コンパクトカー総合スレッド Part154 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://autoc-one.jp/honda/fit/special-3328192/
実際、ノートe-POWERとフィットハイブリッド、アクアを乗り比べたら、ドライバビリティに圧倒的な差がある。50km/hで巡航中からアクセル全開にした時のレスポンスが全く違う。
ノートe-POWERを味わってしまうと、フィットハイブリッドなど信じられないほど鈍いのだった。 モーターはいきなり最大トルク出せるので加速がめちゃくちゃ速い。
デミオディーゼルは加給しないとトルクが出ないのでめちゃくちゃ遅い。
しかし加給するほどエンジン回すとディーゼルの轟音が社内に轟く。
もはやディーゼルの時代にあらず。 >>855
HVなのになんでディーゼルより遅いの？
http://i.imgur.com/y2c2IqS.jpg
フィットHV 最高馬力137
0-40 3.67s
0-60 5.52s
0-100 11.15s
デミオD 最高馬力105
0-40 2.48s
0-60 4.64s
0-100 10.72s >>855
デミオ批判はいいけど、オマエは何に乗ってんの？
まさかアホンダクソボックソに乗って、デミオ批判とかねーよな？ ひと踏み惚れ＝ノートe-powaer
ひと踏みボラれ＝デミオディーゼル >>857
ホンダのダンクとか三菱のトッポBJとかスズキのカルタスとかの中古じゃね？ >>856
これってだんだん差が縮まってるから、
むしろ馬力の高さを裏付けてることにはならないの？ >>855
フィットと同じエンジンを積むフリードの場合は低速から大トルク出るHVより回してナンボのガソリンの方が速いって開発主幹が言ってたりする >>860
なるけど常にぶん回す使い方でもなければディーゼルの方が速いでしょ さんま御殿、３時間はキツイから録画してるわ 怪獣の体力には呆れる >>865
残業で帰ってきたから今から見てるよ
ていうかスレチ デミオディーゼルは2000回転以下ではまったくトルクが出ず、
軽自動車にも煽られるドン亀。
ところが2000回転以上ではディーゼルのノック音が轟音となって車内に響き渡るので
2000回転以上回せない。
ゴミみたいなエンジン。
だからディーゼルが割と売れてる欧州ですらさっぱり売れない。
マツダのディーゼルはすでに商品力を失っている。 フィットはN-BOXに煽られるドンガメまで読んだ。 スカDが出た頃に他の企業は2週遅れとか言われてなかったっけ 1.0Lターボエンジンでホンダはスズキにどれだけ迫れるか楽しみだなw >>846
デミオユーザーは貧乏人が多いから依頼出来ないんだよ。 デミオやスイフトを買うくらいなら中古の軽トラを買った方がましだよなwwwwwwww
売れない車には理由がありまーすwwwwwwww
鈴菌は欠陥ポンコツ軽自動車でも作っとけバーカwwwwwwww
広島零細マツダは倒産しろゴーミwwwwwwww
ていうか鈴菌と糞ツダはトヨタの金魚のフンになればwwwwwwww
あ、ごめん既になってたなwwwwwwww とりあえずコンパクトカーでどれを買おうか悩んでる奴はノートe-powerかフィットHVを買え。100%満足できるからさ。 >>878
フィットHVは交差点や踏切内で発進しないというスリルも味わえるからなｗ
大満足だよ ノートePはカタログ燃費と実燃費の差が大きいのがちょっとな。
あと、走ってる時のキーンっていう高周波も気になる。 リコール問題で失落した“フィット”ブランド
http://autoc-one.jp/honda/fit/special-3194084/
3代目となる現行モデルは最初から躓いてしまった。厳しかったのがフィットハイブリッド。立て続けにリコールを出し、国交省から「いい加減にして欲しい」と厳重注意されたほど。
日産はセールスマン研修でフィットHVとアクア、ノートePOWERを比較試乗させ、ノートePOWERの加速性能の良さを体験させているそうだ。乗り比べればフィットHVのレスポンスの悪さは明確！ 自信を持ってノートePOWERを勧められているという。
https://pbs.twimg.com/media/CxCR-YPVIAE8VP3.jpg ＡＳＧだと…大丈夫なのか？
ってかまだJC08モード表記なんだな JC08じゃなきゃすごい数字に見えないじゃん
実燃費は22前後ってトコかな？ ベストカーには１．４リッターハイブリッドとあったが、どっちが正しい？ >>887
車重1000kg以下か。踏んでも加速しないデミオとは正反対でかなり速いだろうな。
しかも重いバッテリーをリアに置くのでフロントヘビーでハンドリングがゴミなデミオとは
対極のコーナーで路面にへばり付くようなハンドリングだろう。
AGSはパドルで自分で操作すれば問題ないか。
エンジン回転数のみ上がって遅れて加速する滑りまくりの気持ち悪い
デミオのトルコンATよりははるかに気持ちいい加速ができるだろう。
後席が狭いのでフィットの競合にはならないが、190万でオートクルーズやサイドカーテンエアバッグまで
付くのでポンコツのデミオディーゼルを買うアホは皆無となるだろう。
さすがはマツダ殺しのスズキだ。 >>890
どっちも何もスズキが実際に1.2で発売しただろ
ベストカーはやっぱりベストカーだったな どんなにデミオを悪く言ってもフィットの出来はデミオのはるか下だからなあ アホホンダクソ箱に乗っている奴は、デミオを貶す資格はない。 >>894
フィットはアメリカでも中国でも売れまくってるのに、
デミオはアメリカや中国では発売すらできないんだぞｗｗｗ
商品がポンコツすぎてなｗｗｗ
この時代にアメリカや中国で売り物にすらならないクルマしか作れないとか
マツダは株主をナメとるｗｗｗ >>896
HVなのになんでディーゼルより遅いの？
http://i.imgur.com/y2c2IqS.jpg
フィットHV 最高馬力137
0-40 3.67s
0-60 5.52s
0-100 11.15s
デミオD 最高馬力105
0-40 2.48s
0-60 4.64s
0-100 10.72s 日本以外では発売できないポンコツすきるi-DCD
ホンダにとって日本人はモルモット ホンダはフィットを開発するとき日本だけでなくアメリカ、中国、東南アジアなど
世界中で売れるように設計する。
マツダはデミオを設計するときアメリカ、中国その他で売れるように設計しないｗｗｗ
マツダはアホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>899
世界展開する予定のi-DCDはまだされていないようですが… >901
こんなスリッパみたいなくそブサイクなクルマがアメリカで売れるわけないｗｗｗ 勤労の義務が果たせない非国民かつロリコンアニオタ野郎ポンコツDNAの千葉こと船橋在住の前科1犯の田中くん43歳 >>902
で？オマエの車は？やっぱホンダのクソ箱？ 世界で恥をかくのは殺人エアバッグとF1で疫病神扱いのホンダ >>887
ついに軽以外にもAGS載せてきたか。少しは熟成してんのかな。
アルトの時はシフトダウンの時すげーショックが大きくて驚いたが。 >>901
こんなの乗ってたら死ぬまで周囲から思い出し笑いされるわ >>899
その結果
>>864
更新しました
欠陥エアバッグ死亡事故一覧（犠牲者：19人＋胎児）
01例目：2009年05月 ホンダ アコード （2001年型） 運転者死亡 （オクラホマ州）
02例目：2009年12月 ホンダ アコード （2001年型） 運転者死亡 （バージニア州）
03例目：2013年09月 ホンダ アキュラTL（2002年型） 運転者死亡 （カリフォルニア州）
04例目：2014年07月 ホンダ シティ .（2003年型） 運転者と胎児死亡 （マレーシア）
05例目：2014年09月 ホンダ アコード （2001年型） 運転者死亡（ フロリダ州）
06例目：2014年09月 ホンダ シビック （2001年型） 運転者死亡 （カリフォルニア州）
07例目：2015年01月 ホンダ アコード （2002年型） 運転者死亡 （テキサス州）
08例目：2015年04月 ホンダ シビック （2005年型） 運転者死亡 （ルイジアナ州）
09例目：2015年04月 ホンダ シビック （2007年型） 運転者死亡 （インド）
10例目：2015年07月 ホンダ アコード （2001年型） 運転者死亡 （ペンシルバニア州）
11例目：2015年12月 フォード ﾚﾝｼﾞｬｰ .（2006年型） 運転者死亡 （サウスカロライナ州）
12例目：2016年03月 ホンダ シビック （2002年型） 運転者死亡 （テキサス州）
13例目：2016年04月 ホンダ シティ .（2006年型） 運転者死亡 （マレーシア）
14例目：2016年05月 ホンダ シティ .（2003年型） 運転者死亡 （マレーシア）
15例目：2016年06月 ホンダ シティ .（2005年型） 運転者死亡 （マレーシア）
16例目：2016年06月 ホンダ アコード （2001年型） 修理工死亡 （フロリダ州）
17例目：2016年07月 ヒュンダイ ｴﾗﾝﾄﾗ （2009年型） 運転者死亡 （カナダ）
18例目：2016年09月 ホンダ シティ .（2009年型） 運転者死亡 （マレーシア）
19例目：2016年09月 ホンダ シビック （2001年型） 運転者死亡 （カリフォルニア州） >>906
日本人ベータテスターのおかげでi-DCDの被害は日本限定だけどね >>902
コロコロID変えてんじゃねーよww
ヘタレ野郎が
姑息なロリコン糞野郎www
いいところねーゴミだな
早く愛車のワゴンRはれよww 車の出来じゃぁ勝ち目のないホンダが取る行動とは
2ちゃんでマツダを攻撃w ホンダの大衆車シビックより速いクルマが一つもない
アテンザがフラッグシップのゴミ3流企業マツダがどうした？ｗｗｗ 千葉の１日の流れは
マツダ攻撃
ID変えて他スレでマツダ攻撃
またID変えて戻って来てマツダ叩き
もう人生一回終えて転生した方がいいね >>907
AGSハイブリッドは既にソリオに載ってるだろう
評価も上々 >>917
上々じゃねぇよ
電池小さいからほとんどアシストしないし高速だと回転数高過ぎて燃費ガタ落ち
エアコンも電動じゃないからアイストすると送風になるしHVを名乗るのもおこがましいわ >>919
俺はAGSの話の流れからドライバビリティの良さを評価したのであって燃費のことは言及してないので スズキのHVはモーターの出力弱すぎるし燃料タンク小さすぎる スズキのは、あのへんてこなハイブリッドエンブレムつけるために作ったので性能はどうでもいいんです AGSって正直ドライバビリティよくないぞ。しつけの良いCVTの方がマシ。 AGSは途上国向けで長所は安くて丈夫で修理が易しいこと。欠点は変速マナーがまだまだ洗練されていないこと ハイブリッドAGSはゆっくり街なかを走る分には、
変速中のニュートラルの間モータアシストで加速が繋がるから
変速の段付きはほとんど感じないらしい。
ただ、モーターの馬力が小さいのでちょっと強めの加速すると補完しきれなくなって
ギクシャクはでるらしい。
人に聞いた話なので、真偽は未確認。 千葉ってのはツダオタが脳内で生み出した仮想敵だよ。
マツダ叩きをしているのはすべてこの人物という事にツダオタの脳内ではなっている。
何年も前からツダオタは千葉がーって繰り返しているから、数年前から基地外のツダオタが常駐しているのは間違いない。 ＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｖ
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|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ はぁ？黙ってろデブｗ
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|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
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:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ / | ノートe-pに客奪われたのに続いて、MCしたばっかのフィットHVを殺しに来たなー
ﾏﾂﾀﾞｶﾞｰとか言ってる場合じゃねぇんじゃねーの？ マイナーチェンジで、アクセル踏んでも発進しないことがある不具合は解消されたのかな？ ホンダにとって日本市場は実験室なんだから販売台数は重視していないんじゃねえの？ ツダオタってのはツダアンチが脳内で生み出した仮想敵だよ。
アンチを論破しているのはすべてこの人物という事にアンチの脳内ではなっている。
何年も前からツダアンチはツダオタがーって繰り返しているから、数年前から基地外のアンチが常駐しているのは間違いない。 マツダはどうでもよくてただアホンダ千葉ちゃんで遊んでいるだけなんだよなあ このクラスでシーケンシャルウィンカー装備はどの車が初になるのかな シーケンシャルってアレか
大型トラックみたいに流れるウインカーのことか
C-HRとかアウディ？とかの見るとなんか認識しにくいというか見づらい そんな名前あるんだ
流れるのとか 異常に点滅早いのとか
一般人にはイメージ悪すぎて逆効果だろ
せめて20年位前に新車に装着されてたら
おしゃれアイテムになれたかもしれないのに LEDが１個でも点灯しなくなったら車検が通らないから、ユニットごと交換かな。
１０万円ぐらい？ C-HRのオプション価格は高い
LEDヘッドランプ（シーケンシャルターンシグナル付）＋LEDリアコンビネーションランプ 151,200円 >>937
そんなもん欲しがるのは、頭の悪いトラック乗りとセンスが一緒 スイフトのハイブリッド普通にショボいなリッター32て
万人受けもオタクウケもしない車 マツダ車乗りって糞しかいないねww
あんな欠陥ディーゼル車を買うくらいだから相当バカなんだろうなww
スバルとマツダは変態が買う車！
Are you understand？ 最近発売されたフィットを試乗しに行った。
パワー、乗り心地、動力性能、室内空間、燃費、質感、デザイン、安全性、コスパ、どれも素晴らしい出来だったな。
マジェスタとa8のオーナーの俺が言うから間違いない。 現行デミオXDツーリングのオーナーだけど自分もホンダカーズでフィットHVの試乗をしてきた。
>>949の言うとおりだ。
マツダだとあれほど高性能な車は作れない。
ホンダの開発技術には目に見張るものがある。
やはり世界のホンダは凄いよな。
俺もデミオからフィットに乗り換えようかな。 マツダの悪口だけを言っていればいいのに、そこでホンダを持ち出すからwww レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
