【300ZX】日産フェアレディZを語れ part35【Z32】 [無断転載禁止]©2ch.net
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タン革かな、後期にありました。
大人びて高級な造りに見えました。 あのタンの内装カッコイイよなあ
乗ってる人が羨ましい 来週月曜に89年式ツインターボを引き取りに行ってきます。
帰りは自走、現車確認ナシで落札したので不安もあるけどワクワクが半端ないです。 >>260
不安とワクワク、どちらか結果報告頼むよ! >>261
結果報告待っててください。
ちなみに2by2のAT、距離17万という代物です。
現在NAのZ32は所有してますので、ツインターボの速さにびびるかもですね。 引き取ったら、走る前に記録簿による交換部品の確認。
記録簿がないと思うで総点検かな。水回りが一番怖いよ。
今部品が値上がりして、エンジン関係のゴム、水パイプ
コネクター等の劣化部品の交換で、50万は行くな >>263
ありがとう!引き取っていま高速走ってるわ。予備検を取ったばかりでひと通り整備点検、テスト走行は済んでるみたい。
なので特に問題ないけれどライトが暗い!
激安のツインターボだから外見も汚い!
でもフツーに速い!コイツ長距離も疲れないしね。
ちなみに家まであと500km…。 32Zが一番好きなんだよ
性能劣る古いのが好きだなんて変だね 性能の観点から今の車と比較すると、
燃費の面なら負けるけど、
馬力とかコーナリングは
負けないと思うなあ、
それに楽しさがある。 >>266
コーナリングは同クラスで比較したら話にならない程過去の物になってるぞ‥‥ 技術の日産様
今のシャーシとエンジン技術でS30とZ32出してください 自分は、峠で、ポルシェGT3と張り合ったら、
乗り手が下手だったかも知らないが
遜色なかったなあ。
直線では、こちらが500馬はあるので、
余裕で追いついたけど。 ポルシェに乗り始めのオーナーさんは ブレーキ利き過ぎで車速が落ちてしまい そこにZ32でも張り合える場面があるなぁと思ったことはある。 >>265
だけど、Z買う財力無いのでS13シルビア買った思い出。。。
シルビアでも楽しかったけど 知り合いがもう乗らないからくれるって言うんだが、素人では手に負えないかな >>273
MTモデルなら、オイラに譲って下さい! >>273
んなこたないよ、大丈夫だよ。
多少は苦労するかもしれないが。 1オーナー、10万キロ
肝心の年式、型式は聞いてない>273 32ベースで記念車出たらめっちゃテンション上がったんだけどなー 今日見に行くんだが、どこチェックしたらいい?
tが雨漏りしないかは確認したい H12、10万キロ
NA、AT
2*2、Tバールーフ
屋外保管
外装 要オールペン
内装 要クリーニング
要革シート(茶)リフレッシュ
ダッシュボードのベタつきはなし
内装のタレはなし
パワステ、パワーウィンドウはok
ルーフ、窓の水漏れはなし
走りは普通
整備簿あり
要タイヤ交換
北海道歴あり
1オーナー
無価値かな? レストア(走り、内外装)すると2-300万するのね タイミングベルトの交換はされてます?
交換となると結構高いよ。 もらうの断る80%になってきた
乗るにはまずオールペン50万
内装、革シートリペア50万
タイミン交換50万
駐車場、車検、任意保険
最終型とはいえ価値のないNA、2*2 キセノンオプションかは忘れました。キセノンだったら10万円位の価値あると思う内訳
キセノンライト 7万円
車体4万円
その他諸費用マイナス1万円 >>287
どの程度塗装がやられてるのかは解らないけど、全塗装しなきゃならんのかー。
内装は本皮シートとは羨ましいが、純正の中古品を手に入れるのもありですよ。
RECAROシート入れるとかね。
Version .Sレカロ何て言うのもあったから。
タイミングベルトは数年前、日産の寺で交換したけど、大体18万だったよ。
これより安くあげたいなら最寄りの整備工場で直してもらうとかね。 内外装は汚くて大事に乗られてた感は皆無
屋外保管、洗車もワックスがけもせず、室内クリーニングもせず
ちな、喫煙車・・・
ただ廃車されて個体が1つ消滅するのが忍びない 個人的にはNAに価値がないって言うようなヤツにZ32自体に乗って欲しくないな
ダウンサイジングターボのミニバンにでも乗ってればいいよ 好きなら価値とか関係ないわ。と言いつつ価値が上がるのを願って乗ってますが。 Z32はNAでゆるーく乗るのが一番志向じゃないの?
だから遊び心が高いオープンはNAなんでしょ 乗って欲しいとかじゃなしに、質問に対する答えを事実に基づいて答えただけ。 とりあえずz32のオールペン、成田リフレッシュ、革シートリペアでおすすめのショップあるかな? 全然盛り上がらないスレだな
スレが盛り上がらない=人気ない車 >>296
いつの時代の車だと思ってるんですか・・・ あの世じゃ人気スレじゃね
31、32乗りはけっこう逝ったもんなあ NAだってパワー有り余るのにターボじゃなければ価値ない見たいな事を言われればいい気持ちはしない。
NA AT 2by2の独り言でした。 でも、現実を直視すると高いのはターボ=初の280、2シーター、普通屋根だよね 当時から言われてる事だし自分が気に入って乗ってるなら気にしなきゃいいだけ NAは、チューニングベースなら
いいな。個体は良さそうだし。 最近グローブボックスの辺りから頻繁にウィーンって音が聞こえるんだけど
エアコン吹き出し切り替えが壊れる寸前なのかな? >>306
うちのZ32はモードスイッチいかれてて、風がデフロスタからしか出ない。
で、gt-rと同じ部品みたいで、これを取り寄せて治るのかどうか。
これから暑くなるのでちかいうちに治すことをお勧めするよ。 >>308
今のところ吹き出しの切り替えは出来てるんだけど
風量MAXでも顔射の位置だと音だけすごくて風量が弱い(足元も同時に出る位置だと更に)
こんなもんだったっけ?それとも既に壊れてるのかな >>309
まともに動いてたときは寒いくらいの風量だった。たぶんどこかに不具合ある可能性あるね。
気休め程度かもしれないけど、
オートエアコンだと診断モードがあるんだ。私のはないけどorz ZONEで思い出したけど、HPに書いてある栃木県S氏のレストア車、変わったNAエキマニ付けてたけどどこが作ったのかね。
>>309
何気に読み飛ばしてたけど、顔射ってw
マニュアルacだったら、swの接触不良とかの可能性もあるけど。 すみませんが、フェアレディZ32の純正カムスプロケットや吸気バルブやタービンなんか需要とかあるのでしょうか? >>313
車屋に聞くとあまりないそうです。
と言うか、お金をかけてチューニング、
又はエンジンOHをする人が少ない。
ヤフオクに出してみては。
ちなみ、ヤフオクでエンジンブロックと
ターボ用エキマニを買いました。 近所に放置の、32があるんだが。コケまではっせいしてる。 デビューが1989年だっけ。感慨深いものがあるな。俺も年取った。 平成元年式シルビアK′sを初めて新車で買った自分はずっとZ32に憧れていた 紺か緑のNA MT 中期以降を探してます
中々出てきません(TT) イオンでZ32のデザインされたTシャツが売っとる。
デザイン微妙だけど、買わなくちゃいかんのだろうなあ。 衝動買いでZ32とR34のTシャツをイオンで昨日買ってしまった…。
Z32が一番売れてたから、根強く人気があるんだなぁと思う 田舎に行き、道から見えるとこに置いといたら、
子供が来て、スポーツカーだ、すげえって騒いでいた。
今どき、周囲は、1BOXが多いから、低い車は目立つよね。 >>314
了解です。
今月出してみて引き取り手もなければ鉄屑屋にでも持っていきます。 雨ざらし、ヤニまみれのボロいz32
内外装、機関を綺麗、完調にするのにいくら? おすすめタイヤある?
サーキットには行かず、atで流す用 アドバンフレーバ
ポテンザアドレナリン
トーヨーt1s ___
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| (__人__) | < 今度の感謝祭で大人買いする俺は勝ち組!!
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ヽ.X、- 、 ,ノi ハ
⊂>'">┐ヽノ〃 / ヘ
入 ´// ノ } ,..,.._',.-ァ
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゙ー--‐' Z32を正常進化させたカッコイイZでねぇかなぁ
糞日産は嫌いだけどZ32正常進化版出たら買ってやるけどなぁ >>331
平べったくて幅広でテールランプが横長なやつ 初代と二代目がおダンゴ系
三代目と四代目が横広
五代目と六代目がおダンゴ回帰
七代目で横広回帰してくれ頼む、おダンゴは見飽きたんじゃ >>332
Z31後期を薦める!
あの一文字テールは良い
コーナリングは糞だったが… >>335
子供に言わせるとポルシェっぽいお団子は確かに飽きたな
ゴーンの好みで蛙ルックスになったのかも
ワイドアンドローで次ぎはお願いしたい Z31とZ32もなかなかだよね
S30とキープコンセプトのS130の次をを飽きさせないデザインで登場してきたんだもんね gtrはr32,33やロードスターはna.nbあたりを普通に維持してる人が一杯いるけど、z32は壊れやすくて修理も大変なの? 人気が無い丑三つ時か?
ウロチョロしてたら山田容疑者に捕まるぞ! >>339
古い車なんだから壊れるのは仕方の無いことで、これはどのような車でも一緒なのでは無いでしょうか。Z32だけが特別に…て事はないと思うよ。 50WのLEDはファンが煩くて
ライト点けっぱなしに気づけたw >>346
BNR32型GT-Rやね。
出来ればZ32の勇姿を見たいな・・・ すまんね、ほぼgt-rの内容だけど300ZXもそれに劣らずZがいいと思ったんだ。 25歳の時、給料の良い職なので仕事忙し杉で貯金6百万超えてた
Z32欲しいと思って古びた86レビン乗って商談に行った、、、、つもりだった
Dに入っても誰も近寄ってこない、ていうより目線合わせないようにしてる感じ
仕方なく「購入考えててZの値段とかの話をしたいんですが・・」と営業に声かけた
でも返事は「あ、そこ(棚)にパンフと値段表あるから持って帰っていいよ」
あ゛〜完全に冷やかしと思われたか、、、とパンフももらわずに帰った苦い思い出
アロハに短パン、サンダルだったし仕方なかったんだけどカッコで人間の値踏みすんなと んで、その足でセリカT180GT-FOURの商談に向かった
今度は相手にはしてくれた、というより説教
「君ねぇ親と同居?独居なのかぁ。あのね車ってね、
どんだけ頑張っても年収の半分超える車買っちゃダメだよ、わかる?」
年収も聞かず、どんだけ安定した職かも聞かずに、延々と説教
「パンフは上げるからよくよく考えなおしなさい」とまで
ちょっとなぁ 見てくれだけではないかもと気が付いたのは結婚後に車事故って
代車のコルサでB5系アウディA4の商談(嫁の希望)に行ったとき
「電話で試乗車あるってお聞きしたんで来たんですが」と言っても
「あ〜今他所に貸し出したんで無いですね」と
仕方なく「試乗できるようになったら連絡いただけますか?」と伝えたが
結局1回も連絡が来なかった
乗ってきた車も見てるんだろうなぁ 適当な格好で行ってもそんな扱いまず受けないから余程見た目がアレだったんだろうね 容姿で判断されるような店はこっちから願い下げだ。
私なら他のところへいくよ。貴重な時間は戻って来ないからな。 最終型イエロー、内装もイエロー+タンレザーシートだけど、汚くなってる人いないかな?
どうやってきれいにすればいいのか
シートはリペア業者に出し
外装はオールペンするとして
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