2代目MINI CROSSOVER ミニクロスオーバーF60 Vol.2 [無断転載禁止]©2ch.net
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2代目BMW MINI CROSSOVER【F60】の専用スレッドです。
オーナー、納車待ち、買うつもりの人で語りましょう
公式 MINI Japan
http://www.mini.jp/
前スレ
【2代目】BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー【F60】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487493406
初代（R60）
BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー part27
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488162310
※スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入してワッチョイ化しましょう
!extend:on:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>101
色は白でオプションはペッパーとHUD
納期や予算的に可能ならレザーが欲しかった
感想追記↓
純正スピーカーはF55よりちょっといい音になってる気がする
MINIコネクテッドがblutoothでつながるようになって便利だけど、エンジンスタート直後に音楽が停止ことがよくある
ALL4のフロントガラスの熱線は最初は気になる
グリル形状が許せば安くて軽いDでもいいと思うよ >>93
知能も相当悪そうだしマークＸお似合いだね～うちの会社にも窓際オッサンが乗っているし色々中途半端過ぎて妥協の車としか見えないな。 はっはっはｗ知能とかって単語よくメガネかけたデブが使うよなー察しｗ
お前のへっぽこ会社のオッサンが乗ってるの318psのモンスターのやつじゃないだろ
んで？デブメガネの君の妥協しない愛車は？ おじいちゃんいい加減マークXのスレに行けよ本当に使い方わかんないのか？ >>104
随分と鼻息の荒い爺さんだけど、どんなに粋がった所で、所詮中途半端な妥協オッサンセダンのマークＸの位置は変わらないよ。残念ながら318馬力もシャシ台じゃ出ないしAT車しか無いしエンジン音もゴミだし全く買う選択に入らないな あらあらあらｗシャーシダイナモでクロスオーバーはいくつでんのｗ
ちゅーと半端ね～それはなんちゃってSUVでATしかなくゴミ音ガラガラエンジンってクロスオバの紹介してんの？ なんでクロスオーバーのとこでマークXの話してんだよ
マークXがスゴいのはわかったから。マークXも考えてみるから。
もう満足して、お里に帰ってくれ >>108
おじいちゃんだからネットの使い方分からないのか向こうはレクサスか何かに見下されて嫌なんじゃないかなwww >>108
なんでや！車好きはなかまじゃねーか！
仲良くしようぜユーエンミー
まあいいじゃん好きな車を語ろうぜーちょっと酒もってくる あんなセダン車好きが選ぶ車でも無いしわざわざスレ違いのしかも2chに粘着する程の人間性含めて相当アレな奴だな（もしや社会人ですらない精神疾患の患者まである） >>110
こいつすごく自分勝手なセックスしそう。
んですぐイッてそうw 燃費ってカタログ上だとDよりDALL4のがいいみたいだけど、
実際走るとやっぱ4駆のが悪いんだよね？ >>114
実際走ってわかるほどの違いは出なそう
気にしなくていいのでは？ 【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］ 韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506 マークⅡの魅力は、昔からある前後の重量のバランスがいいＦＲ駆動で、６気筒エンジン搭載車が、低価格で購入できる所でしょうか。
クラウンのプラットフォーム重量バランスが、“フロント54:リヤ46”とか、4WDの駆動配分が“前輪30：後輪70”とかそういう世界の車です。
高級感溢れる落ち着きのあるクルマで、若者ではなく大人が乗る車のイメージがあり、年配の方も多く乗っています。今まで車に乗ってきた人たちが選ぶ車、それだけにステータスの高い車と言えるのではないでしょうか。
なのでこの車を否定する輩は車の事を何一つ理解できていない未熟者である。
クルマの規格設計計画にあたり開発者の目指す指針がすべて平均点以上。
動力性能、駆動性能、ダンパー性能、居住性能、コストパフォーマンス、サイズ適応
などすべてにおいて高い基準になっている。
乗ったことのない輩は「おやじ車」「個性がない」など知った風なことを言うが、実際A4や320iなどと比べても劣っている部分は皆無
日本人はドイツ車マンセーな風潮だが諸外国だとトヨタブランドは世界一である。 マークXになると特にEGが先進の燃料噴射システムD-4Sを採用。
エンジン回転数などに応じて高圧燃料をシリンダー内に噴射する「筒内直接噴射」と、
吸気ポートに燃料を噴射する通常の「ポート噴射」を最適に制御することで、高い動力性能と優れた環境性能を両立している。
また、6速ATに合わせエンジン制御の最適な形となる。
このダウンサイジングの風潮のなかV6で3500ｃｃは贅沢な選択だ。
しかもこの価格帯である。ヨーロッパや欧米の車が3年ほどで何かしら故障トラブルが起きるのに対し、
トヨタ車なら10年10万キロオイル交換とランプ切れぐらいでいける。 つまり世界で一番信頼あるメーカーの最高級車がクラウンシリーズ
そして高級車と位置づいているのがマークⅡ～マークX
トータルバランスでいえば世界の車で１０位には余裕で入るでしょう
MINIシリーズは偏った魅力こそあれど、総合バランスで考えると足下にも及ばない。
どこか我慢しながら乗る車である。ポルシェフェラーリでももちろんそうである。
そもそもの完成目標が違うのだけれど日本ユーザーは痒いところに手が届けという。
それならば国産を選べばいい。いくらアウディやBMWのフラッグシップといえど日本の車事情、交通ルール、多湿の気候
そのあたりの特殊な使用状況においてパーフェクトとはいえない。我慢が必要である。
諸外国では日本のように上層階級ではないのにゴルフをしたり高級外車にのることはない。
いわば良くも悪くもガラパゴスなのである。
そこにバッチリ当てはまるのがマークXと言えるでしょう。 国産車で足りないもの
見栄と色気である。そこにこだわらなければアクア・プリウス・ＭＡＲＫX・クラウン・ノアで問題がない。
悪路走行を視野に入れるならスバルになる。
MINIを選ぶということはあくまでマイノリティーということを理解し
価格装備燃費性能で要望を言おうが聞き入れられることはないと思いなさい。 アクアを出しちゃった時点で、これまで積みあがって来た全ての説得力が落ちた
トヨタの人をバカにしてるところが全部出てる >>127
まーくえっくすが高級？レクサスからだろおじいちゃん >>132
お前めちゃめちゃおもろいな
>>133
最近は完全にマークXスレ 目新しい情報もないし
納車済みの人もディーラーブログ見ると軒並みシニア層ばっかだし笑
ここ来るような年齢層じゃないもんね
過疎るのも仕方ないか…残念 アホすぎw
いつまで寂しいニートにかまってんだ？
きっとコイツ(マークX？)にかまってるヤツも寂しいんだろうな 目新しくなかったね。
F60のJCWは海外のレビューを見るとあまりよくないみたいだ。
Sで十分、みたいな。 >>139
はい。色が赤白で既存のと違うくらいでした
海外記事はまだJCWの名前(=3ドアJCW)に引っ張られているようには
見えますがYoutubeで唯一出ている動画のレビューは、高いとはいう
ものの評価はそこまで悪くはないようには思います。
クラス違いとはいえこれ2.0Lマカンよりは軽くて小さくて速くて
各種装備もついてると思うんだけどなー >>136
若者が買うにはちょっと値段がねー、いくらリセール良いとはいえ400万までいっちゃうとなかなか厳しいでしょう >>141
いやまともに見積もるとSD600万でD500万弱いくでしょ
その点マークXはいいよね >>142
もう良いよ。ゴミ見たいなマークＸの話題は マークXは一番安い2500ｃｃ203psで265万
一番高い3500ｃｃ318psで385万
OP付けても50万以内におさまるね。 >>144
誰も文句言わないパー壁な値段設定だな。 国内だとガソリンSが無いから、JCWは差別化できて良いのかな。
JCW海外レビュー
ttp://www.autoexpress.co.uk/mini/countryman/99145/new-mini-jcw-countryman-2017-review
ttp://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/mini/mini-countryman-john-cooper-works-2017-review/
ttp://www.whatcar.com/news/mini-countryman-john-cooper-works-2017-verdict-and-specs/ Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=TVEFp2uHPdQ
'Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://www.youtube.com/watch?v=8vsPFhrSq5M
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=RSZiutoGnJM
NERODIA - KAYCEE RICE (AGE 13)
https://www.youtube.com/watch?v=mvbHqxZKUDQ
Jaded - In The Morning | Brian Friedman Choreography | Imma Space Opening
https://www.youtube.com/watch?v=LuGo1-RITxs
Little Mix - Touch | Brian Friedman Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=3bITt27XJ5g
SONNY - Wrongest Way | Choreography by @NikaKljun
https://www.youtube.com/watch?v=xtag9VTmhq4
Kehlani - CRZY | Antoine Troupe Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=y47AsHaKYbU
All Eyez - The Game ft Jeremih - Choreography by Jake Kodish - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=lNyzp8xQB2Q
Dytto | FrontRow | World of Dance Live 2016 | #WODLive16
https://www.youtube.com/watch?v=zOyA92EicfM
COLD WATER - Major Lazer Ft. Justin Bieber | Kyle Hanagami Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=_cZSslxIrdc
Pia Mia - Do It Again Feat. Chris Brown & Tyga - Choreo by Samantha Long @princesspiamia @chrisbrown
https://www.youtube.com/watch?v=WVffGHzuf_U
Les Twins TRNDSTTR (Lucian Remix) lyrics
https://www.youtube.com/watch?v=smfLxRu6sQA
Nonstop, Dytto, Poppin John | FRONTROW | World of Dance Los Angeles 2015 | #WODLA15
https://www.youtube.com/watch?v=Mflg-PzioHA
Fik-Shun | FRONTROW | World of Dance Las Vegas 2014 #WODVEGAS
https://www.youtube.com/watch?v=mg6-SnUl0A0
Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=4TnUePIxP8I
い＠ もう昼も夜もマークⅩのことばかり考えてしまう
318psってどんな加速するんだろうとか
トヨタのセダンの乗り心地ってどんなに心地いいんだろうとか
シートは日本人向けだからしっくりくるだろうなとか
他社に比べて比較にならないほどいいというライブサウンドシステムでライブCD聞きたいなとか
ゴルフバッグが４つも積めるトランクに俺なら何を載せようかとか
グリルのXを赤に塗ったらかっこよくないかとか
黒のセダンで黒いサングラスで黒いジャケット着ればFBIとかエージェントみたいじゃねとか
もう我慢の限界だから週末試乗にいくよ。 2chの使い方も分からないま～くえっくす老人が徘徊してて草 >>149
マークXかあ～
サラリーマン、いや男の憧れの高級セダンだね。
グリルの赤いいと思うよ。センスある。
くそーそんな風に書かれると欲しくなるね！
今のマークXって300馬力オーバーなんだヤバッw
彼女にマークXとミニどっちがいいって聞いたら「断然セダン！ミニって軽でしょ旅行行けないじゃん」だってw
オンナは所詮そんな感じなんだよね。
マークXならカー◯ックスも許可するらしい。来週試乗行く！ たった1人の精神異常者が妥協の塊見たいな中途半端セダンのマークＸを語るスレに堕ちてしまったな てかなんでレクサス買わないで中途半端なマークXなんだ？ MBBMアウディレクサスは外す、というのと
クラウンは外す、というのが近いというかMINIっぽいんでしょ 釣りにマジレスしてもしょうがないんだが、この人3シリーズとか乗った事あるのかな？
正直走りでは比べようもないんだが。
トヨタでハンドリングが良いと思った車はほぼ皆無だな。
MR-S含めて。
初代RAV4の3dooeはまあまあか。
後はFJクルーザー位かな。
とにかくサスの指示剛性とダンパーがダメだ。
ブレーキも。 >>153
色々と中途半端な妥協人間だからでしょう（あれが走りで洗練されたって言ってるレベルだし） FJクルーザー気になって来たわｗ
MINIより安くて期待持てる国産少ないからね >>157
去年生産終了したのは知ってるのか？
まあ、中古か >>155
80スープラとかセルシオとか運転したことある？
ハンドリングを女子大生用のRAV４で語るなやｗ セルシオは無いなー。
全く興味が無い。
レクサスは最近良いらしいけど、以前のトヨタのバッジ交換だけだったモデルは何台か乗ったが全部ザ・トヨタって感じ。
とにかくサスの剛性が低くて走ってもピシッと芯の通ったところが無い。
XXの頃も含めてスープラも乗ったけど、アメリカ向けGTだな。曲がりは全然。
日本車でハンドリングが良いと思ったのは32スカイラインと、RX-8かな。7も良いんだがボディに対してパワーがあり過ぎでバランス悪かった。 >>160
薄っぺらい内容だな
スープラの曲がりが全然？
7がパワーありすぎ？
S2000とか乗ったことある？
セルシオ興味ない？手が届かなかったっていえよw
知ったかぶりが見え見えで恥ずかしいぞ >>162
じゃ君は何が良いのか言ってからが議論の始まりだな。
セルシオが走りが良いって聞いた事ないけど、そんなに良いの？
スープラってそんなに良いですか？
S2000はRX-7以下だと思うけどね。
リアデフがマツダ製でオープンに逃げた中途半端なイメージしかないけどな。
エンジンの高回転域は凄いと思ったが。
S660もそうだけどホンダの走りはいつの時代も微妙だぞ。ビートは別で。
エンジンは高回転域は凄い。
しかしエンジンも個人的には好みじゃ無い。トルクのつきが悪くて街乗りでイライラする。プレリュードの2.2VTECだけは良かった。
バランスで言えばロードスターの方が上だな。特にNB2。
ちなみにそういうのが好きな連中の言うサーキットでのタイムの話はしてないからな。 >>163
s2000は別物
スープラのパワートルク剛性は未だになかなか超える国産はないでしょ1000万越えのGTRとかしか
イメージで語るんじゃなくてさ、乗ったことあるやつだけ語ってよww S2がセブンの下って？ナイナイｗ時代が違う
せめてチューンドのセブンで馬力は出ますってならわかるけど。
ハンドリングや剛性感やコーナーリングは勝負にならんよフロントミッドだべ？
あれに張れる国産はNSX－Rぐらい
もちろんゴーカートフィーリングっていわれるMINIは比較にもならない s2000をトルクないだの高回転維持できるかよって言う奴は基本ハイドライビング向いてないって土屋圭市が言ってたな～ 孤独な老害達が旧車を懐かしむ、懐古スレですw
マークXバカもそうだが、そいつにいつまでも粘着してる奴ってw >>163
クイックなハンドリングで国産NO1はNSXRとS2000
その上位互換がポルシェ
その中でもGT3は別次元もちろん乗ったうえでの感想
言う通りセブンがカミソリって言われたのは剛性が低いわりに軽くパワーが少しあるから
アクセルでオーバーステアに持っていけるってだけですね。
プレリュードとS2000比べるって正気かよｗどんくさそう クロスオーバー検討してる人でも平べったい車に興味があるやつ多いんだな
なんか共通点あるのか？ >>168
やめれ
その粘着、意地になって逆効果
レガ男が喜ぶだけ r60SDが出た後、散々ディ～ゼル叩いたり
f60が出たら高杉とか言ってるアホ
まぁ、淋しい独居老人だから同類以外はスルーしなよ >>170
平べったい車が好きで乗っていても、ライフスタイルが変わってくると
クロスオーバーみたいな形状の車の方が適してくる場合があります
さらに大きくて車高の高い本格SUVとか兄弟車のBMW X1を選ばないで
ついMINIを選んじゃうのは趣味性とか運動性とかコンパクトで
わずかでも低いのにしたい心理とか色々 >>174
なるほどサンクス
この車でJCWにするなら3ドアのほうがいいと思ったけど、その流れならJCWもありだな スバオタとホンダオタはこれだから面倒なんだよな。
で、セルシオの走りはどうなんだ？
スープラは曲がりには一体感がないんだよ。
Zの方がまだいい。
普通のセダンのBMWの方が遥かに良いけどな。miniも不満はあるけどじわっとハンドルを切ると凄くいいね。
トヨタでは珍しくFJは良い。
プレリュードの2.2は当時はセナが世界最高の市販四気筒と言っていたね。実際ホンダのエンジンで始めて良いと思ったよ。TypeRのエンジンも好きじゃないんで。
とにかくサーキットでのタイムがどうこうは言ってないからな。ロードカーとしてどうかって話。
サーキットでのタイム特化型だからホンダはダメなんだって。肩にに力が入り過ぎ。
S2000は土屋のような走り屋系は評価が高いが、オープンカーとしては肩に力が入り過ぎだし、RX-7のクローズドボディから逃げの一手との評価もあるんだがな。知らねーんだろうな。
ベストモータリングを一生懸命見てたような連中が好きだよねS2000。 俺が「え？なんて言うた！」って言ったら半泣きになりそうコイツ >>155で
>155 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Xafy [49.98.170.62])2017/04/20(木) 20:39:58.14 ID:g2sG4MWTd
釣りにマジレスしてもしょうがないんだが
って言ってんのにずっとマジレスだからなｗ 理屈から言って、性格に対して攻撃し始めたら攻撃した方が論点をずらしたという事になるんだが大丈夫か？ >>54
ブラックグリルは9月に出るとあるね
ttp://www.motoringfile.com/2017/02/13/mini-offer-black-grill-countryman/ >>185
このサイト面白いね
全グレードにブラックグリルがあるんだな
D買ってSグリルも簡単にできるわけか。 >>178
セナ…そりゃ自分が雇われてる会社にリップサービスするだろあの2.2ってアコードとかにも乗ってたフツーのやつだろ？ >>187
いやコイツはたぶんトルクないとダメなんじゃない
パワーバンド維持とか出来なさそう
タイプRとかs2000はある程度ウデが無いとド下手運転になるよ >>188
ド下手は同意だけどあのエンジン20年ぐらい前のワゴンとかに載ってたやつだよね？懐古厨は時間止まってんじゃないの ニューMINIスタイルマガジンの最新号でおもしろフェイスのBBAが出てきてワロタw
ピエール瀧と横澤夏子を足した感じのおもしろフェイスだw >>186
パーツリストが検索できるだけではあるんですが（同種のサイトはあります）
共通部品とかもわかるしあちこち見てると面白いです クーパーSDが月初めに納車され、もうすぐ1000km。 〇と×を書いてみるよ。
〇１．燃費街中12km・㍑、遠出17km/㍑くらい。慣らし中だし、乗り方で変わるので、これは今後変わっていくかもしれない。
〇２．運転のしやすさ。 トルクあるし、低速で這いずり回るのは得意。100kmでの巡航も楽。
加速は、ちょっと眠いかな。でも、とろいクルマをパスするには十分。
〇３．エンジン音はよく調整されていて良いよ。。内装のガタピシも今のところ皆無。
〇４．ナビの操作性、MINI Connectedの使い勝手も悪くない。
〇５．オーディオの音がとても良い。これは意外だったし、嬉しい誤算だ。ストリングの響きが楽しめるとは思わなかった。
〇６．ハンドリングは、横置きFFベースの４WDとしては優秀。よく曲がるし、揺れの収まりも良い。もう少し重めの操舵でも良かったとは思う。
×１．乗り心地はいまひとつ。快適性が欲しいなら、18インチのSDではなく、17インチのDにしておいたほうが良いかも。個人的にはこのくらい硬めでも気にならないが。
×２．ワイパーの使い勝手が悪い。間欠ワイパーの間隔にちょうど良い設定ができず、イラッっとする。
×３．ルーフが中途半端に高いので、洗車時に少し苦労する。背の低い人は、台が必須。
×４．シートの幅が狭いので、横に大きなな人はダメだろうな。
まあ、気に入ってるよ。
質問あればどうぞ。 >>194
MINIのオーディオってオーディオに興味のない人間からしたら良い音に聴こえる。 ハッチバックより聞こえる音が増えてるけど、はっきりしないからプロセッサーをつけることにした。
人によるだろうから、純正もハーマンも視聴してみたほうがいいね
ちなみに2回給油したけど、燃費14km/lちょいで
走行可能距離は給油後1000km超える ＞＞193
今のところTotal燃費は14.5km/㍑
＞＞194、195、197
良く響くけど、切れはあまりよくないってところかな。プロセッサーつけたくなるのは、わかる。
＞＞198
試してないけど、F系できるキットなら可能かも。 ナビは走行中も操作できるので不便は感じないけど、動画再生とかウインカー回数とかミラー自動折り畳みとかやりたいのかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
