F50型シーマを語る [無断転載禁止]©2ch.net

1愛シーマ2017/03/01(水) 07:58:18.46ID:wRfTc/Q00
ヤンキー車、痛車、産廃車と散々な評価の現状だが
V8 4500cc及びV6 3000ccターボは希少でまだまだイケてるF50を語れ(^^)/

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 10:51:45.72ID:V2sZAlv/0
F50型プレジデント乗りもスレが無いからここで語れ

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 17:26:20.44ID:MCDFH7Z60
大排気量車はストレスがたまる?
http://souzouno-yakata.com/2006/01/15/728/ a

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 12:00:21.63ID:2A0pSrK30
排気量の大きい車の方が基本楽チンだよ
ただしボディの外径もデカイから狭い道ならストレスになる

小さなボディに大きな排気量の
プログレ、ブレビス、ブレイド、アルテッツアジータのような車が一番楽チン

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 18:06:39.53ID:6AK3+Smp0
シーマ乗りとプレジデント乗りの皆さんあけおめ(^^)

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 22:03:42.60ID:ewvWZ5zF0
マニュアルモードの2速で引っ張りながらV8フィールを楽しんでたら
平均燃費がリッター2.4kmになってた

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 21:05:01.77ID:cxvk3nGu0
逆エコカー

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 12:00:36.22ID:OvXKSPcH0
シーマ最高(^^)

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 00:53:47.40ID:qzA/m3M00
シーマ乗るとモテますか?

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 02:21:24.27ID:yE9obFqQO
>>219
あなたの年齢が40代後半以上で、ホワイトカラー又はブルーカラーなら部長以上の役職に就いていて、尚且フルノーマルなら例え型落ちでもF50ならまだそれなりの目で見られると思います。

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 07:01:43.74ID:X/BkL91U0
>>220
俺そのままじゃん
まだいけるな

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 07:46:02.74ID:LKkxOhdU0
>>221
外装色がシルバーかベージュに限るけど

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 11:56:58.05ID:X/BkL91U0
>>222
シルバーだぜ(^^)

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 02:58:28.37ID:+NPgqsv/0
卵型?

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 23:31:51.56ID:cvlZLJyd0
近所のおじさいさん
IMPUL F55に乗っています

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 13:35:42.30ID:E/2xH+BD0
カッケー

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 03:13:45.77ID:C6FlhSv70
そうかな?

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 12:07:08.75ID:Z9YaTF5q0
カッケー

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 11:41:24.86ID:GDuF5pUe0
やべー

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 08:15:19.28ID:7LVGdR300
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231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 00:10:04.82ID:SLvrXH4I0
シーマはクラウンとスカイラインの良いとこどり

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 07:12:50.31ID:3yiUqoGA0
二枚貝

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 22:02:25.04ID:9611+V5L0
2001年の7月に新車買ってフルノーマルのまま、大事に乗ってるわ
海外にいること多いから、距離もまだ54000Kmぐらい
中期以降は無くなったダークグリーンパールの塗装に内装はエクリュ

購入した当時に、新車からインパルサスに変更した人がヤフオクで
ノーマルの前後スプリングとショックを投げ売りしてたから
それも買って新品のまま倉庫に入れてある

10万kmぐらいで交換しようと思ってるけど、まだまだ先になりそう

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 11:22:00.73ID:/iMcXVOs0
力こそパワー

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 00:54:55.75ID:/rbUmg8h0
エンジンの振動が大きくなってきたわ
11万も走るとダメだな

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 01:00:03.36ID:IAD4Pu5B0
それエンジンミッションマウントがお亡くなりに

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 18:20:57.17ID:1MIs/k8i0
みんカラの整備手帳見てると、フロントショックが受注生産になってるみたいだな
そろそろ維持が難しくなってくるかもしれんぞ

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 08:42:21.91ID:qWFTcLjB0
フーガの4.5に乗り換えるか

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 17:19:33.98ID:P8BQXHCK0
設計の新しいフーガの方が走りがいいのは百も承知なんだけど、でもやっぱりシーマがいいんだよ。

シーマじゃなきゃダメなんだよ。
それも歴代唯一、派生元?のセドグロフーガと型式が違うF50シーマが。

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 10:05:24.87ID:Zypzx/cW0
こだわるね

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 09:30:28.62ID:jaekg6FM0
F記号探してハカマエアロで20インチ275タイヤで狙ってる人
結構いるよね。
ハイトルクで凄いの知ってるわけなの

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 03:55:14.36ID:fT7hxYKR0
20インチとかシーマのVIP カーとしての乗り心地が台無し
17インチがベストだろ

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 21:52:21.30ID:/dncn0Qg0
XLは16インチ

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 12:02:55.84ID:q374CnAK0
VQ30DETすき

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 08:39:42.27ID:IuKh3uv10
シーマのキャラ的にはV8だろ

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 21:39:30.15ID:J/0tsdnr0
このシーマってゴーンの特命で作ったって聞いたことあるけど、そういうのもあって
V8の強大トルク車にしたんじゃなかったっけ?。

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 10:50:30.93ID:qjo9V8N00
V6ターボもトルクは変わらないだろ

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 21:03:01.51ID:Kv6Ivj7q0
暖かくなり燃費がリッター4に上がった(^^)

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 11:47:53.24ID:jO5hNiMn0
やはりセルシオなのか

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 20:10:49.16ID:cNIYmtZ10
だがシーマ

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 21:58:47.90ID:JhI0ATii0
しかしセルシオ

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 23:06:49.94ID:OE+p4JLq0
どノーマルのG50プレジデントを
頑張ってオリジナル動体保存してます。
2001年登録で20,000km
年間1000kmちょっとwww
明日ロングドライブで60km走ります。
応援よろしくお願いします

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 11:36:35.73ID:PzafBgR10
>>252
ほとんど見かけなくなったね
頑張って乗り続けてよ

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 23:45:47.45ID:3EJS6wZy0
>>247
10kくらい違うよ。V8もV6も所有してるけど確実にV8のほうが速いし運転してて楽しいよ。
燃費もそんなに変わらん。変わるのはそろそろくる自動車税・・・。

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 19:37:31.18ID:gEKEJqeE0
>>254
2台持ってんの?
変態や

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 20:25:41.79ID:/moBQiwg0
V8は稀少車になってて、密かに狙ってる人いるみたいね。
F50はトルク強大で、ワインディングも楽にこなして、早いのが良いんだろうね。

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 16:06:55.20ID:XZRb/lUP0
先代のセンチュリーはV12
欲しいなぁ

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 12:00:05.51ID:hP16bbKe0
車格で言えば

センチュリー=プレジデント>シーマ=マジェスタ>クラウン=フーガ>スカイライン=マークX

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 12:02:56.05ID:Zu4Dgnvb0
中古いくらくらいだろ

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:53:11.08ID:J3Ik7nWT0
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261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 04:57:32.00ID:1b65l0HK0
>>259
10〜150万ってところ

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 16:05:41.08ID:vNpC5Pri0
クラウンの方が静か

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