【HONDA】新型フリード ・フリード＋オーナー専用スレ【FMC】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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新型フリードオーナー専用スレです。
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
※ここはオーナー専用スレです。
オーナー以外は総合スレへお願いします。
総合スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ22【FMC】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480382427/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 右スライドドア周りでパキパキ鳴るｗ
雨の後に発進するとフロントガラスに滝のように水が流れるｗ
HVのエンジンルームから変な金属の切り替え音がするｗ >>4
ポルターガイストかグレムリンのしわざだ。気にするな。 ブレーキを踏むたびにカチンと鳴る
割と大きな音なので不安になる MOPナビにCD/DVDを入れるとディスクインジケーターの左側だけ緑色に点灯するw やっぱりホンダの新型ハイブリッドは不具合が出るね。
一年ぐらい待った方がいいか。 燃費延びないなあ。
平地10km走って、20弱だった。 停止からの発進時は必ずエンジン掛かるから、どれだけ巡航できるかだね。
埼玉北部→栃木南部の下道35kmで燃費24だったよ。田舎は良い 燃費いいなあ。
俺のHV+は、通勤町乗りで１５ｋｍくらいだよorz 自宅から1kmの場所までだと同じく15/Lだったから、本当に状況次第 econの燃費への影響は？
片道4kの通勤で、econあり14,無し15だった。
気温も混み具合も違うからこれだけでどうとは言えないと思うけど。
とりあえず、電池余ってるときに、積極的に電池使わせるにはどうすると良いんでしょうか？ ECONは常にオンだから比較したことない。
まだ5日しか乗ってないけど、定速走行を心掛けてEV表示灯が点いたらそれを如何に続けられるか。
アクセルをパワー表示+1か+2の範囲に留めれば、基本EV走行は続いてくれる気がします。 自宅から15kmの職場への往復
リッター15kmこんなもんかな
+ G FF まだ走行1000kmいってないけどベルハンマー投入しようかと思案中…無駄かねぇ Lレンジって1速なの？
Lレンジで発進したらどこまでも回転数が上がっていったｗ MAINスイッチおしてACCとLKASの設定したらエンジン切ったり/ブレーキ踏んだりしたらまたSETを押し直しじゃなくて保持してほしいｗ なんかecon offの方が燃費良い気がする@4km通勤 エンジンルームのベルト？ファン？が回転する音が結構うるさい 昨日久しぶりにフィット3HVに乗ったけど、日頃＋HVに乗ってるうちのオバサンが＋の方が出足が軽いって言ってたわ。 モーター出力の効率が良くにでもなったんかね。 グリル下塞いだら4km通勤15kが20k弱になったような？
今日は暖かかったからかな？ 雨が降るとフロントガラスのど真ん中にできる水流は設計ミスだと思う 愛車のオイル交換の待ち時間に展示車があったから見たけどけっこういいね。パッと見の内装や質感の印象だけど 初給油。
主に5㎞の通勤で、満タン法15.4㎞/l
20行くのかと思ってた。
これならガソリンで良かったわ。 スタッドレスタイヤ履いて、暖房かけてたら15kmなんて無理 >>36
暖房でエンジン掛かりっぱなしだからじゃない？エンジンずっと動いていたらハイブリッドのメリットはほぼでない。 >>36
うちも似たような環境で、このままだと13くらいしか出ない計算になるわ。
販売次期が悪すぎだな。
HVなのに燃費悪すぎってイメージがつくぞこれじゃ。
ホンダて商売下手やね。 初期HV乗っていたが、新型のほうが2km/Lくらい燃費が良いｗ >>36
ちなみにプリウス乗ってたが、片道通勤5キロだと暖房でエンジン回しっぱなしだった。燃費は16くらいで同じだったよ >>37他
うーん、先代ガソフリの時のデータ見てみたけれど、12月で通勤主体で満タン10kとか12kなんですよね。
距離乗らないと燃費延びないのかあ。
週末、ig50pに変えてみたんだけど、これの方がev粘る気がする？
純正タイヤ捨ててAAAのブルーアースに変えると燃費延びますかね。 >>42
プリウスでもそんなもんなんですか、
じゃあ上出来なんですかね。
パワーメモリ3か4で目的の速度に上げて、EV巡航ってのがとりあえずの走り方です。
通勤ではほぼevにならないけどw >>44
ハイブリッドは冬は燃費伸びないよね。タイヤはブルーアースだったけど余り燃費に影響しないね。
どこまでモーターで動けるかという事だと思う。プリウスはメーターでどこがEVで走るかわかるので燃費は稼ぎやすかった 社外キャリア(inno)来年の２月に対応しそうですね。
純正買わずに待っててよかった♪ 今日、山を登ったがHVだと途中から4000～5000の回転数が継続して爆音発生ｗ >>9
> ハンドルが邪魔でメーター類が見にくいｗ
視点低すぎ、シート高調整要 >>46
スタッドレスにかえたら、15％燃費悪化した
タイヤの影響は大きい スタッドレスを履かなきゃならない路面を走るという事がもう燃費悪化の要因 向こうにも書き込んだけど反応なかったんでこっちにも。
真ん中のスライド式のドリンクホルダーにカップタイプのコーヒーとか入れたら
すっと抜けなくなるよな。 スタッドレス使用で５００キロほどの一般道ロングドライブでハイブリッド燃費１５．５キロ MMDやTHS, e-Powerと違って最大回生が24kWと半分くらいなので
特に高速域では弱くブレーキを踏んで、運動エネルギーを無駄なく
電池に貯めることが大切ですよ。チャージメーターの目盛りを
振り切らせず、一つ余らせるくらいが目安です >>58
雪道をずーっと走ってると、いい数字走ってる出ないよ…何故かは走ってみたらわかる 左側のスライドドアがバンフにのるとカタカタと音がします 皆さん、レーダー探知機はどこに設置してる？
できれば右側がいいんだが、フタになっている部分の配線が難しそうだし、メーター部で電波の受信が悪くなりそうな気がして…。 >>76
フタの使い道がわからんｗ
凄い高温になるのでｗ >>76
なるほど、あの間か～。
メーターの部分が遮蔽物になってレーダー電波の感度が落ちそうな気がして…。
情報ありがとうです。 >>79
シンプルなタイプですな。
賑やかなヤツを買っちゃったもんで…。
>>80
一体型も考えたんだけど、最近のありがちなヤツを買っちゃった
もんで、配置に悩んでおります。 ＧＷ納車待ちなんですが、皆さんスマホはどこに置いてらっしゃるのでしょうか？
吸盤タイプでフロントやピラー以外で取り付け可能な場所とかアドバイスいただけないでしょうか >>81
お前何で本スレに動画貼り付けまくるの？仮にもオーナーなら荒らし紛いの真似すんな >>81
あっちでは荒らしなんだね～。
509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c90c-CIv3) 2017/02/15(水) 22:20:37.14 ID:d9VSMXWy0
>>501
水野和敏が斬る！
https://www.youtube.com/watch?v=igGD43jlDbo&;feature=youtu.be マイナーチェンジはいつになるのかな
ちょっと直せばかなり良くなりそうなんだけどな 荷室の横に並んでるネジ穴を使った折り畳み机、どっか作ってくれ！ 作ろうと考えてホームセンター巡りしたが、イザって段階でディーラーオプションのテーブルだけでいいじゃんって思えて諦めたわ。 でかいけど、軽めのボックスをおいておくには結構便利かな。
一番下が汚れもの、中段がデカくてよく使うもの、上段が軽いもの、ルーフに毛布とかちっちゃいものって感じで分けて荷物おいてる。 ティッシュの置き場を教えてくれ。椅子にかけるタイプは乗り降りに邪魔だから他の方法でいい置き場はないかな？ この前HVの後席に乗ったら座面が低くて体育座りになったｗ ピラー分かれてガラスAの字になってる部分、見やすい？
気になるのはこの一点
ハイブリッドセンシング買おうか検討中 ネットの評価では見やすいって声が多いみたいだけど
私は見にくいね
個人的にはウィンドをもっと直立させてボンネット長くしたほうが好きだが
最近の車ってボンネットからウィンド直線的に繋ぐからなあ >>100
どうもありがとう
動画見ただけじゃわからなくて
一度試乗してきます シビックハイブリッドからの乗り換え
だと、試乗してみて見えやすさに
感動するレベル リコール届出番号:3999
届出日：平成29年2月23日
開始日：平成29年2月24日
FREED、FREED＋のリコール
http://www.honda.co.jp/recall/auto/info/170223_3999.html さすがホンダ対応が早い!だけど言いたいのは、ターボはどうなっているんだ。
後塵の他のメーカーが次から次とダウサイジングしてるじゃないか オイルなんかどうでもいいわ。それよかフェイスを統一するより技術を統一してほしいわ
もはやダウンサイジング言ったら、ホンダとは思えんくなってるわ
その点日産は電気でうまいことやってるな >>103
リコール対象なのに寺から案内が来ないｗ 左スライドドアの異音、おまいら出ない？
コトコトっつーよりカチカチって金属音で結構耳障り。
大きな段差越えたときに出やすい感じはあるが。
あと、前席ドア閉めても1mmくらい浮いてない？
こんな浮いてる車初めてなんだが。 ホンダユーザーなのか何なのか知らんが、ターボ持ち出すとやたら否定的なのがいるな
ある意味トヨタの客のほうが懐深いのかもな。新たなものを売れるのはやはりトヨタかも知れないな スライドドアの異音。寺に確認させたら、ボディとドアの結合部(ボディ側のU字の出っ張り)の位置が、数ミリ悪かったらしいです。直してもらってからは、コトコトカチカチ言わなくなりましたよ。 u字ってストライカーの受け側ですか？
うちはコトコトならまだしも、カチカチ言うときあるので、結構気になってます。 ドアストライカーって言うんですね。調整して貰ったのはボディ側の受け側(?)の位置です。
走っている時に車体が上下に揺れるとカチャカチャ鳴ってたので、寺の整備士さんを同乗させて音がなるのを確認して貰い、直して貰いました。 >>117
上下左右にずらして常にどちらかへ当たってるようにしたってことですか？
うーん、やっぱり基本内側ですか？
ちょっとやってみようかな。 今日、寺からリコールの電話があったｗ
今日、部品を発注したらしいので来週以降に交換予定ｗ プラス契約した
３列目ほとんど乗らないから後ろすっきり重視
よろしく プラスを去年契約して今週納車になりました。
モデューロエアロ、フロントとサイドは生産が遅れているようなので未装着ですが初めての車なので楽しみです。 そこそこのオプション追加して270って言われて、値引き10ってそんなもの？ 値引きしなくても売れるんだから向こうは強気だよ
ディーラー同士の競合に持ち込めばまだいけるかも
ただホンダでディーラー同士の競合させる時は同系列店か否かしっかり下調べしないと逆に痛い目見るから要注意な 直営店は値引きしぶめだよな
誰が買うかよって位強気！ 値引きなんかしなくていいから、何かあった時にタダで治してって言ったよ私(営業の人が苦笑いしてた) 値引きして買ってくれるんなら値引きすればいいのになあ。
1台より2台、2台より3台売ったほうがお店も得だろうに。まあでもクルマの場合は先が長いからね 先ほどシートベルトのリコールで寺に車おいてきましたｗ
代車が最新Fit3HVですが、乗り味がフリードと全く一緒ｗ
フリードはFitを大きくしただけだとよく分かったｗ 本体売っても利益あんまり出ないんだよね。オプションで利益取らないといけないから値引きし過ぎる位なら売らない方がいいんだよね。月にさばける台数決まってるから。 売れっ子はつらいのう
フォグライトつけたら車相変わるのね
いっそモデューロエアロも着ければよかった
失敗した >>128
Fit3HVとFREEDHVの大きな違いを忘れていましたｗ
ブレーキの感覚ですｗ
ストロークの中間でFITは重くなるがFREEDは中間を過ぎて下の方で重くなるｗ インターナビすごくいいな
あんな機能他社もあんの？ 今日、ある体験をした。所謂フロントガラス中央に滝っていうアレ
朝に乗り出す最初だけだし、もちろんネガ印象は無い
寧ろ、これの事かとちょっと感動した こんなにドライブポジションが決まらないクルマは初めてｗ ミラーがフィットと共通で最高に見にくい。サブミラー付けとけと言いたい。 ドラポジは確かに決まらない
Aピラーのとこの小窓も見えづらい
他の方はどうなんだろうか
毎日ガチャガチャ弄ってしまう >>138
うちの旦那もそんな感じのこと言ってる
168cm胴長短足
短足には厳しそうね >>135
買いましたよ、COVERITE製。
思ったより分厚くてしっかりしてます。 >>141
右折怖いよなぁ
あれでも窓でかくなって見やすくなったんだよねぇ ドラポジの問題かもしれないけれど、先代より見にくいぞ 左スライドドアの異音。クレ556をレールとかに塗ったら嘘みたいに鳴らなくなった。 556とかグリースとか流しちゃったりして悪影響したりなかったっけ？ (´･ω･`)社員のヌード写真をホームページに掲載している会社が
あるがな
https://goo.gl/s4c1Le （キモいホモ社員ヌード）
https://goo.gl/lYQBYo （醜い老婆社員ヌード）
https://goo.gl/UcFxAo （美少女社員ヌード）
わしはこの会社の弱みを握っとるからこんな物ばらまけるがなｗw
その会社がもみ消しを図る見苦しい不祥事
https://goo.gl/fz1pHu クレの潤滑スプレーなんか使うより
ワコーズのラスペネにしろ！だってさ 新型フリード、バッテリーから出火の事象が報告されてる
みたいだね。
リコール秒読み。 >>151
マジ？鉛バッテリー？リチウムバッテリー？ >>143さん
ありがとうございます。
COVERITEで調べてみます。
いろいろなボディカバーの対応表に新型は載っていなかったので助かりました。
重ねて質問ですみません、カバーを付けた状態で空間の余裕はありそうでしょうか。
モデューロのリアスポイラー付けているのでそこが危惧しております。 >>154
私もモデューロのリアスポイラー付けてますが。全然問題ありませんよ。
ボディカバーに関して、傷がつく等いろいろな意見がありますが、自分は
買って正解だったと思ってます。 >>155さん
重ねありがとうございます。
同じリアスポイラーを付けられてると聞いて安心しました。 週末高速乗ってきたけど
自動運転ハンパないねフリード >>158
あれは本当にラク。
でも、レーダーに雪がつくと誤動作(前の車を認識しなくなる)する事があるので過信は禁物。
雪国大丈夫なんだろうか。 >>158
楽すぎでいいよね。
ただ楽すぎて一人で運転するときは眠くなりそうかも。 >>159
そもそも、雪の日にレーダークルーズなんてしないでしょ >>161
そう？スキーに行くとき使ってるけどな。
んで、レーダーが完全に雪で覆われるとインパネに盛大にエラーが表示されて最初かなりビビった。 燃料残量警告灯が点いても、インフォメーションスイッチで切り替えられることを知った >>163
その時点で給油すると何リッター入ります？
感覚的には32リッターぐらいなんですが >>164
そこじゃ給油しなかったけど、燃料計残り1、航続可能距離12kmで満タン36L弱でした。
ちなみに燃料残量警告灯が点灯するのは、タンクに残っている残量がおよそ6.3リットル（2WD車）、6.0リットル（AWD車）になったときですよね。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freed/2017/details/13689090-3414.html#d_136_890_90_3659 センシングダメダメだわ！
会社の駐車場で段ボール重ねてみんなで試したんだけどフリードちゃんは20キロでもぶつかった。
なんかタントやムーヴ、デイズとか軽のほうがちゃんと作動するな。
普通車はヴィッツ、アクセラはちゃんと停止した。
クラウンとプリウス持ちの奴らはやらなかったｗ
結果、俺のフリードちゃんだけぶつかった >>167
撮ってないって。想定される言い訳。
・他人の車が映ってる
・ナンバーが映ってる
・編集方法わかんない
・アップの仕方がわかんない
・面倒 >>166
車とダンボールの違いを認識してる時点で
フリードの圧勝やろ カメラが付いてるだろ！
障害物までの距離が短かったんじゃね >>172
試してみればわかるだろ。
いや、マジで ワイパーの拭き取り範囲が惜しい
右側端の６～７cm拭かない領域がある
せっかく窓が広いのに残念
端っこまで拭いて欲しいけど何ともなりませんよね？ 先日MOPナビのインターナビがつながらなくなったが何故か復帰したｗ MOPナビに32GBのUSBメモリ
http://buffalo.jp/product/usb-memory/design/ruf3-ps/
を付けて、フタを閉めて、音楽を聴いているｗ
パソコンの音楽データが膨大なので32Gでも全部入らなかったので、
セレクトしているｗ
いままでは、ミュージックラックにCDから録音していたけど、メモリだと便利だなｗ 雨はいいけど、雪がサイドに溜まるのはやめてほしいわ
視界が狭くなるし、窪みのせいで落としにくい >>183
窪んでいるせいで凄い落としにくいよな、雪
納車が最近だから、雪で実感したのはまだ1度なんだけど
来シーズンが心配 >>180
ミュージックラックて8GのmicroSDですよね
あらて64Gに交換しています認識しないのかな？ >>184
端に寄せた雪を屋根まで押し上げて落として乗り切ったよ
ウオッシャーがドアガラスに来づらくしたと思うことにした 乗り換えてから高速道路で右側を走ることがほとんどなくなった。
ありがとうホンダ。 今日も異常なく14km/l走行だわ(笑)
ちなみにガソリン車。 夏タイヤに履き替えて200kmほど走ってきたけど表示18km/L出ました＼(^o^)／
+G FF 半年乗って追加でオートリトラミラー頼んだら納期が遅くなるってｗ フロントグリルをカラードにしたいんだけど、元々付いてたグリルって下取りとかしてくるんですか？
そのまま持ってかれちゃうの？ >>192
そうなんですかぁ、勿体無いけど仕方ないですね。
パーツの買い取りしてる店とかあるのかな >>193
中古パーツ店はたくさんあるので買い取ってくれる
思った以上に安いと思うけど
俺は車種違うけど純正、エアロ純正オプション、
メッキ純正オプションの3個のグリル持ってて、
たまに気分転換で交換してる >>193
買取店が有ったとしても数千円くらいにしかならないと思うよ。調べた訳じゃないけど。
若干面倒だけど、オークションに出すとか。 今週納車なんですけど、センシング関係のスイッチって街乗り高速問わず基本的に全部ONですか？ >>196
各機能はオフボタンはある
エンジンスタートで、自分から設定し直しは、ACC、LKASのみかな 船橋サッカー大好き、プリウスは嫌いでぇ～wwwwww [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490354433/
この船橋フリード乗りサッカー大好きキモヲタウンコジジイ、
ネカフェから書き込んでるって言ってたのにこのざま(笑)
どんどんボロがでてマジウケる(笑)
さすが へ た れ (笑)
へ ・ た ・ れのウンコ船橋ジジイ(笑)
23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/03/25(土) 20:41:21.29 ID:qGbwas+20
>>22
お前IPアドレス知らないほどバカ？
本当にボケ老人しかいないなｗ
907： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/12/24(土) 15:42:00.48 ID:ewBfcYUS0.net [1/3] AAS
>>887
新型フリードハイブリッドｗ
597： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/12/12(月) 22:18:17.91 ID:ZWPKWAb80.net [2/6] AAS
プリウス乗っている奴らはＤＱＮだからなｗ
366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/03/25(土) 20:49:59.01 ID:qGbwas+20
>>365
ハゲは黙れ。
86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 41a0-5sBS [180.58.237.121]) 2017/03/25(土) 15:30:51.34 ID:wogikLSI0
>>85
お前バカだろｗ
俺様はレクサス乗りだｗ フリード(笑)乗りの船橋アニヲタウンコジジイ、やっぱりホンダヲタでした(笑)(笑)
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/03/25(土) 15:00:10.87 ID:qGbwas+20
モビリオ とか フリードとか
ゴミ車ばかりだ
誰にも見向きもされないし、売れなさすぎて知名度も低い。
モビリオって軽1BOXみたいなやつかな？ｗ
フリードって
this is サイコーにちょうどいい アホンダ
ってCMしてたやつかな？
フリードなんてマニアックすぎて誰も知らんだろｗ
知名度低すぎｗ
まあ、売れてないけどｗ
↑
世間知らずのプリウスウンコオーナーｗ
ホンダの普通車では今一番売れているクルマｗ
トヲタのウンコシエンタより売れているｗ
86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 41a0-5sBS [180.58.237.121]) 2017/03/25(土) 15:30:51.34 ID:wogikLSI0
>>85
お前バカだろｗ
俺様はレクサス乗りだｗ
170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9d0-jsM4 [180.58.237.121]) 2017/03/30(木) 21:21:01.84 ID:aT6TPGvI0
>>169
フリーランスだけど何か？？
97 名無しさん＠初回限定 (a9d0-jsM4 [180.58.237.121] 2016/03/12 21:11:01
遥か大昔にプリンセスブレイカーという参加型のエロTRPG？が出て参加者が引っ掛かるエロトラップを公募したけど作業量の多さにゲームマスターの処理が追い付かずﾎﾟｼｬったの思い出した エアロバンパーかロアスカートどっちにしよう、エアバンだとがらっと顔変わっちゃうよね バンパーの方がかっこいいと思う
色によるけど、白以外の明るい色は正直、あんまり合わないと思う バンパーは無限、グリルはノーマルかモデューロ、無限のは口を開けてるみたいで好かん。 >>190
市販を購入して、自分で取り付けてみたらどうですか。
自分はそのようにしてます。
初めてのDIYでしたが、予想以上に簡単でしたよ >>207
自分でできるのですか・・・
でも、ちょうど今日の午後から寺に取り付けに行ってきますｗ
総計2万+消費税ｗ >>208
自分でやれば、カプラー付きでも四千円しないよ。 ディーラーでタッチアップペンで塗ってくれるかなぁ
当てられたみたい。ボディはコンパウンドでほとんど消えたけど、バンパーのフェンダー部分は完全に下地が見えてます。http://i.imgur.com/tEFiO9ql.jpg >>210
売ってはくれるがやってはくれないよ。
治すのなら正規の補修受注しかしないだろ、仮にやってくれるとしたら
営業マンが無償でサービスとして手を動かすだけで補修じゃなくアクセサリーの同色タッチアップを売った
時のサービス程度。
プロだってタッチアップで治るくらいなら設備全部棄てて筆とペンキで商売するよ。
そんな甘くない >>211
普通に考えればそうですよね。
タッチアップペンを購入して自分でやってみます。 ハイブリッドの2列目は大人は座れないなｗ
超短足ならOK
先代のようにリアにバッテリーを積まないとダメだなｗ やっぱ仮性包茎のほうがいいよ
皮オナきもちいいもん 腕や腰のしっくり来る位置に合わせてシートを調整すると左膝が内装にぶつかるんだがシート高で調整効くのかな？175cm純日本人体型 神奈川中央から富士麓へ。
往路1時間30分、23kmエアコンoff
復路2時間36kmエアコンon
だった。
結構伸びるなあ。 オートのクーラーエアコンだと自動で内気に切り替わるんだな。賢いわ >>221
標準機能かと思ったらopで一万くらいかかるのか これ買って自分で取り付けたら安上がりだよ。 なんかあっても自己責任だけどな。
自分は今の所何の問題も無い。
ドアミラー自動格納+車種専用設計+NONE+NBOX+インサイト+オデッセイ+シビック+ステップワゴン+ストリーム+フィット+フリード+ライフ+等<br>【あす楽】【配送種別:B】:楽天 オートリトラミラー付けて良かったよｗ
ミラーを格納したときのかたまり感が良いｗ リトラクトミラーは寒冷地や山奥住まいは要注意だけどな。 4km通勤、econ onだけど、やっぱり走り方で燃費変わるのと、電池の残量が違うねえ。
バスのペースで走ると20k、電池3メモリ。
バス居なくて好きに走ると17k、電池6メモリ。
まあ、6メモリ残した次の走行でバスのペースで走ると22k。
走った後の電池の残量が、効率の指標になるね。 HVだと満タンで800km走行できそうな気にさせてくれるが
そこまで達成した強者はいるのだろうか >>237
計算上は可能だが
36L✕23km/L=828km
そもそも36Lまるまる使えるのかね？ >>239
ハイブリッドなら余裕じゃない？
ガソリンは知らない >>239
この前HV EXで神戸から新潟まで無給油で行ったよ。
平均燃費23で、残り走行可能距離200キロちょいだった。 もうこのままハイブリッドが進化したらタンク容量10リットルで充分になるな 非HVがガソリン満タンで600km走れなきゃ見送るわ ガソリン車ってどの車もだいたい満タンで500km程度走るのを目安に
タンクの大きさ決めてるのに何言ってるのかなこの人 ガソリンだとカタログ数値で600強だから微妙だね
ミニバンならもっとタンク容量のあるトヨタの三兄弟、アルベル、シエンタ、オデッセイ辺りにするしかない
ただ、その中でもフリードは燃費優秀だけどね
シエンタ除けば本体がすごく安いし そんなにガス補給したくないのかね？
なにも欠乏したら道路脇をボーリングし原油を掘り当てろってわけでもないし
400㎞も500kmもなんの変わりもないだろ、生涯ガソリン入れないで良いなら違いはあるが。
糞も小便も食事もしないでひたすらノンストップで走りたい気持ちはわかるけど人間の能力
から考えても3時間くらいに1回は停まった方がいいぜ。 高速道路SAで給油したくないから1回あたりの走行距離は長い方が有り難い ガソリンだけど嫁が近所のチョイ乗りばかりだから、満タンで400kmくらいしか走らないよ。燃費も11km/L台だしな… 近所のチョイ乗りならそんなもんです
私は10切ってる
これまで乗ってたデミオが8くらいだったので
ちょっと良くなって喜んでる >>248
ガソ4WDだけど、ちょい乗りだと、同じような感じ。
だけど、高速主体の遠征だと、20km/l位行くので満足してる。 >>238
700km超えた辺りから毎回給油警告出るからなぁ。
あと4～5Lしかないのかと思うとGS行っちゃう。 だんだん多く見かけるようになった新型ｗ
今日は赤と黒に遭遇ｗ
未だに小便色と大便色は見たことがないｗ そりゃお前の脳内にしか無い色なんだから見るわけねぇだろ >>249
デミオの燃費悪いですね。ウチはプレマシーからの乗り換えで燃費は8km/Lほどでした。
>>250
4駆なのに燃費良いですね。
ウチのは2駆で高速道路で18km/L位です。 嫁から当分車は買わないを宣言ｗ
新型HVを10年くらい乗りそうだｗ
バッテリー持つのか？ モデューロのバンパーのフォグ周りがごちゃついててあまり好きじゃないから
もっとすっきりさせたいんですが、カスタムで作ってもらえたりするんですか？
↓みたいにしたいです。（フォトショ加工）
https://www.fastpic.jp/viewer.php?file=0772554666.jpg 前の車が満タン500kmぐらいだったけど
そもそもチョイ乗りしかしない奴がタンク容量を気にする意味がわからない
スタンドに行くの月イチとかでしょ >>166
実験方法が悪いと思うけど。
㎜波レーダー方式だから、段ボール材質ではレーダー反射しないから検知しないはず。
段ボールを人型に切って置けば、カメラで検知して止まる。 モデューロのサイドスカートを付けた方にお聞きします。
寸足らずで、リヤ側のタイヤハウスに届いていませんか？
ディーラから納品連絡が入り、取付ようとしたのですが
工場長が相変わらず短いと言われたので、取付を保留にしています... 無限のエアロ付けてる人いないの？
みんなモデューロばっかり？ 無限のエアロはヤン車くさいよなー。
無限のはフリード先代モデルのデザインが好きな人向けだろう。 >>254
自分もプレマシーからの乗り換えで納車待ちなんだけど
車内の広さの感覚ってどうですか？
車幅が狭くなるのがちょっと気になってます。 >>264
ドアバイザーいらねｗ
邪魔ｗ
劣化して割れるｗ
視界が悪くなるｗ
カッコ悪いｗ >>267
バイザー、割れたことないけど。
雨の日の換気や、喫煙に魅力感じなければ、付けなきゃいいだけ。 >>266
試乗や展示車でどう感じた？
それが君の思う感覚でしょ。 >>268
前の車が8年くらい乗ってたけど、バイザーどうもなってなかった
10年くらい大丈夫じゃね？ 今時バイザーはポリカだろ？10年くらい余裕だわ
邪魔だけど タバコ吸わないしバイザーなんぞ洗車の邪魔だからつけなかったけど
フリードの場合窓がでかいから斜め上からの日差しがきつい時があるのは盲点だった
視界が広いし風切り音もしないからgood >>272
あれは寺が丸儲けだろあんなダサいプラスチック部品で何万原価500円ｗ 人の選択にケチつけて悦に入っているヤツってアタマ悪そうw 無限のバイザーつけてるけど形が気に入ってる。
ただ形が複雑すぎて洗車のときに面倒なのが難点。 >>278
見てくれは最高だけど洗車の時拭き辛くて俺は今回のフリードはノーマルにした。 ディーラーに社外ナビ持込で何も注文付けずに取り付けてもらったけど走行中もTV見れるようになってたわw >>282
勘違いしてるひと多いけど走行中にTVやDVDが見れたりナビが操作できるような装備・装着は
違法でもなんでもないからね、むしろソレが普通。
メーカやディーラが勝手な優しさや責任追及をおそれて見えなくすることはあるが法律にも認可にも抵触しない
そもそもナビがそうやって見れる仕様で販売されてるんだしアースを見れないように結線してるしてるだけ。
普通に見れた方が良い使えた方が良いですねって配線するのも作業者の優しさ。
法律で禁止されてるのは「見ない、いじらない」という運転者の作法でしかないからね。
普通の人は映っていてもTVみないで道路をみて運転するんだから何の問題もない
助手席や同乗者の楽しむ機器を殺すほど重要な話しじゃない。 ロアスカート注文したんだけど、今でもサイドは寸足らずのままなの？
流石に直ってるよね？ >>283
違法だろｗ
携帯がダメでナビがいいの？ 運転中使えるナビは違法じゃない
運転中ナビ使う運転手は違法 >>285
ナビは良いんだよ。
スピードメーターみたら違反なのかい？
チラミする機器は別に違法性はない、そして重要なことはナビやTVなんかのオーディオは
乗員全員のための装備であって運転者が走行中に運転を放棄して操作したり凝視する機械じゃないから
携帯電話だって助手席の人が使っていたら違反じゃないだろ？
助手席の人が携帯が違反じゃないのにナビでテレビみるのが違反なのはオカシイでしょ。
勘違いしてるようだけど「走行中に見れる機械は違法じゃない」ってことな。
違法じゃない機械なんだからディーラーが付けようが改造しようが違法じゃない。
走行中に運転者がナビ操作やテレビ観覧に集中したりけん玉を楽しんだりスマホゲームをするのは違反な。
だけどけん玉やスマホが車載してあっても違反じゃない。
ディーラーの人がけん玉をプレゼントして運転席のドリンクホルダーに刺して置いても違法じゃない。
運転手が走行中にけん玉を開始してからが違反 >>284
今月上旬にロアスカート届いて取り付けていただいたのですが寸足らずでした… >>287
なんでMOPやDOPをディーラーはタダでTV見られるにしてくれないの？ 自主規制だよ、馬力だって違反じゃなくても自主規制するだろ。
海外のはフルパワーなのに。ただの国民性だよ。 >>289
大概のディーラーはやってくれるよ、無償か有償かは別として新車の時は
たのめばいいんじゃないか？ >>289
人件費がかかるからに決まってるだろうが >>288
まじでー！
文句言って付け替えてもらいましたか？ ナビ改造なんてのは正確に言うと「ただ」なんではなくて新品商品を買うから作業工賃を
その対価に合算した上で値引いてくれってのが売買条件に入るってだけで対価は払ってるんだよね。
そしてディーラーは新車価格のなかに作業工賃を溶け込ませることで「ナビ配線改造」という伝票に
書きたくないダーティーな作業を証拠としてのこしたくないんだわな。
なので納車後に頼むヤツはそこだけを「金払うからやって」では受けないから
高額な全タイヤ交換のときとか、予防整備天こ盛りのオマカセ車検のときに抱き合わせて「やってよーん」って
甘えれば値引き相殺でやってくれる。 >>247
これってすげえ重要だな
一回の給油で７００ｋｍオーバーはすげえ便利
この時期のＳＡの給油はすげえ混むから 長いに越したことはないがそもそもBセグメントで1日700km超はキツいだろう 一日でなくてもいいんだ
泊まりの旅行の往復分さえ賄えれば 高速だけで700km以上よく走るやつなんてホント少数派だろ
つか給油ごときでなんでそんなものぐさなんだ ものぐさって言うか一般道より単価高いのと>>296のいう混雑が理由なんだけどね
フリードももう少しタンク容量あればなぁ タンク容量が何よりもまず大事ならフリード選ばない方がいいね。
俺は年に数回の長距離で1～2度多くなるかもしれない給油を減らすために室内空間や何やらを犠牲にしてするほどじゃないなあ
前モデルやFITだと42Lだから6L分小さいわけだけど、それだけタンク容量ふやすなら収納を6L増やしてもらった方が俺はありがたいな フリードＨＶセンシングは高速長距離では便利だね
１回の給油で軽く７００ｋｍ走れるし、ＡＣＣで楽できるし 700走れるんか！
おらのガソフリは、450くらいだ 5km以上走れば20km/lで安定するのがHVの良さかな？
ガソリンは高速で18とか走るみたいだけど、市街地はやっぱり厳しそう。
先代ガソも深夜東名を80k/hで名古屋から横浜まで走ったら23k表示だったからな。 ハイブリッドだが、燃費伸びてきて、800キロ程度は走りそう
カタログ燃費だと1000ちょいだから、七、八割程度は走ってくれてるようだ >>300
いくら違うの？
ガソリンの地域差なんて10円くらいもんだけど
リッター20円違ったところで700円かそこらだろ？
そのレベルの出費を気にするなら遠出なんかしないで引きこもってたほうがお金かからないよｗ
ガソリンが少ない状態で渋滞にハマったら嫌だからタンク小さいのは困る！！とか騒ぐやつもいる一方で無給油で往復したい！！って奴がいるのにはﾜﾛﾀ つか5円や10円の価格差に右往左往するなら20Lの携行缶を6本ぐらい積んでいけば
すむのになぁ。
たしかに埼玉から長野に回ったらレギュラー20円高かったが、仮に往復のガスが
足りなくても終盤に15Lも入れればいいんだろ？
ジュース代じゃん。 >>312
携行缶代ケチって大五郎のペットボトルにガソリン詰めたりしそうだなｗ 数円安いトイレットペーパーを少し離れたドラッグストアまで買いに行くのだよ それがロマンさ >>313
樹脂容器は静電気の発生で爆発の危険があるので禁止されてるらしいが
口までスリキリでナミナミ注いで持っていれば炭化水素だけで酸素がないから発火はしないだろうな。
貧乏人はそこまで化学的な知識をもって積むから大丈夫だろ。 >>316
少し遠出すると25km/lくらいになって航続距離800km超えるね >>320
30リットルで単価20円ならば600円だ コンビニで弁当も買えるだろう 5月2～4にかけて関西からフリードプラス（ハイブリッドEX）を使って関東近郊の山々に登りに行ってきました。
往路はほぼ高速、復路は山梨から愛知まで下道を使い、山登りということで登り下りが連続する道を走りながらも平均燃費は22キロという高燃費を記録できました。
当所はキャンプ場でキャンプを予定していたところ、山登りの時間の関係上車中泊ということになりましたが、そこそこ広い睡眠スペースで安眠できたようで、山登り時にも寝不足を感じさせるようなことはなかったです。
http://i.imgur.com/8hAQOjE.jpg
http://i.imgur.com/lTEV5Xs.jpg 田舎の下道だったら、思ったより伸びるな
たぶん高速でも９０ｋｍ/ｈくらいで走ればめちゃくちゃ
伸びるんだろうなあ 迷惑だけど フリード＋Gセンシングの燃費です。
5/4(木)
13:44-14:10 走行時間【26分】
走行距離 15.8km
平均燃費 20.6km/L
ガソリン消費量 0.8L
12:11-12:46 走行時間【35分】
走行距離 18.9km
平均燃費 17.2km/L
ガソリン消費量 1.1L
田舎なのでそこそこ燃費いいです。 フリード＋ガソリン連休明けに契約してきます！もろもろ値引いて下さり25万円ほど安くなりました。6月中旬納車予定とのことです。値引き額もあがり、納車も早くなっているみたいですね。
小さい子どもとベビーカーをのせるので＋にしたのですが、他の方のブログなど見ていると、車中泊試してみたくなりますね。今から少しずつでもキャンプ用品買い足していって子どもにカッコイイパパ見せてあげたいななど考えてしまいます。
さて、今回sパケは付けていないのですがノーマル＋のインパネの質感ってどんな感じですか？＋は木目調でなく、メタル調とあるけど、ネットに上がってる写真は木目調にグレードアップしてる奴ばかりでよく分かりません。
質感ビミョーならsパケ付けようかなと >>329
俺はプラスじゃないけど正直不満は木目くらいかなあ明る過ぎて違和感あるプラスはシルバーだから違和感少ないと思うよ。予算許すならSパケにした方が後悔少ないと思うハンドル本革、シート、アルミでバランス良いしね。 >>329
ノーマル+だとこんな感じ
個人的に木目調とかSパケに魅力感じないので付けなかったけど車はこんなもんだと思ってるので別に不満は感じてない
http://i.imgur.com/Fx9Necs.jpg
http://i.imgur.com/HNfMuFS.jpg ライトブラウンの木目調はスーパーの刺し身のパックにしか見えんわ ガソリンだけど最近ハンドルを回すとボス付近からカラカラカラと音が鳴るようになりました。引っかかりとかは有りません。
同じ様な症状の方いませんか？ ナビは旧型とくらべて新型は見やすくなりましたか？旧型はナビの角度が悪く
見えにくかったりしましたがどうでしょうか？ >>333
HVだけどカラカラ音のこと寺に言ったらその場で調整してくれたｗ
最近エアコンから小さい音でキーンとなるようになったエアコンをOFFするとならないのでファンの音かと思うが・・・同じ症状の人いる？ >>335
同じ症状ですね。
もうすぐ6ヶ月点検なんでその時に言ってみます。 >>330
>>331
とても高画質の画像ありがとうございます！ネットでサクッと出てくるメタル調インパネの画像はどれも小さく低い解像度だったので。おかげで雰囲気が掴めました。
なかなかメタル調も道具感が出ていて、いいですね。
個人的にアウトドアの＋というイメージだったので、インパネは無機質なメタルより、ナチュラルな白木目選べればなと思っていたのですけどね。
メタル調の質感は可もなく不可もなくといった感じでしょうか？
悩みますね。
それと、助手席側のインパネマットいい感じですね。真似させて頂きます。笑
日曜日、契約してきます！この悩んでる感じがたまらなく幸せ >>337
参考になったようで何よりです
質感は人によって感じ方違うだろうけどまぁプラスチックかなぁという感じで高級感は決してありませんw
インパネマットはAmazonでちょっと高いかなあと思ったけど1年保証付きってやつを買いました（何の保証なのかよく分からないけどw）
メーカーオプションかと思うほどピッタリサイズだったので結果的には満足でした 双子が生まれるにあたり思いきってフリードを契約してきました。
子供が２人いる先輩方はチャイルドシートはどのように設置していますか？
２列目に２台か、２列目と３列目に１台ずつかどっちがおすすめでしょうか？ 二列目に二人だなー
三列目は荷物置き場になると思う >>339
年子6人乗りの我が家も2列目2台です。3列目は跳ね上げてベビーカー載せたり、下ろしてオムツ替えスペースに使ったりできるね。 フリードの3列目は後ろから追突されたら一巻の終わりだから、必要最低限でしか座らせないようにしてるわ。 やっぱり２列目に２台なんですね。
確かに追突の危険性もありますもんね。
ありがとうございます 六人乗りの二列目にチャイルドシート二つ置いたら中央の通路に干渉して三列目にいけなくなるのでは？ なんか、最近、キーン音なったと思ったら、車のエアコンが原因だったのか。 この車はブレーキ踏むたびに
ウイーンと音が出るが
仕様なのか？ >>347
㌧
この音、何気に気に入ってんだよね。 >>333
うちのもカラカラ言うわ。
来月の6ヶ月点検で言ってみますわ。 >>342
フリードの3列目は一般車のフロントより高い位置に設定されてるって何度も言われてるんだが 死ぬ勢いで突っ込んでくるのは、大型車のイメージがあるわ
そんなんだったら、どの車の後部座席も終わりだろうけど
フリードだと、ボンネットなしの高車高車に軽くぶつけられても、リアガラスわれて、頭にダメージ食らいそうだが
それくらいスレスレ 田舎の下道が一番燃費が伸びるねえ 25ｋｍ/ｌくらいいくわ
高速は、混み具合とどれくらいのスピードで走るかだな
迷惑覚悟で85ｋｍ/ｈくらいで走れば25に届きそう
それなりのスピードで、遅い車を抜く度に加速繰り返すと
22～24ｋｍ/ｌって感じだな
ACCのMAXで常時追い越し車線を走ったら、どうなるんだろうな
もしかしたら、こっちのほうが燃費はいいかも
あと、高速はACC便利だねえって思ったけど、逆にせめてクルコン
ないとキツイわ アクセルの踏み量がすげえ 超疲れる 100設定でも、max設定でも20ちょうど。
バッテリーの使い方が要因だと思ってるけど。
maxでも20いつも行くならかなり有用かと。
100設定が往路、maxが復路なので、条件は違う。どちらも300km強。 プラス契約してきた！Ｓパケ付けるか悩んで、結局辞めた。メタル調インパネと普通のシートまだ1度も実物見ていないので、不安と楽しみが入り混じってます
6月中旬納車予定とのこと。とりあえず、>>331のインパネマットポチりました >>331
うわぁexじゃないと酷くショボいなぁー 税金9,000円か。
これ、いつまで9,000円なんでしょう？ 今回9000円で良かったが、嫁の軽が10800円ｗ 5ナンバーミニバンで運転席1番広いのってフリードだと思ってるんだけど他にある？ >>362
ステップもノアボクセレナも大差ないんじゃないの？ 新型フリードが関空でバスに衝突事故
センシング搭載かはまだ未定 うーん、どうしてもハイマウントストップランプのクリアが気になる。
スモーク化したら車検NGなんだよね？ >>363
身長190体重110だけど全部確認してきたらフリードが広かったよ ノア、ボクシーはセンターコンソールで左足が当たる
ステップワゴンは後部座席の広さを優先して運転席の前後スライド量が小さい。3ナンバーまで含めたらもっと広い車あると思うけどね オデッセイ、アル、ベルとかは車格違い過ぎて乗らなかった。 >>366
運転してるときに見えないのに何故気になるの？
テールゲートスポイラーでも付けたらいかが？ >>368
そんなこと言ったらエクステリアなんてなんでも良くなってしまう… >>369
確かに！スマン、余計なこと言った。(^^;)
だけど、リアゲートスポイラー、何気にオススメよ。
先代より、スポーティーでカッコ良い。 >>370
リアスポつけたらアンダー欲しくなるから…
ボディ黒なんだけど、後ろから見ると真ん中にメッキがあって、上にも…？は白なんだよね。
なんかバランス悪く見えちゃって。
軽くスモーク貼ってみるかねえ。 6席と5席どちらの方が使い勝手が良いのでしょう
悩んでいます 2列目の座り心地を大事にしたいなら絶対6人乗り
2列目の肘掛もいらないしどうでもよくて、荷物を載せたいなら+の5人乗り
3列目のない4人乗りってのがあれば俺が欲しいw あなたの使い方次第でしょう。
ラゲッジ重視なら+だし、後部座席の居住性重視なら6人でしょ。 >>373
おれもそう思う。
6人乗りにしたけど3列目はいらん >>373
3列目無しで2列目がEdixだったら良かったのに。 暖かくなってからダッシュボードの何処かからビビリ音が、、 バック音がビビるようになったｗ
こんな症状になった人いる？ >>378
ステップワゴンとかはいいけど運転席狭いよ 乗ってみればすぐわかる。フリードは5人だと狭い4人でベストだと思う。
5人なら3ナンバーミニバンがオススメ >>381
俺は7人乗りにしたｗ
2列目で横になれるｗ 3列目は両方取り外してイレクターパイブで2列目フルリクライニングと面合わせてベッドが最強 なんか中途半端な収納ばかりで痒いとこに手が届かない、数だけで使い勝手わるいですね・・・ ドアの浅い方の収納の使い方どうしてる？
今の所、何も入れてない
深い方は折りたたみ傘いれたりと活用してるんだけど >>384
コレが今のホンダのくるま作りです。
無能が作ってるようです ガソリン車だとシフトノブが絶望的にダサい。でもそれだけの理由でHB買うのもなぁ…
シエンタは全てがダサすぎて対抗馬にならない
個人的に高さはそれほど必要ないから、設計古いけどISISかプレマシーも再考するか… ハイブリッドのシフトノブもフリーザな禿げたおっさんだぞ
操作感は好きだけど >>388
純正本革ノブに取り替えたらいかが？
自分で取り替えれば、工賃タダだし。 神奈川から浜松へ。
ACCMAX ACON で20km/l。
なんか年末より良いような？？？
10'設定で20km/lぎりぎりな感じだったのに。 それハイブリッド？75キロくらいで走れると燃費伸びる感じかなちなみにガソリン >>394
そです。HVEX
今から帰りも気にしながら乗ってみる。
ACC、加減速ちょっと荒いけど、それはそれでHV走行になったりして、アクセル開度抑えすぎるより燃費いいかも。 >>393
もちろん、御殿場超えてての燃費。
三人乗車。 >>396
ガソリンだけど80キロくらいでACC使うとグングン燃費伸びるね うーん、燃費走行に、ハイブリッド走行がキモに思えてきた。
ハイブリッド走行に入る条件、解る？ 電池三以上
加速後は定速
または、アクセルオフでEVに移行し定速運転
田舎なので、五月は平均燃費24を僅かに越えてる
三月初旬に納車し、生涯燃費は21キロ
正直、ガソリンが優秀だからハイブリッドでもそんなに差がなさそうだ ガソリンプラスだが毎日片道30キロを4、50分くらいかけて通勤している 標高差500ｍ エアコンは殆ど使わず
満タン法で計測して14,5キロ位
ちょっと踏み込んだりエアコンを使うと１キロ以上燃費が落ちる
真夏のエアコン使う時期どうなることやら >>401
エアコンMAXで11kmぐらいになるか >>401
毎日そんなに乗るならハイブリッドの方がコスパ良さそうだね。 バイクは危ないだろ
少々燃費が悪くても車の方が安全。
バイクで死に掛けた俺が言うんだから間違いなし バイクはなぁ･・･
原付 排気量無いので長距離は向かない 気軽 すぐに動ける
普通以上 プロテクター グローブなど着けるのが面倒臭い 加速良い 天気良い日最高
車 頭が燃費悪い すり抜け出来ない 雨の日安心 仮眠できる
若い頃はバイク通勤したがオジサンになって疲れやすいので車の方が良いや 都会はバイク便利そうよな
たまに行くと、地方との違いにびっくりする R1200RSで通勤してるよ。フリードは嫁の通勤用… 継続走行距離数が、残り２９キロと表示されているところで満タン給油したのだが
35.3リットル入った
ガソリンフリードは確かタンクの容量が35リットルで計算上2リットルはガソリンが残っているはずなのだが･・･ >>411
タンクは安全をみた標準用量を諸元としてるから口までスリキリで注いだら
それなりに多くはいるよ。 ガソリンフリードのタンク容量は36L
残り6Lで給油のサインが点灯。
ユーザーガイドにも書いてある。 >>325
楽しそうだなあw
いいな
真夏用に小さい冷凍冷蔵庫でも積もうかな e燃費、ミニバンランク3位だけど、FFだけなら2位になるんだな。 自分でリアバンパーの付け替えしようかと思うんですが、どなたか1人でやったことのあるかたいますか？ この中に2ちゃんねるに課金して
荒らしてるやつがいるらしい 先代フリードに乗ってますフロントガラスの傾斜が燃費の為か、
角度が鋭角で日差しがキツく差し込み
前席は夏場灼熱地獄と化します
上の方にスモークが無いやつですが
新型は前席の灼熱地獄は改善されてますか？ jbライフから、先代フリード前期ハイウエイエディションに買い替えたときは、腕のジリジリ増えた。
今回、先代前期から現行フリードHVEXにしたけど、ジリジリは今のところないですね。
まだ夏になったばかりですが。
ただ、ボディーカラー白から黒にしたせいか、ドア付近からの熱気を感じます。
エアコン当たってる方は涼しいけど裏側背中はなんかモワッとしてる。
先代は7年乗ってこんなモワッとした感覚無かったから、ボディーカラーかなぁ…
econonだからかな？ エアコンファンASSY交換完了
納車の時から悩まされていたエアコンから高音の鈴虫の音が消えたｗ EX今日納車されました。
システムオン、エンジンオフ状態で鈴虫音？が発生するのは不具合なのでしょうか？ エアコンかけててエンジン切った2分後くらいに、誰か口笛を吹いてんのか？みたいな音がすることがある 長文すみません。リアカメラdeあんしんプラス付きが納車されて1週間、昨日始めてのドライブで、一桁国道を約100kmほど走りました。
60km過ぎた辺りでカメラを掃除してくださいを表示しました。
OKでその時は表示が消えましたが、又20～30分で掃除してくださいが出たのでカメラを掃除しました、その後20～30分置きにカメラを掃除してくださいが繰り返し表示されました。
5回目位で表示はそのままホンダカーズに持ち込み、日曜なので明日メーカーに問い合わせるので時間をくださいとメカニックの方から言われました。
今日ディーラーから回答があったのですが、同じ景色が続くと掃除してくださいと表示されるのは普通の事象だとメーカーが言っていると言われました。
メッセージを繰り返されてあんしんではありません。
ディーラーからは不具合ではないと言われました。
晴天下バイパスでない一桁国道を走行してこの様な事象を繰り返すのは不具合だと思うのですが、この様な事になった方居ますか？。
只、納得できないので保証でコントロール部の交換待ちになっています。 >>435
俺だったらそんな回答されたらブチ切れてるわ。 >>436
437
同僚にも同様の事を言われました。
電話してきた、サービスの方もこの様に伝えろと言われた感じでした。
とりあえず、制御部の交換待ちです。
只、炎天下ダラダラと休憩を入れながら6時間位の同様な検証が簡単に出来るか問題です。
30分位の通勤では、この事象は発生しません。 >>438
自分にも同様に事象が出てます。
自分の場合は下道を長距離運転していても出たので景色が変わらないとかは関係がなさそうな気がしますが、念のために来月予定の半年点検で聞いてみます。
警告画面が出るとナビ画面の確認ボタンを押さないと消えないのが面倒ですね。 >>439
435です。私の場合、長時間運転していたら、バイパス区間ではない国道でメッセージを20～30分置きに(計ったわけではありません、感覚で)連発しだしました。
ホンダカーズにメッセージが出たまま持ち込み、サービスの方も再発したと言っていました。
システムが過熱するとこの事象か起きるのではと思っています。 Ｃパケの遮熱ガラスと標準ガラスの違いを体験する機会があった
結論
相当効果がある
ダッシュボードの熱さも違うし肌に刺さる光線の熱さも違う
ハンドルの熱さも違うし太陽が当たっていたシートの温度も違う
夏場炎天下に停める人はＣパケさまさまですよ 遮熱ってフロントガラスもなの？
効果を実感してないが、違うものなんだな
普通の窓ガラスとペアガラスくらい違うのかね フロントガラスが遮熱＋UVカットであとはUVカットだけだと思う。
インパネとかハンドルの熱は明らかに違うよ。 Cパケは必須装備
Sパケは豪華装備
オートライトは普通は標準装備だろ、なぜSパケ。 >>426
センシングG黒買った、ノーマルエンジンのアイドリングストップは暑いね、天井や窓から熱を感じる。オート設定でも涼しくならない、エアコンめげてる？ アイドル中に冷暖房使いたかったらハイブリッドにするしかないぞ。 ECONオフにしてアイドリングストップ解除すればいいんじゃないか？ アイドリングストップ中にハンドルをちょっと動かせばエンジン再始動でエアコン効くよ。 ノーマルエンジンはアイドリングストップで停車中暑いね。
走行中も天井や窓から熱を感じる、オート設定でも涼しくならない、黒買わなきゃ良かったかな。
取り敢えず、アイストキャンセラー買った。
Cパケです。 うちも黒。
二列目座ると後ろから熱気を感じる。
先代は白で、ここまでなかった記憶が。 マイナーで ２列目にひじ掛けがほしいですね！！
センシングも電動Pをつけてほしいです。 >>454
>>ディーラーカスタマカインズはできないでしょうか？ >>461
アイドリングストップ解除ボタン押せばいいじゃん。
それかアイドリングストップ中に少しハンドル動かせばエンジン再始動してエアコンの涼しい風が来るよ >>460
オートライト、リモコン時のアンサーバック、フォグライト(ledヘッド白くては見えにくいですね)は是非マイナーで
オプションでセンシングでもフロントセンサー付けたい(ディーラーで付けられなかった)。
まあ、マイナーで全て付いてもさすがに買い換えはしないのでフルモデルチェンジで、タンクは45L以上、床下収納、停止表示機材収納、エアコンがあたる冷える(温まる)ドリンクホルダー、こどもでも手の届く2列目ドリンクホルダー希望 >>463
新型でキーレスエントリーでアンサーバック付いてないの？ リモコン時は音がでない。
キーレス連動格納ミラーをオプション購入していない為、ウィンカーを注視する必要がある。
無音のため、隣家と密接していれば、迷惑を掛けないと言うメリットがあるかもしれないが、わが家は燐家と密接していない。 ドアノブのボタンで閉めると鳴って、キーレスで閉めると鳴らない。
キーレスでも鳴ってほしい、設定で変えれる？ >>467
そうだったね 自分は不自由してないけどね ハザードランプか室内のメーター内のランプ点滅か確認してるな そうすれば施錠してあるから ホンダ フリード 3800km試乗 前編】シエンタ とは明らかに違うキャラクター
ttps://e-nenpi.com/article/detail/298617
↑これかなり悪意のある記事だな 読んでいてがっかりした >>470
そうかな？
序盤は確かにネガな記事かなー、と思ったけど、全体的には良記事かと感じた。
記事にも書いてあるけど、ハイビームのハロゲンは確かに一番がっかりしたポイントかも。この価格でそれは無いだろ、って思った。 >>470
そうでもないだろ
褒めちぎるだけの提灯記事より感じ良いじゃん >>470
別に悪意は感じないかな。
シエンタが乗用車志向で、フリードがミニバン志向ってのも、まさにその通りだと思うし。
自分は街乗りでもフリードの方が楽しいけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
