ゼロクラウン 第30章 [無断転載禁止]©2ch.net
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トヨタ 12代目クラウン S18#型について語るスレ第30章目
※sage推奨
※荒らしはスルーで
前スレ
ゼロクラウン 第29章
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484480568/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ※18系のウィークポイント
?エアコン異臭(特に前期の初期)
エアコンECU、内装材、ユニットassy交換（エバポ）で改善。メーカーより非公式指示あり
?エンジン始動直後の「ガラガラ」音
VVT-iの油圧切れで音が出る。2GRで多く個体差あり。VVT-iassy交換で対策。これもメーカーより非公式指示あり
?室内各所のキシミ音（特にセンターコンソール周辺）
これは設計不良の為、完全には直らない。パネル同士の接合面に緩衝材を張るなど対策を。
?エアコンユニットから室内へのドレン水漏れ
18系はいわゆるドレンホースが無い。これも設計の問題で排水穴が小さいため、異物が詰るとまれに起こる
?停車時からブレーキを離す際のショック
N制御のためこれも仕方が無い。酷いようならＤでプログラム書き換えor初期化を
?アイドリングの不安定感
直噴の宿命だが、スロットルボディー洗浄が効果あり。また、エンジンECUの改善プログラムが出てる。Ｄに相談
?段差を超えるとコトコト異音がする（前期の初期型）
エンジンマウントの不良。対策部品あり。
?ショックアブソーバからのオイル滲み。
これもチラホラ有る不具合。assy交換。
?エンジン警告灯・スリップ警告灯・VSC警告灯が点灯した。
O2センサー不良。交換
?ハイマウントストップランプ＆ブレーキランプのLED切れ
トヨタより公式に保障期間延長対策（初年度登録より9年）あり
個タクとかで良く見かける。20系でも見た…LEDは半永久的に切れないはずなのに品質管理大丈夫か？
?ステアリング関係（モーター、ギアBOX）
これも過去に大々的にリコールが出た。ハンドルの操作感に違和感があったらＤへ
?ブレーキペダル踏み始めの引っかかり感
これもマスターシリンダの保障期間延長が出てる しかしあのボロクラ、ボロクラ騒いでいるのはいったいなんなだうろね？
なにを成し遂げたいんだろ？
オレにはさっぱり理解できん。 悔し紛れに妄想で作り上げた人物を叩くことしかできないボロクラ乗りw 煽りまくってたりしてるけど、いまにもうんち漏れそうな人が多いのだろうね。
大人なんだから生活リズムや体調管理はしっかりしないとな。 半年前右ヘッドランプを交換したら、左右でアンバランス、つまり右は新品
ぴかぴか、左はくすみ、薄く黄ばんだので今日Soft99の研磨剤買って磨いたら
そこそこ綺麗になり目立たなくなった。 新型クラウンも値段落ちるのはええよな
もう200ありゃ買える 200万じゃ足りないよ
最低でも250万前後
その辺の価格だと低グレードか10万kmオーバー or 修復歴アリだけどな おまえら200～300万ポッチも即金で払えない雑魚なん？ｗこのスレに来るなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>22
俺の知り合い車やだがこみこみ200やでー
修復歴なし
走行距離はいってるが 半ホコ天の人通りの多い商店街歩いてたらホーン押しっぱなしで鳴らされたわ。
黒い18系ボロクラだった。
本当頭おかしいやつしかいないよな。 そんな頭おかしい奴やDQNは、
全国でまだ5万台走ってるゼロクラのうちの
5千台だけですよ。 >>25
ボロクラにするような奴なら仕方ないだろな。
おいらのはゼロクラ。
いつもゼロクラ愛を注いでいるよ。 シルバ－乗ってるんだけど、
相変わらず高速で覆面に間違えられ
他の車に警戒される。
今日なんか
ＷＲＸに後ろノロノロつかれ
警戒されながら抜かれたら、
並走時『ケッ！』って感じで
猛スピ－ドで走って行った。
もう覆面は200系かマ－クｘがほとんどで、
ゼロクラはわずかしか走ってないんだけどね。 コッチが本スレ？
DにてATF交換しました
なんとなくスタートが鋭くなって、アクセルワークが慎重になりました
燃費は満タン法3回平均で約0.5km/L上がりました ユ－チュ－ブで流れてる
下品にいじったゼロクラ動画観てると
本当に低能ドライバ－多いんだと感じる。
ゼロクラはノーマルが今でもいちばん美しい。
軽の新車買えるくらい金かけて、
まだまだ乗るよ。 そうだねー
私ゃ、スタッドレスのホイールも純正
単にナット分けたくないだけだけど（笑） クラウンのシンボルである王冠を模したグリルなんだろうけど
矢印みたいだよね。 後期は>>2のウィークポイント改善されていますか？？？ >>39
当方後期2008年モデル（４GR）です。
1.エアコン異臭(特に前期の初期)
→ 症状なし。
2.エンジン始動直後の「ガラガラ」音
→ ディーラーにて部品交換（無償）。
3.室内各所のキシミ音（特にセンターコンソール周辺）
→ センターコンソールを分解しパーツの接合部分に不織布テープを張りほぼ解決。
4.エアコンユニットから室内へのドレン水漏れ
→ 症状なし。
5.停車時からブレーキを離す際のショック
→ 症状なし。
6.アイドリングの不安定感
→ 症状なし。
7.段差を超えるとコトコト異音がする（前期の初期型）
→ 症状なし。
8.ショックアブソーバからのオイル滲み。
→ ディーラーにて部品交換（無償）。
9.エンジン警告灯・スリップ警告灯・VSC警告灯が点灯
→ 症状なし。
10.ハイマウントストップランプ＆ブレーキランプのLED切れ
→ LED切れによりハイマウントストップランプ交換（有償）。
11.ステアリング関係（モーター、ギアBOX）
→ 症状なし。
12.ブレーキペダル踏み始めの引っかかり感
→ 症状なし。 俺のは前期でハイマウントストップランプ＆ブレーキランプのLED切れたけど
トヨタディーラーで購入して1年以内だったので保証で無料で修理してもらえた
トヨタで中古車買えば1年間の保証は車両価格に入ってる、2年目以降は有償で3万～4万ぐらい >>40
9.エンジン警告灯・スリップ警告灯・VSC警告灯が点灯
北海道民の4wd 乗りですが夏の暑い時にでる気がします。 本スレより荒らしの方が伸びてる。荒らしに負けずにゼロクラ愛で頑張りましょう。 >>48
ダッシュボード数箇所にヒビが入っています。
ちょうど新車で買って十年目になります。
今度リペア業者にリペアしてもらう予定ですが、いたちごっこになるので交換も手だと言われました。 ヒビはそのままだな。
長く乗ってる感があって都合がいい。
エンジンや足回りなど基本部分はそれなりにメンテしているけどね。 ゼロクラのダッシュボードは欠陥品だと誰か言っていたな
エンジンを含め完成度の高いいい車なのに残念だよな 木目パネルとグローブボックスの間にもヒビ入って諦めたよ 俺はダッシュボード交換したぜ
ヒビが気になるんなら部品あるうちにサッサと交換したら？ 昨日前期ロイサルメッキホイールローダウンで
窓から手だしてドヤ顔決めてる小僧見て哀くなったわ。 >>55
でもお前と違って、高給取で女房子持ちの勝ち組かもよ 近所にカーテン&ミラーにフサフサ、ダサアルミの後期アスが止まってる
それとすれ違う度に俺のフルノーマル最高って思う ヨタ博物館で「はたらくくるま」として余生を過ごしています→パンダクラウン 何度も対応同じ様な書き込みあるだろうけど、ゼロクラとフーガとレクサスISどれが良い悩む。程度の差こそあれほぼ金額同じだから尚更悩んでしまう >>61
ゼロクラだろ
ちなみに俺はGSでも良かったと軽く後悔してる >>60
土方は基本ワゴン車で集団登校じゃないのか？ >>61
現行時と悩みは変わらんのね。
ISは後席が狭すぎて、フーガは売れてなくてDのメンテに不安がありやめた。 後部座席のこと考えなけりゃ、ISとクラウンはどっちが長距離運転してて疲れないんだろう
ISは明らかに小さいよね マークXは足回りがかなりチープだから無いかなー
ISはクラウンより良い足回りだと思う
ただ車体が小さい分の疲れやすさはあるんだろうな 後期アス2.5 15万km走行で初めてスパークプラグを交換しました。
低速トルクが増したし、吹け上りもスムーズになり、愛着もより一層増したかな。 オリンピックナンバー（寄付金付き）
付けようと思う
コレやったら長く乗るしかないだろう
69です。
点火プラグ交換後スムーズに加速するようになり毎日気持ち良く乗れるようになりました。
交換前はセカンドカーばかりに乗っていましたけど、メインカー復活です。 >>72
走りが復活して良かったですね
私の後期アス2.5はまだ半分にも満たない走行距離です
プラグ交換は当分先になりそうです 20万走って塗装がボロボロだからマツダの赤メタに塗りたい 嫁の実家まで片道1100km走ってきた
帰りはエコランを心がけて向こうで満タンにしたら無給油で帰ってこれた
この車はクルコンにした方が燃費は伸びるね 無給油とはすごいですね！
遠乗りほど燃費が伸びる。
これも魅力のひとつですよね。 >>77
帰路を燃費満タン法で計算したら16.47km/Lだった(往路は800kmの途中で給油して15.36km/L)
それより往きで16時間、帰りは慣れたせいか13時間で帰ってきたけど疲れた
100km/h以下でトラックの後ろについて風の抵抗を受けずにエコランでクルコンにしたら伸びるね
ちなみに車両は前期のアス3.0 革のシートは固くて長距離走るとお尻が痛くなるけど量販店で低反発のシートに敷く奴買ったら
お尻が痛くならずとても快適だった 流れ切ってすみません。
3.5アスリートなんですが、ステアリング回して左90度の位置で1回「コンっ」という音がします。
回しでも戻しでも。
こないだリジカラいれたんだけど、その時になんかズレたのか、たまたまそのタイミングでガタが出たのか…。
似た症状出た人いませんか？ クルコン便利だけど、追従時の加減速が乱暴で穏やかじゃない。
当時世界初の装備だから仕方ないけどね。 質問するスレを間違えたのでこちらで
質問させていただきます。
前期2.5アスリートにロイヤル16インチは
履けますでしょうか？ VSCキャンセルはヨーレートセンサーの白黒の線切るのがベスト？
それともステアリングのセンサー？
ステアリングだとバックガイドとAFSが死にそうだけど >>87
そうですスタッドレス履きたくて
>>83
ありがとうございます >>88
質問した自分自身にレスしてるぜ
3.5のアスはビッグキャリパーが付いてて16インチ化は無理っぽいけどそれ以外なら16インチを履けるぜ >>89
自分にレスしてしまいました。
ありがとうございます‼2.5なんで大丈夫ですね。
>>85
ありがとうございます 何気にカムリのカタログ貰ってしまった
クラウンと違って幅に自由度が高いからなかなかいい感じ
雪国だからFFは好都合だし。うーん
スレ汚しスマン 次はハイブリッドでいいや。
v8良かったけど、燃費じゃ不利。 次は水素で行きます。
愛着あるし発売されるまではメンテでしのぐつもり。 >>92
下がるけど途中で上がらない病すか？
ディーラーで直すと8万ぐらいだよ
おいらは自分で直したけどね >>98
これまでは問題なく開閉していたんだけど、先日操作してもモーター音はするけど開かなくなってました >>99
モーターが生きてるから上げ下げする歯車が欠けて噛ん動かなくなってる可能性が高いね ギア欠けて挟まってるの取れば直る
お金有るならディーラーで交換がベスト
自分で直すとなるとソケット、延長、スパナ関係ある程度の工具必要だよ
シート、Cピラー内装、リアボード外しての作業 >>100
故障診断ありがとうございます
ギヤの強度不足か経年劣化ですかね？
近々バラしてみてみます >>101
サンシェードASSY取り外したらバラす前に画像数枚残しといたらいいよ
ワッシャーの順番とか各部の取り付け角度とか意外と役にたったからさ
カバー開けるとギア大小3個あったはずこれも外すまえに画像あったほうがいいね
ギアまわり多量のグリスまみれだから欠けたギア捜索気をつけて
欠けたといってもギアの１コマの半分ぐらいだったから小さいよ
後は組付けて動くよう神頼み
そこまでリアサンシェードにこだわるってことはスモーク貼ってないんだよね？
ちなみにおいらはバックの度に下がらないように小細工したので(ボタンではいつでも上げ下げ可)興味あるば教えますよ
長文失礼しました 横から失礼
勝手にハンドルが戻ったり、段差でブレたりするんだけどこれってヤバいやつ？
ちな、後期アスリート3.5 >>106
サイドミラーとバックモニターだけで十分じゃない？
サンシェードあっても見えるでしょ コンビニ前にクソバイクが集まっていて、
一台だけ車も一緒にいたんだけど・・・
ゼロアスだった。
やはりDQN乗り多く、元は良い車なのに残念だ。 >>111
前スレにも結構書き込みあったけど、この車はノーマルで乗るのが一番格好良いな
ハデなアルミを履いたり、車高下げたり、スポイラー着けたり・・・その途端に下品になってしまう もうゼロクラみたいなデザインは出ないんだろうか？
新型クラウンもカムリも微妙すぎる
一番良かったマークXも生産終了
俺が時代についていけてないだけなのか >>116
こいつらアホっぽい。夕方のニュースで言ってたで。銭方が動いてるので、時間の問題や。 まだまだ乗れるからディーラーでダッシュボード交換してもらった。 後期最終のロイヤルだけど、対策品なのか一向にダッシュボードが割れる気配がないなあ >>119
費用はいくら掛かりましたか？
リア窓のサンシェードカーテンが破れていたので部品見積り取ったら18000円オーバー！
想像以上に高くてワロタ ダッシュボード交換かアルカンターラ貼ってもらうかどっちが安いかな？ >>123
チンチラ敷いて、リアウィンドウにデカイDADシール貼った方が良いよ。
あと、DADテーブルも忘れずに >>122
ダッシュボード本体の他に取り付ける為の金具やら色々で全部で85000円でした。 割れはじめて8年
爪でギュッと押すと爪の形に穴が開く 自分も先週日曜日にダッシュボード交換した
ジャスト10万 でも何かグレー色が新しいの薄くてドア部分と合わないw ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ交換して勢いで
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ前後を業者に依頼して再塗装10万
自分で取り付けｼｰﾄｶﾊﾞｰ1万 ｵｰﾄﾐﾗｰ5千円 ﾋﾟﾗｰ黒塗装3千円 ｼｬｰｸｱﾝﾃﾅ3千円
バッテリー交換1万
やりたい事 全部やったーーーーーーーーもう今年一杯は無駄遣いできん!!! ポンコツに金かけるなんてすごいね。
いたるところ傷んできてはいるが、動けばいいわと思って放置だわ。 他人から見たらポンコツでも本人にとっては愛着のある車だからね
もちろん動けばいいっていう考え方もあるし人それぞれだね
ちなみに私は前者の方なんで大事に乗ってるよ 最近トヨタの中古車屋で後期を買った僕。
ボロいし古いけど大事に乗ります。
早速保証でヘッドライトやショック、ダンパーなど文句言って変えてもらう予定。 安かろうがこんなオンボロがいまだに売れ続けてるんだからな
他に乗りたいのがないから後期アスのまんまだけどずっとこれでいいわ 年式古いの乗ってるのと、見た目ボロボロのポンコツとは意味が大きく違うと思うぞ ウォーターポンプとラジエーター交換したから当分走れる 職場で良い車乗ってるねーって言われたよ
車興味無い人からすればこういう見方なんだよね >>143
いや、俺も車興味ないやつからよく言われるよ
汚れたら洗車して綺麗に乗ってるからだろうけど ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの 左右の黒いﾓｰﾙ交換しようと思っているのですが
外し方わかる方いませんかーーーーー?
ｸﾘｯﾌﾟでとめてあるだけで
引っ張ればオッケー? >>146
デラか共販で部品買う時、図面のコピーもらえば?
窓下側のカバー外さないとダメかもよ アスリート2.5で235 35 19でタイヤ交換検討中。
値段でプロクセススポーツ、ダンロップMAXTT、Sドラ、ポテンザS001、ピレリドラゴンスポーツあたりで迷ってるんだが、みんなだったらどれ選ぶ？ 20インチだけど、S001履いてる
いろいろ言われるタイヤだけど履いたら良さが分かると思う >>150
ありがとね。
やっぱポテンザいいのかな？
減りやすいなんて言われてるけど
グリップや雨の日なんかの安心感はやはり
あるかい？ 綺麗にしてるわけでも無し足がわりに乗ってるならまだしも
愛車愛車して乗ってるのが痛々しいwww アルミもいいけど、やっぱり純正ノーマルが一番だな。オラは 後期ロイヤル乗ってるけど気に入っている。
確かに古いけど、カッコいいし、乗り心地最高だ。
シートがソファみたいで良いんだなぁ、最新のセレナとか乗ったけどシート固くて疲れた。
まだまだ大事に乗りたい。 >>151
交換後4万キロ走ってそろそろ交換時期ってところ、前のパイロットスポーツが3万キロ持たなかったからライフはいいと思う。雨の日の安定感もいいよ バイク趣味で古いから恥ずかしいとか
ボロいなんていう人はいない
残念ながらクルマ趣味はそこまで
成熟していないからだろう 人として成熟していないdqnばかりがオーナーだからな いい歳したオッサンが愛車愛車して乗ってる痛々しいw まあ低脳低学歴低レベルの小僧には似合わない車なんでなｗ まだ粘着してるのかよジジイは
毎日必死だねぇ
パンストフェチサイトやブログに書き込んでろや
中古スマホでなw
パンストフェチwww
警察のマークが終わらないのも納得 鼻垂らし小僧はそろそろ保育園に行く時間だぞｗｗｗｗｗ >>154
後期ロイヤルに乗っています。
シート固くないですか？
確かに大事にのりたいですね。 サブウーハーがご臨終になった、供給あるうちに新品に交換するけど工賃含めて4万近い出費は痛いなぁ(´･ω･`; ) >>163
いや全然固くない。座り心地最高。
レザーシートじゃないとか関係あるのかな？ 革シートは固いね
長距離移動するときは低反発のクッションを敷いてる 流行だけをひたすら追っかけてる中身のない人間が一番ダサいけどな いつかはクラウン を 達成した君たち、次はどうするよ？ >>168
根拠がわからない
流行に乗っかればカッコイいんか？
ミニバンとかコンパクトミニバン、だっせえて思ってるが、
ミニバン好きならダサくないのか？ 自分が好きと思った物を堂々と乗ればいいじゃん
いちいち荒らしに反応してるのは多少動揺してるのか 現行GSが気になってるがどうなんだろ？
まだ乗り換えないけど 買う金あるなら間違いなく新しい車のほうがいいんじゃない？
GSなら俺も欲しいし。でもゼロクラの前に30ハリアーのAIR.S乗ってたからRXも気になる >>178
19GSならゼロクラ買う時迷ったんだけどね
現行ハリアー買うならRXの方が良いかもな >>178
新車が良いとは限らないぞ。
12年目となったゼロクラはメンテする毎に少しずつ良くなり一層愛着がわいてきた。
3年前に購入したSUVはそっちのけになってしまったよ。 古いクラウンには怪しい雰囲気が有るから良いんだよ。 >>179
セカンドカーにゼロクラと同年代のコペンに乗ってる
漢の5MT仕様、ゼロクラと真逆の車なんでそれぞれ乗り換えて楽しんでる >>182
そう！なぜ巷に普通に３代４代前のクラウンを所有している人がいるのか。
ピカピカの旧型、こだわりの方が先にくる感じ。 18後期ロイヤル乗りです。
今日、レンタカーで新型カムリハイブリッド乗ったけど、足回り、ボデー剛性、
燃費ではゼロクラとは比較にならないほど進化してるが、加速時の直４エンジン
のブエエーーンという品の無いエンジン音に興ざめした。やはり、ゼロクラの
Ⅴ６・３GRエンジンの絹のようなフィーリングが末永く付き合えると実感。 そうなんですよ。
現行210系のハイブリッドも、
燃費瞬発力は良いけど、
踏んだ時の4気筒の商用車の安っぽい音が
興醒めします。
クラウンに4気筒はタクシ－だけで良いです。 うん、６発の音はいいよなぁ〜。しゅぉぉぉ〜んって。
４気筒は、いくら進化しても しょせん４発だから。
でも、日産の６発は なんでうるさいんだろうか？ 程度のいい中古グリルに交換して
長年磨いてきたせいでメッキの下地が うっすら出てるグリルが
パーツSHOPで1500円で売れた、、、 怒らないで聞いて欲しいんだけど、
GR系の直噴V6って音も質感も最低なんだけど、皆冗談で言ってるんだよね？
4GRとか、軽自動車のエンジン音でしょ 音や質感なんて好みの問題だからなあ
単純にパワーや燃費だけで語るなら、他メーカーのV6よりGRの方が上だろう
今は知らんが当時のVQエンジンはガサツで実馬力も低かった
レジェンドは国産初の280PS超えを謳ってたが加速は4GR程度
車重が重いのもあるんだろうけど エンジン音など気にした事ないほど静かだよ
いい耳してんなぁ～ アパートの隣人の声も悪口に聞こえるんだろうな
俺は持ち家だからそういうの分かんないけどw ロイヤル後期乗りですが、保険料高くないですか？ やむを得ず、ネット保険じゃない普通の保険に入っているのですが、何年か前からかなり高くなったような気がします。事故率高いんですかね。 確かにパワー、燃費には優れている
だけど、音、質感、耐久性に難あり 勝手に言わせておけば良いよい。
１８クラウン名車だと思う。 >>197
えーっと、根拠は？？
悔しいのは解るけども。 怒らないで聞いて欲しいんだけど、
冗談で言ってるんだよね？ 自分は1JZから4GRへの乗り換えでしたが、結構静かで、V型らしからぬ音色が気に入っています。
2UZ、1URも乗っていますがGRが好きです。
クラウンは静かが一番。ミライを試乗してクラウン水素車を待ち焦がれてます。 俺は2JZGEから3GRだけど
低回転は静かでいいんだけど2500回転以上回すとモーターみたいな音がして気になる 外品のマフラーに換えてる俺はエンジン音なんて聞こえない 2GRにBLITZのIS&GS用のエアクリ入れてる もしかして2.4lのゼロクラ買ってしまった俺は負け？ 冬ボはいったら
ヤフオクでエアコンパネルかって
社外ナビいれるんだ。 >>210
社外のナビ入れるのってなんやかんかで大変だよ 質問なんだけど、ナビの通信にスマホは設定できないの？ クラウンとか、ずいぶん前のモデルに乗り続けている人いるよね。
やっぱり壊れないからかな。 クラウンに慣れると他の車の興味がなくなるし
特に不満がないから買い替えない >>212
Bluetooth?
通話は出来るけど音楽は出来なかったはず 2.5のクラウンアスリート納車になりました。3.5の2GRエンジンのハリアーから乗り換えだけどショボすぎw
まぁ運転は間違いなくクラウンのほうが楽しい。 みんな苦労してるんだね。
でも何のせいにもするなよ、全て自分の責任だ。 >>195
10年目に入ったんで車両保険外して対人無制限・対物5000万の設定で月々3,400円くらいだなあ
年齢とかにもよると思うけど、かなり高額なの？ ちなみにH20.2登録後期最終の3Lロイヤルね
担保される運転手はオレと嫁、26才以上の子供に限定にしてる >>221
これだよな
でも若い人はやっぱ保険料割高になるんだろうなあ >>217
ありがとう。このクラウンは後期って所だけが唯一良いところw
明日ライト周りと、テール四灯化します 純正のドアモールって無いとダサいですか？
気付いたら後部座席の片方一本取れてたんで
この際全部取っ払おうかと思ってみたり。 >>225
ドアの端に貼るドアエッジモールのことかな?
それなら今時着けてる方が少ないので全部取り払ったら >>219
20等級対人対物無制限で年間8万くらいです。ちなみに50歳、免許証はブルーです。大手保険会社ですよ。 >>227
オレは確か22等級だから割引率最大で免許はゴールドだけど、対物無制限にしてもちょっと高いなあ
等級は他の保険会社に引き継げるから、もうちょっと安いところ見つけてシフトしても良いと思うわ
ちなみにオレはグループ会社の保険に加入してるけど、共済系とかは大手損保よりかなり安いみたい >>229
ありがとうございます。
調べてみます。 >>227
自分は2.5アス、対人対物無制限、車両一般130、35歳以上限定、20等級ゴールドで7.4万円弱です。
代理店をしている知人を介した契約なので、特別割安ということもありません。 みなさまにお聞きします。当方3.0前期アスリートのりなんですが、ヤフオクでエアコンパネルを落札しようと思うんですが、パネルとビートソニックの取り付けキットだけ揃えればそのまま社外ナビはつきますかね？ >>232
取り敢えず付くが、ビートソニックで繋げると純正アンプの出力がTVモードと同じになるからスッカスカの音になるぞ >>233
いや、いまついてるマルチはずしてそこにエアコンパネルいれて、その下部分に
取り付けキットで社外ナビいれようかと >>234
そうなんすか・・・
ちゃんと音だしたいんですが、なにか方法ありますかね？
それかマルチ残したまま下部に社外ナビ入れてもダメですかね？ やるなら、マルチからのスピーカーラインに割り込ませるしか無いな、でも純正はフロントL.Rしか使って無いぞ、キチッと音を出したいなら各スピーカーのラインを引き直すしか無い。 JBLサウンドに慣れてたせいか、ゼロクラの音がすごいペラペラに聞こえるけど、みんなはどうしてるの？
一応運転席メインで聞こえるようには設定してるけども 俺のはマクレビ仕様だから下手に弄れないのでデッドニングだけやった ナビの地図更新したいけど、もう少し待てば秋版が出るよね。 オレは昨年の夏にバージョンアップして圏央道入ったから当分いいかな >>243
18.000円プラス消費税
HDDだとディーラーでの作業になるからたぶんどこでも一緒w ショックの無償交換は自己申告しないとやってくれんのね。デラで定期的にオイル交換もしてたのに。今になって高額払う羽目になった。 リアにドラレコ設置してる人いない?
設置検討中でトランクのヒューズボックスから電源取り出せる? >>245
自己申告とか酷くない？
車検でも教えてくれないの？ >>246
オレは運転席足元ヒューズボックスから取ったよ。
アースはスカッフプレート外した所にアース取ってた配線あったからそこに挟んだ。
リアじゃなくてフロントだけどね。 >>248
フロントには設置してるんだけど
リアも設置したくてトランクにヒューズボックスあるから行けるかなーっと思って、、
前から電源取ることにする
ありがとー >>249
トランクにもあるんだ。電源取れるならそこからでもいいんじゃない？ >>245
サービスキャンペーンはリアのショックアブソーバーだけやろ さらにはサービスキャンペーンじゃなく、9年の延長保証 あと六年後には重量税が 75600円に跳ね上がる
車種選ばず 古い車なると色々維持が大変だ～
とりあえず クリーンボックス、エアロワイパー買った～～～
これで またグレードアップ!!! >>254
エアロワイパーは助手席側は問題ないが、運転席側は雨をAピラーに拭いた後戻るときに負圧で引っ張って来て視界不良を起こすぞ、大体50キロ位からこの現象が起きる。因みにレクサス純正な エアロワイパーお洒落で洗車も楽チン
アーマオイルで すぐ新品に戻る～～～
日本製でもネットで4000円しない
次回からはゴム交換だけでいけば10年はもつ!!!!!、、、、かもしれな 今日は洗車日和だ～
ついでにﾋﾟﾝｸに色褪せたｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの差し込み口を 塗装じゃーー >>209
他の層のマニュアルもアップお願い致します 先入観無しに、前横斜め後ろからみてカッコイイのは、１８>１７>１２かな。(主観) >>1
>>500
>>700
>>800
堀尾将希くん
きみはわたしのこと
たまに性欲満たすためだけの風俗嬢にしたいんだね
好意を利用するような人じゃないと思ってた
きみにつけられた傷が治らないよ
私に何で手を出したの
すごくつらい
ここまで汚れた要求をしてくる人なんてはじめてだよ
あなたは優しい良い人だと
思っていたかった
楽しかった思い出がほしかっただけなのにな >>263
12って7代目の事？
ゼロクラの次に好きだわ >>265
前期S58〜後期S62かな？
正に、石坂浩二の「いつかはクラウン」のCMですね。 ゼロクラウンロイヤル乗ってるけど
クルマを降りてサイドビュー見るのが好き
ほんとクルマらしいクルマ
奇をてらわないデザインが秀逸（主観）。 俺は斜め後ろから見てCピラーのごっついところが好き いまゼロクラウンに乗ってきた
カヤバのエクステージ入れて
余計に愛着がわいた
外観はノーマル、乗り心地の質、格段にアップ ディ－ラ－、
あれこれ勧め買い換えいかがですかと
毎回五月蝿くメンドクサイから手を切ろうと思うんだけど、
切って困ることはないかな？
修理等は近所に面倒見の良いロ－タスクラブがあって、
代金も少し安いしそこで頼んでるし。 オレ、ほぼフルノーマルだから大歓迎w
あとHDDのオーディオだけ読み込みがめちゃくちゃ悪いんだけどみんなはどうなの？
H18年式後期です オフ会、箱根大観山パ－キング辺りでやって欲しいな。
いつもボロクラとバカにする君にも来てほしい。 去年から箱根でやりたいって言ってた張本人ですわ
ただ皆さん遠いとかいってた記憶が… ノーマル車高って要は違反してないならオッケーな車高でしょ？
DQNのローダウンほどじゃなくてディーラーに行ける位の >>283
ノーマル車高限定って言ってるんだから、ノーマルの車高みだろ、ただノーマルのサスとショックアブソーバー限定とは言って無い 車がノーマル限定とかより 運転者がノーマルの方が大事じゃんw ノーマル車高といっても車検にしっかり通るクルマ
ならまったく問題ないよ。
ここにきている人は良識のある人が多そう。
ゼロクラウンというクルマが好きなんであって
暴走族、DQNになりたいと思う人はいないよね。 2j+t88+ゲトラグ6mt換装+ローダウン、エンジンミッション、緩衝装置公認取ってオール改造公認車なんだけどいーかな？ >>289
ダッシュボードにムートンとリアガラスにデカイDADのシールとなんちゃらかんちゃらSince何年のステッカーもな 違法な部分全くないのにすげー言われようだなw
新車から25万キロも走ったしリフレッシュがてらだったんだけど全く受け入れられない感じだなw マフラーがうるさい車はどんな車種でも嫌われるよね。
フェラーリがとかランボルギーニがとか・・・言うんだろうな。 先週、235 35 19のクムホから
ポテンザS001に交換した。
タイヤでこんだけかわるんだな・・・
あのタイヤなんだったんだ・・・ ドアハンドルのメッキが傷だらけ～～～
ハーフタイプのカバーつけてる人いない?
購入検討中だが、、、、段差がどのくらい出るのか気になる 物（個）に対する価値と、雰囲気価値とは違う。
記録に残るより、記憶に残る感じ。 ボロクラ乗って価値とか笑わすなよ
金が無いからポンコツ乗ってんの認めろよボケ >>302
俺は貯金が1000万ほどあるけどゼロクラのデザインが好きなので乗ってるぜ >>303
また嘘つきボロクラ民が出てきたｗｗｗ
嘘つき悲しいボロクラ乗り 1000万しかないのによく自慢げに言えたもんだな～。 今さらだがアルミテープにはまってしまった。
この長雨で追加して貼れないのが残念無念。 >>302
笑。もっと金無いヤツに言われたくねーや。笑 >>306
1000万以上の有り金をID付きの画像うpしてみせてね >312指摘されてくやしかったんでちゅか？
1000万しかないビンボー人、いや、絶対1000万も持ってないビンボー人の文盲君がうpしたらいくらでも上げてやるよw持ってないからできないでしょ？何かとくだらない理由つけてどうせやらないんだろうけどなwww >>313
たった1000万くらいでボロクラスレ粘着してドヤ顔自慢って論破されて顔真っ赤になってやんのｗｗｗｗｗｗ >>313
実際に持ってるからなんにも悔しくないよ
ボロクラすら買えない、維持も出来ない奴に言われてもねw あ？
ゼロクラはＢＩＰやぞ？
アスリートやぞ？
ＧＮＢじゃ全貌の眼差しやぞ？
舐めんなや？ >314たった1000万ぽっちでドヤってるのは>315なんだけど、頭大丈夫かな？w
>315ハイ、やっぱりグチグチ理由つけてうpできないのねw
ビンボー人ですが1000万って見栄はりましたごめんなさいって言えばいいのに、、、w >319みたいな素直なやつにはオフ会で小遣いやるわw >>320
今は用意出来ないがこれと別に定期預金に300万か400万か忘れたけど入ってる、合わせて1000万ぽっちしかないよ
https://i.imgur.com/kJLrNaZ.jpg 正直このご時世車なんか新車で買う気起きないんだよなぁ
良質な中古いっぱいあるし、俺飽きっぽいし >>324
禿げ同
新車を大枚はたいて買っても価値なんてすぐ下がるし
腐るほど金があれば別だけど、これだから貧乏は嫌だなぁ>>320みたいな金持ちになりたいよ
うｐまだかな？ 家だって新築35年ローンで買っても、払い終わる頃には
築35年のオンボロになるんだから馬鹿らしいよ まあ俺らは保障もきれたポンコツ中古専門だしな
そもそも新車の軽ですら買えないし クルマ無しとか、超古 軽乗りの言うことだし、気にしないよ。かまって欲しいんだろ。
型落ちだろうが安かろうが、ゼロクラはいいクルマだよ。まだ乗り続けるよ。 >>320
今日は定期預金の方をうpしようと思ったけど通帳は会社に預けたままなのをまた忘れちゃった
ところで君のID付きのうpはまだかな？ それじゃ晒すわ
1000万ちゃんこれは何でしょう？
もちろんわかるよね？
見たこと無いから分からないかな？
http://imepic.jp/20171024/752520 お隣の296が白ゼロクラ買ったんだよ
毎週末洗車しててピカピカなんだよ
同類の仲間も集まって和気藹々とゼロクラ愛を語り合ってるんだよ
なのでご褒美として普段は車庫保管のあれを玄関前に停めて存分に拝ませてあげました(´・ω・｀) 降参するならいつでも教えてあげるね
正解の画像はよういしてあるからね(´・ω・｀) >>332
見たことないから何か分からんが字が下手なのは分かった 正解はキーケースでした
ちなみに複製不可なんで1個10万円(´・ω・｀)
http://imepic.jp/20171024/807860 >>338
そんな安っぽいキーケース見せられてもなにも響かないなぁ それよりお隣が296さんだなんて、どこに住んでんだよ 金持ちだろうが
貧乏人だろうが、
ゼロクラ好きってことでいいじゃない。
競ってどうするんだ？
そんなに自慢したいの？
私は貧乏人だけど、
古いゼロクラ乗って別に人に迷惑かけてるわけでもないし、
これからも大事に乗っていくよ。 ガラケー使って2chでマウンティングｗ
今は5chかｗ 心地好い負け惜しみをありがとう(´・ω・｀)
Mbなんて街中ではほぼ見掛けないし
ヤナセからの招待状がないとMbを触る処か見ることすら出来ない車を語って楽しいのかな？
そもそもあれは法人車だし個人では買わない車だよ？
もちろん俺も買えないし6m弱なんて運転したくもない
ところで招待状見たいかな？ そんな事よりアスリート3.0Gパッケージが欲しいのだが
見分け方がわからないんだが（；^ω^） >>326
現金で買うたらええんや。
金利もいらんしな。 >>347
リアのアームレストにスイッチがいっぱいあるならGパケ。
どうせなら後期にしたら？ うん、クラウンはロイヤル。
上質な乗り心地を堪能するクルマなのに、なんでアス？？ 個人的意見ね。
今度のGRとか狂ったとしか思えない。
しつこいけど個人的意見ね。 >>357
ボロクラ民が何言おうと現行乗ってない奴は負け犬の遠吠えね
ただが1000万持っていると言うアホ小金持ちと同レベルｗｗｗ クラウンGRのMTなんか作ったら酔狂なやつが買うかもしれない クラウンなのに何故にアスリートの方が人気あるのか理解出来ん、、、、まぁ中古ロイヤル安くなるからいいのだがw >>358
1000万あるなら証拠見せろって流れだったからみせただけ
アホだからって論点ずらすなよ >>361
ただが1000万くらいで現行クラウン買ったら金無くなって自慢出来ないから
使いたくないだけだろ
今時、一軒家すら建てれない金額だからなｗｗｗ
そんな自慢いらないからｗｗｗ
ボロクラ乗って言い訳考えとけｗｗｗ >>358
普通車オーナーになってから言ったほうが良いよ。
中古でも、無いよりマシなんだから。 アスリート乗ってるけどやっぱクラウンはロイヤルサルーンだなって思うよ >>364
だから論点ずれてるって、アホだなぁ
ちなみにもう一軒家に住んでるし、売却したら安いけど別の不動産も所有しててわずかだが賃貸料ももらってる
だから金がないからゼロクラに乗ってるわけではない
けど、腐るほど金があるなら別の車に乗ってると言うのは否定しない 金あるとかーないとかーじゃなくて～
アスリートかロイヤルか!!!
なぜアスリートは人気なのか!?
なぜレースのハーフカバー派が少ないのか!? >>360
そりゃDQNは黒革じゃなきゃダメだし、 そんなアスリートも元を辿れば限定車扱いだった事、みんな知ってるよね？ >>367
似ている奴はいるものだ
自分がカキコしたかと思ったよ(笑)
もうおかしな奴には関わらない方がいいぞ
現行新車でさえナンバー付いた瞬間から価値は下がるものですよ。
自分は11年以上乗った今が一番愛着を感じています。 >>373
ご忠告どうも
スレの流れを見たらご理解いただけるとは思います
今でもゼロクラはデザインが良いので気に入って乗っています
壊れたり予防も兼ねて部品も色々交換、メンテもなるべくやっています
動かなくなるか自分が欲しいと思う車が出るまで乗り続けるつもりです モーターショーの次期クラウン、前から見るとカッコイイな。
横、斜め、後ろ姿は、やはり18のがカッコイイ。
あのCピラー周りは軽すぎる。 3週間ぶりに洗車ができた♪
早速雨が降りだしたけど、汚れがこびりつく前に落とせたよ。 >>377
たかが1000万ぽっちでお前に自慢してると受け止められるなんてこっちが恥ずかしくなる ゼロクラ乗りが好きなアーティストｗｗｗｗ
浜崎あゆみ
西野カナ
倖田來未
湘南乃風
AK69
長渕剛
矢沢永吉 >>382
それアーティストと違うだろ、出直してこいやゴミクズボケ >>382
つかおまえにとっては”アーティスト”なんだなｗ
まあお里が知れて笑わせてもらったよｗｗｗｗｗ それと上の方に便壺のキーケース晒してたカスがいたな
ヤフオクでたかだか１万程度で手に入るようなゴミをドヤ顔で晒されてもなあ
どーせならＩＤ書いた画用紙ｗ持って愛車のボンネットに跨る画像うｐしろやｗ
もちろん顔と登録ナンバーはモザイク入りで構わんぞ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c616854814 仕方がないなぁ(´・ω・｀)
もちろんボロクラの中古10台分以上するんだぜ
http://q2.upup.be/ale9eZyx1g 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ ７ 明日でボロクラとお別れ
お世話になりましたよっ
免許取って初めて買った車、って言ったらお前ら叩くよなw >>389
おーう、次は何を買ったんだい？
納車が楽しみだよな。
俺は免許取り立てで父親のクラウンを好きに乗っていたから、何とも思わんぞ。 >>387
外車の値段はよく分からないから通帳とかうｐしてくれた方が分かりやすい
っていうか金持ちが何故乗ってもいないゼロクラのスレに粘着してるのかが理解出来ない >>391
負け犬の遠吠えが楽しいからだよ(´・ω・｀)
悔しくて悔しくて堪らない>>392が笑えて仕方がないんだよｗ >>387
おまえ日本語理解できないのか？
オレはＩＤ書いた画用紙持って愛車のボンネットに跨る画像うｐしろと言ったんだが
申し訳ないがオレはハングルは苦手なんでな >>393
ゴミクズがエラそうにｗｗｗｗｗ
結局うｐできないんだろ？ｗｗｗｗ ね！(´・ω・｀)
悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて堪らない捨て台詞が楽しくて仕方がないんだｗｗｗｗｗｗｗｗ
これが格差だから >>396
結句できねーんだろ？ｗはよ死んどけよカスゴミ 黄ばんだライトのボロクラー♪
無保険のボロクラー♪
レギュラー給油のボロクラー♪
アジアンタイヤのボロクラー♪
ＢＩＰ！ＢＩＰ！ＢＩＰやぞー！
お前のテーマソングな(´・ω・｀) >>398
はい、論点ごまかした時点でゴミクズカスボケの負けなｗｗｗｗ じゃあ自慢のボロクラ見せてくれ(´・ω・｀)
ボロッボロのボロクラーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいねー
出来ないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ たかが画像１枚うｐすりゃ済むものをよおｗｗｗｗ必死過ぎて笑えるわｗｗｗｗｗｗｗｗ >>400
ゴミクズはよ死んどけや、てめえ引き際弁えろやクズが ボロクラの嫉妬や妬みが気持ちいいです(´・ω・｀)
触る処か見ることすら出来ない車を見れてよかったねｗ
お布団の中でオーナーにでもなった妄想でもしててねｗ はようｐしろって言ってんだよゴミクズｗｗｗｗｗｗｗｗｗ あ？
ボロクラやぞ？
ＢＩＰやぞ？
どけどけどけえぃぃぃぃぃ!!
ボロクラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ(´・ω・｀) なぜか難しくもない画像１枚貼れないゴミクズカスボケ池沼の>>406ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>406
おまえ他人様の便壺に許可なく跨ったりしたらフルボッコにされるから自重しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 楽しくて仕方がないんだよｗ
現場廻りに乗ってくと現地のＤＫＴや296から受ける羨望の眼差しとまさに一緒ｗ
そんなお前は型堕ちポンコツが精一杯の人生(´・ω・｀)
惨め過ぎて可哀想だわｗｗｗｗ ご託は並べても画像は貼れないゴミクズカスボケ池沼の>>410ちゃんﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗもう寝るわ(´・ω・`) ちゃんと妄想しながら寝ろよ(´・ω・｀)
でも悔し涙で枕を濡らすなよｗ >>412
画像を貼れない悔しさわかるよ、うんうん(´・ω・`) あれあれあれあれｗ
悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて
眠れないのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
(´・ω・｀)わろたわｗｗｗｗ オレだって金さえあればベンツでもフェラーリでもポルシェでも画像貼れたのにってか？ｗｗｗｗｗ
ということで、結局なぜか1枚も画像は貼ることのできない>>412でありました(´・ω・`)ﾁｬﾝﾁｬﾝ さて、ということでわりーけど勝ち逃げさせてもらうわｗｗｗｗｗｗ > ちなみにH20.2登録後期最終の3Lロイヤルね
> 担保される運転手はオレと嫁、26才以上の子供に限定にしてる
まじでポンコツだったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも爺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
情けない人生なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
(´・ω・｀)わろたわｗ >>416
通帳うｐして残高見せたらお前の勝ちだったのにな
出来ない時点で負け確定 すまん、アンカー打ち間違えた>>393が残高うｐ出来ない時点で負け 負けを知りたい(´・ω・｀)
負けてみたい(´・ω・｀)
悔しくて涙で枕を濡らしてみたい(´・ω・｀)
是非負けさせてくれ(´・ω・｀)
頼むよｗｗｗｗ >>421
レクサスですか～
いい車ですね。
GSはSUV購入検討時に試乗させてもらいました。
自分はレクサスならIS、次期クラウンならFCVにしようと思っています。
ミライのあの静かさはクラウンの本丸だと思いました。 必死ﾁｪｯｶｰ
上下 ｽﾚへ戻る
板：車種・車メーカー＠2ch掲示板
日付：2017/10/24
ID：P8u5DbiOa
名前の数：3
ｽﾚｯﾄﾞ数：3
合計ﾚｽ数：3
名前
1:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-9EwV [182.251.253.12])
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-TZ4B)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-gh9y)
ｽﾚｯﾄﾞ
1:【3代目】NEW BMW MINI Part21 [無断転載禁止]･2ch.net (493)
2:BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー part28 [無断転載禁止]･2ch.net (190)
3:ゼロクラウン 第30章 [無断転載禁止]･2ch.net (423) トヨタの新型クラウンカッコよすぎワロタwwwwこれは日産セドリック/グロリアより絶対売れるわ [419028203]
htt p://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1509246673/ 久しぶりに来たら
何かスゴイことになってるな。
貧乏人バカにするの楽しいって言うけど、
だったらもっと安い車のスレ沢山あると思うのだが。
前にも言ったけど、
ゼロクラ乗ってるのは収入低い現場ばかりじゃないぞ。
というか、
人の収入や職業どうこう言って差別する考え方が
人間としてのレベル低い。 アホがおるんよ
日頃のストレスが溜まっててこういうところで発散する悲しい人が 18系いい車だと思うが変な輩が多くなってきたのも事実だよなぁ…
オッサン、おじいちゃんが綺麗に乗ってるのはカッコいいと思うがDQNがベッタベタに落として爆音マフラー大径ホイールとか恥ずかしい。
品がある弄り方ならまだ理解出来るけど、大抵下品で貧乏臭そうな感じになってるから…
輩のせいで悪いイメージが付くのは腹立たしいね、素直にいい車だと思わせて欲しいわ。 ボロクラ乗って1000万自慢しているゴミはここですか？ プロジェクターヘッドライトも皆無
グレア光で対向車に迷惑かける
ボロクラ乗りの自慢スレはここですか？ >>431
>>410は現場廻りしているらしいから、仕事でストレス溜めてそうだね。
クライアントなら容赦なくクレーム入れるからな～。
ベンツがゼロクラ中古10台分以上するって実際いくらの車なのだろうか？
同僚のGLKでもかなり良い車と思いますけど…。 >>433
金ないからゼロクラ乗ってる→金がないからではない1000万ぐらいならあるよ→持ってないだろ、あるなら証拠見せろ→うｐしただけ
見せろと言われたから見せただけで別に自慢などしていない、勝手に自慢してると受け止められただけ ボロクラ海苔いちいち言い訳してウザいな
人生も言い訳と自慢話のウザい糞爺どもなんだろｗｗｗ >>438
スレの流れも理解出来ない、貧乏なゆとり、さとりは黙っとけよ >>436
もう煽りには一々反応するな！
上には上がいるし、下だって然りだろ
君はそうゆう分別もつけられない子供ですか？
ここはゼロクラのスレなんだから、>>374にある部品の交換やメンテ話でもしてくれ
ゼロクラ愛を持った来訪者の為になるような話題提供をしてくれよ よしゃーっっっっ明日は久しぶりに洗車出来るーーーーーーー!!! 三連休だし皆も洗車したまえ 今日休みで洗車しようと思ったけど・・・
そう、関東明後日雨なので止めました。
最近ゼロクラ以外に欲しい車が出てきてしまった。
今更だが、
LS460 >>443
お前は欲しくてもボロクラさえ買えない維持出来ない貧乏人だろ ええええ!!!雨なの!?まじか～～～また洗車出来ないじゃん
もう１ヶ月してない
うあああああああああああ >>382
これがアーティストwww
お前の好みじゃん >>444
土曜から、晴れか、曇りだから洗車できるよ～
それより3日の入間が心配だ ウッドコンビハンドルに替えたら、かえって滑りやすくなってしまい、運転しづらくなっちまった・・・純正ハンドル巻き替えしてもらうか、ヤフオクで美品落とすしかないかな そういえばボンネットフードに食われるようになりました。
ネットで調べたところ純正ダンパーは1万数千円のようですが、純正意外だと半額程度で済むようです。
経験上、純正品は持っても5-6年ですが、社外品の耐久性はいかがなものですか？
ご存知の方がおりましたらご教示お願いします。 >>450
たまに新車外しが3000円位で出てるしな >>451
ボンネットダンパーがヘタったっこと？
社外でもダメになったらまた買えばいいんじゃない？
アマゾンのレビュー見ると意外に耐久あるらしいけど 俺は洗車場の定額会員になので条件はあるけど機械使い放題なんで
明日雨とかでも関係なしに気が向いたら洗車してる、機械が 一ヶ月ぶりに洗車した 帰り雨降ってきて
家に着いたら晴れやがった、、、 >>454, >>455
レスありがとうございました。
アマゾン見たら値段がピンキリなんですね。
純正品を供給するダンパーメーカーならばと思いきや調べきれませんでした。
週2, 3回はボンネットを開けるので、2日ほど悩んで決めます。
こんなこと拘るのも趣味のうちですかね（笑） >>461
それも楽しみだしなw
まぁ失敗しても違うやつを買えばいい事だし、買ったらぜひここで報告よろしくw 今日3週間ぶりに洗車した。
16年式で古い割には、
ガラスコ－ティングかけ
色褪せやライトの黄ばみもなく
かなり綺麗だと思う。
中身も今年50万以上かけてリフレッシュしたし、
大事に乗っていくよ。 >>463
素晴らしいですね
キレイなゼロクラウン見ると
思わず目で追っちゃいます
自分も明日洗車しよう 以前に
悪い中古屋に騙され壊れた車買わされた
くだりを載せさせて頂きました。
この夏には、
エア－コンプレッサ－・オルタネ－タ－・ウォ－タ－ポンプ
替えました。
これだけで40万位かかり、
実際は50
どころか100近くかけてリフレッシュしてます。 >>466
ボロクラ海苔って何で頭悪いんだろ？
底辺が顔真っ赤になって1000万貯めただけあるわなｗｗｗ >>468
他人様をバカ呼ばわりするなら、,おめえの学歴がわかるエビデンスをID入りで晒してからにしろやｗ 確かこいつは26歳の馬鹿息子がいる初老の爺だろ？
そんな歳で2ちゃんねるとか恥ずかしくないのか？
次はお前のポンコツ見せる番だぞ？ >>471
ほら出たガイジｗｗｗｗｗｗｗまだ生きてんのかはよ死ねや役立たずｗｗｗｗ
てかなんで話を逸らそうとするのかな？恥ずかしくて貼れないのかなあ？ｗｗｗｗｗｗｗ つか自演までして必死だなｗｗｗｗｗｗぷっｗｗｗｗ低学歴ｗ 現実を受け止められない10年前のポンコツ(笑)乗り
査定0(笑)
ポンコツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ エビデンス貼れずにまたグダグダつまらん煽りの書き込みﾜﾛｽｗｗｗｗｗ↑ >>474
おまえ早く死んだ方がいいぞｗｗｗｗ世の中のゴミ役立たずｗｗｗｗｗｗｗｗ しかもそのポンコツは中古で購入かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
恥ずかしいったらありゃしないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中古車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中古のぼろくら(笑) >>477
できるものならはよおまえの学歴がわかるエビデンス貼ってみろってのｗｗｗｗｗｗ
腐れ低学歴の底辺がほざいてんじゃねーよｗｗｗｗっｗｗｗｗｗｗ
なんで画像1枚さっさと貼れないのかねえｗｗｗｗオツムが悪いのかスキルがないのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ両方だろうなｗｗｗｗｗｗｗｗﾊﾗｲﾃｰｗｗｗｗｗ 負けを知りたい(´・ω・｀)
負けてみたい(´・ω・｀)
悔しくて涙で枕を濡らしてみたい(´・ω・｀)
是非負けさせてくれ(´・ω・｀)
頼むよ中古のぼろくら爺ｗｗｗｗ >>479
結局画像1枚貼れない低学歴ド底辺のゴミクズうんこ野郎でありましたとさﾁｬﾝﾁｬﾝ♪ｗｗｗｗ 中古のぼろくらと2ちゃんだけが心の支えの情けない爺さんにはなりたくないわな
恥ずかしいったらありゃしないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もしうちの親ならぶん殴ってるわ >>482
ド底辺低学歴必死すぎﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ
雉も鳴かずば撃たれまい、低学歴ド底辺も騒がずば打たれまいにｗｗｗｗｗｗｗｗ >>482
おまえははよ画像貼れや、できるものならなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ低学歴臭すぎｗｗｗ 爺の息子と同じ歳の俺がE400C 4MATIC
50過ぎた爺が中古のぼろくら(笑)
まさに格差社会だねｗｗｗｗ
お前が無能だから仕方がないんだよｗｗｗｗ
ぼろくら(笑) >>485
んで、なんで画像貼れないの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗぷっｗｗｗｗ
ド底辺低学歴池沼に捧ぐｗｗｗｗｗ
┌─┐
│先│
│祖│ ∫
│代│
│々│ . ノ △ヽ
│ば│ <丶｀∀´>
│か│ | Ｊ Ｊ
┌┴─┴┐∠＿＿ノ
│| 三三 |│
￣.凸（￣）凸￣ 現実を受け止めらず2ちゃんねるとぼろくら暴走で現実逃避(笑)
恥ずかしいったらありゃしないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中古のぼろくら(笑) はい、このスレのみなさん！
こいつは自らド底辺の低学歴池沼であることを認めました
ソースはID入りの学位記or卒業証書を貼れないことｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
世の中の同世代の半分が大学に行く時代に高卒とかFランとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ おまえ面白すぎｗｗｗｗｗｗｗうんうん、やっぱド底辺低学歴はこうでなくっちゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ さてこれから回らない寿司屋に嫁と飯食いに行くんでせいぜい涙目やってろや池沼ｗｗｗｗｗ
バカとド底辺と低学歴は一生治らないけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｷﾞｬﾊﾊﾊｯｯﾊﾊﾊﾊﾊｯh
悪くてもマーチ駅弁あたりの卒業証書貼るってもんだろフツーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗバカｗｗ あ、言い忘れた！池沼風情が他人様をバカにしてんじゃねーよボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 俺も言い忘れてたよ
10年前のポンコツ中古のぼろくら(笑) >>491
ボロクラ海苔は、頭イカれた底辺多いな
いちいち回らない寿司屋とか言う時点で虚言癖の底辺と分かるｗｗｗ >>497
おめーみてえなゴミクズを相手すんのはもう飽きたからとっとと死んどいてくれｗ
世のため人のためできるだけ早く吊るんだぞｗｗｗｗ 争ってるが簡単に説明したら
とりあえず なぜこの代のクラウンから ツートンじゃなくなったか!!が問題な訳でしょ
やっぱり クラウンはツートンがしっくりくる 後期ロイヤルだけど、最近ダッシュボードからビビり音がしだした
以前からガラスとダッシュボードの間から、黒い詰め物みたいのが出だして気になってたんだよね
エーモンの静音計画の、ダッシュボード用使ってる人がいたら情報よろしくお願いします 屋根の真ん中を切り抜いて、
反転灯を付けた人いますか？ 2017年秋版のナビのソフト、ディーラーで注文してきた。 >>503
俺は2018年春版まで待つわ、今2016年冬版だし >>503
自分もナビ地図の更新予約してるよ。
近隣の自動車道がつながり更新する意味がでた。 わりと近所に長いトンネルが開通したけどそれが反映されたらナビソフト更新するわ >>504
今入ってるDVDが2007年春版なんで、さすがに更新のタイミングかなと思ってディーラーに行ってきた。 >>505
1日に新しいバージョンが出たばかりみたいで値段は16200円でした。 つか、DVDは何時まで更新ソフト出してくれるのかね？10年だとそろそろ終わりかね？ こんなポンコツいつまで乗ってんのよ？
ボロクラ汚いからこっちくるなよな トヨタとあいおいニッセイ同和損保、2018年夏発売の新型「クラウン」で運転分保険料が最大80％割引になる
「トヨタつながるクルマの保険プラン」開始つながるクルマのテレマティクス技術を活用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1090515.html
運転挙動反映型テレマティクス自動車保険を開発…国内初、トヨタなど2018年1月15日発売
https://response.jp/article/2017/11/08/302238.html
安全運転で保険が最大２割引き トヨタが走行データ収集
http://www.asahi.com/articles/ASKC84V9LKC8OIPE011.html
クラウンとレクサスで保険料９割引になる！！！！
じつは損害保険業界で世界１位なんだよ（MS&ADインシュアランスの筆頭株主） そんなにボロクラ言うなら何乗ればいいか教えてくれよw アームレストにハンドタオル置いてこそ本物のクラウン乗りだ!!! >>501
2.5後期アスリート乗りです
自分の場合、φ15mmのポリエチレンバックアップ材を先に施工してから
その上にビビリ音低減モールを施工しました
完全ではないですが、ほとんどビビリ音はなくなりました
先ずはビビリ音低減モールだけでも試してみる価値はあるかと思います >>517
了解です
まずはモールを施工してみて、まだ気になるようなら試してみたいと思います
貴重な情報ありがとうございました！ >>508
HDDナビの地図更新は16200円+技術料1620円でした。
これが最後の更新になるかな？ 高速走ってると、
いまだに覆面と警戒される。
抜き際にこっち見られて
「チッ｝
と思われるのがしゃくだ。 友達らとツーリングで俺が高速の走行車線の先頭をのんびり走るとみんな凄い警戒しながら追い越し車線を走って笑える 他県ナンバーでゾロ目でも勘違いするやつはクラウンが居るだけでビクビクしてるんだろか？ シルバーのポンコツロイヤルだから間違えられるって事だよ
皆まで言わせんな >>520
昨日ディーラーで2017年秋版のDVD買ってその場で更新してもらった。
純正もHDD、SDになってきてるしDVDは最後なのかな。 210配備してんのにボロクラで覆面気分とかバカのクズじゃん
雀の涙1000万で210くらい買えやｗｗｗ >>525
18クラウンは純正ナビ装着が殆どだし需要があるから暫くは大丈夫じゃないかな
17系のDVDも更新されているよ
トヨタが年一回の更新にしたら近く更新されなくなるかもね
それより地図を更新したし遠出が楽しみだね♪ オレなら もう一度18ロイヤル、パール極上車探す。 みんなはプラグ交換何kmでやった？
ちな11万kmだからソロソロかなって思ってる 3万もあれば交換できるので、
やった方が安心感も宜しいかと。
アラシは無視とはわかっていても、
クズとか言われると頭きますね。 >>537
>>536
やっぱり早めのほうがいいか～
二人ともありがとう
車検は2年後だからそれまで待てないしね >>534
15万kmでデンソーのイリジウムタフに交換したけど、もっと早くに交換すれば良かったと思った。
今がちょうどよい時期じゃないかな。
自分はDIYで1万円程でした。 再来週点検にDに行くからそのついでに交換頼もうか悩んでる >>540
回転域全体でトルクが増して、吹け上がりも良くなった。
実際には元に戻ったのだろうけど。
交換前も特に不満はなかったけど、換えてみて劣化してたと実感できた。 >>537
クズという奴ほど己のクズさに気づいてないから気にせず放置推奨 高回転域で突然ガラガラ音してエンジン、vsc警告灯が点灯したからディーラー持って行ってらvvtiの油圧ホースのフィルターが目詰まりしてるから掃除したら直って、エンジン始動時のガラガラ音も直った。 ↑コレ、聞いたことない貴重な事案だ。
他にもあるのかな。 ヘッドライトが片側だけチラついてきたわ。バーナー交換しなきゃだけど、もしバーナーが原因じゃなきゃ面倒だな ＧＮＢはフーガでも乗ってろ
こっちのイメージまで悪くなる ゼロクラで純正ナビ無しで後付けオンダッシュナビ付けてんだけど
とうとうデータ更新が終了してしまった機種で買い替えを考えてるけどオンダッシュナビって今販売してないんだよねえ
インダッシュにしようにもＣＤ、ＭＤの位置しか付けられないし目線が思いっきり低くなってしまう
それにオーディオのパネルやスイッチがすべて無効になっちゃうし純正ＣＤチェンジャーも使えなくなっちゃう
純正ナビの性能が気に食わないでカロのサイバーナビ付けたんだけど、今になって後悔してるわ 東名を初めて往復したよ。
16万km近くになるけど、ハイペースでも全く不安はなかった。
まだまだ現役。目指すは20万km♪ 【スズキ】クロスビー【XBEE】Part5
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sadb-0AMK)[sage]：2017/11/25(土) 12:55:01.33 ID:NLfQmrbWa
ハスラーは新大阪にまだ展示してあんの？
クロスBにかわりそう
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sadb-0AMK)[sage]：2017/11/25(土) 14:48:24.73 ID:NLfQmrbWa
1200cc追加は100パーセントだからおとなしく待ってろよ ボロクラ乗って1000万持ってるわとかドヤ顔であちこちに自慢げに話してるバカおっさんｗｗｗ
周囲は失笑してるの気付いてないゴミおっさんｗｗｗ エンジンやミッションが壊れたら修理するのも面倒だし金もかかるから会社で買ってもらえるのに全然壊れないから30万キロオーバーしたけどさすがに来年の新型買ってもらうかな。 >>566
あなたの書き込みも失笑されると思いますよ
それ以上にお持ちの方が、いちいちカキコすることではないでしょうに（笑） 1000万程度じゃおめおめとリタイヤも出来ないな。
そんなはした金しか持ってなくてリタイヤなんかしたら
老後破産は確実や！ だな、今会社辞めても退職金が2000万ぐらいしかないから1000万しかなかったらこの先3000万ぽっちじゃ心細いよな
あと、7～8年は働いて手持ちを最低でも3000万ぐらいにしなきゃな ま、クルマを新しい古いでしか考えられないヤツには、18系の名車感はわからないでしょう。 皆さんお金持ちなんですね。
私は全然そんな大金ありませんが、
コンディション良い状態保てる様
適度にお金かけ乗れてます。
18クラウンって、
パ－キングブレ－キ弱くないですか？
思い切りPブレ－キ踏んでもちょっと勾配あると
ドラムだけでは動いてしまうし、
もちろんPレンジ併用で入れますが
ガクンとなって効きが頼りなく急坂は怖くて停められません。 >>579
オレのもサイドが甘いな。中古だから仕方ないと思ってるけど。
三調整してもらったけど、甘すぎ。
サイドかけてもパーキングからドライブ入れたら前に出るレベル 俺はライニング交換したけど何も変わらなかった
17の時は効いてる感じしたんだけどな >>579
前期ロイヤル3.0だけど、確かに弱いね。
前車の155ロイヤルと比べると弱い。
乗り換えた直後、最初にパーキングブレーキかけたら
579と全く同じ感じだったよ。
だけどディーラーの点検できつめに設定してもらったらかなりマシになったよ。
それでも若干あまいけど坂道で下がらなくなったよ。 確かにPブレーキはかなり力強く踏み込まないと効かないよね
ワイヤー伸びるのが心配で、平地ではATをPレンジにするだけです。
坂ではNレンジにしたままPブレーキが効くのを確認した後Pレンジにしています パーキングのロック機構は相当頑丈だよ。坂道pレンジでサイドかけわすれてブレーキ離したけど、平気だった。 俺はPレンジで引っかけてからサイド引いてるんだが… 私もPレンジ入れてからパ－キング踏んでるけど、
ガクっと少し動く。
あれ何でしょうね？
前乗ってたマ－ク2は、しっかりサイドブレ－キ効いたのに。
確かにパーキングブレ－キだけだと、
クリ－プだけで動く始末。 ゼロクラのオプションのウィンカーミラーは18マジェスタと同じ物か分かる方いますか？ >>595
やりたいが今年は忙しい
去年開こうとしたんだけどな ノーマル限定（車検が通る範囲内）のゼロクラでオフ会開催！
場所：守谷SA上りか三芳SA上り
時間：20:00～
日時：2018年1月13日（土曜）
なんてどう？ しかし、この6速AT最高だな。
1速→2速は多少のショックは感じるけど、あと6速まではCVTみたいに滑らか。 >>600
きたねえボロクラポンコツ車でSA来るんじゃねーよ
ただが1000万汚物ジジイと同等じゃんｗｗｗ >>606
>>605はこのスレに煽り目的で来てるんだから、フツーのオツムしてれば推敲くらいするもんだよなあ
よっぽど生まれ育ちも悪くてオツムもお粗末君なんだろうなｗ >>609
オツム言う前に糞爺はオムツしてろやｗｗ >>610
つまらねえ返しｗやっぱお粗末オツム君かｗｗｗ せっかくの忘年会がテンション下がる
古くても名車なのに >>613
いいじゃないか
どんなものでも万人受けするものは無いんだし、受けがいい仲間がいれば良しじゃない？ 車もポンコツ、体もポンコツ
何一つ良い事ないボロクラ海苔
ジジイども尿もれするからオムツして参加しろよ
道路が汚れるからなｗｗｗｗｗｗ ハイビームをhidに変えてる人居ますか？
55wの6000kに変えようと持っています。 最大光量になるまで時間の掛かるHIDをハイビームに入れたい馬鹿が居るんだな、もしかしてDAD信者か？ >>623と同じ事思った。まだLEDならわからないでもないけど、ただキラキラさせたいだけなんだろうな。 >>623
住んでいる所がド田舎なので、ほぼハイビームで走ってるので変えようと思ってます。 >>627
雪国だとお薦めしない
HIDは熱量が少ないのでヘッドライトに付いたら雪が解けないらしい >>628
鹿児島の佐多岬周辺なので、めったにふらないです。 いまどきLEDヘッドライトなのにまだそんなボロ車乗ってんだｗｗ ゼロクラウンから初年度登録が昭和の車に乗り換えたぞｗ
実に不便ｗ >>635
安くても維持も出来ないし買えないんだよ、察してあげなよ 16万キロ走ってるけど快調
ダッシュボードのひび割れくらいしか、気になるとこない
本当に良い車。故障が少ないから、下手な車買うより維持費安いかも >>640
プラグは10万キロで替えたよ
他に交換したのは
ブッシュ
オルタネーター
セルモーター
フロント、リアバンパー
フロントガラス
くらいかな？
タイヤは3年おきに交換してる ちなみに壊れたから交換じゃなくて予防交換。近所の整備工場がディーラーの半額近い値段でやってくれるから、つい交換してしまった。トヨタ車はパーツ代が安いよね。 中古相場あまり変わってなくない？２年前とそんなに変わってない。新型出たら流石に落ちそうだけど >>647
ゼロクラはもう新型でても相場落ちない。ただの型落ちクラウンという車種ではないからな。 >>648
それなんか嬉しい。ありがとう
ずっと欲しくて買える値段になるまで時間かかった車だから、大切に乗るよ 今日、本革マルチ、純正ブレーキ？とか掲示で、
88万円の白アスリートあったよ。けっこう高値だよな。 >>650
年式も走行距離も排気量も分からんからなんともいえん 18クラウン好きな人5シリーズF10F11とか好きそうだね >>654
余裕で割れる。地下駐なのにお構い無しでバキバキ。 マジェスタは本木目だからウッドパネルも割れたりしそうだな ATからオイル漏れてるから点検したらオイルパンのネジ緩んでた 2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！
明日は雪、スバルの日 - もう少しのってあげればよかったかなーって最近思う。
まぁ手放した時は17万キロだったけど 最近ドンツキあったりなんか重く感じる。
11万走ってる2.5lのゼロクラ後期でプラグ交換はしてない よく街で20系、21系を見るけどやっぱりゼロクラが一番かっこいいな
でも今さらだけどロイヤルじゃなくアスリートにしとけば良かったと思ったりもする
ベージュの内装色がロイヤルしか設定がなかったんでそれに決めちゃったけど >>672
金抜きで考えたらデザイン的にゼロクラウン がナンバーワンだな
デザインが秀逸すぎる 次のクラウンも外見はゼロクラウン でいいわ 次期クラウン、カッコイイんだけど４気筒とかなぁ、クラウンが４気筒か。いくら４気筒が進化しても、所詮4コは4コ。 最近のデザイン、みなク－ペチックセダンで魅力感じない。
トランク完全分離、王道セダンのデザインが好きです。 ゼロクラアスの丸いテールランプがかっこいいんだよなぁ
あれほんといいわ >>677
わかってんなー
>>679
ロイヤルもいいぞｗ >>679
スカイラインのパクりだけどな
スカイラインが丸目止めた頃だからギリセーフかヽ(^o^;)ノ 中古を狙ってるんですがアドバイスお願いします
アスリートは足が固かったんでロイヤルにしたいんですが足はどんな感じですか？ >>684
グニャグニャで60キロ以上出すと怖くなる。 でもアスリート固いでしょう？
昔、若いころ出たばっかりのアスリートを上司が買って運転させられたことがあって、
これが初めてのクラウンだったけどこんなに固いのかってビックリしたんで
やっぱ高級車は適度に柔らかいのが欲しいんですよね、せっかくホイールベースも長いし 本当に乗っているオーナーの意見を参考にしてね。
知りもしないで物言うバカが湧いてるから。
685みたいな。 180系はクラウンのわりに硬いよ
嫌なら200系に乗るか、200系の足を流用する 硬いけど、タイヤで随分と印象変わりますよ。
ケチらないでハイグレ－ドのコンフォ－ト系履くと
大分乗り心地良くなります。 レグノくらいなら静かだし乗り心地もそんなにゴツゴツってことはないんでしょ？
固いのも嫌だけどフワフワも運転してて楽しくないと思うし レグノは高速や新しい綺麗な舗装面では本当に静か。
一般道でも良いのはビューロ。
プロクセスはコスパも良くて静かだね。他はゼロクラで履いてないから分からない。 馴染みの整備工場の人に、
オイル交換で
『レプソル』
勧められたんだけどどうかな？
ホンダのバイクのイメ－ジしかないんだけど。
日本ではマイナ－だけど、
安くて滑らかで燃費にも良いとか。
今迄はカストロ－ルのエッジで毎回エレメント混みで一万円位。 使ったこと無いなあ
別の車でレッドライン使ってた時は良かった ターボ車とかMTで高回転常用しない限り、オイルなんて何でもいいよ
それこそ純正とか、ドンキで安売りしてるので充分
半年に1回のサイクルで高いオイルに1万円出すより、
5000円以下安いのオイルを3ヶ月に1回変えた方が良い オイルはASHの赤缶を入れてるな
だからオイル交換は1万キロごとに交換してる
モチュールとかワコーズとか試したがASHが一番いい
まあ、オイルは相性もあるから高ければいいってもんじゃないけど >>693
悪くないよ
コスパいいね
たまに安売りするときに使ってる 次期クラウンは全車4気筒かあ
この流れだとさらに次のモデルはFF化されそう
2リッター直4のね
ターボだのハイブリットなどは付いてくるんだろうけど 4気筒はクラウンじゃない！
タクシ－仕様でしか認めん！ FFで4気筒とかクラウンじゃねぇだろ
てかマジェは無くなるんだっけ？ 3S-GTE＋ハイブリエンジン積むなら4発でも良いわ FF4気筒化されてカムリの装備充実国内版（小さめのカムリ）みたいになりそう。
マークXも消滅らしいし、なんか丁度タイミング的にも… 流石FFにはならんだろ
なるとしたらロイヤル系がFF
アスリートだけ四駆とかかな FFにしたら最小回転半径が大きくなりそうで嫌だ
ハンドル切った時の感触も気持ち悪いし ハンドル全開まで切ってゆっくり前進するとグキッって音するんだけどこれ普通なの？ 煽り運転で検挙された18歳糞ガキの愛車は
ゼロクラアスリート。 >>709
ロアアームのブッシュ交換で解決するはず。 DVDが映らない。
音声は出るんだけど、画像出てきません。
壊れてる？ そうだね。もうかなり古くなってきたからあちこち痛んで来るね。 ロアアームのブッシュ単体で交換できるの？
デラ行く用事あるから聞いてみるかな 急にエンジンからウィーンウィーン、
レーダー探知機の車両電圧表示低下、
オルタネーター故障で良いのかな？ >>717
できるよ
ディーラーだと一式やられる
整備工場でやるのがいいよ
俺はゴム代が数百円で工賃が3000か5000円くらいだったかな
法定点検(一年点検)も整備工場だと5000円だし、馴染みの整備工場作っておくのはいいよ >>717
できるはず。
15000円くらいかな。 今やってるマンハントって映画観に行ったら
ゼロクラのロイヤルが大活躍してたw >>723
俺も観た。前期ロイヤルが大活躍だったな。グレーの内装いいな。 ぼろクラとか けなすような言い方する奴も居るけど
自分自信がこだわり持って購入したり大事に使用してるってのは良い事だし、そんな自分も明日納車です^ ^
明日仕事終わって車屋まで取りに行きます。
楽しみだなー ゼロクラ乗りの皆さん宜しくお願いします(^ ^) わからない事あったら教えてくださいね 年数経ってるから確かに色々ガタ出てくるけど、
こまめに整備・交換すればまだまだ乗れる良い車ですよ。
購入おめでとう。
ところで何で色わかったの？ 連続カキコで申し訳ないですが、
200系のホイ－ル履こうと思ってるんですが
そのまま大丈夫かな？
＜サイズ＞
１８インチ／ ８Ｊ
＜オフセット＞
＋４５mm
＜ＰＣＤ＞
１１４．３mm／ ５穴
＜ハブ径＞
約６０mm
＜ボルト穴径＞
約１９mm
って購入先に載ってるんだけど、
18式と同じですよね？ >>731
オフセットだけ違う。ゼロは+50
200系のホイールだと外側に5mm出るよ
車体からはみ出ることはないと思いますが >>731
個体差はあるけど大丈夫
俺のも購入時は200系アスリートのホイールが付いてた なんか最近エンジン始動後すぐにタイヤを切ったらガタガタってすんだよな 一回きりで終わりだけど毎回なる
冬特有なのかな 普通タイヤ切られたらびびってガタガタするわな、こんなんで乗ってたら走行中バーストするぞって 「軽自動車より中古ゼロクラウン」が経済的に賢い選択だと考える現実的な理由
https://nikkan-spa.jp/1453538 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) 今月末に中古で購入したロイヤルが納車予定なのですが、今後のメンテナンスをディーラーでお願いしようと思っています。持っていくならトヨタのどのディーラーにいけばいいですか？ネッツとかトヨペットではだめですか？ >>740
ダメなことはないけどトヨタ店の方がクラウン整備のノウハウあるかもね。ゼロクラなら民間整備工場の方が何かと助けてくれそうな気もするけど。 10年落ちの車で来る客は正規ディーラーにとって金にならない相手にしたくない客だからね 正規ディーラーでも中古車部門があるのを知らないの？ 新車中古車限らずそこのディーラーで買ったからアフターがあるわけで、他所で買ってどんなメンテされているのかわからないような車両をいきなり持ってこられても迷惑だろ。
買ったところで面倒見てもらえばいいのに。 上辺は良い顔するよ。でも、
中古車販売店購入、10年以上落ち、自分がディーラー営業ならどう思う？？整備もしかり。
しっかりと行きつけの整備工場か、買った所経由が無難。 新車で買っても三回目の車検あたりからさりげなくカタログ持ってきて買い替えすすめてくるからな
正規デラの営業マンは
まぁ仕事だからそれが当たり前だけどね 今は新車が売れないから整備も重要な売上げになってることも知らないの？ >>740
自分も全く同じ状況。
県外の販売店で中古購入したけど地元のトヨタ店に持ち込んだらめんどくさがられたりバカにされたり嫌な顔されたりしないか不安。
トヨタ店って敷居高そうだし。 >>748
オレは前に専門店でセルシオ買って、専門店からの整備のハガキとかオイル交換のお知らせ無視して、トヨタ行ってたけど平気だったぞ。 >>740
>>748
後期最終型ロイヤルに乗って10年目だけど、基本ディーラーの修理・整備費用は高いと思ってた方がいいよ
最近だとバッテリー交換、オイル・エレメント交換とオルタ・水ポンチェックしてもらって全部で５万くらいだった
街の整備工場だとたぶん３万以下で済んだとは思うけど、言わば安心を金で買ってると思ってる
ただ行く度にそろそろ買い換えを検討されてはという、営業の若い兄ちゃんの売り込みがすげーウザいｗ
200系と210系なんて金を貰っても乗らないってのｗ次期モデルが気に入れば即金で買うよって言ってる あ、2月登録だったからもう11年目に入ったんだったｗ
それとディーラーでバカにされるとかあり得ないよ、新車が売れない今は平均の買い替え年数が12年前後だから
メンテの顧客も大事にしないと経営が成り立たない
それにそもそも修理・整備のためのコストも含めて考えたら、ディーラーの社員の年収じゃ維持できない車だしね オイルとエレメント変えてお茶が出てきて6000円しないからデーラーで整備だわ ディーラー中古だけど、オイルは
車検の時に1000円＋エレメント代でやってくれるから2年に1回だわｗ
年間5000kmしか乗らないから充分 どんなディーラーでも直接バカにする営業マンはいないでしょ。大人なんだし。
しかし理屈っぽい奴が多いね。
ディーラーの懐具合なんてわざわざ気にする事ないのに。 >>741
なるほど、ちょっと不安だったのですが、素直にトヨタのディーラーに行ってみようかと思います！
ありがとうございます。 >>753
直噴は、オイルメンテ怠るとカーボン
べったり
距離乗らないでも酸化するし、まぁ中古車買うくらいだから金が無いと思うがな 乗り換え考えてたから、雑にアクセス踏み込んだりしたら加速やばいな。乗り換え止めた。 GRS182のクラウンロイヤルで215/45r17のホイールを履くことはできますか？
夏は純正の16インチのタイヤで、前の車で使っていた215/45r17のスタッドレスタイヤがありまして…
そのまま冬場だけ履き替えるようなことは可能でしょうか？ >>760
pcdやらオフセットが合ってたら履ける レガシィB4 UA-BLEと
GRS182 のロイヤルなんですが！
おしえて！さぁ！ 車とホイールあるなら履かせてみればいいんでないの？ すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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XW0NI ボロクラスレ貧乏人の集まりだから
業者も目を付けてやがるなｗｗｗｗｗｗ >>768
世の中には２種類の人間がいる、儲けるヤツと養分になるヤツだ
そんなに儲かるなら他人に教えずにおめえがやりゃいいだろタコ 確かに世の中には２種類の人間がいる、クラウンの新型をとっかえひっかえのヤツとポロクラになってようやく買える俺らのようなヤツだ 俺もそうだ
16年式アスを長年乗ってきたけどやっと
てか、ゼロアスが好きだったから乗ってたんだけどね 新車から10年以上乗ってきて買い替えるので手放す事になった
古臭さは否めないがいい車だった
ご苦労様と言いたい 久々に熱くなった。
高速走ってたら旧型プリウスが煽ってきた。
カチンときたからアクセル全開で加速。
もちろんプリウスごときが付いてこれるわけないが、リミッターに当たるまでの加速勝負と言った感じだった。
3リッターロイヤルだが超高速域でカーブしながらのバンプはけっこうこわいな。足やわらかい感じ。
まあ加速の鋭さはプリウスの比ではなかったが。 アスリートも純正は固いだけであんまり踏ん張る足ではなかったよ ショックが抜けたっぽい
停車した状態からブレーキ離す→踏むでピッチングが2秒くらい止まらない 超高速ってどれくらいかな。250km/h位ですかね。 ダッシュ周りのシボのひび割れ
木目調パネルの浮き
内装は一見豪華だけどマジでコストカットの影響モロに受けてるな レザーシートの淵のところなんて新車から三年目ぐらいでポロって取れた そもそもボロクラボロクラ言うなら中古のクソ安い軽買ってるやつやらそもそも車自体保有できないやつなんか五万といるぞ。いくら型落ちとは言え維持できるくらいの金があるやつを貶しても虚しいだけだわ 本当のバカだから、物事を広く見られないんだよ。小さいヤツの事など無視。 金ならこれともう少しあるけどゼロクラは気に入ってるので乗ってる
https://i.imgur.com/j20gJe8.jpg >>790
貯金額からして20歳くらいの頃に新車で買った感じ？ >>792
ゼロクラが出た当時は高くて縁がない車だと思ってましたよ
当時は趣味のスキー等で使い勝手の良いミニバンを新車で買って何台か買い替えしてましたが、何時しかスキーにも行かなくなりたまたまネットか何かで見たゼロクラがやっぱりかっこ良いなぁと思ったので程度や装備の良い中古車を探して購入したクチです LSすら買えない小作人がただが一千万ごときで自慢して草ｗｗｗ
億持って自慢しろよ小作人ｗｗｗ ゼロクラスレのオフ会ゴールデンウィークにこそやりたいんで
よろしゅう >>795
おら、日本に数千万人はいる軽ユーザーに罵声浴びせて来いや笑笑
死ねゴミ >>795
お前の1000万以上の貯金のうpよろしく
愛車のLSでも良いよ >>801
日光遠いよ～
箱根がいい(´・ω・｀) H19年式のロイヤルスペシャルエディションのってるんだけど、DVD見られないのはなぜ？ 今時車でDVD何て見るやつ居るのか？スマホでdチャンネルとかオンデマンドを見ろよ 外部入力でDVD再生すればいいんじゃない？
5.1chは使えないけど >>810
別でプレーヤーを用意して、ナビに配線でつなぐってこと？ ヘタったシート、ベトベトのパネル、
あらゆる所から滲み出るオイル、時代遅れのナビ、黄ばんだヘッドライト
エアコン吹き出し口から出るくっさい風
産廃ボロクラに喜び果てる小作人ｗｗ DVDデッキじゃないんだからそこは我慢するしかないでそ マ－クレビンソン仕様ですが、
DVD再生しても
音だけ出て画像出てこない。
何故？
地デジチュ－ナ－が付いていたけど、
その付け方と関係してるのでしょうか？ >>820
俺はマクレビ仕様の車両を購入してからショップで地デジチューナー付けて貰ったけど、DVDを再生しても映像と音はちゃんと出てるよ 職場が変わって車通勤することになった。
家の車は嫁の通勤に使ってるんで、もう一台買おうとなったんだけど、手頃な値段で煽られにくい車がいいなと思って、今第一候補がゼロクラなんだけど、皆さんどう思います？
あと、3.5にするか2.5かも迷ってて、その違いなんかも意見聞きたいです。 自動車税は1万程度しか変わらないし、どちらもハイオク指定で燃費も大して差がないから3.5(できればGパッケージ)を勧める
装備も違ってくるし
詳しい違いはトヨタの旧車カタログでも見てくれ
http://www.toyota-catalog.jp/catalog/ >>822
俺は前期のアスGパケ(3.0)にしたけど3.5にしたら良かったとちょっとだけ後悔している
3Lでも充分速いけどね >>830
3.0は2.5と変わらない位の燃費だから良いんじゃね？
3.5は馬鹿食いだろ。 俺3.0だけど、3.5のグリルとバンパーがかっこ良くて嫉妬する >>831
3.5は300馬力超えだからね、大人しく走ればバカ食いはしないんじゃない？
3.0で高速を我慢して100km/hで1100km走って16.4の燃費を出したことがある >>830
822です。皆さんレスありがとうございます。
>>823オススメの3.5Gパッケージ探したけど、思ったよりも球数が少なくて良さげなのがなかったんだよね…。とりあえず近所に3.5でGじゃないけど良さげなの見つけたんで、今度休みの日に見に行ってきます！
ここ数年家庭優先で自分用の車を持つとか久々なんで、超舞い上がってます。進展あったらまた報告しますので！ 3.0L乗ってるが町乗り最低でも10は走るが、3.5Lはそんなに燃費悪いのか？ >>838
どこに色と、買ったなんて書いてあるの？ オレの2.5だけど、高速100km前後巡航で16〜17は走る。市街地でもパネル表示平均で11.5より落ちたことない。 >>844
>>844
なんでそんなに燃費いいの？
満タン500kmくらいしか走らないんだけど。
タイヤとプラグ交換したらましになるかな？ 俺が前乗ってた後期アス
手放した時もうすぐ18万キロだったんだけど、流石に乗り続けても良かったのにって言う人居ないよね？
今更になって懐かしくなってきてさ 21万キロだけど欲しい車無いからまだ乗る
この車壊れなくていい >>845
タイヤは前215,17。後235,17。
プラグ交換したことない。
ちなみに18万キロ走行。オイルはワコーズ、プロステージ。 >>845
鍛造軽量ホイールでも履いて見れば？
17インチ履いてるならリーガマスターとか恐ろしく軽いぞ 流石に下道10は嘘だわ
信号のない田舎道かよほど空いてる道だな
ネットの言うことは信じない方がいい 後期ロイヤルだけど下道で4km/L、高速で10km/Lだわw 俺は大阪だけど南の方で条件が良いのでアス3.0で下道9ぐらい、17インチに落として鍛造ホイールにしてる
前にも書いたが高速はゆっくり1100km走って16.4出した
気にせず走れば12～13ぐらい >>851
それは運転荒すぎだろｗ
3.5乗ってたけどそこまで悪かったことはないｗ ボロクラどものどんぐりの背比べｗｗｗ
皮カムリより負けてる安全装備ｗｗｗ そりゃお前みたいな下手くそは過剰な安全装備が無いと運転できないわなｗ 千葉の田舎、夏場はエアコン使用だからか3～4kmくらいの時あったよ 3.5Gﾊﾟｹからエアバッグすら無い車に乗り換えた俺、低みの見物 やっぱり3.5は速い分燃費は厳しいか
買い替えようかと思ったけどやめとこうかな >>851
ゼロクラではなくなっちゃうけど3.5で燃費もならGS450hか200系ハイブリッドもええよ。
だいぶ安くなってきたし笑っちゃう位加速速いよ。 >>853
急発進もしないし、フツ－に安全運転してるんだけどなぜか燃費悪いんだよね(´Д｀)ﾊｧ…
ダンロップのビューロ履いてるんだけど、関係あるのかな？ちなみに3Lのロイヤルですわ
>>862
ゼロクラのスタイリングが好きすぎて、今のところ他の車に買い替えたいって気にならないのよね ロイヤルサルーンって何であんなに下取り価格悪いの？
10年落ちの11万kmの2.5Lで10万だってさ
同じ年式走行距離、エンジンのアスリートが45万なんだよね
もっと分からんのは一番安かったロイヤルエクストラが15万てどういう事？
ロイヤルサルーンはタマ数が多過ぎなのが理由かね？ ロイヤルはおじさん向けだからなぁ
アスリートのようなスタイリッシュさがない ロイヤルにアスの羽を付けてフルエアロの奴ってDAD並みに恥ずかしい、だったらはじめからアスリート買えよってなw >>869
その通り
後期最終ロイヤルに乗って11年目に入ったが、リアスポだのフルエアロだのいらんわ
フルノーマルでこそこの車は美しい、まあガキにはわからんだろうとは思う 人それぞれ
アスリートは2～3cm落としたぐらいがカッコいい ロイヤル後期のテールは綺麗だが、フロントバンパーの形が年寄り臭い ロイヤルはフロントバンパーの形が古臭すぎ
90年代のデザイン 俺はアスリートのgtr風の四つ目リアランプに惹かれたから買ったんだよな
だからロイヤルには興味が持てない まぁ、人それぞれだけど、クラウン＝ロイヤルサルーンだな。オレは。
スポーティさを求める車じゃないしね。
私的にはね。 まぁロイヤルは安いしいいかもな
リセールはあれだけど >>876
俺も同意見
Gが付かない前期3.0だけどw 最近乗り始めたのですが高速の追越車線で車間保って走ってるのに皆さん道譲ってくれて笑っちゃいます@銀色のロイヤル >>879
走行車線を制限速度で走ってるとみんな覗きながら追い越してくるぞ 追い越し車線を飛ばしてる車に走行車線から追い越し車線に出て追走すると急ブレーキ踏んで慌てて走行車線に車線変更するよ 地方では、ゼロクラ警察車両が、まだ活躍していてウレシイ。でも距離数そうとう走ってるんだろうな。 >>883
タクシーとタイマン張れるくらいは走ってるよな マルチを完全に撤去して社外ナビいれてる人いるかー？ プライバシーガラスとかフィルム貼るよりグリーンの素ガラスの方が綺麗に見えていいよな ソフトプライバシーガラスだけどな
フィルム無しは品良く見える >>897
初めて知った
プライバシーガラスって濃い色のやつだけかと思ってた ボロクラどものどんぐりの背比べｗｗｗ
皮カムリより負けてる安全装備ｗｗｗ
くっさいから近寄るな >>902
バカはスルーに限るが、あまりに超バカ過ぎて呆れる。
比べる年代とか考えないのかねぇ。マジ人間的にも価値無いね。 >>902
と、ボロクラオーナーが申しております。 おまえ変わってんなｗ
よく他人から頭が悪いとかオツムが足りないとか早く死ねとか言われるだろｗｗ 軽自動車さんはクラウンを維持できる金ないから嫉妬してんだよ 黄色から白に変える小銭はあるんだな。
劣等感、コンプレックス、敗北感、屈辱、
がんばれ。 ゼロクラで
シャコチョ－、
スペ－サ－でツライチ、
エンケイやワークスなど走り屋系ホイ－ル、
マフラ－も入れて
GT系の車にするのって変でしょうか？
アリストの純正リアスポが付くらしいので
ウィングも付いたら理想！ 走り屋系の見た目なのに2.5Lとギャグだろ
格好ばっかりで中身がないのはダサい
3.5にスーパーチャージャー入れるぐらいの勢いは欲しい ゼロクラで峠行くと、
ハンドル外径大きくて回しにくいのと
いかんせんボディが大きく重いので
カ－ブで遠心力かかり外に振り回され
運転しにくく、
やはり無理があるかなと思います。
当然ブレ－キも下りでは負担かかり
ノ－マルでは厳しい。
紳士的に大人しく乗るのが筋かな。 詳しい方教えて頂きたいのですが、
欲しいホイ－ルがあってサイズが
7.5Jx18+48 100-5H
なんですが、
今純正（225/45/18 8J インセット50 PCD114.3 ハブ径60）
PCDチェンジャ－かませば
履き替えることは可能でしょうか？ >>919
こんなところで聞くより専門店で聞いた方がいいぞ
見積もりだけしてトンズラすればいい クラウンで峠って何なの？？バカなの？
４輪ベンチブレーキに文句あるやつって大バカか？
ロイヤルにリアスポ(トランク)はかっこいい。 ゼロクラなら峠でもそこそこ走れるけど、本革シートのホールド性はゼロ、ゼロクラだけに ロイヤルだけど、峠で最速やぞ
コーナリングマシンだと思う。 アスリートにワークのスポーツ系ホイールはかせて下げてるのは見てるとかっこいいとは思う 確かに。DQNと一線置いた感じだと思うけど興味ない人からすれば同じDQNなんだなぁ >>914
ボロクラどものどんぐりの背比べｗｗｗ
皮カムリより負けてる安全装備ｗｗｗ
くっさいから近寄るな また来たのかこのガイジは
近寄って来てるのはお前だろ
アホすぎて草も生えん >>932
おまえ哀れだな
車は軽、オツムも軽、金もないから財布も軽ってかｗ >>932
軽に乗ってるお前が言えるのかよ 死ね貧乏人 車のポテンシャルを計り知るには峠道だよね。
2.5アスですが、それ以前に乗っていた90系ツアラー 2.5より、
動力、制動力、コーナーリングともに上でした。
V6とは思えないレブリミットまでストレスない吹き上がり、
コーナー限界速度超えでのVSC介入による破綻ない走行性など。
どノーマルで、ちょっとだけ走りを楽しむには、十分過ぎる性能だと思う。
真夏に楽しむあまりATFを熱変性させてしまったことがあります。
購入2年足らずで変速クラッチが滑るようになり、デラでATFを交換したら直りました。 >>932
と、ボロクラオーナーが申しております。 今時の軽自動車に負けてる価格と安全装備ｗｗｗ
ボロクラ言われてくやしいのうｗｗ クラウン乗ってる奴って、こんなゴミクズ野郎に反応しちゃうのか。 そもそもクラウン乗ってないやつがここにくる目的ってなに？ 乗ってなくてもいいけどわざわざ何しに来てんのとは思う だから？
それよりゼロクラスレのオフ会やります
ゴールデンウィークこそは >>947
でも下取りズタボロらしいな、3年乗ったら50以外とか当たり前みたいだし、それ考えると軽はコストパフォーマンス悪いよな、それとS660乗ってても所詮軽は軽って言われるしな >>939
と、ボロクラオーナーが申しております。 ところで、ブラインドスポットモニターくらい付いてるよね？ｗｗｗ >>955
あれ軽に付けるほど見えないなら軽バンに乗った方が良さそうじゃね？ >>953
羨ましい装備ですね。
私の車のドアミラーには全車ウェルカムライト、1台に自動防眩が着く程度です。
当然ながらルームミラーは自動防眩です。
それと軽に乗れるなんて最高の贅沢だと思います。
私には軽の購入にまで手が届かないのが現実なんです。
「黄色い板」の意味が解らなかったほど縁遠い車です。
安全装備満載の軽と正面衝突したら、多分勝ち目はないと思います。 ダッシュボードの割れが目立ってきたけど新品交換も高くつくしリペアしてもまた発生するからカバーで目立たなくさせたw
DQNの使うモフモフとかじゃなくレザータイプのやつだからそんなに違和感ないしこれで妥協しようw
前期 アスリート 3.0 ムーンアイズ的なのないのかな？可もなく不可もなく的なダッシュカバーと言うかシートと言うかマットと言うか 後期3.5の屋根無し革無しの車両を購入検討してるんですけど、gパッケージ付きの車両にしておいた方が無難ですか？
主な装備の違い教えて下さい(_ _) gパケは標準で革だったような？
リアシートのリクライニング、リアクーラー、リアにクールボックス、高精度のナビぐらいだったかな >>960
俺ならGの装備を選ぶ位ならサンルーフを取るがな、最近の車両に無いがありゃ快適だぞ サンルーフかGパッケージ、どちらか取れと言われたら余裕でGパッケージ おいおい嘘は良くないぞ
ちゃんとカタログ等を見てくれ もう古いんでサンルーフは雨漏りのリスクがあるし天井高が1cmほど低くなるよ >>965
ボロクラどものどんぐりの背比べｗｗｗ
皮カムリより負けてる安全装備ｗｗｗ
くっさいから近寄るな >>968
10年落ちの中古軽に乗ってるバカが何言ってんだ？ 馬鹿にされると軽乗り軽乗りと毎回同じ返ししか言えねーのかバカ 図星突かれて怒ってやがんのｗ
車は軽、オツムも軽、金もないから財布も軽ってかｗｗｗｗ ＞車は軽、オツムも軽、金もないから財布も軽ってかｗｗｗｗ
これ、なかなか語呂がいいよなｗ >>972
>>973
>>974
一人で何やってんだバカwww >>968
と、ボロクラオーナーが申しております。 >>976
>>977
自演ってかwwさすがはオツムが軽wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ここまで来るとかわいそうになってきた
相当恥ずかしいんだろうな自演くん 軽自動車しか対抗出来ないボロクラｗｗｗ
その軽自動車以上に糞安いボロクラｗｗｗ ボロクラ連呼のボンクラがうるさいことよのうｗｗｗｗ >>981
なんか騒がしいなと思ったら、オレのレスが関係してんのかｗ
>>979はオレが>>934で書いた
＞おまえ哀れだな
＞車は軽、オツムも軽、金もないから財布も軽ってかｗ
を引用してレスをしてるんだが、書いてるうちに吉幾三の歌詞のパクリであることに気付いて上のレスになったんだろ
別に自演でもなんでもない、レスアンカーも付けてないしな
そんなことすら読み取れないとはさすがは中古軽乗りのボンクラだなｗ
もっぺん書いてやるよ！
車は軽、オツムも軽、金もないから財布も軽ってかｗｗｗｗｗｗｗ この人わかってないなって事がわかった
なぜ恥をかきに現れた、、 >>985
これだけ書いてやってんのに理解するだけのオツムもないのな、恥をかいてんのはおまえだよ 残念の上塗り、、誰も書いてくれなんて一言も言ってないのに、、押し付けがましい上に伝わらない
悲惨だ >>987
なんだよ、オレに恥をかかせてくれるんじゃなかったのかよｗ
こんだけ時間かけて軽いオツムだと結局その程度のことしか書けないのか
おまえＦランかコーソツ、下手すりゃ高校中退のバカだろ
まあホント中古の軽がお似合いだわｗｗボンクラがｗｗｗｗ >>989
学歴はその人間を評価・判断するひとつの重要な指標だな
昔から言うだろ？金と学歴はあって邪魔にはならないと
まさかおまえはそんなことすら理解せずにその書き込みをしてんのか？
まあいいわ、せいぜい底辺ライフを楽しめよｗ はやくお前の車と余裕通帳id付きで出せよ
軽自動車くん そうだ、そうだ！はよ出せや中古の軽乗りクンｗｗｗｗｗｗｗ あれ？
>>987と>>989はどこに行っちゃったのかなー？ｗｗｗｗｗｗｗ ここまで中古の軽乗り君からの学生証・卒業証書・大学名入りのクレカ及び預金通帳のうｐ無しｗｗｗｗ
やっぱただのボロクラ連呼してるだけのボンクラかｗｗｗｗｗｗ >>987
さて、恥の上塗りはどっちだったかな？ｗ
中古の軽乗りクン沈黙ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾊﾗｲﾃｰｗｗｗ >>996
つまんねー煽りｗ
おまえから学生証・卒業証書・大学名入りのクレカ及び預金通帳のうしてもらおうかｗ クソはクソらしく大人しくしとけよゴミクズｗｗｗｗｗｗｗ このスレッドは１０００を超えました。
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