【Are You】ウィンダム 16台目【WINDOM?】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/31(火) 07:32:32.74ID:+BgJMCME0
〜Are You WINDOM?〜
元祖FF大型サルーン、ウィンダムについて語ろう

過去スレ(DAT落ち)
【Are You】ウィンダム 15台目【WINDOM?】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449970201/

【Are You】ウィンダム 14台目【WINDOM?】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346083200/

参考サイト
トヨタ自動車公式 カタログダウンロード(pdf方式)
20系
前期 ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/windom-3/windom-3_199808.pdf
後期 ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/windom-3/windom-3_199908.pdf
30系
前期 ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/windom-3/windom-3_200108.pdf
中期 ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/windom-3/windom-3_200307.pdf
後期 ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/windom-3/windom-3_200407.pdf

北米レクサス ttp://www.lexus.com/models/ES/?s_ocid=AllModels_ES_Display_Info

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 16:36:18.36ID:wu5GRlTT0
高速道路本線への合流時や上り坂でのパワーに

とくに不満はないものの、取り立てて加速感があるとは

思わない。

そんなこともあって ある時、ふと 0−100kmをやってみた。

7秒台くらいかと予想していたが、ウォッチ片手に2度

やってみると、コンマ単位までは覚えてないが、

8秒台だった(もちろんエアコンはOFF)

計測の仕方又はスタートが下手くそなのか、或いは

こんなもんなのか?

ま、べつに普段かっ飛ばすわけでもなく、長距離運転等で

あまり疲れないから それで良し。


もうすぐ車検(MCV30)がやってくる。→ 継続車検する!!

そー言えば、今回から重量税が割増となる。

日本の自動車関連諸税は、おかしすぎる。。。

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 22:28:36.74ID:pul4/CxF0
シフトノブが剥げてきたから取り寄せようとしたら廃盤

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 21:15:56.13ID:detDeU2C0
MCV30だと普通8秒台だな、OBD2モニタとか スマホの GPS車速とかと
比較すれば判るが、このクルマ 100km/hぐらいの速度計の指示が正確 +2〜3km程度
 だから、0-100kmとかは、速度計の甘い車種に比べて辛い数字になるよ

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 12:13:25.61ID:f/xdEKPa0
>>714
8秒台は妥当なところ、ということですね。

高速道路を100qキープで走っている時、レーダー探知機の

速度計も100qピッタシか、又は1q差を表示してます。

ウィンダムのメーター精度は割と正確なよーです。(712より)

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 01:29:46.29ID:eqgx0ea4O
現行車のスレより型落ち20年ぐらいのスレのが荒れてなくていいね

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 15:44:11.37ID:2V601D5+0
さ 最終型と言え

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 06:07:40.03ID:UXLXoZTD0
>>713
100均などで売ってる女性用の甲あきカバーソックスで隠してる
http://100yen-happy.net/100yenshop/daiso/cover-socks/

足入れるところから被せればうまい具合にODボタンが顔を出す

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/01(月) 02:19:18.92ID:9ETXpX+X0
リミッターが作動するのが180を振り切って1センチ以上先だから正確じゃない

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/01(月) 16:13:15.93ID:Ana1SOei0
振り切ってOBDで183キロだった。

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/01(月) 22:21:14.31ID:F4DjG1DA0
レクサスでES300として復活するんだね。

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 03:01:02.69ID:mMYBBgP/0
リミッターカットしてフルスケールメーター付けたいな
さりげない改造がしたい、エクステリアはドノーマルで。
180キロでも安定しててまだまだ余裕あるし

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 12:15:34.51ID:C8VMSON0O
>>722
30?やっぱ高級車だと古くてもそんなに出しても安定とか言えるのか
いいなあ
かっけえからなあ

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 14:35:02.41ID:Gx+cD+Wh0
スピード出るけど
ブレーキがクソだから気をつけろな。

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 02:52:16.18ID:7jVfXaPC0
レクサスESのエンブレムに変えたいんだけど
一応純正だから恥ずかしくはないよな?、、、

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 09:38:47.97ID:A/I8x/He0
>>722
20はリミッターカット出来るが30は不可

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 19:36:13.77ID:pD9ipxNW0
>>723
>>726
20だけど車種によって出来ないんだ?180巡行は余裕で安定してるね
滅多に出さないけどフルスケールメーターだけは欲しいわ

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/08(月) 13:24:00.09ID:jZiI4p/a0
>>725
レクサスのなら転がってるからいいじゃん
ウィンダムのゴールドエンブレムが欲しいのに無い

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 17:34:41.73ID:2/daA3wV0
趣味わりぃ

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 10:11:46.59ID:kMq40pMf0
>>727
20は後期3Lのみ可能

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 09:11:15.90ID:gVcSHYez0
>>730
マジか、コーチ仕様のゴールド欲しくて2.5G買ってしまった。
レクサス仕様はバレるとダサいから止めた方がいいと思う

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 14:16:29.11ID:aldLRGt80
レクサスエンブレム
ヤフオク高いのな。

部品共販とかで買えないん?

733sage2018/10/11(木) 21:07:08.78ID:OtEQ0hWm0
21に60ハリアー 純正17インチ似合いそうだけど
どうかな? 7J+39とジャストサイズだし。

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 04:27:04.30ID:H6JA746S0
すでに多くの車がスクラップとなってしまっている初代ウィンダム。
カローラなどの4気筒車と異なりユーザー自身ができるメンテナンスの範囲は狭く、
メンテナンス性自体も低いというのが特徴です

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 08:57:26.56ID:6H3n1hWd0
>>734
2代目ってどのくらい走ってんだろうな

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 12:04:16.01ID:woGLVEjm0
2代目は年数のわりに残存台数多い。
3代目で消滅したので、永遠の1世代前モデルということも影響している。
4、5代目もあれば残らない。

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 20:39:55.24ID:dXbPFkYD0
二代目が一番カッコイイからな

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 17:05:27.75ID:8Z7QQJIs0
塗装の質が良いので(30系)青空駐車でも

ワックス掛けをしてやるとかなりピカピカになる。

そうなるとヘッドライトの黄ばみが目立つよーに・・・。

今まで何種類かのヘッドライトクリーナーを試したが、

いちばん手っ取り早く黄ばみが落ちるのは、ユーチューブで見た

『ライオン おふろのルックみがき洗い』だ。その後、コーティングする。


値段もたしか200円程と安価。

カーショップで売っているヘタなヘッドライトクリーナーより

よっぽどいい。

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 17:23:05.07ID:jH1B3out0
20系よりも30系の方が黄ばみ率高そうなのは気のせいか?

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 03:23:04.08ID:fonmcp8KO
気のせいじゃない
30はライトでかいから目立つ
中古サイトでも黄ばみ目立つ
もう持病みたいなもんだろね

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 10:50:46.76ID:MiNUwMP30
ヘッドライトクリア塗装するのが一番だが高いわりに2年もたない。

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 14:38:58.69ID:mIibjiXU0
>>723
カムリにV6載っけただけで高級車ではないよ
足回りなんコンパクトカーと変わらないし
確か内装だったか覗くと黒い発泡スチロールが丸見えだったよね

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 16:53:04.88ID:uvbOdqTD0
>>742
発泡スチロールほとんどの車使ってるよ
アホなのか

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 02:30:28.05ID:wArzwyBt0
3代目ってなんかレパードでいうJフェリーみたいな感じで当時超ダサいと思ったけど
まだ乗ってる人いるのね

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 13:07:17.26ID:Qbq2k85F0
あの面構えに惚れて最近買った人間もここにおるからなぁ……
なんで惚れたのかは未だに分からんが

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 15:08:37.18ID:nZNK3jzlO
オーバーハング長いよなあ

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 22:01:47.37ID:NWV+j13n0
>>744
そう書くのであれば、あんたの今まで
乗り継いだセンスの良い??車歴を知りたいな。
ただ、ウソの車歴を書くなよw

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 04:11:33.65ID:vnI4WILW0
>>744
今年最終型買ったけど気に入ってるよ。

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 05:09:56.18ID:qQxBcd0h0
30はダサいのがいいんじゃん

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 11:14:50.71ID:xrt5d6Pa0
30はアメ車好きの琴線に触れるデザイン手法

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 18:13:00.62ID:1iDbcMSw0
Jフェリーはいい車だぞ、30もな

75230後期乗り2018/12/17(月) 22:42:56.35ID:78ScFzJ00
今月に車検を受けた。

前回車検でタイベルやウォーターポンプ等を変えたので

今回の主だった交換箇所はオイル類などを除いて

前輪のブレーキパッドだけだった。


車検の総額は13万円強だった。

何よりも重量税(45,600円)が車検総額の1/3も

占めるなんて、税金のあり方がおかしいな。

そー思うなら古いの乗るな、ってことかぁ。。。

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/18(火) 07:16:00.33ID:fgh2CA850
税金と言えば走った距離だけ税金掛ける話もあるようで(1キロ10円)
私の場合、年間1万キロ乗るんで年10万円
ガソリンでもたくさん税金払ってるんのにもう少し古いクルマに優しくしてほしいね

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/19(水) 22:14:02.44ID:Y336YhCb0
1MZのタイベルは純正がいい。
社外品は音がやや賑やかにやる。

75530後期乗り2018/12/25(火) 23:00:47.28ID:gtmPMxrT0
今日は天気が良かったので洗車した。

洗車後、水切りワイパーを使い、そして家周辺を

チョッとスピード出し気味で走り、ボディの水を吹き飛ばす。

その後、フクピカ艶でサッサカ。

これでしばらくの間、ワックス掛けをしなくて済む。

75630後期乗り2019/01/14(月) 16:23:44.01ID:aYJ6MFSt0
ここのスレ、さびしいな。ほならワシが再び。

ひょんなことから、あるモータースに世話になり、それが縁でそこよりウィンダム(セコで)を買った。
登録が済み、受け取りに行くと「タイヤやバッテリーは、新品に交換しときました」と言う。
タイヤを見れば、FINALIST(ファイナリスト)という聞いたこともないタイヤ。
ネットでみると激安のアジアンタイヤや・・・。
「まあ、しゃーないな」とそのまま乗り続けた。

それから数年が経ち、2年前に足回り(ショック)等を交換した。ついでにタイヤも換えた(標準と同じサイズに)。
タイヤ店から幹線道路に出る際、ハンドルを切ったら今までのアジアンタイヤとグリップが
全く違うのが直ぐに分かった(雨天だったこともあり ことさら)

高性能タイヤを買ったわけでもない。ほんまはブリヂストンのレグノ GR・XI(クロスアイ)が欲しかったが、
高いのでダンロップのルマンVにした。


で、、、
次にタイヤ交換する時は、何がお勧めでしょうかね?
当然安いにこしたことはないが、乗り心地・静寂性・経済性(長持ち)・直進性・
グリップ性能・低燃費等々、つまり全部(笑)を兼ね揃えているタイヤを。そんなんあるわけないわな)
ちなみに、もう履くことはないアジアンタイヤ、直進性と持ちだけはまあまあだった。。。

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 19:44:09.62ID:5zHegb7L0
>>756
あんま自分のバカを晒すなよ。

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:33:15.10ID:rDQI62rQO
>>757 アホンダラは、こんな事しか書けない典型的な見本やな。

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:48:59.38ID:5zHegb7L0
車ごとのセッティング以上の
タイヤの直進性ってなに?

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 11:11:23.92ID:Ov8U/lZK0
MCV21なんですが、TEMSの交換ってかなり費用かかるし、
社外品も対応品無いので、
ショックについてはそのまま乗り続けるしか無いですね(´・ω・`)

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 18:26:33.21ID:6mkJEpAQ0
20から20に乗り換えた俺みたいなのが居るから乗り換えちゃえば
直すより安いし

7627602019/01/17(木) 10:30:48.78ID:e35Oiot40
>>761
たしかに、それも一つの手ですね。
修理費用、かなり掛かるんですよね。

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