【瀬戸内】STU48号って今ドコ？【船スレ】
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>>705
接待なのかオーディションの子の体験航海なのか、いろいろ考えられますが
分かりませんね。
このコースだと旅客不定期航路事業の認可があり乗客が乗せられるのでしょう
一般人を乗せるようになったのは花火以来なので許可がおりたのはそのへんですね >>707
本番はメンバーはかき氷つくりで忙しいから予行演習で楽しめたかな？
宮島くらいまで行ってほしいと思うけどこの範囲でしかできないんだろうね
●勝手に！四国観光大使
日時：8月25日（日）17:00〜18:00（乗船受付開始16:30）
場所：広島国際フェリーポート ＳＴＵ４８劇場
参加メンバー：榊 美優・谷口茉妃菜・兵頭 葵・福田朱里・森 香穂
●STUDIO
日時：8月25日（日）18:00〜19:00（乗船受付開始17:30）
場所：広島国際フェリーポート ＳＴＵ４８劇場
参加メンバー：磯貝花音・今村美月・大谷満理奈・門脇実優菜・峯吉愛梨沙
https://imgur.com/rw6ZNVA >>654私も同じ意見ですね
今日は帰港してからも国際フェリーポート周辺を何回も回っている様ですし、宮島くらいは
行けたらいいなと思いますが、他の船舶も通るので色々と事情があるんでしょうね <h1>STU48 「大好きな人」スペシャルプレゼント応募施策 A賞開催詳細決定！
http://www.stu48.com/news/detail/5047 無かったよ、どちらかというと有る時は船首方が多いんだけどね 九州･山口豪雨が気になりますが
今日の公演は開催される様ですね >>718
ん？今日決まったで
9/18（水）
船上劇場「STU48号」
徳島県・徳島小松島港/ 新港北岸壁 これでSTU48号は全ての寄港地を回ったことに
なるんですね
後は広島港⇔下関港の移動を日中で見られる様なスケジュールが入ればいいですね >>720
以前は昼間移動ばかりだった。夜間航海するようになったのは船員を増やして
24時間当直ができるようになったからだと思う。船員募集のときはサードオフィサーは
いないようだったので昼間航海専用だったが、東京大航海のときに船員を増やしたはず。
人件費より港で前泊する経費の方が高いのだろ。 徳島まで出港は無しか？ 瀬戸内を廻るというより広島以外は
年に1〜2回来てくれれば良いという感じだな 7月は東京への大航海 8月は下関港から神戸港までの瀬戸内海往復で大忙しだったから
9月くらいは徳島港への移動以外は少し休ませてもいいんじゃないですかね 東京の時も行きの途中で宇野に寄って公演、次回の徳島の帰りにも宇野に寄って公演予定。
公演回数は母港広島の次に多くなる訳で、岡山県(宇野港のある玉野市か)は積極的に呼んでいる気がしないでもないな。 >>726
高松でも良いと思いますが、宇野のほうが積極的に呼んでくれるんでしょうね ９月は台風シーズンだから船公演を少なくしてるのかな。 広島以外での講演で地元民用のふらっと入れる当日券みたいなの出して欲しいな >>728
徳島での公演だけかと思いきや
神戸港、岡山･宇野港の公演が
スケジュールに入っていましたね
9月もそれなりに移動が忙しいですね
ちなみに本日は母港･広島港での公演てす 月末の2日間の神戸港での公演の翌日は高松、翌々日は神戸で2期生2次審査が行われるね。
公式には具体的な場所は書いてないけど、それは1次通過者だけ通知に通知かな。
日程的に船の移動は可能だから審査も船でかな？と。 >>732
揺れても三半規管が大丈夫かも試験するのかな？ >>733
第二のあゆまんを生まないためだからね
仕方ないね >>640
汚水タンクblack water tankじゃね？w >>684
メンバーは陸路移動じゃね？！(瀬戸大橋さまさま？) STU48の全国ツアーが決まりましたね
と言っても主要都市みたいだけど･･･
仮に開催地全てをSTU48号で回ったら
莫大な日数と時間、経費もかかりますよね >>738
広島も含めてすべて陸上の劇場ですね。北海道以外は船で回れるとおもうけど
経費を考えると無理なんでしょう 張り切って船作ったもののそろそろ持て余し気味か
http://www.stu48.com/news/detail/5186
メンバーもスタッフも船移動で、船に宿泊するくらいなら元がとれるでしょうけどね
そうすると改造も必要だし、船員としての法律が適用されるのでいろいろ難しいですね >>739
スタッフと物資の移動は、まだ色々試行錯誤している状態な気もするね。
広島以外は毎回テントの設置と撤去をしているわけで、前回の神戸入港の時に横で見ていたのだけど、スタッフは汗ダクで作業していてチョット効率悪そうとは思ったね。 >>732
三会場とも船ではオーディションはしない
会議室とか貸し切ってる
セミナーの時に東京以外は船でやってるから酔っちゃった子はそこで受ける受けない決めた子もいるのでは 全国ツアーの機会にちょっと早めだけどドック入りするのかな？ 船って車と同じように
定期検査あるんですかね
あるんだったら
車が乗り込むところの跳ね橋みたいなの
きれいにペンキぬってほしいな >>743
後は船の前部分の錆びが少し目立ってきたのでそこも塗り直しといて欲しいですね >>738
こないだの東京出張は国交省主催のイベントだったから例外中の例外として遠征しただけでSTUの運営サイド主催でSTU48号を他所に持ち出すということはないと思う STU48号なんて待ってればそのうち来るんだからこっちからわざわざ瀬戸内に出向く必要なんてないわーなんて思われたらアウト
絶対にそういう誤解だけは与えないようにしないといけない
STU48号の船上公演が見れるのは瀬戸内だけ！って思わせないといけない 本日、広島から徳島へ移動するも実況等のコメントがなかったですね。
まあ深夜からの移動だったし、Yahooのリアルタイムでの実況コメントはありましたけど･･･
最近は夜間での移動が多いみたいだけど、その方が効率良く航行できるんですかね？ 小松島に入港してるんですね
徳島新聞「せとうち航海日誌」に
出るかな？ｗｗ >>747
東京大航海以降、船員を増やして24時間運航ができるようになったようです
小松島はフェリーターミナルではないので荷役はどうしたんでしょうね
神戸港とおなじようにクレーン車を呼んだのだと思いますが 公演のあとは翌朝出航が多いですね。明石大橋側を通過の予定 >>756
航路の調査とか訓練を兼ねているのだと思います。
東京から帰って来たときも深夜こっちを通りましたね。 >>752
地元･広島(と言っても呉ですが･･･)で初の
一般公開が行われるイベントですね
一般公開はあまり開催されないから今回の
イベントは貴重ですね >>761
本船は沿海資格なので近海である小笠原諸島には航海できません。
沖縄には島が連なっているので沿海資格でいけます。また不思議なことに戦前の法律
がまだ生きていて沿海資格でも韓国、北朝鮮、サハリンには行けます。 >>763
STU48号が出来るまでは船舶関連に殆ど興味が
なかった私でも、これをきっかけに素人ながらも、色々コメントや質問したりと
勉強になる部分はあると思います >>762
以前、STU48号は海外にも行けるって言うコメントがあったんだけど
国内で東京都の小笠原諸島は航行できないんですね。初めて知りました。
この資格だったら日本全国回れると思っていたんだけど、それでも行けない所はあるんですね >>766
近海資格を申請すれば船のハード的には大丈夫だけど船長の海技資格とか
いろんな条件が変わってくるので小笠原だけのために経費をかけないだろ
伊豆大島航路の船は繁忙期には廊下や甲板に指定席がとれなかった客が
ゴザを引いげ寝ているけど、近海航路のおがさわら丸では許されない
サンゴ礁を航海する絵を撮りたいなら沖縄でやればいいだけ 徳島の翌日が宇野とかの場合、テントを船で運べるのはいいですね。
これトラックで陸送だと大変です >>768
船尾にクレーンを設置すればもっと効率良くなるかな。 >>770
ターレ1台車両甲板に乗せてたほうがまだ役にたつだろ >>771
横着けしかできないときターレどう使うの？ >>772
クレーン付けたところで資材は船体のすぐ脇にしか置けないし
その資材は甲板にないと吊り上げられない
それならまだターレなら車両甲板にある資材を少し離れた場所に搬送できる
というただの対比の一例 なぜクレーンなのかと言うと、こんな運用をしているからなんだよ
https://i.imgur.com/7YXW7LZ.jpg ↑見ての通りどこの港にもクレーンあるので船には必要ないかな？
クレーン免許持ってる船員必要になるし >>774すまん！悪気はないんだけど、揺れる側にクレーンは危ないと思うよ
>>776広島という瀬戸内海の島の下を通過中w
まだ倉敷市の南あたり >>778
ありがとう
台風の風が強くなる前に戻れそうですね 今回も、狭くて景色の良いとこを広島に向けて航行中です >>777
神戸港に入港する船をよく見に行くんだけど、クレーン搭載の船って結構多いんだよ。
写真は北海道の北方4島交流船、本船と同クラスの外洋船だ。
https://i.imgur.com/5jNqUvC.jpg 神戸港か
俺氏は実家西宮、東京在住だけど。
クレーンついてるね！ >>783
フェリータイプ以外の貨客船にはすべてクレーンが付いているよ
東海汽船 さるびあ丸
https://www.tokaikisen.co.jp/ourship/sarubia-room/img/main-03.jpg
本船が本来のフェリー方式の荷役ができているのは 広島、高松 だけ
今治も古いフェリー埠頭につけているが可動橋が動かせないのかもしれない
一方、この運航会社は本来の壱岐対馬航路ではL字型のフェリー埠頭以外でも
強引にスターン着けして荷役をやっている 狭くて船の多い瀬戸内海の港で
やったら定期フェリーや観光船から大顰蹙になるだろう
https://youtu.be/uito1-YYfUE?t=162 ひめキュンフルーツ缶
HimeKyunFruitCan
http://himekyun.jp/pc/schedule.html
9/21(土)
定期公演 HimeKyunFruitCan定期公演2019『なるみ生誕祭！』＠松山KITTYHALL
開場13:00/開演13:30
前売2,000円/当日2,500円 (入場時にドリンク代600円が別途必要)
9/22(日) the mishmash ROAD TO BIGCAT TOUR 2019 IN OSAKA “natty time!”＠心斎橋SUNHALL
開場11:00/開演11:30
前売2,500円/当日3,000円 (入場時にドリンク代が別途必要)
出演：the mishmash
ゲスト(順不同)：OUTSKIRTS/くぴぽ/Kolokol/Shinto!/sui sui/SKIRMISH/340.29m/s/匿名ミラージュ
/nuance/NEO BREAK/Happy3days/HelloYouth/HimeKyunFruitCan/メルトミュージック/Yamakatsu/and more...
tiget.net/events/65911
9/23(月・祝)
定期公演 HimeKyunFruitCan定期公演2019“Living For Tomorrow”vol.40＠松山KITTYHALL
開場12:30/開演13:00
前売2,000円/当日2,500円 (入場時にドリンク代600円が別途必要) >>769
確かにこれ本当かな？ってコメントはあるけど船舶関連について詳しく書かれているコメントが多いのを見ると、信憑性は高いと思いますけどね。
他のスレはどうか知りませんけど･･･ たぶん船ヲタが偉そうに語るから反感買ってデタラメとか言われてるだけw
俺トーシロだけどたぶん小笠原の件は本当かと >>790
いつもここやな
こういう停泊ってのはお金かかるの？
江田島湾満船にならないのかな？ 俺も思った
みんな逃げ込んできてもおかしくないよね 前回と場所が違いますね。早めに行って良い場所をとったのかと >>789
たまに本船の船員さんが来て、船オタが大きく間違えているときは
訂正してくれているよ 船ヲタが偉そうって感じている人がやっぱりいたのねw 本船（ほんせん）という言葉を使うようになったら皆さんもはや船オタですよ これまでの広島〜神戸の移動が
11時間位かかってるのを考えると
到着予定時間から逆算して、また深夜からの移動じゃないですかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
