STU劇場船まだか? [無断転載禁止]©2ch.net
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内装、終わってないだろ。
塗装しながら、内装もするんだよ。 広島県広報課 船上劇場「STU48号」が2019年春に出航予定!
https://www.pref.hiroshima.lg.jp/kouhou/weekly-topic-detail.html?d=20190201&n=1
既出情報がほとんどですが「内装はまだまだ骨組みの状態とのことです」が新情報ですかね >>790
新造船でも滑り落とさないでドックに注水する静かな進水式もあるんだよ
進水式は20年前に終わっているので「命名式」をやるんだろうな この機会に船底も塗り直すので上架したのでしょう
前回はフェリー会社のドック入りで2018年4月に塗り直しているはず >>801
なるほど、命名式なんですね
「命名、本船をSTU48号と名付ける」
その後にかかる曲は?
船が海の中に滑っていくところ
絵になるから見たかったな >>804
どうやって現地行くんだ?ってなりそうだが、ペダルMVの時みたいに、抽選当選者が駅集合してバスで送迎なら可能かな。又は船で海からとか。 完成披露式典は広島だろう、財界・役所の大物も呼ばないといけないし
オタも参加した方がたしかに盛り上がるね クルーズ兼ねて1オタ2万円くらい取らないと元とれない気しかしない 製造費維持費出していける気はしないし
もういうの前提で運営してくでしょ >>807
号という漢字が入るのが渋いですね 全部塗ってからかと思っていましたが
予め文字のとこをすこし削っておくのかも知れませんね 数年後
「今度の公演STU48号使うらしいぜ!」
「あの伝説の!?前に使ったのいつだよ」
「急にどうした運営ww」 >>811
そういう使い方なら普段は旅客フェリーとしてつかえるように
椅子を良くしておいたほうがいいね まあ5年周期で改修して10年は使うだろうからSTUが10年もつようにしないとな 日曜日も仕事をしている様子を因島さんがUPしてくれてます。
着々と工事が進んでいるようです。 最上部の箱がキレイに塗装されているね これも下塗りだろうけど 屋上のブルーシートの下は一時的な資材置き場かと思ってたけど何か恒久的な施設かな >>817
こっちの方がよくわかるね 可動部か高圧かで人が触らないようにしている
のだと思う 右舷よりにあるから臨時のなんかだろ
https://youtu.be/O9GDvW78EAg?t=91 屋上の手すりがデザインされた美しいものなので船員以外が上がることを
想定していると思う メンバーがMVで使うのは確実だな
一般人に開放するかどうかはまだわからないね 出航MVの2:03に一瞬映る真上からの図で、後方2つの大型階段が乗客用、前方2つの小型階段が関係者(メンバー)用だと思います
https://www.youtube.com/watch?v=VP9IrR3Unno >>816
色がグレーなので間違いなく下塗りやね。
車の板金塗装と大体同じ手順かな?
窓がマスキングされているし、屋上の手すりも設置時とは違うシートで丁寧に養生されているね。 >>821
ああ真上から撮ったやつね スクリーンショット撮って拡大してやっとわかった
前2つは船員用だね 救命艇のダビッドも上がったすぐのとこにあるし
>>822
塗装は上から下に向けて仕上げて行くみたいだね 船名のとこで溶接しているのは
船名をレリーフみたいに盛り上げるためか? 後ろの階段のとこは出航MVの2:29でもよくわかりますね 新設した小屋の部分は水色と白でストライプに塗装して欲しいな
どこから見てもSTU48号だって一目でわかるように 舳先に瀬戸内の乙女をイメージした船首像をつけてほしいんだが、無理か 海は女神で嫉妬するから船と美女はタブーとされているので入念なお祓いが必要 >>821 >>831
船首像は帆船のようにバウスプリットがないと取り付けれれない
あえてやると箱根海賊船みたいになってギミックにみえカッコ悪いぞ
現代の船にも船首像の痕跡はあり船首にラインやマークを描く場合はある
水色の縞模様を船首に書いてもよいかも
http://livedoor.blogimg.jp/akatukiyuu-gotokoutsu/imgs/2/d/2d53507b.jpg STU自体が、海の巫女だからなw
事故とかは、大丈夫だろう。
メンバーでも知ってない者多いがw
1年以内に東南海地震で、40メートルの高さの津波来るけど、
なんとかなるだろう。
救命具は、常時携帯しないとな。 船名は塗料ではなく焼いたようになっている すぐに消えないように埋め込みみたいに
するのだろうか ブリッジ(操舵室)の前面ガラスが養生されている 今週中に
かなり塗装が進むと思われる 今までアイドルには興味がなかったであろう因島さんがこっち側に近づいてる気がする >>838
通常はあんな下には書かないよ。
文字の順番や位置決めの目安みたいな物かもね。 >>836
船名表記に号を入れるのはダサいので
STU48だけにしてもらいたい >>843
メンバーの投票のとき号なしの案もあったけど落選した >>842
自己レス
自宅に帰ってPCで改めて因島さんの動画を見ると、文字は描いているのでは無く塗装を削っているって感じやね。
だとすると文字はあの位置で、その上に何かイラストか何かが入るのかな? >>844
船の屋上のごちゃごちゃ感といい実用重視でかっこよさを一切求めていない
潔いとこがクール >>845
改名する場合前の船名の位置は避けるみたいなんだよ
船乗りの習慣か技術的な問題かわからないけど 屋上って今作業中やから色々置いてるだけなんかな
それとも完成後もこんな感じのままなのか >>848
MVのときは片付けてあったでしょう? もうすぐ塗装だからすぐに片付く 2月中に、外装と内装の基礎を終わらせて、
3月から、内装に工務店入りそうだな。 HimeKyunFruitCan ひめキュンフルーツ缶
http://himekyun.jp/pc/schedule.html
2/9(土) PIA IDOL FESTA #9 第一部@あべのROCKTOWN
開場11:30/開演12:00
前売3,000円/当日3,500円 (入場時にドリンク代が別途かかります)
出演(順不同):NEO BREAK/feelNEO/まぜるなきけん/ShineFineMovement/です。ラビッツ/HimeKyunFruitCan/KissBeeWEST/[O.A]Mob.
2/9(土) PIA IDOL FESTA #9 第二部@あべのROCKTOWN
開場17:00/開演17:30
前売3,000円/当日3,500円 (入場時にドリンク代が別途かかります)
出演(順不同):NEO BREAK/feelNEO/まぜるなきけん/ShineFineMovement/です。ラビッツ/HimeKyunFruitCan/神使轟く、激情の如く。/the mishmash/[O.A]Mob.
2/10(日)
観覧無料 愛媛日産×HimeKyunFruitCanバレンタインライヴ@愛媛日産 宇和島和霊店
開演11:00〜
観覧無料
2/10(日)
観覧無料 愛媛日産×HimeKyunFruitCanバレンタインライヴ@愛媛日産 大洲店
開演14:00〜
観覧無料
2/10(日) HimeKyunFruitCanバレンタイン公演@松山KITTYHALL
開場18:00/開演18:30
前売2,000円/当日2,500円 (入場時にドリンク代500円が別途かかります)
★毎年恒例の『あーん会』今年もやります! 参加希望の方は当日会場にてあーん券(1,000円)をご購入ください!
2/11(月・祝) 『HUGPRO OKAYAMA IDOL FES Vol.14』第一部@岡山CRAZYMAMA KINGDOM
開場12:30/開演13:00
前売2,500円/当日3,000円/1部2部通し券4,000円 (入場時にドリンク代600円が別途かかります)
出演(順不同):HimeKyunFruitCan/feelNEO/まぜるなきけん /jubilee jubilee/HIROSHIMA GO!GO!/りりこち/...and more 新しいレポきたね
我々が乗船の時にお世話になる扉かな?
@c2_sea_project
#STU48号改造工事レポ
その7・ #STU48号 への乗り組み口の検査
既存船の改造工事にともない、船の乗り組み口を新しくしました!写真は、乗り組み口の扉の水密性を検査官が確認している様子です。船の外側から高圧の水を吹きつけ、内部に漏れがないことを確認します。〜つづく〜
#STU48 #CtoSea
https://i.imgur.com/sGJjS0t.jpg
https://i.imgur.com/2GDs7pj.jpg >>853
船尾を見ると母港が広島県は確定みたいですねえ 思いっきり広島って入ってるのな
やいやい言うのが出てきそう 船尾に、広島なんか入れない方がいい。
これじゃ、完全に広島48になる。
兵庫県民と対立を生むし、協力を得られない。
そして、
2流都市広島では、STUは、日本では戦えない。
地方の広島カープになってしまう。
船尾に、広島は、書かない方がいいだろう。
書くとしたら、瀬戸内 >>843
グループの名前と船の名前が一緒だと報道するとき大変だろ
少しは考えろよ 広島ってのは県名というよりは母港の名前なんじゃないのか?
船って母港の名前を印字するらしいし
それが法律なのか慣例としてやってんのか知らんけど >>861 法律で決まっている
船舶法 施行細則 (最終改正:平成 17 年3月 28 日国土交通省令第 19 号)
第四十四条 船舶ニ標示スヘキ事項及其標示方法ハ左ノ如シ
一 船首両舷ノ外部ニ船名、船尾外部ノ見易キ場所ニ船名及船籍港名ヲ十セン
チメートル以上ノ漢字、平仮名、片仮名、アラビア数字、ローマ字又ハ国
土交通大臣ノ指定スル記号ヲ以テ記スルコト
二 中央部船梁其他適当ノ所ニ船舶ノ番号及総トン数 >>862
じゃあ母港は広島港でほぼ確定か
でも母港発表はどこかの公演かイベントでサプライズ発表のネタにするだろうから気付いていないふりしてあげないとな >>862
なるほど、母港は広島港ね。
まぁ、予想通りか。
やはり停泊場所は使ってない国際フェリーポートなんかな?
>>863
広島ローカルの夕方のニュースでサラッと言ったりしてなw >>853
ブルーかライトブルーのラインだろうとは思うけど、劇場部分の側面はどんなカラーリングになるんかなぁ? >>868
焼いてつけた黒い点々に沿って太いラインというか帯が引かれると思う Yamakatsu(山口活性学園) @kasseigakuen 山活、YKG
https://www.yamaguchikasseigakuen.com/
詳細は↑の下のほう
【2月】
09日(土)山口@RISHING HALL
10日(日)山口(美祢市)→山口(RISHING HALL)
11日(月・祝)山口 G1 中国地区選手権キャンペーンイベント
15日(金)大阪 Chu-Z大阪定期公演〜各駅停車chu〜開催【会場】OSAKA MUSE
16日(土)大阪 アイドル甲子園 in OSAKA MUSE
17日(日)
23日(土)名古屋
24日(日)名古屋
■2月11日(月・祝)
G1 中国地区選手権キャンペーンイベント
【会場】シーモール下関 1F正面玄関前
【住所】下関市竹崎町4−4−8
【時間】イベント時間(10時から15時) LIVE:13時/トークイベント:13時30分/物販:13時45分
【料金】参加無料
【備考】撮影可 ひめキュンフルーツ缶 @himekyun #ひめキュンフルーツ缶 #HimeKyunFruitCan
http://himekyun.jp/pc/schedule.html#live
https://pbs.twimg.com/media/Dw8aSZbVAAAzw7H.jpg
2/9(土) PIA IDOL FESTA #9 第一部@あべのROCKTOWN
開場11:30/開演12:00
前売3,000円/当日3,500円 (入場時にドリンク代が別途かかります)
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開場17:00/開演17:30
前売3,000円/当日3,500円 (入場時にドリンク代が別途かかります)
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2/10(日)
観覧無料 愛媛日産×HimeKyunFruitCanバレンタインライヴ@愛媛日産 宇和島和霊店
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観覧無料 愛媛日産×HimeKyunFruitCanバレンタインライヴ@愛媛日産 大洲店
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出演(順不同):HimeKyunFruitCan/feelNEO/まぜるなきけん /jubilee jubilee/HIROSHIMA GO!GO!/りりこち/...and more STU劇場船 母港は、広島
一年前から危惧してたことを
ついに、やってしまったかという感じだな。 >>874
6月に造船所に回航するとき宇品港に係留していたじゃん
あんな素晴らしい国際フェリー用の港が空いているなんて奇跡だから
初期の構想から広島宇品港ありきだったと思う 問題は事故なく公演できるかでしょう
嘔吐するなら公演が成り立たない >>876
船酔いは多くの人が不安がるポイントだし、何か対策はしておいて欲しいよね。
そこで注目したのは、写真の丸で囲った部分。
船の中央部分の船底辺りに何らかの改造を加えた?って思える部分があるんだよね。
もしかしたら、何か制揺装置を組み込んだ?ってチョット期待。
https://i.imgur.com/6zSqRxd.jpg >>876
湾内に接岸した状態でライブならそもそもあまり揺れないのではと思ったが揺れる? >>877
フィン・スタビライザーだったら素晴らしいね!
どっちみちスタビライザーは停泊中には効かない
>>879
普通の日は大丈夫なんだよ
穏やかな瀬戸内海でも気象によっては揺れるときは揺れるし船に慣れていない人は酔う
問題は、少々の揺れでも公演を決行するのか中止するかの決断だね メンバーも良く
訓練して船に慣らさないと転倒したり下呂ぶちまけとか事故がおこる
「台風明けのあの日の公演を俺は見た!」とかヲタの自慢話になるであろう いうても瀬戸内クルージングならそこまで揺れないよ。
それでも酔う奴はフェリーにも乗れないだろ。 船嫌いな人は見ないほうが良いかも
もやいロープが効くとあんなに暴れていた船がほとんど揺れなくなるのがわかります
かめりあ丸 気合の接岸
https://youtu.be/BWHY0ztkWYA 瀬戸内海でも普通はほとんど揺れないけど年に何回かこういう日もある
これくらいなら公演中止だろうけど自然を相手にしたものだから仕方がないと
ヲタの皆さんが理解してくれるかな?
https://youtu.be/kdJ7UnSPw5U >>880
改造を行なっているJMUは、停泊時に効果のある“アンチローリングタンク”って言う制揺装置の技術を持っていて実績もあるから、これを装備した可能性があるって事です。
https://www.jmuc.co.jp/products/keihin_marine/mupart/ 既出かな?会いたかったの船上公演
https://youtu.be/qov1x99O1RA
タンクの揺れと復元力の周期とうまいこと重なるようにするのかな
面白いな 船だからとゲロぶちまけ公演は嫌やわ
観客ももらいゲロするやろーな。
地獄絵図 >>886
その対策は必要だよな
ゲロらないために一番有効なことは外の空気を入れるってことなんだけど構造見る限り密閉されてそう
だったらゲロりそうになった客がすぐ外に避難できる環境は作っておいて欲しい 例えば普通の劇場は客席が
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↑こんな感じじゃん
でもその場合ど真ん中
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でゲロりそうになったときに退避が間に合わないかもしれないから、席の構造を
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↑こうすることによって全席通路に面することになりどこでゲロりそうになってもすぐに外に逃げ出すことができるようになる
両脇ヲタに挟まれるんじゃなくてどっちかが通路っていう安心感は大きい
陸の劇場とは違うそういう工夫は必要だよね >>888
なるほどね、席数は多少犠牲にしても、どの席からも直ぐに退席出来るレイアウトね。
その安心感だけでも効果はあると思うよ。
おまけにステージが見え易くなるし、万が一の時の避難路の確保にもなる。
まぁとことん詰め込む様なレイアウトにする事は無いと思うが >>887
空調室の設置レポもあったから、そこは力入れてそうな感じやし、外観を見る限り劇場部分側面には窓がある。
多分だけど劇場内から外が見える、これは閉塞感の緩和になるかも。
あと、自由に冷水が飲めると良いかもね。 内装もだけど外観にしっかり金かけて欲しいな
実際乗ることは無い層に向けても見た目は大事よ 劇場幅12m、座席幅50p、通路幅80pと仮定すると1列につき12席
2階席を設けないとすると300席÷12席で25列
アステール大ホールやHBGホール並みの奥行きになるだろうから後方の人は双眼鏡が必要でしょうねえ
それとエチケット袋も全席に常備しといてほしいですね 船上劇場でゲロりそうになった人は次からもう絶対来てくれないからねw
リピーターを増やすためにも座席数は当初の予定より少なくなっても構わないから快適な環境作りをお願いしたいわ >>892
全席が通路に面してるのなら席の前後の幅はかなり詰められそうだけどそれでも最後列付近は厳しいかな >>892
公式で推しエチケット袋(写真入り)の配布で。
使いたくねぇ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています