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【NISSAN】日産 ｾﾄﾞﾘｯｸ・ｸﾞﾛﾘｱ Part17【Y34】 [転載禁止]©2ch.net
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/10/26(月) 00:12:49.32ID:t8Qd7JcZ0
【NISSAN】日産 ｾﾄﾞﾘｯｸ・ｸﾞﾛﾘｱ Part16【Y34】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402732336/
【セド】Y34セドリック･グロリアPart15【グロ】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355835300/
【セド】Y34セドリック･グロリアPart14【グロ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326765617/
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・ｸﾞﾛﾘｱ13年目Part13【グロ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299817752/
【セド】Y34 デビューから10年目 Part12 【グロ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271777696/
【セド】Y34 デビューから10年目 Part11 【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249347162/
【セド】Y34 デビューから10年目 拾 【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231508882/
【セド】Y34 デビューから9年目　参 【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212065746/
【セド】Y34 デビューから７年目 弐 【グロ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199696363/
【セド】Y34　デビューから７年目【グロ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183555243/
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア6MTモード【グロ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175520490/
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア　5人乗り【グロ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169053012/
【セド】Ｙ３４【グロ】４ＡＴとＣＶＴ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158231833/
【セド】Ｙ３４【グロ】 ３速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143598468/
【セド】Ｙ３４【グロ】 ２発目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135155961/
【セド】Ｙ３４【グロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114507928/
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/10/26(月) 00:13:55.88ID:t8Qd7JcZ0
Y34の歴史～プレスリリース集

◎1999年(平成11年)
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19990628_0.html
平成11年6月28日　広報第26号 新型「セドリック」「グロリア」を発売

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19990708_0.html
平成11年7月8日 新型「セドリック」「グロリア」受注状況について
～発売後10日間で月販目標6,000台を大きく突破～

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19991001_0.html
平成11年10月1日　広報第43号 セドリック／グロリアに新世代トランスミッション「エクストロイド CVT」搭載車を追加
～世界で初めて市販車に搭載～

◎2000年(平成12年)
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20000107_0.html
平成１２年１月７日　「セドリック」「グロリア」40周年記念車を発売

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20000607_0.html
平成１２年６月７日　「セドリック／グロリア」に「プレミアムリミテッド」を追加

http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20001030_1.html
2000年10月30日　セドリックに「アイボリーレザーパッケージ」を追加、
グロリアに「グランツーリスモ」を追加
～あわせてグレード体系を見直し～
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/10/26(月) 00:14:47.83ID:t8Qd7JcZ0
◎2001年(平成13年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2001/_STORY/010528-04.html
2001年05月28日　セドリック／グロリアの特別仕様車「NAVIエディション」を発売

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2001/_STORY/011204-01.html
2001年12月04日　セドリック／グロリアをマイナーチェンジ

◎2002年(平成14年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2002/_STORY/020329-01.html
2002年03月29日　日産自動車、第102回ニューヨーク国際オートショーに「M45」「ムラーノ（MURANO）」「G35スポーツクーペ」を出品

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2002/_STORY/021129-02.html
2002年11月29日　セドリック／グロリアの特別仕様車「NAVIエディション」(3.0L)を発売
～あわせて、グロリア「NAVIエディション」シリーズの内装色に「エクリュ」を設定～

◎2003年(平成15年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2003/_STORY/030508-01.html
2003年05月08日　70周年記念特別仕様車を発売

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2003/_STORY/031225-03.html
2003年12月25日　セドリック、グロリア70周年記念特別仕様車 第2弾に「本革パッケージ」を追加

◎2004年(平成16年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2004/_STORY/040407-02.html
2004年04月07日　特別仕様車9車種を発売並びに
3車種の一部グレードが平成17年排出ガス規制に適合
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/10/26(月) 00:15:21.58ID:t8Qd7JcZ0
◎Y34セドリックWEBカタログ
☆前期
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/9906/index.html
1999年(平成11年)6月版

http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0105/index.html
2001年(平成13年)5月版

http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0211NAVI/index.html
2002年(平成14年)11月版　300LV NAVIエディション

http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0312/70TH/
2003年(平成15年)12月版　250L NAVIエディション 70th-II

http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0404/index.html
2004年(平成16年)4月版　NAVIエディションII

日産 グロリア Gran Turismo 300ULTIMA-VZ　Y34　 ビデオカタログ NISSAN GLORIA 1999
ttp://www.youtube.com/watch?v=KBpZaLtaCTg

NISSAN CEDRIC Y34 promotion
ttp://www.youtube.com/watch?v=h1PmVGJGRm

2002 nissan cedric cm japan
ttp://www.youtube.com/watch?v=t_jn3-Y44zY
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/10/26(月) 08:56:29.04ID:4ipPIPfI0
オイルが最近安くなったな～
ケンドルも敷居が低くなったわ
でもうちのRBにはやっぱりMobil1を飲ませてあげたいｗ
捜すと今は結構安くて良さげなオイルあるね
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/10/26(月) 19:52:09.17ID:EnttrvyY0
>>１　乙
復活揚げ
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/10/27(火) 19:17:34.59ID:7HNAIk690
ロングドライブしたら車の下に滴が･･･
寺に持ってったら
「ミッションもエンジンもあちこち漏れてますね～
オーバーホールでだいぶお金かかっちゃいますかね～」

町工場で見てもらったら
「ああ、ミッションのオイルパンのシールですね」

最低だわ寺
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/10/30(金) 08:15:20.24ID:N17poZlw0
もう遅いとは思うがセドグロ統合でスレ立てした方がいいんじゃね
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/05(木) 08:01:21.34ID:LBP42P5/0
タカタ製エアバッグの異常破裂事故で、日産自動車は4日までに、助手席エアバッグを搭載した「エクストレイル」など
8車種（2004年1月～09年1月製造）の再リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た

平成13年以前は切り捨てられた模様
ゴーン日産以降の車に限定したと思われ
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/09(月) 21:16:19.42ID:0qWWxSKT0
それにしても走りがｲｲよ
ハンドル切るとフロントが沈み込みながらスパッと反応する

中古で修復歴あるのって大概車両後部みたいだけど
みんな攻めすぎてスピンさせちゃうのかね？ｗ
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/14(土) 23:08:54.76ID:JJFOYVT0O
ひろいき村の企画で33だか34だかが出演してたな

日本野球ピッチャー最速の162Kmの球を162Kmで走る車から見れば止まって見えるはずだから簡単に打てるみたいな企画

登場後に白煙吐きまくり、わずか数秒でエンジンブローしてオシャカにｗ
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/17(火) 00:54:25.87ID:vPoL1rHU0
おっ復活しとるｗ
ちょっとした事情で今年Y34(４AT、VQ25DD、8万キロ)を手に入れてしまった新参者です。初書き込みでよろしく。
今のところナビ以外で不具合はないけど、直噴エンジン特有のスロットルボディ等へのカーボン蓄積にビクビクしてます。
この車はネット検索して中古車を探しても10万キロ超えてる個体があまりないから、10万キロが目安になるのかなあ。
思い入れのある車で大切にはしたいんだけど
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/17(火) 01:01:06.53ID:EXF4tDgn0
おれの平成16年式後期最終セドは、外装黒で内装黒皮でメッキモールつきですげえかっこいい。
外装が黒でベージュ皮やモケット内装はよくあるが、黒の本革内装は少ないので、それだけ
でも外装はベンツクーペっぽくて似合うよ。　おまえらは年式や内装外装はどんな感じですか？
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/17(火) 20:25:36.91ID:6dIPW+zt0
>>19
私は3万キロから乗ってる。

あと10年、いや一生涯乗りたいのだが。
無理かなw

スピーカー交換しただけだが、意外と純正オーディオがましな音質なんだよな。

ドア剛性の賜物かな。
002419
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2015/11/18(水) 01:51:04.82ID:OQRNYA4G0
>>22
6万キロならまだまだ行けますね！
私も外付けナビ以外は無改造ですよ。
お金ないのとドレスアップの趣味もないのも理由ですが、基本ノーマルのほうが車の寿命に通って良いのかなと思ってます。
グロリアを一生乗り続けたいって理由を聞かせていただけますか？外装、乗り心地、運動性能等あるかと思いますが
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/18(水) 06:34:29.22ID:gUGnWDGY0
>>24
説明不足でした。私のは1999年のY34セドリックです。

乗り続けたい理由は、これといった欠点がないことと、今の車にはあまりない柔らかい乗り心地です。

やはり今の車にはない気品ある外装も気に入ってます。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/18(水) 09:37:48.76ID:EBwZ7si80
Y34ってポルシェデザインが関与したらしいよね。　（おれは4万円したポルシェデザイインの
カバンももってるｗ）　Ｙ３４はベンツに通じる無駄のないかっこいい４ドアハードトップ、
ドアをあければサッシュレス、ドアも分厚い、スポーティな乗り味、屋根は小さいが４人しっかり
のれてドライブも楽しめる、17や18クラウンより稀少で他人とかぶらない・・・とこが特にいいね。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/18(水) 22:06:01.03ID:EtdK1Op50
このまま乗り続けたら、車格は落ちますがマキシマみたいに玄人好みの名車扱いになりそうな。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/18(水) 22:38:43.43ID:odGqEz9o0
2015年現在で言うと某社のマツダコネクトのようなものハシリ
専用モニター＆操作スイッチが標準装備
何ができる代物なのか実はよくわからない
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/20(金) 14:57:04.38ID:DSOcnnKS0
Y34標準装備のモニターは色々できるんですよ
まずはナビ、TV、オーディオの情報にエアコン
あとは車輌情報というのがあって、燃費表示やエンジンオイルの交換時期お知らせなんてのもある
某社のコネクトってやつに10数年先駆けてやっております
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/21(土) 00:09:14.36ID:PYh97gyv0
走行距離20キロ以上で燃費12.5を記録したこともあります。


ファンベルト劣化交換と、シフトソレノイドの劣化による3速固定の症状。
今んとこ、この２つの修理でふみとどまっております。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/22(日) 14:24:29.09ID:pYok56660
>>34
調子よさげで何よりです。

オイル参考にさせていただきます。



私のY34セドリックのスピーカーは4スピーカーなんですが、後ろの席のヘッドのさらに後方に、２つ(左右)スピーカーが入るようなスペースとカバーあり。
これは、6スピーカーと7スピーカーの仕様車用かな。

もしかしたら私の車にも、そこに配線つながってるのかな。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/22(日) 19:04:05.67ID:SYOt9Xeo0
>>32
うおおおおおおサンクス！！！！
やっとミクロガードピュアトロンの操作が出来るようになったぜ！！！！

･･･ほんとに作動してんのかなー？

>>35
俺の車のEgは古い設計のRB25DETなんで、10W-30の上位互換として0W-40なんすよ
（踏む人なら5W-40でもいいかも？エンデュランス10W-50じゃ固すぎると思う）
VQは標準の5W-30及びやや上位互換の0W-30ぐらいで済む（割安）かも？
きっと燃費もいいと思う

一般ユースで性能&燃費アップ狙うなら5Wを0Wにして、上は同じ番手選ぶのがセオリーですね
上を一番手上げるなら下は二番手下げなきゃね
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/23(月) 10:23:30.42ID:Fg1kDTUL0
>>40
いきなりセオリー外したものでアレですが
面白いオイル見つけたのでご参考に
ttp://jaytec.jp/pro_sport-0w-40.htm
エステル入りは寿命やや短い（～6000kmぐらいかな）けど、フィールは最高ですからねえ
俺も多分そのうち使うと思います、なんたってエステル＋PAOとしてはめちゃ安いしｗ
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/24(火) 02:52:53.74ID:9qKHgCLY0
直噴エンジンの方々は出勤前とかに暖気運転とかしてる？
俺は一応してるけど、カーボン蓄積の進行を遅らせる手段としては合ってるのかな？
そもそも構造的な問題な気もして、暖気運転はカーボン蓄積の進行を遅らせる手段としてあまり意味がないのかなー
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/26(木) 22:36:21.87ID:fT0ayec80
暖気なんかゼロだゼロｗ
キーひねってエンジン回転数が落ちきる前にDレンジ入れて走りだしてる
そんで30ｍ位走って表通り出たら1速3000回転まで回して走ってるわ
夏も冬も毎日コレだ
いつも遅刻ギリギリだからなｗ
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/11/30(月) 13:40:04.06ID:onPq30NW0
>>49
あー、俺もそれなったわ。
簡易に治すんなら、トランクの両サイド付近に固めのスポンジを貼り付けて、閉まらないようにしとけばいいよ。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/13(日) 21:12:00.31ID:gU9lzIYa0
いまや稀少な4ドアハードトップがいいよね。　15クラウンの４ドアハードトップ
もいまだにたまに見かけるが、断然34セドグロのほうが、ベンツっぽくてスリム
なエッジのきいたスタイルでポルシェデザインらしい機能美がかっこいいね。
適度な大きさで、適度な排気量で、運転も楽しめるハードトップというとこがいいね。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/15(火) 15:39:47.28ID:uM/4dmWH0
Y33
VQ25DE搭載車　190ps　24kg・m　10・15燃費9.4km/L
VQ30DE搭載車　220ps　28kg・m　10・15燃費9.1km/L

Y34
VQ25DD搭載車　210ps　27kg・m　10・15燃費11.2km/L
VQ30DD搭載車　240ps　31.5kg・m　10・15燃費10.8km/L


パワートルク燃費全てがアップした夢の新エンジンだった
当時は
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/15(火) 18:16:21.34ID:HE73htX80
CVT車だけど、トータルの燃費計はいつも10.7キロくらいを表示してる。
高速だけなら13キロ以上。

シフトがDだと、エンジンが回せずつまらん。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/17(木) 22:13:51.34ID:gCwd93/q0
燃費なんてクソくらえだぜ
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/18(金) 15:48:54.43ID:4lRsKZvX0
>>70
すまん。


210系(現行)クラウン ロイヤルに乗る機会もあるのだが、我がY34は遜色ないね。

個人的に、Y34を凌駕したのは現行アテンザ (ガソリンエンジン)

しかし私にとってはアテンザは幅広すぎなんだよな。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/18(金) 18:10:25.82ID:RCLZe3JW0
>>66
関東地方郊外。一般道9、高速1くらいの割合で。
極端な短距離の繰り返しはない。

先日燃費計をリセットしてから圏央道高速300キロ、一般道50キロ走行した後
燃費計見たら13.3を表示してた。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/18(金) 18:46:50.67ID:qPwiUM2F0
VQ30DET　トロイダルｃｖｔ車
最新のハイパワー高級車と比べても遜色ないパワーとスムーズさ
スカイライン350GThやクラウンマジェスタ3.5HVと同等
007762
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2015/12/19(土) 21:08:46.29ID:ZqNVHg3U0
>>75
CVTは運転していて面白くないよ。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/20(日) 08:06:08.69ID:7HTV1Y8G0
初めて乗った時の加速感がまるで新幹線の様で感激したよ
金が無くて2.5買ったけどCVT乗りたくて買い替えた
余裕の走りに感激です。まだまだ乗りますよ
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/27(日) 10:02:26.12ID:dM/M8ZFZ0
手持ちは
レグノでF 235 R265でホイールは Weds BVILLENS V-SPOKEで18インチ

ナンカン NS-2 235/45R17でホイールは BBS RG-R

とスタッドレスが同じくナンカンのSN-1？で225だったかな
ホイールは KYOHO CORPORATION SCHRIFTで18インチ
こんなもんです
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/05(火) 11:24:59.13ID:WKOA10Lz0
17年目とか勇車の個体だな大事にしてくれ
そろそろ足回りにガタきてない？

自分も14年目の個体だがフロントロアアーム新品にしたら見違えるハンドリングになったよ
本来ならブッシュ類全交換して乗りたい
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/05(火) 20:30:58.30ID:7iNZAfPC0
>>97
社外ってすぐショック抜けたりしない？
純正が平均15万kmもつとして、その半分とか1/3ぐらいしかもたないんじゃないかな
トータルではどっちがお得かは人それぞれかなと思う
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/05(火) 22:08:37.73ID:WT8DMsGC0
>>98
純正だって15万キロももたない。
純正だってしょせん社外の会社が作ってるからあんまり考えなくても大丈夫。
本当にこの車の社外品は高い。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/05(火) 22:29:07.10ID:k/8PjuZg0
>>95
それが、まだまだガタがきてない模様。

10年目の18万キロの他社のコンパクトカーの足まわりはガタガタだが。

Y33を25万キロまで乗ったときも足まわりまだまだ大丈夫だったし、伝統的に足まわりが強いのかと思ってた。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/01/05(火) 22:39:50.03ID:7iNZAfPC0
>>100
ふむー
前の車（1999年式）が18万kmぐらいではっきり抜けたんだよね
同じとこが作っても、納入品と自社販売品じゃ作りが違ったりしないかな
いずれにしても社外が安けりゃお試しもしやすいのにね
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/01/07(木) 17:47:27.66ID:emz4kQ7w0
Y34オーナーが次所有欲を満たしてくれる車となるとなんだろう？

私は、車種にこだわらなければ IS RX フォレスター辺りかな？

RXは一つ前のモデルのほうが好きだが。


まだまだ 買えないがw
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/01/12(火) 10:51:32.21ID:Pz6sjIFM0
VQ30DET
VQ30DD
VQ25DD
RB25DET

燃費はVQ30DETが一番マシ
VQ-DDエンジンはカタログ燃費は立派だが実際は？？だし
四駆用のRBターボは車重が重いこともあり最も燃費キツい
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/01/12(火) 19:18:27.09ID:cjLbUMRd0
それ、寒い時期恒例の水蒸気じゃなくて？
四駆を二台乗り継いでるけど全く経験ないぞ
もしかしたらプラグ換えた方がいいかもね、いいやつに
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/13(水) 08:34:07.46ID:AcmSivt00
マフラー交換した時に気づいたんだがリアタイコの中に水がたっぷり入ってたよ
水を出そうと思っていろんな方向に傾けてみたが出なかったので諦めたよ
またり運転やチョイノリの人は注意が必要ですよ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/16(土) 02:29:51.64ID:xsQmZdxd0
ナビが厄介者すぎる
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/20(水) 21:41:52.97ID:coqvt9Uz0
先日の大雪＠関東で車の前に積もった雪を強引にラッセルしたのが原因で
アンダーカバーが外れてガーガー音たてて走ってたわ
2年前の大雪の時も外れたんだがこれって外れやすい構造じゃね？
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/01/22(金) 09:07:29.07ID:KTvBfX5o0
ガソリンメーターランプが始動時に消えていて車内が温まると点くようになった
そろそろ寿命のようだ交換せねば逝かん
冬場ダッシュボード類を外すと爪が折れちゃうんだよな
暖かくなるまで待つか
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/27(水) 18:28:42.70ID:bsqO5eLa0
>>120
俺も雪で取れた…後ろのビスが全部とれた
スタンドでビスつけてもらった帰り道にまた取れた…
スピードでたら上がってガーガーいわない。さーてまた明日会社の帰りにビスつけにいくかー
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/27(水) 22:30:34.53ID:6MDmAivq0
前に乗っていた2500ccのSOHC（175 ph　23kg）と高速、街乗り変わりはない
燃費は悪くなった
サーキットに行けば違いが判るのかもしれない
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/29(金) 14:32:27.65ID:WkDWtMO60
VQ25DD　210ps　27kg・m　　11.2km/L　　車重1570kg　
RB25DET　250ps　32.5kg・m　　8.6km/L　　車重1720kg
VQ30DD　240ps　31.5kg・m　　10.8km/L　　車重1590kg
VQ30DET　280ps　39.5kg・m　　9km/L　（CVT車　9.7km/L）　車重1630kg～1690kg
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/03(水) 08:24:19.19ID:fG+HQ5yf0
まあ、25DDだって普通に乗る分には必要十分だしね5人乗ると重たいけど
それよりも1速→2速の変わり目が馴染めないな、もう少し開いていてもいいと思う
登坂道でまたり運転の時は2速3速が俊敏に切り替わってギクシャクするのが気になる
3速でトコトコ走るトルクが欲しい
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/07(日) 03:46:56.48ID:KCsxKmK70
あのCVT開発費の割にほとんど使われなかったなあ
あんま言いたくないけど、車種への技術の展開が下手なのがゴーン以前の日産の悪いところ
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/07(日) 08:36:15.87ID:KWEteNI20
デラ系中古車屋が
「あれはクレームがよく来て苦労しました」ゆうとったで
初期不良とかも多かったのか知らんね
そんなこんなで問題多くて継続採用見送ったんと違うんかな
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/08(月) 02:56:16.58ID:GnQi9x5z0
トラブルが多かったし、あと日産がメイン市場としてる北米地域だと、冬期の極寒時の耐久性に課題が残ってたような事聞いたことある
でももったいないよね
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/09(火) 07:01:11.30ID:YEmpj2sf0
>>149
VG20A付属のプログラムディスクで更新したよ。今使ってるのはVG20E。ナビ操作は特に問題ないんだけど、たまに落ちるだ。電圧低いんかな(´・ω・｀)
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/10(水) 15:54:52.11ID:+/gELGnJ0
ヘッドライトバルブの交換手順教えてください
バッテリーを動かしても狭くて手が入りませんクリーナー側は絶望的に狭い
バンパー外さないと出来ないの？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/10(水) 17:07:08.71ID:sPGSzp480
奥さんか娘さんにやってもらえ

しかし妙だな
分厚くて野太い俺の手指で交換できるのに（あちこち当てて素手だとちょい痛いけど）
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/10(水) 21:55:36.79ID:fPk0fAM/0
ん？
バルブの後ろ側に手ねじ込んでソケット掴んで回して外して、バルブ交換してソケット戻すだけだろ？
見て触ればわかるじゃん、別にy34だけの手順じゃなし
できないと思うんなら人頼るしかないだろ
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/11(木) 03:23:28.32ID:eVBJwuNr0
流れを断ち切るようで申し訳ないが、皆さんが感じるこの車の魅力を聞きたい
個人的には、今時の車には無いハードトップ
乗り降りの際についニヤリとしてしまう
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/11(木) 18:19:55.42ID:uXGFthP20
>>161
前期から後期に乗り換えて残念だったのがオーディオの音質
なぜか前期のが微妙に良かった
まあ今じゃ後期の音にも慣れたけど（じゅうぶん良いとも言えるしね）
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/11(木) 19:49:27.81ID:/X9y8Hy40
>>165
一度CD6連奏チェンジャーをこわしてるんで、半永久につかえるノンブラシのCDレンズクリーナーを6連奏マガジンに一つ入れて、たまにクリーニングしてます。

オーディオが壊れないかぎりは、喜んで乗り続けます。(エンジンが逝ったらアレですが)
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/11(木) 20:43:55.13ID:uXGFthP20
>>166
日産は電装系が弱いからね、考えといた方がいい
実は俺は前期の時にオーディオ/エアコンユニットを一度換えてる
今のも数年で問題起きると覚悟はしてるよ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/12(金) 20:35:18.28ID:3ZlOA2P40
ハードトップは人に車検に預けたり、助手席とかドアの部分で明け閉めされるからエッジに傷付くな。自分の場合ドアノブかガラス部分で閉めてる。セダンだと他人はピラーで閉めるから問題ない。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/13(土) 09:39:13.48ID:TOxSjcrY0
そうですね
Y34、とくに文句なくて10年以上乗り続けてますが、ハードトップってことだけネックですね
降りた後ドア側に廻ってノブに手を添えて押すように閉めないといけないのでひと手間かかる
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/13(土) 15:35:50.90ID:cyUYNbFH0
ハードトップは確かに面倒な所もあるけど、そういった点もセドリックらしさ
今時の無機質な車には無い特徴ってことでかえって愛着が感じられる
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/14(日) 11:10:51.66ID:nDhP6z620
Y34の純正バッテリーって6万円もするんだな
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/14(日) 11:39:42.22ID:HiWlnkqr0
たけぇな
今月バッテリーかえたけど、なんか最近のアイドリングストップに対応してて高性能ってパナソニックのにしたけどそれでも五万ちょいだったけど
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/14(日) 11:51:12.81ID:nDhP6z620
やっぱり高いよな。それだけ品質と性能に自信があるんだろうけど
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/14(日) 12:04:40.06ID:cTRSz1Vy0
型式によってサイズ（形式）三種類ぐらいなかったっけ
一流メーカーの再生品やら新興国製品やら、探せば安いのあると思うけど
サルフェーション除去装置つけてバッテリー寿命延長図るのもおすすめ（俺もつけてる）
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/17(水) 08:46:30.75ID:7NHgS8SW0
定価で買う馬鹿はいない売る奴もいない釣りだろ
今の世の中通販で解決、古いバッテリーは買い取りも有るしスタンドなら喜んで引き取ってくれる
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/18(木) 18:24:33.33ID:nRt0kQp20
ディーラでバッテリー交換ってそんなに変か？俺は全部ディーラ任せだわ
ディーラ任せの人って回りには結構多いけどなあ。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/18(木) 19:36:26.93ID:n4Qz7GXiO
ディーラーが一番、安心です。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/19(金) 08:12:41.69ID:l0IffwSo0
クルマ好きなら簡単な作業は自分でやるけどな
いじくるほどに愛着も湧くし状態も確認できて楽しい
車を無機質な道具と考えてるなら否定はしない
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/20(土) 02:51:03.34ID:pqc583X10
>>183
同意

例えば
純正オーディオなんで自分で外して直接メーカーに修理頼んだほうが安いし
(経験談)

ディーラーにしかできないことはディーラーに頼む。

話はそれるが
80年代から90年代頃って
15年も前の車に乗り続けてる人って物持ちのよい人(あるいはケチな人？)のイメージだったが 今はそれほどでもない？

車が壊れなくなったのか

それとも80年代から90年代あたりがバブリーな時代だったのか


両方かな。



>>183
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/23(火) 08:06:18.15ID:yiphe7VL0
過疎ってんだから統合したほうがいいな
不人気車種なんだからいつまでもY34使うとか未練がましくね
ネタも無いし他車種との情報交換で延命した方が理に叶ってるよ

ここには5～6人しか常駐してねーだろ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/24(水) 00:55:01.70ID:V+yXqUIB0
【日産】セドリック･グロリアPart18【Y34】

これでいいでしょう

Y34以外の話題もオーケーなら、430の話でもしたいです。
430同士、L20ETの5MTとL28の3ATが体験したら、どちらが速いんでしょうか？
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/06(日) 22:44:25.56ID:XEimuD0d0
大事に乗ってきたH13登録のグロリアアルティマZ
今日乗ったら発進～35km/hぐらいまでガタガタという異音
かなり音も小さく、40km/h以上ではでない気がする。
8万キロ弱まで大きなトラブル無しだったが、ついにCVTがらみの故障かな？
なんとなくロックアップで異音が止まっている気もするのでトルコンか？

同じような経験された方いらっしゃいませんかね？
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/07(月) 14:26:29.97ID:naQu4xx/0
ある。
というか、３日ほど前からなってる
かなり小さい音で走行中、横に壁とかがあったら反射して聞こえる程度
ガタガタってかダカダカって何件か隣の家でインパクトレンチを使ってるみたいな音。徐行中だけ鳴ってるような…
ちなみにCVTのではない
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/07(月) 20:14:35.15ID:REUtvcfi0
緊急浮上
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/08(火) 06:03:53.38ID:2Gs140GNO
日産のピットワークのバッテリー
製造は日立化成、旧・新神戸電機
はそんなに高くはないし、日産カード会員なら10％割引だから性能とディーラー購入である割にはそこそこ得かも。

通販品と自力作業には絶対的安さでは勝てない。
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/09(水) 09:18:38.11ID:iju0of5K0
>>197-198
その後どうですか？気になって眠れません
エンジンストールとかブルブルとかは無いですか
AT、CVT不良でエンジン回転が不調の映像をYouTubeで見たこと有るので他人事じゃない
13年式のCVTグロですが今のところ問題無いです
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/09(水) 17:05:17.96ID:o4lX3LrD0
>>198です
アイドリング中のブルブルとかはないな。その微かな音がする以外、これといって不具合もないですね。
徐行というか、アクセルを抜いて惰性で走っているときかつ、40キロ以下のときだけなってるみたい。みたい、というのは真横に壁や中央分離帯などかあるときにだけ反射して聞こえてくるからです
0203197
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2016/03/09(水) 21:26:10.50ID:tKKydZPz0
今日乗ったら異音は無くなっていました。
どこかの書き込みでCVT異音 → 一瞬直る → CVT脂肪
ってのを見た気がするので怖すぎです。
CVTフルードでも変えてみるかな･･･

千葉かどこかにエクストロイドCVTフルードの交換が得意みたいなお店なかったでしたっけ。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/10(木) 21:37:06.98ID:WejbO9mf0
アテーサカットしても不具合無いもんですかね？
0207197
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2016/03/12(土) 00:36:27.90ID:byj1VrZY0
ありがとうございます。日産カレスト幕張いいですね。
CVTフルード交換は8万ぐらいの記憶だったので5万なら安く感じる。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/13(日) 18:45:28.56ID:MJAjCaq30
>>198です
原因がわかりました！
雪道走行してたときにエンジン下のカバーのビスが数本とれて少し引きずってたのが原因でした。
40キロ以上でてたら風圧で張り付いて引きずらなかったみたいです
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/21(月) 01:52:06.91ID:foLtZt0C0
やっぱこれだよね　infiniti M45
全長5090のローロングな出で立ちは今でも存在感抜群
最近の幅だけデカくても短い　太小車は、正直ダサい
やっはセダンは長くなきゃね
http://i47.photobucket.com/albums/f195/cakedaddy05/Side.jpg
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/21(月) 13:47:47.40ID:foLtZt0C0
5マイルバンバーっつて
アメ車の長さは殆どバンパーで稼いでんだけどな
M45は作りがモロアメスタイルなんだけどアウディのようにスラッとしててかっこいい
50プレジとY34は何十年たっても古く見えない究極のデザインだね
今の車なんて5年も経てば古く見えるから、いかに洗練されたデザインかわかる
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/21(月) 13:54:57.25ID:RAXItpBt0
まあY34と50シーマは日産で最後のセダンだからねー
フーガはルノー製だし
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/22(火) 20:17:12.85ID:Pbrwnv030
セドリックと言えば二谷英明B型
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/29(火) 11:41:12.03ID:9TLocd7q0
ワイパーの付け根のくぼみに枯葉が溜まっちゃうんだけど気にならないかな？
掃除が意外と面倒で洗車機入れても奥までは取れないし洗車のたびに割り箸で取ってる
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/02(土) 08:55:59.20ID:Cx/XSKfT0
枯葉がたまると水分が抜けず、そこから錆びが広がる気がするよ。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/11(月) 09:15:58.28ID:Tfo8hu3e0
VQ
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/18(月) 10:54:49.72ID:8YX645U30
51フーガ乗ってるけど
やはりY34買い直すかな
やっぱダサいねフーガ
愛着沸かないし
VIPZのCVTイカれたら終わるから
ただのVIPにすっか
程度良いのがあるかどうか
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/18(月) 12:26:08.26ID:Ov0S8Av70
Y３２が一番良かった
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/18(月) 12:56:13.62ID:Qfal8W5K0
フーガの丸っこいのがダメだー
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/26(火) 18:12:10.73ID:7zGTynPE0
燃費すごw

俺の燃費計エンジン切ってもリセットされないんだけど誰か対処法分かる人いませんか？
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/27(水) 18:15:32.04ID:oVhF5Vux0
やっぱY34いいよね
D4アウディのようにシンプルでカッコいい
何時まで立っても古さを感じない
50フーガやゼロクラウンは古臭くて見れたもんじゃない
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/27(水) 18:19:53.16ID:oVhF5Vux0
JG50プレジとY34は日産究極のデザイン
まったく飽きが来ない。エッジと直線だけのシンプルデザイン
ベンツのような凝ったデザインは、5年もすれば古臭く見える
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/28(木) 14:13:32.90ID:XH7j/Bn/0
34を乗り続けて12年が経つがセンターエアコン吹き出し口のべた付きが納得できん
何故に塗装の艶消しで誤魔化してしまったのか高級感にかけるこの仕様
せめてシボ加工くらいしていたならこんな醜い姿にならなかったのに
設計者と成形屋を恨むでまじで
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/04/28(木) 18:02:00.60ID:Lugoeipw0
エクリュか黒ならコンパウンドで磨けば
ベタベタ取れて綺麗になると思ったが
前期は知らんけど、
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/03(火) 15:55:10.63ID:+YT3Iayy0
今日は山奥にあるパワースポットの神社に逝って来たよ
往復で約200キロ燃費計は10.3キロ
帰りの反対車線は芝桜渋滞で偉い事になってたよ
0260258
垢版 |
2016/05/08(日) 23:40:28.33ID:4jXw9jQa0
最上級で300万くらいですかね。
330の価格表はネットで拾えて、一番高いのが289万でした。
子供の頃、家にあった430セダンSGLエクストラがいくらくらいだったのかが気になったもんで。
昔はHTボディの方が10万ほど高かったようです。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/05/12(木) 09:35:18.27ID:ATWqbtqq0
CDデッキの調子が悪いのかコピーしたCDが後半にかけてまともに再生しないんだけど
CDラジカセでは普通に再生可能なのに、CDデッキがコピーに対応してないだけかね？
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/13(金) 21:18:35.43ID:tv2FNFmD0
230の勘違いだろ

支援age
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/05/23(月) 08:16:56.43ID:Rim4hj2D0
VQ
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/28(土) 20:57:58.34ID:IVf4y+CB0
M45　V8　4.5リッター　マフラー音　いつ聞いても痺れるね～
https://www.youtube.com/watch?v=u3ybPAYPHvI

この音があるから辞められない
HVなんてカスみたいな音しかしないし
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/30(月) 16:01:43.37ID:j4ewqQ3S0
かれこれ13年乗ってますが、エアコンから匂い（カビ臭？）なんてしたこともない。会社で乗ってるハイエース23万キロはなんかくせぇ
エアコンフィルター交換してみては？
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/01(水) 10:44:45.85ID:oQ0TCtBg0
Dからの連絡で夏に車検な事に気づいた。
あれこれと税金一括で払ったからお金が無い
諸費用が前払いだから困ったぜ・・・どおするよ俺
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/03(金) 15:15:53.91ID:Hr1n4ggY0
知っていたら教えてほしい。
リアドアカーテシランプの件でレンズが赤でバルブが無い後期なんですが
配線等のカプラは内側まで来てますか？
前期は標準で点くの
0289197
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2016/06/06(月) 16:50:47.59ID:c5Md8VEu0
かなり前に発進時ガラガラ異音が出て、いつのまにか治ったと書いたものですが。昨日オイル交換時にリフトアップされてたので下回りを調べたら、マフラーのステーに金属屑みたいのが少し絡まってました。異音時はおそらくもっと絡まってたぽいです、お騒がせしました。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/12(日) 17:03:44.38ID:keeiXAnN0
メーターのガソリン計ランプが点いたり消えたりするので今日自力で取り替えてみた。
小一時間で終わると思ったら3時間掛かっちゃったよ。パネルのコネクターが外れなくて
それだけで30分以上費やしてしもた。正直二度とやりたくない作業でした。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/12(日) 19:11:42.83ID:JX+n08Eb0
俺もむかし80～100キロのへんの球切れして自分でやったらものすごい大変だった。夏だったし暑さとイライラでホント死ぬかとおもった。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/13(月) 07:23:11.04ID:B8MsqZ3w0
支援age
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/13(月) 10:20:06.99ID:YdVpFPUj0
球交換するなら切れたところだけじゃなく一度に全球交換することを勧めると、
後期７インチモニター交換→時計球切れ→スピードメーター球切れで全球交換と、
１年で３回メーター外したことがある俺が言ってみる
スピード、タコの球はメーター外してから更にビス外してばらさないといけないから面倒
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/13(月) 11:02:37.71ID:Dd6zmh8I0
スピード、タコ、水温計ガソリンはネジを数十本外した最後に交換できるんだよな
しかもこの4種類の電球はフレキシブル基盤で自分の場合は接点が腐食して接触不良を起こしてたんだわ
コネクタ取り付けまで確認できないので点くか心配ではあったがほどなく完了した

確かに全球交換しなかったことを後悔している、機会が有れば再度挑戦したい
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/16(木) 08:54:15.32ID:nlTEWng60
３４のCVTオイル交換したらミッション不調になった、いよいよ終わりが来たか、走行１１万キロ、５万キロごと変えて二回目の交換、モーターのような滑らかさが最高でした。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/19(日) 17:12:16.06ID:Q/RHOP6R0
ずっと乗り続けたい。

が、次に乗り換えなきゃならない時がきたら皆さんは何が候補かな？

私はアクセラセダンかな。
フーガはちょっとサイズと予算がオーバー。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/19(日) 21:09:35.18ID:FScMZN7X0
どっかかしら壊れたら乗り換えたいんだが、マジで壊れねーなー
ディーラー展示車の新古で買って13年。
次は子供の要望で52エルグランドかな。免許とって20年、初めてセダン以外に乗ろうとしてます
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/06/21(火) 23:11:45.19ID:qivH+yDn0
私が
y34を気にいってる要因の順番は
１走行性能(乗り心地も含めて) ２良いカーオーディオの音を鳴らす意味合いでの土台である車の剛性が素晴らしい。
3無国籍風ではあるが、昔の日産オリジナリティも感じられるデザイン。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/06/22(水) 19:31:47.41ID:yl3lvp8a0
プラットフォームには、V35型スカイラインやZ33型フェアレディZなどにも用いられているFR-Lプラットフォームの改良版が採用されました。使用される部品の60%以上は新開発となり、シャーシも大幅に強化され、剛性はY34型セドリック・グロリアの約2倍となっています。
Y50フーガね。
安全基準値が上がったので現在の車と剛性を比べるのはどうかと。充分、剛性は良いよ。Y34でも。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/23(木) 06:50:07.72ID:tCURIc8S0
衝突安全性は、実際のところ、新旧どちらの車がよいのだろうか。

相手に与えてしまう衝撃は旧の車の方が大きくなってしまうだろうが。
まあ、事故しないのが一番なんだが。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/23(木) 07:37:25.74ID:IjcupY5v0
Y34より大きな車からキャビンを守るという点では頼もしい
電車とタイマンした34の画像では前後潰れてるのにキャビンはしっかり残ってたな
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/24(金) 11:28:40.57ID:gkD7jYEp0
プライバシーガラスが赤紫に見えるけど新車当時からの色でしたっけ？
見かけるクルマはスモーク調なのに日焼け？したのかと思った次第で。
リアは感じないけど両サイドは赤っぽいよね
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/24(金) 20:48:38.75ID:5iiZI4ui0
二十歳の時に買って二年で手放したけど見た目はそのままで新しくして発売してくれないかな

マークXくらいのスペックで
きれいにしてるY34はめちゃくちゃ良いな
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/28(火) 02:21:54.51ID:QrlnBa5z0
ディアナはでけーんだな
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/04(月) 09:22:38.57ID:iNI2Y8YQ0
デカいFFは欲しくない
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/07(木) 10:53:11.55ID:L8gMy0jp0
ナビとか燃費計のバックライトが死んだらしく、画面がまっくらに
エアコンの設定温度が分からなくなってしまった

これ直すといくらくらいだろう
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/13(水) 22:21:07.74ID:rcLkSXWs0
うちのグロリアはオーディオ、エアコンのスイッチが利かなくなっちゃった
ユニット新品交換で20マンくらいじゃねって言われたから中古を探してもらっている
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/18(月) 09:24:59.52ID:s7ofhc/P0
支援age
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/26(火) 08:06:24.59ID:gmsBm+6N0
VQ
0345337
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2016/08/02(火) 22:26:13.23ID:qr4ZWnhS0
結局中古がなくて修理できなかったよ
型番教えてもらったからヤフオクで落としたらつけてもらうことにした
今のところユニットの調子がよいので様子見だけど　ヤフオク探してもあんまり出てこないわ
0348337
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2016/08/03(水) 20:20:57.09ID:X1AAjN0d0
ユニット自体は出てくるけど適合するモデルナンバーのが出てこないのさ
スイッチが効かなくなる症状は最近出ていないのでエアコンもつかえてるよ
ちなみに新品はもう作られていないって言われた
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/12(金) 08:58:32.15ID:Rwt0S3rq0
支援
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/13(土) 10:23:16.73ID:K6hjMLv10
VQ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/18(木) 13:03:47.52ID:iZ5hY9cB0
ブースト計のホースを付属品からシリコン製耐熱チューブに変えてみた
チューブの膨張が少なくなったせいか針の動きが敏感になったよ
お約束のソレノイドバルブ加工してるけど針見てるだけでも楽しいわ
MAXブーストは0.55ｷﾛメーター読みね
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/18(木) 15:04:24.47ID:iZ5hY9cB0
ソレノイドバルブじゃなかったブローオフバルブだわ

ちなソレノイドバルブが壊れると調子悪くなるから注意ね
この部品ポンコツです壊れやすいのよ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/22(月) 21:00:25.07ID:30ZDkrf40
きた
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/23(火) 10:13:28.35ID:aIX5c6HzO
>>335
RD28と5MT／4ATという昭和国産の様式美も継承してもらいたい。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/27(土) 09:59:49.59ID:kGk9AYjB0
グリル中央らへんの曲線が前期セドグロと後期グロリアで違ってたはず
セドリック用をグロリアにつけたらグリルとバンパーに隙間がでると思う
0364361
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2016/08/27(土) 13:12:56.11ID:UZbLYVXE0
>>362　メーカーにメールしたけど返事が来ません(´Д｀)

>>363　そうなるとグリルも変えちゃえば大丈夫そうですね。ありがとうございます。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/27(土) 22:57:57.46ID:V7bIUKW40
いや、ヘッドライトがグロリア後期だけガワのデザインが同じにみえるが幅が三センチくらい短い。
つまりセドリックのバンパーを付けるためにはヘッドライトも前期のセドグロに変えなければならない。
後期の丸目が好きなら変えることはできないな
ちなみにヘッドライトは新品で七万以上する上に中古だと黄ばんでいるぞ
自分の車を写真にとったら分かると思うが写真だと黄ばんで映らない
黄ばんでないと判断して買ってみたら黄ばんでいたでは泣くに泣けない。恐るべし黄ばみ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/08/28(日) 16:11:16.55ID:+P0onmH20
>>361
確認だけど社外品なんだよね

ちな純正エアロの型番からすると全車種共通なんだよなぁ
それに3Lターボだとインタークーラーのガワがエアロに当たるんだわ
0367361
垢版 |
2016/08/29(月) 00:31:28.01ID:HQxGmNdE0
>>365　そうなんですか！後期グロリアの丸目が好きなんでグロリア用探すしかないですね。

>>366　社外品です。
純正のエアロっていうと純正バンパーの下に付けるから同じ形でいけるとかなんでしょうかねー？


問い合わせのメールの返事がまだ来ない(´Д｀)
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/31(水) 14:43:04.65ID:lnPsCWhg0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 04:38 ID:R1JPYc/H
スカイライン３００ＧＴ　　ＶＱ３０ＤＤ　 ２６０ｐｓ→ ２２４ｐｓ
ステージア２，５ＮＡ　　 ＶＱ２５ＤＤ　 ２１５ｐｓ→ １７３ｐｓ
グロリア　　　　　　　　　 ＶＱ２５ＤＤ　 ２１０ｐｓ→ １６６ｐｓ
グロリアターボ　　　　　 ＶＱ３０ＤＥＴ　 ２８０ｐｓ→ ２１２ｐｓ
Ｚ３３　Ｚ　　　　　　　　　 ＶＱ３５ＤＥ　 ２８０ｐｓ→ ２３９ｐｓ
エルグランド　　　　　　 Ｑ３５ＤＥ　 ２４０ｐｓ→ ２０３ｐｓ
エクストレイルターボ　 ＳＲ２０ＶＥＴ　 ２８０ｐｓ→ ２３２ｐｓ

大昔のひとり言拾ってきた
実馬力はこんなものらしい何か悲しくね
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/01(木) 17:28:02.90ID:SMtvHuB60
お久し。H14 LX-Z 乗りです。
テンプレの「Y34の歴史～プレスリリース集」はたぶん俺が作ったんだったと思う。
前スレが落ちてからご無沙汰でしたが、今日思いついて探したら新スレ発見。嬉しいです。
滑らかで力強い加速と運転のしやすさと。
全く不満は無いし、次に乗りたい車も特にないのですが、そろそろいろいろ厳しいなと思い始めてます。

お土産にまだ生きてた↓貼っときますね。

日産、セドリック・グロリア・・・[男たちを魅了する、官能の走り]

http://allabout.co.jp/Ad/204289/1/product/204289.htm
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/05(月) 08:02:35.25ID:EgAamVDE0
Y34とY50はとてもかっこいい
今の日産にはかっこいいセダンはないね
GSやレジェンドがいいな

sage
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/12(月) 08:50:04.70ID:Xn67hL570
燃費計で14.4出ましたぁ
中央高速上り勝沼-高井戸間渋滞なし
八王子手前で瞬間だが15.3とか表示してたわ

スマートインターにETC未搭載車が2台入って大渋滞
ﾜﾛﾀ日記
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/21(水) 12:37:00.80ID:G8/bXR1c0
やっぱどの代みてもセドリックはカッコイイなーー
http://hiyake1696.com/3519/
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/26(月) 22:29:31.52ID:DIURay9I0
M45のこのローロング感がたまらんね
https://www.youtube.com/watch?v=tU6SW9n6wjs

現行車はダルマみてーな車ばっかで
Y34のようなスタイリッシュな車ないよね
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/27(火) 17:53:25.43ID:8x6JUNZd0
まぁ、好みは人それぞれか
どこのメーカーもだけど34以降の年代のセダンはどれもカメムシスタイルだからな。唯一すらっとしてるのがLSくらい。高すぎて買えるか！！
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/28(水) 00:29:53.63ID:joeHrexO0
>>384
現行のGS
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/28(水) 07:27:14.21ID:hmdKW9Th0
不具合が出たのは初期のごく一部
後期は対策済み気にしなくていいレベル

壊れやすいんじゃなくオーナーの使い方メンテの問題
ATだって壊れるし実際CVTで20万キロの個体だって有る
CVTの前に他の問題が出てくるよ
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/29(木) 00:21:58.60ID:oDa3ve1g0
まじデザインそのままに中身だけ変えて出して欲しい
まじ惚れ惚れするなぁ

小３の時に本当にかっこいいと思った車
未だに越える車がない
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/14(金) 20:34:02.07ID:x9fqwal90
俺のセドリックはディーラー展示車の払い下げで買ったんだが、カタログに載ってないブルーイッシュグレー？とかいう色なんだけどオプションカラーなのかな？
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/15(土) 19:50:48.78ID:uALbdFE50
やっぱりシルバーいいですよね クラウンだとシルバー微妙な感じがするけどセドグロのシルバーはピンと来てるので次回車検まで検討します
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/16(日) 00:49:31.64ID:4I6YIvES0
キャデラック CT6カッコいいなー　
セドグロもこんなデザインで復活すればいいのに
https://www.youtube.com/watch?v=UIBZecsAZq8

フーガとか糞ダサくて乗れない
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/03(木) 08:58:05.21ID:tyn5b0zE0
VQ
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/10(木) 08:57:26.62ID:KiWPS98O0
パワーモードは変速が高めの設定でエンブレが効くし
首都高などメリハリのついた運転が必要なときはいいかも
2.5と3.0では最終減速比が違うから感覚も違うかも

CVTの段付きが解消されました
急速学習がやっと嵌ったのかも
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/13(日) 01:04:02.99ID:e5Q7S8Wu0
セルモーター壊れてエンコするわテンションロッドのラバー切れて要交換になるわ
年式も年式だからあれだが、やれやれだぜ

でも他に欲しい車がないから仕方ない
今年も車検通す

>>405
あれ、学習で段付き消えるのか！
なら相当快適だろうなー
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/13(日) 20:12:26.37ID:8N0Qk/RW0
スピードメーターの60キロから120キロくらいの間が他の部分より暗くなったが、
球切れか？
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/17(木) 08:15:55.48ID:3dIYeMET0
>>411
球１個でも全部分解か。
工賃高そうだな。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/19(土) 13:42:42.76ID:TavDMcPZ0
LED球って使えるの？
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/21(月) 15:46:46.54ID:reHgUjjR0
きのう、エンジン掛けたらTCS異常だと怒られちゃったよ
VDCとスリップランプが点灯して焦ったわ
再度エンジン掛けたら消えたけどディーラー行くべき？
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/04(日) 00:07:54.21ID:mMedIho4O
基本ロムってたけど今日でY34を降りることになったのでカキコ。
Y33から34に乗り換えたけど良いクルマだった。
特にエクステリアは、デカいボディをスリムに見せるエッジの効いたザインが好き。
今の基準だと対人衝突時の安全性の問題で難しいのだろうけど
また日産がこんなデザインの車を出したら乗りたいな。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/04(日) 07:44:57.54ID:LZzZL8ox0
浮上しとく
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 21:51:37.47ID:0rI/0Tsy0
鍵にキーケースつけてるんだけど，運転中に膝が当たってたまに一瞬エンジンきれちゃう
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/24(土) 20:56:34.90ID:ZnvA2NbN0
支援age
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/29(木) 20:32:40.32ID:8RLIAwxt0
ベストカーに記載されてたが、
今年の売り上げ(1～11月)
　クラウン　約2万台
　フーガ　　2千数百台

　セドリック・グロリアのままの方が、差を縮められていたのでは
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/29(木) 21:25:49.73ID:JG6fh6KO0
今まともに売れてるセダンはクラウンとアテンザ位かな？
フーガ買うとか変わり者だけ
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/29(木) 21:26:07.51ID:WyZ1hVcA0
日産デザインがダサいから無理
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/29(木) 23:03:04.04ID:blbf2mN30
30Ｚのイメージがぬけない。
ゴーンがいるかぎり。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/30(金) 16:14:30.51ID:vz3Olom10
>>432
クラウンロイヤルに対するセドリックブロアム、クラウンアスリートに対するグロリアグランツーリスモとして外観とキャラクターを分ければよかった

セドリックはブロアムJ、ブロアムエクストラ、ブロアムVIPとか
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/30(金) 18:51:25.54ID:2ib3VVLm0
そうそう
ダサいフーガ買うとか信じられない
あんなゴミ買うなら
クラウンかベンツのE買うわ
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/30(金) 19:00:08.34ID:2ib3VVLm0
セドリックをクライスラー300かCT6のデザインで出してれば今の数倍売れたはず
フーガはマセラティだかなんだか知らないけどあんな陰気臭いデザイン日本とアメリカじゃ絶対売れない

クライスラー300
ttp://www.gmblog.net/menu04/img/dsc02516_img_001_url_1_1.jpg
キャデラックCT6
ttp://img.goo-net.com/magazine/article/7005/0d8620225910d6b7647e368c5ddeb4b0.jpg
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/31(土) 12:05:43.24ID:Jv6L40oq0
だよ誤爆
0446２台目はｱﾙﾃｨﾏZ
垢版 |
2017/01/11(水) 19:16:37.81ID:JKReNMC20
うぉーっ、なんだこりゃ！

出張続きで留守してる間にスレ復活してるじゃんかよ～
うれしい！(^o^)/
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/12(木) 08:10:23.85ID:yd5gy5Qd0
この車リアビューが寂しいのよねぇ
今どきのファミリーカーですら左右だしなのに
ステルスタイプマフラーで迫力に欠ける
交換してる人いる？
0449２台目はｱﾙﾃｨﾏZ
垢版 |
2017/01/14(土) 20:58:04.15ID:FklpOtzi0
エアロ付けてDQNマフリャーで解決だべ？
0451２台目はｱﾙﾃｨﾏZ
垢版 |
2017/01/16(月) 12:38:08.18ID:rKp/ABNR0
4本出しということは、触媒のあたりから分岐させてるの？
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 11:00:29.78ID:JTfs3Ll40
むかしヤフオクで買ったリアピース交換タイプだけど
タイコが腐っててほぼ直管下痢便マフラーだった
それ以来オクを使わなくなった
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/21(土) 21:11:11.95ID:FKwOkhoV0
初めまして、Y34セドリックVQ30DDに乗っている者です。
先日オーディオナビユニットヤフオクで落とした物に交換しました。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/22(日) 13:51:26.05ID:EHMrqxC+0
セドリック・グロリアを買えない底辺です。
セドリック・グロリアを有するこのスレのみなさんが、末永くセドリック・グロリアを愛用してくれると信じてます
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/22(日) 20:05:10.05ID:l1ffsClL0
そうか、俺はオーディオ屋助で助手席のエアバックとりはらって純正モニター左に壁のばすようにしてそこにカロッツェリアのサイバーナビいれてるわ
0461２台目はｱﾙﾃｨﾏZ
垢版 |
2017/01/24(火) 13:05:42.85ID:JkmtV5u30
>458
アンタ、うれしいこと言ってくれるねぇ(^v^)
でも最強はアルティマＺＶだよ。まるでグレートマジンガーみたいだろ？

たしかにブローアムはセドリックに残してほしかったよね。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/25(水) 21:34:48.13ID:ZWe6jImL0
最近Y34セドリックですがサスペンションが劣化してきたみたいですが、サスペンション関連の修理や部品交換された方はいらっしゃいますか？
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/27(金) 19:08:08.41ID:IPnh+9tY0
みんカラにたくさん載ってるよ。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/31(火) 20:26:57.31ID:k1Zbg2TK0
>>464
俺も後期アルティマZだよ。エクストロイドは、やっぱいいね
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 20:13:37.69ID:Sgf2BYz+0
34は、2台目で、1台目は、ATのアルティマ 現在は、CVTのアルティマZ
CVTの方が、タービンの音が良く聞こえて良いかな タービンの金属音が好きなので
2台共故障したのは、トランクイージークローザー 純正ウーハーの音割れ、ダッシュボード
からの異音位です。
現在35300キロだけど、CVTは、故障無し、故障が怖いので、マニュアルモードは、ほとんど使ってないです
0471２台目はｱﾙﾃｨﾏZ
垢版 |
2017/02/02(木) 12:27:42.80ID:mQB60ziw0
>468
お宅も２台目ですか。好きですね～w
で、35300キロ？　まだまだこれからじゃないですか(^^)v
おいらは1台目は前期セドのLX-Z。プレミアムリミテッドでアイボリーレザー。
知り合いの社長さんのお下がりだけど、華やかな内装に舞い上がりましたよ。
かつてのスレでは貰いもんのくせに！とかポンコツ野郎が！と貶されもしましたが
良い思い出です。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/02(木) 17:31:20.85ID:N6ofDF/60
>>471
LXーZですか 、乗り心地良さそうですね。グロリアは、ちょと硬く感じます
2台前が、33シーマのgroundツーリングだったので、グロリアに乗り換えた時は、硬い乗り心地に
驚きました
>>472
タービン音出だしの時に良く聞こえてくるけど、なんでだろう。
確かＡＴの時は、聞こえて来なかったです
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/03(金) 13:06:16.60ID:6zutZ7/+0
街乗りじゃいくら回転上げても正圧にならないよ
ロックアップ入ってから効き始めるみたいだけど
その頃にはスピードオーバーになっちゃう
ターボが効き始めるのも一瞬なんだよね
0477２台目はｱﾙﾃｨﾏZ
垢版 |
2017/02/04(土) 18:45:01.24ID:Onev0OGB0
じっと息ひそめてたんだなこれがｳﾌﾌ

ちなみにLX-Zは18万キロで手放した。
エンジン内装とも全然OKだったけど、足回りのヘタリとライト真っ黄色でｼｮﾎﾞｰﾝ時に現在のマジンガーをヤフオクで発見、酔った勢いでポチっとな。
ワシも最初硬い足に戸惑ったよ。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/04(土) 23:47:11.20ID:w/wbk4m10
ぼちぼち車検+税金なのでドナドナしようと思うんだけど
ガソリンスタンドがどんな車も1万円で買い取りますってとこでいいかな？

エンジンは元気だけど、ぶつけまくってべこべこです（苦笑
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/05(日) 00:44:55.71ID:O4LgnzKS0
先日メッキグリル新品に取り替えたら、59000円でした
ライトは、両方で220000円と言われて、諦めました。
後は、足回りサスとショック工賃入れて290000円と言われた。古い車は部品代高いです
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/05(日) 08:32:00.06ID:TvVj7l5b0
>>479
Y34のサスは特殊構造でカヤバの安いショックの設定も無し。
交換するなら結局高い純正しかない。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/05(日) 10:54:51.49ID:O4LgnzKS0
先程コンビニに買い物行った時、二人組が、ずっと俺のグロリア見ていたけど
何を思って見ていたのだろう
帰りに車の中からも、指刺しなが見ていた
0484２台目はｱﾙﾃｨﾏZ
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2017/02/06(月) 00:33:36.60ID:g/Mk9+100
ExtroidCVT乗りの皆さんにネタ提供しやす。
まぁ以下のサイト見てちょーよ。

ttp://www.vehiclefield.com/blog/2016/06/hy34cvtf.php
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/06(月) 12:50:54.34ID:edvtxV6g0
でも全量交換できるのは魅力的だよな？
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/08(水) 08:26:01.65ID:n3m5U+rk0
こういう馬鹿なショップせいで何機のエクストロイドCVTが壊されたんだろう
馬鹿のせいで壊れやすいと言う都市伝説が生まれたのかもね
0490２台目はｱﾙﾃｨﾏZ
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2017/02/08(水) 11:50:56.01ID:/lAyHiOt0
いや、それは言いすぎとちゃうやろか。　このショップ、技術はあると思うで。
ワシも近所やったら全交換してほしいもん。もちろん純正ＫＴＦでやでw

ＣＶＴオーナーのほとんどは、その交換費用の高さにヒーッとなって
廃車まで交換なしでおるんとちゃう？
0494２台目はｱﾙﾃｨﾏZ
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2017/02/08(水) 21:14:37.98ID:/Ixut2kL0
アホぬかせて、えらい懐かしいフレーズやな。おっちゃん好きやで(^_^)

おっちゃんもな、セドの時はデーラーで交換したんや。
当時の明細見たら、KTF-1が12リットルで64,572円、交換技術料が12,915円やわ。
そらエライなめらかになったもんやで。
0498２台目はｱﾙﾃｨﾏZ
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2017/02/15(水) 00:05:57.68ID:KqkdfcQd0
オバフェンで思ったんだけど、この車のリアドア下部からバンパーへのライン、
往年のスカイラインのサーフィンラインぽくない？　特にシルバーの車両。
ここにオバフェンつけたらケンメリになりそうな気がする今日この頃です。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/18(土) 13:03:37.75ID:y5dagEnB0
降りちゃったけど、エンジン始動時の音とエンジン音がよかった。

キュゥキュキュ！シュゴオオオオオオン！！！（こんな感じの音）

寒冷時はすっごいデカい音で痺れた。あと５０００～６０００回転まで
回したときのエンジン音がすごいレーシーでさ。
0501２台目はｱﾙﾃｨﾏZ
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2017/02/20(月) 10:35:04.42ID:AOOR34Oq0
春はそこまでというものの、まだまだ寒いですな。
このクルマも結構おじいちゃんになってきたから暖気はしてあげようね。

ＣＶＴはエンジンより温まるのが遅いから、走り出してからちょっとの間は
回転高くなっちゃうんだな。1～2速状態がホールドされてるような感じ。
0503２台目はｱﾙﾃｨﾏZ
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2017/02/20(月) 17:57:23.91ID:AOOR34Oq0
おっしゃるとおり、たしかに手動で変速はできる。
が、それでも十分に温まってないとさほどエンジン回転は下がらない。

ていうか、マニュアルモード側にレバーを倒したまま戻すの忘れちゃって
再発進した時にグォーンてなって慌てることあるわｗ
0505２台目はｱﾙﾃｨﾏZ
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2017/02/21(火) 13:31:50.86ID:gpA6vnUt0
そこはご心配なく。
高回転といっても3000回転までだし、市街地５分も走ると温まるからさ（^_^）
で高速乗って、80キロクルーズで1500回転前後。だからたまにブン回さないとね。

ワシ、エンジン切る前にたまに8000まで回すよ。ＶＱの咆哮もなかなかのもんですな。
マフリャーから水とススが飛び散るけどねｗ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/22(水) 16:59:05.97ID:r8R/6t1y0
34はモクモクがすごい
周りの車も少しでてるがコイツのはもう煙幕よ
信号まちで34並んだら、ミラーみたら後ろの車がみえねえからな
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/25(土) 16:28:39.55ID:j2k+eaTi0
そやろか
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/27(月) 08:32:53.70ID:ZKfXghXT0
和光のエンジン洗浄剤4ヶ月入れてオイル交換したら
すげー滑らかになった特に低速でエンジンが静か
廃油はドバグロでこんな黒いオイル吐いたの始めてみたわ
ネットで安売りの純正30L青缶SNスペシャル5W-30入れた
あと2年は戦えるムフ
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/27(月) 21:56:43.34ID:4ruwXqP40
https://twitter.com/Y34_bot

くっさｗ　ゴミＣＶＴをマンセーとかｗ
0515２台目はｱﾙﾃｨﾏZ
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2017/03/02(木) 15:58:08.92ID:qLEzpRaj0
ちょっとネタ投下。

知ってる？　前期ＶＩＰの木目は本物のウォールナットを使うてるんやで。
色とか風合いはどんな感じなんやろか。乗ってた人、教えてくらはい。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/07(火) 18:10:47.90ID:hOGM62Pk0
ついに34セドリックとお別れの時がきた。
ディーラーでエルグランドを買ったのだが、俺のセドリック、鉄代として三万円になりました。四角い塊になるそうです
オプションの木目ハンドルや木目エアコン吹き出し口などなんか売れそうなものはずそうかと思ったがめんどいのでそのまま供養してあげた。
十数年乗ったがコーティングはかかさず、かすり傷すらないテカテカの黒ボディでも走行11万の古い年式の車は鉄の塊にされるのだ！！
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/07(火) 22:39:41.15ID:aAxNBLvn0
全国のy34を一斉処分して～これから生まれる
かっこいい車たちの養分となれ～♪
0526２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ
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2017/03/16(木) 12:19:19.72ID:UOHMxKwy0
やっぱ伸びらんかぁ。　寂しいなぁ…

ほなポンコツ報告でもしょうか。
前からメーターの時計と距離計の電球は切れてるんやけど、
今日は燃料系の球が切れとったわ。おかげでタコメーターの右側まで
暗なってしもたわｼｮﾎﾞｰﾝ
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/18(土) 22:16:58.97ID:Vl1CWrhV0
時計や燃料ならメーター外せばすぐ替えれるけどスピードやタコはさらにばらさないと替えれないから面倒だもんな
俺も球切れで全部替えるつもりですぐ球買ったけど腰上がらなくて直すまで1年くらいかかったｗ
0536２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ
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2017/03/19(日) 11:37:47.92ID:GKQF5q2/0
ウホっ、書き込み増えてるやん！
やっぱみんな熱いんやな(^3^)

さっさと直さないのは素直に謝りますm(__)m
さらに言うと、ワシのモニターは５incなんでずっと前にヤフオクで７incを入手したんだけど、それも放置してある。
でもやるとなったら全球交換だよなぁ。
この連休もずっと出張中だし、尻が重いわ…
言い訳ゴメンなさい。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 23:53:02.25ID:KP839qPZ0
>>235,519ですが、28000円になりました
俺の初車、4年間ありがとうー
購入時108000km、初回車検120000km、売却時125000km

最近の車に比べるとやっぱ内装とか古臭いけどハードトップの格好よさは随一だったぜ
0540２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ
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2017/03/22(水) 17:52:01.86ID:rrBoiRHi0
>538
ワシのマジンガーはいわゆる中期やで。ライトがスモークメッキのやつ。
でもグリルは純正ＯＰの同色豚鼻でなかなかに精悍な顔つきや。

この前もガソスタの高校生くらいのバイトの子に
『これ、なんていうクルマですか？　昔のＢＭＷですか？』とか言われちゃって
苦笑いしたわw
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/23(木) 12:00:57.89ID:k+F2jes00
中期ってよく分らないけどメーターランプはオレンジなん？それともグリーン
機会が有ったら教えてほしい前後にクロスバー付いてるのかな前期は付いてたよね
0542２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ
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2017/03/26(日) 20:59:44.30ID:E0apBbPF0
中期はたしかY34で初めてグランツーリスモが設定された型式やったと思う。
スモークヘッドライト、バッヂ型のボンマス、フロントリップがボディ同色、専用アルミホイルなど。メーターはグリーンやで。クロスバーは当然付いてますわ。
ただしナビはOP設定。意味わからんわ。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 08:33:25.98ID:Xb9pF5u70
一時期クロスバー探してたけどヤフオクで送料入れると新品と変わらなかったので諦めたわ
後期で補強部品ケチるの止めてほしかったな、効果の程は分からないけど
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 13:11:33.73ID:7WyQFAu00
クロスバーの有無なんか、普通に乗る分には違いなんてわからないよ。
後席ドア下の反射板？のほうがエグいコストカットだわな(・ω・)
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/01(土) 00:58:27.51ID:efxLMO2f0
しかしこの時代の車はなんか落ち着くねー
トヨタでいえば170クラウンまでか…
Evaluation: Good!
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/01(土) 19:47:31.69ID:FAnETzSH0
セドのＶＩＰとグロのＶＺはそうじゃないの？
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/01(土) 23:19:57.30ID:xRK4/mR/0
>>545
懐かしいな
この頃、日産よくやってたよな
ブルーバードとか
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/04(火) 04:00:08.96ID:89q5fXRy0
この間、近くの中古屋でこの車売られてたけど、書き込みを見る限り購入したらそれなりに苦労しそうだね。今のセダンにはないスタイリングなのだけど。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/04(火) 08:18:00.67ID:pMoxGhyV0
苦労も何も1999年生まれなんだけどな
覚悟と言うより不具合を楽しめなきゃ乗れんよ
2005年生まれのグロリアだけど給油ランプが切れただけで他に不具合は無いね
電球交換も大変だったけど自分の車をいじるのは楽しい
0555２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ
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2017/04/07(金) 08:21:31.87ID:nh1VAQQ90
>554
そう、平べったいやつだよ。
穴が開いてるかどうかは外したことないからわかりません(^^；
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 12:15:42.93ID:mYk9RmB30
>>555
ありがとう
外してみなきゃわからんかー
インフィニティグリルにしようと思ってるからボンマス外したいんだけど穴の有無が気になってたんだよね
ボンネットの裏から確かめられるか後で見てみるか
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 17:42:05.06ID:yrEmhWXj0
中間加速は脳みそとろけちゃうぞ
空いてる高速なら制限速度内で減速して加速を楽しんでるよ
タコメーターが静止したまま速度が上がってくのは快感
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 18:00:26.82ID:ICROjhFX0
俺はY33からの乗り換えだった。Y33乗ってた人なら違いは歴然だと思うんだけどどうも積極的に売らなかったみたいね。
手間かけて価格差を超える価値を説明するより、ATモデル売った方が手っ取り早いってことだったみたい。
デラの人に聞いた話では、地元ではCVTモデルはほとんど売れてないんじゃないかみたいなこと行ってた。
乗る人が増えないと評判も広がらないし、売れないと価格も下がらない。
高いけど、当時の日産の考える「上質」が実現できていたメカだと思う。
一発芸のような感じで廃れてしまったのは本当に残念。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 19:14:53.11ID:ICROjhFX0
>>561
CVTといってもフリクション式のCVTはもうないし。
ベルト式とフリクション式は同じCVTという名前でも全然別物だから比較にならないと思うし。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 00:25:09.23ID:Zx+umd/t0
孤高のExtroidCVT
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 02:34:24.92ID:VyF9G1so0
Y33はセンターピラーがちゃちくて、冬道でトラックと並走してるとき怖かったな。
ピッチングが不快だったな。

Y34は電子制御制動力配分で、フラット。センターピラーが太く、カーテンエアバッグもそなえている。

いいクルマだと思うね。

Y33はエアロなしが格好いい。34はエアロパッケージが格好いい。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 02:59:45.86ID:jXzwKEzk0
>>564
なにいってんだ？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 15:16:10.58ID:kbVdPCEv0
>>471
俺は三台目です。変態ですねぇ(*^-^*)
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 15:26:12.01ID:Zx+umd/t0
ウホッ！そりゃ大変だ(^0^)
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 17:14:00.63ID:pq3b8Bfp0
どうせまた買うならVQ30DETがいいぞ
いっちょまえにインタークーラー付いて小さいがオイルクーラーも付いてる
CVTじゃなく4ATの信頼性も捨てがたい
0575２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ
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2017/04/15(土) 01:17:03.19ID:bahSfplB0
〉569
フラッシングはしない方が良い希ガス。
それよりもワコーズのｅクリーンプラスを
おすすめしやす。
0576２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ
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2017/04/17(月) 13:02:43.34ID:z9gZJra60
すっかり春ですなぁ、というよりもう蒸し暑いな。

そんな気温のせいか、今日は空いた高速を25ｷﾛ走行したときの燃費が
なんと15.2km/ℓ！　前のLX-Zもあわせて初めての数値にびっくらした。
HKSのデポジットリムーバーを注入したおかげかな(^^)
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/24(月) 08:16:31.08ID:vwy6mk5P0
社外のオーディオ系は付けられないこともないけど加工が必要だったりクソ面倒
まぁこれは標準でマルチが付いてる最近の高級車にも言えることだから
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/28(金) 21:54:53.36ID:O2GWRIe/0
セドリック＝小公子＝男
グロリア＝女性名詞＝女
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/29(土) 09:12:59.05ID:IIHboFtq0
グロリア後期。グリルメッキ剥げなんとかならない？
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/03(水) 23:27:13.93ID:TpeRQdGg0
ヤフオクに極上のセド後期CVTが出てるぞ！
サンルーフ、フロントカメラなどオプションてんこ盛りやで！
誰か買うちゃれや！
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 16:34:32.51ID:wR92nXjG0
売れちまったなぁ…
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 21:35:23.59ID:cEHQPHDM0
>>571
w
0596２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ
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2017/05/13(土) 16:41:17.86ID:kDwiPmfC0
エアエレメント点検したらブローバイでかなり汚れてた。
交換してしばらく走行、満タン法での燃費が10.3km/ℓ。 ヨシヨシ(^_^)

で、今日はオイル交換したった。部分合成の5W-40。次回の燃費が楽しみだな。
ちなみに前回入れたMobil１で約1万キロ走行したけど、全然大丈夫だったな。
さすがだわ。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 23:00:13.64ID:cLPvOVqU0
y34ではないが、大都会・西部警察で一番登場し、一番壊れた車種は、セドリックだと思う
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 16:32:02.33ID:SVOz5pK50
虫が特攻してくる季節が来てしもた…
クソ田舎だからただでさえイカれた数の虫が飛来してくるのにパールホワイトだから目立ってしゃーないわ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 20:13:59.19ID:D5EaSMcy0
オクでバカ綺麗なM45仕様がでてるね
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 02:34:45.22ID:Pt1oMskY0
ウインカーミラーに交換しようとしたが、サイドウインカーが有るから、取り付け無い方が良いと言われました。何か良い方法無いですかね！？
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 21:08:02.78ID:ttv3kEUi0
18万km乗って捨てた
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 01:21:26.18ID:sW+SxlSW0
もうすぐ、15万キロだよ。朝イチエンジン掛ける時、ガラガラッとタイミングチェーン？の音がする以外、あっ！あとは、イグニッションコイル交換する位で、他は異常無いかな？！今のY34は5年位乗ってる。少しずつ、部品交換や修理してる。Y34は、これで3台目の、ど変態です！
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 17:46:34.57ID:KzI5PIH20
M45埼玉県まで中古車見にいった
0608２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ
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2017/05/22(月) 18:51:35.23ID:oU3BfAEQ0
606さん、アンタも相当の変態だねぇ(^-^)
Y34マイスターの称号を進呈いたしまする。

簡単に3台の車歴教えてくれますか？
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 19:48:42.53ID:aOKRVDAM0
１年半動いてない…ま、古い車だから仕方無いか！(笑)まだ乗ってるオーナー居ないかな！？
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 00:56:31.67ID:Qbq0u+Uc0
三角完全に終わってるな。

OSで、角刈りガリクソン幾ら儲けた？

分け前をキッチリ分配しないから、こうなるんだよ。さぁまだまだ追い込み来るぞ！
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 16:17:08.27ID:n56wSBR30
中古車について全然知識無いので教えて頂きたいのですが、セドリックの中古って大学3年生でも買えますか？
毎月バイトの給料は10万前後くらいです
貯金は30万くらいあります
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 18:41:58.70ID:gHckOVSZ0
最終年式でも13年落ち
激安価格など珍しくはない
買ったあとの維持費（保険、税金、車検、1年点検、消耗品交換、故障修理、ガソリン、駐車場など）に耐えられるなら買い
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 16:23:28.78ID:cj/OBkK50
ありがとうございます。
やはり維持費ですよね大変なのは...
大学4年になると、いろいろ勉強が増えるんで、覚悟決めて遊ぶ回数とかも減らそうとは思ってますが、甘い覚悟じゃあキツイですよね
ご返答ありがとうございました
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 01:11:24.54ID:xRGnlJeI0
とりあえず買ってキツくなる手前で手放せば良くない？カツカツになるまで持っとくとそのあともキツくなるけど。
古い分、球数が減ってくるから今のうちに乗っとかないとじゃない？気になってるなら乗らないで後悔するより乗って後悔した方がいいと思うし。
そんな僕もまた車検通しちゃった。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 16:00:45.21ID:gTlnuQhD0
>>618
なるほど確かにそうかもしれませんね。
セドリックに乗りたいという気持ちは、中学生くらいからあったので、何としても一回は手に入れてみたいですし...！！
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 14:27:55.30ID:MjXA/Ur80
年間1万キロ走行だとして
5/10000=2000Lのガソリン
2000*140=280,000円
任意保険50,000円
自動車税55,000円
車検10万（税金だけで7万）
最低40万くらいは年間維持費でかかる
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 17:10:58.68ID:zCdfDioa0
維持費計算みたいなサイトはけっこうあるので調べてみるべし。
これは最低ラインなので、旧車の場合部品交換とか故障とかも出てくる。
CVT車は逝ったらそこで終了と思っていい。
今は安いタマも多いので、捨てる覚悟で乗れるところまで乗ってみるという手も。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 18:28:29.28ID:y09cY07c0
アルティマZ乗ってるけど総走行12万kmでまだ一度もミッションオイル交換してない
調子はすこぶるいいんだけど、近場に交換してくれるところないんだよな
こいつのミッションオイル交換ってギャンブルとも聞くしどうしたもんかな
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 13:20:08.61ID:MrrUdS2x0
12万乗ってるならCVTに限らずミッションオイル交換はしない方がいいよ
10年物4万キロで交換したが何も変わらなかった費用対価0
最近車買い増ししたんで盆栽になってるけど車検1年半切れるまで維持する
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 23:08:09.07ID:gXfVbGeq0
普通のATミッションの方だが交換直後はフィーリング良くなったような気はしたけどすぐに慣れて分からなくなったなぁ　ワコーズのシフトフィーリング改善剤？だっけアレの方が効果感じた
また車検の時にATFも交換するつもりだ　初期モデルでエアコンとか壊れてるけどまだ車検取るぜ！(`･ω･´)
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 08:17:27.83ID:MOxlwFBZ0
浮上～
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/17(土) 00:50:06.48ID:XOY1/pnk0
うちの親父がセドリックのy33を乗っているんですが、ナビをプレゼントできないかなと思いまして
市販されているナビの取り付けは可能でしょうか？
こんな感じの内装です。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1284171.jpg

取り付けはオートバックスとかでも依頼できるのでしょうか。
出来なきゃググってやるしか。
0632629
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2017/06/18(日) 00:00:25.11ID:T6eN0a+x0
>>631
ありがたや
今日カーショップへ行ってお願いしてきました。
ギアが邪魔になるよーって言われ、なるほどってなりましたが
CDもSDカードも基本使わないしということで楽ナビへ。
明日楽しみでございます。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 19:33:29.80ID:5q0rYzZ30
セドリックは、刑事ドラマでその名を全国に知らしめた。
『大都会』、『西部警察』、『特捜最前線』、『あぶない刑事』…。
実際にもパトカーとなり、交通用覆面パトカーにもなったが、
どれだけの人々が、セドリックの交通用覆面パトカーにヒットされただろう。

日産になってからのグロリアはA30（タテグロ）までだ。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 08:56:53.31ID:nDq+tnUg0
車高だけならオールマイティなTi2000でいいだろ
2.5乗ってた時テインの底上げ感が酷くてTi2000して落ち着いたよ
3.0TはTi2000にしようかと思ったが同じじゃ面白くないのでRG製にした安い割には乗り心地もいいよ
車高調は自己満足だしお財布に優しくないからと諦めた過去を思い出した。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 17:56:53.57ID:HJVmdUqd0
アルティマ後期の屋根付き全然無いな～
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 18:25:44.60ID:/QSf1z630
M45のリアガーニッシュ欲しかったんだけどヤフオクがバカ高いからダメ元でネット通販してる中古屋で探したら綺麗なモノが5kで買えてホクホク
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 20:36:28.23ID:nOa1qgD+0
>>639
カーセンサーに一台出てるぞ
しかも革、屋根付き
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 18:33:23.79ID:+/hin40X0
延び延びにしてたオイル交換やっと出来た
新しいオイルはTAKUMI 0W-40
Mobil1の0W-40も全然へたらなくて立派だったけど、燃費は悪くなってたっぽい
ヒュンヒュン回ってスンスン走る、TAKUMIいいね！
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 08:04:09.26ID:ecsfHpYR0
レッドデータブックに載ってるのか
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 08:06:25.17ID:OUcvy3wm0
>>647
俺のはCVTだからヒュンヒュン回ってスンスン走らねえ。
ベルト式CVTと同じ、メリハリなく走るだけ。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 20:22:53.07ID:eFYrMGfD0
すいませんわかる方居たら教えてください
最近知り合いからY33セドリックブロアムを譲ってもらって乗りまじめました
ルームランプをLED化しようとしてショートさせてしまったらしくルームランプが点きません
知り合いが言うにはIVMSの交換が必要との事なのでパーツ屋で探してもらおうと思います
運転席右下にある大きくGと書いてあり、小さな字で284915P601と書いてあるのがIVMSなのでしょうか？
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 16:45:45.50ID:VopIE7/p0
日産に持っていきなよ。
素直に話せばきちんと見てくれて 修理するしないも相談できますよ。
素人のトラブルシューティングは時間も金も無駄に掛かりますよ。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 18:04:41.34ID:u2KrJnqx0
うーん　エアコン死亡状態で雨の中乗ると曇る！

温度を32℃にして送風　吹き出し口をデフロスターのとこにしてしのぎました　走るサウナの完成^q^
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/11(金) 15:50:27.08ID:8ZAY9w150
盆休み突入したから外気温36℃のクソ暑い中三時間掛けて洗車してきた
自分で手洗いしなきゃ気が済まない車なんて34グロくらいだ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 11:00:53.21ID:zTBOzSfE0
クソ暑いと水がすぐ乾きシミになるのでは
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 15:12:34.69ID:HHMVdKK/0
洗う前にボディを流水で冷やして日陰で洗えば早々水垢やウロコにはならんよ
一人で洗う時は部分毎に洗っては流してを繰り返してシャンプーの泡が乾くのを防げばいい
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 22:49:54.67ID:RmrJpydk0
なるほど ありがとうございます
窓ガラスのうろこはどうしたら取れやすいですか？
コンパウンド入の洗剤では取りきれませんでした
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 18:01:51.35ID:NABv8Jjn0
井戸水使ってるが、拭き取りが遅くなるともう白いウロコが付いてるからな。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 17:47:24.35ID:aZkSudgq0
自分のy34 セドリックにF50用のRSRスーパーダウンサスをとりあえずリヤだけ組んだんですか、車高が全く落ちません。。
やはり、F50用だからでしょうか…？
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 07:10:27.15ID:zgc1N1/20
定期age
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 20:32:57.54ID:DhYTamdr0
中古のレカロを買ってきた　これで腰痛とおさらばできると(・∀・)ｲｲﾅｰ
シートレールを買わないといかんので取りあえず掃除しよ
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 22:32:35.25ID:PY+pJzRS0
レカロシート分解してみたけど中のスポンジが崩壊してなくて良かった

シートと体の密着度が増して背中の汗でびしょびしょ具合が悪化するだろうなぁエアコンレスだし
でもこれでドライブ行くのが今から楽しみだ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 19:46:22.21ID:B31PnSkG0
34以前のセドリック/グロリアスレは無いのか～
34も含めてセドリック/グロリアかローレルあたりを足車として欲しいんだけどな...
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 18:53:42.17ID:+7jpcmjY0
>>689
もういいタマが少ないかもね。特にローレル。
あれば安いだろうけど、ハズレ引いたら足に使うには厄介かも。

C35のターボとかY34のExtroid CVTとかあれば面白いね。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 20:45:34.97ID:EPzqdguN0
近所の顔馴染みの爺さんがフルノーマルのめちゃくちゃ綺麗なローレルに乗ってる
手放す時は声掛けてくださいよって聞いたけどこれは棺桶にするんだって冗談で返されたわ
奥さんとの思い出があるんだろうなー
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 17:44:26.58ID:GA0n9Ndm0
当たり前だけどセミバケつけたら乗り降りがちょっと面倒になったw

同時にハンドルも革がボロくなってたパーソナルからmomoのヴェローチェレーシングに交換してすっきり！(´ω｀)　
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 01:15:10.92ID:ii0Rd46l0
>>693
Dはなんか車にあわなそうだからやめたのん　それでも35πから32πになったから多少はマシな感じなのかな

うーん　怖くないね　それよりも邪魔なもん無くなってスッキリしたって感じ　もう助手席のサイドエアバッグ以外は車にないw

そして車ぶつけた・・・　
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 09:52:31.74ID:WsqwssLP0
>>702
ほとんどの３４が開かなくなる
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 08:38:21.41ID:VChh7aQ20
あげとく
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 21:10:00.44ID:LVJ4L0Xh0
１８年９万キロ乗ったBQ３０DDを自分の不注意でぶつけてしまった
今の車に欲しいのはないので１８マジェスタ買ったよ
最後の記念にここを覗いたらやっぱりY34をもう一度買えばよかったななと
後悔し始めた
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 21:12:05.57ID:LVJ4L0Xh0
あバーベキューじゃねぇVQだな
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 08:19:12.41ID:5XrWlmp00
VQ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 11:27:47.71ID:XNciUo410
バッテリー上がりかどうか確かめる
上がってたらバッテリー交換

上がってなければセル故障だろうな
リビルド品交換で三万コース
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/19(日) 11:04:08.45ID:O0CNyAET0
VQ
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/21(火) 09:04:25.18ID:ur1kr2/90
実用性から趣味の車になって来たね
綺麗にかっこよく乗ってるのも見る

今後Y34みたいな斬新なデザインの車は出てこないだろうし
お金じゃ買えない何かが有る
自分テールランプとフロント一式スペア持ってるわ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 08:41:26.92ID:v1rE8dEG0
オクも純正34パーツ少なくなったよね
グロ後期アルミスタッドレス付買い取り査定してもらったら3000円だとさ
使用感は流石にあるけど大きな傷は無い、タイヤはゴミ言われた
勿体ないので売らなかったけどね
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 08:46:49.71ID:SA5hPAB+0
VQ
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 13:35:57.38ID:xv9EszFQ0
30DE
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 17:35:08.23ID:PLmugvKo0
25DE
0734２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ
垢版 |
2017/12/31(日) 21:37:04.71ID:e6JzQn1X0
今日はバッテリー交換したった。実に５年ぶり。
LX-Zから引き継いだＧＳユアサのユニスター、まだいけそうだったけど
突然のご臨終はコワいからね～

で、新たに交換したバッテリーはAmazonで人気のグロバットの90D26R。
なんと送料無料で￥6,606-！　助かるね～
さぁこれから高速乗って、満充電してやるとするか。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/02(火) 15:38:02.84ID:jOHmUMgF0
>>734
やすっっ！！
俺も買うかな、換えろって言われてるし

>>736
何回か上がったバッテリーが６年もってるってスゲエな
俺は一回も上げてなくて４年目だけど、心配で仕方ないわ･･･

>>735
マンションの駐車場に34ﾅｶｰﾏがいる（会話した事はない）し
近所を走ってりゃ週に一度は見るわ
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 19:21:42.17ID:GUyQRaCE0
最近乗り換えたがオートライトの位置とエアコン切るたびにオートエアコンになるのが慣れない
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 09:03:44.23ID:vWFl9PzT0
VQ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 09:14:50.48ID:WpAJZHFA0
3年前のバッテリーを完全に上げてしまったがバッテリーチャージャーで復活したぞ
ただ毎日乗るならいいがたまにだと電圧が11V切ることがあってギリ始動可能だ＜VQ30DET
始動不可能なときはモバイルバッテリースターターで乗り切ってる
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 10:21:10.48ID:q3JpjXpK0
>>743
736なんです　バッテリー自体が古いし数回上げてるんです／(^o^)＼

セキュリティーの消費電力が大きいみたいで上がりやすいみたい

ちなみに街乗りスクーターも同じ理由でバッテリー上げたorz 　
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 13:34:25.28ID:WpAJZHFA0
6年前のバッテリーならはよ買い替えた方がいいよ
自分は春先に7000円位の買う予定

ちなみに電圧10.8Vでギリ始動可能だった
10.6Vでセルがやっと回る程度で始動不可

オルタネーターは一昨年ビルド品に交換済みだから安心
エンジンかかれば14.2Vで充電中
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 22:33:20.13ID:uFDVBsX00
新しいバッテリー届いた～　六年頑張ってくれたバッテリーはこの寒さでもう限界みたいね

電圧不足でエンジン始動ミスってからエンジンチェックランプついてるからバッテリー外してリセット・・・乗れないやんけ
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 09:11:12.32ID:xVeu1J430
VQ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 09:12:02.88ID:7LVGdR300
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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PSUN8
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 21:40:09.02ID:U2QiUbRD0
>>757
ヘッドライトを3000kにしてたりウインカーをLEDにしてたりで明るさ平気かな？とかシートを中古レカロに交換して付属書類？ないけど平気かな？とかその程度の事ですよ
別に怪しい改造はしてないw
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/27(火) 21:40:45.86ID:bDjqk/C60
瀬取陸！
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 17:10:59.72ID:HE0+tqCd0
VQ
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 11:20:45.66ID:Ymc3mCu60
支援
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 01:51:21.03ID:2JslSEbl0
グランツーリスモアルティマ最高
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 19:40:09.90ID:3OOcoI9F0
んだね最後まで残ったＲＢだし
アテーサ付いてすげえと思った

ただイメージ的に北海道仕様に感じるんだよなぁ
実際中古検索すると北海道ばっかだし
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 21:03:20.28ID:9xTOjXFG0
私があと10年早く生まれていたら、グロリアを買ったな。
34の後期の顔最高だな。
再販してくれ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 12:33:46.51ID:pso2phrT0
今月から社会人になった21歳で中古のグロリアが欲しいんだけど
車体自体は現金一括で買っても後々の故障とかで部品代等の維持費がやっぱり厳しいかな

まずは初任給振り込まれてどれぐらい金が余るか確かめてからだな
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 18:00:32.64ID:xXA9uyJg0
去年、総走行4万キロの中期34グロ買ったけど今2万キロ走ってすこぶる快調
前オーナーの乗り方や中古ディーラーの整備次第じゃないかな
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 11:39:32.28ID:bFvJ8Bc80
1年ほど前に10年以上のっててセドリックてばなしたな
純正の木目調エアコンセンターパネルとか木目ステアリングとかここの住人にあげればよかったな
ちなみに走行9万キロで鉄代金として三万で売った
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 17:52:27.65ID:zNSVCgMg0
VQ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 17:53:05.66ID:zNSVCgMg0
25DE
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 17:24:58.60ID:EhcDSik70
30DE
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 15:25:00.16ID:6qxUEYvQ0
30DET
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 06:52:34.10ID:zmg5Hru70
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