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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net
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0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 08:04:39.50ID:41jttZHK0
スバチョン捏造語録

ロータリーエンジンは2スト
ロータリーエンジンは町のプラモ屋でも作れる
ロータリーエンジンは高回転時に高効率←自分が捏造したことをあたかも他人が言ったかのように捏造
　

捏造と火病の繰り返し
さっさと死ねよスバチョンｗ
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 09:26:06.85ID:jNqPkpbf0
世界一のスポーツカーメーカーマツダと自前でスポーツカーなんて作れもしないチョバルの差


MX-5 vs BRZ

・馬力　BRZ WIN
155hp　200hp

・PWR　BRZ WIN
6.71kg/hp　6.26kg/hp

・0-60mph　MX-5 WIN
5.8s　6.3s

・60-0mph　MX-5 WIN
33.8m　35.3m

・1/4mile　MX-5 WIN
14.5s　14.9s

・サーキットラップ　MX-5 WIN
89.91s　91.27s

・燃費　MX-5 WIN
12.8km/l　10.6km/l
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 12:56:01.13ID:jOGY7OpM0
ノートe-power58kW、34.0km/l
レンジエクステンダーデミオEV22kW、200/9=22.2km/l

マツダ工作員による論理的な説明はまだかなあ？？？www

883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/05/26(金) 16:16:54.17 ID:VfbQ95gr0
>>880
悪いのは低回転域での熱効率であって、往復運動のレシプロより「効率」は良い

「効率」が最悪なのは水平対向
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 15:18:01.46ID:jNqPkpbf0
ネタ？スバチョンの頭の悪さはネタにもならん


世界一のスポーツカー。マツダロードスターに嫉妬して毎日荒らし続けるチョン
http://hissi.org/read.php/auto/20170526/UDJpYUtoOG5L.html

チョバルマンセー池沼。スバチョンからも忌み嫌われるクズ中のクズ
マツダが妬ましくてマツダスレもはしごしまくるキチガイ
http://hissi.org/read.php/auto/20170526/YVlBVnBkL1kw.html
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 19:50:54.23ID:LBBJqcRq0
FR兄弟対決、
ドリキンドライビングテスト
https://youtu.be/0bUzzpzmWJU
スバルBRZ(44秒370)
ボディがしっかり仕上がりが凄く良い脚、しっとり感のある大人の走りのBRZ

トヨタ86(44秒584)
ボディはしっかりだが、
ロールがない脚はやんちゃな若者向けの86

アバルト124(44秒698)
FRらしい走り、楽しい。

ロードスター(46秒129)
なんちゃってFRwwwwwwwww
所詮マツダはこんなもんwwwww
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 20:53:45.46ID:LBBJqcRq0
2012年DSTテスト(この時点でスバルの凄さがわかる)
先代インプレッサ1.6i(CVTエントリーモデル)
まるで、ベンツCクラスの様な走りの良さと安心感。

メルセデス・ベンツCクラスより500万以上安い鉄チンホイールカバーで145万円のエントリーモデルながら、
電子制御に頼らず、エコタイヤで普通の足回りなのに、
クルマの基本性能の作り込みが良く安心して乗れるクルマ。コレがスバルの基本総合性能の高さ。
https://youtu.be/TJAxQZ0Co24
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 21:35:53.25ID:NGSLlzSa0
ロードスターは普通車で日本一遅いスポーツカーなんだから
数あるスポーツカーより安心感が高いといわれればまぁ納得できなくもない
遅いスポーツカーをなんとか良い表現にしようと思ったんだろうなぁ
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 22:38:32.83ID:LBBJqcRq0
命預けるクルマのスペック見ないでどーするってのwww
マツダなんかに乗ってる奴は考えた事もないからマツダのるんだろうが、
走行安定性はもちろん、ボディ剛性や車室が潰れない安全性、ブレーキ性能は最重要スペックだわ。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 09:17:11.64ID:ShGFEyXo0
>>6
馬力もPWRも上回ってるオープンに、全動力性能で負けてるクーペってどんだけシャシー性能低いんだよ

スバルのポンコツっぷりはひどいな
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 09:22:59.61ID:gA2fFmY+0
>>18
ちげーよ
86brzの実馬力がかなり低いから、サーキットで差が出る
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 11:17:33.48ID:rr1iBQ1A0
ロータリーとMSが廃版になった現行マツダ車が遅いのは事実
ハンドリングも初心者むけの安定志向
それでもリアルな勘違い野郎が出てくるから笑われる
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 11:52:56.44ID:+NIsNaTi0
底辺ジャップの勘違いが乗る車それがツダ車
ツダオタ、むり
はよ謝罪白
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 18:51:56.42ID:scvd0I5M0
>>28
ロータリーが2stだと言われる理由はオイル潤滑方法にある

レシプロエンジンで4stにはあって2stには無い物と言えばオリルリング
ピストン上昇時にシリンダー内壁にオイルを塗り、ピストン下降時に余分なオイルを掻き落とすリング

さて、ロータリーエンジンの燃焼室の潤滑方法は？
レシプロの2stの圧縮リングのように、燃焼室内壁に薄く塗ってるだけで掻き落としたりはしてない？
そしてオイルが漏れてるかと思えるほど減ったりしない？
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 19:34:12.02ID:z6uDUpH5O
おお、ここでもサイクル区分を
燃焼サイクルではなく潤滑方式で判断し
ヴァンケルサイクルを
4st(オットーサイクル)ではなく
2st(クラークサイクル)
だとかブチこいてるバカがいるなー
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 19:56:26.43ID:U+09np240
エンジン工学のお約束を捏造してそのまま逃げたガラケーサルが
今度はロータリーですか…

生きてるかと心配してたが、まだ生きてたのかw
捏造のおさらいでもするかの？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 23:35:26.33ID:U+09np240
>>46
もう、アルツおじいちゃんなんだからwww

841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/04/21(金) 14:46:45.04 ID:oc1/mryTO
>>840
> 山本ワールドではなぜかy軸に対して角度を決めてるから

当たり前だろ、上死点をクランク角0ﾟとするのは
エンジン工学の世界的お約束だろ…

> その振動はフーリエ級数のどこを見るの？？？

テメェで言い出した振動はテメェで解決して欲しいもんだが
それも俺に丸投げか？

> ええっと、…①はまだ？？？

a_0はa_0に他ならないんだが｡
まぁ「-180ﾟ(=-π[rad])から180ﾟ(=π[rad])までの振動の積分」を「360ﾟ(=2*π[rad])」で割った値
{1/(2*π)}*∫[t=-π,π]f(t)dt
とは書けるけどな。クランク一回転分の振動の平均値｡

何せ一次振動も二次振動も三次振動も…
どれもクランク一回転の振動の平均は零だからな、a_0しか残らない
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 00:19:33.79ID:pIrBTLdW0
マツダがリコールしてなかったらマツダ車ほぼ全て炎上してたんでしょ？
ちょっと前にスバルと違って平成初期からのほぼ全車種のリコールしてたじゃん
炎上しちゃうから～ってさ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 01:04:04.01ID:e//eXLDl0
>>55
エンジン工学の世界的お約束に沿うならヤマモトワールドが間違っていることにちゃんと気付かないと…

で、エンジン工学の世界的お約束に沿うならV型エンジンなんてありませんよ、と。
多気筒のいずれかの上死点を0°とするならそれ、必ずL型にしかならんから。
そんな些細なチンパン捏造はさておきヤマモトワールドの間違いは分かった？
分かったら水平対向がどの方向にどのタイミングで振動するか教えてね。
正解してたらチンパン過去レス(当然、大間違い)を貼り付けて爆笑してやるから。

で、f(x)もしくはf(t)はまだですか？
逃げても逃げても無駄ですよ、と。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 08:56:16.75ID:LdhKOCry0
>>56
新型RX-7の公式発表が待ってる
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 11:23:35.10ID:IF6UQLFQ0
:マツダのレーシングドライバーを知らない？
鄧暁文や孫正なんかチョー有名だと思うが

スバルは偉そうにNBRやGT300に出ているみたいだけど、マツダもロードスターで参戦して
やっつけちゃえば良いと思う
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 12:01:30.39ID:IF6UQLFQ0
あっ、マツダのスポーツカーも国内レースのS耐久に参戦してたね
ディーゼル車も参戦してたかな
で、前年の結果は総合優勝だっけ？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 12:20:30.39ID:4TuoXWPn0
>>69
マツダは北米ディラーのプライペートチームだけ
マツダ本社のワークスは四半世紀前のルマンを最後に霧散して、今は何も無い
今のマツダはエコ指向な直4横置きFF大衆車しか作ってないつまらないメーカー
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 13:35:56.20ID:doCCOFGH0
スバルはいつまで化石にこだわるのかね。ロータリーを笑える立場じゃねーよ
他者は燃費良くて効率良いエンジンやEVにシフトしてるのにいつまでもポンコツ水平対向w
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 14:42:36.69ID:DPfl4c7Z0
>>72
マツダの様にアイデンティティ簡単に捨てられないしな
ロータリーを捨ててモータースポーツからも逃げたマツダ
ニュル参加者から文句言われてたぞ
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 14:43:14.65ID:TsYQ2EuD0
・世界三大レースで優勝経験のある日本メーカー

マツダ

・世界三大耐久レースで優勝経験のある日本メーカー

マツダ、日産、トヨタ


チョバル（）とは格が違いすぎる
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 14:54:40.30ID:mw3PpUPz0
マツダはあとデイトナ制覇すれば、世界三大耐久レース全制覇だからな

去年はPP取りながらトラブルで残念だった。トップカテゴリーで参戦し続ける以上はいつかチャンスがある

トップレースやトップカテゴリー参戦すら出来ないスバルやダイハツには永遠にそのチャンスすら巡っては来ないが。だから「クルマ」もショボいんじゃないかな
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 15:25:46.97ID:IF6UQLFQ0
フォード傘下以前の過去の栄光に縋ってもなｗ
今現在のマツダは万人受けを狙い販売シェアを確保するのが全て
売り上げが伸びて利益を確保できればホンダのS660と同程度の車を市販できるかも知れんけど
現状は無理だろうな
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 15:41:38.35ID:GrzJTsMM0
300馬力って実際使う機会がほとんどなくてストレスにしかならんね。
まだ買ったばっかだら乗換えとかは考えてないけどさ。
1.6のインプで充分だったかも・・・
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 16:17:01.14ID:IF6UQLFQ0
あっ、ホンダのS660じゃねーな
フィットだったｗ
第３戦のsuzukaはnotegiより直線が少ないから足腰弱ったマツダ車じゃヴィッツにコテンパンにされなきゃ良いけどな
まぁ、前年と一緒で無理かｗ
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 17:00:47.82ID:IF6UQLFQ0
マツダ渾身のスポーツカーｗがフィットにコテンパンにやられちゃ悔しいだろうな
出なきゃ良いのにね　勝てると思った？バッカじゃねーのｗ
それも参戦車両13台中６台wも出してコテンパンｗ

カッチョ悪ゥ～～(笑)
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 18:01:28.67ID:FuJrTG0z0
津田車なんか乗ってるとこ同胞に見られたら
バブられるわ瞬時にwwwm
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 20:31:28.07ID:6PmVoNZ70
ツダヲタが言い訳にしたいのは歩行者エアバッグのことなんだろうけど関係なく歴代最高得点だからな
歩行者エアバッグがあったからダントツになっただけで
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 21:25:36.66ID:nJs+HO080
インプレッサにどうあがいても勝てないから2017年度に逃げたんだろうけど新型フォレスターに負けるの確定してるくっそ哀れなゴミCX-5
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 21:52:12.86ID:svJHXTPl0
静寂性も劣り、安全性能からは逃げて、現在年末のアセスメントに向けて対策中のcx5

前車速ACCつけて、アクセラ程度の予防安全性能だったら大したもんだと思ったが、まさか逃げるとはw
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 23:04:41.73ID:a8b/hxHI0
>>83
利益を無視した遊び車を出せるって意味だろ
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 23:06:47.90ID:a8b/hxHI0
>>92
ファミリーカーだから、そのうちND勝つだろ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 01:22:52.83ID:F4TJaz76O
うわ…

>>117
褒め殺し、やめてくんない？

過保護な親、庇う一方の仲間、褒め殺しの支持者…
下手な貶しよりタチの悪い過剰な擁護によるマツダsage
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 07:02:17.84ID:BfAQl1cE0
ワッチョイ推進JAPしねや
ゴミ津田ヲタは社会害悪
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 09:06:48.25ID:BaKSDhxr0
スバチョンの生態を徹底解剖! ～スバチョンの一日～
まず、スバチョンは大まかに２つあります。一つはｶﾞﾗﾌﾟｰスバチョン(コピペ専門)、もう一つは本体スバチョン(インプレッサGRB乗り、執拗なマツダ叩き)
この本体たかしは先日不覚にもIPを晒してしまいます

2017年05月25日 　http://hissi.org/read.php/auto/20170525/UEYyOXM4ckcw.html　の　ﾜｯﾁｮｲW 9f79-0req [59.170.62.66]
このIPｱﾄﾞﾚｽはJCOMで半固定、ﾙｰﾀｰﾘｾｯﾄ程度では変わらず、細工しない限り何年も同じだったりします

2017年03月30日　http://hissi.org/read.php/animovie/20170330/TUFBaEZ4c2sw.html　ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66]
「この世界の片隅に」は、スバチョンが愛してやまないアニメ。IP晒して必死に熱弁していますね

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480558730/139　【キモイ】MT乗りが嫌われる理由【ウザイ】
ここでも同じKOROKORO「ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK」です。偶然の一致にしては出来すぎてますね。

そして、スバチョンは片隅を愛するがゆえにｶﾞﾗﾌﾟｰスバチョンと同じ手口で同じアニメ・映画板で毎日コピペを数か月も繰り返しています
アニメ映画「君の名は。」をさんざんにコケにする内容。マツダ（特にNDﾛｰﾄﾞｽﾀｰ）を叩いているのと同じ構図ですね
http://hissi.org/read.php/animovie/20170527/TVBZenM5cmU.html　一時間に20コピペって必死すぎですね

同じ日、5月27日のｶﾞﾗﾌﾟｰスバチョンと本体スバチョンの車種・メーカー板での活動は以下の通り
http://hissi.org/read.php/auto/20170527/MVphalZMeXBL.html　ｶﾞﾗﾌﾟｰスバチョン
http://hissi.org/read.php/auto/20170527/TEJCSnFjUnEw.html　本体スバチョン　ﾜｯﾁｮｲW 9f79-0req
時間帯を見るとアニメ・映画板と交互に書き込んでますね。　驚くことに毎日こんな感じ
ちなみに5月28日の本体スバチョンは　http://hissi.org/read.php/auto/20170528/VHJPV1gvbDkw.html ﾜｯﾁｮｲW 9f79-0req [59.170.62.66]
ついでに5月29日の本体スバチョンは　http://hissi.org/read.php/auto/20170529/dVd3b1dtNFow.html ﾜｯﾁｮｲW 9f79-0req

ﾜｯﾁｮｲかぶることはあるけどこれも偶然の一致かなぁ？違うよね
本体スバチョンはインプスレに常駐してるけどバレバレ。ﾜｯﾁｮｲがあろうとなかろうと一緒
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 09:51:14.97ID:CEPP3myQ0
ちょっとだけマジレスするけど、この程度の車で勝ち負け言ってる時点で終わってる。
大差ねえと思うんだよね。
車なんて家から一番近い販売店から買えばいいと思ってる。
歩いて200メートルという理由だけでスバル乗ってる俺が言うんだから間違いない。
来年くらいに引っ越すから次はどこの車屋にお世話になるんだろうな。
ベンツの販売店の近くに住もうかなｗ
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 10:58:55.35ID:B7YPDlp/0
どうしてここまで差がついたのか


世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回

トップ10入り
マツダ　10回
トヨタ　7回
日産　　6回
ホンダ　2回
スズキ　2回
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 12:59:35.19ID:DToZThp70
ネットで拾った記事

マツダは、日本企業の中で最もデザインに優れたメーカーです。
国産車と海外車の最大の違いは「デザイン」だと言われています。「どれだけ国産車の技術が優れていても、デザイン面では
海外車に10年の遅れをとっている」と論じる識者もいるほどです。
そんな国内メーカーの中で唯一、海外高級自動車にデザイン面で拮抗しているのがマツダなのです。
ただし、ブランド力は遠く及んでいません。そのあたりはマツダも強く実感しているようで、近年は高級感のあるディーラー建設を進めています。


そして、車のデザインの話ではないもののこんな記事も

【内面よりもとにかく見かけを重視】

儒教の教えから、親から授かった体や才能を努力で自ら磨き上げていくことを徳とする文化が生み出されました。
その努力によって磨き抜かれた外見の美しさが、自分の内面や内容を表すものとされています。見かけが良ければ、中身も伴っているという考えです。
真っ当な考えをしていれば、中身を磨いて、その結果として外見が美しくなるように心掛けるはずです。
しかし朝鮮では、手っ取り早く外見だけ整えて中身も良くなっているとアピールをするようになってしまいました。非常に浅はかとしか言いようがありません。
外見が美しければ中身も伴っているはずだと考えてしまうこともおかしな話です。
外華内貧という言葉は、このような考えから生まれた言葉ではないでしょうか。中身はボロボロだけど、外側は見栄えを良くして対面を保つことを意味します。
襤褸（ボロ）を纏えど心は錦（例え見た目はみすぼらしくても胸に秘めた思いまでは落ちぶれていないという矜持と心意気を謳った言葉）とは正反対の考え方ですね。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 13:37:30.69ID:xg8y5LTT0
どっちのユーザーでもないけど
スバルの水平対向を捨てないポリシーは好きだな
捨てられないのかも知んないけど

採算合わんからってロータリー捨てたマツダに魅力はない
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 15:19:33.09ID:224FSQN90
スバルはスバヲタと共に滅びてくれ
目障りだ
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 18:00:28.17ID:0CgNavaF0
>>130
フォードに捨てさせられた、とちゃうの？
よく知らないけどｗ
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 19:14:10.93ID:B8orEON40
チョバルカーのゴミっぷりよりも、スバチョンのゴミカスっぷりのが際立ち過ぎててスレが収束しようがないな

スバルがゴミなのは日産の絞りカスしか残らなかったのと、お役所管轄なのがダメだったと結論付いてるからな
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 19:24:25.33ID:QBtcWfa60
マチョダカーのゴミっぷりよりも、ヅダチョンのゴミカスっぷりのが際立ち過ぎててスレが収束しようがないな

マツダがゴミなのはフォードの絞りカスしか残らなかったのと、お役所管轄なのがダメだったと結論付いてるからな

と入替えてもまったく違和感の無い書込みしかできない気色悪いツダチョンであった
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 19:28:13.77ID:bIuRLDH30
>>139
マツダはフォードから分社して出来たの？
マツダはいつお役所管轄だったの？


違和感どころか、お前の気色の悪いほどの知能の低さだけが際立ってるんだが
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 19:44:05.83ID:QBtcWfa60
>>140
マツダはかつてフォードの連結決算対象子会社
社長もフォードから送り込まれた
そのフォードにすら見捨てられ倒産の危機に至った時、お役所がトヨタに助けてやれと頼み込んだ
その結果がマツダートヨタの業務提携
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 19:56:35.05ID:B8orEON40
>>142
そうだね。マツダはフォードから分社して出来てないね

トヨタとマツダの提携はお役所関係ないし、そもそも資本提携してないんだけど

捏造も大概にしろよチョンｗ



トヨタとマツダが技術提携に至った"事件"
http://president.jp/articles/-/22041

>四代目プリウス、C-HR……近頃、トヨタのクルマが良くなってきている。豊田章男社長は「もっといいクルマづくり」という言葉を連呼しているが、その手本としているのは、実は、マツダのモノ造りだ。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 22:51:38.64ID:WmC78ki70
CX-5はC-HRに惨敗
CX-3はヴェゼルに惨敗
デミオはスイフトに惨敗
アクセラはインプレッサに惨敗
直4横置きFFの安い高級車()アテンザやデミオのパーツで造り上げたスポーツカー()は元から売れず・・・
マツダの国内市場は大丈夫なのか？
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/30(火) 23:26:18.75ID:2U2y5msV0
C-HR、スイフトは世界レベルだがカスバル、アホンダは論外だな


アクセラ　世界COTY2位
インポ　論外

CX-3　世界CDOTY3位
ベゼル　論外
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 00:17:06.82ID:ef6O2I+F0
Wcotyを受賞したのに安売り？
何で？ｗ
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 02:16:17.21ID:YEsD2Qvc0
>>139
www
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 06:16:29.18ID:lQP51FGn0
>>145
売れなきゃ、ダイハツみたいに潰れるんだよ。わかりますかー？
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 12:07:18.27ID:Iqhn1DPZ0
スバルのCM何とかならんか？
臭いドラマ風で親子愛ガーとかキモ過ぎだろ
ジジイはあれ見て喜んでるのか？
あんなCM見て買いたい奴いないだろ

あっ居たお前らｗ
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 12:44:44.64ID:Iqhn1DPZ0
スバル乗ってるジジイもキモいが、息子までキモい世界に引きずり込むの辞めてやれよｗ
お前らみたいなキモいジジイに限って息子の車選びに自動ブレーキガー AWDガーとかウザく言ってんだろ？ｗ
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 13:00:52.41ID:Iqhn1DPZ0
あとさ、スバル車てどんな服着て乗れば良いかわからん車だよな。お洒落感ゼロ
週末パパやオタクみたいな服しか似合わないもんなｗ

あっジジイとオタクターゲットの車だった 失礼ｗ
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 13:10:46.93ID:yMNmTWBb0
スバチョンの大好きなニュル北Cセグランキング

1.シビック
2.ゴルフ
3.メガーヌ


全部直四横置FFですねｗ
ちなみに国内レース最高峰のSF、SGTのエンジンも直四横置FFエンジンがベース

単にスバルのF4FFがゴミなだけなのに、嫉妬とは見苦しいですね
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 13:14:59.83ID:Iqhn1DPZ0
>>165
だってスバル乗ってる奴見るとお洒落なの1人も居なかったもんｗちなみに僕東京在住の20代ね
車はロードスターっス
表参道にスバル車でなんかいけねーｗ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 13:18:29.19ID:yMNmTWBb0
直四横置FFの安価な大衆車で世界最高のクルマを作るマツダの技術力と、ゴミしか作れないチョバル

どうしてここまで差がついたのか



世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回

トップ10入り
マツダ　10回
トヨタ　7回
日産　　6回
ホンダ　2回
スズキ　2回
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 13:22:52.20ID:Iqhn1DPZ0
>>165
おいジジイ、お前は普段どんなブランドの服着てんのや？
俺はglambをいつも買ってるのな
スバル車似合うと思うか？ｗｗｗ

ほらオメーの着てるブランド教えてみろよ
どうせ言えないだろ？ブサイクジジイｗｗｗ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 13:28:56.31ID:ef6O2I+F0
表参道ｗｗｗ
上京組かよｗｗｗ
精一杯の背伸び感半端ないっすｗｗｗ
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 13:45:28.53ID:3sYuvKwN0
>>173
どんなハイブランドをほざくと思いきや、車相応で地に足ついてんじゃんw

その程度の服ならスバルのSUV系でも、全然違和感無いし、マツダのMPVや下手したらボンゴでも大丈夫ですわw

自分がハイセンスと思い込んでるんだろうが、恥じかくのは、匿名掲示板でのみにしとけよw
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 13:55:32.95ID:q9udVs4l0
直4横置きFF大衆車で走る歓びとか
ズルズルのリアサスで人馬一体とか
よくあんな恥ずかしいCMを流せるものだ
日本人は利口だからマチョダ車は全然売れてないみたいだけど
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 14:10:57.42ID:uOmV9wfl0
>>177
下から数えた方が早い低性能のポンコツAEBを「ぶつからない」とかホラ吹いたり、クソ車過ぎてヒョンデやギア以下の国際評価のゴミ車、チョバルのドラマ調激寒CMは日本人の感性では嫌悪感しか抱かないよね
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 14:20:21.01ID:oG9C1b6j0
最近、オシャレな奴とか金持ってそうな美人がツダシャに
乗ってたりするからムカつくわ
マツダの癖に生意気だよな
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 14:22:25.81ID:pZ1zkfPi0
ヅダヲタもはよ謝罪せいや
カスヅダヲタJAPよ
Dの前に像建てるぞ
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 14:23:33.28ID:Iqhn1DPZ0
>>176
結局自分のこと何も語れないジジイだっかｗ
お前のハイブランドて何や？ｗ
どうせ答えられないんだろ ブサイクジジイｗｗｗ
今の20代のファッションなんてわからんだろ
田舎モンのジジイじゃ
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 14:27:40.31ID:Iqhn1DPZ0
>>180
お前何言ってんだ？
韓国の事か？
ギャハハハハ ジジイ よくわかんねーよｗｗｗ
お前戦争時代のジジイか？ｗ
スバルのキモオタジジイはわけわらかねーｗ
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 14:37:02.47ID:Iqhn1DPZ0
＞Dの前に像建てるぞ

できねー事平気で言うジジイ ギャハハハハｗ
ほら早く建ててこいよ スバリストジジイｗ

結局スバリストジジイは自分の事を何も語れないし、出来もしないことを平気で言っちゃう糞ジジイて事でｗｗｗ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 14:57:18.27ID:Iqhn1DPZ0
まだー？
スバリストで愛用してる服のブランド言える奴？ｗ
いないのー？ｗ
何故か韓国を恨んでる敗戦ジジイはどうでも良いからさーｗ
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 15:16:53.76ID:By8e36S60
首都圏のマツダ乗りは枯れ葉マークのじいさんばあさんと、一時停止無視のババアが多いかな
あとはガテン系のナンバー8ゾロ目とかも多いな
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 15:44:47.08ID:ko+eodU60
たかしくんのオシャレ服は、上下ケミカルウォッシュのデニムにアニメシャツズボンイン。
メーカー不明の謎のハイテク風スニーカーに頭にはさりげなくペイズリー柄の赤いバンダナ。薄毛も隠せるナイスアイテム。
パンパンに膨れたリュックからはビームサーベルのような二本のアニメポスターがニョキニョキ。銀縁メガネのフチがキラリと光る。
すごーい！おっしゃれ～!!
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 17:40:55.49ID:Iqhn1DPZ0
>>188
恵比寿でスバル ギャハハハｗｗｗ
んでそのファッションでインプでも乗るのかい？ｗ
超ハイセンスジャナイｗｗｗ

一応足下がブルーで統一してんな ギャハハハｗ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 18:01:34.80ID:Iqhn1DPZ0
ほら、お前の着てるブランド早く言えよｗ
恵比寿て見掛けたスバルジジイの話は良いからさーｗ
ほんとキモオタスバルジジイは、出来もしねーこと言うわ自分の事語らねーわでマジな糞ジジイだなｗ

たかしは服の前に携帯料金を払って来いよｗｗｗ
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 18:15:02.56ID:f7UT7B1v0
ツダヲタってカモメエンブレム、ブリーフグリルが最高にオシャレなんやろ？w
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 19:10:18.23ID:3sYuvKwN0
>>193
お前ほどのバカがこのスレにはいないから、自分語りしてんのもお前だけなんだよw
気づかない？

お前みたいな馬鹿が、若気の至りで選ぶ車としては、丁度いいんじゃないの？
デミオのエンジン積んだロードスターw
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 19:24:35.85ID:ko+eodU60
まぁだ悪さしてんの？たかし。バレバルだから。ところでjcomのipは変えるのに成功したのかな？足りないのは毛だけだと思ってたけど、脳味噌も足りないみたいだね。ワッチョイ変わる日が待ち遠しいね～(^^)
そんなモン関係ないから
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 19:55:41.91ID:Iqhn1DPZ0
キモスバル乗りの特徴は直ぐに性能ガーエンジンガー販売台数ガー人気ガーて言うけど、乗ってる本人が性能低い超人気ないジジイだもんなｗｗｗ
スバルの中古は加齢臭が染み込んでそうｗ

もしかしてボンネットの穴は加齢臭を逃がすため？！
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 20:26:10.47ID:fA8GkAsx0
頼みの綱のCX-5が大コケで国内ディーラーは大変だな
昨今の販売台数だと店舗数は半分以下まで整理したほうがよいかもしれない
当面はスズキの軽を売って食い繋ぐしかないだろう
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 21:33:23.92ID:ef6O2I+F0
やっぱ>>188の画像が図星でツダヲタ真っ赤かｗｗｗ
クロップドパンツで思い出したけどM'sGarage の愛車自慢に似たようなのがゴミ車で出てたっけな
本人かｗｗｗ
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 11:03:17.70ID:013eAOU10
.
SUVのリセールバリューランキング：2016（＊2014～2016収集ﾃﾞｰﾀｰ）
　メーカー　 車種・グレード（年式） リセールバリュー 新車価格 2016年販売台数ﾗﾝｷﾝｸﾞ
①トヨタ ランドクルーザー プラド (2009年式) 67～75%　 330　 30
②トヨタ ランドクルーザー (2007年式)　 　　 64～72%　 540　 30
③マツダ CX-5 2.2DT XDLP 4WD (2012年式) 63～66%　 200　 28
④レクサス RX (2009年式)　　　　　　　　　　 62～72%　 495
⑤トヨタ FJクルーザー (2010年式)　　　　　 62～70%　 314
⑥三菱 パジェロ (2010年式)　　　　　　　 61～68%　 476
⑦ポルシェ カイエン (2010年式)　　　　　　　 60～71% 　　1569
⑧トヨタ ハリアー 240G LP (2012年式)　　　 60～67%　 180　　　　22
⑧スバル フォレスター 2.0i-S ｱｲ (2014年式) 60～67%　 320　 26
⑩トヨタ ハリアー 240G (2012年式)　　　　 60～64%　 300　 22
⑪ホンダ ヴェゼル (2013年式)　　　　　　　 59～66%　 191　　　 　8
⑫マツダ CX-5 2.0LP 4WD (2012年式)　　　 59～63%　 160　 28
⑬日産 エクストレイル 20X 4WD (2013年式) 55～60%　 135　 11
⑭日産 ジューク (2013年式)　　　　　　　 51～54%　 189

参考：セダンタイプ
＊スバル インプレッサ G4 (2013年式)　　　 45～52%　 148　 19
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 11:32:07.88ID:27MqN5Xd0
新車価格が200万じゃ100％で買い取って貰わないとなｗ
それにしてもマツダは安いな(笑)
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 13:09:43.63ID:27MqN5Xd0
12年式　ｃｘ-5XD-L4WD　304万　下取り価格119万～144万

12年式　フォレスターi-Lアイサイト239万　下取り価格110万～134万

以上日産の下取り価格シュミレーションからの抜粋でした(笑)
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 13:34:54.36ID:DN2O3cA20
ディラー買取相場予想価格は各ディラーの思惑が入ってくるから宛てにはならないよ
特に日産は自車価格が暴落するので他車を安めに出す、新車販売価格じゃ無く車格毎にね
参考に出来るのは人気車で売れるか売れないのかの判断で出す買取業者のデーター
http://car-kurukuru.com/blog/wp-content/uploads/fd45db5a6e9057859683bc8bd17172a1.jpg
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 14:02:03.67ID:27MqN5Xd0
このバカｗ
数字すら読めないのかｗ
SHフォレスター、それも特別仕様車を持ち出して、下取り価格がーｗ
バカじゃねーのｗ
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 14:55:26.26ID:boPzN2w+0
ホンダのSUVがダメなのはわかる
他はモデル中期から末期とかのモデルなのね

年式が同じでもマツダだけはモデルが新しめ（最近モデルチェンジしたけど）
平成24ってそういう年か
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 16:02:25.63ID:27MqN5Xd0
”いつかはマツダ”みたいな奴が多いのがツダの関連スレ
ステマと実態の区別がつかないアホが多いのが特徴

バカ相手に疲れるけど面白くも有る(笑)

ちなみに日産、トヨタの下取りだと
ｃｘ-5が39～47％
フォレスターが46～56％
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 16:19:43.90ID:2KiqQpjH0
スバル車は燃えやすい、、とのことですが、スバル伝統の水平対向エンジンは、ヘッドカバーの直下に熱い排気ガスが通るエキマニがあります。
しかも水平対向エンジンはヘッドカバーからのオイル漏れが多いことで有名です。。ヘッドカバーから漏れたオイルがエキマニにかかって発火、という事例が多いのではないでしょうか。

カカクコムより引用
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 16:36:33.80ID:JEG04KeO0
マツダCX-5 XDLパッケージAWD(KE2AW)H25年式(2013年新車価格304.2万円ザッカー調べ)
ザッカー調べの残価率192～202万円(残価率63.1%～66.4%)

価格コム調べカーオクサポート買取参考価格(業者間オークションやヤフオク価格は最終価格なので除外)
(2013年新車価格306万円価格コム調べ)
価格コムの残価率170~186万円(残価率55.5%～60.7%)
http://i.imgur.com/vWQZh6k.jpg
価格コムページ
http://kakaku.com/item/K0000343441/kaitori/?noredirecttopcs=1#tab

フォレスターXT(SGWD)H25年式(2013年新車価格259.4万円ザッカー調べ)
ザッカー調べの残価率145～155万円(残価率55.9%～59.8%)

価格コム調べカーオクサポート買取参考価格(業者間オークションやヤフオク価格は最終価格なので除外)
(2013年新車価格283万円価格コム調べ)
フォレスターXT176～192万円(残価率62.1%～67.8%)
http://i.imgur.com/2S6wYFf.jpg
価格コムページ
http://kakaku.com/item/70100610160/kaitori/?noredirecttopcs=1#tab

要約すると…実勢簡単に酷い開きがあり、マツダの買取価格が
高くドーピングされ、他車が安く操作されている。

CX-5
ザッカー192～202万円(残価率63.1%～66.4%)
価格コム170~186万円(残価率55.5%～60.7%)
実勢価格よりザッカーの方が16万円～22万高い。

フォレスターXT
ザッカー145～155万円(残価率55.9%～59.8%)
価格コム176～192万円(残価率62.1%～67.8%)
実勢価格よりザッカーの方が31万～37万円安い。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 16:43:42.52ID:JEG04KeO0
>>239
燃焼室周りを循環しているエンジンオイルなんか、
数滴漏れても火は付かないぞ。

そもそも漏れると言われてたのは初代インプレッサに、
スバルが推奨しない、
オイルシールを攻撃するエステル系のエンジンオイルを走り屋が勝手に入れていたからだ。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 16:46:07.01ID:BGS9dFVR0
もともとかなり値引きして買うのがマツダ車だから残価率とかメチャクチャでしょ
マツダなら高く下取ってくれると思う
マツダ地獄なら当たり前でしょ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 16:53:00.61ID:a85dvzni0
中古車がダブついてるから新車が売れないの？
2017年5月9,044、▲3.3
パーセンテージだけ見るなら微減だけど直近6年で一番売れなかった去年に比べてのマイナスだからねえ。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 16:54:24.54ID:JEG04KeO0
>>239
捏造乙

スバル車は燃えやすい、、とのことですが、スバル伝統の水平対向エンジンは、ヘッドカバーの直下に熱い排気ガスが通るエキマニがあります。
しかも水平対向エンジンはヘッドカバーからのオイル漏れが多いことで有名です。。ヘッドカバーから漏れたオイルがエキマニにかかって発火、という事例が多いのではないでしょうか。

カカクコムより引用

その文章はmixiの素人の妄想で、
価格コムの引用ではありません。
http://i.imgur.com/u1bFjAD.jpg

http://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=152915&;id=11635067
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 17:11:46.79ID:JEG04KeO0
人気のモデルなら、
アピールしなくてもリセールバリューは高いから、
わざわざ記事にして広告費使わなくても良くね？

って話しで、その提灯記事に騙されて買ったら、
分母が増えて3年後の
リセールバリューは絶対に下がる訳なんだがw
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 17:13:55.76ID:GOTKtVa40
アペクッスシールが逝って圧縮がなくなるロータリーとか
内部が煤だらけになるクリーンディーゼルとか
不完全な物ばっかりだなｗ
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 17:17:43.43ID:DN2O3cA20
>>235
トヨタは身内車だとホント高値で下取るからｗ
廃車寸前の10万キロ強＆10年以上のミニバン車でも平気で15万位値付けるからね
人気車種が多いのは確かだけどそういうディーラーの値崩れさせない高引取りが
益々人気を不動と化すんだろうな
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 17:21:23.44ID:JEG04KeO0
>>257
5年延長保証切れて、
現存台数無くなってからリコールするのは、
マツダのお家芸だからw

対象となるのは、マツダ『ファミリア』『デミオ』『ユーノス100』『ランティス』『MPV』『ボンゴ ブレンディ』『クロノス』『MS6』『MX6』『クレフ』
『MS8』『カペラ』『センティア』『MS9』『プレッソ』『AZ3』『レビュー』、フォード『フェスティバ ミニワゴン』『レーザー』『フリーダ』『テルスター』
『テルスター II』の21車種で、1989年1月10日～2005年12月1日に製造された92万3672台。

一番新しくても11年前とかw
知らない様なクルマばっかりw
現行で名前残ってるのはデミオ位かwww
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 17:33:26.50ID:iCUSWvAU0
>>263
>5年延長保証切れて、
まさかそんなことないやろ～
https://response.jp/article/2017/05/18/294894.html
対象となるのは、2009年6月23日～2010年9月9日に製造された659台
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1043419.html
計24万8753台のリコールを国土交通省に届け出た。リコール対象車の製作期間は2007年5月11日～2010年9月30日。

と思ったら結構出てくるw
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 17:44:37.84ID:DN2O3cA20
まあマツダ側贔屓目思考で考察すると
フォ－ド時代の負の遺産をやっと回収出来るくらいに成長した、とか　かな！？ｗ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 17:48:00.68ID:iCUSWvAU0
不具合なんて出さないのが理想だけど長年放置されるのはちょっと…ｗ
手放すまで待ってるんですかね？
誰も乗ってないなら保障もリコールも関係ない！！
いやいや…ｗ
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 18:13:50.40ID:iCUSWvAU0
>>268
さすがに５年以上放置するマツダの技術力のお粗末さは知らなかったわぁ～
>>237
（笑）くんＩＤコロコロしてるけど君って
ちゃっかり台数万単位で上乗せ申告するのやめてくんない（笑）
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 19:06:09.04ID:+C5kymmA0
ワッチョイ無しの方がツダオタも顔真っ赤にして楽しそうなのに
なぜワッチョイ有りのスレを立てて自爆したのだろう

過去のワッチョイスレもツダオタが立てては都合悪くなって
ツダオタに放棄されてんのになあ
ツダオタには過去の経験を生かすアタマがないのかな
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 19:25:03.78ID:+Kbkx+930
>>271
リコールしなかったり、同時に5件とかやり過ぎやな
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 23:56:29.34ID:zc5+um1g0
乗用車５月販売台数（前年同月比）
　　　　　　　普通　　　　　　　小型　　　　　　　　　計
トヨタ　　51,460(122.3%)　48,854( 96.1%)　 100,314(107.9%)
日産　　11,279(100.1%)　13,080(139.3%)　　24,359(117.9%)
ホンダ　　8,974( 74.5%)　16,168(101.6%)　　25,142( 90.0%)
スバル　10,552(128.5%)　　 287(956.7%)　　10,839(131.5%)
マツダ　　6,003(108.8%)　 3,041( 79.3%)　　　9,044( 96.7%)
スズキ　　　365( 44.0%)　 8,211(112.0%)　 　 8,576(105.1%)

あちゃー
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/02(金) 01:41:37.92ID:EPiy9iEf0
お前ら本当に仲良いな、いつまで続けんだよこのスレ
スバルもマツダもいい車作るじゃねえかよ

そんなに罵り合う頭と知識あんなら車作ったらどうだよお互いに勝負して
他人の作った物をあーだこーだよく罵り合えるな、本当お前ら仲良いな

ぶっちゃけ三菱とか日産の方が比にならんほどヤバイわ…
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/02(金) 03:32:25.44ID:1i20DxY20
マツダがRX-8をリコール　燃料漏れで炎上＆足回りの部品が外れて走行できなくなる恐れ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1496324570/
38 名前:名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [IN] :2017/06/02(金) 00:25:37.08 ID:FyCaViIV0
>>1
遅いしw俺が立ち上がりでロアアームの付根が折れてそのまま壁に吸い込まれて行ったのがリコールだったのかよ。
あの糞販売店覚えてろよ。走行のしかたに問題があった一点張りだったからなもう8年も前だから今更どうにもならないが

また10年遅れのリコール来ましたw
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 03:39:50.18ID:1i20DxY20
何年前の車のリコールだよ
＞RX8って一体何年前の案件だよ…。
＞フィットでやらかした時のホンダの方がまだ誠意ある対応だわな。

|ﾟДﾟ)ノ　前のｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰといい、こっすいことするよな

これにはボンゴのディーゼルを買わされた工務店のおっさんもニガ笑い
走る棺桶か…てぃひ
俺のセブンも燃料すぐ無くなると思ったら漏れてたのか

＞対象車のうち１６年５月７日までに製造された１万２９８４台は前輪を支える部品に亀裂が入り、走行できなくなる恐れがあるという。
なんか、TVRやケータハムよりも酷い品質・・・

遅いしw俺が立ち上がりでロアアームの付根が折れてそのまま壁に吸い込まれて行ったのがリコールだったのかよ。
あの糞販売店覚えてろよ。走行のしかたに問題があった一点張りだったからなもう8年も前だから今更どうにもならないが

マツダ車って乗り手の事あまり考えて作られて無いイメージだわ意外と古いつくりしていて、老害車って感じ

今頃かよｗｗｗｗさすがマツダクオリティｗｗｗｗｗｗｗｗ

部品が走行中にハズレるてドリフや俺たちは天使だ！の世界だな

なにこのポンコツ車マツダ改めポンコツでいいだろ

あのダサい車が3万も売れたのか

プラモデルにも劣るマツダ車

こんなゴミ乗ってる奴なんかもうおらんやろ

↑それが狙い
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 04:49:28.96ID:O1MxgbZm0
あれ？
SUBARU（）とかいうチョンカーは？ｗ


どうしてここまで差がついたのか



世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回

トップ10入り
マツダ　10回
トヨタ　7回
日産　　6回
ホンダ　2回
スズキ　2回
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 08:25:35.84ID:N9X/AIw/0
もう多勢になんとやらで、
一人二人で必死なヅダヲタはもはや四面楚歌www
我々同胞らの数の勝利だよな
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 08:32:12.83ID:az6wNp5o0
2017本年度乗用車累計(～5月)販売台数《前年比》
スバル 　累計64,770(121.4%)　
マツダ　 累計71,557(101.5%)　
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

前年比121.4パーセントとかｗ
スバル絶好調なんだよな、真面目な話、理由はなんだと思う？
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 08:41:59.82ID:EQgye2790
>>290
安全装置が優秀で、室内環境もよく使いやすい。
そして、性能比での価格とかじゃない。
その上、今はアメリカでは、売上上位に食い込んでくる
信頼性の高さかな
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 10:03:31.48ID:qA3141dE0
マツダのデザインは世界的な賞をもらうほどの実力があるのは確かだか
日本の消費者は斬新な美しさよりも、他車と比べて無難で目立たないデザインを消好む傾向があるのは確か

特に保守的なジジババは躍動感あふれるマツダ車を恥ずかしいと言って敬遠するよな
そんなジジババ向けに安心で無難無骨のスバルは存在意義があるのだよ
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 10:16:56.42ID:aa1M1dmb0
>>292
アイサイトは最低のクソ性能であることが国交省のお墨付きに加えて、衝突安全性も特別ポイントの底上げがないとゴミレベル

で、売り上げ上位って？ｗ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 10:24:31.59ID:q+o6J6Id0
ドイツの高級車からの乗り換えが多いと聞くけど、マツダ車オーナーは粋でお洒落な人ばかりだよ
ひと昔前のマツダ車オーナーとは雲泥の差

新車市場納車式や100％新車館納車セレモニーで画像検索するとその代表的なオーナーが
見ることが出来るから、興味ある人は是非ともご覧ください
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 10:47:29.60ID:NYX153fk0
マツダ車が世界的な賞をもらおうがカッコ悪いもんはカッコ悪い
カッコ良さ関係なく良い物は売れる
日本でマツダよりスバルの方が売れるのはそういう事か
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 11:01:56.79ID:qA3141dE0
>>299
マツダ車がカッコ悪いってあんた相当美的センスないよ
スバル＝良いものってうぬぼれの思い込みも激しいねぇ

良いものが売れるってことならトヨタ車が最高にいい車で
マクドナルドが最高にうまい食べ物ってことになるじゃないの
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 11:41:54.42ID:S/t9e6CE0
アストンマーティン、ジャガーを抑えての世界カーデザインオブザイヤー
メルセデス、アウディを抑えての世界カーオブザイヤー

名実ともに世界最高のクルマメーカーマツダと、ツラも醜悪なら中身もないチョバル

どうしてここまで差がついたのか



世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回

トップ10入り
マツダ　10回
トヨタ　7回
日産　　6回
ホンダ　2回
スズキ　2回
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 11:47:18.52ID:iWYsOlp50
シトロエンのなんちゃらとかBMWi3とかもデザインで賞取ったりしてるけど
カッコイイか？
アパレルとかが推す今年の流行は○○色
みたいな作られた裸の王様だろ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 12:29:00.43ID:q+o6J6Id0
マツダ車のどこがカッコ良いのか説明できる奴って居る？
賞を受賞したからカッコ良いってのは無しね
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 12:36:12.63ID:xArCGxxz0
>>309
あれ？あなた何だか矛盾してない？
俺が吊られてんのか
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 12:39:53.53ID:V2JdnODx0
個人的には結果負けようとレースで活躍してる車はかっこいいと思う
道具として使いこなしてる人に使い倒されるのもかっこいい車だと思う
そういう意味では個人的にマツダよりスバルが車としてかっこいいかな

マツダは大陸や半島の人のオシャレなアクセサリーとしてかっこいい車だと思う
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 13:01:19.14ID:BQuQS+t70
こうやって同胞らが制圧してるのに
底辺JAP津田ヲタは自演
カワイソ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 13:02:32.76ID:q+o6J6Id0
>>310
矛盾？
どこが？
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 13:19:56.33ID:xArCGxxz0
>>314
すんません、自己解決しました
ただ解ったのは、このスレッドに俺の知りたい情報はなかった事です
お邪魔しました
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 14:02:30.06ID:az6wNp5o0
>>309
ww
かっこいいを他人に文章で説明できるわけないべ、いくらなんでも言い過ぎだわ

ピカソの絵がいかに優れてるかなんて説明しようがない、素人はほぼキチガイの絵としか見ないだろ？
まして価値など他人を納得させることなど不可能、専門科のおエライ人が評価するので素人の人はそれなりに・・なだけ
基本個々の美的感覚を推しはかることなど無理なんだが、基準を設けたくなるのが人間ｗ
ﾃﾞｻﾞｲﾝ賞というのは一部の指名された中での多数決で決められるから関係ない人間にはソレがどうしたになるんだろうが
一つのデザイン的評価に値させる、賞とはそのためにある。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 14:11:33.36ID:az6wNp5o0
>>313
同胞って・・・おまｗ
キモイからやめれ
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 14:52:39.86ID:JWQvCFeD0
欧州スバルって販売網が少なすぎなんじゃなかったっけ
気軽に点検もできないぐらいだと車趣味のための車でもなきゃ
なかなか売れなさそう
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 15:14:28.05ID:BQuQS+t70
ヅダヲタきしょ
陰険JAPは引きこもって自演作業
あーきも
これがニッポンのニートヅダヲタ
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 15:18:24.23ID:pjUsyI1U0
竹島を日本と抜かす戦犯企業、それが
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 17:20:31.76ID:q+o6J6Id0
アートとデザインを同列に語るのは無理ね
ユーザーに、より解り易く訴えるのが商業を目的としたデザイン
例えば出入り口やトイレ等のマークがそれ

そして、デザインがカッコいいと思う理由なんてものはどーでもよく、どこ(又は全体的に)がカッコよく
感じるかを問うただけ
で、個人的にマツダデザインがカッコイイと感じるところは

スパッっと切り落としたマセラティやジャガー風のグリルであったり、BMW(特に1シリーズ)の様なロングノーズ・ショートデッキ
また、ウネッっとした流れるようなボディラインも国産他社にはなく、斬新さを感じるところだね
斜め前・後方から見るのと正面から見た時のギャップもカッコイイよね
あとは、そうねー、ワイパーが正面から見えるところもクラシックな感じで好きかな

国産他社の多くは似たようなデザイン(安心感や鮮度維持が主な目的)が多いけど、マツダのデザインは
唯一無二(国産車の中でネ)の存在だからパッっと見は新鮮さを訴えるのかもね
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/02(金) 17:22:36.61ID:oWQ2IqgM0
別にサッカー見てマツダ車を思い浮かべないし
マツダ車見てサッカーに結びつく事も無いからなぁ
でもまぁ販売につながるのならなんの会社かわからなくても知名度を上げるのに効果はあるかも
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/02(金) 17:27:12.53ID:Lb21xZMu0
お金出して買うならスバル車
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 17:33:06.15ID:zWTr7HJR0
>>328
それは君の価値観、欧州でサッカーは超人気スポーツ

今はリーガのスポンサーにマツダがなってるけど、過去にはローマやフィオレンティーナのメインスポンサーにもなってる。
スバル乗ってるヤキュウしか知らない老人にはわからないと思うけどw
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 17:35:47.63ID:QyfrsSLl0
>>327
どことか全体とかマツダ車がかっこいいのとは違うと思う
グリルとかボディラインとかワイパーがかっこいいとかじゃなく
マツダ車ってかっこいいか？
マツダ車ってミニバンみたいに存在したり乗ってるだけでダサいんだよ？
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 18:00:31.72ID:qA3141dE0
>>331
変な先入観とかブランド云々とかで頭カチコチだったら
まともな判断もできないよ

あまり車種とか詳しくない女の人とか子供なんかだと
むしろ直感的にマツダがかっこいいっていうことが多いよな

スバル……良くも悪くもあんまり話題に上らないよな
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/02(金) 18:24:08.15ID:s4R+QQTt0
欧州じゃCVT超絶不人気だし現行スバルラインナップじゃ販売網があっても売れない。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 20:07:07.94ID:INu5KMaH0
筑波でインプレッサに不細工出っ歯がぶっちぎられたのはタイヤのせいって言い訳してるけどエコタイヤに負けるゴミ以下の足回りじゃハイグリップタイヤではいたところでタイム落ちる
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 20:22:42.75ID:ns4axUGk0
キモオタ禿げてるスバル乗りの発言ｗ

0169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-Oygx) 2017/06/02 17:57:13
ATや２ペダルの変速制御に自分の感覚をシンクロさせる能力が低くて、いまだにMTしか乗れない昭和の老人て、スポーツカーの選択肢が狭すぎて人生大損だわなｗ

まともなスポーツカーもいまやほとんど２ペダルｗ
いったい何の選択肢があるんだよMTしか乗れないバカ猿どもはｗ
ゴミみたいな庶民スポーツくらいだよなｗ

ｽﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｲﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｱﾋｬｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/02(金) 20:30:26.01ID:ns4axUGk0
平日の朝からガラケーで必死にコピペしてるニートハゲのスバル乗りｗ

0666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/06/02 04:03:53
昭和のバカ猿特有の、スポ車はMTしか乗れないなんていう時代遅れの恥ずかしい感覚が、まさにバカ猿がバカ猿たる所以だよなｗ

こういうMTしか乗れないっていう知能の低いバカ老人の人口は減少の一途ｗ
だからMT車など不人気で設定車も減少の一途なんだわｗ
バカ猿に理解できまちゅかあ？ｗｗ


バカ猿レベルの素人の腕でMTに乗ったところで、２ペダルよりもタイムも遅い、燃費も悪い、スムーズさもフィーリングも悪いっていう哀れさｗ
いったい何の為にMTに乗ってるの？ｗ

最近の多くのATや２ペダルじゃ、プロが操るMTよりタイムも燃費もいいっていう、MTのブザマな有様ｗ

MTに乗ってると、燃費も悪い、タイムも遅い、疲れるだけ、面倒くさい、汗くさい、運転姿勢に自由が効かず余計な操作も必要で腰痛の主要因となる、
腰椎の椎間板の摩耗がAT乗りよりも2.6倍早まる、寝たきり年齢がAT乗りよりも８年早まる、などとまるでいいことないMTwww

スポーツ車はMTしか乗れないっていう知能の低いバカ猿にはお似合いだがなｗｽﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/02(金) 20:34:29.05ID:QohtvDXn0
MTのラインナップが多いということしかアイデンティティがないマツダ…
まあ車体がゴミカスなんで一般道流した程度で限界走行レベルだから楽しいんじゃないか
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 21:31:34.38ID:QFxM/P9E0
国内四輪新車総販売・5月ランキング(ブランド別総合計) ・・松田くんは笑

2017年5月・総合計(前年同月比)・・(軽四輪+登録車)
1.ト ヨ タ・・・・・117,505(108.4%)・・・(2,132+115,373)
2.ス ズ キ・・・・50,388(108.9%)・・・・(41,812+8,576)
3.ダイハツ・・・・48,664(125.5%)・・・・(46,409+2,255)
4.日産＋三菱・47,989(152.6%)・・・(16,673+31,316)
5.ホ ン ダ・・・・・47,978(98.4%)・・・・(22,836+25,142) ←あああっ！販売、生産、輸出、全部下位
6.ス バ ル・・・・13,140(128.8%)・・・・(2,301+10,839)
7.マ ツ ダ・・・・・13,042(97.1%)・・・・・(2,892+10,150)

四輪総合計・・372,576(112.4%)・・・(135,064+237,512)

自販連及び軽自動車協会統計速報より集計～(トヨタにはレクサス含む)
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 22:34:40.83ID:GY2xV4Zx0
新型CX-5
あの目が細くて間抜けなフロントマスクじゃ売れないだろうと思ったが、予想通りの結果か？

買い替え需要もディーゼル補助金の縛りがあるからあまり望めないだろうし
それに一般的にディーゼル乗用車のリピーターって少ないから
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 22:52:44.86ID:J9LqWSPj0
マツダが駄目なところはハゲに似合わないデザインなんだよな。それとは逆にスバルはハゲが乗ってもなんの違和感もない造りだもん


さすが愛で車をつくる会社だ
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 00:26:02.77ID:21Ml23CL0
ツダチョンの餓鬼の喧嘩のような煽りが断末魔の叫びのようで可哀想

悲壮感が漂うほど国内販売は低迷しているようだが、
どうしてこんなに日本人に嫌われる車になってしまったのだろう？
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 01:11:10.79ID:JsH7OrHH0
企画がアッチの国向けにシフトしただけだよ
先進国で販売するにもこれと言った技術も無いから、アッチの国で脱北者相手の商売の方が
割に合うんだと思う
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 05:30:26.20ID:WjcJe0GS0
>>359
風圧のせいで抜けるのか、ロードスターなんかは結構禿げてる奴見かけるけどなw

少ない髪の毛なびかせてるもんだから、笑いを禁じ得ないぜ。

でもなんちゃってスポーツカーに似合ってたぜ、禿げ
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 06:12:02.10ID:9h+nIP9T0
スバルにもなんちゃってスポーツカーしかないだろ
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 07:53:52.72ID:U9AOzB2u0
>>363
まったまーに見かけるのは事実だなｗ
でもスバルのキモオタ、チビ、デブ、メガネジジイ、ハゲジジイを見る確率のほうが高いかなｗ
それがスバルと相性抜群よ！

さすが愛でハゲにも優しい車をつくる会社だ
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/03(土) 09:46:44.44ID:XD/26oZI0
>>365
スバルのフラグシップはなんちゃってスポーツじゃなくてフルタイムAWDのスポーツセダンだな

今のマツダはマツダの技術の集大成みたいなフラグシップカーを作ってないのか情けない
直4横置きFFのアテンザやデミオのエンジン積んだロードスターでドヤ顔は恥ずかし過ぎる
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/03(土) 09:54:36.70ID:6i9H+Xng0
>>364
そんなの言い出したら
筆頭株主で資本が入ってるスバルもトヨタグループだからって、一緒にするのかよ？
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 10:49:02.33ID:6i9H+Xng0
WRXはトヨタの開発した車だしな（エンジンのみ使用してるだけ）
最上級グレードも販売させてもらえないのに、自慢するとかｗ
ただのアホ
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 10:54:13.67ID:6i9H+Xng0
あ、BRZと間違えたｗ
素直に謝る、ごめん
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 11:00:21.51ID:6i9H+Xng0
>>381
勘違いして偉そうに書けないがｗ
設計企画（製造は断言できない）はトヨタがしてる、
表向きは知らないがトヨタ関係者からの情報だから確かだよ
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/03(土) 11:03:25.75ID:sV5wUs6U0
インプレッサベース車両とレガシィベース車両で試作試験してたのスバルなんだけど
開発コードはスバル側に合わせて設定されてる
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/03(土) 11:12:33.53ID:9UKVtLxR0
開発者インタビューでハッキリとトヨタが企画とデザインでスバルが設計開発製造って言ってるのにツダチョンお得意の捏造か

車体でトヨタがやったことは意匠データ出しただけ
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/03(土) 11:14:20.01ID:8dpOZJan0
BRZはロードスター同様にエントリークラスのなんちゃってスポーツだな
FRだから低い速度域でドリフトさせたりするのは面白いが、絶対的な性能ではWRXの足元にも及ばない
もっともWRXは4輪がしっかり踏ん張るから常識的な速度域ではドリフトさせるのすら困難
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/03(土) 11:18:48.38ID:6i9H+Xng0
>>388
別にどうでもいいわ
そう思ってればいいよ、表向きはと書いたよね
あー　あとマツダの肩持ってる訳じゃないよ
最近やたらとスバル威勢がいいのでちょっかい出したくなっただけ
トヨタの威光で良いだけなのにな～。ってさっｗ
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/03(土) 12:30:11.30ID:BKX4WSb/0
>>394
じゃぁ、日産の親会社はルノーだから、日本では日産と三菱は名前すら出さなくていいな
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/03(土) 13:01:39.06ID:F1HWu5I90
どうせこれからのコネクテッドカー開発やらの革新技術はスバル、マツダ規模じゃ無理だし仲良くトヨタにまかれてるしかないよ。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/03(土) 13:02:01.44ID:FLfNvgiN0
国内四輪新車総販売・5月ランキング(ブランド別総合計) ・・松田くんは笑えない

2017年5月・総合計(前年同月比)・・(軽四輪+登録車)



6.ス バ ル・・・・13,140(128.8%)・・・・(2,301+10,839)


7.マ ツ ダ・・・・・13,042(97.1%)・・・・・(2,892+10,150)
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/03(土) 13:07:05.99ID:Itz66ZGt0
なぜかワッチョイスレには登場しないお隣さんとスバ車オタが大量にいるスレ
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/03(土) 18:05:01.06ID:LfAgBF170
中国がベンツを模倣した自動車を生産してるから、ベンツに手が届かない人は、コピーものを手に入れるのもひとつの手だ！


http://chinabbs.blog40.fc2.com/blog-entry-211.html

日本にもベンツBMWをコピーする会社が有ればなぁｗ
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/03(土) 22:55:58.83ID:Itz66ZGt0
ニッポンの醜態車、それがマヅダ
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 23:09:36.88ID:oJU9/yP+0
カスバル紙ね
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 00:21:05.68ID:sBvurt6C0
マツダ普通車販売6003台の内訳
アテンザ＝タクシー車両：503台
アクセラ＝教習者：1000台/一般のおやじ向け：300台
cx-5＝ディスカウントディーラー向け＝1200台/一般のおやじ向け400台
cx-3＝ディスカウントディーラー向け＝800台/一般のおやじ向け200台
その他ミニバン等：海外輸出業者へ1600台

計6003台
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 11:05:10.88ID:fSomfNOj0
マツダのアイデンティティ
フラッグシップのCX-5は…

2009ヒュンダイツーソン、丸パクリの2012マツダCX-5
2015ヒュンダイツーソン、2017マツダCX-5
細眼ヘッドライトと下くちびるのメッキ
リアビューも細眼になってツーソンによく似てるw
全てヒュンダイの丸パクリやんwww
http://i.imgur.com/DrandPw.jpg

CX-5 2017細眼のアジアンビューティwww
テリー伊藤さんにヒュンダイパクリが見抜かれてますよw
https://youtu.be/SQU4jhgXBYc

売れないわなwww
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 13:21:09.13ID:Zw5fjwgO0
マツダの朋友起亞の真似をするなとツダチョンが怒ってます

しかし、プロジェクター式ライトの丸いレンズ形状が同じだからパクりとか、、、
チョンの言うことは日本人の感性とは違いますねぇ
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 14:02:43.96ID:A+IyoEJq0
>411
2012年式は実物で較べないと何とも言えないが画像で見る限りは似てるなｗ
2017年式はまったく似てない、ヒュンダイのどちらかというとトヨタ車に似せてないか！？
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 17:18:59.85ID:NHgRx6MH0
ミニバンが売れる理由の第一位は3列シート。
しかし、男と産まれたものとしてミニバンには乗りたくない人間は全ドライバーの半数はいると言う。
マツダはここに目をつけた。
更に世界でも絶大な人気を誇る魂動ーsoul of motionーデザインを採用し今年満を持して発売されるCX-8。
これが発売したとき、国内年間販売台数100000台+を引き連れて、真の「差」が産まれるだろう。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 17:23:14.64ID:JhmLHCAv0
>>415
マズダなんか寄ってこられてもキモイ
日本での同盟はトヨタのみ
まあスバルも良いでしょう
マズダどっか池
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 18:22:14.98ID:fE2XrxxE0
国内のミニバン人気は相変わらずだが、ゴツイSUVの人気は下火
それにCX-8って超絶不人気だったプレマシーの再来？
2%のニッチマーケットしか狙ってないマツダだからそれでいいのだろうけど

ただ最近のマツダ車って、2%の人に売れる車というより98%の人に嫌われる車って感じがする
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 18:56:54.93ID:38Y86G4K0
>>425
お前よりはマシだと思うよ、キチガイ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 19:35:46.35ID:sBvurt6C0
米国でｃｘ-9が好調なのは嘘で、あまりの不人気だから格を落としたｃｘ-8で挽回しようって戦略だろ
ついでに日本でも売れば一石二鳥って寸法
ま、日米で売れないと思うけど
だってマツダって中身が無いもん
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 19:40:06.39ID:aPH3TJf/0
MPV打ち切ったのがアホ
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 00:39:07.90ID:ZotdW5KX0
＞マツダ車乗りはマツダ関係者ぐらいにしか売れてないのかな

そんな事はない
先週、埼玉某所の工業団地で催された新製品の展示会に行ったとき、アテンザ、アクセラ、
cx-5、デミオが工場の駐車場に結構止まってたぜ
色はお決まりの赤、次いで黒そして白
ガテン系が多いんじゃねーか？
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 06:58:54.53ID:rk4MoROR0
>>427
お前の分析はどうしようもないな
CX-9は順調に売れているが、そこに車格を落とした新規のCX-8を投入？
米国にわざわざ少しだけ小さい車を新たに投入する意味がない
CX-8は主に国内向けだよ
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 08:05:25.81ID:CYlGp3uR0
パジェロやランクルみたいな本格クロカンならともかく、3列シートのゴツイなんちゃってSUVなんか日本で売れるのかな？

CX-8と同じぐらいのサイズと言えばアルファード
家族を連れてディーラーに行って二列目シートを乗り比べたら、瞬時に答は出そうだ
超絶不人気だったMPVと同じ運命を辿りそう
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 09:13:11.32ID:yHw3APd+0
>>434訂正

日米欧→欧米中でした
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 13:59:57.57ID:yHw3APd+0
2％の熱狂的マツダファン①
アンタッチャブル柴田？

https://www.youtube.com/watch?v=vKK7biSpk-w

海外の2％の熱狂的ファン②
eurokarsの横断幕がお洒落ｗ
※eurokarsは販社　


https://s3.amazonaws.com/carbayblog/wp-content/uploads/2017/05/08080515/IMG_7698-01.jpeg

対してBRZ購入者ｗｗｗ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/197/969/3197969/p4.jpg?ct=1fd1f074af01
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 16:16:34.17ID:syqTJuX10
>>443
オーナーよりも気になったのは小さいくせに態度だけはデカイ紹介者のおっさんｗ
誰だコイツって感じ、評論家気取り？
このおっさんは何乗ってんだろう、めっちゃ気になるわｗ
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 16:26:27.70ID:EnK7e0zU0
>>445
動画見れば分かると思うけど、そのおっさん165ｃｍあるから特別チビではないよ。
そのアクセラオーナーが無駄にデカイだけ。
体はデカくても馬鹿っぽいし、トロそうだし、チンポ小さそうｗｗｗｗｗｗｗｗ
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 16:32:54.10ID:2gcwMNp70
俺らが四六時中監視してツダを叩いてんのに、
KYツダオタは馬鹿面でホルホルwww
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 18:42:35.21ID:pfeW6lfd0
スバオタ、マジでキモい
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 18:54:16.21ID:hlkvG3l+0
ブリーフグリルwカモメエンブレム～wwハリボテ～www煤詰まり～wwwww
be a driver(笑) 恥ずかしくて乗れましぇ～んwwwww
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 19:08:03.95ID:tqiQSGyf0
日本北米欧州でもう売れなくなってるから中国企業に買われるしかないな不人気ステマツダは
ヒュンダイあたりの子会社になるのもいいかもしれない
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 21:52:42.89ID:t7w8+5HC0
>>434>>437>>439>>443
リンク先の
Also find Mazda European sales figures and Mazda US sales figures.
を欧米中での販売数と勘違いしたﾂﾀﾞｦﾀの苦しい言い訳ﾜﾛﾀｗｗｗ
ID変えて顔真っ赤にした言い訳乙ｗｗｗ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 22:28:23.25ID:Z4Pta7w60
常に我々同胞らが監視してるのに、
バカ津田ヲタは単独自演www恥ずかしすぎ
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 05:00:24.60ID:u0WwKDEK0
ツダオタの自演だから気にするな
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 07:58:12.56ID:LwLXBWra0
我々の制圧に対してカスJAPツダオタは単体で必死な自演だから
そりゃよって叩かれるよぬ
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 12:06:46.77ID:EQKYPwzh0
高身長で最先端ファッションのスバリストの皆さんですｗｗｗ
http://imgur.com/XylqtJo.jpg
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 12:59:39.03ID:jVId8+7I0
マツダはデザインが売り

＞マツダのスポーティなデザインは、伝統的なブランドにとらわれず、自分の趣味に従った購入行動をとる新しい層の心をとらえている。
＞マツダのＳＵＶ「ＣＸ─５」を昨年購入した２７歳の会社員は「他社のデザインは丸みを帯びていたり、ずんぐりしたりしているが、『ＣＸ─５』は流れるような優美な車体」と絶賛した。

http://jp.reuters.com/article/mazda-china-idJPL4N0ZX1MT20150717

他車との比較

流れるような優美の車体のｃｘ-5(笑っちゃダメw)
http://blog.livedoor.jp/hondavezel/archives/1025860987.html
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 09:59:06.18ID:ljvaOl6k0
そりゃ、デザインだけのマツダじゃ、置物だよな
ヅダヲタのちっさいプライドのWなんたら
世界でデザインを褒められた
その車を買わない日本人はおかしいと言うヅダヲタ
下半島人メンタル
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 17:25:33.65ID:EggXb4B90
>>450
消えてる
マジだったのか
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 21:34:57.55ID:CsziHzI+0
マツダを変換するとPIGwww
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 16:18:43.51ID://SMOUgn0
顔が超丸くてデカイ、腹がヤバイ位相撲取り、尻からふとももは気持ち悪いくらいに太いのに膝から下は超細い。
残念すぎる。動けないデブ。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/08(木) 21:43:43.43ID:lcjsRA9D0
スバチョン
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 03:26:34.15ID:fvouSe780
マツダはロードスターやFDみたいな世界中に認められる2シーターを作ってきた
スバルはサンバーのみ？ぷっwばっかじゃねーの
そのサンバーも今はダイハツのOEMこれが高級メーカーと土方御用達の違いですよ
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 06:24:35.00ID:zTTnIsm00
>>486
ロードスターやrx7みたいな名車があっても、ダイハツみたいなに経営難に陥り、潰れたら意味が無い
トヨタの庇護の元、プライドもなく存続するなら、売れない車作ればいい
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 08:38:41.07ID:JK5wnw120
うちの近所にスバルが新規出店しました（祝）
いまどき国産車のディーラー店舗を新規出店とかさすがであります。
近所の日産に比べてもシンプルな作り（安っぽいともいう）で目新しさのない建物はブレないスバルを体現するかのよう。
一方マツダは今まである店舗を立て直してもうすぐオープン（一応祝）
黒ベースの高級店っぽい外装はまるで向かい側にあるヤナセベンツに対抗しようとしているようにも見えます。
バブル時代の5チャンネル販売をどこか彷彿させるようなマツダの戦略。
分をわきまえてるスバルに比べて、どこか勘違いしだしたマツダという印象を持ちました。
先行きが心配です
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 09:39:35.88ID:AxP1rD2K0
>>486
過去の栄光でしか語れないヅダヲタさん乙
来世紀までルマン優勝を語り継いでね
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 09:41:32.41ID:NhpqSIeK0
今更だけど、普通乗用車の販売台数で言えばスバルはトヨタ・日産に次いで3位なんだな

一方マツダは小型車のデミオを足してもスバルの普通車に届かないていたらく
こんな状況で、スバルの2倍ある国内の販売店はやっていけるの？
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 11:18:38.32ID:8V5MEQvA0
トヨタの金儲けの道具か、独立自動車メーカーかの違いだわな

利益は出てもクルマはクソなのがヒュンダイやスバルのチョンカー
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 11:32:27.48ID:NhpqSIeK0
>>498
5ナンバーってどのメーカーもコンパクト大衆車ぐらいしか作って無い
マツダならデミオだけ
所詮は薄利多売な廉価車で性能云々を語る車じゃ無いし
スバルの場合はトヨタグループ内のダイハツが開発・製造してるから、自社で準備する必要は無い
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 11:43:37.71ID:gsd/otfx0
デミオ　世界カーオブザイヤー受賞

スバル　世界カーオブザイヤートップ10入りすら皆無


スバルの全てのクルマは、マツダの薄利多売の廉価車以下のゴミ
そら独立経営なんて出来るわけないわ
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 12:00:10.61ID:gsd/otfx0
マツダに手を出したフォードは、GMやクライスラーが崩壊する中、インターナショナルエンジンオブザイヤーを複数年連続受賞し欧州市場でも好調
アメリカ国内でもずっとトップセールス車

トヨタもマツダを目標に作ったC-HRが世界カーオブザイヤーと世界カーデザインオブザイヤーで高評価を得て「つまらないトヨタ」から脱却

素晴らしいね


一方、スバルに手を出したGMは崩壊、日産も崩壊しルノー傘下に
トヨタも怖いね
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 13:28:59.28ID:fk+R03dE0
そもそも安全を捨てて、芋虫デザインにこだわったマツダ車は、視界が狭く死角だらけで、見切り悪過ぎて高齢者には論外だろ。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 13:50:39.68ID:EwKN047H0
アメリカの高齢者にフレンドリーな車でトヨタ日産ホンダスバルは複数車種ランクインしてたのにマツダはかすりすらしてなかったな
ヒュンダイやキア以下
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 14:02:09.18ID:P4sk1MEn0
そこでオルガン式ペダルの登場です
昨今の踏み間違い事故を防止できるのがオルガン式ペダルのメリット
また、衰えた筋肉での長距離運転をするのは疲労の蓄積もあり大事故にもつながる危険性がある
その疲労を軽減するのがマツダ曰く【オルガン式ペダル】だそうだ

高齢者に優しいから高齢者に好かれる
良い事じゃないかｗ
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 14:22:43.38ID:AxP1rD2K0
まあ、マツダは衝突安全性５つ星を取らずに、デザイン賞のみ欲しがるから

どちらが運転する人の事を考えているかは、一目瞭然

マツダは歩行者エアバッグ開発してる？

マツダの思考回路じゃ、あと5年先に出てくるね
マネしたマツダだから
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 14:55:41.19ID:8V5MEQvA0
>>523
朝鮮車体の安全性が低くて、とび道具で底上げするしかなかったポンコツだよね

SCA標準化も遅かったし、IIHSではアクセラもシビックもカローラも最高ランクだったのにインプレッサ（）だけ最高ランク取れないほどのゴミだったもんね
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 15:18:13.92ID:L1BAlAas0
衝突安全ガーとか最新技術ガーとかグダグダ言ってるのは大抵ジジイだよな
スバルて女から人気ないよな、やっぱお前らみたいなジジイターゲットだから？
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 15:36:14.44ID:iDHRoRPY0
俺はカープファンのレガシィ乗りだ、両方頑張れ👍
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 16:54:16.32ID:fvouSe780
マツダは世界的なサッカープレイヤーの長友選手が愛用してるまさにプレミアム
トヨタやホンダ、ましてや日産やスバルなんてワールドクラスの選手からは相手にもされてない
車の性能も去ることながら圧倒的なブランド力があるから一流の選手にも乗ってもらえるわけ
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 17:44:28.63ID:L1BAlAas0
ジジイとオタクって電化製品とかカメラとか煩いじゃん、機能がなんちゃらとか。
それとスバリストて似てるよな
スイッチやボタンが多いほどお前らジジイとオタクは目を輝かせるだろ？ｗ
デザインなんかどーでもいいもんな、お前らはｗ
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 17:46:05.68ID:P4sk1MEn0
そりゃ思ってるでしょ
アクセラだけじゃなくデミオからアテンザ、更にはｃｘ-5なんかもプレミアムカーだし
世界中のセレブから選ばれるのがマツダ

テレビCMやマツダのwebサイトを見ているとそんな気持ちになりませんか？
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 18:27:43.45ID:6E/8XKXM0
何か国産メーカーの中でマツダだけ取り残されてるイメージなんだよな
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 18:28:46.30ID:fk+R03dE0
>>536
アホかw
カメラとか電気機械系、オタクってそういうの1番得意だろ。

お前みたいに全てに疎い低脳だからマツダCX-5とか、
自称欧州車気取りの韓国デザイン丸パクリ車に騙されるんだろ。まあ単なる日雇い工作員だからクルマの知識ゼロだがな。
http://i.imgur.com/O0LnHww.jpg
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 21:50:53.52ID:fvouSe780
外壁黒く塗りつぶせばプレミアム！最高！
おれも部屋のカーテンや棚、テレビにソファー黒で統一してプレミアムに浸ってます
スバルはなんかブルーで心までブルーになっちゃうから嫌よね
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 22:10:35.04ID:cO3nsX7I0
>>543
>>122 のIPだなw
スバチョンIDはコロコロだけどIPは固定なのね
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 22:20:55.28ID:fvouSe780
ヒュンダイ舐めすぎだろ日本人が嫌韓なだけで売上は最強クラスだぞ！大衆向けのヒュンダイ、プレミアム向けのマツダで使い分けできてるし旨し
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 22:24:37.67ID:c3C1XDVD0
しかしCX-5は見事な残念カーだったな
3月の販売台数を見たときはヘェーだったが、4月/5月の販売台数見てやっぱりみたいな
あの間抜けな顔の車は売れないだろうなぁ
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 22:30:16.54ID:fvouSe780
>>549
正直あの程度でモデルチェンジとかギャグレベルだしマツダファンとしても憤慨である
一般ユーザーも同じ印象受けたと思うしそれが数字に表れただけ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 00:01:36.86ID:4PVKAwnt0
スバルとマツダがとかいってる間に韓国メーカーにお先に失礼しまーすって追いてかれるな。
この２社で意識しあってる場合じゃないぞ。
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 00:28:30.39ID:WYf3fWY80
これからは、ホンダが永遠のライバルになるのかな
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/BH8_8747-web.jpg
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 00:48:25.46ID:LfULHoW10
WRCでスバルが連勝している頃に、ホンダがF1で頑張っていて、本田宗一郎はWRCの事を「泥んこ遊び」と皮肉った。スバルはホンダには絶対負けないよ。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 01:27:06.11ID:y371SDG50
シビックType-Rは、駆動方式は違えど、WRX STIの良きライバルになりそうだ
どちらも今のマツダ車では決して追い付けない異次元の走行性能
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 01:32:49.03ID:wJZt9iJ+0
ホンダは実用車でもレースに強いからな
フィットでも、どこぞのスポーツカーをコテンパンにやっつけちゃったよね
どこのメーカーだっけ？ｗ
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 10:45:58.94ID:9mMYXmU90
マツダを変換するとPIGwww
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 11:21:27.70ID:qqb8Or530
世界一のマツダ
ヒュンダイキア以下のチョンカースバル

どうしてここまで差がついたのか



世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回

トップ10入り
マツダ　10回
トヨタ　7回
日産　　6回
ホンダ　2回
スズキ　2回
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 13:32:31.23ID:5+py+At70
スカイ アクティブ

不謹慎で使えないね...
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 14:50:15.92ID:wJZt9iJ+0
マツダの人馬一体は、「安全・安心」から始まる

ドライバーとクルマが一体になる快感。
意のままに走る楽しさを伝えたい。

走る楽しさを売りにするのはいい加減止めにしましょうね、マツダさん
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 16:05:04.73ID:jVgvU0C60
デミオ絶賛する奴多いが、一度アクセラ乗るともう戻れないよ。
リアマルチリンクの恩恵は計り知れない。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 16:23:56.39ID:ZgzWTOwF0
この画像から自動ブレーキの種類や有無まで分かるのに、デザインの違いは分からないと

スバチョンの妄想ワールドはおもしろいね
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 18:10:07.48ID:5+py+At70
http://i.imgur.com/CSOmyTS.jpg

リアタイヤがパンクしてるな
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 18:51:19.62ID:74lTJQrT0
代車だったの？
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 20:34:40.13ID:5+py+At70
Dead or Alive

デミオとWRX
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 20:55:10.70ID:12UObRjC0
高齢者向けの乗り心地重視の足回りが高速走行では裏目に出たし
マツダの人馬一体や、走る歓びなんて謳い文句も問題ありだな
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 21:32:53.31ID:sAxgRxIA0
>>614
WRXはひどいね
公道で燃えまくってるし、NBRでも突然炎上して世界中にスバル車の信頼性の低さを晒したばかりか、下位クラスの分際でレースに迷惑をかけた
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 22:40:04.10ID:yv667swl0
まぁでもレーシング技術としてはスカイアクティブがかなり先いってること証明されたな
実車でマグナムトルネードやリフティングターン使える日も近いな
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 23:15:07.82ID:9joey03P0
デミオは離陸直前に機首を左に向けたが、旋回する前に地上を走る車に接触してしまったようだな

機首は左を向いているが機体は右にバンクしてるので、エルロンに不具合があったのかもしれない
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 00:19:31.58ID:ZNzcMwhm0
スバルは航空機を作ってるニダ！、とかほざいて旧富士重が60年も前に作ってた練習機を出してきたときはさすがに失笑を禁じ得なかったわ
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 00:26:09.91ID:P6gh/SGR0
確かに
マツダのスカイアクティブテクノロジーを導入した最新鋭航空機デミオに比べたら、スバルの航空機は現行機でも設計が古いと言えるかもしれない
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 00:46:32.95ID:P6gh/SGR0
そう言えば自衛隊のヘリ UH-Xで
陸自はスバル(中島)、海自は三菱って構図は第二次大戦の頃から変わってないのか？

でもAH-Xはスカイアクティブテクノロジーを導入したマツダ機になるかもしれない
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 01:02:41.87ID:K3uR95mh0
マツダって
ススだらけディーゼルとか
アペックスシールがいって圧縮がなくなる
ロータリーとかろくなもんがないよな
おまけに部品はチョン通り越してシナw
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 02:55:14.01ID:o5mFHGvR0
デミオのダンパーはタイ製なんだってな（笑）
アクセラのキャリパーは支那製だし(笑)
それで走る歓び？
バカじゃねーの(笑)

高速道路を走っちゃダメだろ(笑)
大人しくあぜ道でも走ってろ(笑)
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 07:38:28.21ID:61XktgQa0
デミオのスカイアクティブの隠し機能
自動自殺機能が働いたか
隠し炎上モードがリコールされただけではまだダメだね
運転席が外れる隠し脱出機能で助かるはずだったのに
リコールしちゃったからなぁ
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 08:06:35.87ID:iuntptFG0
ブレーキ痕なかったらしいから、運転手の持病とかの可能性あるらしいな

いずれにせよ、他人の不幸を自分の下卑た笑いのネタにしようと必死なチョンはホントに不愉快
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 08:09:04.67ID:nphRBa+t0
こいうも同じ奴かもな

119番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-ZQef)2017/06/11(日) 06:42:46.24ID:24+Z2BkFa
Twitterでマツダの広報にテメェの所のクルマなんだから、
早くコメント出せやと食い付いているのがいたけど、あんなん出しようないだろ。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 08:28:22.56ID:BLbJWTVj0
SKYACTIVデミオのパワステ不具合
今回は4WDモデルの最上級モデルに子供と2名乗車です。

「なにこれ、フワフワする、怖い！」

私はだまーっていたのですが、そうなんです、高速道路の継ぎ目で揺さぶられるとその揺れが１回で収束しません。ポヤンポヤンして完全にバネに対してダンパーが負けています。

それでいて、小さなギャップではゴン、ドンという突き上げと、ノイズが伝わってきて不愉快です。つまり小さな入力でダンパーは動かず、
大きな入力では収束しきれないという、いかにもダンパーにお金かけていない挙動を示します。

つぎの異変はハンドルでした。子供いわく、「まっすぐ進まない、フラフラしてる、怖い！」

まっすぐ走ろうとすると修正舵が多く、しかもパワステが重い印象。復元力（セルフアライニングトルク、キャスターアクション）が弱いという指摘もあったのですが、とにかく中立付近が不用に重いのです。
そのまま我慢して切っていけばハンドルは切れるという状態。https://www.google.co.jp/amp/nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/009006.amp.html
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 08:40:06.88ID:RRJJqmYy0
デミオは130km/hはでてたのかね

持病だろうと暴走にかわりはない

バス側で死者が出なかったことは不幸中の幸い
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 08:46:46.47ID:L8EFIxYl0
マツダライフ(恥辱)
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 08:51:19.15ID:TQixLJu60
>>603
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6242867
・勤務先の病院に向かう途中
・修理のため代車を使っていた

医者だから普段ベンツとか乗ってて、せっかくの
代車（人の車）なので、最高速や高速ハンドリング試そうとかしてたんだろ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 08:55:16.32ID:b2JfVX4h0
>>664
60過ぎの医者のじいさんがデミオでそんなことするかね
普段乗ってる高級車と同じようにスピード出してデミオの挙動がおかしくなったとかそんな方が自然
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 09:39:28.34ID:RRJJqmYy0
次から次と...
飛びまくり...

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1278389.png
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 09:52:41.41ID:rah0ccMl0
ダイナミック入店をプリウスする
って一部で言ってるけど
スカイアクティブにその座を奪われそうで心配
マツダがトヨタを越える日が来るのか
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 10:17:26.74ID:Da0LKYnz0
つーか、ベンツディーラー(ヤナセ？)の代車ってデミオみたいなショボいのしかないの？
BMWはちゃんと現行の同クラスかちょい下の代車を用意してくれるぞ。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 12:39:28.74ID:mEi7j4so0
さっき前をマツダ車が走ってたが、ちょっとした段差でボヨンボヨンとスカイアクティブりたりそうだった
あのサスだと法面があれば華麗に離陸してスカイアクティブれるだろう
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 12:39:48.47ID:rxGMBhbc0
工場を持ってるトヨタ日産ホンダより欧州では安い価格で売ってるプレミアムメーカー
販売の中心は安いしょっぱいグレード
凄まじいプレミアムメーカーだ…
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 14:10:07.19ID:Pg4Zgl750
678 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/06/11(日) 11:50:26.87 ID:y9ayeDSC0
>>674
マツダはプレミアムメーカーなんですが文句あるの？



これだから売れないんだな
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 14:40:42.56ID:RRJJqmYy0
いっきに差がひらいたと言うか
かってに飛んで逝っちまったな
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 17:51:59.59ID:3+kR9bLl0
デミオ飛行試験型
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 17:54:20.42ID:w+ZmB2BA0
>>674
それ東京とか都会だけ
田舎のBMWは1シリーズか日本車出してくる
下取りの車は代車として使うには信頼性無いからな
日本車の方が安くて信頼性もある
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 17:55:55.31ID:w+ZmB2BA0
>>683
倍以上とか本気で思ってるの？
貧乏人だから、知らないだけでしょ？
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 18:05:10.98ID:RRJJqmYy0
スカイアクティブのコラ画像

作った奴は逮捕されるだろう

動物園のライオンと同じ悪質
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 20:35:55.60ID:mh+hFVmF0
>>664
中央分離帯にぶつかってあそこまで飛ぶってことは
150キロ以上は出してそう
最高速試しか、失神してベタ踏みしたか、どちらかだろう
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 21:19:36.50ID:RRJJqmYy0
御尊顔拝めるな
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 21:27:57.67ID:Wkrrr+xn0
どうしたん急にビビりだしたの？
今さら手遅れかもな。
ここで擁護しようが無意味だし訴えられないことでも祈ってろ。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 21:44:49.87ID:JLvsViHY0
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0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 21:57:36.22ID:sCwg3lgB0
>>702
水平対向エンジンは日々公道で火吹いてるのに、ニュルで火吹いた位でねぇ・・・

首都高9号辰巳PA付近でインプレッサが爆発大破し泡だらけになる事故
http://pbs.twimg.com/media/DAhw4KwWsAAy8Zf.jpg

館山道上り君津付近で車両火災
http://pbs.twimg.com/media/C9a348_UAAE6UJ6.jpg

阪神高速と近畿道の連絡道で車全焼
http://www.asahi.com/articles/ASK513F82K51PTIL008.html
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 22:14:53.94ID:nphRBa+t0
＞＞698
事故現場付近の写真　↓
https://rpr.c.yimg.jp/im_siggqvxKZP9YzdKpk_l3O0CWgA---x659-n1/amd/20170611-00071962-roupeiro-002-2-view.jpg


これは「盛り土の中央分離帯」ではなくて、「上下線で地形上の高低差がある中央法面」です。

山の起伏を「切土」して道路を造って上下線で高低差がある対向区間。
http://i.imgur.com/5YiGuq9.jpg

こういう構造らしいから、中央分離帯にぶつかって飛んだわけではない。
左側のガードレールに接触した反動で反対側へバランスを崩し、右側の斜面を駆け上がったようだ。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 23:21:26.58ID:Aya8GWRC0
>>709
こういう他車へのネガを貼るところが
かえってマツサポイライラと言われる所以
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 23:26:24.27ID:JLvsViHY0
デミオは安上がりな貨物足のトーションビームなんか使ってるから、バランス崩すとタコ踊り始めるからな。
そして離陸機能が働いてしまう。
>>709
離陸機能付きは、マツダSKYACTIVさんの特許ですから
敵いませんわwww
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 23:31:11.27ID:JLvsViHY0
>>714
な、訴えるだなんだ言って、こいつら2言目には他社のネガを貼り出す。
これだから、ツダチョンと言われる所以。
ニュルの写真とか嬉嬉として貼ってたのはツダオタだよな。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/12(月) 08:27:05.08ID:MG6Tagic0
マツダに乗るヤツはブレーキをかけるって事をしないのか？
そりゃ、スカイアクティブるわ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/12(月) 08:29:04.63ID:MG6Tagic0
>>722
トンネル崩落で鬼加速で危機を回避出来るほどの性能があるのに？
さすが、スカイアクティブるな思考のヤツは違うね
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/12(月) 10:32:03.33ID:3VSQrE8l0
728
ツダオタがそんな事行ってるから、
デミオやらRX-7まで地面を掴むトラクションが無くなって離陸しちゃうんだよwww
本当にお前ピットクルーかなんかのネット工作員だろ？
クルマ詳しくねーな。



ネット工作会社は実在する。

■　こんな発言には要注意
・論点をずらす
・とりあえず勝っているように見せかけることを議論だと思っている
・議論の本筋とは関係ない所で戦い始める
・客観性がない
・自分の理屈が世界の理屈
・論理飛躍がものすごい
・個人攻撃

http://tomoya-jinguuji.tumblr.com/post/77599620977/元ピットクルーが明かす工作員の手口-ピットクルーとは-wikipediaより


会話のやり方が上記テンプレのまんまだからなw
あと、1アンカー20円(ピットクルー調べ)らしいので、皆さんはアンカー付けない様にw
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 13:33:37.26ID:ETqrcQjX0
パワステなどステアリング関係に問題は無かったのか？
とにかく代車でも乗りたくないわ。買うなんて絶対にない。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 16:23:46.31ID:Kk0TLAUe0
>>738
まだまだくたばってたまるかー
死にたくない、死にたくないよーー
ああ、マジ死ぬのが恐い。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/12(月) 16:24:15.44ID:3sJUfXrT0
確かにマツダサイトのドライバーボイスを見ると老害の戯言が多いなｗ
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 17:56:26.44ID:3VSQrE8l0
車両火災なんて、ナビやら各種機器取り付けを素人が雑にやってショートしたり、数百度になるエンジンエキマニタービンに可燃物の配線が接触するだけで簡単に燃えるからな。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/12(月) 18:06:22.82ID:5BrgrWzf0
東名高速なんて出来てから半世紀にもなるのに、車が華麗にスカイアクティブったのは今回が初めてなんだよな？

様々な要因が重なった結果だと思うが、その要因の中にはサスのバネレートやダンパーの減衰量やタイヤの扁平率・空気圧や車体重量・寸法なんかも含まれるだろう
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 19:29:42.25ID:g/9Rk4MM0
>>739
ナビとかの電装やら配線なら火災発生は高速道路に偏らない筈なのに、
国内で少数のスバル車が高速道路でこうも頻繁に燃えるのは何でだろうな。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 19:36:25.13ID:UrNVThyH0
デミオがまーた人を殺したのか・・・
http://imgs.link/kSjJWx.jpg
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/12(月) 21:13:41.92ID:1GaJdrki0
なんか、もう時速100キロで走ってたという話になってるみたい。あれだけ飛んだのに有り得ないだろ。
そもそも速度の解析・結論づけが出るのも早過ぎ。
これで騙せると思ってるマスゴミは相当のメカ音痴。

ドライバーは悪くなかった＝車が悪いことにしたい
→マスゴミはアンチマツダ＝電通ホンダとつるんだ在日勢力、てことだな
http://www.youtube.com/watch?v=NWXO52WiDRA
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/12(月) 21:32:16.59ID:8tGGPoMt0
>>660のブログ見たけど、もしかしてデミオってハンドル絡みで重大なリコール案件が潜んでるんじゃないのか？
高速合流しようとして左ガードレールに接触→ドライバーは右にハンドル切ったのに曲がってくれずに接触した、みたいなさ。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 22:42:32.00ID:vKg9K3Mk0
>>753
キモツダオタは自演してないで国へ帰れ
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 22:47:29.84ID:W5qYdZjw0
国沢先生（）はスバルマンセーに忙しいから無理
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 22:57:08.09ID:3sJUfXrT0
誰かESCテストの2016年版出せる？
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 23:35:22.12ID:hWZev2Xq0
>>758
意味不明過ぎて無くなったのか、ないなw
ツダオタが心の拠り所にして事ある毎に貼ってる、
5年前2012年の>>750のアレしか残ってない様だね。

5年前wwwww

最近レーンチェンジテスト(エルクテスト)かパイロン
スラロームしかしないよな。

例えば高速なんかで障害物避けようとしハンドル切ってもしESC動いたら、修正されて真っ直ぐ走ってしまい、ドライバーの意思通りに走らなくなって、障害物避けられねーってのwww

もしかしたら今回のデミオみたいに、マツダのクルマは高速で急ハンドル切っても横滑り防止装置が働いて曲がんないんじゃね？
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 23:53:09.52ID:3sJUfXrT0
>>761
ピンポーン
正解です
横滑り防止装置が標準化された2013年にはテストは終了してます

危険回避テストはNHTSA(アメリカ運輸省)のrolloverテストが参考になります
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 23:53:19.46ID:xEvaFj3k0
>>761
実際には試したこと無いけど、
アイサイト作動時にハンドル操作すると内側前後輪にブレーキかけて、トルクベクタリングよりも強烈に回頭性を高めるらしい
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 00:15:05.31ID:AaB6/rhZ0
>>746
>ドライバーは悪くなかった＝車が悪いことにしたい

ここに書き込んで工作してるアンチマツダ＝在日朝鮮マスゴミとグルなんだろう
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 00:35:30.33ID:24qfcQJP0
日本国や日本のメディアを否定するのなら半島に帰った方がお互いの為だと思うがｗ
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 00:47:52.25ID:xrcjPSr20
>>749
油圧パワステって知ってるか？パワステでもそこそこ重い
修正舵が必要なのは幅広のスポーティなタイヤだから路面のギャップに敏感なだけ。わかりやすく言うと下手くそはマツダ乗るなカスってこと
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/13(火) 00:52:14.58ID:UdzS6uk/0
766
アンカーつけて20円やりたくないのでw

ネット工作会社は実在する。

■　こんな発言には要注意
・論点をずらす
・とりあえず勝っているように見せかけることを議論だと思っている
・議論の本筋とは関係ない所で戦い始める
・客観性がない
・自分の理屈が世界の理屈
・論理飛躍がものすごい
・個人攻撃

http://tomoya-jinguuji.tumblr.com/post/77599620977/元ピットクルーが明かす工作員の手口-ピットクルーとは-wikipediaより

君も相変わらず、上のお手本のようなルーチンだねwww
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/13(火) 01:00:46.85ID:UdzS6uk/0
>>768
え？
トーションビーム貨物脚のデミオがスポーティー？

185/60R16が幅広タイヤ？

今時、軽自動車に毛が生えた様なサイズだが？？？

笑わせんなwww
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/13(火) 05:13:12.63ID:d9tXLoQY0
774
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/13(火) 05:34:43.94ID:xrcjPSr20
>>770
シビックもメガーヌもトーションビームで結果出してるんだが
いまどきトーションビームだダブル洗い骨だのスバチョンくらいしか気にしないわw
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/13(火) 05:39:14.17ID:xrcjPSr20
補足するとベルファイヤーもダブルウィシュボーンだが旋回性能はゴミ屑
サスペンションの形式は大して意味がないことがわかるでしょう
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 07:11:58.94ID:Adha6ov90
2流と3流の争いって面白いね。
トヨタ乗りの俺は高みから余裕の見物
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/13(火) 07:12:33.39ID:uj1VNaT10
>>783
スピンしそうになったらVDCが介入するだろうけど、それよりも障害物回避のほうが大切
なお警報作動中にステアリング操作せずにブレーキを踏んだ時は普段より多めのブレーキアシスト
そしてドライバーが何もしなかった時は自動ブレーキ加入

現実問題として、先行車の急ブレーキはともかく、時速100kmで静止した障害物を検出してAEBの警報が作動した時は、ブレーキだけでは回避不可能でしょ？
運転中はちゃんと前を注視しましょう
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 07:21:53.75ID:uj1VNaT10
IDコロコロ気色悪いツダオタは、プリクラュッシュステアリングアシストでクグってみれば？

そんな機能すらないカモメは空を飛ぶのだろうけど
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 07:29:23.09ID:/KxTXGDF0
高速時に回頭性高めるのは危険とか言ってるアホはトルクベクタリングが高速時は介入しないと思ってるのだろうか？

あっ、トルクベクタリングやヨーコントロールが付いてるマツダ車って無かったな
直4横置きFF大衆車には不要な機能だった
スマンスマン
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 07:48:01.12ID:+cjHQAxP0
今回のマツダ車が飛んできた時、バスの運転手は咄嗟に左へハンドル切ってる
横転しないぎりぎりのコーナリングフォースで左へ旋回したら避けられたかもしれない

さすがに空飛ぶデミオは想定外なのでAEBが検出できるかどうかはわからない
また左車線に並走車がいたら接触したかもしれないけど斜め後方確認をするASVは増えてきてるから、それは将来は対処可能になるかと
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 07:54:06.39ID:MQ8bn7uj0
インプに一目惚れして買ってしまった
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 09:28:18.38ID:f8LLODAD0
マツダ車に付いてない機能の話をされると必死で否定するのがツダオタの習性？

ふらついてるのか旋回しようとしてるのかはステアリング操作量で容易に区別できるし、ましてやAEB警報作動中のステアリング操作に対するVDC統合制御の何が気に入らないのだろう？

前方に障害物が無い状態で真っ直ぐ走ってる時は何も介入してこないし、ましてやフルタイムAWDなら直進安定性性は抜群
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 13:42:43.04ID:QotqD4j00
>>734
結局は代車のデミオでテイクオフしたジジィが星になったんだけどな
ブーメランが頭に刺さっても気づかないヅダヲタw
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 13:47:18.80ID:QotqD4j00
>>813
んだんだ
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 13:52:47.01ID:QotqD4j00
>>756
国沢はマツダにシフトしてるよ
昨日も19時のNHKに出てた
マツダを擁護するために高速の欠陥をしきりに発言してた
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 15:46:01.34ID:v5Pv+ImG0
スバルが躍進（60万台⇒100万台）したのはアイサイトのお陰だと、スバルの社長も言っている。

各社、衝突回避や半自動運転のトレンドに乗ろうとしているが、比較的、車種毎の装備のバランスを
考えなくてもよいマツダが、今のところ、そこそこの位置に付いたのが現状。

ただ、「衝突回避＝アイサイト」というブランドイメージが付いてしまっていて、同じような機能では
スバル超えは難しいだろうね。

それなりに調べないと、どこのメーカーの「アイサイト的な機能」が優れているか分からないし。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 18:55:05.84ID:d9tXLoQY0
左側のガードレールに接触した場所にもブレーキ跡なしだってさ。
ほぼ居眠りで確定かね。
医者だから過労運転だったのかも。
ご冥福を、お祈りします。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 19:03:06.30ID:Adha6ov90
昔俺もマツダの車で怖い目に合ったことが有る
何時かこんな大事故を起こすんじゃないかと思っていたよ
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 21:17:05.15ID:AaB6/rhZ0
左にあたって、横向きで右側にあたって反対車線に吹っ飛ぶとか
尋常じゃないスピードだった

それがなぜか早々に100キロで走っていたことになる異常捜査
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 21:21:37.56ID:Adha6ov90
マツダの車ってどの車も右か左どっちかに寄っていくんだよな
なんでああなるんだ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 21:31:13.89ID:AaB6/rhZ0
クスリやって市街地で暴走殺人するのがよくあるよね
あれと同じだろう

今回は医者の信用が失墜するので、業界が早期の火消しに動いたってことか
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/13(火) 21:31:39.09ID:5G67uPKN0
RX-9(仮)か…
日本人に似合わない車だなぁ
チョンがスカイアクティブってる姿を想像するとしっくりくる
発売する頃にはもう少し日本人に似合うようにダサくなるから大丈夫だと思うけど…
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/13(火) 23:27:41.78ID:24qfcQJP0
安物専門のマツダが800万の車を売り出しても誰も買わねーよ

ダイハツがベントレー売るようなもんだろwww
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/14(水) 12:17:45.31ID:wysH48iN0
むかしのZとか代表的だけど、スポーツカー以外でもセダンとかも今より長かったからな。
コンセプト見て、昔のコルベットかと思ったよｗ
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/14(水) 12:45:11.17ID:rlT6cbXP0
RX9って発電機積んだEVなんでしょw
要らんわw発電機降ろせよwww
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/14(水) 18:39:28.05ID:mn6A+O+b0
婆に大人気スバル！
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/14(水) 19:03:30.31ID:mVIISAPA0
>>852
この世界の片隅に★71 [無断転載禁止]©2ch.net
174 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ dfea-QK3y [59.170.62.66])[sage]：2017/06/01(木) 20:37:52.75 ID:xRa2fDdv0
>>169
じゃあ俺はSMCN初夜抱き枕が良いな。


ハゲキモオタブルー炸裂ｗｗｗ
お前さ、とりあえず働けｗｗｗ
http://omiai-dakimakura.com/wp-content/uploads/2015/07/00051_pic1.jpg
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/14(水) 19:08:06.58ID:Fy0s2x/S0
マツブタ禿げろ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/14(水) 19:44:35.37ID:j5v4aZ8iO
スバオタの嘘マウンティングが目に付くから半壊したPCにコピペした昔のレス探してみたらあった
数多あるメーカーオタの中でも特にスバオタ昔からこう言う嘘を常に吹聴しているから目について

> 他のメーカーは同じ機構でもBMWみたいに吹きあがった宣伝文句はつけてない｡
> (BMはポンピングロスゼロで30%燃費が良くなりますと言っていた。現実は10%)
> 元々は、エンジンが吸気の仕事をしていない時に吸気バルブを開いているのは
> 無駄だから、エンジンの作用角とバルブタイミングを同期させて、さらにリフト量も
> 変えましょうという発想な技術な訳で、そこを全く無視した議論が続いている現状は非常に
> 気味が悪い｡

【笑撃の】日産はスバル以下【事実】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218036358/436

× (BMはポンピングロスゼロで30%燃費が良くなりますと言っていた。現実は10%)
〇 BMWはポンピングロス40%低減で燃費10%改善しましたと言っていた

流石はスバオタ、嘘マウンティングな上に数字からして間違えてやんの
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/14(水) 22:43:53.95ID:0R/ezDsu0
■　こんな発言には要注意
・論点をずらす
・とりあえず勝っているように見せかけることを議論だと思っている
・議論の本筋とは関係ない所で戦い始める
・客観性がない
・自分の理屈が世界の理屈
・論理飛躍がものすごい
・個人攻撃

http://tomoya-jinguuji.tumblr.com/post/77599620977/元ピットクルーが明かす工作員の手口-ピットクルーとは-wikipediaより

>>861
刑法230.231条どっちだろうねw
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/14(水) 23:35:30.78ID:mVIISAPA0
>>862
よお！栗原市のニートハゲ
そんなに悔しいのか？ｗｗｗ

ところでお前この動画好きみたいだな
良いな好きな人が沢山いてｗｗｗ
でもねたかし、ハゲでニートでは二次元のキャラからも嫌われるよーｗｗｗ
https://youtu.be/9jprw-0cY8I

ほらお前の大好きな抱き枕で泣きながら寝なさいｗ
http://omiai-dakimakura.com/wp-content/uploads/2015/07/00051_pic1.jpg
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 00:40:18.27ID:WrxY4VHhO
そうして見ると
・ダブルスタンダード
・論理飛躍
・論点スワップ
・マウンティング
スバオタ党良い仕事してんな、ツダオタ党弱過ぎ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 12:54:26.94ID:G+U/G0PZ0
デミオ如きで離陸性能を有するとは、恐るべしマツダ
ちゃんと接地走行できるのは、キャロルくらいなのか
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 13:18:59.20ID:gGReF7Of0
水陸空を両立してるのはマツダだけ。あれ？四駆が売りのスバル息してるか～？
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 18:38:38.36ID:lC57Q03f0
新型スバルXVが爆売れ！ハイブリッドの発売は？価格・燃費やスペックまとめ｜ライバル車比較も

スバル新型XVの受注数が月間目標2,200台に対して約2ヶ月で1.8倍にあたる7,791台に達したそうです。（2017年5月末時点）

好評発売中の新型XVの中でも2リッターエンジンモデルが全体の約8割を占めているそうです。
特にスポーツペダルや特徴的な18インチタイヤ等が標準装備される、最上位グレード「2.0i-S EyeSight」が最も売れています。

このことから、スバル新型XVにはインプレッサで培われた優れた安全性能だけでなく、本格SUVに求められるような悪路走破性や走りを楽しめるスポーツ性などにも期待がされているようです。
http://car-moby.jp/146309
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/16(金) 01:41:30.96ID:hGQaUUXG0
>>875
見せてもらおうか、デミオの離陸性能とやらを！
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/16(金) 15:41:24.08ID:7yOPsB2C0
>>880
【DD初音ミク】ボーカロイドDDスレ３３【リンレン】
0646 もしもし、わたし名無しよ (ﾜｯﾁｮｲ 9f93-0req [59.170.62.66]) 2017/05/29 07:01:53
ミク廃を2人即日ドール沼に叩き込んだ
雪ミクさんですからw
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/doll/1489071542/
ドール沼 参考資料
http://livedoor.blogimg.jp/teaoevo/imgs/3/f/3f2b7942.jpg

キモイ防止機能搭載無し
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/16(金) 20:47:58.17ID:4T0/+xDg0
禿げツダ乙
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/16(金) 21:00:49.94ID:/H1l/fp90
今月号のモーターファンの畑村教授のコラム、スバルの２Lエンジンがボロクソでワロタ。ｗ
CVTも全然進歩してないってさ。ｗ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/16(金) 21:44:58.41ID:wd5sKYnW0
>>883
実質国内最下位の技術力だからな。しゃーなしだ。

他社牽制力ランキング2016

1トヨタ自動車 8,293
2日産自動車 3,824 <-ルノー・日産アライアンス(ルノー43.4%)
3本田技研工業 3,310
4マツダ 1,264
5豊田中央研究所 869　<-トヨタグループ
6三菱自動車工業 720 <-ルノー・日産アライアンス(日産34%)
7ヤマハ発動機 717
8スズキ 655
9ＳＵＢＡＲＵ 627　<-トヨタグループ(トヨタ16.77%)
10ダイハツ工業 406 　<-トヨタグループ(トヨタ100%)

https://www.patentresult.co.jp/news/2017/06/fcitcar.html
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/16(金) 23:36:58.61ID:/H1l/fp90
スバルのCVTの段付き変速はなぜかステップATよりも変速ショックが大きいらしい。（ソース：モーターファン）
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 00:28:32.34ID:mrT4eR6K0
伝達効率がいいなら、なんであんなに燃費悪いんだ？
やっぱエンジンか
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 00:43:56.80ID:mrT4eR6K0
>>893
６０，８０キロの走行時の室内騒音なんてロードノイズだよ。

でも静かなことは良いことだ。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 01:17:23.05ID:Ed/MZZ4O0
>>890
普通のステップATは変速時にトルコンのロックアップを解除してショックを柔げてる
そういう制御をすると息継ぎ加速になる

CVTのステップ変速モードはロックアップを解除せずにプーリ径を瞬時に変化させるからショックが有るが、動力は伝わったままなのでシームレスに加速する

本来は裏モードのように、最大出力が出るエンジン回転数に固定したまま無段変速で加速したほうが速いけど、
エンジン回転数と速度が比例するフィーリングのほうが好まれるからステップ変速モードがある
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 01:54:34.10ID:mrT4eR6K0
アイドリングで静かなのは遮音がそこそこ良ければ当たり前。
回した時にうるさい。
スバルは当社比でエンジンの騒音データを自慢気に公表してるらしいが、
他社と比べると相当はずかしいレベルらしい。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 02:07:39.75ID:mrT4eR6K0
ソースはモーターファンだよ。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 07:00:42.99ID:+E9xjiMH0
雑誌なんて金積まれたら調子のイイ事ばかり書く下賤な奴らの集まり
それこそ、マツダから金貰えばマツダのハンドリングをベタ褒め記事を載せる
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 07:43:13.83ID:NJvivSNi0
>>892
水平対向は縦置きエンジンだからな
軸を90度変えるロスが大きいんだろうな
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 07:46:12.41ID:NJvivSNi0
あと、幅を抑えるためにショートストロークで、
燃費に最適化できないのもあるだろう
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 09:10:00.82ID:NUEcBrf30
他社のは普段はFFから必要な時に必要な分4WDになる本物だけど、
スバルは不要時にも常時AWDの旧式AWD
フルタイムに無駄を繰り返し続けるAWDなだけにかなり燃費悪いねｗ
自称振動が少ないボクサーエンジンで静かとかおまけを無理やり
アピールするくらいしか能が無いねｗ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 09:22:22.65ID:S6h9D9eg0
スバルの世界販売は年間100万台程度、一方マツダは150万台程度。
差が付いたなあ。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 09:25:07.84ID:8EsBG/hH0
>>905
フルタイムとスタンバイを同列で語って、普段はFFのスタンバイAWDを本物と呼ぶ超絶車音痴さんか、、、

まあセンターデフギアを有しない多板プレート式のACT-4はスタンバイAWDと同じメカ構造だから簡易型と呼ばれてもしょうがないが
不等遊星ギアを使ってトルクの前後配分をダイナミックに変動させるVTD-AWDやDCCDは秀逸ものだ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 09:47:01.44ID:isCRcDx10
元々、戦闘機造ってた会社と比べてもな。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 09:50:40.53ID:NUEcBrf30
スバルのAWDとスバオタのちんぽことかは使わないけどついてる方が良いんだろうねｗ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 09:58:30.37ID:814YDJSi0
>>907
勉強不足だよ。

名前は同じACT-4(CVTフォレスターも)だが、スバルの電子制御油圧クラッチは、普段クラッチを緩めてFFになってる他社とは逆で通常締結してAWDになってる。

スバルの電子制御クラッチはATF油圧で作動しており、
常時クラッチは締結していてAWD状態から、ハンドル切れ角に応じて、タイトコーナブレーキング現象が起きない程度に締結力をコントロールしている。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 10:12:51.79ID:xISX8lY60
>>922
あのね
メカ構造が同じなら、ファームウェアを書き換えるだけで逆の制御にすることも可能

もっとも通常FFのスタンバイ式はリア駆動系が弱いから、リアへのトルク配分は控え目だけど
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 12:03:05.24ID:JN+W9EAZ0
フラグシップカーの動力性能
スバル圧勝
フラグシップカーの直進安定性
スバル圧勝
フラグシップカーの旋回性能
スバル圧勝
フラグシップカーの走破力
スバル圧勝
フラグシップカーの制動性能
スバル圧勝
フラグシップカーの車内居住性
マツダ圧勝

大差がついた
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 12:59:27.35ID:CJ0TxLoZ0
>>913
ちくへい重工wwww
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 13:08:15.05ID:LRclwVwv0
>>917
マツブタの垢まみれのちんちんが臭い臭いw
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 13:30:40.01ID:Hilf9H+J0
どちら派でもないが、技術的な躍進はマツダじゃね？スバルは小学生で卒業した。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 14:03:32.41ID:8+jmaBur0
今年のルマン、トヨタは達成できるのかな、マツダの26年遅れで
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 14:16:50.87ID:mrT4eR6K0
煤といえば、BRZの直噴２Lも煤とブローバイのオイルで
吸気系や吸気バルブへの堆積ひどいけどな。
メーカーはいい加減直噴やめてくれと。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 14:25:11.93ID:m4au8HbE0
>>928
マツダがヤバくなってほしい→マツダはヤバいんじゃないか→マツダはヤバいに違いない

妄想がひどいアホの認知バイアス
5月の販売台数だけを見てほしいなんてその最たるもの
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 19:16:11.87ID:1qxTqR5G0
タイ製のダンパーは許してもらえますか？
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 21:14:06.87ID:ndv+ffsr0
>>945
ハイハイ、ツダすごいねー787bすごいねー
そんなことより、はよリコール申請出せよグズメーカー
隠してんじゃねーよ
何年間隠してんだよ
チョンダイよりカスメーカーじゃん
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 21:17:36.58ID:xFR5/4T70
リコール対象車が減ってから申請致すます。
リコール費用が嵩んでしまうので。
ただでさえ少い利益が、更に減ってしまうので出来ません。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 21:21:44.00ID:LRclwVwv0
>>934
糞ワロタ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 21:41:18.07ID:w0r6oTgK0
>>945
トヨタ以外参戦してませんから
ツダは良くやった
ルマンぐらいしかレース勝てて無いようだけど
しかも一回だけ
まぁツダには世界一何度も取れませんよね
技術力がたりないから
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 23:17:16.29ID:MQSeQ4re0
社運かけてたディーゼルがあの体たらくでは、やばくなって当たり前。
糞みたいな技術にツダオタ自慢の研究開発費をジャブジャブ注ぎ込んで、利益に結び付かないっていう。

まあ現行cx5は初代の時みたいな救世主になれそうもないので、今後は研究開発費や接待交際費、広告宣伝費は削られるだろうね。
じり貧かな？
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/18(日) 00:47:54.59ID:H9d/Y2cW0
>>952
工作員を雇いあからさまな他メーカー叩きをして、
消費者を騙してきたマツダは悪循環にハマってるな。
最近はエスカレートし過ぎて、
糖質ツダオタ工作員が勘違いキーワード拾って全く関係ない他人のTwitterさらしたり執拗な粘着個人攻撃して、
180度回ってマツダdisってるからな。
SKYACTIV第1号車のスカイダイブアタックとか国内外売上激減
アイツらが暴れる程にマツダにブーメランが返ってくる。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/18(日) 10:14:25.54ID:zTrvA32+0
2017.4～6月四半期

29 30 Mazda3 2017 102.280 2016 105.321 前年比-2,9%(日本名アクセラ前年割れ)

32 39 Mazda CX-5 2017 99.651 2016 87.744 前年比13,6%(←新型効果殆どなしw)

79 85 Subaru Forester 2017 64.507 2016 58.747 前年比 9,8%(←2018年フルモデルチェンジ予定で伸びてるw)

91 136 Subaru Impreza 2017 57.803 2016 42.857 前年比34,9%(←新型インプレッサ驚異の伸び)


CX-5の新車効果もわずか13.6%www

新型インプレッサはなんと34.9%と驚異の伸びwwwww

新型インプレッサが驚異の伸びw
通りでツダオタはリンク先貼らない訳だwww
調べりゃ直ぐ出てくるのに、アホはわかりやすいねw

World Best Selling Car Q1 2017 top 100
https://www.google.co.jp/amp/focus2move.com/world-best-selling-car/amp/
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/18(日) 10:29:55.97ID:QT0nDdWa0
>>957
車は台数じゃねんだよ
利益出なきゃ潰れるんだよ
ダイハツも台数出ていたが、利益減りすぎて潰れたのわかるか？
ツダもHEV技術無くてトヨタに頭下げたろ
また頭下げて利益の出し方をトヨタ様に習え
もしくは、台数出て無いがツダより利益だしまくってるスバル様に頭下げるかだな
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/18(日) 10:39:24.03ID:jqCwxILJ0
>>958
お得意の捏造出たねｗ
その記事は「 Posted on May 22,2017」でQ1は1-3月の累計
日本で新型が出たのが2月終わりで、他の国じゃまだ旧型売ってた

まともに記事すら読めないのに真性バカが勝ち誇っててワロタｗ
程度が低すぎだわｗ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/18(日) 10:58:53.76ID:Oh1jaODb0
さすが安売りのマツダ利益は1/3でも台数は売るぜ！
欧州でゴミカスみたいなグレードを割引して販売するなんて安売りする車がないスバルには絶対出来ない芸当だ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/18(日) 12:14:42.82ID:M2zGfE9L0
>>966
おいハゲ、この発言の意味わかんねーｗｗｗ
毎日のんちゃんに量子テレパシーを飛ばして想いは通じてるか？ｗ
毎日キモい抱き枕と一緒に寝て量子テレパシーを飛ばしてるのか？ｗ

0336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a2f-QeqB) 2017/06/15 21:33:04
オーナースレでスレチな上、
全く関係のない人を晒して頭の悪さと、品性下劣さを発揮してるけど大丈夫？
量子論って聞いた事ないか？
量子コンピュータとかが最近開発されているけれども、
人の想念、つまり想いもインターネットワークの様に繋がっていて、君の怨念つまり逆恨みは、テレパシーの様に数万キロ離れていても多くの人々に瞬時に伝わるんだよ。

そういうキモい粘着は君の書き込みを見て居なくても、
想念で多くの人の深層意識に伝わるから、顧客はマツダからどんどん離れていく。それがアメリカ人だろうが伝わる。

君のおかげで、マツダのブランドイメージはダダ下がりして地に落ちてるけど、そろそろ辞めないとこの会社潰れてしまうよ？
東名の事故も、マツダの売り上げの急激な下落も、君が逆恨みして暴れ出してから完全にリンクしてブーメランしているからな。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/18(日) 17:04:29.45ID:8rTSIRdZ0
所詮は2chのスバル、マツダの戯言祭りスレか
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/18(日) 18:47:29.08ID:OOHM3Gpv0
ヒュンダイと同じく、安さだけで勝負のツダ車
安全を売りにするスバル
先は決まったな
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/18(日) 19:02:49.55ID:op17sf3Q0
チョンカーSUBARU（）とマツダ


どうしてここまで差がついたのか


世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回

トップ10入り
マツダ　10回
トヨタ　7回
日産　　6回
ホンダ　2回
スズキ　2回
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/18(日) 19:23:57.43ID:ROns5RbT0
>>975
正しいよ。あんなカモメエンブレム、ブリーフグリル恥ずかしくて乗れんよな。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/18(日) 19:30:52.58ID:1XoUWS650
マツダは世界シェア2％の会社だから新興国で安売りはせず、プレミアムブランドを目指します。
先進国では鳴かず飛ばずのブランド戦略ですが、新興国ではブランドづくりが当たってきています。
赤い「マツダ6」は、中国沿岸部で人気のようですし新興国で現地生産が増えれば、いずれ中間所得層にも展開してい

プレミアムブランドの夢が叶いそうだね









スバルザマァｗ
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/18(日) 22:33:47.80ID:NnNlwhpw0
中華ブレーキとかほざいてるチョンはスバルのブレーキディスクがどこのなんだか知っててほざいてる信者を装ったアンチなんだよなｗ

スバチョンだとしたら、切腹もんだなｗｗ
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/19(月) 00:04:22.24ID:uWrx6HM30
韓国人がデザインして中国人が組み立て欧州車に憧れる在日が買う車
それがマツダwwwダッサwww
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/19(月) 02:01:48.14ID:iK8EkHtm0
ホンダのシビックががライバルとして上がってきた、昨今

ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/BH4_3798_Web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/DTU_5696-web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/BH4_3830_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/BH4_3980_Web.jpg
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/19(月) 06:29:39.02ID:H5TgVnkl0
>>989
WTTCの下のクラス？
これスバルは4WDのままなん？
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/19(月) 09:33:28.46ID:zxJWpNj50
統合失調症患者が他人の迷惑をかえりみず、己の精神的均衡を保つためだけにコピペを繰り返すのもいかがなものかと思うよ。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/19(月) 11:21:40.25ID:BQDMQhzE0
>>996
そりゃ離陸場所が場所だからなw

アイサイトが全く働かず塀を突き破ったのは問題だな～
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/19(月) 11:52:03.85ID:N3uGUzgL0
スバルは飛んでも着地が綺麗

マツダが飛ぶと頭から落ちる(笑)

身体能力の差だな
10011001
垢版 |
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