テスラ Tesla バッテリー34個目 [無断転載禁止]©2ch.net
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テスラは2003年に設立された米国の新興EVメーカーです。
http://www.tesla.com/
現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV) 米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
予定モデル
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始予定 日本販売開始未定
モデルY(CUV) 米国2020年予定
終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了
前スレ
テスラ Tesla バッテリー33個目
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495184961/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 安川 ◆.jhsGAgd.U (ﾜｯﾁｮｲ 5d05-d3en [124.18.41.134]) なんてコテハン名乗ってる時点でネタかアンチか荒らしで相手にしちゃならん人じゃないの？
文面は丁寧だがスルーした方がいいんじゃね？ >>948
知らないけど、経験上、どれでけ特殊工具、と言っても
それがなければできないという作業は、ほぼ無かったので、
工夫すれば、たぶんできると。所詮量産車なので、できないことは無いと思う。
>>952
納車前の疑問点を質問しているだけなのですが、
気に入らないならスルーしていただいて結構です。
自分は、納車されてしまえば、当然もう書くことも無いので、
今だけという事で。
ただし、現時点ではコレと言った悪い点も指摘されていないので、
テスラはとても良い車で、誰でも買うべきだ、という回答があったものと受け取っています。
おそらく、なんか、ビックリするくらい、悪い単の指摘が無くて、驚いています。
もっと、あれやこれや不都合が並べられるのでは、と思って期待していたのですが。
アンチも、イザ本当に納車される人を前にすると、具体的な欠点の指摘ができないのかもしれませんね。
ほんとは、アンチは悪いことを言わされているだけで、実際に不都合な具体例なんて何もないのではないか、と思えてきました。
それなら、安心して納車を受けることができます。 モデルSのフルモデルチェンジの話が全く出てこないね。 >>953
お前に興味がないからだろ
誰が損をしようが興味ない
「誰でも買うべきだ」と思うならそれで不都合ないし
お前が死のうが誰も困らず誰も興味がないのと同じ >>953
7000個の電池セル全てに対して毛細血管のように細かいパイプでクーラント配管が張り巡らしていることを知ってる？ クーラントのエア抜きが不十分だとバッテリーが局所的に過熱し機能しなくなるから素人メンテは御法度 >>954
まだ先だよね。まず3を成功させてから。 >>953
悪い点を指摘する＝アンチっておかしいだろ
よくアンタと間違われるんだけどさ
あんたの
>コレといった悪い点も指摘されていない→テスラはとても良い車で、誰でも買うべきだ という回答
この理論もおかしいだろ
前から書いてるけど、俺も含めてまわりもテスラには興味あって
良い車だったら買うんだよ
だけど買わない理由は
[内装が悪すぎる]
前から多くの人が指摘してるだろ
なのに、なぜ”誰でも買うべき”になるんだよ
アホか
安川って誰なんだと思ってたけど
こんなキ○ガイと間違われてたと思うとショックだわ >>952
あ 安川ってそういうのなんだ
やっと見つけたから反応しちゃった・・・ 株価が2日間で24ドルも暴落
時価総額が2日間で4000億円も消滅 >>962
毎回毎回バカが出てくる。
Google、Amazon、Apple、IT主要銘柄はぜーーん部下落してるよ。バーーカ笑
因みにテスラのここ1年間の上昇率は上の3つをはるかに上回っている。
しかも一時的でなく高止まりしている。
こういうバカがいるとつかれるよ、ホント。 >>962
とにかく何でも良いからテスラに悪材料なネタを見つけて安心したい人なんだろうね。
エンジン関係で、仕事の無くなる危機にある人かな？ 今回、Appleのほうがテスラより大きく下げてるしな。 TeslaのモデルSはこれからもまだまだ売れ続ける、、だってさ！ モデル3の予約数って現状はどうなの？
増えてる？
アンチは、キャンセル続出で予約数は激減するって予言してるけどどうなの？ >>965
APPL 148.00 → 144.51 97.6%
TSLA 386.69 → 367.44 95.0%
俺にはTSLAの方が下げていると見える >>969
大して差がねーだろ。バカ！
シロートが笑 >>969
AppleとTeslaのここ1年間のチャート見てみろ
どシロートが笑 >>968
アンチの予言は当たったことが無いってのはこのスレのお約束です。
3年前のアンチはもっと元気だったよ。今は虫の息です。
もはや「信者の妄想」しか言えないから。
信者の妄想は全部実現してるんだけどね！！ テスラについては・・・
モデルS、株式、転換社債持ちで、ズブズブと思ってましたが、ここんとこはウホウホです^_^ 株価と企業の評価や先行きは大きく乖離することがしばしばあるのだよ。
それが株というもの。
日本にもライブドアという会社があってだなぁ。
配当すら出せないクズ企業なのに、どれだけ株価がバブってたか知ってるか？ｗ >>955
すみません、何に対して何を言ってるのかわからないです。
>>956
当然知ってます。ただ、言うほど細くないですよ。
ラジエーターと同じか、むしろ太く見えました。
あと、御法度だからやるのですよ。そうでないと面白くないです。
>>959
せっかくコテハンにしたのに、それでも間違われるとは、なんとも申し訳ない。
内装が悪いのが買わない理由なのですか?なるほど。
でも、アメ車にしてはそんなに悪くないと思いましたが、どこがそんなに悪いですか？
私の経験でいうと、シート生地はベンツのナッパレザーと比べて、
確かに明らかに劣る感じがしましたが、後は遜色ないと思いました。
そんなことより、アンチ＝テスラの悪い点を指摘しまくる人達
ではなかったのですか？
>>960
反応させてすみません。
>>961
いや、最初に書きましたが自分の名前です。
質問する側なので、わかりやすくなるように、コテハンにしました。
>>964
アンカー間違えてますよ。 >>974
言い飽きたけど、空売りしてみろや〜、アンチの蛆虫！
livedoorとテスラを比較するなんて素人丸出しだな。 アンチの株のどシロート〜
今日はTeslaは2.45%の急上昇だぞー
Appleは1.46%しか上がらんぞ〜
コメン卜してみろや〜笑
今後株のコメン卜する度にコテンパンにしちゃるから余計な事は言わんどけよ！ >>977
APPL 6/26 10:00 148.00 → 6/28 16:00 145.83 98.5%
TSLA 6/26 09:30 386.69 → 6/28 16:00 371.24 96.0%
俺にはTSLAの方が値を戻していないと見える >>976＝977
一々通信を変えてキモ過ぎるよアンタ、
それより実地に株というものを勉強して出直して来いｗ トヨタがEVに舵を切ろうとしているのでアンチの発言もテスラへの限定的なディスりになるのだろう。
オーナーでもテスラの反故の繰り返しは憤ることばかり。
でも株価も話題も向きは期待だから仕方がない。 >>983
大トヨタがなぜEV開発を急ぐことにしたのか全く分かってないマヌケのようだなｗ
欧・中に加え印など、主としてインチキディーゼルのせいで大気汚染に苦しむ国々が、
EV優遇策を急ぎ始めたので、トヨタ含む大メーカーが「抜け目なく」戦術の一部転換しただけだよｗｗ
今現在の地球上のエネルギー資源のありようからすれば、経済的な観点からはまだまだ化石燃料の車に
一日の長がある
少なくともあと50年はそうだろうな
原子力大国のフランスを有する欧州や、原発の大量新設を実行中の中国なら電力エネルギーの競争力は高いだろうが、
原発再稼動すら不自由なうえに高速増殖もプルサーマルも頓挫中だから、電力エネルギーより化石燃料エネルギーの方が
有利な地合いはこの先何十年も続くからね
唯一つ、バッテリー技術に何か革新的なブレークスルーがあれば、仮に日本であってもそういう地合いは大幅に変化するけどなｗ >>985
君のトヨタ愛が凄いのは良く分かるが、トヨタがEVでかなり出遅れてるのは間違い無い。
ブレークスルー頼りで良いの？ 手遅れになる頃には死んでるようなジジイには無縁の話 >>988
え！？
出遅れても問題無いと思ってるの？
危機に随分鈍感な人だね。
古いガソリン車ばかりのトヨタ車はさっぱり売れなくなり、中国系メーカーに買収され、販売網だけ生かされ、製造系は滅んでいくかもね。 >>988
ドイツやインドは2030年には内燃機関の車は売れなくなる。ノルウェーなんて2025年だよ。中国も自国のEV産業保護に動くから早いよね。
そんな中で、例えば2016年にモデルチェンジしたEクラス、次のモデルチェンジは2023ー2024年ころ。出た途端にノルウェーでは売れなくなる。
その次は2030年以降にモデルチェンジだよな。そのモデルは化石車ではないことは明らか。
即ち2世代先の車はエンジンなしの車。
国産車は最近はモデルチェンジが延びているけど4ー5年でモデルチェンジだから危機感ないのかな。 ノルウェーなんて年間15万台しか売れないゴミ市場
どうでもいい >>991
オランダも2025年だよね。
呑気なことを言っていると取り残されてしまうな。
エンジンの開発を積極的に行う会社はすぐになくなるでしょう。だって、次のモデルまでしかエンジンは無いんだ。 >>991
(∩ ﾟдﾟ)アーアーきこえなーい
なんて態度は感心しませんな。
嫌な事から目を背けちゃいけないぞ。 またもまえら、ムダに34スレ消費したな。
テスラは、トヨタが全株を手放した時点で、先が見えただろ。
逃げ遅れたアホ信者の阿鼻叫喚が待ち遠しいね。 オランダもマイナス成長の年38万台ぽっちのカス市場
どうでもいい モデル3発表からどれだけ経った？
もう7月だね。
価格は出せない。仕様も公表できない。
だから、マネーゲームには、もってこいだ >>990
売れなくなって困るのは国民であり、産業。
経済が急減速する事間違いなし。
ドンドンその様な政策を取って国力落として欲しい ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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