【未だに褪せぬ】WiLL VS 12台目【カッコよさ】 [転載禁止]©2ch.net
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エロカッコいい VS 乗り、まだまだ集まれ〜
前スレ
【未だに褪せぬ】WiLL VS 11台目【カッコよさ】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370592321/ 6MT30000キロ買ったんだが
めっちゃ良い感じだわ
スポーツクーペしか乗らなかったけど初ハッチバック。全然スポーツ走行にも耐えられるわこれ 程度いい奴は高く売れるから
みんな海外へ輸出されてる。 ネット探せば簡単に出て来るけどなぁ
俺は陸送代加算覚悟で全国から探したで 俺が狙ってるの陸送してくれないんだよなー
交通費くっそかかるの覚悟してそこに行くか 2ZZ-GEでマフラー交換をしたいんですが、ガスケットのサイズがわからないんです。わかる方居ますか?? タカタエアバッグのリコール対象にVSが含まれてる。
https://toyota.jp/recall/2015/1125.html
VS対象台数は177台だけど何台現存してるんだろう。。 車買い替えで購入候補なんだけど
この車って純正でドリンクホルダーってありますか?
エアコン吹き出し口とかに後付け? ドリンクホルダー左右のエアコン吹き出し口の下あたりについてるよ
かぱっと開閉できる
500mlのペットボトルだと安定性にかけるが >>21
早速ありがとうございます
吹き出し口下のポケットが開いている画像が無いので気が付きませんでした
後付けのドリンクホルダーはあまり好きではないので嬉しいです 350ml缶やコンビニコーヒーの紙コップはエアコン吹き出し口のでイケる。
それ以上大きい飲み物はセンターコンソールのカバー開けて入れてる。500mlの紙パックのものとか。 目新しい情報なんてあるわけないし普段は静かなもんだがヒッソリと常駐してて
新顔が現れると嬉々として飛び出してくる光景によい意味で草生える 長く愛着がもてる車種だしな
俺も新卒の冬ボーナスで127中古買って4年乗ってるわ
やっとVSのターゲット層になった 欲しくてたまらないがよくわからん中古車屋でしか売ってなくて泣くわ 最近は状態の良い物が少ないし修理歴つきがあったりだし 前スレで次いらないって言ったやつ( ´艸`)ムププ 伊達にWiLLシリーズで唯一スレを維持してきただけあるよね
それだけ変人が手放さないだけかもしれないけど この前VOLVOのV40に乗ったんだけど、あれVS以上に前席の頭上空間が狭くてびっくりしたわ。まさかハッチバックでVSより狭い車があるとはな… >>32
おめでとー、古い車だが乗れるだけ乗ってやってくれ とりあえず200kmほどドライブしてきた
すっごい乗りやすい
それと、思ったより速い
1.8だし速さにはあまり期待していなかった、2ZZ-GEなめてた
これから大事に乗っていきたいと思います 丈夫な方だけど消耗品交換だけはちゃんとして長く乗ってね 今から納車する人ってどこで買ってんの?
ディーラー系中古車屋には置いてなさそうだし ライザーインクのマフラー取り付け無加工でボルトガスケット再利用で出来ます。
値段も4万行かないくらいなのでマフラー変えたい方はオススメ 中古屋に型式と距離等言ってオークションで探してもらえば?
結構タマ数あると思う。 カーセンサーの6MTガンガン売れてくな
最近購入検討レスも多いしどうなってんだ どっかのまとめサイトがWiLL VS上げしてたりしてw レカロ付き6MT50万掲載終了しちゃった……売れたのろうか 最近WILL VSスレ 勢いあるね
最近購入したおいらは嬉しいよ アイドリング不安定になって、リビルトのダイナモが原因か、インジェクションかと、悩んでいたら
プラグの一つが点火不良で死にかけてた。
点火不良の原因はプラグではなく、そこにつながるコイル。
部品交換で取り寄せて15,000円ほど。
現状は良好なんだけど、年数考えるとどこが壊れてもおかしくないから、結構冷や冷やしてる。
タイミングチェーンや、ガスケット、シーリングはやり直したから、次に逝くとしたらステアマチック部分か、ダイナモ(二回目)だなぁ >>52
俺という可能性もw
てか最近WILL売れ行き好調だな 購入してから3000キロ走ったが荒運転の俺でも全く壊れる気配無いな
さすがトヨタ車 タフだわ 2002年前後のトヨタ車本当好きだわ
当時は不評だったけど年数経てば格好良く感じるマジック >>54
3,000km程度で壊れる気配があったら、それこそ寿命だろ…
リミッター外して180km/hオーバーの走行してても、20万kmでも余裕だわ。
ただし、パーツの経年劣化はどうにもならん。 >>60
リミッター解除してるってことは、サーキット走行してるって意味なんだけど。 発売から14年、WiLL VSがやっと人気になってきたのか >>64
なってねーからw
一部の物好きが騒いでるだけ。 >>66
防犯カメラに映った容疑者のものと思われる不審車両 揃いも揃ってバカばっかだな
通報して、なんて伝えるんだ?
どこで180km出したって?
公道で出したって証拠も無いのに何を通報するんだろ… 2chは初めてか?
力抜けよ
>>66
いいね、俺も週末は洗ってあげよう タイヤ交換でアルミを純正に戻したらすごく地味に見える >>72
皆格好良いな
ロシアってドラレコ動画とかで綺麗に乗ってるイメージ無いからちょっと意外 かなりの台数が海外に流出してるんだな。
国内限定車だったから、国内残存数も減る一方。 排気量別で細かに税金制度を決めているのは「日本」ぐらい。
なので海外輸出ではほとんど1.8ℓを選択。
結果国内は廉価Ver1.5の在庫比率が上がるという結果に。 >>79
まぁ、女のお子さんたちの目には単なる古い車にしか見えないんだろうな。
自分ちの物とは言え、車に消えない傷を付けちゃうのはどうかとも思うけど、
幸い新車じゃないってことで、それを大人が受け止めてあげて想い出に
出来るかどうかだよな〜。 >>79
マジレスするとそういうのは他の人の車でやらないように言っとかないといけない
あともし自宅以外の駐車場で子どもを遊ばせてるのなら、親も一緒に嫌われるから注意 俺の紫VSは近々廃車予定だからキズだらけでボコボコだw因みには機関良好 わたしも引越しの関係で手放そうかと考えてるけどいくらMTでも15万キロは需要ないよなー アンテナを付け替えたいんだけど
SilkBlazeのSB-SA-001に付け替えている人います?
使用感とかいかがなもんだろうか >>86
シルバーカーボン調のショートアンテナ付けてるけどショートアンテナはオススメ
あのラジコンみたいなアンテナはちょっと好みじゃなくてな… >>88
ラジオは純正と変わらずきれいに入る?今更ながら換えようと思うけど、雑音多くなるのは困ると思って二の足踏んでます 俺もカーボン調ショートアンテナだけど感度問題ないよ つーか、VSに合うショートアンテナあったのな
コイン洗車通すとき、ガムテで止めるのがメンドクサイから今更ながら考えるわ >>90>>91
ありがと。アマゾンでアンテナ買ってみる
あとはヘッドライトの経年劣化が…時々磨くんだけどすぐ黄ばむね
10000円以上出して磨きに出すべきか?自分でやってうまくいく気がしないw 買ってきたのでレビュー
SilkBlazeのSB-SA-001ブラック
スーパーオートバックスで2900円くらい
見た目はクスコやCOXに比べ安っぽい
本音はCOX製にしたかったが、適応車種がはっきりわからなかったので対応が明言されているSilkBlazeを選択
作業時間1分、感度良好、FMトランスミッターで音楽飛ばしても問題なし
長いアンテナから開放されて見た目スッキリしました
レスしてくれた人ありがとー! >>94
俺はエタノールで落ちるスモークスプレーでごまかしてる
Yahooショッピングで1400円のやつ
以外とかっこ良くて笑ってしまう ヘッドライトの劣化の件、ありがとー。
うちはホワイトだからスモークは合わない気が…というよりそれヘッドライトに使って大丈夫w?
ピカールで磨いてコーティングを時々やっていこうかな
根性入ったやり方を検索すると、サンドペーパーを何枚か揃えて番手を代えながら磨いていくとか書いてあって、失敗する未来しか見えないw >>98
一応ヘッドライト、テールランプ用だからなぁ
俺のはシルバーとブラックで相性抜群
プラスチック磨きは自分でやるより業者に出した方が安心 まさに貧乏人の自称スーパーカー(笑)
そういや、ほんとにスーパーの駐車場でよく見かける。 気軽にスーパーに寄れるスーパーカー
最高じゃないか >>100
好きだから乗ってんだよw
貧乏人が無理してポルシェとか乗ってる方が可哀想だわ >>100
そんなこと言ったら古い車が好きでこだわって乗ってるドライバー全員敵に回すことになるよな 年式が古いってだけで鼻で笑われた事があるな。笑った人は金持ってる人だったけど。 >>107
低コストで作れる時代で高値で車買ってる奴のがお笑いだよね >>108
これ
ドヤ顔で新車自慢するやついるけど昔の車と比べたら剛性からなにからなにまで手抜きパーツの質もお粗末ってのが普通なのに今の新車なんて買えたもんじゃない そんな風に言わなくても、それぞれが好きな車に乗ってればいいだけじゃないかな 発売当時は学生で金なくて買えなかったが、社会人になってようやく手に入れた愛車
今は家建てちゃったから金なくて、だいぶくたびれてきたが何度目かの車検を通した愛車
ボディのコーティングなんとかしたいなー チャイナ発狂ワロタwwwww
低脳は土でも食って領土広げてろハゲ WiLL VS乗りの中国人までやって来たのか
グローバルなスレだな 日本鬼子はともかく、他検索したらめっちゃ丁寧な時節の挨拶なんだけどw >>111
ステルス機なんだから艶消しにしろ
多分似合うぞ >>123
むっつりチャイナしねや
自慰しながら2chやんな禿げ 行徳付近でWILL VSシルバー見たんだがお前らか? 今日この車運転させてもらったけどローとバックでめちゃんこパニクった
こんなん咄嗟にバックできんわ >>131
あのね、普段乗ってる俺ですらいざという時にパニクる。何でローの隣がバックなんだよw なんのことかと思ったらMTか
そんな変な構造なん? >>133
唯一MTでアクセルとバックを間違える可能性が高い機構 6MTのバックシフトはどうかと思うわw
フランス車みたいに専用レバー引かないとバックに入らないとかなら混同しないのにな R 1 3 5
2 4 6
でしょ?
誤作動防止装置みたいなの無いんか バックシフト入るとピッピッって感じで音が鳴るようになってるよ
それにバックは相当左に押し込まないと入らないようにはなってる
なので発進時にバック入れちゃうことはまず無いんだけど
バックの時に押し込みが足らずにローに入れちゃうことは稀にある
バックシフトで音が鳴らなかったら気付かないかも あの時代(セリカとか)みんなそれだった気がするな
5MTのしか乗ったことないが、確かに1速やらかしそうだ トヨタの6MTって大抵1速の左にリバースじゃね?
セーフティとしてVSとかセリカは強い押込み。
最近のはシフトノブの下のトリガー引き上げ。
5年VSのMT乗ってて1速入れたい時にリバースに入っちゃったことは一度もない。
リバースに入れたいのに1速は何度かあるが、手応え・音で分かるから、そのままクラッチミートしたことはない。 ランクスとかこの頃のトヨタMT車は全部これじゃない? バックしたい時にローになってて気づかないままアクセルオンしてちょっと前に進む
うぇーいwwwwww
ってなる時がある
おじいちゃんになったらやらかすなこりゃ 日産系みたいに6速の横にある方がミスはなさそうだけど、結局は慣れかね〜 WILLのハンドルって他の車より重い?
ガリガリだった俺が最近なにもしてないのに両腕マッチョなんだけどw めっちゃ重い。アクシオに乗ってハンドル回すと空回りしてんじゃないか思うくらい軽すぎて驚く。 こんくらい重い方がよいわ
嫁の軽のハンドルの軽いこと軽いこと やっぱ重いんかw
今までFRしか乗ったことなくてな、パワステ壊れてるのかとおもったぜ!
FFだから重いってことでおk? 今まで重めのハンドルの車しか乗ってこなかったから今さら軽いハンドルには乗れないな。軽自動車ハンドルは軽すぎて乗りたくないなら。 重いほうではあるけど、筋トレになるほどじゃないだろ
重ステの車乗ってたってそれだけでマッチョになるなんてこた無いし >>152
マッチョは言い過ぎた腕の筋肉量が増えたってこと ボンネット止めとくプラスチックのヤツが折れてんだけどみんなどうしてんの?
http://i.imgur.com/wsj8UgX.jpg この前、これで点検してもなんも言われなんだから部品ないのかと思った!近いうちにデラ行こう この車バックする時見辛くない。?後ろが見辛さそうと思う 後ろなんて振り向かない。
そうやって今まで生きてきた。 後ろ出っ張ってるし、慣れるまではドア開けて下がるほうが確実だねー
昨日ニューmini運転する機会があったけど、ハンドルの重さ半端ないなアレ
その後すぐ乗った自分の車が軽並にスカスカに感じた 今まで植え込みには何回か突っ込んだがいつかはコンクリート壁にいきそう。 ワイパーが錆びてきた…交換したらいくら掛かるだろう…てかパーツあるのか? ワイヤーブラシでサビ落としてシリコンオフして黒スプレー重ね塗りでオケ >>160
とりあえずバックモニターつけるか、ドアを開けて見るのがベスト。
あと、後ろは中央に向かって尖ってる形状なので普通の車の感覚で
ピタリと壁に停車しようとすると中央をぶつける可能性あり。 去年の車検でワイパー交換されてたが
付け根の部分が丸みを帯びた奴に変わってた >>165
俺は塗ったけど。
その方が手っ取り早い。 最近加速時に突然エンストするようになったんだか同様の症状のひといる?
H13年式 ZZE-128 AT 11万キロ
半年前のディーラー点検では異常無し
寒くなってから頻発するようになってきた >>171
プラグ、もしくはその根元のコイル。
4つの内どれかが死んでるとか。
うちは最近一個交換したばかり。 そろそろ15年目の車検の時期
新車の見積もりを取りにいくと廃車確定と言われるのが辛い 今年買う予定。少しの期間でもいいから所有してみたい。遠出してみたい いまwill vs探してます。。かっこよさにほれてしまいました。誰か... 格好良いよね
自分もデザインに惹かれて去年の暮れに買っちゃった >>172
もろもろ確認してみたところ、2番シリンダーのイグニッションが浸水でダメになってました。交換して様子見してるけどこんなこともあるんですね…。
助言ありがとうございました。 中古で買った時にブランド不明の社外マフラーがついてて、うるさいし抜けすぎのせいかエンストしやすくて発進に気を使ってた。
中古の純正マフラーに変えたら静かになってエンストもしづらくなってかなり乗りやすくなったわ。
>>178
ヤフオクにもないから、さすがにないんじゃなかろうか。 >>178
二本出しは中古で探すかワンオフで製作するしかない。
使用状況にもよるけど中古はタイコの中が腐ってるかも。
自分はワンオフのオールステンで製作したけど結構な金額・・・・・。
どノーマルなら金は掛らんけど、あれこれ弄るとなるとワンオフのオンパレードになる車。
弄ってる連中は結構な金額投資してます・・・・・・・。 あの…vi乗りの私も混ぜてもらってもいいですか?
専用スレがなくて( ̄▽ ̄;) 統一スレから分離して久しいしねぇ
混ざるのはよいが、VIやCYPHAにも詳しい人っているのだろうか 化石の車にロマンとこだわりを持つ者達のスレだからね。どうぞ温まってお行きなさい >>178
乗り出した時、ワンオフの見積り取りまくったけど、
zeesが一番お手頃だったかな?
スルガスピードは普通にレクサス乗れる層がオシャレ感覚で付けるもん。糞高い。 キーレスの効きが悪くなってたから電池交換した
ついでにキーレスボタンの反応よすぎて勝手にアンロックしてたりしたからサンドペーパーで削ったが皆なんか対処してるん? そういえばVSが今月号のOPTIONに少し載ってたな・・・・ 営業先のジジイが乗ってたからわかってたけど、外車?って聞いたら喜んでたw
いつまで乗ってんだ奇形車wいい加減にしろwww VSって希少だから営業先のじいさんがこのスレみてたらアウトだわな。
それに営業先って事は企業としては大切な顧客だろうに。 この車のオーナーって、キモオタとジジィとチャンコロなのか?w
まぁ、WiLLシリーズではVSが唯一マトモそうに思えたのだが…
そうでもないみたいね。 >>197
この車若いヤツが乗ってるの見た事ないわ。 とりあえず中国人に言いたいのは、公共の場ではちゃんと順番を守れってことだな。 >>195
ボロ車乗ってるやつが乗客なわけないでしょ^^ 個人の車の質と企業価値とをリンクさせることのくだらなさよ >>205
ごっそり減る以前に見かけない・・・・・。 営業先の爺さんは乗客だ。
何の乗客か全く知らんが。
ここのスレって伸びてると思うと荒らしばっかだな。
前回のスレで終了だと思ってた。 言うほど嵐ばっかか?とも思うが
名古屋だけど通勤範囲内で定期的に3〜4台は走ってるの見るなー 自分も愛知だけど、viやサイファより見かける
最近、通勤ルートの一台が消えたけど MT中古市場から急に消えたけど業オクだよな!
業オクだよな… 中古MT乗り出しました
これからよろしくお願いします 意外とポツポツMTの在庫出てくるね
希少車やし大切に乗りなー 1800AT乗ってるけど、加速が鈍いよね…みんな発進時どれくらい回す?3000回転くらい? >>215
紫ですよ〜
多分前スレから欲しい欲しい言ってたと思います
初自分名義の車なんで大切に乗ろうと思います(^^)/ おめおめ
車検したらヘッドライトの光量がギリだって言われた、次回車検ではヘッドライト交換らしい
あとウォーポンお漏らししてるからこれも交換やわ二万円 カブトガニみたいで格好いいなこの車
この車って前期後期あるの? そうか、テールがクリアとクリアじゃないのがあったから気になってた
なら安心して2ZZ買ってくるわ >>222
あるじゃねえかしね!
>>224
ありがとう!赤レンズは前期?
あと6mtのミッションってゲトラグ製?
昔から異彩を放っていたからかって良かった
紫が良かったけど テールは赤が標準でクリアなのはオプション
クリア欲しい人なら買うときに付いてるのを選ぶか、ヤフオクで落とすかしか手段がない 1500が後で出たんだっけ?でもエアロでどう違うのかな 前期とか後期とかはねーよ。
1500ccの廉価モデルとMTのモデルが追加されただけ。
あとはモデルチェンジではないが、途中一部ボディカラーが変更されたぐらい。(黄色がなくなってグレー追加とかそんな感じ)
MTがゲトラグかは知らん。 前期後期になるほど長く販売されてない & 売れてない
国内現存って何台くらいあるんだろうね?
2ヶ月に一回は必ず遭遇するし、まだ3000台くらい残ってるかな 地域格差激しそう
お膝元である東海三県はやっぱ多いよ WiLLVS→オーリスブレイドに変えた人って多いイメージ >>234
結構力任せにグニグニしないと抜けない。
狭くて突起物多いから手が血まみれになる危険。 >>235
週末のスーパーやホムセンの駐車場を見渡せば1台ぐらい停まってるよ。
今やジジィの買い物車として余生を送っている個体が多くなってるようだ。 2zz乗りの皆はオイルポンブ交換してる?壊れたときに異音とかって分かるの? >>231
毎日、何台も見かける長崎は、やっぱり異端なのか…。 >>239
車の買い替え出来ない貧乏人が多いんだろw 家建てたから仕方ないね
最低限のメンテで乗れる間は乗るよ 近所のおばあちゃんが色違いで二人乗っている
年配者の心をくすぐるデザインなのだろうか? TRDのは良かったなぁ。
流石カヤバと言った感じ。
もう廃盤だけど直に言ったら同じ仕様の作ってくれるかなぁ… >>246
やっぱTRDかあー。友達にも同じこと言われました。
他にTRDと全く同じスペッコであればいいのにな 型が残ってて個別対応してくれたとしても、ワンオフなんて価格がえらいことになりそう この車買っちゃった人は、
他車に乗りかえたら更に増税倍とか、
罰ゲームを課すべきだと思います。 >>249
メガーヌRSを契約してしまったけど、割りとVSに似てる(と個人的に思ってる)からノーカンな。
候補にアルファブレラもあって、俺はこの手の車が好きなんだなと再認識したわ。 現行シロッコにGTウイング付けてGT24仕様するか検討中
VSも一時登録抹消させて車庫に保管してあるよ >>251
共感する俺はアルファ147乗ってたわ
ブレラもメガーネも雰囲気良いよね 抹消して置いとく手があるのか。
スペースあるからいいかも。 >>225
うるせーよ 最後の2年くらいのもんで買えよ くそが さぁ〜て、そろそろ車検の予約でもするか!
何回目だ?7回目か?8回目か?
平成13年登録だから え〜っと〜… まもなくお別れだわ
10年乗った。7万行ってないけど
使い勝手が悪いとか言われたけどいい車だった 昨日高速で初めて見て惚れた
名前のロゴが見づらくてメッチャ追いかけ回しちゃったわ
青いステーションワゴンに追いかけ回された人それは俺です
ごめんなさい
黄色って物全然無いのかね?
あの色結構好みなんだけどなー 黄色は見た事ないな
お台場の近くの駐車場(357沿い)にマットブラックがある
ほんとステルスだった 15年目の車検
タイミングチェーン新品交換
チェーンテンショナー新品交換
オルタネーター新品交換
ベルト新品交換
ショックブーツ新品交換
エンジンマウント新品交換
アイドリングコントロールバルブ洗浄等々
見積り40万ちょっとだ!
まだまだ乗るぜ! >>267 走行何キロ?
俺12万キロ/15年。
出しても23万。
維持できないかも。 >>268
走行距離は16万キロちょっとかな
いろいろやり過ぎかとも思ったけど まだまだ乗りたいからね あるよ。昔のシエンタの玉子の黄身というかタマゴサンドみたいな黄色と同じ色。 黄色優しい色で結構好み
途中で黄色がなくなってシルバーが追加されたんだっけ? >>270
オルタネーターが一番高いね
新品で12万とかする
タイミングチェーンは意外と安かったよ WILLVSのインパネは本当格好いいと思うわ
トヨタあんな感じのまた出せや インパネとATのシフトノブ
この二つが汎用的なデザインだったらとうに乗り換えてたな。
10年経っても運転席に座るとテンションが上がる。
あのデザインはランボルギーニに勝ると言っても過言ではない。 まさに、貧乏人のスーパーカーだなw
こんなもんで10年も楽しめるなんて得な体質だな。 車も手が掛かるしトライクも手が掛かる!
だがそれがまたいい!
http://i.imgur.com/hlwCv72.jpg ならない。
新しい車に比べて、より環境に負担掛けてるんだから。 >>278
中古車すら買えない奴がなにを抜かしておる 知恵をおかしください
テールランプに水が侵入してきてどうしようもない、、、なんか、策は無いですか? >>287
海外はキツいんでこれから鳥取いってきます!ありがとうございました! >>286
多分コーキングが劣化して隙間出来てるんでしょ
オクでユニットごと買って交換が楽。
外して水に浸けるなりして浸水ポイント見つけてコーキングマシマシにするのが安上がり。 >>286
純正テールなら中古品で安く売ってるから交換するのが吉。 車検を機に、11万キロ使ったTRDのサスから純正サスに戻そうと思ってます。
ZZE128で、純正の乗り心地ってどんな感じでした?
自分のは中古で買っており、そのとき既にTRDの足だったので純正を知らないのです。 >>294
純正はいかにも純正って感じ。
無難。
でもその辺の車より固め。
TRDからなら固いとは感じないだろうね。
それよりも車高上がりすぎて恥ずかしくなる。 >>295
なるほど。確かに車高上がるのは嫌だなぁ。
入庫はまだ先だから、車高調でも探してみますか… 最近純正からTRDのバネいれたけど絶対に純正はやめとけ、柔らかすぎる
間違いなく後悔する こんばんわ(・ω・)ノ
前からカッコいいなって思っていたVSを買いたいなと思っているんですが、純正OPのエアロ無しが安くて距離走ってないのがあるんですが、エアロってあとから手に入りますかね?
あと、購入するなら1.8と1.5どちらの方がいいと思いますか?MTは無しでATにしようとおもっているんですが、なんかATとの相性がよくないとか書いてあって、飛ばすわけじゃないから1.5でもいいのかなって、、みなさんの意見お聞かせいただければとm(_ _)m エアロ後付けは、もうヤフオクとかしかないんじゃない?
探す手間&予算と相談
1.8でも1zzなら別に相性悪くないよ、レギュラーでよいし >>298
1ZZならATでもセカンド、OD ON/OFFである程度ギアは選べるし、 街乗りから高速まで普通に走る分には不満に感じる場面は少ないかな。
1NZは車重に対して非力だから、人載せたり高速走る場合は少し心許ないかも。
エアロはヤフオクとかに出てたらラッキー程度。
エアロが見つかっても色とかの問題もあるから、最初から付いてるやつを探す方が結果的に安上がりだと思う。 >>267だが
車検終了
金掛けただけ違うな!
あと5年は余裕で乗れそう >>298です。
返答ありがとうございます。
みなさん大切に乗っているんですね。
自分もH8年式のシビックフェリオを10年乗り20万キロ超えたのでもうそろそろ買い替えかなと。
VSの1.5が30万以下で1.8が50万以下って感じですが、値段、維持費等考えると1.5なんですよね。基本奥さんしか乗せないしんですが、おっしゃるように車重に対しての排気量と考えると、、、あー、悩む(・_・; 車重を考えると1.5は厳しそう
VSってステーションワゴンだと思うの
そんなことより俺の2ZZMT買って >>304
そうなんですよね、、シビックとはタイプが違いますもんね(^_^;)ワゴンタイプだから荷物も積めるし(シビックフェリオよりも)、パワーはあったほうが楽ですよね
車重に対してのパワーで1.5のもそれなりに出てきてるわけだ。
2ZZのMT?
一番買いたいのは2ZZでMTですが、どうしても毎月支払える金が(^_^;)
ちなみにですが色、距離、値段など教えてくれますか?
新しくなんか欲しい車あるんですか? >>305
積載量はみかけによらず載せられますね
なんなら2列目倒せばトランクからフラットになって人間も寝られますし。
カルディナと同じくらいなのかな?!
白、13万km、20万円
ドリフトしてみたいんですよね!1JZターボで!笑 >>306
トヨタのエンジンは詳しくないですが、調べる限り1JZって名機みたいですね( ゚д゚)
ドリフト、、怖い(^_^;)
車体が白!ドンピシャです‼
13万キロ。イメージですが、トヨタ車でカローラベースの車体ならきちんとした作りしてそうだからまだまだいけそう。中古車販売で働いてたことあるんで多少は自分で修理できるし。
20万円!1.5リッターの狙っていたやつより安い(狙っていたのは全てコミで24万円)
あの、本当に売るつもりであれば車体状況等をやり取りしたいです。こちらのLINEやアドレス等お教えできますので宜しくお願いしますm(_ _)m >>307
はい、車輌状態など詳細を連絡したいのでアドレスをお願いしますm(__)m 自分もこうなるとは思っていませんでしたが、もともと台数の少ない中で希少な車体を購入する機会を頂けてありがたいです。
これから所有者になろうとしてる初心者ですが未だにこの車を好きな人がいて、レスもくれる優しい人が多いのがすごく嬉しいです(^∇^) おお、おめでとうー
羨ましいなぁ自分も2ZZMT欲しいぜ、もう中古の弾無いからなぁ VSのハブ径は54?アルミホイールが56の場合はハブリングはどうなるの? 量販店にはないけど56→54のハブリングはあるよ。 >>325
いいですねぇ(^∇^)
僕もここで売買成立して2ZZのMTを26日に取りに行きます。
自分もちょこちょこ買って最終的に純正OPのフルエアロにしたいなぁ(^_^;) ベージュメタリックのVSって見たことある?
この色が欲しくて中古見たら1台しかなかった
ググってもこの色のVSの画像すら出てこない >>328
希少車かつ不人気色だから、中古であるだけマシだと思わないと >>328
俺沖縄だけどよく見るよ、ワインレッドのメタリック風でかっこいい。今風 沖縄じゃ肌色と赤が同じ系統の色ってことになってるのか…。 イエローハットでヘッドライトカバーのクリーニングやってるみたいなんだけど効果あるのかな?
結構曇っちゃってるから輝きをとりもろしたい >>334
ありがとう
そっちのが安上がりっぽいな >>333
今日、ガソスタでレンズクリーニングみたいなのを2160円でやってきたけどすごく綺麗になりましたよ!30分で終わったし、そこまで高くないからオススメですよ 昨日、2ZZのMTを譲り受けました。
いやぁ、楽しいっすね〜!
皆さん、これから宜しくお願いしまーす(^∇^) >>335
クリーナーでやって、効果無かったって人、たくさん居るけどなぁ…
俺もいくつかの製品試したけど、どれもパッとしなくて、結局はガソリンスタンドでやってもらったよ。
新品に買い換えた?って聞かれるほど、綺麗になったよ。 ハードコート剤さえ準備できれば、虫除けスプレーという手もある
俺はピカールで磨いてハードコート剤塗布してるわ ヘッドライトをLEDにしてる人っているかい?
情報求む >>341
フォグならファン付きのLED
フォグだけで十分になる >>341
あと、ファン付きLEDはヘッドライト部に入らないっていうw >>343
太くて入らないってマジか!?
知らないでYahoo!でポチるところだった!危ない危ない…
フォグはハロゲンで十分だな
ヘッドライトがなぁ〜…
入らないか…
とりあえず情報ありがとさん >>344
俺はそれで失敗して泣く泣くフォグ行きになったw
フォグとヘッド一緒で助かったわ 手頃な価格のLEDヘッドランプ見つけたときに購入したけど、
確かにファン一体型はそのままでは狭くて入らなかった。
配線の一部を引っ張ってスペースを空けたりして、取りあえず取付は可能。
だけど、正直、LEDの種類によってはHIDより暗いし、消費電力も大きいよ。
60Wタイプを取り付けたけど、35WのHIDの方が明るかった。
結局、使わずじまいで保管してる。 >>346
LEDの利点はポン付と点灯の即応性だからなあ
HIDの方が技術が煮詰まってる分効率がいい すいません、フォグをHID化するのですがバンパーの外し方はグリル部分のクリップとフェンダーとバンパーの繋ぎ目にボルトを外せばバンパー外れますか? すいません。バンパー外さずにHIDつけれました(^∇^)
しかし、バラスト付ける場所がなかなかなくて苦労しました、、、 15年目の車検見積もり取ってきたら、プラグ交換とパッキン類交換で約15万円。
ショックがヘタってるから変えようかと相談したら、うち(ディーラー)以外で社外品入れた方が良いですよと。 >>351
そろそろオルタネーターもOHかリビルトか新品にした方がいいと思うよ
前触れもなくいきなり動かなくなるからね
俺は予防で交換したよ >>352
新品に交換したのですか?それともリビルドですか?
参考までに値段を教えて欲しいっす >>352
まだ走行距離8万6千程度で、タイミングチェーンとかエンジンマウント、オルタあたりは次に車検かなと。
主に高速道路使用だから、走行距離に対してエンジンへの負荷も軽いし。 >>353
>>354
俺の場合は主に街乗りの16万6千キロ
オルタネーターの新品は約12万でリビルトはその半額か それ以下だったかな
無論新品なんて いろいろ出費があってちょっと無理だったのでリビルトにしたよ ヘッドライトLEDにしたぜ!
勢いでフォグも発注した >>351
TRDのサス一式がまだ売っていたらそれ1択なんやけど >>357
俺もそう思うけど、流石にもう手に入らんかな
車高下げる気は無いけど、車高調のセットしかなさそうだ マニュアルは2ZZ(FF)のみ
元々発売された当初はATしかなかった。
予想以上に売り行きが悪く、後発で6MTや1.5リッターや、レッドスペシャル、
ホワイトスペシャル(ネット限定各100台)などが販売された。
ちなみに限定車のみ赤いエンブレムになってる。 1ZZでも適合するMTユニットがポン付できるみたいだけどね。 >>356
まじかよ!
どんなやつにした?同んなじの欲しいから商品名教えてくれ! >>363
ヘッドライトは ナイトオブラウンズで
フォグはLEDA LA01だよ >>364
ヘッドはすんなり入りました?
それともちょっと加工した? >>366
冷却ファンや放熱台座が小さいのを選んだから加工無しで平気だよ
ちょっと緩いかな とは思うけど振動で外れる事はないと思うよ ちなみに俺のは1zz127ね
冷却ファンの部分が大きいとウォッシャータンクが邪魔で無理…
だから4センチ以下の物を探したよ それと ヘッドライトだけだと明るさはあまり期待しない方がいいよ
フォグを点けていい感じかな >>369
晴れでもフォグ点けてるやつはキチガイとしか思われないけどね >>370
夜にスモールのみ(フォグランプ点灯)で走ってる故意犯なら、頭おかしいって思うけど、
昼間の点灯はデイライトの普及で、そんなに違和感感じる人は少ないよ。
それがフォグランプであろうと、ね。 水垢取りとヘッドライト磨きだけで一日終わっちゃったぜー
でもピカピカになったから後悔しない! ヘッドライトをHID化させると、カバーとリフレクターが焼けて曇るぞ・・・・・。 15年目の車検を前にVSから降りるよ
たぶんもう廃車かな?お別れまであと1ヶ月くらいだ
今までずっとありがとう、ほんとにありがとう
VSよりステキな車は今までもこれからももうないと思ってる
初心者マークだった小娘は、もう子供がいるおばさんになったよ >>376
手放す人もいれば、最近乗り始めた自分みたいな人もいる。
それだけ好きな人には愛された車って事ですよね♪( ´▽`)そうゆう車って、この時代には珍しい事だなと思いますね。
これからも手放すか廃車って人多くなるんだろうな。
これから手放す人、純正エアロパーツ譲ってくれないかなぁ(・_・; >>376
廃車理由はもうどこかしこダメになってるからなのかな
もう年だしねt 2万キロも走ってないんだ
新車を全塗装したおばかさんだからさ
窓からVSが見えるだけで毎日幸せだよ
もちろん乗ったときの赤いメーターも大好き
あんなにカッコいいなんてVSおかしいよ
のってなくてもあちこちちょっとづつダメになったんだ
全部直すと中古車が買えそうだよ
だからさ、決めたんだ 20000キロ!!!!!!?????
譲ってくれや!!!!! 下取り?はリサイクル料込みで3万だよ
塗装はクリアが劣化して剥がれてる しかもピンクだよ
全部ばらして中までちゃんと塗ってあるよ
初代スレではほんと皆にお世話になった、懐かしいなぁ
あの時の皆にもお礼を言いたいです、どうもありがとう
欲しい人に譲るのが一番だよね?だけど手続きなどわからないです
ほんと大切に乗ってきたよ
ディーラーの人はこれはもう売れないし部品取り用になるねえって 大事に乗っていたのが分かりますねぇ(^∇^)
距離は少ないけど、全塗前提、経年劣化部分の修理って感じですね。
手続きに必要な書類はここで買いたいという人に用意してもらい郵送してもらって、氏名、住所等書いて送り返せばいいのではないですか?
そしたらご自身で用意するのは住民票と印鑑証明ぐらいですし。 売るのが惜しいなら、一時的に登録抹消させる手段もある。
但し、保管する場所に余裕がある事が前提だけどね。
多分、今売ったら廃車というより海外へ輸出されると思う。
国内限定販売だったから、海外で結構需要あるんだよ。 あとアフリカにも流れてると聞いたことがある
カローラと部品共有しやすいから、メンテも困らんようだし もう手放す決意はされてるみたいだから一時抹消とかは無いんでは?
あとはピンクVSのオーナーさんと買いたい人のやりとりだけですが、オーナーさんあまり見てないんですかね(・_・; お別れの挨拶ぽいし、もうここ見ないんじゃ。
我々も大事に乗らないとな〜w
パーツはあるが水色がねぇんだなこれがw >>395
水色って車体が水色?
今日、LEDテープをいろいろなとこに取り付けしました。
やってて思ったこと、、、バンパー外すのすごい面倒でテール外すのもナットが外しにくい、その割に室内は剥がしやすいっすね。 水色はちょっちゅねぇ。。。
水色→量産ズゴック
ぉピンク→シャーズゴック 信号停車中に追突食らって廃車だ
10年ほど乗ったがココでお別れ
しかしまぁ賠償査定やっす、敵わん >>397
確かにズゴックに似てるかも(^_^;) 三ヶ月前にTA-ZZE128中古で購入。
走行距離5万キロ。
これからいじりまわしていきます。 >>400
おめ!いい色買ったな!
そこそこ状態良いのか >>402
きれいだなぁ
オレの赤はもうダメだ
業者にオールペンきいたら50万だし、もう自家塗装するか迷い中 >>403
自家塗装するぐらいなら、カーラッピングしたら?
失敗してもやり直せるし >>401
外内装は綺麗だけど、バックに入れると遮熱板かなにかが振動するのが気になる。
先日ラルグスの車高調自分で入れて1日つぶれた。 退色や劣化(クリア剥げ)が激しいのはやっぱり赤が多いな。
ガレージ保管なら別だけど。 >>409
VS乗りで紺っていうヤツいるの?なんか残念 >>409
あれを紺って言い方しちゃマズいでしょ…
ダークパープルマイカってある意味、VSのイメージカラーなんだから。 やはりステルス機をイメージしただけあって黒が1番似合うのでは? 何気にシートをレザーにしといて良かった。
ファブリックだとホコリが酷くてね。 俺は降りちゃった
降りて分かったけど2ZZは良いよ
乗ってる人大事にしてね 俺は最近6MT白乗り始めたぜー
2速へのシフトダウンがバックの方までいっちゃって上手に出来ないぜー シフトレバーやサイドブレーキの
所のインパネ?って言うのかな?
あそこに貼ってあるのが剥がれそうなん
だけどあれって張り替えしてもらえるの? >>422
ディーラーだとパーツごとASSY交換のみ。
ちなみに透明な保護フィルムを剥がすと、少し擦っただけでアルミ素材表面の
青っぽい塗膜がすぐ剥がれるので注意。
カッティングフィルム等を貼って剥がすだけでも塗膜がペリペリ剥がれる。
アルミ塗装&内装加工が得意な店で塗装してもうらうのがベストだと思う。
普通の塗料だと塗っても擦っただけですぐ剥がれるので注意。 >>422
自分もやってるんだけど…
カーボン調のカッティングシート貼ったりしてる人は何人かいるみたいだよ。
大まかな形に切ってから貼った後、針みたいな尖ったもので縁をなぞると綺麗に切れるし、案外簡単。
ちょっと調べてみたら? ZZE128 6MTのミッションオイル交換したいんだけどオイルの量わかる方いますか? >>427
先月、ジェームスでミッションオイル交換したけどリッター数分かんないや、、、
って思ってたら整備内容書いた控え貰ってたのを思い出して見てみました。
ミッションオイル交換、2.3Lって書いてましたよ(^∇^)
車は同じZZE128の6MTですよ >>428
感謝や…感謝や…
ホントありがとうございますm(_ _)m
助かりましたホントに WILL VS 欲しい
なんでこんなに不人気なの?そこらへんのゴミカーよりマシじゃ無い? みなさんオススメのエンジンオイル ミッションオイルはありますか?
また、長持ちさせるための秘訣とかあれば教えてください! エンジンオイルはディーラーまかせ。
だけど新車で買ってからずっと半年に一回交換してる。 大昔の車と違いサーキットでも走行しない限り
説明書通り1万キロ毎で十分。 エンジンオイルは全合成油入れてりゃ問題無い
年間1.5万kmいかないなら半年毎に交換で十分だし。 昨日、契約してきました。
若造ですがよろしくお願いします。 >>442
ありがとうございます!
納車が楽しみです! 祝日だとひょっこり見かけるなあ
しかし走ってる数少ないな ハンドルの裏にあるmコインホルダーをはずすのって簡単? みなさんナビってどうされてますか?
2dinだと位置が下なので見辛くて…
インダッシュのサイバーナビを中古で買うのが一番良いんですかね 2008年式だかのインダッシュ式サイバーナビ使ってた
今なら5万ありゃヤフオクで買えたかな?
モニターを上の小物入れ1DINに
下の2DINは本体と収納用に。
問題は、小物入れにナビ設置するためのパーツが廃盤になってるはず
それ入手するのに難儀するかも >>448
裏から手を入れて押す
表から小さいマイナスドライバーを脇に入れて手前に引く
って感じですが、簡単だと思います。
ただ、マイナスドライバーを突っ込むと傷が付く可能性がありますので自己責任で(°▽°) >>450
ほんとVSは下すぎますよね(^_^;)
自分は下の2dinに2dinタッチパネル式のDVDプレーヤー、上の小物入れ部分にモニター取り付けしてます。
上のモニター部分をメインに見てる感じですね。
ちなみにスマホをカーナビ代わりにして、Bluetoothで繋いでいます >>451
中古で最初からサイバーナビが着いていたのでパーツ自体は大丈夫そうです
>>453
上の小物入れに取り付けるモニターは何を使用されてますか?
バックカメラは利用したいので下部2dinにFH9200DVDを付けて、上部1dinスペースにはタブレットを固定してカーナビ代りに使おうと考えてます >>454
EONONってメーカーで、楽天で安いやつを買いましたよ。
2dinよりも画面が大きいですし、自分は使えればメーカーやブランド等を気にしない人間なんで満足っす(゚∀゚)
話は変わりますが、朝早くから家をでて約3時間かけて京都の八幡ヤードっていう解体屋の集まってるとこに行ってきたんですが、、、全部の解体屋がお休みっていう(´;ω;`)
お目当てはVS純正OPのウイング(スポイラー)とリアバンパーのハーフスポイラーがあればなぁって感じだったんですが、そもそも部品取りVSすら無いでしょうね、、どうやって手に入れればいいぁ 下の2DINは絶対オーディオ専用にした方いいよ。
ナビは上の1DINでインダッシュが理想的。
若しくはポータブルナビを上手く1DIN部分に固定するとか・・・。 >>455
ヤフオク巡回して中古品を安く探すのがベスト。
色は妥協して再塗装前提になるけど、業者塗装なら新品買うより高くなるだろうなぁ。
純正でも4〜5年前までなら新品在庫あったんだけどね。
あと純正エアロの場合、取り付け金具も廃番なんで流用するか加工する必要がある。 高速道路走行中にエンスト…再始動できたけどなんだったのか >>457
やはりそれしかないですよね〜。
前にウイングの方は売ってたんですが買われてしまったし、ハーフスポイラーは大半がリアバンパーとセットってなってるから迷い中(・_・;
>>458
車体が白なんで白が手に入れば楽ですが、少し色で遊ぼうかとも思っているので塗装前提で購入するつもりです。なので何色でも構わないんですよね(゚∀゚)
ちなみに塗装はDIYでやります
VSのイメージカラー?のオレンジを部分的に入れようかと考えてます >>460
純正だけどフルエアロ一式付いた紫のVSを処分しよかなと思ってました >>461
おお!?マジっすか!
VSが減るのは悲しい気分ですが、フルエアロ一式は欲しいっす(´⊙ω⊙`)
フロントもサイドもリアも何も付いてない状態なもので、、、とりあえずリアの腰高感が残念だしウイングはまず先に欲しいなと思っていましただけで最終的には全部付けたいので(^_^) 誰か純正OPフルエアロ&ウイングを売ってくれる人いたら教えてくださいm(_ _)m
色はなんでも構いません。よろしくお願いします。 新品パープルマイカフルエアロ
新品純正ホイール
セットで40万で売るけど。 新品は必要無いっすね〜。
どちらにしろ塗装はするので品質より安く手に入れるって方を重視してるので。
んで、フロントハーフとサイドステップは確保したのでスポイラーとリアハーフだけなんですよねぇ‥送料合わせて各1万以下で手に入れたいなと思ってるんですが難しいですなぁ RECOとかUPGARAGEのパーツ屋見てみたら? >>468
はーい(^ν^)頑張って探しまーす
>>469
RECOってなんだろうって調べてみました(╹◡╹)
調べやすいし今後もちょこちょこ見てみたいと思います。いい情報ありがとうございますm(_ _)m 乗り換えるから外して回してあげたかったんだけど、ここみたの査定終わった後だったんだ
外したいって言ったけど勘弁してくれと言われて無理だったよ
紫のフルエアロWILLが売りに出てきたらうちのかも
17万キロもほぼ故障なしで走ってくれた
最後に点火系か発電機壊れて調子崩したけど、息を吹き返したかのように30分だけ元気に走ってくれたよ
長い間しょうもないとこに出掛けるのに付き合ってくれてありがとう
ありがとうWILLVS
ありがとうZZT128 アルファ、ええなあ
こちら思い切ってフイアット500もいいかもとか思ってる 垂直ゼロ指針のやつしか考えられないわ。本当VSって罪な車。 やたらとディーラーでC-HRを勧められてる・・・・・。 垂直ゼロ指針って言うんですねぇ、、知らなかった
>>471
残念(゚Д゚)けど、外すのを聞いてくれる優しさが嬉しいですね。ありがとうございますm(_ _)m
エアロのサイドステップを姉妹車?のNZE121カローラフィールダー用、トップライン社製のやつを流用しようとしてるんですよね。
隣町のアップガレージに綺麗な状態のが安く置いてあったので、明日仮合わせして小加工で済むなら買ってこようかなと。
楽しみだ〜 リアスポイラーは穴あけとボルトで止めないとダメっぽいけど、サイドステップ、フロントリップ、リアアンダースポイラーはタッピングビスと両面テープで固定されてたよ
状態のいいのがあってよかったね ほぅ、両サイドはビスで中間あたりは両面テープって感じですね?どうりでサイドステップのドアの内側にはいる部分に穴が無いわけだ。
帰りに両面テープ買ってこないとですね〜 >>471
そしてまたロシアに流れて…の可能性が高いのでは? gooに載ってたの見たわ。ガチで2万キロだったのかw
検討しようと思ったら即商談中に切り替わって買えんかった。悔しいな〜 シルバー納車しました。
これからよろしくお願いします。 >>485
VS乗りが増えていいですねぇ( ´ ▽ ` )
よろしくお願いしまーす☆ スマホを固定しようと思うんだけど何かお勧めのキットあるかな
吸盤式やマグネット式は安定性に不安があるから
エアコン送風口に取り付けるタイプがいいかなと思ってるんだけど そういえばあのカップホルダ、微妙に浅くてペットボトル入れると不安定だな
カッコいいんだけど >>488
ナビ代わりにも使いたいから横向きに設置したいんだよな〜 >>490
自分は両面テープ式ですがワニ型クリップって言うんですかね、上下もしくは左右に開いて挟み込むタイプの使ってますね。
確実に落ちる事ないから便利ですよ〜 いま車屋で2zz6MTホワイト契約する!
6年探した程度の初マイカー!
納車が今月半ばから来月頭だが俺も仲間に入れてください! >>492
>>492
おぉ!全くの同じ車(^O^)
いいの見つかってよかったですね〜
MT楽しいですよ〜☆ それとフィールダー用のサイドステップの余計な部分を少しカットし付けました。そのカットした部分を埋めるためにパテ盛ってやろうかなと思うんですが、樹脂エアロにそこらに売ってるソフト99とかのパテってくっつくんですかね?知っている人いたら教えてくださいm(_ _)m >>491
ワニ型クリップ良さげですね、探してみます
情報ありがとうございました >>493
走行34000のワンオーナー記録簿付きなんで二度と会えないと思うと見積もりだしてそのまま契約に… >>497
6年探しましたからようやく出会えた感じです!
12/3納車予定っす! みんカラで見たネタで、ノーマルエアクリの中のメッシュの白いラッパ外したら加速時にいい音でるようになったよ。
捻るだけで外れるから簡単だった。
手軽な音チューンでオススメ。 >>500
一応、家に転がってるけど、野ざらしなのさね。
磨いてやらないと裏側が酷い…
それでもいいなら。 先週の日曜日の夕方に滋賀県で黒紫のVS見たなぁ、、やっぱ、VS見ると仲間意識が出でくるなぁ〜。
すれ違う場合、手を振りたくなっちゃう(^_^;) PKDのフロントスポイラーはもう中古でしか手に入らない感じですか? 純正エアロが登場した時フロントスポイラーだけコレジャナイ感が満載だった。 クリアテール取り付けました(*⁰▿⁰*)
ほんとに目みたいですねぇ、、LEDテープもつけてるんで夜でも怒ったような目になってて男前なツラですな すいません、プラグで質問なんですが、2zzのプラグ熱価って5と6、どちらを選べばいいんでしょうか? >>507
熱価の違いだから
寒かったり短距離なら5
暖かかったり長距離なら6とか?
1番手くらいは街乗りだとそんな体感できないと個人的には思います(^ω^) >>507
うああごめん!エキシージとかVSとか2zzは6番が純正だよ! 納車前なのにR15のスタッドレス注文してきた。早く!早く週末になってくれ! >>509
ありがとうございますm(__)m
楽天ポイントが4000ぐらい入るのでプラグでも買おうかなと。
NGKのプレミアムRXプラグってのがいいのかなぁ、、悩む(O_O) >>511
街乗り中心なら白金チップ貼ってあるやつのほうが10万キロメンテフリーだからおすすめだと思うよ! >>512
ありがとうございますm(_ _)m
街乗りメインなんでメンテフリーの方選んでおきます^_^
まずは外してみてどうなってるか見てみます。
1つずつ新しくしていってできるだけ長く乗りたいものです >>510だけどついに納車した!先人方、改めてよろしくお願いします! 2ZZ128ドアのロックが後部座席の左右反応しないんですがこれって持病だったりしますか? >>515
電気系統の故障
年数が経つと起こる確率が高まるとディーラーに聞いた >>516
>>517
お返事ありがとうございます(・∀・)
バッテリー充電しても直らなかったのでお二方の意見より週末ドアパネル外しの覚悟ができました…('A`) >>514
おめでとうございます(^∇^)
VSライフ楽しんでください♪ >>519
ありがとうございます!大事に乗っていきます! 先輩方にお聞きしたい
VSを購入予定なんだけど、純正部品は今でもディーラーで手に入るでしょうか?
主に内装をリフレッシュしたいのだけど、登場から年月が経っているので、在庫無いか心配でして >>521
内装❓
内装はど〜なんだろう?
オルタネーターやマウント類は交換したけど 教えてくれてありがとう。
仲間になれたらよろしくお願いします。
エアロが人気みたいだね。 オートマだけど、ギアの鉄の部分が握ると冷たくて心地よい@沖縄 >>525
北海道出身ですけど、金属のシフトノブだと冷たくて触れないっすよ( ゚д゚)
椅子の脚の保護用の布製カバーをつけないと発進できない、、、 昨日の夜首都高で白いVSがかっ飛んでいった。
あの車ってあんな速かったのか…(驚愕) 上部小物入れと入れ替えてインダッシュモニターを取り付けたいのですがフィッティングキットが手に入らない現状で困ってます。
取り付けこれからと考えてる方々や既に付いている方、どうかお知恵を拝借させてください! おれ使ってたから分かる
小物入れを1DINに変換するやつでしょ
10年前にディーラーで取り寄せたよ 地道にヤフオクとかで探すしかないよ
海外いってなければ、カマ掘られて廃車にしたオレの車の分がその内流れそう >>530
>>531
こういった商品ってなかなか流れてこないですよね。部品も廃盤で在庫もなかったし…
最終手段でワンオフですな! オプションだから総数が少ない上、廃車にならない限り不要にもならないし
言ってる通り、最悪小物入れ加工して自作やね 玉数が少ないうえに、年数も経ってる車は自作ってのを考えないといけないのが多くなりますね(・Д・)
1dinサイズなら自作ステーなんとかなりそうなもんだけど >>533
>>534
返信ありがとうございます。
ものの形がわかれば試行錯誤して似たようなの作れそうな環境ではあるのですが画像すら引っかからないので困ったものですね(;´Д`)
廃車になってもそのままスクラップになってしまう結果のほうが多いと思いますし。
新しいものひらめく頭がほしいです(笑) >>536
とても助かります!寸法や爪はホムセンでどうにかなるとしてもフィッティングキットの形状が知りたかったです!
ありがとうございます!大変助かります! あけましておめでとうございます。
ヘッドライトのから割中に年明けてしまいました( ̄ω ̄;)
まだ片目が残ってるから面倒くさくなってきてる状態です、、 LEDテープを中に仕込んだシリコンチューブを中に設置するためです(;´Д`A
から割ってめんどくさいですね〜
自分のVSも小物入れの部分切り取られていました。確かインダッシュタイプのカーナビ付けてたと聞いたことありましたが。
入るんだったら自分で切り取ってやるしかないでしょうね >>539
>>540
本日休み最終日に上空きのコの字ステー作って送風口のタップネジと共締めしました!
ベゼル作らないとみっともなくて再び頭を悩ませてます(笑)
プラダンにカーボンシートでどうにかごまかせないかな… 12月に車検通して、次の車検時期で乗り換えようかな〜って思ってたけど、やっぱこの車好きだなぁ
EV化した猛者とかはいないのだろうか笑 リーフのリヤがVSに似てるな
VSは1NZが燃費も重量も排気量もベストかな >>543
1NZだと人と荷物載載せての高速がしんどい 最近の日本の車は万人受けする車っていうか、無難に売れる車しか発売しないですよね。
なんか、もっと遊び心のある車や独創的な車を出して欲しいと思いますね。そんな余裕がないってのはあるのかも知れないですけど・・・
そんな感じで昔の(いろんな意味で)良い車(車名)が消えていってるのが悲しい。 cyphaの話がしたくてウズウズ
でもcyphaスレ無い.. >>548
同じwillシリーズですから、スレがないならここでお話しすればいいんじゃないですか?
僕はそう思ってます(´∀`*)
お隣の滋賀や石川によく行くのですが、VIに乗ってる人をたまぁに見る。乗ってるのはそれなりに年のいってるおじさん(お爺ちゃん?)が多いですね。
サイファは一台しか見たことない(^_^;) >>547
大衆が二輪も四輪も
プロでないモータースポーツ=暴走行為って認識になってきた頃からメーカーが遊びより実用性に走って今に至る感じでないかな。
車も足であれば形しか問わないとか言う人のほうが最近(身の回りでは)多いから悲しくなるねぇ… 今日レカロシートつけるでー!
…友達いなかったから誰かに言いたかっただけなんだ(´;ω;`) >>551
純正がバケット風()だから、つける前はそんなに変わらない気がするけど、いざレカロとかのシートを手にすると薄さと軽さに驚くよね 中古車だけどレカロに交換されてたな〜
購入後の初車検だけどいくらかかるやら… >>552
走ってみたけどプラシーボとかのレベルじゃないくらい変わった!これでサーキットに行くでー! 3年前にホワイトスペシャル6MTを購入しました。
兄貴が車屋やってまして。業者オークションで見つけてきまして。
最初は乗り気じゃなかったけど、安いからええかと。
最近結婚して、ファミリーカーに乗り換えろ、MTはダメだと妻のバッシング
を受け、手離すことも考えていましたが、このスレの皆さんのやり取りを見て、
もうちょっと乗ってみようと思いました。 >>559
>>600
ありがとう(^o^)/
新車で買ってず〜っと乗ってるから愛着があってね
嫁よりも長い付き合いだよ!
最低 後5年は乗るぜ! >>561
新車で買ってから今までですか❗
そこまで乗っていられる独特な魅力があるって事ですね〜
自分も、いざ乗ってみたら廃車になるまで乗りたいと思いました。
なので、まだ壊れてはいないですが昨日オルタネーター、ウォータポンプ、サーモスタット、ついでにクーラントを新しくしました♪( ´▽`)
次は、クラッチ交換かキャリパーのオーバーホールを考えてます。他に交換したほうがいいものとかありますかね?燃料のポンプとか? >>563
今まで乗ってて交換したのは
ショックブーツ 二回
点火プラグ 二回
ブレーキローター
エンジンマウントブッシュ
タイミングチェーン
チェーンテンショナー
オルタネーター
アイドリングコントロールバルブの分解洗浄
ラジエーターホース上下
ATF車検毎
その他消耗品等かな
ホントはラジエーターを交換したいけどなぁ
フィンが飛石とかで潰れちゃってる場所が多数あるんだよねぇ
手作業で直すのは無理!
まぁ いろいろやり過ぎ感もあるけど壊れる前の予防ですからね! ダンパーは消耗品に含まれているんですね、わかります http://i.imgur.com/Atm31Ct.jpg
うちのも気付いたら20万km越えてました
H17 2ZZ-GE ATですが。 >>566
いいですねぇ♪( ´▽`)
みなさんの距離を見て、自分の車もまだまだイケるな!って。きちんとメンテしていかないとですね〜⭐
>>564
エンジンマウントブッシュの交換って工賃高そう💦どれぐらいなんだろう。
アイドリングコントロールバルブ・・初めて聞いたっす( ゚д゚)調べてみようっと
みなさんのVSを大事にしてるのが分かりますな エンジン、ミッション、パワステのオイル変えたら見違える子になりました!
リンクロッドのブーツ破けてるの見つけちゃいました…
ところでヘッドライトLED化するのにウォッシャータンク加工した先輩方はいらっしゃいますか!? >>571
タンクは加工しなかったけど、一端ずらしてから取り付けして、元に戻したよ
反対側もケーブルに干渉したりしたから、ケーブルの位置をずらしたりしたし。 >>572
亀レスだけど返信ありがとう!LEDがヒートシンク付きの奴で干渉して取り付けられないから頑張って取って加工しました!
これで球切れのときでもすんなり手が入るからやる価値はあったかな!ありがとうございました! >>573
確かに球交換の時は狭くて大変ですよね〜。
球は入るけど回せないので細長いラジペン使ってますが、加工したら楽そうですね。どんな感じでやったのです⁉ リアドアの、窓枠のゴム?の上がめくれて来て、強風の日とかは細かい砂が入るようになって来たんだけど、同じ症状の人は居ませんか? >>574
文字で伝わるか不安だけどウォッシャータンク外して見ると
給水口 (中)
首? (細)
タンク部(太)
こんな感じになってたから上記でいう首の部分切り飛ばして樹脂盛って戻したよ!
作業的に面倒だったけど急な球切れとか車検で交換するとかメリット考えたらやって損はないかも! 最近左後ろのドアのロックが時々締まらなくなってきた なんだかお年寄りの「最近腰が痛い」とか「耳が遠くなった」とか「物忘れが増えた」みたいな流れだな・・・ >>577
俺も納車したとき後ろのソレノイド左右で死んでた(笑)
片側新品で7500円くらいでまだ部品出たよ! ネット見ても年式的に多走行ばっかりだなぁ車屋でオークションで探してもらえばいいの出るのだろうか >>581
オークションに出ないから業者でもスゲー待たないと出てこないよ(;´Д`)
安く買って差額でオーバーホールとかできればいいんだけどね みなさん、ワイドトレッドスペーサーって付けてます?付けてる人いたら参考にしたいので何ミリの付けてるか教えてくださいm(._.)m >>583
付けるホイールのオフセットにもよるんじゃないか?
オフセットは忘れたけど 俺は5ミリのスペーサー咬ましてるよ >>584
5ミリのスペーサーはフロントですか?それともリアですか?
先ほど夏タイヤに変えたのですが
フロントはスペーサー無しor5ミリぐらい
リアが20ミリor25ミリぐらい
必要でして、ハブボルトが25ミリぐらいの長さしかないので普通のスペーサーなら何ミリぐらいまでのスペーサーが装着可能なのかなと。
まぁ、リアは確実にワイドトレッドスペーサーなのは分かりましたが。 VSのスレなんてあったんですね、ちょっと感動です^^
ということで、ちょっと質問があるのですがよろしければ回答お願いします。
先日、車検を受けたのですが、見積もり時に見逃していたのか、
車検当日にテールランプのカバーが割れている為車検に通らないと言われてしまいまして…。
このカバーだけを変えることは出来ますか?
出来ない場合テールランプごと交換ということになると思いますが、
素人でも出来るものでしょうか? >>586
テールランプごとの交換になりますね。
まぁ、交換自体は素人でも工具があれば出来ます。
ちょっと力業になりますけど。 >>587
回答ありがとうございます。
色々調べてみたところ、画像付きでテールランプの交換方法が載っていたので
自分の車でもちょっと見てみました。
確かに素人でも出来そうではありますが、かなり狭いですね。
指先しか入らないので、力技というのがちょっとわかった気がします。
あとはテールランプを買うだけですが、
今乗っているのが型式「TA-NZE127」の1500ccの色がブラックなのですが、
型式があっていれば、どれでもあうものなのでしょうか? >>589
それを聞いて安心しました。
さっそく部品調達するとします。
どうもありがとうございました。 >>590
外装は型式問わずVSならなんでもいける
テールレンズは片方クリア片方ノーマルは車検通らないけどねw >>591
重ね重ねありがとうございます。
買う前にまたここ見といて良かった〜。
一番やっすいやつ買うことにします。 >>592
もう買ってしまったのですかね?
オプションのクリアテールに変えたので、純正のテールランプならありますよ? タナベのタワーバーとアンダーブレース入れてみた。バカにしてたけどすごい変わるね、アレ >>594
どんな風に変わりました?
キビキビ走れる感じですか?いずれつけたいなとおもっていたので教えてください(^∇^) >>595
個人的な結論から言うと
向き変え速くしたい人にはおすすめ!
タイヤのグリップで粘ってライン取りする人には付けなくてもいいんじゃない?って感想でしたね。
最初タワーバーのみだったけどハンドルの遊びがなくなったっていい方が一番早いかも?
危なくというより機敏になった感じで、回頭性がほんとに良くなりました!
あと左右でつながるから轍とかで片輪取られたときに違和感のある揺れ方するから最初は気持ち悪いと思います(笑)
アンダーブレースは下回りがしっかりした感じだけわかるだけでそんなに変化は感じなかったかな。
付けると乗り心地に影響のあるパーツなので調べてから組んだ方が車種にこだわらずどう変わったかググってから買ったほうがいいですよ! こんなスレあったんだ!
一昨年にやっと手に入れた!
発売当初にCMで見て一目惚れ。
ずっと欲しかったが途中カプチーノに浮気...
本当は紫の6MTが欲しかったけど販売店がクソで他で探し白のATになったよ。
車詳しくないけど今年の車検通して大事に乗る! >>597
カプチーノから白6MTとか書き込んだの俺かと思ったw >>599
欲しかったけどって書いてますから・・見間違いってことで(゚o゚;;
しかし、カプチーノからVSって流れが被るってすごいっすね〜 >>600
言っても三ヶ月で手放してVS買うのに4、5年探したからね(笑)
今超大事にしてる。
大事にしすぎてメーターパネルの下に小人が住み始めたくらいですよ。
エアミックスダンパー割らないと… 横から失礼
>>601
そこ、長く使ってるとうるさくなりますよね。
自分はモーターが止まってしまって、解体屋から別の車のモーターだけ移植しました。
同じパーツなのに、レバーの取付位置が逆ってのが多くて、丸々交換できなくて…。 >>602
通電不良の可能性もあるから一度割って中の通電性のあるグリス塗り直してみようかと思ってる。
温度設定が常時一定の人とかエアコン全くつけない人が起こす症状みたい。
何事も動かないと鈍るよね。運転手も体動かさないと(;´Д`)
後学のためにお聞きしたいのですが流用できた車両はどちらのものでしたか覚えていらっしゃいますか? DIYで車高調とエアチャンパーとタワーバーの取り付けしたけど、ラルグスの車高調左後方リアからギシギシ音…
ブッシュ交換と組み直しでなおならければお手上げなんですけど、同じような経験ある方いませんかね。 601だけど保守ついでに
エアミックスダンパー割ってペーパー当ててグリス塗り直したら小人が遠くに行きました。
アクチュエーターの樹脂製のアーム部がすり減ってそこどうにかしないと完全に消すことはできなさそうです。と報告。
時間あるとき可動部の溝にもペーパー当てて均してみようと思います('A`) こんなスレが有ったんですね…
昔から気にはなっていたけど、所々の事情で買う迄は至らなかったけど、
この度漸くユーザーになりました〜 >>606
ユーザー昇華おめでとう(笑)
細々と続いてるからたまには覗きに来てねー 10万KmのNEZ127の白です。
ホイールは鉄っちんでしたが、純正エアロとフォグはついていたので、カッコで乗る分には良いかと思っています。
タイヤの状況からは前ユーザーもカッコで乗っていたと思われます。 >>609
純正アルミホイールならヤフオクとかでも安く出てるから、せっかくなら履き替えてもいいかもね
鉄チンと比べて極端に乗り心地は変わらんけど、エアロ付いてるならやっぱり純正で揃えてた方が様になると思うよ オクで純正出ているんですが、1.5に205/16は太すぎると思って、レクサスctのホイールかBSやRAYS、A-TECHとかの15インチ超軽量ホイールにしようかと物色中です。 今2ZZがヤフオクで20万くらいで出てる。
チャンスだぞ! 今回買ったのは車屋だけど、5万の1.5Lも20万以下の1ZZも2ZZも問合せしたけど皆んな微妙だったよ…
特に5万のは見に行ったけど酷い?というか、余りいい状態では無かった…(>_<) >>614
玉数もここまで来るとカスタムかレストアしながら乗り続けるしか手段はなさそうだよね(´・ω・`) 今更ですが128購入で7月1日納車です。
6MTやっと手に入りました。
発進トルク細すぎてエンスト心配ですが、楽しみです! >>616
大丈夫エンストするほど細くない
軽量フライホイールでも入ってれば話は別だがな! 半年ほど前、俺も友達からドラレコ譲ってもらったけど、まさかの対応カードが無印SDカード(上限2GBまでのやつ)のみだった…
SDカード探すのにめっちゃ苦労したわw
あとは後ろにもドラレコをつけようか迷ってる >>619
後ろ出っ張ってるから捗るぜ!
埼玉の場合だがよく外車に煽られるからおすすめですぉ >>620
やっぱり煽られるよね
俺もそれが多いから付けようか迷ってたんだ
手頃なの見つけたら付けることにするわ >>621
なぜかわからないけどBMとaudiにはよく後ろにピタリされる 毎日の通勤渋滞で使用していますが踏み込める場面もなくリッター10位
こんなもんなのでしょうか?
1速2速で結構ガソリンばらまいてる感じがする、、、 この時期ならエアコンつけてるし、10出てれば御の字じゃね? 約12年乗ったWiLL VSを降りることになりました。
車検が約1年半残ってるんですが、乗りたい方いないですかね?128のブラック、6MT 走行距離10万5千です。 買い手が出てきそうな感じがするね
何に乗り換えるのか良ければ教えてほしいです >>626
ノーマルです。
外装は年相応で良くはないですが、機関良好です。
>>627
Megane RSです。 >>628
megane es いいの買ったねー、羨ましい
フォルムはちとVSぽいかも? ルノーか
奇遇ですな、俺も再来年車検切れたらルーテシア買おうと思ってたとこですw >>629
無意識に似たようなのがカッコいいと思っちゃうんでしょうねぇ。
>>630
ルーテシアもいいですよね!
迷いましたが、
最終的にマニュアル車を選んじゃいました。
>>631
東京都多摩エリアです。 >>632
行けるか微妙な所だなぁ……福岡なもので、時間が取れればワンチャン
お値段いくらくらい希望かな?
言われてみればルーテンシアは似てる気がしないでもない >>622
ルノーとかシトロエンっぽい匂いのするリアデザインのせいじゃ無いですかね?
ドイツ車オーナーって割と、他の欧州車を見かけると舐め回す様にテールを覗きに近寄ってくる感じ。
端から見てると心なしか下品(笑) >>635
あれ?何か誤解される様な書き方したかな?
日本人のドイツ車オーナーには「他の欧州車」を小馬鹿にするタイプが割と多くて、幼い感じがするってトコが本線なんだけど… >>633
福岡から見にきてもらうほどの代物ではないですよ。
恐れ多いです。
金額は適正価格がわからないので
相談して決められればと思ってました。 >>639
ここ最近、画像あげてくれる方が居ないし折角だからイイ感じのが有れば見せて欲しいです。
あ、でも場所が特定しづらい背景で撮るのが困難ならアレですけど…
それこそオーナーの皆さんが好きなアングルやポイントとか知りたいですね、何せ間近で見た事が無いので。 燃費運転すると13.6km/Lでるよ!
6MTでOBD読みだからたぶん、うん、でるよ! 気に入ったクルマ乗り続けるのに、評価基準に維持費を含めるのは何だかピンとこない。
いすゞビークロスなんて大飯喰らいに15年も乗っかっちゃった俺がオカシクなってるのか…
WiLL VS に MT4WDが有ったらなぁ…ATで妥協するしか無いか… 例えば嫁子供いたら、気に入った車だとしても程よい維持費は求めるだろーよ そうだよね…家族に認めて貰うのはソコからだよね。息子にはクルマと親父のイイ思い出を持たせてやりたいけど… エアバッグのリコール出したら車が壊れて帰ってきた(´;ω;`)
クレーム入れに行かなくちゃ エアコン吹き出し口あたりはバッキバキにされるよね。 そんなことが許されるのか!?ww
古い車なので…とか、不可抗力によるものなので…とかいう言い分? >>645だけど小物入れが開かなくなってて通風口に組んだLEDが切られててキーレスの効きがめちゃめちゃ悪くなって帰ってきた。
クレーム入れて一昨日行ったけど親切に対応してくれたよ!
憤りを感じるのは俺も作業に混じってたことだけど…
キーレスに関しては触ってない部分だからって直してくれなかったんだけど 車検ほぼ2年残しの6MTzze128
内外良好の無事故8万キロシルバー
フルエアロフルノーマルの需要あるかな?ナビは今年モデルでタイヤブレーキ等7部山以上 >>651
そこまでつらつらと売り文句並べるならオークションにでも出せば?
画像も見せないモノに誰が喰いつくのさ? 思い付きで投稿してしまい失礼しました
折りを見て出してみます! ここでやるならざっくり型と地域書くくらいの方がよいね
気になる人は詳細求めるだろうし
その後は個々でやってくれ、となるが(笑) MTに乗りたいけどATの飛行機みたいなシフトもそそるよなあ >>653
我が身を振り返っても、かなり以前に他所で少し砕けた書き込みしたら「〜(否定)〜だろーよ」ってレスが帰ってきて何が癇にさわったのか理解できずに混乱しかけた記憶があるから余り云えたものでも無いけれど。
つい売り言葉に買い言葉みたいな答え方してしまったよ、人の気持ちをザラつかせる様な「話し言葉」で何処にでも転がってる「売り文句」突き出されたら嫌な気分にもなる。
少なくとも荒く扱われた品物の印象は受けるし、詳細も疑わしい。本当に貴方の名義の車なのかさえね。
大事に整備しながら乗り続けたいと考えてる人に向かって引き継いで欲しいと声をかけてると云うには程遠い。 すまん、ID:vqrwdt0s0の怒りの方がよくわからない 静音計画施行した。ウェザーストリップの補強?とインストゥルメントパネルとBピラーとリヤドア。
デッドニング程の体感なくて気持ちの問題かーとか思ってたら対向車とのすれ違い時の風切り音がすげー消音されててびびった。
冬のボーナスはスピーカー変えてデッドニングしたいけどタイヤが先かなぁ… 後姿を見かけてフロントはどんな車だったかなと検索しているうちにここにたどり着いた。
前はいたって普通だよね。 >>662
ヘッドライトに猫目でウインカー入ってるの好き >>662
今の時代にいたって普通と思えるのがおかしいんだがな
15年以上前の車なんだし
好き嫌いはともかく一時隆盛を誇った猫目の走りになるのか? >>664
猫目の走りは最終型セリカ、プジョー206だと思う
Will VSはサイドウインドウの切り上がりと、リアウインドウの形状が後の車に影響与えてる ZZE128なんですが15インチキは履けますか?
195 65 R15のスタッドレスが転がってるから大丈夫なら適当なホイールでも用意して使おうと思ってるんですが。 >>666
自分のスタッドレスも同じサイズなんで履けます!
ノーマルタイヤで確か205/50/16とかだったので下げる分には問題ないっす >>667
ありがとうございます。
キャリパーとのクリアランスとかって割と余裕ありますか?
ホイールはお安く済ませたいのでZZTセリカ純正、やっすいアルミ、鉄っちんとかで済まそうと考えてんですが >>668
キャリパーとの隙間は干渉はしないですがなかなか
精神衛生的に来るものがあります(笑)
ホイール締まってるんで同時に動くから当たらないのはわかってるのですが…
>>669
間違えてました(;´Д`)指摘ありがとう。 2ZZ-GE,9.5万km,修復歴あり50万円
買う価値あるんだろうか? その距離と修歴アリでその金額は個人的にはナシかなー
とは言え、気に入るタマがそんなに残ってるのかは不明だが 651です、その節は大変失礼致しました!
ヤフオク出品料高額の為こちらに載せてみます。
勤務先が離れてしまい、MTでの通勤が腰痛、膝痛にキツイ為手放すか考えているところです。
Rバンパーセンターに前任者がコッツンした跡があるくらいで、その他内外装は
主観ですがかなり良い個体ではないかと。
当方大阪、売買契約、入金、名義変更トラブルなくできてVSを大事にして下さる方
興味があればurimasuwillvs@yahoo.co.jpまで連絡下さい。
ZZE128 1.8 6MT
初年度登録 平成14年5月
次回車検満了 平成30年7月30日
走行距離 82000ほど(伸びます)
修復歴なし
純正フルエアロ
ケンウッド2017モデル MDV-D304W
バックカメラ
シフトノブ、ブーツ、新品交換済み
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-f4s6fpjgkobvxyaqgywpoo55w4-1001&uniqid=7c35ee82-caa3-494e-a922-0d8fae4e820a 本当にアホなこと聞くけど教えてください。
今更ナビの取り付けを考えてます。現状、純正オーディオです。
考えてるのはイクリプスのavn-r7wなんですが、このワイド2dinのナビ、取り付けられますか?
施工は業者ですが、本体や必要部品はそちらで用意してねと言われ、いけるはずだけど買ってもしつかなかったらイヤだなと思って…
助手席の暇つぶし用なので、運転席から見辛いのは承知です。 >>677
2DINなんだっけ?
以前、純正の位置に7インチDVDプレーヤー付けたことあるけど、シフトレバーが邪魔で(Pレンジの時)モニター開閉やDVD入れ替えがすっごく面倒だったけど、それでもいいなら大抵の2dinは収まりますよ。 15年乗ったVSともうすぐさよなら!
てか、下取り価格あったわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています