>>969
公演とは直接は関係なく船が動いている事が何度かあったから、船の運行や維持に関わる費用は運行会社持ちな気もするな。
運行会社である壱岐対馬フェリーはSTUに船を貸しているだけ、多分だけどね。

もしそうならばフェリー会社はSTUとの契約に基づいた規定の収入を得つつ燃料の調達や運行の効率を上げる事で利益を増やす事が出来る、STU側は船の運行の事はほぼノータッチで公演回数を増やす事だけ考えれば良い。
だとすると、船が動かないのはSTU側の問題って事になりそうではあるが…