【TOYOTA】タンク・ルーミー【DAIHATSU】トール【SUBARU】ジャスティ★5 ip [無断転載禁止]©2ch.net
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2016年11月9日発売のタンク・ルーミー・トール・ジャスティに
ついて語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を必ず入れる
!extend:checked:vvvvv:1000:512
また、次スレは>>950まで埋まったら立てましょう
■公式
【トヨタ】タンク
http://toyota.jp/tank/
【トヨタ】ルーミー
http://toyota.jp/roomy/
【ダイハツ】トール
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/
【スバル】ジャスティ
http://www.subaru.jp/justy/justy/
■前スレ
【TOYOTA】タンク・ルーミー【DAIHATSU】トール【SUBARU】ジャスティ★4
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479330822/
【TOYOTA】新コンパクトミニバン【DAIHATSU SUBARU】 Part.2
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474429010/
【TOYOTA】新コンパクトミニバン【ソリオキラー】（初代スレ）
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1459950424/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 遠くから見たらエンブレムまでわからないからトール、ジャスティ見てもルーミー、タンクと思ってしまう。
でも、ほとんどルーミーとタンク。 パッケージに魅力がある車ですがターボの0-100加速はどんなもんなんでしょうか。 意味の無い事はしないし、シラネ
知りたければ自分で買って確かめろよ 加速云々はもう価格ドットコムやらなんやらのレビュー見たらいいんでね？あとは試乗 >>277
価格ドットコムやらなんやらのレビュー見たって0→100の加速なんか書かれていない。
そんなくだらん事をレビューする人はいないでしょう この車売れてるらしいけどあまり見かけないな。
まだ３回くらいしか見かけてない。
都内に住んでます。
神奈川、千葉方面によく出かけます。
シルバーG-T、７月納車予定です。 ■GAZOO
http://gazoo.com/car/newcar/impression/st2/Pages/WCG_170206.aspx
乗った感じ、このクルマはすごくダイハツである。ダイハツっぽい。トヨタ感はない。で、悪くいえばドンクサい。
■朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/sp/and_M/articles/SDI2017020282591.html?iref=com_fbox_u05
細部の仕上げはかなりぞんざいな印象。100円ショップ的と言ったら100円ショップが怒りますかね？
■newcars.jp
https://newcars.jp/news/roomy-tank-testdrive/
音も3気筒で軽自動車感満載。あーいやになりますね。これで200万円ですよ。誰が買うんだ一体。
■価格コム評価（2.9）
http://s.kakaku.com/review/K0000921207/
期待はずれでした。
後出しジャンケンで負けてる。
一踏み萎え（苦笑） 〜低能行動まとめテンプレ〜
■低能NG厨
NGに入れている事を自慢したくてしょうがない小学生の事。口癖は「あぼーんが沢山」 「NG入れてるから何言ってるのかわからない」
■低能決めつけ厨
荒らしに対して他社の社員、ニート、精神障害者等、自分に都合の良い設定を相手に組み込む妄想癖のある病人
■低能通報厨
通報したわ、通報してくると通報という言葉が好きな小学生以下の脳みそのアホ
■低能必死厨
スルースキルゼロなのを必死に隠すものの顔真っ赤なのがバレバレの低能の事
口癖は、「スルーする必要なんてない」「暇だから相手してやってる」となんとか取り繕う情けないゴミ
ちなみに毎日来ては上記のようなことを言ってくる暇人(笑) >>286
なる訳ないだろｗ
ローダウンするって事はショックとスプリングの動きが伸びると思っている？
乗り心地を求めるのならラリー車のような猫足が必要だろ
もしかしたらブーンX4 の足回りが流用出来るかもしれない(適当 >>286
足回りはノーマルのままで
ホイールをインチダウンしたら乗り心地良くなるんじゃない。
13インチホイールにしてタイヤサイズを165/70R13にするとか それじゃコーナーで踏ん張られないじゃないのか？
まあ、乗り心地重視ならそれでもいいけどな >>291
何が馬鹿すぎるか馬鹿な俺にでも分かるように理論で説明してくれや ジャスティはサンシャイン池崎のコマーシャルで決定！
「空前絶後の、ジャスティ―！」
、、、んなわけないか。 嫁がルーミーかソリオ検討しててスレ覗いたけど、ソリオ信者のスレチが酷いから俺の中でソリオは除外することにした
よそのスレでアピールするとか馬鹿なのかね スレの流れ見て買う車決めるとかｗ
嫁さんは離婚したほうがいい >>300
車なんか可愛い。
他のスレでは仕事先を決めてたぞ、日本人アホいから。 >>220
車重の割りに小さいエンジンで走る場合、3気筒は有効だろ。
4気筒なら加速が悪いとか燃費悪いって言うくせに。 シートバックテーブル便利そうだけどシートヒーターと抱き合わせなのか 7ヶ月たってシードバックテーブルいまだ活用してない。
不要だったかもな。
シートヒーターは冬にならないとわからんな。
ところで、このスレはなに？
本スレは14だけど5て？ >>305
うちは後部座席に子供を乗せる予定だが、テーブル意外と使わないものなのかな？カスタム検討中だが９インチナビつけたらあとは標準装備でも快適そうだなー
後部座席モニターは社外で購入するし
と、こっちが本スレかと思ってたが違ったのか… >>306
テーブルは走行時使用禁止だから。
社内飲食が、多い家族でないと使わないな。 タンク、ルーミーのターボは良く走るよ
0-400が17秒台前半 わずか1Lターボで170ｋｍオーバーたたきだすんだから
ソースはベストカーの計測
走りではソリオを完全に凌駕してる
一昔前のスポーティカー並みに走る。 このクルマ、後部座席をダイブインさせて布団ひいたら寝られそう？ 代車で借りてきたんだけど、あのウィンカーレバーは慣れるものなの？ >>316 >>317
ウェイクだかのCMで布団ひいてるの見たことあるからコレでもいけるかと思ったがムリなのか… >>320
ウェイクより広いよ。
こんな感じに使える。
ttp://gogotsu.com/archives/24399 >>321
いいね。今日現物見に行ったけど思ったより広かった。
ソリオも見に行ったけど見た目や内装はルーミーの方が好みだった。 ウインカーは少しの切れ角でも戻るからラクだね。
でも手動でレバーを中立に戻すときの力加減がシビアで、うっかり逆方向へウインカー出してしまいそうだなと感じた。
まあ慣れなのかなー。 >>328
ご存知だとは思うけど、右に出してるウィンカーを取り消しする時は
その反対だけではなく、同じ右方向に軽くタッチしても取り消せます。 ウィンカー改造できないのかね？
使いにくくてイライラする >>329
いえ、少し試乗させていただいただけなので恥ずかしながら知りませんでした(笑)
それなら意図せず逆方向へのウインカーは防げそうだね。これは最近のダイハツ車特有の仕様なのかな？ 昔は上級車種についてたけど、今は軽自動車もこのウィンカーレバーなんだよね。
それを使いにくい、使いにくいって
おじいちゃんかな。
適応できず自分が使いなれていないものを否定する。
なんだかなぁ。 >>334
ワンタッチターンシグナルと言う事なら早くから採用したのはメルセデス。
あと、BMWなどの欧州車のほとんど。 >>337
知らん。
それぐらい自分で調べるか>>332に聞け！！ すまんが教えてくだされ。
このクルマ、間欠ワイパーに秒間を任意で設定できる機構はついてたっけ？
グレードによるかな？
貰ったカタログには特に記載されておらず…。 >>339
車速感応式ウォッシャー連動間欠フロントワイパーだけど
（たぶんXとX“Sを除く） >>341
ありがとー。車速感応式のみか。バイパスで小雨くらいだとちょっと扱いづらい印象だけど、まあ固定よりは幾分マシだね。 >>343
ビンボーでもハゲでもお前に迷惑はかけてない http://www.jada.or.j...ts/data/ranking.html
ソリオの販売台数しょぼすぎw
ルーミータンク合算しなくても、それぞれに負けてるんだなw
ライバルにすらなってなくてメシウマw
選ぶ人スズキン以外にいるの？w
大衆から選ばれていないのは理由は簡単、選ぶ理由が見つからないからw 完 全 勝 利 ♪
以下、永久保存版。
実証できたこと。
『ソリオ乗り煽るとスズキンが反応し、仮想のルーミー信者と戦う』
スゲーッ爽やかな気分だぜ。新しいパンツを
はいたばかりの正月元旦の朝のよーによォ〜ッ。 航続可能距離が０ｋｍになったら
道の真ん中で急に止まってしまいますか？ ルーミーもソリオも買えない風俗狂い期間工が荒らしだった件
214 名前：名無しさん＠入浴中 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp45-Q7Xo) 2017/10/16(月) 20:24:13.84 ID:8u5ijGOfp
予約困難の大衆のオキニは超可愛くサービスも最高である。かれこれ姫予で15回入ったけど貯金なくなってきた。高級のオキニ2人に使った150万を返してほしいw。
でも実家暮らしだから月2は行けるしボーナス入ったら全部つぎ込む。
高級のオキニもソープ補正なしで可愛いんだけど大衆のオキニはソープ補正なしでモロ自分のタイプだから後悔半端ない。
もうこのオキニ引退したらソープ引退するわ。 おまえー 風俗嬢にもキモがられてるって？
635 :
名無しさん＠入浴中 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp45-Q7Xo)
2017/10/15(日) 01:39:16 ID:PVLgtv0bp
hinakoここに書かれてる通りあまり喋らないしテンション低めで疲れてる
リストカットらしき傷があって俺は萎えてしまった
パイはでかいが垂れ気味
プレイは流れ作業だが一連のサービスはしてくれる
肝心のルックスだがここの嬢だと下から数えた方が良いレベルだ
636 :
名無しさん＠入浴中 (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-DrAa)
2017/10/15(日) 04:45:11 ID:vDBIDpbua
hinako俺のときは楽しそうに話してくれた。
最後の枠だったけどあんまり疲れてる様子もみせなかったし一生懸命サービスしてくれた。
ルックスは美人って感じではないけど可愛らしくて愛嬌ある感じで俺は好み。 >>348
もちろん大丈夫
おそらく平均燃費から割り出された数値を逆算して表示しているだけだからね
実際ゼロになったまま数キロ先のスタンドまで走行可能だったよ 明らかにまだ１キロ走ってねーだろって思うのに
どんどん数字が減ってくから
あせります。 >>238
めっちゃ試乗したよ！
ただ、乗り味よりもセンターメーターが無理だったのでルーミーにしたわ 俺も試乗もしたし、ラゲッジスペースに載せたい荷物が乗るか実際に載せさせて貰って確かめ後席のスペースも確認した。そして、ソリオはやめた。 オプション→ゲームプレイ にこんな設定あったんだー。まるで見落としてた。
しかし俺のケンワースカッケーな（親バカw） サイドカーテンエアバッグの無いソリオに乗る勇気はないわ
側方衝突の貰い事故でガラスに頭ぶつけて
唐突にアインシュタインとノイマンとフェルマーを兼ね備えたような
天才になってしまっても困る 一長一短じゃないか？後部座席の安全性は確かに不安だけど全席はサイドあるし、運転手の安全性は変わらないだろ。対人という意味では人を跳ね殺すリスクはスマアシのトールより減るよね ルーミー三気筒なんだな四気筒と思ってた
あと内装がダイハツだな 1500ccまでは3気筒の方が良いからな。
海外なんかは3気筒が普通だしトヨタも1500ccの3気筒を準備中。 本スレはアンチと信者の貶しあいの場になってしまったな。
こちらなら静かに話せそうだ 9月末契約のタンク 納車の目処がつかないと連絡がありました。 >>363
強がり、嘘
4気筒の方が静か。
あと、海外が何か？
バカじゃね〜、海外出せば黙ると思ってる。 ここまで売れてるのに、ダイハツは増産してないのかね。
4ヶ月待ちとかひどいよね。 >>366
静かになる以外のメリットは？
そこまでうるさいとは思わない人には響かないよ。 >>366
排気量の小さいエンジンの3気筒化が進んでいるのは、(理想の)単気筒当たりの排気量が450ccとか500ccとか言われ現在の技術でデメリットを克服できるから。
大きなメリットは燃費に優れる傾向、低速でのトルクを得やすい。
デメリットは音と振動。
デメリットを克服できメリットが有るから3気筒が増えて来てるんだよ。
実際、計器で測定して4気筒の車より静かな3気筒の車はたくさんある。
音や振動はエンジンだけじゃなく車トータルでの作りがいいか悪いかだよ。
話に海外が出てきているのは欧州では(メリットの方が大きいから)小排気量は3気筒化が進んでおり日本についても遅れをとったがそっち方向に進んでいると言う話だ。
あと、4気筒が良いわけじゃない例として、一時期4気筒エンジンの軽自動車がたくさん発売されたが今は無いよな。何故だろうな。頭の悪い奴にはわからないだろうな。 ごめん
いまトヨタのHP見たら次のように書いてるね。11月も有りえるね。
タンクの工場出荷時期目処：ご注文いただいてから、2ヵ月程度 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
