジンのガラガラ音はいくつかの種類があるからなんとも言えないが大半はベルト周りだ
まずオイルの粘度を1ランクあげれ
それで改善されないなら各種プーリーを締めなおしてもらい各所注油
あとはタイミングチェーンもガラガラ音の原因足り得るからそこらへんもチェック
エアコンも怪しいからエアコンオフで様子見れ
それでもガラガラ聞こえるならその車のエンジンは6発以下だから諦めれ 車の下側のタイヤの前方に、泥よけみたいな羽がついてるけど、ダウンフォースとかの効果あるの? 付いてない車に付けたことあるけど見た目に反してかなりの効果がある
普通に体感できるレベル 羽の角度と大きさにもよるけどパワーが無い車に付けると燃費ダウンするよね
バランスが大事 下のストレーキの事やろ?ウイングとかと違って寧ろ燃費とかの為に付いてたりする 今時軽やコンパクトカーでも付いてるよ
日産は余りこの手のには力入れてないけど また仕様変更ですか、やはりフルモデルチェンジはできないのかね >>今回の仕様向上では、遮音ガラスをフロントウインドウガラス、フロントドアガラス、リヤドアガラスに採用することで、静粛性を向上させました。
だけかよ!
でもガラスなら前期にも移植できそうだな、リアうるさいし アテンザの方が意欲的だな...
フラッグシップなのにな...やっつけ仕事、腫れものかよ デボネア...
ディグニティ...
プラウディア... >>975
音漏れは気になる
音量レベル4にすると外に丸聞こえだからね。。。
ハンズフリーで会話してたら車の外にいた家族に会話聞こえてるよ!ってw >>978
エルグランドは一気に変わるよ
すでにセレナに搭載されたepower・自動運転・自動ブレーキをエルグランドに乗せることになると先行情報流れていたから
もちろんボディデザインも一新
フーガは改良という時間稼ぎをした後にモデルチェンジ >>983
エルグランドはまた背の高い系にもどるのかな >>981
音漏れはガラスよりもドアパネル
共振しまくりで外向きにスピーカー付けてるのと変わらん >>983
エルグランドの車重でe-powerってどうなんだろ?
ノートみたいにワンペダルで停まれるとは思わないけど
ノート試乗した時にフーガにもワンペダル欲しいとは思ったけどね ワンペダルとかエンブレがちょっとよく効くくらいに思ってりゃいい バッテリー交換した後ふと気がついたんだが
エアコンフィルターこっちから交換できないかな?グローブボックスからはちょい面倒だったんで ハイブリなんだけど、
冬になってEV走行の割合がかなり減った
ほぼ常に充電満タンなのになかなかEVに切り替わらない、やっとEVになってもすぐエンジン走行に戻る感じだ
これって気温が影響してる? ついにエンジン始動直後にベルトの鳴きが(。-_-。) 目盛り7割踏むと無理矢理エンジンがかかるわ、もうバッテリーがヘタってるのかな やっぱりtype.sにかぎるな
取り敢えずデラーに行くか暖かくなるまで様子見じゃない
18インチは快適だな〜 このスレッドは1000を超えました。
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