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ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略とは? [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/11/07(月) 15:24:53.04ID:rQoUzxz80
ドイツ車に勝負を挑み、ドイツ車をコピーし、ネットではイメージ操作。
しかしドイツ車には全く歯が立たなかったレクサス。
今後どうしたらいいのか?
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/11/07(月) 15:50:08.57ID:9DSNAQ0D0
あんなボッタクリ誰も買わんやろ
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/11/07(月) 16:05:28.03ID:pQemW9vX0
レクサスが頂点を極めるには・・・マジレス
 ・品質は今まで通り徹底する
 ・SC(サービスコンサルタント)の高飛車な感じを改善する
 ・CT,NX,UX,HSなどの底辺グレードの車は取り扱わない。もちろんミニバンとかも絶対に販売しない。
 ・価格を10%ほど下げる
 ・500〜1000万未満と、1000万以上の車のオーナーのラウンジを分ける
 ・LFAより優れた、ミッドシップのフラッグシップを作ってみる
 ・値引きは0を徹底。ただ標準でフロアマットぐらい付けとけ。
 ・ラインナップ試乗会やクルーザークルージングイベントなどオーナーズ招待イベントを増やす。
 ・スピンドルグリルをやめる。
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/11/07(月) 16:07:35.41ID:K0NE+UoD0
面がどんどん厳つくなるんだよね
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/11/07(月) 19:14:13.76ID:0dipf2zI0
BMWとAudiをミックスしたLSの次期LSは更にアストンマーティンをミックスしてしまってもうめちゃくちゃw
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/11/17(木) 00:02:42.47ID:XkNr5G7f0
レクサスの圧勝でしょ
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/11/17(木) 00:04:10.74ID:XkNr5G7f0
「レクサス」4年連続首位=米誌の信頼性調査
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016102500102&;g=eco
レクサスの世界販売台数が3年連続で過去最高を更新
http://clicccar.com/2016/02/05/352242/

2015年マーケット別の販売台数
北米 約36.8万台(前年比112%)
中国 約8.85万台(前年比114%)※香港を含む
欧州 約6.4万台(前年比120%)
日本 約4.8万台(前年比109%)
中近東 約4.44万台(前年比105%)
東アジア&オセアニア 約3.0万台(前年比110%)
その他 約9.4万台(前年比126%)

今年も米国では首位、中国では40%増、欧州でも20%増
BMWやAudiより売れてる
日本では輸入車部門でベンツに次いで販売台数2位
ドイツ車の時代は終わった
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/11/22(火) 09:31:47.24ID:yReE+mvp0
>>6
せめてジャガーかマセラティ系をパクってほしい
インフィニティは本当にマシ
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/11/29(火) 18:54:03.36ID:THlJH+fi0
>>4
ある意味次のMCが楽しみではある
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 11:49:59.52ID:jdiqTqLB0
今年はついに、ルマンでトヨタに惨敗したアウディ
めっちゃ笑えたww
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 12:01:33.78ID:nOraJO9g0
>>13
おせちのワンパターン投稿が始まりましたw
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 12:03:00.44ID:Epii/65Q0
最近はアウディ叩きしてんのか
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 12:22:53.88ID:nOraJO9g0
>>15
最近どころか2年以上も粘着しているよ。
奴は脳に障害がある可哀想な子だから多少の
奇行は大目に見てねw
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 12:26:41.15ID:jdiqTqLB0
2年以上?
何で2年以上って分かるんだろ?
まさか、言ってる奴は2年以上そいつを気にしてるのか?ww
アホ過ぎるやんww
有り得ないアホさww
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 13:08:49.54ID:nOraJO9g0
>>17
自分が車板で有名な基地外という自覚がないようだな。
まあ自分を基地外と認識できない所が基地外たる所以だがな。
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 13:19:24.62ID:jdiqTqLB0
妄想するアホの匹数が増えた所で、有名とは言わない
現にそいつに何かダメージ与えてる訳でもないだろーし
日本語さえ知らないアホワロタww
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 13:20:32.32ID:bqu4ERqj0
アンカー付けられて大喜びしながら食いつく、に1票w
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 13:21:05.62ID:jdiqTqLB0
あと、ネタに対する反論でもないのに一々アンカ立てないで欲しい
キモイから
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 13:21:43.72ID:bqu4ERqj0
早速食いついてたわw
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 13:23:36.29ID:jdiqTqLB0
俺はただ、今年のルマンでアウディがトヨタに惨敗(プッww)したからスレタイが笑えるなーって、凄く現実的な事言っただけww
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 13:24:27.85ID:jdiqTqLB0
ほな出るか
最近車板だけでも結構色々出入りしてるから、忙しいんよなー俺ww
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 13:25:57.06ID:jdiqTqLB0
どこも結構な入れ食い状態やし
スレ立てないでしかも殆どリアリティ有る事だけ言ってここまで釣ってる奴、居ないだろww
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 18:54:46.88ID:Q+Y7KESi0
角張って強調してるだけのアウディの顔と、レクサスのダイナミックな顔を一緒にするとかアホ過ぎww
そもそもパクリの対象になるレベルのもんじゃないし、アウディのあんな顔なんてww
単にデカイ顔が流行るきっかけになっただけの事だろ
服の流行りとかと同等レベル
根本的に、パクリかどーかは商標登録とかの問題
ど素人の言うパクリなんて、何の意味も無いからww
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 18:58:51.36ID:Q+Y7KESi0
いや
突き詰めれば、俺的にはアウディとレクサスどっちもあの顔要らんのだが
不細工なデカイ顔流行らせただけでも、アウディの罪デカイ
顔デカイ≒不細工って、ファッションモデルとか見りゃ分かる常識だろww
性能やボディラインが良いからって、視覚騙されて顔までカッコ良く見えてしまうアホ多くて、ひたすら笑えるww
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 19:14:32.33ID:XjBXjPAn0
>>27
ゴメン、率直にどっちも不細工
R8がある分アウディがマシかな?
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 19:27:55.47ID:nOraJO9g0
>>28
FFベースのなんちゃって高級車にすら手が届かない底辺が何講釈たれてるんだ?
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 19:51:16.37ID:nOraJO9g0
>>31
違うよ〜軽すら新車で買えない奈良の底辺おせちだよw
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/07(水) 19:53:49.55ID:KskshEIM0
>>29

アウディの中でもR8褒めてる時点で、お前の言う事を聞く気が一切失せたww
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/07(水) 19:55:45.78ID:KskshEIM0
>>31

アホかww
アルヴェルのアホみたいなCM打つようなトヨタなんか、誰がわざわざ支持するかよww
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/07(水) 19:57:00.16ID:KskshEIM0
反論も出来ないくせにアンカ立てて食いついてる時点で、いかにズバリ刺さってるか自信が持てるなーww
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/07(水) 20:13:18.77ID:3eEzD1OJ0
>>35
刺さった刺さった
食いついた食いついたww
かまってもらえて嬉しいだろw
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/07(水) 20:58:20.02ID:kkZq+bqT0
>>33
まあレクサスに現行スポーツもV10も存在しないからね
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/08(木) 20:44:14.93ID:tYUSaNjU0
どうでもいいよ
メルセデスのデザインと比べたらアウディもレクサスも目くそ鼻くそ
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/08(木) 20:52:58.20ID:UlbQiPF/0
メルセデスの朝顔みたいなワッペンも糞
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/08(木) 20:57:05.26ID:Bbl7H2j80
まあ顔デカイのは常識レベルでアウトだろww
時間が経てば、何でこんなデザインが流行ったんだろ?って恥ずかしくなる
敢えて優劣つけるなら、ダイナミックに振り切ってるレクサスの方がマシってだけ
デカイ暑苦しい顔でクールなイメージ押し通そうとか、アウディアホ過ぎww
性能が良いから誤魔化されてるだけ
車に言うほど興味ない人間が冷静に視覚的に見たら、不快さしか無い
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/08(木) 23:55:58.62ID:8xVi/dQ10
おせちの馬鹿の一つ覚え劇場が幕開けしました。
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/10(土) 12:34:36.07ID:xmkQ6XfI0
L字禿げの知り合いのあだ名がレクサスだった
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/10(土) 19:49:06.53ID:H7GOF7ZC0
マッチョなデザインだからなー、アウディR8とか新型TTとかQ7とかA4とか・・
マッチョとかキモイだろww
女に気に入られるとしても、マッチョとして気に入られたら終わりだろ
マッチョなんか肉体労働とかセックスの道具扱いしかされねーだろww
小ギレーで地頭良くてスポーツやアートも何気にこなす男に勝てる訳ないだろww
あ・・
何か自慢みたいに聞こえるか?ww
すまんすまんww
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/10(土) 19:59:04.56ID:CTVbRypD0
レクサスのロゴの意匠とか内装とかって、ロッテリアと同じレベルだよね。
Lの字形を何とか格好良く整えましたってだけで、何の思想も背景もないよね。
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/10(土) 20:01:04.40ID:CTVbRypD0
メルセデスのロゴの大きさを批判するのは、VUITTONやPRADAやCHANELなんかのハイブランドの
ロゴまみれのデザインを批判するのと同じで、まったくの的外れなんだよな。
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/11(日) 19:59:34.08ID:hc510Kz70
>>何の思想も背景もないよね。

だから?ww
ブスやブサメンにそーゆー物が有れば、ブスやブサメンじゃなくなるとでも?ww
知識だけ詰め込んでTPOが分かってない典型的なアホの言う事はオモロイなーww
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/11(日) 20:01:29.58ID:hc510Kz70
車種関わらず、わざわざスレ立てて他の車ディスるのって、ホンマに馬鹿しか居ないなーww
まー常識で分かる事だけどww
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/13(火) 22:35:24.39ID:I3C1AfCE0
>>47は何をファビョってんだろ
事実を指摘しただけで、それについていいとも悪いとも言ってないんだけど
なんかコンプレックスでも刺激しちゃったのかしらね
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/13(火) 23:05:53.88ID:gjca5l2t0
>>50

煽ってるつもりなんだろーが、ならこのスレでわざわざその事実を指摘した動機は何なんだろーなー?ww
もしスレ主だとしたら、スレタイの敗北についてもその根拠を述べてもらいたいなーww
スレ主じゃなくても述べても良いけどww
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/14(水) 11:44:15.34ID:t09wFbuX0
>>52

アウディの欠点そのものやんかww
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/14(水) 11:54:37.54ID:DIDpHuG40
わざわざトヨタと分けてるんだしCTやNXみたいな大衆車は要らないんだよな。メルセデスがAクラス売るのとは違うわけよ
販売台数水増しのためなのはわかるけどさ
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/14(水) 21:43:52.30ID:93kBZUXI0
そうだなあ。500万以下の車種を一掃したほうがいいね。
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/14(水) 22:15:25.80ID:w51xPiL50
まず、アウディからパクったシングルフレームグリル止めろ。
しかも改悪してプレデターの口みたいに醜悪なデザインになってて品がない。
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/14(水) 23:45:11.03ID:Sl5wNjYP0
↑しかもダブルスコアで
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/15(木) 00:19:41.80ID:jkxjZNVr0
レクサス
2015年の全世界販売実績 73万6900台
北米 約36.8万台(前年比112%)
中国 約8.85万台(前年比114%)
欧州 約6.4万台(前年比120%)
日本 約4.8万台(前年比109%)
中近東 約4.44万台(前年比105%)
東アジア&オセアニア 約3.0万台(前年比110%)
その他 約9.4万台(前年比126%)

今年も売上伸びてて中国では40%増、欧州では20%増
米国ではベンツ、レクサス、BMWの順に売れてる
2016年も世界販売は過去最高を更新してる…100万台が見えてきた
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/15(木) 01:11:54.88ID:b2EKWSXv0
>>59
ソース出せよトヨタ社員
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/15(木) 19:34:27.20ID:Vugja3SB0
>>56

いや
そのアウディが段々化け物みたいな顔になって行ってるんだがww
ワロタww
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/15(木) 19:46:31.24ID:Vugja3SB0
てか、パクリと言えるほどアウディのグリルにオリジナリティも価値もねーだろww
レクサスはフロントグリルだけ部分意匠登録してるらしーが、アウディはしてたんか?
してねーなら、間抜けは泣き寝入りしてろで終わりww
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/15(木) 20:18:41.12ID:zawjve+d0
>>61-62
フルコピーしておきながらオリジナル勝利宣言をするなんてチョンと変わらんな
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/15(木) 20:26:20.83ID:MSDhXn7G0
流れるウィンカーも予想通り速攻パクったのはご愛敬。
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/15(木) 20:58:39.24ID:j2kEHZ3q0
レクサスもアウディも買えない底辺おせちの発言はスルーでオーケー
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/15(木) 23:13:30.43ID:qp7MMV9Z0
>>60
トヨタ社員は世界的に見てレクサスがベンツBMWにぼろ負けなのをよく知ってるはずだからそれはない
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/15(木) 23:46:38.56ID:4wjJqneh0
乗れば分かるよ。
レクサスで気持ちいいのは60〜80km/hあたり。
メルセデスで気持ちいいのは80〜150km/hあたり。
ぜんぜんレベルが違うの。
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/16(金) 13:58:09.69ID:PmI0tLAN0
ドイツ車のマネばかりしてたら勝てるわけないわな。
今度のLSのインパネ回りなんかSクラスのフルコピだしw
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/16(金) 18:09:23.91ID:SNWV2VKD0
>>68

それ、レベルが違うんじゃなくて用途や主な乗る場所が違うだけだろww
アホ過ぎてワロタww
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/16(金) 18:10:36.54ID:SNWV2VKD0
>>63

フルコピーねー
違いが分からんってアホの典型だから、ひたすら笑えるだけww
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/16(金) 18:11:35.96ID:SNWV2VKD0
そもそもモデルによって違うだろ
ブランドだけで優劣語るとか、ただのアホ以外の何物でもねーしww
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/16(金) 21:20:50.19ID:SNWV2VKD0
いや
アウディのQ7・A4・A3の顔が角張ってデカイデザインやR8・新型TTみたいなロボットアニメ系のデザインが嫌いなだけで、それ以外は別にww
ぶっちゃけこの5つが無かったら特段否定する必要もないスレだった
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/22(木) 17:24:15.81ID:YImjx0PU0
もともと、ふにゃサスだったトヨタなんだから
ドイツ車みたく締まった足の真似はやめて
昔のシトロエンのような柔らかい系を極めてはどうだろうか。
最近はシトロエンですら、硬めになってるらしいやん。
世界的な流行?
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/22(木) 18:38:55.32ID:eiXIWOXR0
>>76

この流れでそんなまともな事言うなよww
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/22(木) 23:48:53.36ID:xf0ZXPdj0
>>75
しょせんはパクリもん
日本でもドイツ車より割安で買い得感アピールしてる2流品
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/23(金) 00:45:54.64ID:M4CDNMze0
先ずあの醜悪なスピンドルグリルを辞めなければダメだろ。
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/26(月) 18:18:24.29ID:g5olpJrX0
>>78

割安のソース出せ
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/26(月) 18:18:48.29ID:g5olpJrX0
>>79

アウディよりマシだろww
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/26(月) 18:20:25.56ID:g5olpJrX0
アウディのただ角張ってるだけの、いかついだけの躍動感も何も無いダサイグリルww
ダサ過ぎww
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/26(月) 18:20:58.36ID:g5olpJrX0
他のドイツ車には負けても、アウディにだけは勝ってるなーww
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/26(月) 18:21:33.48ID:g5olpJrX0
アウディのオタってキモイ馬鹿しか居ないしww
A4やQ7のスレみたら分かる事
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/26(月) 18:50:49.88ID:wHAuaDmX0
>>83
アウディの顔面パクって何言ってんだこいつ。
朝鮮人の血でも混ざってんのかw
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/26(月) 21:52:42.20ID:C1pBAJHU0
>>86
本当これ
盗人猛々しいとはこの事かw
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/26(月) 23:23:09.66ID:t+F6173x0
レクサスよりはアウディだと思う
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/26(月) 23:26:01.13ID:kcmV29zn0
デカいフロントグリルは、マトモな美意識があれば選ばない。
アウディも同じ。
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/27(火) 00:05:42.13ID:uSRXr8BR0
>>86

大したオリジナリティも無いのにパクルも糞も無いからww
アホだなお前
朝鮮人のパクリと一緒にする時点でお前が逆に朝鮮人臭いしww
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/27(火) 00:07:00.03ID:uSRXr8BR0
アウディのグリルが商標登録されてる訳でも無いらしいし
アホ過ぎww
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/27(火) 00:09:34.43ID:uSRXr8BR0
>>89

ただ主観を吐露するだけかww
何の価値も無いレス
一人で脳内でやっててくれww
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/27(火) 00:55:36.71ID:zVr5VNXZ0
トヨタネット工作員ファビョってるwww
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/27(火) 18:57:30.49ID:jWdjhIY/0
いや
レクサスも基本的には不細工だと見てるしww
ただ躍動感有って面白みが有る分、面白みすらない単なる不細工なアウディよりはマシってだけの事
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/27(火) 19:04:24.80ID:zkkKSJRI0
>>95
アウディにはR8あるだけマシ
レクサスはオール不細工
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/27(火) 21:03:46.30ID:CROcLX6G0
マジレスすると、ドイツ車の中でレクサスが勝負できるのってフォルクスワーゲンとオペルぐらいでしょ。他のメーカーとは同じ土俵にも上がってないよ。
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/27(火) 21:34:23.83ID:zVr5VNXZ0
>>95
アウディの顔を丸パクリしておきながらその悪態w
トヨタ社員アホすぎるw
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/27(火) 22:39:14.63ID:V8WYknTq0
マイルド系の連中が好む時点で
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/28(水) 12:12:22.60ID:KEiaeffR0
>>96

顔がデカイスーパーカーの恥晒しのR8がマシww
アウディの中でもトップクラスでダサイのがR8なんだがww
アホ過ぎて笑えたww
お前もう俺にアンカ立てて食いつくな
ブス専が移るだろww
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/28(水) 12:14:04.06ID:KEiaeffR0
リアリティ乏しい単なる主観の吐露は止めないとなーww
レクサスのアンチのアホっ振りが分かるだけww
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/28(水) 16:16:36.28ID:e45xDkJ00
>>103
レクサスファン?の下品さがよく分かる文章だね
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/28(水) 18:18:25.07ID:aSmzkgqN0
>>リアリティ乏しい単なる主観の吐露は止めないとなーww
>>レクサスのアンチのアホっ振りが分かるだけww

このレスのどこが下品か、言ってみれば?ww
どーせグサリと刺さったから、くっさい言い返ししただけだろ?ww
笑えるんよなー、そーゆーのww
ちなみに俺、特にレクサスファンって訳じゃ無いけど
アウディよりはマシって言ってるだけ
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/28(水) 18:26:00.81ID:4EYJpM250
レクサスのアングリ口?

バカボンのパパやんw
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/28(水) 18:34:12.53ID:FRuO5VHM0
>>105
wwとかくっさいとか書いてる段階で教養は疑われるよ
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/28(水) 19:44:05.24ID:/r+sdY9d0
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!

ドイツの国営放送が正論「安倍は真珠湾だけで無く南京でも謝罪をして罪を償うべき」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1482912570/


一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない

反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!

ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/

悪質過ぎる!
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ

反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/28(水) 21:33:44.38ID:SbaQEV3r0
>>108
赤旗かいな(笑)
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/29(木) 11:42:19.43ID:GWwXS7HU0
トヨタ自動車が27日発表した2016年1〜11月の世界販売台数
(ダイハツ工業、日野自動車含む)は、前年同期と比べ横ばい(0・1%増)
の921万9000台だった。
独フォルクスワーゲン(VW)は3・1%増の937万9100台で、
トヨタとの差を16万台と10月から3万台広げた。16年の年間でVWが
初めて世界首位となり、トヨタが5年ぶりに陥落する可能性が高くなった
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/29(木) 13:42:02.91ID:hwm2uuKG0
>>3
その客層に1割減の意味あるの?
むしろ一見さんは1000万からの車しか買えないようにすればいい
値段の安い中古はトヨタが買い取って廃棄
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/29(木) 15:19:14.97ID:+Bw8ETC40
>>107

何を疑おーと信じよーとそれぞれの勝手ww
疑わしくてもそれが事実では無いんだよなーww
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/29(木) 15:38:12.77ID:+Bw8ETC40
そもそも俺の言ってるデザインの良し悪しに、教養なんてあまり関係ないしなー
ただ視覚的にキレーか不細工かだけ
大学教授の嫁とかも大した事無いかブスも多いし、教養と視覚的良し悪しに強い関連性が有るとは言えない
そんな事も分からず教養なんて持ち出すのは、言い負かされて嫌み言いたくなった無教養コンプレックスのDQNぐらいしか居ないだろーなーww
笑えるなーww
めっちゃ笑えるなーww
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/31(土) 11:25:47.15ID:lKd2TiiB0
内訳をみると、ハイブリッドの300hが58台で最も多く(多くないが)、続いて2リッターターボの200tが42台。昔ながらの自然吸気エンジンを積む250は10台、350にいたってはわずか2台である。
レクサスISのライバルは、メルセデスベンツCクラスやBMW3シリーズだが、それらドイツのライバルに、惨憺たる大敗北を喫していることになる。
実はレクサスのセダンは、すべて販売不振だ。9月の販売実績では、一番売れているGSで474台。最高級のLSが168台、SAIの姉妹車であるHSが111台、先代プリウスの姉妹車のCTが248台で、どれもこれもラティオといい勝負を展開している。

http://protosouken.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/11/17a6c9c3d715be2890245be81d11dbd2.jpg
http://protosouken.com/topics/2478/
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/06(金) 18:07:57.99ID:WVY/ARgL0
タイトル見ただけで、どーしよーもないアホが立てたスレってはっきり分かるんよなーww
こーゆースレ立てるのって、死んだ方が良いよーなアホしか居ない
常識持ってりゃ誰でも分かるだろww
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/06(金) 23:47:15.65ID:msN18aW90
フロントグリルを品良くすればVWを抜ける
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/08(日) 09:06:17.42ID:1R3VDAh70
そもそもレクサスの語源はドイツ語の「Luxus(贅沢)」。
名前からしてドイツ車へのコンプレックスでいっぱいのブランドなんだよ。
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/01/09(月) 07:21:51.20ID:1vMqikcj0
>>117

ドイツ語が語源だからドイツ車へのコンプレックスww
アホ過ぎてワロタww
うかつに英語も使えねーなーww
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/09(月) 12:48:39.24ID:WFMXTpXK0
>>119
金でランキングが決まる有名なとこの提灯データワロタw
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/09(月) 17:35:47.97ID:KSG3y0Rw0
レクサス vs MB,BMW かと思って開いたらvs audi かよw
ドイツ車推しの俺でも、対VW上位のaudiだったらブランド的にはレクサスかなぁ
デザインはaudiが好みだけど。

て言うか、ドイツ御三家w にaudiが入るのが分からない。
そこは線引きがあるだろう。
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/09(月) 18:20:59.10ID:kgzG9zr80
あんた何十年か前で頭が固まってるだろ?でもレクサスはそんな前からないか 笑
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 02:54:52.95ID:4fo43ZAD0
それ俺も思った。壱度試乗してこい!15年前とは全然違いうぞ

ジャガーは良かった。
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/20(金) 16:43:06.28ID:mCuJ+6CS0
アウトバーン移動ではなく、ルート66移動程度に適した車がレクサス。
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/25(水) 09:04:59.76ID:NhtZ3jIf0
大抵のメディアはトヨタ崇拝だから
綺麗な部分しか書かないからな・・
レクサスが売れてるのはアメリカだけだ。
お膝元の日本でさえMBに次ぐ2位。対ドイツ車として見れば大惨敗。
欧州だとトヨタはそこそこ売れてるが、レクサスはドイツ勢と販売数が0が2つは違う
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/06(月) 01:28:26.75ID:/+cHLFvk0
ロッテリアマークに買えただけのイカサマ商売だから敗北するのはあたりまえ
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/06(月) 02:55:17.37ID:2kZ/cuO20
このまま普通に横置きFFのSUVだけ売ってればいいんじゃね?
あと2〜3種増やしてもいいし。

横置きFF見た目だけのSUVはトヨタがRAV4で気づいた分野なんだし。
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/11(土) 10:07:04.21ID:/s3rdPdV0
中古ベンツ6割が新車同然!輸入車に「新古車手法」蔓延

>トヨタ自動車の「レクサス」が、高級車ブランドの中では
>例外的に新古車に手を出さないのも、ブランド力の劣化に
>つながることが分かっているからだ。

>新古車という毒薬に手を出す輸入車各社。副作用が発症してからでは
>手遅れとなるだけに、いち早く毒薬依存から脱却するほかない。

http://ameblo.jp/t03010414/entry-12170142830.html
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/12(日) 08:38:16.83ID:iS3Bkbz30
別に売る側も販売数多く見えて「輸入車ナンバーワン!レクサスより売れてる!」
って宣伝できるし、買う側は新古車として定価より大幅に低い実売価格で買える。
双方にメリットしかない。

唯一あるとしたらブランド低下だが、A派生乱発してるところをみると
ベンツ側も低下を望んでいるだろうからやっぱメリットしかない。
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/12(日) 08:40:04.46ID:gc2zRPxj0
元々本物より割安ですヨと田舎者を騙す安モンだから。新古車でこれ以上やすくしてどうすんだ?
田舎のDQN相手には今より売れるかww
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/14(火) 20:46:46.79ID:rCMv2Pl/0
次から次へとデザインを変える商品腐廃化商いがトヨタのやり口
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/14(火) 23:14:55.29ID:nQoo2sma0
とりあえず一読すると、レクサス買う財力がない負け犬がキャンキャン吠えてるスレって感じ。
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/14(火) 23:17:49.39ID:nQoo2sma0
一方
>>133
トヨタのデザイン力のすごさは、新型リリースしたら、現行車の腐敗が一気に進む仕掛けがなされていること。
喜び勇んで買ったのに、新型がでるやいなや、古臭く感じて、もう乗る気がしなくなる。
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/15(水) 00:29:47.33ID:I81DKVqZ0
インフィニティのようなL-フィネス
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/27(月) 21:46:59.59ID:6Zsk7abU0
ドイツ車のパクリに失敗した今、韓国の車をパクる。に路線変更すると良い。
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/01(水) 03:37:15.54ID:2NhFCPaq0
馬鹿が買うクルマ
以上だ
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/01(水) 12:23:44.37ID:3UN7PuNv0
下位カーストの業務用がフィット、デミオ、ノート、ビッツなら
役人や役員、ブルジョア層の業務(営業)用車がレクサスであって
嗜好品メーカーになれなかったな
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/01(水) 23:10:55.05ID:i19RJq/K0
中身はただのトヨタ車だからな
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/01(水) 23:23:25.07ID:fTqdaEBK0
150万円程度の中性子線測定器で正常値が0.00μSv/hのはずの中性子線が特定個人の元ではか不明だが測定されてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=YAd1yvnUdC4

新幹線の中やその付近でも27万円程度の測定器で正常値が0.058μSv/hのはずのガンマ線が特定個人の元ではか不明だが最大測定値を上回る形で測定されてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=2RtIvKyCfU0

ベータ線(ガンマ線)を一つ計測すると、一回"ピィ"と鳴る測定器で正常値が約55カウント/min程度のはずが観測者の自宅敷地内で大きくそれを上回ってしまって測定されてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=DeyOEu4nocY
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/03(金) 12:13:26.27ID:20irvHaM0
http://response.jp/article/2017/03/02/291487.html?gp=1_email_20170302
一番得意だったアメリカのコンシューマーレポートでも落ち目だね
レクサスマンセーな人がさんざんコンシューマーレポートでマンセーしてたけど
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/03(金) 18:22:17.47ID:t9mWXWiP0
北米のステータストヨタはランクルであってLSやGSではない。
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/04(土) 08:51:17.60ID:4+xzKO5a0
まずは性能に見合った価格にしないとな、日本でもアメリカでも
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/04(土) 17:44:44.34ID:OQ/aYSj80
ランクル?あの出来損ないのsuvか
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/04(土) 20:07:37.71ID:BorYhYwT0
独車とは拮抗で、
アメ車にはパーフェクトウィンじゃね?

オレは金があってもレクサス買うけどな。
クルマごときでドイツにお布施して意味ないっしょ?
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/04(土) 21:37:39.80ID:eoBZlXPN0
拮抗???? 亀甲の間違いじゃないの??????
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 00:32:12.17ID:fQnV+fhD0
レクサスLS700が無いから
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 10:49:32.79ID:02XLXxVM0
外車に布施なんてしたくはないけどどうせなら見栄張りたい(恥)
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 11:46:27.71ID:7l2FB3cC0
まあ、そーいうことなんだよね。

オレなんかも若い時分はアシにメルセデス、BM、趣味ウマって生活してたけどなー。

今は家族のクルマでレクサス(CT、HS以外のHV)、趣味に旧車とユルりーな生活してる。

かつての肩肘張ったカーライフがアホらしい。

このスレ見てるとそんな奴多いな。
ま、いずれ時が来る。
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 12:05:49.82ID:GwG1Rqhv0
>>151
40代でLS買って今はSとボクスター
マカン出てからレクサスSUVからポルシェに乗り換えも増えてるらしいし一概には言えないね
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 12:11:21.28ID:P+x3eymf0
スポーツのイメージがないブランドは伸びない
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 12:24:24.16ID:7l2FB3cC0
マカンはオレも興味ある。

値段も買える範囲だし、何よりサイズ感は(幅以外は)魅力だよな。

ただ、ここで粉吹いてる連中は、BMWとかアウディとかのレンジでしょ?

知識とか経験もポルシェに目が行くようなレベルでは無いだろ?
アホらしい書き込み見た限り。
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 17:53:13.65ID:oWT0zb6r0
今じゃレクサスなんて商用車レペル
http://i.imgur.com/SXzB6rq.jpg
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 21:43:45.82ID:w0QkUDI40
中身はただのトヨタ車だからな
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 22:40:22.57ID:9R672F/30
>>151

お前みたいなただの見栄っ張りははじめからトヨタとかレクサス乗ってろ
ドイツ車は性能が全てだ
敢えて言っておくが品質ではないぞ
品質はトヨタレクサス
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 22:45:09.39ID:7l2FB3cC0
>>157
オマエは日本語のお勉強が必要だな。
半島人か?
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 22:48:25.89ID:9R672F/30
>>154

そしてお前!
ポルシェ語ってりゃ良いと思ってる痛い奴
ポルシェは新車で買って、その日にオイルお漏らしするような車やで
そんなえらそぶるな。お前がやっとこさ買えたのが丸わかり
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 22:51:20.81ID:9R672F/30
>>157

残念ながら生粋の日本人
図星だからって下らない事言うな
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 22:52:08.20ID:9R672F/30
>>158

残念ながら生粋の日本人
図星だからって下らない事言うな
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 23:17:26.83ID:fQnV+fhD0
V12と自動運転が無いから
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/06(月) 20:26:49.40ID:tO688wjZ0
自演ばかりだな このスレ
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/06(月) 20:45:24.48ID:rHH1NJPB0
ls700(v12 6lターボ)
ls700phv(v12 6lphv)出ないかな
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 19:54:39.43ID:iw9vK8rG0
>>165
間違っても出ないだろね
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/13(月) 17:57:48.45ID:FuFT7Sge0
法人向け業務用レーベルにした方が良さそうだなレクサスは
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/19(日) 11:54:03.01ID:k8rQCycc0
ハイパワーなのに180kmでリミッター
それが国産車
バカバカしいよな
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/19(日) 15:12:32.26ID:MXbAEF0x0
>>169
例えば?
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/19(日) 21:36:20.04ID:MXbAEF0x0
>>171
より強力なハイブリッドシステムを積めば良いじゃん
CTにカムリのハイブリッドシステムを積むとか
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/01(土) 15:18:18.85ID:nlW47j760
車か糞だから戦略は殊更に大事だな。
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/16(日) 21:51:26.18ID:KDLDJQ9O0
セルシオの時みたいに他は真似できない静粛性と雲の上のような乗り心地なんでやめたの?
得意分野捨ててわざわざ負けに行くのがわからん
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/17(月) 17:26:07.93ID:b2XRGxTv0
そりゃもちろんカイゼンの成果ですよ。
コスト削って削って、削りまくって。
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/22(土) 18:50:28.25ID:NJVNn2OO0
レクサスってイメージ戦略が下手なのかも?

「24」とか見てるとジャックバウアーが「黒のレクサスだ!」と クロエに伝えるシーンが多い。

アメリカのドラマでテロリストが逃走時に使用するのはほとんど「黒のレクサス」
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/30(日) 08:47:10.45ID:nq23PiO60
結局ドイツ勢のターボ化路線に乗っかっちゃったもんな
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/30(日) 09:10:36.32ID:qfcEDSnh0
トヨタのフニャフニャ足回りなんとかならんのか?
あと、シート。
柔らかすぎて沈みこむから、長時間乗ってると局所的にこる。
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/30(日) 11:36:33.46ID:Z97CiJjl0
いつもはBMWとVW乗りだか、たまに国産に乗るとロールが大きすぎて運転に物凄く気を使うな。
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/30(日) 17:32:29.83ID:CvtBpFxt0
C-HRのキャッチフレーズ
「こんなすごいSUV出たの⁉︎輸入車かと思った!」
コンプレックス丸出しw
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/30(日) 20:29:38.86ID:xhU2tXTf0
臭っ

くぅうぅっさぁ
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/30(日) 20:37:20.65ID:0KXroNME0
フランス映画で悪役が乗る車になってもなんてことないけど、アメリカ映画で悪役が乗る車がレクサスだと、数十年後の日本が不安になる。
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/01(月) 00:32:30.15ID:TZxrPuGs0
>>181
ランエボも出てた
あの頃が日本車の黄金期だったな
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/03(水) 13:30:31.98ID:BEC1YAi70
カイゼンの効果でしょう。
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 08:09:17.50ID:5ocliMki0
ドイツ車は、車検の度に交換する部品が日本車より多いから車検が高く付く、とネットでよく言われてるけど、本当?
車検の度に交換するなんて、エンジンオイルエレメントやブレーキフルード、ワイパーぐらいしか思いつかないけど。
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 10:59:45.09ID:ZiN1GGzb0
車検ごとは日本車と変わらんよ
ただ日本車なら10年10万kmで交換のところを6年6万kmで交換になる部品はあったりするので5年目7年目車検あたりからいくらか差はつく
デラの工賃高めだし部品も数でなくても一通り国内に確保せねばならんから経費かかるし
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 21:22:31.24ID:yxv/W7EK0
国産寺の工賃が安すぎるんだよ。
バランス付きタイヤ履き替え1000円とか、異常。
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 09:14:44.81ID:859zBLCT0
LSにV8気筒5リッターPHVとV12気筒6L。PHVが必要
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 16:03:33.31ID:wPNJZcnZ0
アメリカの情弱にもレクサスが劣化ドイツ車だと知れ渡りつつあるなw
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/18(日) 09:33:11.47ID:Z7dhS8MD0
キャデラック、リンカーンあたりへの対抗馬として出したんだろ。
同じフニャ足の米国高級車よりはトヨタのほうが燃費も品質も良いからな。あとは高級ブランドイメージを作るだけで良かったし、GMやフォードが相手ならレクサスブランドがトヨタ発のというのも弱点ではなかっただけw
レクサスは米国高級車のオルタナティブという目標は達したろ?でも元々打倒ドイツ車ではなかったし、ブランド力も技術力もドイツ車には勝てないのは当たり前w
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 16:48:20.35ID:eR+r4ZQP0
そもそもトヨタ車にロッテリアマーク付けただけだからな
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 17:31:22.61ID:Nj8hyHab0
ダイハツOEMの軽をK660と謳ってレクサスブランドで売れ
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 17:39:08.91ID:dbIh+cjs0
完全にレクサス越えてるな
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/01/kia-stinger-gt-front-three-quarter.jpg
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/01/kia-stinger-gt-rear.jpg
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/01/kia-stinger-gt-rear-three-quarter.jpg
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/ef561a5c773f921e750f9c8fda600ff6/204818559/12132-2018-stinger-2.jpg
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 21:11:38.10ID:rEGM2J0b0
LS500で完全にEクラス追撃 さすがセルシオ
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 21:54:18.37ID:M07XMEEV0
Lのマーク一つにとってもなんであんなにダサいんだろう
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 06:57:02.53ID:R9nwfOys0
>>197
起亜か
まぁ今はどこの国のメーカーでもデザイナーは外国人だったりするから
カーデザインなんて無国籍ボーダーレスだよな
ちなみにレクサスのデザイナーは三河人が全部やっている
これ豆知識な
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 20:58:02.83ID:xJT9jZRU0
 レクサスがドイツ車に能力で負けてるわけじゃないと思う。ただ実用性だけで消費者は選ばないから、ブランド力の差は未だにあるんだろう。ISなんかは日本人は好まないだろうな。俺は好きだが?
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 21:50:30.19ID:tFzjf/aE0
>>203
少なくともスペック的な数字では負けてるでしょ
ベースグレードからトップグレードまでのレンジを見ても充実度が違うし。
乗り味とかは数値化できないらなんとでも言えちゃうが、
古今東西の車乗り尽くした評論家からはドイツ車と比較して全体としてそこまで絶賛されてもいないよね
それどころか結構な駄目出しも食らってきてる
国産とドイツ車でも尻尾の方しか知らないパンピーの意見などクソの役にも立たぬし
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 11:06:33.60ID:jk13okZj0
 ここの人達はドイツ車を維持するのがどれだけ大変かわかってるのかな?   ヤナセにちょっと点検出すだけであり得ない請求額だし、車検なんか凄いよ。  そういう人達なの?このスレの住人は?    そういうのもひっくるめて国産がいいって言ってるんだけど?
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 15:34:56.60ID:jk13okZj0
 本当かな?(笑)俺も古いドイツ車は好きだよ。ベンツのガルウイングは最高。雰囲気で言えば間違いなく外車がいいよ。でも日本で乗るなら日本車だと思う。
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 20:32:24.48ID:f4kxKaHh0
>>210
それが残念ながら点検はメルセデスケアで定額だし。
車検だって、正規寺でも諸々込みでせいぜい国産の2倍程度。
俺の行き付けの寺はパーツ持ち込みもOKだ。
割高なのは事実だが、どうというほどのことではない。

そんなことより、国産寺の工賃は不当廉売ではないか。
何をするにもあんな値段じゃ、およそまともな労働環境じゃないだろうな。
国産車が売れれば売れるほど労働者が貧しくなる構造。
国産車を買うのは売国と同じではないか。
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 21:21:22.29ID:FvHiV3h40
>>213
 極端過ぎるよ、あなたの意見は。国産の2倍ぐらいだから大したことないの?俺はもったいないと思うけど?じゃあベンツは国産の2倍素晴らしいのか?あなたはそう思うんだろうけど。
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 22:49:23.67ID:C9OPVhHb0
あなる
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 22:56:07.33ID:mFHsiFDA0
予算500万で国産、外車問わずお勧めの車教えてくれ。出来ればSUV
重視するポイントは外装>内装≧走行性能>燃費って感じです
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 23:04:34.13ID:sdBYCuUT0
運転が楽というならレクサスも変わらん
俺はベンツの乗り味やら哲学、歴史がすきだから乗ってるが
最近のトヨタはゼロクラウンですら20万キロ位平気で走る
赤帽サンバーも40万キロ持つらしいし郵政スーパーカブの耐久性も尋常ではないらしい
ベンツの車検はヤナセで30から35万、一年点検は10から20万弱
今13年過ぎたが30年は乗ろうと思う
思い入れが無ければトヨタが得
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 23:55:09.33ID:nfBlIwXp0
軽く10年超えで正規車検が30万台なら、
正直国産の同クラス(があればだけど、)とそんなに変わらないのでは
ドイツ車が頑丈なのは本当だと思う
10年15万キロも超えるとさすがに色々と掛かってくるから
某国産中堅メーカーですらそんなだから、レクサスなら輸入車と同じぐらい平気でとりそうな気もする。
ちなみに交換部品の箇所によっては更に高い見積もりを出されることもある(経験あり
それはさすがに通せず乗り換えたが

とはいえ一年点検で10万超えは未知の範疇だ
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 09:04:58.42ID:9y7ISL850
俺のことか!俺はただのドイツ車好きだ
ドイツ車の乗り味をどうこう思わんもんにドイツ車がいいと行っても無駄だろう
ベンツと嫁の車にVWなけなしの金で乗っている
ベンツは機械としての良さを噛みしめるように乗らないとただの鈍い車だと思うだろう
VWも平凡な機械も煮詰めればここまでなるって事わからんかったら良さも理解できんと思って書いた
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 09:38:59.49ID:9y7ISL850
あまり車に興味の無いお金持ちがレクサス乗って、あぁ、やっぱり会社より国産の方が得だと思わせるようにレクサスは作られているし、そこがレクサスのまさに狙い所だ
トヨタもまだ真っ向勝負できるとは思ってない
トヨタがVWの輸入権手放したといってもVGJはトヨタの子会社みたいなもんだ
日本でのトヨタのライバルVWの販売方法はトヨタが握っている
プリウス、オーリス、ヴイッツがVWに喰われないようにトヨタは操作している
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 12:28:14.27ID:b8Ls89Z10
>>219
 このスレには珍しいバランスのとれた考え方ができる人だな。2ちゃんねらーにありがちな、自分と違う意見は徹底的に叩きのめそうとする奴らとはえらい違いだ。
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 18:43:24.75ID:qNjgefHR0
よほどの変態メーカーを除いて世界中の全ての自動車メーカーは
Mercedes-Benzを目標にしていてMercedes-Benzを必死にパクろうとしてるんだけど、
技術が追い付かないのとMercedes-Benzよりも高い値段では売れる訳がないので
どうしてもMercedes-Benzよりもしょぼい車しか作れないのだ。
これが現実。乗れば解るよ。
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 20:53:52.75ID:b8Ls89Z10
>>231
 いるよ。ただし値段も重要な要素なのは間違いない。俺はベンツやBMWに乗ってる人は、それなりに知ってる。乗せてもらったこともある。そのうえで書き込みしてる。ここの連中の大半は妄想オーナー。本当のオーナーは国産を全否定はしない。
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 21:14:24.04ID:FoIru8oX0
うむ、別に全否定はしないよ。
ドイツ車の半額にしてはまあまあ、とは思うよ。
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 21:47:48.41ID:dgGxJI5p0
ID:b8Ls89Z10
>>俺はベンツやBMWに乗ってる人は、それなりに知ってる。

ドイツ車スレで住人と会話しただけで知人になるんだなw
哀れなヨタヲタw
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 22:35:22.49ID:dgGxJI5p0
>>236
このスレはトヨタネット工作部署とヨタオタとプアマンズドイツ車レクサスを笑うドイツ車オーナーしかいないからなw
つまりおまえはトヨタネット工作員かトヨタアクア乗りだw
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 08:51:37.78ID:m+qjZYWR0
>>238
お前もねらーだろうが、カスw
「カタワ者」なんて言葉使ってる自分のことを棚に上げてよく言うよな。池沼かよw
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 23:05:18.29ID:q9q6BWaK0
>>231
ベンツやBMWを選んで速攻で売って5年落ちのヴェルファイアに乗り換えて、余った金でパチンコ三昧。
これがトヨタ擁護派の実情です。
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 11:05:31.06ID:iMqcvnsD0
バカボンのパパみたいなアホな口して売れると思うのか?
ヨーロッパ人は趣味が悪いと思うだろう
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 11:50:24.73ID:apiLGCRV0
 日本人がなんでヨーロッパの人達に媚びへつらう必要がある?バカか?金髪で青い目の人間見たら、土下座でもしろよ(バ〜〜カ)
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 12:13:58.66ID:apiLGCRV0
 憧れている、嫉妬してるって誰が決めた?お前の主観でしかない。商売する以上、ヨーロッパで売るにはどうしたらいいか、考えるのは企業として当たり前。ヨーロッパの人がどう思うとか考えるお前はバカだけどね。
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 13:06:12.31ID:apiLGCRV0
 いつの話してんだよ(笑)国産も買えないから、ドイツ車乗りになった気分で国産を見下す(大笑い)知的な仕事する頭もないし、土建屋の親父になるだけの勇ましさもない(爆笑)妄想ドイツ車オーナーは、どうしようもないな(バ〜〜カ)
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 14:10:37.10ID:ZOHjYKa90
俺、マイバッハオーナーだけどお前ら哀れな子羊やのう(笑)
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 14:11:54.94ID:ZOHjYKa90
俺から言わせればお前らなんか糞ガキだがや(笑)
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 16:01:17.46ID:apiLGCRV0
>>256
 だからお前がドイツ車買えるわけないだろう(笑)知識階級の品性はない、ケンカできるだけの度胸もない、どうやってベンツが買える金を稼ぐんだ?(バ〜〜カ)ベンツとレクサスに両方乗って、具体的な違いを言える奴は一人もいない(妄想だから仕方ないか)
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 17:50:35.68ID:apiLGCRV0
>>262
 BMWに乗ってるわりにはヒマなんだな(笑)自分が相手を言い負かすまで粘着するんだな(笑)その粘着力をもっと違うことに生かしていれば、今頃、本当にBMWに乗れてただろうに(大笑い)
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 18:14:19.22ID:apiLGCRV0
 TOYOTAがネットの書き込みアルバイトを雇う?お前は本当にキチガイだな(笑)そこまで知的水準が低くて、よく生きてこれたな(笑)スルーできないお前の性格はキチガイそのもの(大笑い)キチガイの相手は暇潰しにはもってこいだが、そろそろ飽きたな(バ〜〜カ)
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 18:25:34.61ID:0djmPspj0
無知にもほどあるwww
存在しない2500ターボを悩む謎な僕ちゃんwww

678 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/07/06(木) 17:12:16.30 ID:apiLGCRV0
 3500と2500ターボはどちらがいい?値段は気にしない。3500は大きすぎな感じがするし、ターボは苦手なんだよね。それなら乗るなよって言わないでね(笑)

681 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/07/06(木) 17:45:12.28 ID:apiLGCRV0
 失礼しました。2000ターボでしたね。おっしゃるとおり、車体の大きさがちょうどいい感じがして、購入を考えています。3500CCの300馬力オーバーは無駄にハイパワー過ぎる気がするし、ターボはイマイチ苦手。悩むな。
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 21:26:22.31ID:apiLGCRV0
 キチガイが逃亡したな(笑)なんで眼中にないはずのレクサスのスレをわざわざ覗いたのか聞きたかったんだが(大笑い)ISの購入を真剣に考えて、予算もある俺が、排気量間違えただけで、自称F10乗りの中卒、無職、ヒッキーのクズ以下なのか?誰か教えてくれないか?(爆笑)
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 21:36:11.44ID:hLPLqd940
ISみたいなゴミを買うのに真剣に考えてるお前が滑稽だよ知恵遅れw
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 21:43:32.94ID:apiLGCRV0
 まだいたのか?ご自慢のF10はどのグレードをお持ちですか?(笑)スペックをお教えいただけますか?(ゴミ野郎)この車音痴の僕ちゃんにもわかるように教えてください(大爆笑)パソコンは得意みたいだな(クズの唯一の特技)ヒッキーはパソコンしかする事ないから(バ〜〜カ)
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 22:06:08.74ID:apiLGCRV0
>>271
 ISを真剣に悩んでるのが滑稽で知恵遅れ?(笑)ありがとうございます(大笑い)IS購入できる能力があるとみなしてくれたんですね(バ〜〜カ)俺があなたのことを自転車も買えないヒッキーだとみなしているのと比べたら、最大級の評価です(本当のカタワ者だな、お前は)
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 22:33:50.24ID:hLPLqd940
ゴミが何をみてどう判断しているかなんてどうでもいいけど連投しちゃうほど悔しかったんだなw
ISが購入できる能力だってさw知恵遅れらしい表現で実に結構なことでw

IS,HS、CTあたりのゴミみたいなエントリーモデルに手を出しちゃうなんて実に知恵遅れらしいw
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 23:03:07.39ID:hLPLqd940
>>275
同じ四つでも人の役に立つ四つに生まれて来いよ知恵遅れw
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 23:05:44.54ID:apiLGCRV0
>>276
 単なる勘違いなんだが?田舎の金持ちで、営業マンにすすめられるままに、車を買って、スペックなんか全然わかってない人はいっぱいいるよ。でも購入してハンドル握ってるんだよ(笑)お前みたいなバカと違って(大笑い)F10のグレードとスペックは?
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 23:33:17.03ID:apiLGCRV0
>>280
 壮絶に頭悪いな(笑)そういう人達でも、妄想オーナーのお前らよりははるかに偉いって言ってるんだよ(大笑い)ご自慢のF10のスペック答えられない時点で、妄想だろうが(本当にバカだな、こいつは)
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 23:51:38.57ID:apiLGCRV0
>>282
 F10持ってるって言うから、どのモデルをお持ちなんですかって聞くのが、そんなにいけないことですか?眼中にないはずのレクサススレまで行って、俺の書き込み見つける執念深いヘビ野郎から批判されたくないな(バ〜〜カ)
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 00:16:53.65ID:3w8yabbV0
>>283
あれれ??言ってることがブレブレ〜www

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/07/06(木) 18:03:30.43 ID:apiLGCRV0
 俺は車を型番で言うのが苦手で、先代のスレとは気づかずに、スレチ失礼しました。
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 00:19:54.57ID:I6tcfaLk0
>>285
お前の執念深さは恐ろしいな。お前みたいな奴がストーカー殺人とかやるんだろうな。怖くなったからもうやめるわ。お前みたいなケンカもできない粘着野郎が一番怖い。
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 00:42:56.98ID:I6tcfaLk0
>>291
 素晴らしい勝利者様、結局F10はどうなったの?お前が妄想オーナーだという事実は何もかわらないんだけど(爆笑)何ひとつまともに答えられない部落民が、何言ってるの?(バ〜〜カ)余裕綽々ぶって、はらわた煮えくり返ってるんだろう(エタ、ヒニンのくせに)
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 00:49:22.91ID:59h9f6PI0
レクサスISなんかが良い車に見える知恵遅れ、カタワ、エタヒニン、人の役に立たないウンコ四つの ID:I6tcfaLk0 www
悔しさのあまり連投www
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 00:57:57.90ID:I6tcfaLk0
>>296
 ドイツ車が国産とどう違うのか、教えていただけませんか?(無理だろうな)まともな議論ができないクズは、おちょくって楽しむしか使い途がないからな(笑)
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 01:02:50.19ID:3w8yabbV0
さあ、本日はどこまでランキングが上がるかな?
現在2位かw
生暖かくこの無職グックID:I6tcfaLk0の書き込みを観察しましょうw
http://hissi.org/read.php/auto/20170707/STZ0Y2ZhTGsw.html
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 01:10:02.06ID:KshWl39r0
余計なお世話だわ。

しかし、糞デザイナー(チープデザイナー、下品な意味であえてチープ)
の首をすげかえんと売れん
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 01:11:55.87ID:I6tcfaLk0
>>298
 残念ながら今日は仕事だから(お前と違って)お前はミスターオクレみたいな容姿で性格はこのとおりで、素人童貞確定だな(正真正銘のバ〜〜カ)どれだけ気味が悪いことをやってるか、自分で気付かないところが、救いようがないマジキチ(怖い怖い)
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 01:13:17.54ID:3w8yabbV0
恐怖のあまりID変えたんだwww
ヘタレ腰抜けwww
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 01:15:31.78ID:3w8yabbV0
>>300
無職がバレたからって相手に擦り付けるのはやめなさいよ坊主w
今日もず〜っと書き込むんだろう?
パンチョッパリくんw
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 01:17:27.90ID:3w8yabbV0
吐いた唾を平気で飲むようなID:I6tcfaLk0だから俺が書き込み止めないとずっとレスしてくるんだろうなぁwww
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/07(金) 01:20:35.54ID:I6tcfaLk0
 キチガイ揃いの2ちゃんねるでも、突出したキチガイだわ(大笑い)いじめられっ子、友達いない、女もいない(かわいそうな人生だな)もう死んだほうがいいよ(爆笑)
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 01:25:51.45ID:2O1yvFGN0
>>1
そのまんま撤退
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/07(金) 01:28:31.72ID:KshWl39r0
>>304

大変だわ。怒りで我を忘れてるわwwwww



バーカ。無限回死ねw
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 01:31:11.53ID:3w8yabbV0
>>305
仕事より大切な2ちゃんねるの書き込みwww
仕事は大丈夫か?www
寝なくていいのか?www
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 14:56:45.07ID:3qBQsDGY0
ISってイスラム国やんw
しかもアルテッツァやんw
恥ずかしい乗り物w
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 01:55:12.09ID:AX/4jIvC0
まあアルテッツァの正常進化ではある
アルテッツァのAT車を好きで乗ってた人がIS350に乗ればいい車
だと思うだろうな(ただ、それが価格に見合うかは人それぞれだろうが)
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 05:13:01.31ID:DaFsQw600
 確かに200万円台で買えてた車が名前を変えた途端、最低で490万だったか?それにはビックリした。まだマークXの2500が250万ぐらいで買えてたし、クラウンアスリートで350万ぐらいだったかな?格上だった車を一気に飛び越えた。でも現行型は適正な価格だと思う。
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 10:52:33.58ID:DaFsQw600
>>313
 妄想オーナーは生きていたのか?今日はあまり構ってあげられないけど(穀潰しが)。F10のグレードは?俺が苦手なのは、レガシィをBPとかセドリックをY31とか言う言い方(笑)聞いてるのは530iとか735iとかの車名だから(バ〜〜カ)キチガイ妄想オーナーに何言ってもね(爆笑)
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 12:07:47.94ID:uDzyTRWJ0
IS2500turboを検討中なんです(キリッ

wwwwww
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 12:29:11.62ID:DaFsQw600
>>315
 それしか突っ込みどころがないか?(カタワ者の限界かな?バ〜〜カ)俺をいくら貶めても、お前が妄想オーナーって現実は何も変わらんよ(爆笑)
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 13:14:40.59ID:uDzyTRWJ0
存在しないグレードを真剣に購入検討www
真剣なのに存在しない2500ターボを購入検討www

妄想検討のとても良い例を見せてくれましたねw
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 13:18:31.91ID:uDzyTRWJ0
仕事の日は書き込みできないということは工場とかの流れ作業の人かなw
かわいそうな底辺w
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 14:43:51.69ID:DaFsQw600
>>320
底辺にもなれない社会不適格者がなんか言ってる(笑)
 どんな仕事なら仕事の最中に悠々と2ちゃんできるのか教えてほしいわ(大笑い)
 会社務めもしたことがないカタワ者の想像力は、とても貧しいものですね(バ〜〜カ)
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 15:33:22.99ID:LRkAp6ZN0
>>321
ベルトコンベアの前で黙々と仕事をする人にはわからない世界だろうねぇw
なんたって妄想購入検討するような人だからw
脳内オーナーより数倍のおもしろさだよ「妄想購入検討」ってwww
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 15:41:49.94ID:1ZyZao1H0
知的レベルの高いスレですね
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 17:13:59.39ID:DaFsQw600
>>322
そのわりには自分が何に乗ってて、どんな乗り味かって話にならないね(笑)
  一度だけF10って言ってたけど、そのあとはF10の話は完全スルー(笑)
 ホワイトカラーになれるはずだった(笑)もっと大きな仕事が俺にはあるはずだって思ってパソコンの前でぶつぶつ(笑)
 車も仕事も全部、妄想(死んだほうがいいよ)
 
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 17:17:16.08ID:jvKnY7UX0
>>321
たとえば大容量のCADデータをセーブするあいだに息抜きでコーヒー飲みながら2ちゃん見たりするけど
おまえどんな仕事してんの?流れ作業か土方?
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 17:24:22.49ID:DaFsQw600
 そういう仕事してたら、ドイツ車をポンと買えるのか?(救いようがないな)
 車に1000万使えるってことがどういうことかわかってない(だから妄想なんだよ、バ〜〜カ)
 一流企業に務めててもベンツなんかそうそう買えない(寝言は寝て言えよ、ゴミ野郎)
 
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 18:05:43.68ID:jvKnY7UX0
>>326
俺技術担当役員で技術部長兼務だから末端技術者と違うんだよね
持ってるのはオールドジャーマンV8な

2ちゃんも出来ない流れ作業従事者のお前は架空のグレードを空想して欲しがってるようだが空想は楽しいかね?
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 18:23:36.85ID:DaFsQw600
 空想は楽しいかね?(笑)そのまま返すわ(笑)本当のエリートは、お前みたいなものの考え方はしないよ(おめでたい脳ミソだな)
 
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 18:53:13.68ID:jvKnY7UX0
おやおや、俺の日常が空想君には夢見るエリート人生に見えるようだね
さらに若い愛人がとか別荘がとか言ったら発狂しそうだな
じゃ、失敬するよ空想君(笑)
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 20:10:27.87ID:a5+q6aue0
>>330
別荘の2階にはシアターグレードのオーディオがある、500Hzでクロスできる大型のコンプレッションドライバのシステムだ
ちなみに一番金がかかるのは女だぞ(笑)
どうかね勉強になるかねライン従事者の空想君(笑)
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 22:06:30.23ID:DaFsQw600
>>331
 それともうひとついい忘れたことがあった(壮絶なバカのお前に)
 企業の技術者がライン工を侮辱することを言うわけがない(だからヒッキーなんだよ、お前は)
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 22:06:44.69ID:YHEeqPo60
外車のプラスチックってなんであんなにすぐ艶がなくなるのかなぁ
ゴムも拭くとウエス真っ黒、劣化早すぎ、国産じゃありえない

設計、デザインをメルセデスがやって、製造をトヨタがやれば最強じゃね
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 22:14:33.80ID:uDzyTRWJ0
>>333
おまえは相手の情報だけをくれくれ君で回答してもらえばすべて妄想認定。
そのくせ自分のことは鉄のカーテンで閉め切るのなw
そりゃ何一つ胸を張って言えることのない工場の歯車の一つに過ぎない立場では仕方のない事か・・・
仕事の日は書き込み出来ないとのことだが週に3〜4日ここに登場するということはアルバイトかなw
しかしどうすれば存在しないグレードを真剣に購入を検討できるのだろうか。
いったい何を見て真剣に購入を迷ってしまったのかw
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 22:24:43.30ID:DaFsQw600
>>336
だいぶ頭に血がのぼってきたな(笑)
 2000と2500の入力ミスと、お前の誇大妄想と、どっちがおかしいかな?(バカのくせにかっかするなよ)
 俺がいつお前に情報くれくれと言った?(妄想野郎が)
 お前がF10所有してるって言うからグレードは?って聞いただけ(知恵遅れが)
 職業の話もお前が勝手に始めた話(バカの相手は疲れる)
0338
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2017/07/08(土) 22:33:14.15ID:e7aWLA8h0
1.トヨタに比べてブランドイメージがレクサスの方が低いこと

2.トヨタ車ベースがバレバレ

3.ベースのトヨタと比べて、やけに高いのにリセールは、あまり良くない

5.クラウンが社長の車なら、レクサスはもっと偉い人の車ということになるけど、そんなにたくさん偉い人がいない。

ちなみにウチにはレクサス一台あります
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 22:37:59.85ID:uDzyTRWJ0
>>337
本物の知的障害者かピットクルー系ネット工作会社のスレ荒らしだなw
ドイツ車に憧れ、ドイツ車の後追いが社訓のレクサスが完全敗北したことと重なるよw
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 23:17:50.34ID:uDzyTRWJ0
>>340
よう、ネット工作会社のワーキングプア君w
おまえの先輩アルバイト達はことごとく敗北してネット工作会社をクビになってたぞ。
さておまえはどこまで耐えられるかな?
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 23:42:43.22ID:DaFsQw600
>>341
 ワーキングプアにもなれない自称上流階級が何か言ってる(笑)
 本当ははらわた煮えくり返ってるんだろう?(笑)俺を論破できなくて(自称役員の本当はヒッキーが)
 ネットで相手の職業当てられたら、アインシュタイインよりも天才だわ(バ〜〜カ)
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 00:09:42.65ID:kxLT92ev0
ベンツのEクラスに乗ってるけど、レクサスってそんなにショボいの?そこまでショボいとか言われてると一回乗ってみたくなっちゃうなあ、どう違うのか試してみたい。
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 00:47:17.12ID:Tlbi1ymc0
レクサスのセダンはぱっと見どこか中庸で煮え切らない印象を受けるのだが、
これがRCだとか、LCみたいな”カッコつけモデル”だと意外にも様になっており悪くない。
地方だけど、RCは結構見かけるよ
スペックや価格も頑張れば手が届きそうないいとこを突いてると思う。
おっトヨタもやればできるじゃん。と思わせてくれる
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 01:31:09.27ID:2Wq0njXu0
>>342
ワンパターンの返しばかりでつまらんな。
おまえがネット工作会社から解雇されることが心配だよ。
新しいアルバイト先を見つけることを最優先にしなきゃダメだよ?
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 06:00:10.53ID:+GcBks+S0
>>345
 一流企業の役員さんは、別荘で素晴らしい音楽を聴きながら、若い女性とセックス三昧のはずじゃないんですか?(お前をおちょくると面白いな)
 荒らし専門の会社があるの?俺がそういう会社の所属で、そこをクビになるの?
 自分のことを言ってるんじゃないの?
 最高に面白いよお前は(何ひとつ胸を張れない人生とはお前の人生)
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 06:39:56.90ID:GX9ZPCZM0
>>346
やあライン従事の空想君お早う
>>345は俺じゃないな、おまえが何者かとか興味ないって、相手もわからんくらい興奮すなよ
今日は3号さんと銀座で飯を食うので失敬するよ
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 10:59:18.14ID:+GcBks+S0
 妄想野郎のクソウンチクはいいから、本当に両方乗り比べた人の話を聞きたい。
 600SELとセルシオには、お世話になってた社長に乗せてもらった。 
 その時の印象はベンツは重厚感があり、いい車だと思ったが、セルシオのほうが乗り心地はよかった。
 ちなみにその社長はベンツがトラブルが多いからと、セルシオに買い換えた。
 800万を現金で払い、安かったと笑ってた。
 ここの妄想野郎達なんぞと全然違う。
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 14:46:28.36ID:2Wq0njXu0
W140時代かよwww
腹いてーwww
他人の話ばかりwww
友達自慢する中学生かよwww
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 15:24:18.82ID:2Wq0njXu0
相手を自分より絶対的格下に設定することで安心を得ている発達障害の人w
自分の所有車なども一切言わずに他人に乗せてもらった話ばかりw
そして存在しないグレードを真剣に購入を検討するのであったw
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 15:36:53.36ID:TnQyjOtO0
>>353
 人のことをネット工作員だと決めつけたのは、そちらが先だが?
 自分が最初に人を侮辱したことをお忘れなきよう(自分の都合のいいように、記憶を書き換える、精神年齢が幼稚園児の人には話は通じない)
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 17:50:55.50ID:BpmFgmsD0
おっ!トヨタネット工作部署の人が出没してるんだなw
しっかり仕事をしてることを上に識別させるために必ず一行空けてから書き込んでるねw
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 22:35:44.94ID:GX9ZPCZM0
そいつはネット工作員じゃないよ、仕事中は2ちゃんできないそうだから流れ作業従事者か土方かこき使われてるバイト君だろ
レクサスに憧れる底辺ワーキングプアだよ
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 23:06:42.17ID:TnQyjOtO0
>>358
 もう妄想自称役員の相手はしたくないんだが?お前の人間性では人の上にはたてないよ(その人間性のおかげで人生を間違えていることに、どうして気付かないんだろう?)
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 23:27:51.92ID:GX9ZPCZM0
おやおや相手したくないとか言いながらアンカ着ける馬鹿もない
お前俺の書き込みでいろいろ妄想してるみたいだが(大笑)、愛人を別荘には連れて行かんでしょ
おまえの空想のエア別荘にはエア愛人を連れていくのかも知れんがwww
まあエアだから何の問題も起きんわなwww
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 23:35:24.32ID:TnQyjOtO0
>>360
 お前の書き込み見て、お前が社会的地位のある人間だと思ってる人は、一人もいない(そのぐらいお前の言葉は品性がない)
 仕事中に2ちゃんするかってのは、時間がとれる、とれないかって物理的な問題じゃなくて、まともな社会人はそんなことをしないんだよ(妄想野郎にはわからないだろうが)
 本当に下品な奴だな、お前は(ここまでのクズはそうそういない)
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 23:39:19.69ID:2Wq0njXu0
>>357が的確すぎてレスできなくなってるんじゃね?w
やはりトヨタネット工作員だったのかw
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 23:44:54.17ID:2Wq0njXu0
>>361
誰もが知ってる数々の有名な大手企業のトップ達は勤務時間内でもTwitterやInstagramをたくさん更新してるけどそれはどう思うの?
得意の幼稚園児レベルの能書きで反論してみw
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 23:45:15.56ID:TnQyjOtO0
>>362
 人にレッテル貼るのが好きだな(バカのくせに)
 人の批判してる時だけは、自分の現実を忘れられるんだろう(覚醒剤みたいなものか?お前みたいなバカにとっての2ちゃんねるは)
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 23:52:24.81ID:2Wq0njXu0
>>365
苦しいね〜w
おまえはスレ荒らしをするバイトなんだからTwitterやInstagramにこのスレ貼れよw
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 23:55:21.59ID:TnQyjOtO0
>>363
 いい忘れたが匿名の2ちゃんねると、実名を晒してるSNSを同列に扱うのは無理があると思いますけど?(バカには理解できないかな)
 誰もが知ってるとか言う素晴らしい経営者は、土方とか底辺とかワーキングプアとか、そういうことは言わないと思うんですけど?(笑)
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 23:59:53.75ID:TnQyjOtO0
>>366
 バカのくせに余裕ぶるなよ(笑)
 何もわからないバカはもったいつけるんだよね(荒らしも何も、妄想オーナーしかいないスレを荒らしようがないだろうが)
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 00:04:48.98ID:pbJYWos10
>>367
仕事中に2ちゃんするかってのは、時間がとれる、とれないかって物理的な問題じゃなくて、まともな社会人はそんなことをしないんだよ

お前の書いたこと。
では有名企業のお偉いさんが宣伝目的でもないTwitterやInstagramを上げてるのもまともな社会人じゃないということな。
ベルトコンベアの前と2ちゃん書き込みのダブルワークをやってると性格が歪みすぎて吐いた唾も平気で飲むのなw
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 00:10:15.59ID:6PwbOccp0
>>369
 だからそのお偉いさんの名前を言ってみろよ(質問は完全スルーしやがって、卑怯者が)
 2ちゃんで人を誹謗中傷するお前と、ちゃんと実名を晒して、発信してる人が同列のわけがないだろうが?(知恵遅れのくせに何が技術担当役員だ?)
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 00:34:32.64ID:zsk1dlC80
>>370
おやおや、>>369は俺じゃないぞ、敵はみんな俺だと思ってビビッて疑心暗鬼になってやんの(笑)
そんなに俺が気になるかね(笑)
まあせいぜい額に汗して小金を貯めて憧れのレクサスでもローンで買いたまえ、架空グレードだそうだから買えるか知らんけどな(大笑)
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 00:41:57.02ID:6PwbOccp0
>>371
 はらわた煮えくり返ってるくせに(笑)
 お前一人で何人を演じてるんだ?(笑)
 みんなが自分のことを見てる(笑)気にしてる(笑)ビビってる(笑)
ケンカもしたことないくせに(大笑い)
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 00:56:21.17ID:6PwbOccp0
>>372
ISをゴミみたいな車って言う奴がプログレか?(笑)
 言ってることが支離滅裂だな(笑)
 ドイツ車との比較?(大笑い)乗ったこともないのに比較できんだろ(だれか、こいつをキチガイ病院に連れていけよ)
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 02:16:39.48ID:pbJYWos10
>>373-374
ネット工作会社のルールだから書き出しに行間空ける理由を絶対に言わないのね笑笑
黄色いナンバープレートの自家用車に乗りながら車音痴御用達レクサスの夢を見る悲惨な低所得者笑笑
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 06:02:27.39ID:w+z1+w/m0
レクサスだけブランド力上げようっても無理なんだよ
日本のブランド力が上がらないと
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 06:13:07.07ID:6PwbOccp0
>>375
 見やすいと思ってそうしてたんだが?(笑) 
ネット工作会社のルールがそうなってるのか?いろいろ勉強になるな(笑)
 ネット工作員はいくらもらえるんですか?(大笑い)
 最近の大型ドイツ車オーナーは、ウジウジグジグジしたいじめられっ子が多いんですね(爆笑)
 俺をいくらけなしても、お前が便所に閉じ込められた過去と、ヒッキーの現在は変わりませんよ(かわいそうな奴)
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 06:33:33.50ID:zsk1dlC80
>>374
やあライン従事の空想君おはよう
ISをけなしてる?それも俺じゃないな何回間違えてんだよ
敵は全部俺に見えるみたいだな、俺の影に怯えまくりのヘタレwww
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 06:35:57.99ID:6PwbOccp0
>>375
 それと仕事中にSNSしてる経営者の名前は?(ずっと逃げてるな)
 匿名の誹謗中傷の道具の2ちゃんと、実名を公表して 堂々と発信するSNSを同列に扱ってる時点で、知恵遅れ確定なんだが(バ〜〜カ)
 お前ともう一人のお前(自演って言うの?)は、社会に適応できないカタワ者(だからヒッキーなんだよ)
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 06:44:21.78ID:6PwbOccp0
>>378
 自演キチガイは凄いっていうかひまだな(笑)
 プログレってそんなに大昔の車じゃないよね?(笑)
一流企業の役員で愛人が3人いて、別荘まである奴がプログレか?(言ってることがいちいち面白いな)
 お前にのその執念深さを、違うことに生かしていたら、今頃幸せな人生だったのに(もう手遅れだが)
0381名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!
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2017/07/10(月) 08:00:36.70ID:PusrDy/10
ISがウンコ(#^^#)なのは変わらないだろ?あんなもの買うぐらいなら居住性勝るぶんだけクラウンのほうがマシw
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 08:54:58.17ID:6ZOLgfW10
プログレはいい車だったぞ、トヨタとしてはだがな
大トヨタが「革新」と叫んでも世間には届かず一代で消えたがね

空想君は会社役員はみんなデカい車乗ってると思ってるかも知れんが、俺のジャーマンV8はセグメントで言えばD、うちの社長はアルファ乗ってるぞwww
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 08:59:22.26ID:6PwbOccp0
>>383
 プログレを俺がいつ批判した?お前の今までの書き込みとは矛盾すると言っただけ(バカにつける薬はないな)
 そもそもお偉いさんはみんな大きな車って妄想してるのがお前達(1人何役?)だろうが(キチガイの相手は疲れる)
 
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 09:33:59.64ID:C4skmanG0
うるせーなキチガイども、馬鹿同士の争いは他でやれ!マヌケが
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 12:44:15.21ID:PusrDy/10
レクサスが完敗したせいで、さっさとくだらないレスつけて落としたい信者の魂胆が丸見えですねwww
ドイツ車を出すまでもない。レクサスのFR乗るならジャガーのほうがマシ、レクサスのFF乗るぐらいならボルボやレンジのほうがマシw
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 13:29:31.59ID:6qQ2WyDX0
相変わらず自分の乗ってる車を言えないんだな。
あ、ワーキングプアだから軽自動車か。
存在しないグレードを購入しようとするのは流石ワーキングプアの夢物語ですな。
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 13:29:46.19ID:hCPhoPB50
>>3
レクサスはもう無理
出だしは良かったが、渡辺時代にコスト削減をやり過ぎてチープなイメージを作ってしまい
それが払拭できずにトヨタブランドとの差別化に失敗した
今売ってる車はトヨタブランドで十分

高額になって良いから、LFAみたいな唯一無二の車を新ブランドで出すべき
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 13:32:19.50ID:6qQ2WyDX0
工作書き込み識別の行間空けてから書き込み君、今日書き込みしてるということはバイト休みか。
週に3日くらいのバイトなら実家暮らしかな?
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 13:36:42.48ID:6PwbOccp0
>>392
 お前はクラスメイトがお漏らしでもしたら、何十年経っても、あいつはお漏らししたって言う奴だな(正真正銘のクズ)
 自分の現実からは逃げて、人のたった一度の間違いを何十年経っても突っつく(大笑い)
 お前が書き込んだ妄想の数々は、俺の些細な間違いどころじゃないんだが笑)
 ジャーマンV8ってだけで、お前も車名言ってないがな(バ〜〜カ)
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 14:43:04.66ID:IjW7rsQ/0
某ネット工作会社の書き込み識別方法

一行空けて書き込みスタート

オールトヨタネットワーク分科会による大規模ネット工作発覚の教訓から今は下請けにネット工作丸投げ
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 14:47:49.31ID:IjW7rsQ/0
レクサスをわかりやすく例えると

吉野家が高級風の店舗を構えて、器を高級にして「こちらが微笑むプレミアムです」と売り出すも食材は同じ牛肉と油。

これで高級料亭に勝負を挑んだところで勝てるわけないわな。
CASIOがROLEXに勝負を仕掛けるようなもんだ。
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 15:16:40.08ID:IjW7rsQ/0
行間君は仕事の日は2ちゃんに来ないと言ってたけど
先週は火曜日水曜日木曜日土曜日書き込み。
昨日も今日も書き込み。
呼ばれたら出勤する本物のワーキングプアなんだね。
実家のパパもママも早く出ていって欲しいと思ってるよ。
世間体があるんだし、両親を逆恨みして包丁で刺す前にネカフェ難民にでもなれば?
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 15:24:34.85ID:p1pxASno0
バトルの経緯知らんけど、俺はドイツ車で馬鹿にしてるのはアウディのエフエフのエーヨンセダンぐらいだからw
あんま気にせんといてやーw
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 16:02:47.92ID:vQ51ly3C0
dqnの煽りって、はたから見てるとウンコみたいw
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 16:28:55.02ID:6PwbOccp0
>>405
 よほどライン工に恨みがあるんだな(笑)
学生時代(って言っても中卒だろうが)のいじめっ子がライン工なのか?(いじめられっ子のウジ虫やろう)
それとも工場に就職して、職場いじめでやめたのか?(根性なしが)
 かわいそうなヒッキーちゃん(バ〜〜カ)
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 18:25:23.53ID:hY/6DDv80
>>403
 バカのくせに想像力が豊かだな(笑)
両親には感謝してるよ(本当に)
 両親のおかげで、お前みたいな中卒ヒッキーにならずにすんでるから(お前が親を刺すなよ、どんなにロクデナシでも親は親だぞ)
 仕事は毎日同じ時間で、同じペースで、同じ分量でって思ってるお前が底辺なんだよ(夢の中ではエリート、バカにつける薬はないな)
 俺のストーカーする暇があったら仕事さがせよ(ゴミ野郎が)
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 20:45:52.53ID:bLnvGyIc0
>>407
そうだな、CASIOは言い過ぎだわ。
レクサス=100円ショップの時計
ドイツ車=ROLEX
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 22:57:59.93ID:1WpLEBbn0
自演ワロタw
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 23:34:53.00ID:1WpLEBbn0
行間君
週に一度のワーキングプアとネット工作会社アルバイトのダブルワーク
実家暮らしの昭和40年代生まれ
マイカーは軽自動車で過去にトヨタビスタ所有
現代では発達障害の診断を受けるほどの知恵遅れ
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 02:35:09.75ID:Ef1dhFi10
レクサスに憧れる層のワーキングプアがパテックとか知ってて何になるんだろう?
空想の中ではパテックつけてる俺カッコいいとか思ってるんだろうか
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 10:30:59.08ID:GhuVYEHr0
行間君、今日はベルトコンベア作業のアルバイトなんだな。
レクサスに憧れる人はこんなのばかりか。
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 11:07:51.52ID:B/SnTVNr0
 松田優作が言ってたそうだ、朝鮮人は目がつり上がってるからすぐにわかると(笑)
 お前らが人のことを底辺だのワーキングプアだの言うのは、つまりそういうことだ(笑)
 誰一人、自分の愛車と職業を明らかにしてないくせに、人の詮索ばかり(バ〜〜カ)
 俺がパテック知ってても意味がない?免許も持ってないお前が、ベンツやBMWを語る意味があるのか?(中卒はどうしようもないな)
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 15:20:59.76ID:pFRjph7u0
>>416
やはりトヨタと提携してるネット工作会社のアルバイトだな。
ネット工作会社はスレタイとは別の話題を出してスレを別の方向へ進めるのが得意だ。特に相手をチョン認定することを最終奥義としている。

そしてこの馬鹿工作員は存在しないグレードを購入検討するばかりか松田優作が在日コリアンの母から生まれた朝鮮名金優作という朝鮮人であることも知らずにこんなアホなことも言うのであった。
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 16:11:12.70ID:LGWyyTRv0
なるほどね、隠そうとしても真実は言葉の端々に現れる
中卒よりは高学歴、お前の高卒は確定したな

高級ドイツ車を乗り回し優雅に暮らすエリート層に匿名掲示板でルサンチマンをぶちまける高卒ライン従事者
買えもしない高級ブランドを夢想する俗物中の俗物

それがお前
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 17:19:03.36ID:B/SnTVNr0
>>421
 俺が大卒だと都合が悪いんだろう?(笑)
 はじめから答を決めつけてかかる、中卒のアスペルガーに、何を言ってもムダだよね(笑)
 よっぽど大卒にコンプレックスがあるんだな(笑)
 工場で壮絶な職場いじめを受けたんだな(笑)かわいそうに(腰抜け野郎が)
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 19:21:54.56ID:pFRjph7u0
>>420
相変わらず苦しい言い訳だなぁ

ところで2ちゃんに書き込みしてるから今日も仕事無いの?
あ、今日もネット工作会社のアルバイトとして働いてるのか。
失礼失礼。
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 19:39:57.82ID:Iz8LlW/b0
>>423
 苦しい言い訳?(笑)小学校の国語からやり直せ(笑)議論は自分の非を認めなければ一応負けはないからな(笑)
 お前みたいなクズの常套手段(笑)
 誰でもいいから聞いてみろ(誰もいないだろうが)
 俺の書き込みをどう読めば、松田優作を日本人だと言ってるか?(本当のバカだな)
 お前みたいなボンクラは初めてだ(唯一無二のポンカス笑)
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 19:46:07.90ID:Iz8LlW/b0
>>424
 お前も壮絶に頭が悪いな(笑)
 仕事中に書き込みできないって言ったのを、ライン工だと一方的に決めつけられたことから、この話は始まってるんだが(バカに何を言ってもムダか)
 相手が正論を言ったところで、絶対に認めないのがお前らみたいなクズ(笑)
 相手を言い負かすのが目的で、あとは無理矢理こじつけるだけ(だから卑怯なんだよ)
 
 
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 19:57:10.56ID:pFRjph7u0
>>425
まるで小学生と会話してるようだ。
おまえが書いた事

松田優作が言ってたそうだ、朝鮮人は目がつり上がってるからすぐにわかると(笑)


これは朝鮮人を馬鹿にしているとしか思えないのだが、朝鮮人の金優作がそんなことを言うのかね?
死人に口無しを利用した悪質な低次元のネット工作だ。

トヨタもアホなネット工作会社と契約したもんだな
トヨタは年齢50前後の実家住まいのバイトが書いてること知ってんのかね
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 20:00:52.19ID:pFRjph7u0
>>426
横から失礼するが、おまえ毎日書き込んでるんだから無職ってことになるけどな。
ネット工作アルバイトが本業だろ。
憧れのドイツ車を買える日は永遠に来ないだろうな。
せいぜい自社分割ローンやってる中古屋から初期型IS(おまえの憧れの車w)を20万円で買えるか買えないかってところか。
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 20:11:04.28ID:Iz8LlW/b0
>>427
 バカか?松田優作は自分が朝鮮人だと認めたくなかったんだよ(死ねよ、バ〜〜カ)
 これは松田優作の同級生の証言で、新聞に出てた(本当のゴミ野郎だな)
 その同級生は優作のその発言の時に、自分だって朝鮮人じゃないかって思ったが、何も言えなかったそうだ(子供時代から絵本一冊も読んでないバカに、理解できないかな)
 だからお前は自分が底辺だから、人を底辺だと決めつけて、自分自身の現実から逃げているんだろうって意味だ、俺の書き込みは(これだけ言っても、バカのお前には理解不能だろうな)
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 20:16:42.41ID:Iz8LlW/b0
>>428
 バカの相手は疲れる(笑)俺がいつドイツ車に憧れた?(通知票は1ばっかりだったろ、救いようがないな)
 書き込まなければ流れ作業の真っ最中(笑)書き込めば無職(笑)
 結局、悪いほうにしか話をもっていかない(それがお前のクズがクズたる所以なんだよ)
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 21:11:37.45ID:pFRjph7u0
>>429
苦しい言い訳だねぇ50歳過ぎた初老でも発達障害だと中学生くらいの知能に見えるよ。
正にスレタイ通りに現実世界でドイツ車に完全敗北したレクサスのようだ。
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 21:15:28.19ID:pFRjph7u0
背伸びして無理矢理ドイツ車の土俵入りしようとするも片手で押し出されたレクサスは日産スバルホンダマツダと国産車同士でどんぐりの背比べしてるのが
お・似・合・い
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 21:24:05.29ID:Iz8LlW/b0
>>431
 結局、論点をすり替えて逃げるな(笑)
 負けそうになったら、苦しい言い訳だねえって言えと、パパから教わったのか(穀潰しが)
 何が完全敗北なんだ?(笑)売上でも性能でも乗り心地でも何でもいいから、底辺の(笑)の俺にもわかるように教えてくれ(笑)
 それを瞬時に答えられるはずないよなお前が(だって乗ったこともないのに答えられんよな、バ〜〜カ)
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 22:18:54.46ID:GhuVYEHr0
ネット工作員に教えたところでドイツ車と無縁だから無意味だわなwww
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/11(火) 22:38:05.59ID:GhuVYEHr0
レクサスはドイツ車に玉砕覚悟で戦いを挑んであっぱれな玉砕だった。
それどころか念願のブランドを確立することも見事に大失敗に終わってしまった。
かつてのユーノスやアンフィニィのように消え行くのみ。
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 22:39:42.91ID:d7v4XJCt0
最近出没している基地外は通称おせちと呼ばれる底辺。
アウディスレに粘着し続けて3年。
普段はマックの軒下でWi-Fiこじきをしながらワッチョイ対策をしている。
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 22:47:18.79ID:Iz8LlW/b0
>>436
 遠回しな言い方でごまかすのがうまいな(お前の人生そのものだな)
 具体的な話はお前も無理か?(一応、自演じゃないことにしといてやる笑)
 本当の金持ちはチンケなケンカはしないからな(笑)
 書き込みの大人げなさを見れば、知性のなさと、財産のなさが丸見えだ(大笑い)
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/11(火) 22:50:21.74ID:d7v4XJCt0
おせちと呼ばれる所以は弁当加工工場でおせち作りをしていたから。
詳しくは【車種.メーカー板】のおせち というスレを見てね。
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/11(火) 23:04:46.98ID:GhuVYEHr0
店舗を葬儀屋のように高級感を出し、エンブレムを変えて上乗せボッタクリ価格にする努力虚しく、
国内投入10年経過しても世間から笑われてる存在のレクサス。
必死にドイツ車のデザインを盗むも店舗は閑古鳥。
一方、ホンダにはNSX、日産にはGTR、スバルにはAWDとアイサイト、マツダにはクリーンディーゼルと統一グリル。
ブランドとして世間から認められた。
トヨタが認められた家電製品プリウスはアメリカでは公害扱いされる始末。
ドイツ車の二番煎じと言われるレクサスは今後どうすれば世間から高級ブランドとして認めてもらえるのか?
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/11(火) 23:12:28.16ID:GhuVYEHr0
オセチがここの発達障害と同一人物かわからんけどプロファイリング見たら殆ど同レベルの知恵遅れっぷりでワロタ
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 23:22:31.39ID:GhuVYEHr0
なるほど、A4スレにいるオセチと同じものを貼ってるなw
こいつは有名なオセチなのかw
これからはトヨタISスレが荒れるのかな

>>354
>>356
>>391
>>398
>>401
>>402
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/12(水) 06:11:51.75ID:GDaz+mwR0
おせちVS粘着基地外
ネット上は変な奴が多いなw
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/12(水) 10:42:03.70ID:jtJFe5DY0
おせち確定したから今後はこの行間君(おせち)はスルーだな。
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/12(水) 16:41:48.74ID:sTKYB9x/0
おせち逃亡www
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/13(木) 11:52:54.93ID:wsaE6HVt0
>>448
 俺はおせちじゃないよ(信じるか否かはお前らの自由)
 おせちさんは多少イカれた人みたいだが、頭の回転は速いな(自称エリートのお前らと違って笑)
 料亭と吉野家の比較に対する皮肉はマジで笑った(笑)
 結局、自分の学歴、職歴言えないんだから、人の詮索やめたらいいのに(笑)
 どうせ大した人間じゃないんだから、お前なんか(笑)
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/13(木) 17:11:54.29ID:DuZ3+bUS0
うるせーぞ!ハゲデブ!
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/13(木) 21:08:31.14ID:XFM1mCGp0
>>449
自演ワロタw
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/13(木) 21:13:19.58ID:qnaKKe6p0
ドイツ人はインチキしまくり
酷い
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/13(木) 21:39:45.83ID:tLiDHEbj0
単にデザインが糞だから負けただけじゃねえか。

トヨタにはアホな首脳部しかいないのかw
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/13(木) 22:33:41.39ID:Bkvqs5I20
デザインがクソなのでヤカラにはウケても一般ウケしにくく
エンジンがクソなので国産乗りにはウケても欧州車乗りにはウケにくく

結局乗るのは国産乗りからのステップアップを図りたいヤカラとその予備軍だけ。
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/13(木) 22:43:44.24ID:XFM1mCGp0
ドイツ車の後追い二番煎じが社訓のトヨタがドイツ車に敗北するのは当たり前
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/14(金) 18:21:12.97ID:AhfDtNPY0
レクサスはとりやえづデザインが糞、トヨタのまんま
メルセデスの足元にも及ばない、トヨタの金力があれば、メルセデスのデザイナー
全員買収できるんじゃまいか?
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/15(土) 09:13:12.42ID:4ot6bxnB0
やあ、ライン工君おはよう
昨夜から別荘のある長野に来ている、オーディオを置いた二階の防音工事の見積もりに業者を呼んでいるんだ
都会では地下室に置いていたが最近別荘に移した
風に揺れる窓外の木々を眺め、かすかに聞こえる風の音や鳥の声に囲まれて聴く音楽もいいものだね
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/15(土) 14:54:23.88ID:WaTPn6s60
>>461
早く精神病治せよ
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/15(土) 20:03:12.96ID:FQf2QlEh0
LC500とC-HRは中々格好いいけどねぇ
それ以外は糞
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/16(日) 00:20:26.84ID:DfygUwoP0
>>460
「とりやえず」って
日本語の勉強し直せ!!
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/16(日) 23:38:21.65ID:2WlWE7GQ0
トヨタのお笑い企画レクサスももうすぐ終わるな。
セルシオやソアラの名前が復活か。
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 06:16:11.01ID:tr5sB9qt0
>>471
おまえはA4スレでおせちのライン作業について語ってろよw
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 06:58:53.41ID:nzdYthnA0
昨日銀座で女乗せて駐車待ちしてたら「前の車列追い越して○番に入ってください係員が案内しますので」だってさ
いつも銀座には女乗せてジャーマンV8で行くけどこういうの初めてだったな
銀座は駐車場がいっぱいあるからあまり駐車待ちとかしないんだけどな
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 15:11:10.39ID:BXilWTRb0
NXスレの便ディガ君が
降臨してるのかな?
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 15:13:21.68ID:tr5sB9qt0
>>475
学歴www
職歴www
おせちライン工がドヤ顔で聞いてくるなんてwww
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 15:26:35.14ID:IbAQMIkk0
レクサスってドイツ御三家に既に負けとるんか?
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 15:42:30.22ID:LEk6Fr3V0
ドイツ車はレクサスどころがプリウスに負けてますけど
プリウス
https://youtu.be/mOgyAh8whu8
Golf
https://youtu.be/gnaWZaQ7QqM

DTI Club SPORTモデルでこれだから相当レベルが低い
サスがふにゃふにゃでプリウスより安定感なさそうだな
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 15:46:53.11ID:LEk6Fr3V0
ドイツ車はエントリーモデルでも剛性が高くて安定してるとか言ってた奴息してないw
実際はプリウスにも及ばない操舵安定性でしたw
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 16:00:16.98ID:LEk6Fr3V0
>>441
偽装メーカーベンツ
http://www3.nhk.or.j...k10011057281000.html
やっぱりクリーンディーゼルなんて存在しなかった
欧州車はディーゼル関係については真っ黒でそれがバレかかってるから急激にEVにシフトしようとしてるんだよ
最初に日本がHV出したときに欧州勢はビビってHV開発しようとしたが、技術力がなくて断念
苦し紛れにこれからはディーゼルだとクリーンディーゼルを開発しようとするがうまくいかず不正プログラムを搭載し、発売
それがバレかかって最近ではHVより技術的に簡単なEVやPHV押し
これからどうやって信用回復するのかな?
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 16:10:40.39ID:LEk6Fr3V0
お前ら最近になってbmwがやたらとcmでPHVを押してる理由知ってんの?
それはBMW自身がディーゼルはお先真っ暗って知ってるからだよ
なんせクリーンディーゼルなんて存在しない架空の技術だったのだから
BMWグループはPHVという先進性で地球に優しい車を作るとか言い出したけど ダイムラーが関わっている車は排ガスの調査がされているとコンピュータが認識すると排ガスの排出を抑えるという不正プログラムが仕組まれており、それがバレそうになってるからね

基準を何倍も超える排ガスを排出する車を環境に優しいクリーンディーゼルとかいって売っておきながら何言ってんだって話だよ
レクサスはそんなドイツより余程真面目に車を作ってるよ
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 16:34:37.43ID:SW6A1aJT0
理念の継続や勝利、栄光、実績を長年重ねて世界が認めたものが本物のブランド
価格帯を高くしただけというのはブランドでも何でもない
まず成り立ちからして邪すぎるよ
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 16:36:23.91ID:Lxkwqnzb0
おっ!トヨタネット工作部署の人が来てるw
なにかドイツ車の疑惑が出ると鬼の首を取ったよう湧いてくるよな。
ドイツ車に歯が立たないからいつも日陰でウジウジしてるのにw
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 16:37:46.29ID:LEk6Fr3V0
>>488
排ガス不正の車が本物のブランドですか
なるほど
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 16:41:43.14ID:LEk6Fr3V0
環境基準値の何倍もの排ガスを排出する車に不正プログラムを仕組んで環境に優しい車として売るのが本物のブランドだということか
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 16:45:31.72ID:SW6A1aJT0
>>489
ID:LEk6Fr3V0はトヨタ工作部の人だな
レクサスLCのスレにも同じ内容をコピペ投下するも論破され敗走
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 16:49:30.01ID:SW6A1aJT0
レクサスって具体的に何の実績があるの?
ブランド品って過去から続く栄光の歴史とかこだわりとか
何かと根拠・理由があって高価なんだけど
何もないのにいきなり欧州の名門に価格帯を合わせる図々しさは日本人として理解できんよ
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 16:50:00.27ID:LEk6Fr3V0
>>493
工作員でもトヨタファンでもないけど
事実を言ってるだけ
論破され敗走って何のこと?
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 16:52:25.91ID:LEk6Fr3V0
>>494
ブランドだから高いってわけじゃないでしょ
じゃあまだ出来て数年のテスラに1700万の車があるのは図々しいのか?
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 16:55:57.08ID:SW6A1aJT0
レクサスって具体的に何の実績があるの?
ブランド品って過去から続く栄光の歴史とかこだわりとか
何かと根拠・理由があって高価なんだけど
何もないのにいきなり欧州の名門に価格帯を合わせる図々しさは日本人として理解できんよ

歴史や伝統が無い分、車の出来で圧倒してるならまだしも
車自体もトヨタの延長レベルで魅力がないし性能でも太刀打ちできない
壊れないし安上がりですよ、ってそれじゃトヨタと一緒じゃん
テスラみたいに新しいことやってるわけでもなく
既存の欧州車の模造・後追いじゃ価値無いな
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 17:01:00.48ID:LEk6Fr3V0
>>497
価値がないと思うなら買わなければ良いと思います
排ガス不正の疑いのドイツ車を買ってください
価値がないと思う人がいる一方で価値があると思う人がいます
全員が価値がないという価値観なら1台も売れません
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 17:14:32.27ID:SW6A1aJT0
結局コピペ連投とどうでもいい疑惑への論点すり替えだけやもんね。
中身のないのを擁護しようとしても所詮無理やな。
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 17:21:10.81ID:LEk6Fr3V0
>>499
排ガス不正がどうでもいいと思う人がドイツ車を買うということですね
つまり地球の環境なんてどうでもいいと
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 17:24:20.23ID:SW6A1aJT0
LSも新しくなって6気筒しかなくなったし
10年ぶりの割に何のインパクトも無し
GSもEクラス・5シリーズに歯が立たず廃止濃厚
最近は勝負挑むことすらあきらめて戦意喪失状態な感じ
ドイツ車はどんどん魅力的な新車種が出てるから置き去り状態
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 17:33:40.13ID:LEk6Fr3V0
>>501
あなたがそう思うなら買わなければいいですよ
買わない人はレクサスがどんな車を出しても買わない(買えない)から
1300万以上のlcは一ヶ月で国内1800台売れました、つまりあなたがダサいと思っても魅力的に思った人もいたということです
1300万以上のクーペが1800台売れるのはドイツ車でも前例がなく驚異的でしたね
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 17:35:15.74ID:LEk6Fr3V0
>>502
工作員じゃないですけど
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 17:45:14.53ID:Lxkwqnzb0
>>504
誰が見てもトヨタネット工作員。
特徴すべて一致
まあ出直してこいやw
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 17:47:23.33ID:LEk6Fr3V0
自分は工作員でもなくlc500h lパケ納車待ちの一般人です
総額1500万しましたが実車を見て試乗さてこの車に1500万の価値があると思い契約しました
だから別に他人が1500万だったらドイツ車選ぶって言ってもその人にはその人の価値観があるのだと思い、自分の価値観を押し付けません
どうぞドイツ車をお選びください
乗りたい車に乗るのが一番
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 17:53:02.04ID:Lxkwqnzb0
>>506
あ〜あ〜脳内契約語って逃げ出しちゃったよw
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 18:10:12.50ID:aG2eoe/N0
>>494
スーパーGTチャンピオンの実績がある
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 18:46:47.83ID:Lxkwqnzb0
それだけw
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 19:14:02.08ID:fFTRUdPg0
>>510
いつもの通り最初だけだろ
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 19:54:27.43ID:tr5sB9qt0
LCってトヨタ関連の企業にバラまいて売れた売れたと提灯記事書いてもらっただけだろ。
トヨタのいつものお家芸じゃねーかw
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 21:18:44.41ID:IbAQMIkk0
そもそもブランドに固執してレクサス叩きをしている時点で買えない貧乏人の僻みとしか思えない。
ブランドでものを見るのは日本人の特性故仕方のない部分をあるかもしれないが、中身が伴っていればまた話は別。
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 21:39:00.23ID:LEk6Fr3V0
フォルクスワーゲン、アウディ、ベンツときてついにポルシェも排ガス不正
http://intensive911.com/?p=102384

ドイツ車=排ガス不正のイメージ
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 21:57:03.17ID:LEk6Fr3V0
ダイムラーが関わってるとこは黒っぽいな
これだけディーゼル不正が蔓延してるから欧州各車がバレる前に急速にPHVやEVにシフトしようとしてるのも理解できる
それでもドイツ車が好きな人は買えば良いと思うけど
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 04:05:41.78ID:Gcek9dlj0
> ここの妄想野郎達がパテックや、ジラール、バセロンなんか知ってるわけがないよ(妄想エリートだから)

これは恥ずかしいね
ブランド馬鹿の俗物ぶりが痛々しい
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 12:40:44.13ID:fALxWsQh0
>>515
その憶測とレクサスがドイツ車に完全敗北したことと何が関係あるんだ?
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 19:51:54.26ID:lcggkWeq0
ゴミですな
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 01:43:01.00ID:H7fPO2YW0
>>509
WRCもトヨタ、F-1(優勝できなかったけど)もトヨタ、ルマン(優勝できなかったけど)もトヨタ、ダカールラリー(市販車部門)もトヨタでレクサスには何にもないんだよなあ
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 08:24:32.72ID:+vEUPNdm0
>>515
貧弱なハイブリッドしかラインナップできないゴミレクサスと不正ドイツ車のどちらがマシかということ?
ならジャガー・レンジ、ボルボあたりのほうがマシだなw
レクサスはどちらにしても眼中にないから。くそみたいなモデルばかりだろ。
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/19(水) 08:30:29.32ID:KSNiF5mb0
最近のジャガーはデザインも品質も上がってええで
レクサスはドイツ御三家よりもお買い得で、かつ日本車だから壊れないから売れてるって感じ。
でもそれはそれで良いことだと思うけど、ライバルよりも安く売ってるのはヒュンダイと変わらないから
もっと強気になったらどうかとも思う。
けどプレミアムセグメントはドイツが強いわけだから、そうするともっと売れなくなるかな。
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/19(水) 09:11:52.80ID:KSNiF5mb0
んな事言ったらレクサスのトヨタは織物屋だぞ
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 15:48:27.20ID:Uv6X7Rs80
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170719-10269160-carview/
ポルシェもディーゼル廃止の方向のようだ
BMWもディーゼル押しからPHV押しに変わってきたし
欧州車全体にディーゼル車の排ガスに関して後ろめたいことがあるのではないか?
実際アウディからは排ガス不正で逮捕者が出てる
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/19(水) 15:53:02.54ID:Uv6X7Rs80
>>520
日本が世界で初めてハイブリッド車を発売したときドイツ車は技術力がなくHV開発を断念し、クリーンディーゼル開発に乗り出した
だかそれも上手くいかず不正ディバイスを搭載して環境基準の何倍もの排ガスを排出する車をクリーンディーゼルとして発売した
最近になって排ガス不正が明らかになってEV PHVに急に方向転換
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 18:32:13.54ID:Yr3ztb7R0
>>526
>日本が世界で初めてハイブリッド車を発売したときドイツ車は技術力がなくHV開発を断念し、クリーンディーゼル開発に乗り出した

二重の嘘は止めよう
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 18:32:52.75ID:Yr3ztb7R0
>>524
福野礼一郎が常々言ってるじゃん
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 18:50:10.16ID:Vszhof1A0
ハイブリッドハイブリッドというけどレクサスのハイブリッド率は15%くらいだろ?
ベンツBMWが48ボルトシステムを導入したらあっという間に抜かれる
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 20:55:18.62ID:Jinc6wu/0
>>525-527
それがドイツ車に完全敗北したレクサスと何が関係あるの?
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 08:15:21.27ID:RyPjpR990
PHVをラインナップできないれくさす(笑)
HVは貧弱な馬力+CVTの組み合わせで、これでFスポーツなんていうグレード設定のある間抜けっぷりw
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 09:33:26.20ID:UIe71rvq0
(ボルボを横目で見て)全車種FCVへ一本化
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 12:22:39.08ID:KdIgbLjz0
>>531
PHVなんて簡易的技術をレクサスがもってないとでも思ってんの?
欧州車はストロングハイブリッド技術がないから48vやPHV、EVに逃げた
そしてディーゼルで不正
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 12:28:29.78ID:RyPjpR990
>>531
ストロングハイブリッド技術があっても、ドイツ車どころかジャガー・レンジ・ボルボあたりのセダン・SUVに及ばないれくさす(笑)ってなんなの?

ま、坂道ですぐに素性の悪そうな4気筒音が車内に筒抜けになるのはハイブリッドの静粛性にかまけて遮音をケチってんだろうな。
所詮はトヨタだし。
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 13:15:45.20ID:KdIgbLjz0
>>534
日本車がハイブリッドを発売した当時ハイブリッドを開発出来なかったからってクリーンでもないディーゼルをクリーンディーゼルとして売り出したドイツ車
客に平気で嘘つく
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 13:21:34.60ID:KdIgbLjz0
>>534
ジャガー・レンジ・ボルボあたりのセダン・SUVに及ばないって何をもって言ってんの?
具体的に何が及ばないのか
>>483の動画見た?
ドイツ車のフォルクスワーゲンがプリウスに操舵安定性で負けてる
所詮ドイツなんてこんなもんよ
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 15:43:39.65ID:EHGbObGm0
>>536
Yahooの知恵袋で同じようなドイツ車叩きしてるIDあるけど君かな?
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 15:45:38.91ID:EHGbObGm0
ところでレクサスは今年に入ってからは売れているの?
だいぶ前年比が急落してるという記事を見た気がするが。
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 18:57:42.29ID:KdIgbLjz0
>>537
ドイツ車叩きというか事実を述べてるだけ
ドイツ車だったら無条件で剛性が高くサスがしっかりしていて操舵安定性に優れていると思ってるバカがいるからね
実際にはフォルクスワーゲンのサスはプリウスよりフニャフャで安定感がない
そのフォルクスワーゲンのシャーシをアウディは流用してる
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 19:04:40.70ID:KdIgbLjz0
>>538
今年は前年割れ確実のようですね
新型車は数の出ない大型クーペLCと秋に出るLSもコンパクトSUVみたいな数が出る車ではないし
一方でベンツ日本では数%増の見込みらしいけど新品同様の新古車が新車から大幅値引きされた状態で多数売られているのが気になりますね
噂によると販売店でのノルマが厳しいので無理にでも新古車を作って台数を稼いでるディーラーが多いのだそう
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 20:42:44.81ID:EHGbObGm0
車自体が魅力や特徴ないから厳しいよね

大半の普及車種➡プリウスやハリアーの着せ替え
一部の上位車種➡ドイツ車の後追い・劣化版

これでは無理だと思う。

先んじてたSUVも欧州車がドンドン新型を導入してるしセダン〜高性能系は元々勝ち目がないからね。

LCもあれだけステマ記事出してもさして話題にならず、定着は無理そう。
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 20:48:06.05ID:y+QUr5Kd0
>>539
ドイツ車が硬いという話では硬くて乗り心地が悪いと叩き、ドイツ車が柔いという話ではフニャフニャと文句を言いのね(笑)
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 21:07:30.82ID:KdIgbLjz0
>>541
販売店でのノルマが厳しいので無理にでも新古車を作って台数を稼いでるディーラーが多いのはドイツ車なんだけどね
毎月不自然に数%上昇してるのは上からの強い圧力で販売台数増やすように言われるから新古車を大量に出す
LCは貴方の中では話題にならなくても自動車業界の関係者の間では凄く話題になってますよ
1ヶ月で1800台売れる1300万超クーペはドイツ車でもなかったですから
レクサスの場合は新車購入時は値引きなしで、新古車も極めて少ない
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 21:07:36.31ID:EHGbObGm0
アウディはワーゲンとの共用が言われるけど、走りはレベル高いよね
最小のA1にも高性能Sモデルがあるし
フラッグシップのS8プラスは冗談みたいな速さだし、さすがだと思う
一方のレクサスはトヨタ車と動力性能は変わらないし、Fモデルも現状2車種だけ
しかもFモデルさえも欧州高性能車には程遠い性能
フラッグシップのLSも非力なv6どまりで12気筒を造り続けてるドイツ御三家とは比較もならない
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 21:11:24.66ID:EHGbObGm0
LCは1800台売れたとかステマ記事連発してたけど、すぐしぼんだね。
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 21:11:51.88ID:0FN/4IT70
>>526
世界で初めてハイブリッド車を発売したのはアウディですが?
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 21:12:08.07ID:RyPjpR990
レクサスの値引きなしは建前だろw
0549sage
垢版 |
2017/07/20(木) 21:12:47.77ID:QxL9PFRX0
ドイツ社のようにキビキビと走りたいが、日本人は0.1キロ単位で燃費にうるさい
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 21:15:21.19ID:KdIgbLjz0
>>542

良いサスペンションはしなやかに動くから乗り心地も良く操舵性能も高いんだよね
https://youtu.be/gnaWZaQ7QqM
これを見るとドイツ車のゴルフが操舵性能が高く安定してるようには見えないんだんね
操舵性能はトヨタの都市型suvにも負けてるのではないか?
https://youtu.be/SR5zexUaKVo
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 21:17:59.88ID:KdIgbLjz0
>>546
自分が認めたくない事実をステマ認定するのはやめましょう
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 21:24:59.43ID:yIRjjFky0
>>549
日本人が気にするのはエコカー減税になるかどうかだけ
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 21:31:46.27ID:EHGbObGm0
>>551
それにしてもすぐしぼんだね
話題にもならないLSよりはましだけど
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 21:32:12.27ID:euthwFBx0
>>255
いやいや、日本人はおろか日本語すら使わないレクサスのCMは異常だよ。
ひょっとして輸入車に間違えてもらおうとしてるの?日本が嫌いなの?
映像も、中途半端にゲージュツ的で、まるで売れない映像作家のオナニーみたい。
CMに日本産コンテンツや日本人を使うベンツBMのほうがよっぽど日本人のほうを向いているよ。
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 21:46:19.80ID:KdIgbLjz0
2013年モデルは古いから不公平感あったけどドイツの大衆車VW Golfの2017年モデルのテストきたよ
https://youtu.be/xSgfvwqXpm8
日本の大衆車トヨタ c-hr
https://youtu.be/SR5zexUaKVo
日本とドイツの最新大衆車比較どうだった?

個人的には意外にもトヨタの大衆車の方が安定してると思った
VW golfはサスペンションが柔らかいから操舵性能はあまり高くないね
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 21:57:51.51ID:KdIgbLjz0
>>545
確かにアウディは安定しているね
ただしこの車はフォルクスワーゲンのプラットフォームではなくアウディ専用のMLBプラットフォームを使ってる
プラットフォームが違うだけでこんなにも安定性に差が出る
82kmでもコースアウトしてないしね
https://youtu.be/ShabL8eXLoM
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 22:11:38.57ID:KdIgbLjz0
>>545
非力なv6といっても422psあるから充分
ベンツsクラスで一番売れてる4気筒の300hが204psだならなあ
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 22:34:33.07ID:EHGbObGm0
今どきフラッグシップの最上級グレードが400馬力少々は非力ですよ
ベンツは15年前から600馬力超えてます
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 22:41:27.22ID:KdIgbLjz0
>>558
でも実際売れるのはフラッグシップの最下位モデルなんだよね
Sクラスで一番人気のグレードは4気筒204psの300h
LSにもV8ターボ620psとかいう噂もあるけど出したところでたいして売れない
実際にベンツもV12残してるけど、ほとんど売れてないんだよね
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 22:52:13.19ID:KdIgbLjz0
現状Sで600ps超ってS65だけだっけ?
32,970,000円
時期LSで最高クラスのLS500h executiveで1500万程度
敢えてベンツSの最高グレードとの対決を避けてる
そもそも3000万超の市場が小さい
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 22:59:35.65ID:EHGbObGm0
12気筒売り続けられる御三家と
v8すら撤退したLSでは勝負にならないな
LSは実際、御三家の下位車種レベルでしょ。
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 23:04:32.93ID:KdIgbLjz0
>>561
12気筒売り続けられるって数台しか売れてないけど
V8撤退というかV6ツインターボの方が効率が良いからそっちを選択しただけ
貴方の言い分では4気筒のSクラスがV6ターボのLSの上位車種となりますが
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 23:06:57.43ID:KdIgbLjz0
フラッグシップに4気筒が存在するSクラスはLSの下位車種レベル
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 23:14:35.81ID:EHGbObGm0
LS500でもS550のやや下レベルやね
平凡すぎて10年ぶりFCなのに何の話題にもならないわけだわ。
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 23:24:28.07ID:yIRjjFky0
>>564
そらベンツの550はV8ターボですし
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 00:28:48.30ID:hzsvDzSN0
レクサスは良い車。メルセデスもBMWも良い車。
みんな良い車だよ。でも、アウディはここには入れないかな?
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 00:49:05.47ID:3ImZnJ7d0
アウディが入れない理由も、他に入れないメーカーとその理由も言ってみろよタコ。
レクサスなんかが入るなら名前を聞いてわかるような欧州車は全部良い車だろハゲ。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 03:47:50.28ID:j9NX0VKX0
ダイハツタントと同じパーツを使うレクサス笑
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 04:32:23.50ID:x17BBlqP0
>>543
アメリカはセダン系がちょっとなぁ・・・と思う
アメリカでの台数を見るとGSあぼ〜んの噂も嘘とは言えないわな

なんだかんだ言ってRXはそれなりにすごいとは思うが
4〜5万ドルする車でこんなに台数の出る車は他にそうそうない
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 08:15:27.71ID:K5lYKyao0
>>567
いまだにこんなバカがいるんだなぁ
欧州車は全部良い車って根拠は?
VW Golfなんてc-hr以下の操舵性能だけど
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 08:18:05.37ID:K5lYKyao0
>>568
平気で嘘をつく欧州車信者
欧州車はクリーンでもないディーゼルを排ガス不正してクリームゼィーゼルとして客に嘘をついて売ってるからな
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 08:22:49.96ID:K5lYKyao0
ベンツSクラスで非力な4気筒204psが一番売れてるんだよな
フラッグシップセダンに4気筒をラインナップするとかベンツはプライドないのかな?
明らかな販売台数稼ぎでしょ
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/21(金) 08:25:26.79ID:Nn6qf9Kb0
ハイブリットがないのってアウディだけじゃない?
環境マニアに叩かれないのかな
まぁデザイン重視の俺からしたらアウディの圧勝だけどな
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 08:25:53.65ID:K5lYKyao0
>>564
貴方の中では話題にならなかったみたいですね
実際発売されるとバカ売れすると思いますが
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 08:46:34.98ID:iVlxlPA60
ケチなトヨタに高級品は無理

ポリシーないトヨタにブランドは無理

矛盾だらけのなんちゃってブランド
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 08:50:49.09ID:iVlxlPA60
今年は全然売れてないんだね
10年後には消えてそう
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 08:55:59.37ID:K5lYKyao0
>>576
予想というよりあなたの願望でしょ
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 08:57:54.61ID:K5lYKyao0
>>575
フラッグシップセダンに4気筒をラインナップするのがベンツのポリシー
排ガス不正がベンツのポリシー
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 09:00:13.49ID:K5lYKyao0
欧州車にポリシーがあるとでも?
売れないからって新古車大量に出してますけど
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 10:53:26.49ID:8BVNezJt0
>>579
新古車は日本の販売店の販売方法であってメーカーのポリシーとはなんの関係もないだろ(笑)
売れないと言いつつレクサスよりは売れてる(笑)
トヨタのポリシーは唯一、売るってことだけどね
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 11:09:13.57ID:3ImZnJ7d0
ベンツは日本、北米、欧州で売れまくってる。

かたやれくさす(笑)はといえば、なんとか北米と日本で売れているのはFFモデルのSUV各種とESだけw
欧州では相手にされず。
大衆的な高級ブランドでいえば、れくさす(失笑)なんか非ドイツのメーカーよりも魅力なしという事実w
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 12:03:30.52ID:iVlxlPA60
本流のセダン・高性能系はドイツ車にはまるで歯が立たない
SUVも各社ドンドン魅力ある新車を出してるからいつまでもハリアーの着せ替えじゃ、数年内に埋もれるよ
よって対抗は無理という結論だな
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 12:09:08.57ID:iVlxlPA60
ベンツは超富裕層向け・極上仕様の12気筒をずっとラインナップしてるから
4気筒の普及版出してもまったくブランド力が落ちないね
このあたりの両立戦略が上手いな
これが6気筒以下だけ、AMGも無しなら、大衆車レベルと言われてしまうだろうが。
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 12:21:58.79ID:j9NX0VKX0
トヨタネット工作員が過剰反応するキーワード

レクサスとダイハツはパーツを共有している
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 14:55:16.37ID:Mt0Mi1F40
>>583
SUVにしたってドイツ車以外にもレンジやらボルボあたりは品があって魅力的だからな。
レクサスのSUVのメリットは横幅が国内向きということだけ。かなり重要なファクターではあるけどw

>>584
ブランドイメージってそういうところに反映されるもんだよな。
同じモデルでもフラグシップモデルの最高グレードは大事。売れるか売れないかでしか語れないトヨタ厨には抜けてる視点。
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 17:44:51.93ID:WvRzOC7J0
>>585
日本の部品メーカーが止まると、世界中の自動車の生産が止まるけどね。
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 20:27:36.32ID:EJp7tBJF0
LCがいくらデザインを頑張っても、スピンドルグリルで台無しなんたよねorz
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 22:12:15.12ID:l6Gt19cN0
>>588
今のレクサスで丈夫と言えるのは古式ゆかしきポート噴射NAを採用するLXくらいじゃね
0591sage
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2017/07/21(金) 22:21:32.77ID:9hGGWTUI0
>>589
同感。何とかならんのかね
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 03:17:22.30ID:oOwqjjfX0
>>590
まあ良くも悪くもトヨタで信頼性は高いと思うぞ
ドイツ車のような変な故障はしないしRXがアメリカであんなに売れるのは
信頼性とコスパが評価されてのことだろう

丈夫で悪路走破性が高いのはLX・GXだけだな
日本でレクサスブランド導入の時のニュース関係のスレではぷぎゃwww
ってノリだったがトヨタのブランドといえばランクルだろって意見が多かった
中東のプレミアムSUVでLXがナンバー1なのはランクルへの信用の上に
成り立ってるんだろう
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 05:10:11.72ID:mBoK6J1m0
LEXUSとは何だったのか
http://cardesign.exblog.jp/17748763/
アメリカ人は中身がトヨタであること
を知らなかったのかもしれないが。

しかし、
中身がトヨタであることをよく知っている日本国内では
割高なLEXUSがそれほど売れるということはなかった。
個人が買うには中途半端だったのかもしれない。
仕事の取引関係上、どうしても輸入車に乗れない事情の方
がLEXUSを買うのは理解できるが、
クルマに600万〜800万出せる人はMercedesやBMWを買うだろう。
所有する満足感が得られるのはヨーロッパブランドのはずだ。
要は中途半端なのである。
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 12:38:29.55ID:feD5UsRb0
ホント、レクソスはボッタクリ車だよ
あの営業マンの態度見てると糞ムカつく
修理に出すと直してやってもいいぞと
言わんばかりの態度
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 17:05:47.37ID:Pb1R6OQL0
メルセデスの排ガス不正もほぼ確定だな
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170722-10269359-carview/
クリーンなゼィーゼルだと思ってベンツに乗ってるオーナーを平然と裏切ったわけだ
実際には環境基準値を大幅に超える排ガスを撒き散らしながら走ってる
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 17:10:25.00ID:Pb1R6OQL0
「サービスキャンペーン」とは名ばかりで実際は欧州の捜査機関でほぼクロ決定だから先手を打ったもの
VWと同様の排ガス詐欺だと報じられてる
「クロだけど罪状がまだ確定してないだけ」の現状
近日中に欧州で、その後に米国で有罪確定すると思われる
今回の件はかなりダメージが大きいと思われる
またポルシェもステアリングに排ガス不正ディバイスを仕組んでいたとも言われている
やっぱりクリーンディーゼルなんて存在しなかったんだね
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 17:28:24.87ID:Pb1R6OQL0
メルセデス・ベンツは「黄色い猿共のベンツ信仰は揺るぎないから、修理しなくてもいい」
とか思ってたんだろうね
でも実際にベンツ買うような人はこういう扱いされても
「これがメルツェデスの哲学」とか意味不明の理屈で何故か最終的にはドイツ車マンセーするんじゃないの?
排ガスしてようがベンツなら何をしてもいいみたいな
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 18:24:11.11ID:gvymrzlC0
>>595-597
その話とレクサスがドイツ車に完全敗北したことと何が関係あるの?
トヨタ社員さんw
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 20:24:21.58ID:972DHeu80
>>598
そう。ここは君のスレだ。
どれだけ都合の悪い事実がバレようと、スレタイだけを押し通したらいい。



だから他のスレには顔を出すな。
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 22:11:04.68ID:mBoK6J1m0
>>599
特攻してきて玉砕するのがいつものトヨタネット工作部署の人たちだからもっとレクサスの印象を悪くするように居座ってねw
他のドイツ車関連スレも君の同僚たちが逆効果になるネット工作してるから楽しいよ。
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 23:39:33.39ID:+ftvOStW0
毒ガスがバレてなお必死で擁護してるのをみてると流石に哀れになってきたな
まぁ大金はたいて買った車がインチキだなんて認めたくないわな
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 00:08:28.30ID:/mD5FPjO0
今がドイツ車を貶めるチャンスと必死にレクサスアゲアゲ工作するトヨタネット工作員w
どんなに民進党のような印象操作をしても輸入車オーナーは誰も豊田レクサスなど鼻で笑うだけなのであった・・・
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 00:12:29.45ID:VH437CNw0
バカボンのパパみたいな口した車なんて要らんわ。
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 00:21:55.22ID:Cv6Z4AIY0
>>601
排ガスなんて車検に通る範囲で汚い方が良いんだが
排ガスなんかより加速、燃費、ドライバビリティの方が大事
だから世界的には販売台数は落ちてない
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 00:32:56.12ID:mpdCD2WB0
排ガスがクリーンかどうかなんて国産乗りのほとんども気にしてないと思うよ
トルク感や、実燃費の方が遥かに重要で
その点ディーゼル文化が深く根付く欧州勢の方が、乗用車のディーゼルエンジンに関してはずっと先を行っている
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 13:42:49.71ID:9904UZqB0
車を買ったと思っていたら毒ガス噴出装置だったとは…ドイツさんどうして…(泣
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 13:48:06.39ID:/mD5FPjO0
日曜日なのにトヨタ社員はネット工作ご苦労だな
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 15:39:32.50ID:bmdSfvB90
ドクガスG350dです
日本はリコールにならないみたい
環境には申し訳ないけど余り気にならないなあ〜
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 17:31:16.32ID:KTBruNkN0
国産車=おもちゃ屋とかチャチいデザインイメージ

メルセデス=芸術品、絵画とか古城のイメージ
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 17:33:07.20ID:KTBruNkN0
特に日本のミニバンなんてお笑いの世界
あれで高級とか鼻くそ笑えるwwwwwwwwwwwwwwwww
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 17:44:31.78ID:Al86o3ji0
ミニバンなんか話にならないが、レクサスがいつ手のひら返ししてアルヴェルをレクサスブランドに展開するかわからんからな。
実際にFRに拘ると言っておきながら、FFベースAWDのSUVならまだしも、FFのSUV、さらに貧弱馬力ワングレードのFFのハッチバックやセダンをラインナップする無様っぷり。
LFAやLCがブランド力を高めている以上に町中に溢れるゴミのようなモデル・グレードがブランド力を貶めていることをわからんのかね。
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 18:27:29.44ID:mpdCD2WB0
トヨタ系列はすぐやーめたってなるやろ
それなりに浸透してる車種がカタログ落ちしたり、突如として以前の面影もないようなFMCしたり
LCだってせめて20年ぐらいは同じ意匠を引き継いで練り上げるべきで
それでやっとレクサスにLC有りと広く認知されるわけ。
日産のGTRだってそれなりの歴史の上に現在の姿がある
R35の酷い見た目だって、そっちが慣れろと言わんばかりの態度を貫いてるわな
トヨタの場合出してみたはいいものの、近い将来のやーめたを懸念せざるを得ないんだよね
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 18:39:23.32ID:/htZwxRK0
おせちは永遠にライン工作業と軽自動車だから女に無縁だよなぁ・・・
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 18:43:49.13ID:Lf9gEUdl0
>>617
20年同じ意匠を引き継いでいるドイツ車の例は?
https://m.imgur.com/aGA39uO
これが20年前だけど現在まで意匠を引き継いでる車種ないよ
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 18:47:45.41ID:nJCnBctG0
>>619
 お前のそういう性格がお前自身の首を絞めてるんだけど(笑)
 友達いない(笑)女いない(笑)脳内妄想でベンツ乗り回して、かわいそうな奴だな(笑)
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 18:57:41.33ID:/htZwxRK0
名指ししてないのに脊髄反射してくるということはやはりおせちwww
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 19:38:45.85ID:xqzFSN2y0
>>620
ゲレンデは既に37年ほとんど変わらない姿だね
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 19:49:12.34ID:Al86o3ji0
レクサスどころかトヨタにすらそんなデザインの車ないから、あのメーカーのデザインと伝統は絶望的に期待できんな。

どれだけレクサスや信者が安心のトヨタ製で長年乗れると言ってもデザインに時間的な耐久性がないから全く意味がない。
トヨタと違ってレクサスを長期で乗る前提のやつなんて少数派だろうしな。
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 20:47:57.34ID:jkJG322G0
毒ガスで頭がおかしくなってしまった!
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 21:00:36.58ID:m6MrMWFu0
>>624
初代セルシオと
3代目ソアラは、デザイン素晴らしかったと思うけどな

レクサスのデザインが糞なのは同意
LCでやっとマシになったと思ったが
LSでまた糞になった
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 21:42:17.94ID:KTBruNkN0
トヨタで対抗できるのはまあクラウンくらいか レクサスは歴史も伝統も無にもないw

メルセデス Sクラス W187 since 1951〜 66年 W222 2017
トヨタ クラウン   RS型 since 1955〜 62年 RS210 2017

グレードが全然違うけどなw
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 22:51:33.81ID:mpdCD2WB0
>>620
911やアルピナ、m3、rs4..と言わずとも、
御三家+ワーゲンの主要車種ならどれもが概ね初めて知った時のイメージのままだな。
そりゃディテールやスペックは時代に合わせて変遷を遂げていきますよ
だけれど、根底にある意匠や血脈は変わってないと思う。
ここは近代の自動車を考えるにあたってすごく大事なところだよ。
ぱっと見でなんじゃこりゃ、これクラウンか?トヨタのニューモデルかと思ったらレクサスかい?なんて風に、
年中クラス替えしてるようなイメージでは、確固としたブランドイメージも代表的モデルも見えてこないじゃないか
じゃ何やってるかというと、隙間を狙ったり飛び道具で目立とうとすることに主眼が置かれてるわけ。
もっと腰を据えて中長期のビジョンを映していかねば、ブランドイメージに
御三家並みの説得力をまとった未来は見えてこないと思うのです。
はい、今日はここまで
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 22:55:24.05ID:NDb6Uyc90
>>620
欧州車の意匠の継続性ってのは基本的にはグリルだよ
http://autoc-one.jp/mercedes-benz/e-class/report-2648755/photo/0086.html

一番分かりやすいのはBMWのキドニーグリルかね
そこだけは守ってそれ以外は10年単位くらいでガラッと変えるけど代わりに同じ時代の車種は同じデザインテイストを使ってそのブランドの車であることを示す
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 23:01:40.88ID:F7SdSuI+0
店の周りにナントカ大商談会の幟たてて営業が法被きたら購入検討してやる
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 23:02:53.06ID:mpdCD2WB0
それから当時におけるその車の相対的な見え方をリアルに体感していれば、
20年前のモデルを引っ張り出してきて、ほら今見るとこんなに古臭い、変わってるとはならないはずなんだ
彼は全くナンセンスなことをやってるよ
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 23:29:07.61ID:oor5yry+0
ヨーロッパに生まれてたら、技術力無いメーカーの毒ガスに殺されてたかもしれない。
日本に生まれて本当によかったよ。

独の車5社、排ガス関連でカルテルか…現地報道
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170722-OYT1T50038.html

大気汚染で年間46万7000人が死亡
http://www.newsdigest.de/newsde/news/panorama/8218-1039-02.html
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 23:49:13.79ID:/mD5FPjO0
完全論破されても尚毒ガス連呼の往生際の悪さ・・・レクサスネット工作員て・・・w
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 00:03:37.65ID:GZBxgL660
でもさー、たぶんBMWのデザイナーは
いい加減キドニーグリル何とかなんねーのかなーとか思ってそう。
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 00:23:58.41ID:14U9B3Gl0
>>634
303から80年以上キドニーグリルだぞ。
時代の変化に合わせてキドニーグリルも上手に変化してきた。
これからもキドニーグリルは変わらないだろうしキドニーグリルをやめたらそれはBMWではなくなる。
ドイツ車のいいとこ取りばかりしてデザインに一貫性の無いトヨタレクサスとは違うね。
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 00:37:11.71ID:RkLCpEc50
レクサスも今後はあのグリルを継承していくんじゃないの?
悪くないと思うけどな
ただ、現行のはちょっと趣味に合わん
しかもテールが軒並みダサいから救い難い
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 01:28:56.13ID:14U9B3Gl0
おせちは発達障害だから馬鹿にされてることがわからんのですよわw
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 02:19:28.89ID:P/TOpvlP0
外車は日本人を舐めてくるから
基本、唯一プレミアムブランドだったはずの
レクサスを支持したかったが
立ち上げからなんとなく手探りでやってきたから
ポリシー見えず
やってる人間がトヨタからの部署替えだから
結局ネェッだか、ビッツだかが
トヨタ車と違うマークを付けているように、
トヨタマークをレクサスマークにして
2〜300万円トヨタ車より割高で売ってるだけに
なっちまった。

スピンドルグリルに好き嫌いがあるのは仕方ないが、
やると決めるのは立ち上げから決めとけや!と思うし
最悪なのはプリウスや北米新カムリに見られるように
細部にレクサスのスピンドルグリルを思わすシルエット
を入れたり、ライト、テールランプにも同じく
シルエットを入れている。
それでトヨタ車を買う客はレクサスみたい!と喜んで買う、
それを狙ってトヨタデザイン担当はやってるだろが
レクサスを買うまたは買ってきた客からしたら
ペテン商法に思えてしまう。
大衆部門と一緒のデザインかいなと。。

中の機械が一緒なんだから
せめて、デザインたけでも全く違う路線を歩ませろや!と
最後に決裁してるはずのモリゾに強く思うのであった
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 03:30:30.96ID:DZ4A+IbH0
レクサスってトヨタなんでしょ?
トヨタでいいじゃん。
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 03:38:36.13ID:DZ4A+IbH0
>>76
フニャフニャサスはトヨタの伝統だろ。
フニャフニャサスこそトヨタらしいじゃないか。
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 03:56:30.27ID:DZ4A+IbH0
>>141がファイナルアンサーだな。
トヨタが、高級車作るなんて無理なんだから。
↑別に馬鹿にしてる訳じゃない。

ダイハツを100%子会社にしたようにすればいいだけのこと。

トヨタ軽自動車部門→ダイハツ
トヨタトラック部門→日野自動車
トヨタスポーツカー部門→スバル
トヨタ高級車部門→どっかドイツの自動車メーカー買収したらいいだろ。
今なら、ディーゼル車の不正問題で買い叩きやすかろうw
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 05:21:03.12ID:AVTCQh1x0
>>642
アストンマーチンを買収したらいい
アストンマーチンなら簡単に買えるだろ
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 08:21:13.77ID:nqT+/DiY0
>>641
実際はVWの方がフニャフニャサスペンションなんだけどや
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 08:31:58.30ID:RimpaYjD0
>>639
レクサス信者は同じ機械が積まれてると突っ込まれても必死に違いを説明できるように、雑誌をみて「シャシーが違う、サスが違う、ジャイアントテストで〇位を獲得できた!」涙ぐましい努力をしているよw
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 09:12:02.11ID:g4x1Hp1g0
>>647
信じたい情報は信じ、信じたくない事実には目を瞑ってるだけだろうね
仕事の関係でレクサスも所有してるけど、明確な違いは内装材料くらいだよ実際
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 09:34:22.17ID:nqT+/DiY0
>>648
大衆車VWとアウディの明確な違いも内装材料くらいだな
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 10:06:09.28ID:tJuq353f0
>>649

アウディのほうが
がエンジンのラインナップが多くないか?

トヨタ、レクサスも
VW、アウディくらい、
デザインを明確に分けて欲しいものだ!

トヨタレクサスは分社化してないから
他社にできない凄みは
レクサスでそんなに利益出さなくても
大衆トヨタで世界中で稼ぎまくった利益を
レクサスでプレミアムブランドとして送り出すモデルに
ベントレークラスの贅沢品を作りだしたらいいのに
そうしない。レクサスに配属された
サラリーマン担当役員が悲しいかな出世の為に
コストダウンや
マスコミでドイツ3と比べられるが故に、
利益を追求してしまう。。

そうさせない舵取りも、モリゾにかかってるのだか
やらない、やれないので
センスがないのか、カリスマ経営者ではないかな
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 10:32:32.18ID:8ez2A6FF0
レクサス CT45 AMG
ボディ剛性はしっかりしてるし、面白い車になりそうだが
作る気が無いのか、作れないのか。
残念なブランド()だなぁ。
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 11:25:04.12ID:T+tTjpVx0
>>649
そうかもね
トヨタ&レクサスも50歩100歩
エンジンの使い回しはレクサスの方がヤバイかもね
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 11:38:19.15ID:RimpaYjD0
>>651
そのあたりが大衆車トヨタの所詮ガワ替えなんだよ。
高性能モデルを置かないレクサスのブランディングなんて欧州車ノリからすれば笑ってしまうぐらいショボイ。

CTFでもあればマシだったが、そうでないから「CTってプリウスの焼き直しw」と言われても仕方ない。
同じCセグならゴルフのほうがGTIやRがあるだけ何倍もマシ。

つーか、マジでプリウスの焼き直しのワングレード設定って、どう見てもブランドの質の低下を招いていると思うんだが首脳陣の頭どうなってんだ?w
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 12:12:01.45ID:X03U/pfc0
ドイツ車の後追い二番煎じがレクサスの志だからな。
ドイツ車オーナーをレクサスに振り向かせる目標は所詮は無理だったんだよ。
この12年間ネット工作で悪質な印象操作してきても無駄な努力だった。
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 12:32:48.24ID:d9zZgeoi0
ISFはどうなったの?て話でさ、
打倒M3として出してみたものの、どうやら敵いっこないとわかるや引っ込んじゃった感じがする
そうじゃないやん。ぽっと出で敵うわけないんだから
そこは何代もかけてブラッシュアップしてくべきなんだよ
欧州勢はそうやって切磋琢磨してきてるのに
出せるかどうかじゃなくて、数値としてそれらしいものを出した後にいかに車として磨いていけるかだよ。何年も掛けて
なんかここは三日坊主というかなんというか..
一部を除きエンジンのラインナップが一向に増えないのも専用設計にコストかけるのを嫌ってるんだろ
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 12:44:36.64ID:0y7XfLIu0
実際ISFってどうなったの?
ドイツ系スポーツモデルには敵わず、
撤退、フェードアウトしたというところかな?
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 13:13:32.11ID:OH1onC2M0
>>656
同感

営利企業なら、採算取れないなら引っ込めるべきなのだか
「プレミアムブランド」目指すなら育てることが必須だ。
引っ込める感覚が、
大衆トヨタの気質でレクサスを営んでしまっている。

トヨタとレクサスで合算で収支を見れるフトコロの深さが
モリゾと、口出ししそうな会長、相談役とかにないとな。

レクサスはズルズル、
ドイツ3のチョイ高クラスを買えない層に支持されるるだけの
トヨタマークじゃないトヨタの一部で認知されてしまう。

トヨタの品質はいいのだから
プレミアムブランドをまとった車に期待してきたんだ

でも無理みたいだね
レクサスに配属されている役員、社員は
ローレックスやアルマーニやシャネルに
研修へ行くべきだな。
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 13:30:22.93ID:hm76ktIB0
>>658
>レクサスに配属されている役員、社員は
ローレックスやアルマーニやシャネルに
研修へ行くべきだな。

その結果は
自社既納管理客以外のレクサスユーザーを蔑ろにした対応と
おもてなしと称する納車式やラウンジ&洗車古事記サービス


そらヤナセ他輸入車へ逃げられるわなw
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 13:33:56.64ID:OH1onC2M0
>>659
同感

マツダがほぼ出す
ロータリーラグジュアリークーペに期待。

レクサス嫌いじゃなく応援したい気持ちで
至らなく感じる点が、このスレではピッタリ一致するが

レクサスの車種のスレでちょっとでもマイナス点を書くと
どんなけ心がマンセー汚染侵食されてんねんという
苛立ったレス返しがくるが
トヨタレクサスの社員なのだろうなw
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 13:38:14.84ID:UXBRvg2P0
>>658
トヨタの給与体系と雇用条件である限り
どこに研修に出しても高級の本質を体得するのは無理
最低でも現代自動車(北朝鮮工作員労組に全面降伏の結果、正社員ライン工の年収が日本円で1000万円超、しかも正社員世襲採用(正社員の子供は無条件で正規採用)保証付、倒産へまっしぐら)を超える給与を支給する、
話はそれからだな
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 13:48:53.57ID:ngxL180q0
エンブレム以外はマツダに任せるのが懸命
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 13:51:57.35ID:pUva7Pv00
>>662
トヨタ給与体系そんなに悪くないだろ
もし、1000万超の高級取りになっても
レクサスをブランド化することにつながるか?

ドイツ3の社員が、またはフェラーリ、ランボの社員が
突出した高級取りか?
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 20:59:08.58ID:C+/avoZc0
おれさあ、長年メルセデス乗りなんだけど、ディーラーなんて1回も行ったことないよ。
ほっといたって向こうから勝手に来るもん。点検も車検も買い替えも。
オーラーズラウンジ? ラウンジのほうから来るべきでしょ。暇なの?
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 21:40:12.93ID:aUNS1z7e0
>>666
恐らくあなたはディーラーではなく、組事務所かキャバクラと間違えたんでしょ。
どこの自動車ディーラーにも、オーラーズラウンジなんてものは存在しません。
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 22:27:02.62ID:AVTCQh1x0
>>659
よりにもよってマツダとか
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 22:27:57.97ID:AVTCQh1x0
>>657
RCFが出たじゃん
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/25(火) 00:37:34.87ID:7ElYz+Lq0
>>669
M3対抗は諦めてM4対抗だけ出したってこと?
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/25(火) 01:25:48.39ID:0X7LiJGG0
ラインナップ少ないよな
出しといて、やめんのあかんよな
GSやめる噂あるけどやめたらアカンやろ。。。。。。
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/25(火) 06:05:34.21ID:tDTdttb70
>>670
寧ろそれすら撤退雰囲気出してLCを出して8尻プロトを追撃出されて涙目状態
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/25(火) 12:58:36.11ID:vY4chW170
RCFではM4には性能敵わないので対抗のつもりが完敗状態
数年内にはISF同様フェードアウトかな。
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/25(火) 13:09:11.10ID:b0jZcFBm0
レクサス(トヨタ)はエンジン部門が下手こいたよな
彼らは直噴ターボエンジンの時代になることを予想できなかった
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/25(火) 13:10:01.51ID:b0jZcFBm0
>>673
遅い上に燃費も悪いからな
どうしようもない
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/25(火) 13:21:13.63ID:mmUNY8hE0
RCFは敵わないってかやっぱり少しラグジュアリー寄りなんでしょう
サーキットのラップタイムよりも色気優先みたいなさ
あの見た目に色気なんか感じないけど、ざっくり言うとそんな感じみたいよ
その代わり、エンジンはターボでフラットトルクのM4より官能的らしいと
ソースは清水某氏のレビュー
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/25(火) 14:03:52.07ID:+UHZ2th50
V8が欲しいからRC-Fにするって人は多少はいるかもな
直噴ターボ化が進む背景にはメーカー別の燃費規制への対応もある
高級車ばかり作ってるメーカーほどけっこう切実な問題
だが北米でのレクサスに多い3.5L・NAじゃ3Lターボと戦えなくなってきてるわな
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/25(火) 14:20:38.53ID:b0jZcFBm0
>>677
>北米でのレクサスに多い3.5L・NAじゃ3Lターボと戦えなくなってきてるわな

GSが売れない理由がまさにそれ
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/25(火) 15:52:14.94ID:b0jZcFBm0
>>679
GS350とBMW540iにそこまで大きな加速性能の差はないよ
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/25(火) 17:30:33.39ID:mmUNY8hE0
FMC直後の5シリに比べると、デビューから結構経つ現行GSはさすがに古臭さも否めない。
エンジンをv8から直6ターボにダウンサイジング、ボディの軽量化も効いていて
加速性能だけで見ると0ー100が5.1秒と、一昔前のM3並みの俊敏性を誇るのだから驚きだ。
8ATの躾も相当に洗練されよくマッチングされてるとみる
これでも通常モデルの上位グレードに過ぎず、
例によってこの上には漏れなく驚愕級のM5やB5もリリースされていくわけだから、空恐ろしい

しかし、ここでE、5に続き全ラインナップを一新させていくぐらいの準備がないと
このセグメントではすぐに置いていかれるだろうと思う。
まだまだ横綱相撲を取れるような立場ではない
レクサスは挑戦者なのだから

選ばれる理由が「300万安いから」では、なんかモヤっとするじゃないですか
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/26(水) 01:53:29.37ID:giVCHTpb0
>>676
>RCFは敵わないってかやっぱり少しラグジュアリー寄りなんでしょう

それならそれでRCFなんていう大それた名付けをせず、排気量通りRC500にすべきだった
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/26(水) 03:46:57.89ID:Q29ifz3g0
むしろGS-Fが意味不明だろ

燃費規制によるダウンサイジングでV8が消えていく中で
V8好きなアメ公に訴えるビジネスはありだが・・・
これでEクラスAMGやM5と勝負できるのか?

RCは前半分GS後ろ半分ISみたいな車なので作りやすい
のを統合して作ったんだろうけどノーマル仕様の評価が
走りで先代より上がったISにこそFを出すべきだったな

IS、RC、GSあたりで損して得取れみたいなラインナップを
やらないとだめだろ
それが出来なきゃLS・LX以外はRX・ESばかり売れるブランド
から抜け出せないだろうな
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/26(水) 03:58:24.01ID:Q29ifz3g0
さて・・ここでおまいらの嫌いなチョソ車(てか俺も嫌いだが・・売れも
しない癖に何年も北米で粘り強くジェネシスとエクウスを売り続ける
とかまさにチョソ特有の打たれ強さだわな)の話をしてみる
無謀にもエクウスのFMCを機にジェネシスを独立ブランドとして
旧来のエクウスをG90、ジェネシスをG80としたようなのだが
(売れ線のSUVもなしに独立ブランドとかww)

昨今の販売台数を見るとG90とレクサスLSがいい勝負なのだな
レクサスが限度を超えたモデル末期、チョソ車は出たばかりって条件
ではあるがそれでも比較対象になってる時点で・・

アメリカはいいものなら何でも受け入れる市場だしそこは欧州と違う
それだからこそ初代LSもあんなに成功したし今でもRXはクラスNo.1
でレクサスの最量販車種だ
だがそれだけに気が抜けない、とも思う
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/26(水) 07:33:45.35ID:tIk5ag1h0
変に改行入ってて読みにくい。
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/26(水) 11:20:44.09ID:kYCnKhaf0
>>683
RCは試乗すらしたことないからわからないけど、ISなんて「損してる」だけのモデルでしょ。
見渡せば欧州車なんてドイツ御三家もボルボもジャガーも2Lターボ+8ATが多いのに、ISの売れ筋は4気筒2Lハイブリッド+CVT。
スポーツセダンを名乗るこのセグメントで350や200tが売れない、売ろうとしない状況がすべてだよ。
日本ではこんな有様。

そして、アメリカ人もわかってるからこそFFモデルの車しか買わない。
ラグジュアリーなモデルがあればアメリカ人は買うだろうが、ないからEや5にはかなわない。
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/26(水) 11:50:54.55ID:giVCHTpb0
>>684
RXのおいしい商売がいつまでも続くはずないしな
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/26(水) 12:28:10.36ID:yWf48SHz0
まずLSに貫禄が無いのが問題だ
ボディサイドも平板だしコレがマークXと言われても全く違和感がない
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/26(水) 15:23:01.66ID:ilsjigVX0
新型LSは
新型北米カムリの
兄貴分だからなw
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/29(土) 00:40:14.08ID:AhwwCQoi0
CT、HS、ISよりはカムリのほうが金かかってる車だわな。
外車っぽい仕上げで横幅が大きいのが難点だが。
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/29(土) 01:07:15.36ID:fB8qGFO70
>>691
カムリが売れないと黒字が半分吹っ飛ぶくらいの影響があるからな
そら必死よ
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/29(土) 01:34:32.14ID:mVfKz8qw0
>>686
アメリカでの販売台数を見るとISはセダンではESの次に台数出てるぞ
昨年で37289台と、Cクラスの77167台と比べると半分だが国内よりは多いし
相手がボルボやジャガーなら十二分に戦えてるだろ
ラインナップは200t(RWD)、300(AWD)、350(RWD・AWD)でHVはない

ベンツにトリプルスコア以上の差をつけられたLS・GSはどうなるんだろうな
GSは走りに興味がある人にESとの差別化が出来ないのがつらいわな
とはいえ下手にESが台数出るのでESを潰すことも出来ないし
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/29(土) 01:37:43.77ID:mVfKz8qw0
すまん、走りに興味がある人に、じゃなくて走りに興味がある人以外に、だった
アリスト時代やGRS190系のデザインが必要以上にスポーティだったのはそれが
理由だったんだろうな
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/29(土) 08:26:32.02ID:ESbbkhwQ0
アリスト、190系はカッコイイ車だったのに
何故インテリアもエクステリアもダサくしたのか

謎だ
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/29(土) 09:12:00.25ID:nDylXCwo0
久々にノーマルの30ソアラの後期を見たが、いいものだなあいつは
衝突安全うんぬんでもうあんなシャープな2ドアは出ないだろうな(特にトヨタは)
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/29(土) 23:06:27.03ID:Ju+DFWWj0
 GSを廃止してESを復活させる流れみたいだな。ESはいい車なんだろうが、GSは残してほしい。FFで後席が広々してるのはいいことだが、やはり走りを重視したFR車がレクサスにふさわしい。
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 00:16:15.23ID:/KQi5zcy0
復活というか海外ではずっと売ってるからな
現行はアバロン豪華版だが販売台数はアバロンより多かったりする
広くて快適で立派に見えるセダンが欲しい人にはコスパ高いがGSとは
キャラクターが違い過ぎる
世界中の高級車に影響を与えた初代LSの成功の理由の一つにコスパの
良さがあったが、今でもRX・ESとコスパのいい車種が人気だよな
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 01:12:49.98ID:bc6O3v080
>>697
おまえはおせちのライン工作業しながらアルテッツァスレで存在しないグレードの相談でもしてろや
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 01:29:16.28ID:Rtz2Mksj0
レクサス(笑) サービス(笑)
サービスなんかよりまともな車を売ってよね、頼むよ。
いくらなんでもこんなに走らない車だとは思わなかったよ、さすがに。
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 01:35:20.70ID:3O7j9a3r0
そもそも、トヨタみたいな商人軍団にいい車を作れると思うのが根本的な間違い。
スバルやダイハツに頼らずにちゃんとした車を作れる様にならんと、いつまで経ってもヨーロッパ車と対等には渡り合えんね。
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 01:52:54.83ID:/KQi5zcy0
何をもっていい車とするかは議論が分かれるところだがいい車はあるだろ
結局のところ良くも悪くもトヨタなんだよな
ただ特に日本で走りを売りにドイツ車に対抗するには何かが足りない
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 02:22:58.17ID:3O7j9a3r0
まず、見た目をどうにかすることだな。
性能はともかく、ベンツに限らず、ヨーロッパ車の自由なデザインと比べると、呪いでもかかっているかのような安っぽいデザインを比べちゃ、そりゃ、ヨーロッパ車を選ぶわな。今のマツダ車以外の日本車全部に言える事だがね。
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 02:39:53.20ID:/KQi5zcy0
ツダヲタかよw
俺はCX-5よりはRXのほうがかっこいいと思うのだが
アメリカで500万円ぐらいするのに年間10万台売れる車だしな

でも売れないGSを似たようなサイズで広くて楽ちんで値段も安いESと
差別化するには走りだけでなく見た目もどうにかしないとな・・・
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 04:33:55.68ID:lAdA07dL0
 アメリカでは走りよりも乗り心地を重視した車が売れてるんだよな、トヨタ車の場合は。
 でもスバルもアメリカで人気があるから、やはりコスパ重視なのか?
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 07:38:32.03ID:q4hcpE9O0
アルピナBターボ、ベンツ(Eクラス)を所有した経験から。
 レクサスに乗っている人は、その走りや質を自慢するが、それはその人たちが購入して
満足しているので良いと思う。
 ただ、ドイツ車を所有しないで、非難をするのはやめてほしい。
 少し、乗っただけではだめ。所有して数万キロ走ることに、意味がある。
 
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 09:10:52.90ID:7smI3uRr0
>>703-704
マツダCX5ってMCしてヘッドライトが細目になってからものすごくブサイクになったけど?
ま、RXがダサいのは疑いようがない。
フロントはともかく、サイドとリアからのデザインが致命的にダサい。池沼のデブが丸まっているようにしか見えない。

>>705
アメリカ庶民にとっての良いものと感じられるもの=コスパの良いもの
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 10:45:00.49ID:kQm4daWG0
レクサスは中途半端で魅力がない
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 12:08:41.48ID:VxtCEVxc0
>>711
NXとRXもFF(ベース)
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 12:09:07.84ID:VxtCEVxc0
>>710
あれって全高が高くてダサくね?
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 12:52:20.43ID:bc6O3v080
>>707
おせちライン工は妄想も豊かだなw
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 13:04:38.98ID:ZQ/u8xxk0
LSとLCとSUVだけ残して
あとはやめるんじゃないかと、
今月のマガジンXのLC座談会で話が出てる。
レクサスの下位はトヨタとかぶるから
それはそれでありかと個人的には思う。。

LCに今積んでるエンジンがF相当なのでと、
チーフエンジニアが、コメントし、
LCFも出ないと。。
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 13:22:09.48ID:lAdA07dL0
>>711
 真っ向勝負から逃げるようなものだな。
 広さと乗り心地が売りの車を残して、走りで勝負しようとした車を廃止とはね。
 ES自体はあっていいと思うけど、GS廃止は納得できない。
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 16:53:41.01ID:7smI3uRr0
>>715
被るというか明らかにHSやCTあたりは話にならないし、ISもFRという点以外はカムリに負けてるからな。
SUVに至ってはランクルが加速や大きさが難点ではあるけど内装の充実性はRXやNXも上回る。というかNXはハリアーにすら脅かされる立ち位置。

>>716
先進装備・高級車的装備を手抜きされてるISと違って、GSは結構ガチで装備を整えて走りも意識した車なのにな。
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 17:02:43.50ID:cMh8gWhI0
>>715
>レクサスの下位はトヨタとかぶるから

かぶらないだろ
日本、中国、アメリカ以外の大半の地域ではカムリがトヨタのフラッグシップセダンだぞ
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 17:03:09.03ID:cMh8gWhI0
>>716
FFしかないアキュラとの真っ向勝負
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 17:27:42.54ID:cPToU+ZS0
>>719
本来それでいいのかも知れない
高みを目指すのは良いことなのかもだが身の丈にあった車づくりをしたらいかがかと
日産ルノー三菱連合、VWグループに次ぐ、「世界3位じゃダメなんですか?」
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 19:16:57.56ID:ZQ/u8xxk0
世界3位のがいいと思う
3位でも十分売れているし
1位だと、包囲網で目の敵にされてしまう。

社内でも、それ目指せ1位とかないほうが
レクサス部門でプレミアムブランドの位置付けの車を
肩の力を抜いて排出できるだろうよ
焦ってトヨタ車に
レクサスのデザインを取り入れるとか
本末転倒の行為がなくなる
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 20:49:13.40ID:q4hcpE9O0
自分のjzx100が下取り150万と、妻が遺産相続でもらった金額の一部の350万、諸費用込み500万で
買った中古のアルピナB7ターボでした。
 本当に、所有していました。燃費は、L4、5キロでその当時は、ハイオクが200円にとどく勢いでした。
 燃料ポンプが1つ7万で、アルピナターボには2個ついてました。それで、14万とか。
 バッテリーもボッシュの3。5万くらいのを3回かえて約10万。
 エンジンオイルは、モチュールのL3、000円でストレート6は6L入りました。それで約2万
4,000キロまでには絶対換えていました。
 給料手取りで30万、ボーナス50万くらいの男には維持費がえらかったです。
 それでも後悔はしてません。
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 20:58:53.98ID:q4hcpE9O0
 722の続きで
 それに比べてE320は故障もなく、燃費も1Lで8キロ、ベンツは高速で燃費が伸びたので、
高速での長距離移動は、L12キロは楽に超えていました。
 故障も運転席のパワーウインドウのモーターが壊れて、5万。エンジンの緩衝ゴムが7万。
 ハイオクは、150円くらいだったので200円近くよりははるかに、維持費は安かったです。

 
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 03:15:07.25ID:suB3Zg6R0
>>722-723
おせちライン工君の妄想パターンが変わったw
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 18:00:53.72ID:TGiviekj0
文の頭は、1行下げした方が、読みやすいかと思いまして。
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 10:35:36.31ID:Y7UsqZpZ0
>>719
NSXってFFだったっけ?
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 11:14:01.12ID:aw7Hr5070
やっぱりライン工おせちだったか。
敗北したあのキャラじゃ恥ずかしくて出てこれないわなw
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 22:20:15.26ID:xnvsPZzu0
LS→V8モデルを廃止(多気筒・高性能の極上クラスでは欧州車に勝ち目ないため)
ISF→M・AMG等に歯が立たず廃盤
GS→Eクラス・5シリーズ等に歯が立たず廃盤確定的
IS→Cクラス・3シリーズ等に歯が立たず廃盤噂あり
HS・CT→トヨタ中堅以下の車で廃盤濃厚
LC→デザインのみ若干話題も定着は無理か?

結局、本流のセダン・高性能系では欧州車に惨敗し敗戦処理を始めてる段階だな。
あとはFFのSUV(ハリアーの着せ替え仕様)でどこまで食いつなぐか、というところ。
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 22:34:16.23ID:LKHibdjS0
>>727
NSXだけは例外
あとは全部FF
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 22:42:28.52ID:5TfptHNz0
 売れ行きの話か、おせちとかいう人の話か、そんなのばっかりだな。
 実際の車の出来はどうなのか聞きたいんだけどね。
 歌でも映画でも売れなかったけど素晴らしい作品ってのはあるから。
 ドイツ車が優れているなら、具体的に何がどう違うのか説明してほしい。
 俺はトヨタ車はクラウンしか乗ったことがないので。
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 23:45:00.25ID:aw7Hr5070
>>731
文体でバレバレw
存在しないISのグレードはどうした?買うのやめたのか?
おせち君w
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 02:53:11.09ID:SEmEYr610
>>733
キャラ変更に無理がありすぎるw
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 10:50:37.05ID:SEmEYr610
>>736
またマクドナルドの乞食Wi-Fiから書き込みかw
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 20:37:48.33ID:SEmEYr610
存在しない2500ターボを悩むの巻

678 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/07/06(木) 17:12:16.30 ID:apiLGCRV0
 3500と2500ターボはどちらがいい?値段は気にしない。3500は大きすぎな感じがするし、ターボは苦手なんだよね。それなら乗るなよって言わないでね(笑)

681 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/07/06(木) 17:45:12.28 ID:apiLGCRV0
 失礼しました。2000ターボでしたね。おっしゃるとおり、車体の大きさがちょうどいい感じがして、購入を考えています。3500CCの300馬力オーバーは無駄にハイパワー過ぎる気がするし、ターボはイマイチ苦手。悩むな。
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 20:41:22.21ID:SEmEYr610
>>735
まさしくそいつが乗せてもらった君(通称おせち)だよw
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 21:18:29.35ID:wP9BJeCG0
ネットで個人の特定なんてできるわけないんだけど?
あなた自身の職業、乗っている車を言ってないのに人の詮索するのは卑怯ですよ。
さしずめあなたは自称役員の方ですかね?
車も買えない、ハンドルも握れない人が車のスレに来て何になるの?
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 04:22:15.67ID:rtLlAajU0
>>747
発達障害のおせち君お疲れさんw
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 06:04:33.15ID:bhfWb1cv0
>>748
このやりとり見て、あなたが健常者だと思う人は一人もいないよ。
言い負かされたら何年も根に持つタイプだな。
女性からはキモいって思われてるよ、外に一歩でも出てたらだけどね。
その性格治したほうがいいよ、無理だろうけど?
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 17:43:06.26ID:bhfWb1cv0
小学校、中学校でずっといじめられて、高校でもいじめられて中退したヒッキーなんだな、かわいそうに。
ネットのやりとりではとことん意地を張るくせに、いじめっ子の命令には逆らえないヘタレなんだな、どうしようもないな。
せめて妄想の世界ではドイツ車を乗り回して、別荘で愛人とよろしくやってくれ。
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 19:09:26.66ID:20SqqSZe0
以前は汚い言葉を吐きまくっていたけどとうとう本性が出てきたおせち君w
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 21:15:20.27ID:ZLWCGl9S0
なんやこのスレ

いじめ問題か?
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 02:20:09.25ID:veCoflE70
>>753
おせちのわざとらしさに草
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 00:39:38.78ID:iUoDxzt+0
確かにおせちライン工君はカタワだよな
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 05:50:41.54ID:C4Eh+JY10
妄想の世界では一流大学卒業か?
すべて妄想だよな。
一流大学卒業の会社員でベンツやBMW乗ってる人間がどれだけいるんだろうね?
法人名義で買う人がほとんどなのに。
そんなことも知らない妄想ヒッキーの相手は疲れるな。
自分の職業も所有してる車の話もできないくせに、人の誹謗中傷だけが取り柄の自称大卒は死ぬまでカタワ者だな。
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 16:13:21.94ID:iUoDxzt+0
>>760
またおせちの自己紹介かよw
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 16:45:16.30ID:uSuE277+0
>>760
ほう、ほとんどの大卒社会人には買えないと?
おまえドイツ車インプレをくれくれしてるがおまえさんは法人名義で好きな車を買える身分なのかね?
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 17:34:08.25ID:iUoDxzt+0
>>762
東大卒でも引きこもりやニートがいるからなぁw
大卒でおせちライン工かw
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 19:57:29.91ID:qH6W8+JA0
おせちライン工は行を空けてスタートする書き込みやめたんかw
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 20:17:41.78ID:46QiwbZG0
CTの見殺しっぷりが酷い
カムリのハイブリッドパワートレインやNX200tのターボエンジンとかを積んでラインナップを拡充したら良いのに
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 20:49:02.69ID:a+TSxyrN0
それで値段が上がったら誰もCTなんか買わないでしょ。
AMGみたいにサーキット走行を推すブランドでもないし。
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 21:05:35.14ID:5GyYrSOf0
CTに2000ターボ載せたら、GSやISとの差別化が曖昧になる。
CTは金持ちの奥様でゴルフなんかを好む人をターゲットにしてるんじゃないの?
レクサスとトヨタの差別化も曖昧過ぎるけど。
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 21:20:46.81ID:iUoDxzt+0
おせちライン工のような車音痴だけに好かれるレクサスも先が思いやられるなw
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 21:35:20.87ID:l3J9nRns0
>>770
>CTに2000ターボ載せたら、GSやISとの差別化が曖昧になる。

CTと同セグメントのベンツAクラスや1シリーズに2リットルターボエンジンあるじゃん
言い訳にもなってない
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 21:38:47.31ID:5GyYrSOf0
ベンツやBMWにあるからってのもおかしな理屈だけどね。
ベンツのやることがすべて正しいって前提でものを考えてるんだろうけど?
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 21:43:30.60ID:l3J9nRns0
>>774
レクサスはベンツに対抗するために設立されたブランドなんだが・・・
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 22:01:02.68ID:giYbMj590
LFAは興味あったけれどあれは高過ぎたな
結局コスパもいいカイエン買ったから、敗因は内装を良くしないと乗る気になれないバランスの悪い価格設定やな
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 22:03:32.45ID:l3J9nRns0
>>777
CTはベンツBMWアウディなどを真似てないからうまくいってないじゃん
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 22:23:49.90ID:GWWzl7EK0
CTに高性能エンジンを積んで何するの? って話ではないか。
AMGならサーキットという大義名分があるから馬鹿みたいなオーバースペックも正当化されて高く売れるけど
レクサスましてやCTでそれはないでしょ。ただの環境破壊だ。
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 22:47:11.15ID:l3J9nRns0
>>781
AMG45が有名だけどAMGでない2リットルターボのA250ってのもあるんだけど
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 23:54:49.93ID:tslEZVOj0
ただデカいエンジンを積めばいいってもんではない。
エンジンに見合ったブレーキを積まなければ安全ではない。
そのためにはもっと大きくて太いタイヤを履かなければならない。
CTではそんなことはできない。そういう設計になっていない。あきらメロン。
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 00:27:16.25ID:o/NWoJQz0
CT、HS、IS、GSは見殺し放置のまま、すでにフェードアウト一直線
敗戦処理の段階に入ってるね
このクラスは欧州車は続々魅力的・意欲的な新車が投入されてるから、ますます大差がついてます
5年後にはSUVとLS以外消えてるでしょ
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 00:37:28.50ID:o/NWoJQz0
>>776
もし本当にそう言ってるなら、口先だけじゃなくまっとうな努力をしてほしいところ
ベンツは盟主の座に傲ることなく、コンパクト〜SUVまで廉価モデル〜最上級AMGのラインナップを揃え、ブランドの威厳維持のため少数生産のV12も継続するなど、努力をしてますが
レクサスは大半の車種を改良もなく見殺し放置
いつまで経ってもマークxやハリアーの着せ替えレベルを脱しない
ISFすら継続できなかった
現状ではベンツ等を引き合いに出すのは失礼なレベルですよ
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 00:56:44.26ID:o/NWoJQz0
CTなんてA45までいかずとも、本来ホットハッチとしてつくらなけりゃいけない車でしょ
それが何とプリウスの着せ替え1グレードのみ
アウディなんて、もっと小さいA1にすらSモデル用意してるのに
見せ掛けの高級感だけ出せれば良い、ここにレクサスの本質がよく出てるよね
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 02:52:05.20ID:x65KlUZz0
ドイツのブランド車は廉価車種でも250km/hまで出せるのに、
レクサスはミニバンやコンパクトカーと同じ180km/hまでしか出せない仕様で販売されている。
安い車と同じ様に180km/hリミッターを付けていたら売り上げが伸ばせるはずがない。
最低限、リミッター作動速度を260km/hに引き上げないと富裕層は買ってくれないでしょう。
もちろん、GS F、RC Fなどのスポーツカーは速度リミッター無しじゃないと売れない。
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 06:15:10.02ID:ICTeuRCB0
>>787
富裕層だけどそんなに飛ばしません。
死にたくないし。
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 07:17:02.18ID:wfBDXfzM0
>>787
リミッター以前に、レクサスに260キロ出せる車種がそもそも少ない、動力性能が大衆車レベルでショボい
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 08:30:38.28ID:jqyc2Qow0
サーキットも行かずにそんな飛ばす場所どこにあるんだよ。
夏休みでイニシャルD一挙放送とか見た中学生の妄想ひどいな。
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 08:37:22.61ID:/rKEx9Sj0
>>790
車音痴御用達ですから
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 10:45:39.11ID:Ww0F28L60
レクサスってだけで嫌だもの
変に信者だと思われるのが嫌だね
特にクーペ系
クーペなのにダサいなんてね
ATSクーペの足元にも及ばない
まだトヨタ車に乗ってたほうがいいや
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 13:04:47.99ID:3OEDETVp0
>>791
アウトバーンには速度無制限区間があるし、アメリカの公道でも85mph≒138kmphまでは合法的に出せる
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 20:08:25.91ID:/rKEx9Sj0
>>793
レクサスのスピードメーターを100キロまでの表示にするようトヨタに頼めよ
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 23:59:14.50ID:x65KlUZz0
フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、ブガッティが速度リミッター無しで販売されている事にはだんまりなのに、
レクサス、GT-R、WRXから180km/hリミッターを廃止する話になるとファビョって否定する輩が湧くのは何故なんだ?

欧州車はリミッター無しで良くて、日本車はリミッターが付いてないとダメと言う考え方は差別じゃん。

仮にレクサスやGT-Rから180km/hリミッターが廃止されたとして、
日本の速度制限のある公道で必ず180km/h以上で走らないといけない義務も無い。
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/08(火) 00:42:12.73ID:QjvwY0Vw0
トヨタ、日産他国産メーカーは
量産はコストダウンのため、
180km以上で走れるサスにしてないので、
ジャー、リミッター付けなさいよ!と、
霞ヶ関から言われてるのではないか?
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/09(水) 20:40:24.31ID:JMZFsYEJ0
>>803
出た、人種差別?
まあレクサスのアメリカ工場も変わらないみたいだけど(笑)
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 21:14:24.25ID:6csm/Elk0
まじで今後の戦略が気になる。
ブランドストーリーやスポーツイメージが乏しく、ハイパフォーマンス車も作れない以上はこれ以上展開しようがないよね。
擬似的な高級演出だけでは行き止まり。
RXが海外SUVに劣勢になったらじり貧の予感。
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/09(水) 21:34:59.19ID:JMZFsYEJ0
アメリカでも2017前半で前年比10パーセント以上落としてるしね
日本なんで30パーセントダウン
営業ノルマ凄いらしいよ
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 22:09:13.85ID:6csm/Elk0
>>806
そんな急落してるんや
でも全く報道されてない件
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 22:13:45.77ID:kUmviB0i0
>>806
主なラインナップの新車効果が薄れると販売台数が急減するのが日本レクサスのもはや伝統
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/09(水) 23:04:21.14ID:49DJR3Eb0
カローラ時代から
高い車を少し作るより、安い車をたくさん作る精神
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 23:09:07.73ID:4Z/8P/GR0
フラッグシップをスポーチーにした時点で終了 セルシオを捨てた時にメーカーとしてのアイデンティティを失ったから一流ブランドに成れる訳がない
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/09(水) 23:31:04.00ID:2NMebadm0
ヤナセに売ってもらえばいいのにー。
お金持ちなんかとっくに囲い込まれてるのに自力で頑張るとか狂気の沙汰ですよ。
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 01:08:09.80ID:bKcWTG/80
8シリーズの新しい顔に期待してたが
8だけ、差別化するんだってなって!

Z4の次の顔見てガッカリ、、、
また、一緒の顔に、、、

フラッグシップくらい区別しろやな。。。
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/19(土) 06:24:36.83ID:wqKP95Ws0
>>812
つうかそれ金持ってるけど車に興味ない奴だろ、クラウンが好きなのは庶民のリーマンだよ
いつかはクラウンあくせく働いた小金を貯めて自分へのご褒美に買う車、庶民のための高級車
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/19(土) 08:58:57.06ID:si0braI+0
ほんの数年でダッシュボードがパリパリに割れて崩壊する、それがクラウン。
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/20(日) 07:43:52.31ID:Hk2gPLaZ0
盗用多擬装高級車スレの毒ガス連呼のキチガイミンチになって早く死ね気色悪い
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/20(日) 14:37:38.84ID:X+Hwm7hf0
ストーカー朝鮮人は射殺されるべき
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/20(日) 14:53:03.23ID:YweLAMDT0
>>7
www
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 23:01:48.71ID:3OJOH/+M0
レクサスグリルはオラついてる負け犬風。よく弱い犬が歯を見せて威嚇してるのを思い出す。しかも今にもトランスフォームしそう。バンブルビーみたいだし。
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 09:36:31.92ID:s172KKho0
アメリカでも失速してるみたいだし、今後どうなるのか
スポーツイメージ無いしこれ以上の展開は無理だよね
RXが他社のSUVに押されるようになったら終了っぽい
トヨタの看板替えを、車名の外車化、ドイツ車風の外見、
店舗改装やら平身低頭サービスやらでカモフラージュしてきたけど
このあたりが行き止まりか?
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 09:41:44.65ID:4fo1X9K/0
トヨタのパクリによって
逆にアウディの方が上品に見えてきた。
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 12:07:16.21ID:HNf06dH80
今年上半期の業績が出たね
北米マイナス10%、日本国内マイナス23%
SUV以外壊滅状態なのをどうするの?
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 13:13:55.05ID:mqeNVny90
>>826
今日の日経朝刊に「レクサス苦戦」て書いてあってワロタw
やっぱデザインがクソ。
初代アリストみたいに外部にデザインまかせればいいのに。
イタリア系がいやなら奥山清行とかでもいいじゃん。
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 15:30:20.83ID:FHMgGaZg0
LC
顔ピエロだし尻も烏賊っぽいし
デザインなんとかしろ
こねくり回して何がカッコイイのか分からなくなってるのか
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 09:03:41.15ID:o8B/wnk70
>>824
横幅が小さいし、リセールが良いから生き残るでしょ。
他社、というか欧州SUVは横幅が大きいし、リセール悪いし。


あ、同じ条件のはずのセダンはFR勝負にこだわったせいですでに終了してたなw
他社がFFモデルを大量にラインナップしてきたらRXとNXは終了かw
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 12:17:37.05ID:KkYHwNRy0
今後の戦略は更にパクる
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 15:28:10.74ID:/Yw8lTxz0
リセールいいのはトヨタが買い支えているからじゃないのかな
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 16:15:37.66ID:TsmjLPE40
今後の戦略は設計生産目線でいうと以下のふたつだろう
@ヨタブランド車との共用性を最大限高めて安く作る
Aガワは最大限高級そうに見えるように頑張る
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 18:23:59.13ID:F/fg+Wo/0
そもそもね、レクサスの販売台数ごときで欧州プレミアムブランドに対抗できる訳がないんだよね。

トヨタブランドはトヨタブランドで熾烈な競争をしていて、レクサスには単体で採算を取ることが当然求められる。
レクサスは後発故に競合よりも遥かに生産規模が小さいので、トヨタと設計の大部分を共有しないことには成立しえない。
しかしトヨタブランドは熾烈なコスト競争をやってるので根本的に安普請であって、高級車と設計を共有できる訳が無いんだよね。
なので、レクサスで作れるのは見てくれだけのインチキ高級車しかないので仕方なく、サービス()を充実させることで高価格を正当化しているのが経営から見た現状である。
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 01:21:23.33ID:ZqsiZGs10
>>829
主力の北米市場では横幅は問題にならないしドイツのSUVも
日本ほどリセール悲惨じゃないだろ

それで何でRXが年間10万台も売れるかというとコスパと信頼性なんだろうな
FRセダンは信頼性という点はSUVと同じだが、コスパという点で弱いのかな
アメリカだとベンツやBMWも大パワーモデルを安売りしてるもんな
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 03:15:22.24ID:KMsJ3e8a0
北米はレクサスもBMWも安くしてるしな
その分日本で高く売るがw
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 23:30:23.59ID:rZAcMHkj0
そりゃ巨大組織だからいろいろあるだろうが
全く売り上げにもブランド力にも影響無いな
毒ガスやら地に落ちたとか騒いでるのは
トヨタ信者だけ
欧州車ファンやセレブたちはそんな話より次々に発表される魅力的な車たちに夢中だからな
レクサスは残念ながら、そういう華やかな話題も縁が無いね
新しいLCやLSでも納車時期前に話題下火
他の普及車種は未だに時代遅れの6ATや
マークxの共用エンジン使い回しの手抜きだし
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 00:18:32.29ID:beYzUhzJ0
>>835
レクサスも北米では安いが、BMWと比べたらたいしたことないだろ

IS200t
日本 470万円〜
USA $37,825〜 (約413万円〜)
差額 約57万円

IS350
IS350 559.9万円〜
USA $41,370〜 (約452万円〜)
差額 約108万円

330i
日本 599万円 ※現在日本仕様から落とされてるので2015年の価格
USA $38,750〜 (約423万円〜)
差額 約176万円

340i
日本 828万円〜
USA $47,900〜 (約523万円〜)
差額 約305万円

装備の違いなどはあるにしてもスポーツセダンにとって重要なのは
まず走りとパワーだからな
アメリカではレクサスのセダンも日本と比べずっと厳しい条件で
戦っているわけだ
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 03:48:39.10ID:EKK4+Tkb0
>>836
判明なんかしてねーよ
よく読めバーカ
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 08:48:25.36ID:An29qGs00
ドイツ 17・7 新車販売台数
レクサス 165台 相変わらず売れてないね。
ドイツ車のコピー商品をドイツ人が買うわけ
ないだろ。撤退した方がいいよ。
それとレクサスはドイツ語らしいね。(意味贅沢)
日本の恥だよ。
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 19:33:17.35ID:g5qpNzxE0
>>841
ちゃんとドイツ車の後追い・物真似してるのはLSとFモデルくらいじゃね?
大半の一般レクサスは、只のトヨタの着せ替え。
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 21:28:06.18ID:7l2OlRsJ0
トヨタは万人に好かれようとするからな。
スバルみたいな信念がない。
日産もスカイラインが35型になった時は、あんなのスカイラインじゃないと叩かれたが、結果的には成功した。
GSは売れなくても作り続けるべきだった。
あっちにぶれて、こっちにぶれてしてたら、人は離れていく。
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 07:59:02.56ID:GhRYirOs0
スピンドルグリル、ヘッドアップデイスプレイ
シーケンシャルウインカーもパクリだろ。
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 10:59:18.50ID:/b4p5GXR0
>>843
>GSは売れなくても作り続けるべきだった。

まだ作ってるよ
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 12:57:41.53ID:pmS9EiE+0
高級セダン・スポーツカーでは欧州車に勝ち目無し
エコカーとFFのSUV専業にしたら良い
それじゃ大衆車だって?
高級車という自称の設定に元々無理がある
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 13:02:39.46ID:k0G7Xi4E0
>>845
シーケンシャルなんてアウディが導入した最初こそ希少性とアウディブランドによる付加価値があっただけだもんな。
RXでダサいシーケンシャルを導入した時点で付加価値は吹っ飛ぶし、トヨタ車にも同じダサいシーケンシャルを導入してしまってもはや希少性すらない。
で落ち着いたところでよく見ると、LEDバーの点滅と比べて「あれ、ださくね?w」ってなる。
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 13:43:19.92ID:b+Hf+9iP0
アウディはシーケンシャルウインカーは色物だと分かったうえでやっている。
実用性は二の次で奇想天外な色物装備を付けてみるのがアウディの伝統なので。
レクサスのはただのパクり。ダサいことこの上ない。
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 21:02:18.24ID:LTe/AT5F0
レクサスなんてただでもいらんわ。
バッタもんのブランド品みたいで、
1円の価値もないわ。
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 22:30:52.32ID:2R3EM3N80
失速してきたね
中国以外には、偽物だと知れ渡ったかもしれん
というかレクサス自らが、ドイツ車の後追いのやりすぎで、偽物の模造品だと自爆したのかも
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 23:11:16.30ID:/b4p5GXR0
>>847
勝手に決めんな
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 23:11:43.19ID:/b4p5GXR0
>>849
そんなの単なる部品の一つだろ
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 23:12:56.00ID:/b4p5GXR0
>>850
>実用性は二の次で奇想天外な色物装備を付けてみるのがアウディの伝統なので。

確かに
クアトロなんかもそうだよな
実用性はほぼない
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 23:32:06.34ID:2R3EM3N80
どんどん欧州車が新型SUV投入してきてるから
RXが埋もれるのも時間の問題かな
そうなったらセダン・スポーツ系が最弱!壊滅レベルのレクサスは終わり
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/31(木) 08:36:13.50ID:ZbO/fIgt0
シーケンシャルに限らずトヨタはなんでもドイツ車のアイテムをパクって高級輸入車のステータスを大衆化するんだよな。
過去には屋根の上のアンテナやドアミラーウインカーやLEDデイライトなども率先して大衆化してきた悪質な企業。
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/31(木) 13:25:33.57ID:g8/lWGRY0
各メーカーにはオイシイところってのが有るだろ。

ベンツ買うならSクラス、
BMW買うならM、
アウディ買うならスポーツバック、
ポルシェ買うなら911、
これ以外価値無し。買うやつはただの情弱見栄はり。

更にいうと
トヨタ買うならミニバンかランクル、
そして
レクサス買うならクロスオーバーかクーペだ。
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/31(木) 16:45:39.71ID:Gs1LXZMW0
まあ今のレクサスはRXでもってるようなもんだしな
あと一部の市場ではLXの人気が高い

3代目LSが市場からどう評価されるかが問題だな
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/31(木) 17:36:02.79ID:HQXTOnv70
>>861
LSって4代目じゃない?
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/31(木) 17:37:52.00ID:HQXTOnv70
>>857
GSがなくなるとかあり得ないだろ
同クラスのジャガーXFやキャデラックCTSよりは売れてる
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 17:38:57.59ID:HQXTOnv70
>>860
911って前半分がケイマンと同じなのに値段が高すぎる
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 18:46:17.84ID:yNbVDym50
>>863
ジャガーやキャデラックは、腐っても名門高級車ブランド
レクサスは伝統もポリシーも無いので、売れなきゃ廃盤
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/31(木) 19:51:11.12ID:jj+t9XK30
ジャガーは名門だし高級ブランドだろ。
日本じゃそういう扱いは受けないけど、れっきとしたプレミアムブランドなんだよ。
アホな日本人はドイツ御三家とレクサスしかプレミアムだと思ってないのがウケるよ。
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/31(木) 21:50:00.79ID:FSZch35V0
本当の金持ちはベンツではなくジャグワーに乗る。
庶民には決して手の届かない夢の最高級車の代名詞。
アメリカ映画によく出てくる。
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/31(木) 21:53:47.88ID:LAo5eJSx0
>>860
ベンツの頂点はSLだよ。中核はEクラス。
Sなんか買っちゃう奴こそ本当の情弱。Cのほうが出来がいいくらい。
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 01:59:25.81ID:Bb1h9R+j0
>>869
それは同意

ただジャガーも戦前の創業当初は
当時の上級車のコピーレプリカを廉価で販売していた大衆メーカーだった
戦後DOHC6気筒高性能モデルXK120を
同等の性能を持つ高級車メーカーより遥かに安く出したり
市販車初のディスクブレーキ採用 ル・マン優勝等々レースの好成績etc.で名を上げて人気が高まり
今の名声を築いたんだよなぁ

安物をおもてなしwで高く売ろうとする
レクサスと志が違い過ぎる
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 06:47:59.50ID:5qD+38BL0
スピンドルグリルは最高に良いんだけどねぇ
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 07:53:18.92ID:BbVJGcx+0
それはない。
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 14:18:36.70ID:nhB6OAWo0
ふつうクーペって斜め前から見たショットってかっこいいはずなんだがLCってのはCピラーが潰れているようにみえる
側面は側面でミライとかいう水素車を上から押して多少全行が低くなっただけにみえます
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 14:59:05.81ID:LOjvJg1F0
>>873
GSを廃止したらラインナップが貧相になって他の車種の販売にまで影響が出る
廃止はないだろうな
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 16:08:17.78ID:/mBRYTQ+0
GSは廃止は確定してるよ
元々トヨタにFRセダンへのこだわりなんて無いし
GS含めた廃盤ラッシュでレクサス自体が縮小していくでしょ
FFのSUVしか売れないから仕方無い
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 16:23:07.59ID:Z6fPW0sE0
マークXも廃止確定でカムリと統合になるからトヨタもレクサスもセダンは壊滅に近くなったな。
これからセダンはドイツ車の独壇場になる。
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 16:47:22.32ID:oJ+68Ew60
日本だけ特別セダン人気ないよね。
でも世界的に見ればまだ需要あるからメーカーだって作ってるんだよ。また復権するかも知れないしあまり煽っても仕方ない。
将来誰だってまた国産セダンに乗るかも知れんし。国内専売のマークXが無くなるのは寂しいが。
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 23:11:43.93ID:TwgJ3/090
もはやセダンを有り難がるのはヨーロッパと中国くらい。
北米なんかはパトカーでさえエクスプローラー、タクシーでさえオデッセイのようなミニバンに移行している。
日本はまだパトカー、タクシーで使われてるだけマシ。だからクラウンが有れば十分なのが現実。
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 23:55:48.42ID:apPjRLe+0
200tグレードが300に改名されたのか
エンジンは同じなのに、豪華そうに見せる為に数字を大きくして情弱を取り込もうとするとか、
そういう安易な事をやってるからブランドが育たずにドイツメーカーに負けてしまうんだよ

車好きやカーマニアは重箱の隅も見逃さないから、安易な事をすると嫌われる
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 04:23:05.48ID:qWE9weRj0
>>886
数字を盛る行為を世界で最初にやり始めたのはおそらくRX400hなのでやぶ蛇
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 04:25:18.80ID:Vrl5gDMV0
>>883
雑誌の妄言を信じ込んでる危ない人
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 07:56:54.65ID:vobC+/si0
7〜8月も前年比30%以上ダウン
本当に売れなくなってきた
5年後とかさらにじり貧だな
欧州車よりモデルチェンジの速度が遅すぎる
大半の車種が旧態依然のまま見殺し状態
単純に開発力が劣るんだろうか?
欧州車は矢継ぎ早に改良型が出るのに
肝腎の車自体の中身が、まるで相手にならない
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 13:23:16.76ID:eFLCUA9l0
>>889
開発力よりか
少しでもコストけちって高く売って
儲けたいだけでしょ
RX のトップグレードフルOP乗り出し800万
買う奴が居るから舐め切って
やり方は変わらんでしょw
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 20:07:58.93ID:RcFAkcMc0
CTっていうくるまが新しくなったんだってえ?出た時から古いじゃん
他社の出方見の保守も良いと思うけどここのブランドじゃVWにもなれないよ
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 10:29:03.63ID:Kh3w+D1x0
ベンツもビーエムもワーゲンも己の道を進んでいる
レクサスはそいつらを横に見て並ぶことしか考えてない
だからダメなんだよ、つまらない
そんな会社の車誰が高い金だして買うかよ
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 11:37:32.23ID:2xfNPcTx0
目立ちたがりの高額車を貫け
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 12:28:20.25ID:i1NRwubn0
レクサスはもう少し、レトロで品のあるデザインにしないとな。

Cセグの強化も必要。
FRのハッチバック作ってくれ。
ストレスなくまったり運転できるように、アウディS3ぐらいのスペックで。
安全装備は、ベンツの最上位車種と同じ水準。
内装もプラスチック減らして、オーディオも高級なやつつけて。

700万円程度で。
小さな高級車を作って欲しい。
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 15:50:44.20ID:oXlOO/K20
アキュラ、インフィニティよりガツガツしているんだよねぇここ。
トヨタとマツダの、提携レベルでは中々踏み切ったコラボなんて出きないだろうけど
まあ頑張れやとしか。
無理しないでレクサスは北米、クセドス復活させてクセドスはヨーロッパでって無理か。
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 17:09:46.97ID:hiBGoIoW0
ISをスポーツセダンだと思ってるトヨタ信者が多いのにはビックリだわ。
現行車種にスポーツグレードも無いのに。
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 19:28:13.36ID:hiBGoIoW0
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170831-00010002-newswitch-ind
主力の北米が約14万6000台(同10%減)と苦戦したほか、日本が約2万2000台(同23%減)、中近東が約1万7000台(同26%減)と減少した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170901-00000026-rps-bus_all
8月 レクサス 2489台(31.0%減)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170830-00000017-rps-bus_all
7月 レクサスブランド車の販売は同31.4%減の2815台。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 19:33:15.01ID:0g+YNGX+0
>>900
中近東は何でなんだ?
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 20:43:49.54ID:gyfqzecQ0
スピンドルグリル=フロントバンパーが無い、というのは
それなりに金がかかるデザインなんだろうが、
まるで口唇裂のようだ。奇形にしか見えない。
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 20:52:06.03ID:XmRg636F0
>>902
最初そう思ったけど、最近CTなんか見ると前期より、スピンドルの後期が格好良く見えるな。人間センス変わるな。
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 20:55:32.88ID:T9UXv9yM0
マイルドヤンキーさまぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 00:02:00.58ID:wpj9neSc0
コスト無視して、徹底的に作り込めよ。

それぐらいしないとブランド構築なんか無理。
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 18:13:40.25ID:251lvgC/0
レクサスに乗ってる人はドイツ車を敵視などしてないし、ドイツ車に乗ってる人もレクサスを敵視してない。
買えもしない奴がドイツ車の伝統や権威を盾にしてレクサスを叩くスレだな、ここは。
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 19:01:01.74ID:IrbYLUmz0
俺ベンツ乗りだけど
レクサスなんか超上から目線で見下してるよ。
別に敵視はしていない。お話にならなさすぎて。
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 19:14:35.31ID:YV7T93FN0
レクサスはまじめに車を作ってほしい
おもいっきりトヨタの車を持ってきて内外装変えただけで
それはレクサスなのかレクサスとはなにか
このまま行くなら北米でレクサス名乗ってた時代となにも変わらない
真剣にやれ
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 19:49:30.95ID:c3wCo8rD0
>>914
それは無理だろ。そういうブランドじゃないんで。
レクサスの特徴はサービスね、サービス(笑)

こんな後発なのに品質や性能でドイツ勢と競合しようなんてのは不可能だ。
それやったら日本陸軍も真っ青の爆死コースまっしぐら。事業戦略の基本の基。
なのでサービス(笑)で売るしかないんだよ。スマイル200万円というところか。
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 21:32:22.15ID:+O23+XVj0
M3乗りだけど、内装だけはレクサスが優っているよ
ブランド力、足回り、エンジン、ボディはレクサスなんて話にならない
子供っぽいグリルもやめた方がいいよ
デザインもクラウンの方が高級感ある時点で、レクサスなんてロッテリアとバカにされるのも頷ける
あれにお金を出せる人は、生粋の愛国者なのかなと思う
旧日本兵みたいな洗脳でも受けてるのかな
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 21:48:09.42ID:VsuqSFaQ0
「外車は壊れる」「国産車が一番」と、親の影響で子供のころからの洗脳が解けない人多いよ。
90年代とかは日本車も高性能な車がたくさんあって
280馬力規制あったのに大抵の外車より性能が良かったけど、今じゃ見る影もないね。
そのころのまま、記憶が止まってる人も多い。
国産車は良い車もどんどん廃盤になり、欧州車は環境規制クリアしながら伝統守り進化したのが、ここ15年。
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 22:11:46.62ID:wkDx4H6/0
280馬力規制があるから、今は超えられない壁があるけど、
それが解禁されたら夢のような高性能車がたくさん出てくる!
価格帯が違ったからハイグレードの質感が劣るのは仕方ないが、
本格的に御三家と競合するレクサスなら信頼性と技術力であっという間に各セグメントを席巻し、トップに立てる!・・
わりと多くの国民がそんな夢をみてた時期がありましたね

でも結果論からすると、
規制があったからこそ、もしくはその領域に足を踏み入れてこなかったからこそ
思い描けた”幻想”だったんですよね。
なんでも作れるようになって、かえって現実に気付かされたと言ったところじゃないでしょうか
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 22:19:48.25ID:wkDx4H6/0
35GTRだけは大いに夢を見せてくれましたけどね
速さとある種の安楽さの両立を追求して開発され、実際欧州のスーパースポーツと肩を並べるぐらい速かった
あれだけは見た目以外にケチの付け所がありません
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 22:23:07.67ID:43hibUHe0
いやいや、値段なりでしょ。
エンジン性能に特化して色々切り捨ててるから安く見えるけど
欧州のスーパースポーツは速いだけじゃないからな
これが日本のスポーツカーの限界
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 22:59:25.83ID:VsuqSFaQ0
>>919
「外車並みに高価にしていいなら日本メーカーは簡単に超高性能車が作れる」
みたいな幻想はあった。
外車並みに高価でトヨタ車と性能変わらないレクサスの登場がそれを打ち砕いたけどさ。
R35は当時の997やF430はともかく、今の991上位車種や488には敵わないでしょ。
ライバルはFMCもして進化したのに、置いて行かれてる。
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 23:21:54.85ID:YV7T93FN0
NSXが2000万ならフェラーリポルシェ乗るのは捻くれもの以外は世界の常識でしょうから
仕方が無いですね。歴史とブランド力でかなわない
ここであきらめると一生追いつけないので耐えがたきを耐えで地道に1千万単位〜の車を
作っていくしかないでしょ次のGTRが2000万近くになったとして売れなくてもメーカーは耐えろ
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/05(火) 00:12:51.57ID:v4/UmRm/0
欧州後追いの直噴ターボエンジンは全廃すべき
加えて非ハイブリッドも全廃して、ハイブリッドにあらずんば高級車にあらず、という価値をレクサスは打ち立てるべき
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/05(火) 00:13:27.31ID:v4/UmRm/0
>>924
NSXは148,000ドルの車だから
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/05(火) 01:54:38.10ID:8O1senzE0
>>926
アメリカ開発で開発責任者もアメ公、生産もアメリカだしもうアメ車だな
それで日本価格が本国?よりずっと高いところまでアメ車そっくり

まあその辺はレクサスとアキュラはやり方が違うな
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/05(火) 02:46:07.13ID:/3mM5m4T0
レクサスはBMWそっくりに仕上げた上に最近は顔つきをアウディそっくりにしたね。
真似したことをバレたくないから砂時計みたいなフロントグリルに。
5シリーズ乗りから見ると偽物コピー商品のレクサスは本当に笑えてしまう。
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 02:51:54.09ID:obet9FOu0
ハイブリッドにあらずんばってそれやっても結局中身トヨタじゃないかって
思われるから、そういう差別化はまったく意味がないと思うし
このスレ完全否定するけど、レクサスってドイツ車の顧客奪おうとして作ったの?
ギャグでしょ?
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 04:32:04.68ID:6ZrgxaXa0
>>915
豪華なラウンジに美味しいお菓子と飲み物
納車式こそレクサスの一番のウリだし
ユーザーの要望だからな
ラウンジ古事記www
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 05:32:44.15ID:xIBGPZho0
>>918
今は高性能車何て誰も求めてないからね。
求められてれば、商売人のトヨタが作ってるはず。ポルシェもカイエンがなかったら倒産してたし、ランボルギーニやジャガー、ベントレーも身売りした
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 10:02:25.66ID:0Y/Z/t3x0
お前らまだ馬鹿みたいにレクサス弄ってんのか?
メルセデスガーとかBMガーアウディガーってよw
俺はジャガーFタイプに乗り換えたわ、不具合満載で逆に最高だよ、、、サービスいくたんびになんか貰えてしかも暇だからすぐ見てくれるイヤーまじでいいよ,
190しか出ないレクサスや205しか出ないメルセデスなんかやめて249まで出るジャガーにしろよ最高だぞ
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 10:03:55.41ID:0Y/Z/t3x0
ところでPとか言う馬鹿まだいるの?
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 10:15:14.63ID:TkX7p+xT0
>>931
一部では求められてるから、欧州メーカーからは未だバンバン超高性能車が
リリースされ続けているんじゃないのかい。
トヨタ、レクサスの場合は大したもの作れてない上、その新陳代謝も鈍い/例:ISFやRCF)面と、
作っても売れてない面となにやら課題は山積のようで・・
GTRみたいなごく一部の例外を除くと、国産メーカー全般がいろんな理由から
そういった超ハイパフォーマンスモデルを作りたくても作れないというジレンマを抱えてるように思えてくる。
同レクサスなら奇しくも採算度外視で限定生産されたLFAみたいなものの方が寧ろ市場ウケは良かったわけで、
モノさえ魅力的ならば、うんと高価格帯でも一定のニーズはあるんだよね
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 11:42:53.49ID:0Y/Z/t3x0
>>934
と、貧乏人が申しております
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 13:29:44.28ID:xIBGPZho0
>>934
欧州メーカーの情報で日本に来る話題って、珍しい高性能位だからそればっかつくってるイメージついてるだけじゃね。

欧州っても御三家だけじゃなくて、シェコダやオペルみたいな安車メーカーもあるし、ワーゲンやフランス車もメインは鈍亀の安車。ヒョンカにはプラシーボで乗り味が良くなるようだけど。
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 14:06:47.25ID:TkX7p+xT0
>>936
一部にはその手の車やそれを支える?ニーズがあるという話をしてるだけで、
全ての車種グレードが高性能だなんてどこにも書いてないじゃないか
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 22:11:23.54ID:1Th1MuwQ0
自走式アウシュビッツに乗ってるおバカちゃんwww
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 00:15:44.40ID:9wLeY3bj0
>>939
AかBのカローラクラス
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 01:45:13.58ID:FDPK/zWG0
>>939
おせちライン工w
今日も軽自動車で近所のスーパーに買い物かい?
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 02:04:59.41ID:3snVACLb0
知り合いのも含めればベンツもレクサスもBMWも運転したことは
あるがベンツはしっかり感と安心感があってレクサスは楽ちんで
使いやすい感じがしたな
BMWはすいすい走るというか車づくりが上手い
近年はレクサスがBMWを参考にしているのは間違いないしベンツも
少なからず影響を受けていると思う
ただ国内だとドイツ車は大パワーモデルが高すぎだな

C180とか318iとか乗ってる奴それで満足なのか?
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 02:17:00.89ID:jDFNzCQS0
無駄な内装の豪華さとかなしで車としてならC180とか318iとかで満足は出来るはず
まあこのあたりのクラスは女の人が多いから車がわかってるかは不明だけど
少なくみても、レクサスのちっこいやつ買うならベンツBMWに乗ったほうが満足度は高いと思う
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 02:39:18.05ID:S/B8m4l90
>>944
豪華さ以前にプレミアムFRスポーツセダンとして必要なパワーがないだろ
最低でもC200か320iだと思うんだが

まあ日本で新車で買う老人層やマダムはそれを求めないのかも知れないが
北米市場だとプレミアムDセグはパワーに対する要求が大きいからな
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 02:47:55.48ID:pv+7tyKq0
うーんどうでしょうね
パワーは確かに無いでしょうが日本の街中では基本トルクあれば大丈夫なので問題ないですが
北米ね〜北米ではパワー不足でしょうね。というか318は3気筒に成り下がったのでプレミアムじゃないし
まあ普通のCクラスと3シリーズをプレミアムと言っていいのかわかりません
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 03:03:20.55ID:S/B8m4l90
まあプレミアムと言っていいのか分からんが一応プレミアム
ブランドだし北米だとカムリやアコードよりは高いのでそういう
クラス分けをされてるんだろう

個人的にはパワーは重要なのでIS200t vs 318i vs C180なら
迷うことなくIS200tだろうな
ただ北米だとIS200t vs 330i vs C300なのでこれならC300買うな
IS350 vs C43 AMG(後者は1万ドル増し)でもC43買うだろうな
アメリカでISがCクラスの半分しか売れないのはよく分かる
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 03:19:48.11ID:pv+7tyKq0
318は試し乗りしたことあるのですが踏めば結構速いですよ
ドイツ車の主要諸元馬力って昔から低く書いてるのではと思うくらいですね
最低保証という感じの数値で。あとはミッションの制御がうまいのか?
とりあえず数値以上には感じます。
ただアイドリングストップからのエンジン始動の振動がどうしようもないです
おもいっきり3気筒をアピールしてきます
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 03:29:19.44ID:45GKccOT0
>>944
まるでパワー無しのポンコツだろ。
最低でも100キロから踏んでも安心した加速ないと
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 03:39:08.25ID:pv+7tyKq0
うーんむしろ不安なのはブレーキでしたね
100キロからの加速より100キロからのブレーキに安心感がなかったです
318は重すぎかな〜ちょっとそっちの方が心配でした
軽く乗っただけで自分の車の感覚で行くとブレーキ怖かったです
慣れの問題かもしれませんが
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 03:52:21.59ID:lhk4kI+40
>>950
安定した加速ってのは100キロ以上出てないくらいの安心感だよ
安心出来る安定した加速
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 04:01:20.38ID:pv+7tyKq0
>100キロ以上出てないくらいの安心感
これがよくわからないです 100キロを100キロと感じさせないってことかな?
あなた別の人だし本当にそういう意味なのかな?
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 04:03:48.26ID:S/B8m4l90
>>950
3気筒は乗ったことないがBMWどうしちゃったんだ?
ドイツ車の良さといえばC180のようにエンジンが亀でも足と
ブレーキがしっかりしてることのはずなのに
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 04:09:39.03ID:pv+7tyKq0
わかりません・・・1気筒500ccって決めたみたいなので
318は1.5Lターボなので必然的に3気筒というわけで・・・
ブレーキはオーナーとかから反論あるかもしれませんがわたしは不安に感じてしまいました
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 14:45:53.27ID:pbeuBAGW0
>>941
アクシオはその下だぞ
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 14:49:15.88ID:42EHXREX0
>>949
CT200hよりはだいぶ速い
メーカー公称の0-100だと2秒くらい
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 15:38:02.99ID:CKFd9dlb0
バカばっかww
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 15:43:37.95ID:hVnv8ZLv0
>>957

ヒント:レクサス好きwww
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 08:36:41.90ID:k5pXV1qR0
トヨタ
死亡へのカウントダウン
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 08:53:56.10ID:STZmJ8nm0
>>960
そうでしょ
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 08:57:40.44ID:STZmJ8nm0
新型のLS期待した俺がバカだった
なんだよあれ
スパイダーマンの口みたいなフロントグリルきもすぎ
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 12:17:48.78ID:CF/MrTeo0
>>960
むしろ非クアトロ、つまりFFのアウディの存在価値はないとも言える。
FF乗るならボルボのほうがパワーも質感も上だと思う。
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 16:22:22.69ID:STZmJ8nm0
んなこたあない
アウディは外装も内装もパッと見て高級ってわかるデザインで素晴らしい

新型のA8にはがっかりだけどね
レクサスに負けない口のガバガバさ
あいつらどこで競ってんだよ
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 16:55:50.89ID:XTmfJEmO0
>>964
通はFFを選ぶ
パワートレインが長く複雑になると共振周波数が低下するから
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 16:57:18.42ID:YdgRFP+Y0
>>1
レクサスブランドで軽トラでも出したらどうかね
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 16:58:34.16ID:N69H90MX0
いやいや、通ならFRでしょう。
つまり通がAudiなんか買わないよ
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 17:09:44.31ID:CF/MrTeo0
もともとドイツ車といえばメルセデスベンツとBMWだったな。
追いかける側のアウディは一時期相当カネかけたんじゃない?かなり内装の質感が上がって今では御三家呼ばわりだもんな。
初代LSだってそういうカネをかけて、圧倒的な出来の良さの割りに価格が抑えられてるのが良かったんだよ。

メルセデスベンツとBMWは安定してるようだけど、ほかのメーカーを買うときはそのメーカーが金をつぎ込んでブランド力を上げようとしているモデルを買うのが正しいんだろうな。
レクサスはオワコン。
トヨタの商売根性丸出しによる販売価格アップ&コストダウンで完全に終了。
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 20:10:27.41ID:OMQsV5xu0
そうなんだ。クアトロはオンロード用なのに、馬鹿なんだねきっと。
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 20:57:57.70ID:0Bt/Vwan0
LEXUSすらも伸ばせない開発力だと、庶民向けも中国などに抜かれるだろうな。
海外でトヨタ車は安いから売れているというイメージだから。
中国車がそこそこの性能で安ければそっちに流れる。

日本は人件費高いのに世界的に高級なものを知らない島国人種だから日本人に高級なものを作らせ茶駄目なんだよ。
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 21:09:25.09ID:CF/MrTeo0
スマホと同じようになるかな。
つまりグローバル市場で国産勢が韓国勢に負け、その韓国メーカーは完膚なきまでに中国市場で資金を貯めた中国メーカーに負けた流れ。
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/08(金) 00:10:39.29ID:ddh1FMYi0
>>977
新型カムリのエンジンは結構すごいと思うけど
少なくとも中国メーカーにはまだまだ追いつかれない
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/08(金) 08:40:59.85ID:wrWO25La0
昨日初めて知ったけど
LSってスピンドルになったときフルモデルチェンジじゃないんだね
なんであれをそう呼ばなかったのか不思議
トヨタの頻度的にLSもそろそろだと思ってたら10年振りって
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/09(土) 17:12:24.96ID:h6HqTXhX0
Aクラスセダンが出るんだって。
レクサスはCTセダンで対抗ですかね?
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/09(土) 17:54:47.41ID:vPJhJVtw0
>>984
レクサスは横置きSUV以外全滅状態だし
曲がりなりにも創設30年経ったのに
これといった中身・ヒストリーが無い
あくまでトヨタ車の一種なことありき
直近の販売実績もただ下がりだし
少なくとも日本や北米の人は
レクサスに中身が無いのを見抜いてきてる
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 00:06:10.77ID:3o8hYYQ20
>>986
GSやISは?
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 00:13:23.30ID:+6T9Z9qg0
車音痴のほうが比率的に大多数だからな。レクサスも助かってるだろw
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 00:19:14.65ID:3o8hYYQ20
>>988
助かってないから販売台数が前年割れなんだろ
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 00:43:05.04ID:w5j6oEBZ0
>>987
こんな感じ(カッコ内は2016年)
RXは安定してるが先月はGXがよく売れたな

RX 10.391 (109.435)
ES 6.404 (58.299)
NX 5.517 (54.884)
GX 3.336 (25.148)
IS 2.445 (37.289)
GS 689 (14.878)
RC 665 (11.165)
LX 446 (5.707)
LS 413 (5.514)
LC 291 (N/A)
CT 204 (8.903)
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 12:44:01.35ID:AApkkj/z0
ISよりはGSのほうが正真正銘れっきとした高級車だから、>>991の周りはよくわかってる連中ってことだよ。
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 13:35:14.93ID:+6T9Z9qg0
レクサスの場合
高級車✕
高額車〇
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 14:09:25.88ID:58Au48Qk0
車好きに支持されてないのにプレミアムブランドとは無理があるよね。
未だかつて車好きに支持されずに大成した高級車ブランドなんてあったの?
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 15:13:06.40ID:lYhyJn+20
レクサスはこのまま売れなくなって自然消滅して
トヨタグループのプレミアムブランドはスバルにすればいい
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 15:43:23.34ID:3o8hYYQ20
>>995
アメリカではレガシィはカムリより3,000ドルくらい安く売られているのにプレミアムとかアホかよ
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 15:50:25.61ID:lYhyJn+20
ブランドには歴史が必要。前身が中島飛行機はアメリカ人にアピールする
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 16:16:50.96ID:FtCG60II0
30年というのは、それほど新しいブランドでもない。
もう既にBMWの1/3だ。iPhoneの3倍古い。
しかも中身はトヨタとなれば実績と信頼に不足はない。
にもかかわらずこの有様だ。いろいろと間違ってきたんだろうな。
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 16:36:16.93ID:lYhyJn+20
30年と言っても製造業者として実体がないからダメなんだよ
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 17:30:58.68ID:o2YkHLpX0
中身はただのトヨタ車だからな
10011001
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   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'

life time: 307日 2時間 6分 6秒
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