STU劇場船まだか? [無断転載禁止]©2ch.net
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>>585
厳重に係留して足場を組んでいるから片舷づつ塗装するのだとおもいます
左舷がおわったら方向を変えて艫(とも)のほうが見られるかもしれません ハードとしての船ができてから公演ができるようになるまでの
ソフト面の運用方法をつくるのが大変 >>589
最上部の箱の上になにか生えてるな。
カフェ?とか推察されてたけど後部とは別の空調設備? >>590
ベンチレーターかな? 後ろから空調の風を送り込んで
前で排気する カフェとかではなく機械室ですね >>589
足場のとこをアップしたとき内部が白く見えるので塗装も進んでいると思われます ほんまや、白くなってる
メンバーがアルバイトで塗りに行ったんかな 大きな青い船が前方に入ってきたのでこれからはあまり見れませんね >>589
屋上に柵が付けられてるということは屋上に客が出れるということかな >>597
船員しか上がれなくても安全のために柵は必須 もう、ほとんど外装は、出来上がってるので、
あとは、早いだろう〜
しかし、屋上は、空調設備置いただけか〜ぃ!!
強度の問題で、屋上は、あまりつかえませんとか?ないだろな: 因島さんがんばってくれた
山の上から見た訓練支援艦「くろべ」と元フェリー「みかさ」 平成30年12月18日 https://www.youtube.com/watch?v=_Xvyiw_4qk8 >>600
救命艇用のダビットが屋上の前のほうにつけられている
屋上の後方には本格的な柵がつくられているのでもしかしたら客もあがれるかも
因島さんはここを見ているらしい >>602
船首や船尾の甲板には客は行けそうにないので、船旅気分を持たせるためにも屋上は開放しそう >>600
因島さんGJやね、ここに行くの大変そう。
>>602
手すりはアルミ製かな?傷や汚れを防止する養生がされているし、後方の空調室の所には広めの階段らしき物も見えるから乗客が上がる事を想定しているっぽいね。 >>600
STUヲタにJMU関係者は1人ぐらい居ないのかな?
ちなみに青色ズボンの作業員は溶接資格者 屋上は、手すりつけてるだけか・・
船改造してるんだから、フロントマスクも変えろと!! 内装も同時進行してんのかな
もうステージぐらいは出来上がったんのかな 改造するんだったら、フロント部分も、格好よく変えないといけない!!
今しか出来ないんだから、変えるべきだろう〜 >>607
内装は、工事始まったらガチで早いと思うぞ。
2月あたりかな。 >>605
溶接に詳しい人! 緑のCO2ボンベがたくさんあるのは溶接のため? >>610
サクとググっただけだけど、溶接棒を使ったピンポイントのアーク溶接ではなく、長い距離を連続的にアーク溶接する時に炭酸ガスが使われるらしいね。 >>608
前のとこは操船のための配管やケーブルが詰まっているのでいじりたくないのだろ
遊歩甲板だったとこが数メートル残してあるのがかっこ悪いけど船員が頭を出して
海や岸壁を観察するために必要だから残したのだと思う。 造船業界を知らんのだが造船所で内装ってどこまでやるんかね
電気工事とか天井壁床貼るところまでは多分やるだろうけど、
例えばそれ以降の照明器具だとか音響器具だとかはもう母港でやってくれってことになるんかな
とりあえずいつ母港へ移動するのか?そもそも母港はどこになったのか?を早く知りたい 詳しい訳じゃないが
浮かべてできることは浮かべてやるってのは聞いたことがある 不人気田舎チームの 「広島」 「福岡」 の やきう日本シリーズ 歴代ワースト3位ww
不人気田舎チームの 「広島 」が勝ったゲームで、日テレ視聴率最低記録出してワロタ
「 広島」 とか 「福岡」の 田舎チームはファンが少ないんだから、有名選手もいないし
世間知らずの田舎者は、憧れの 「 東京デビュー (首都圏) 」して、ファンを増やしなw
「日米やきう」視聴率w BS CS なしwww
11/7 日本代表やきう 8.1%
11/8 巨人やきう 9.6% ←松井を降臨して一桁、巨人ボロ負けw
11/9 日本代表やきう 10.7%
11/10 日本代表やきう 10.1%
11/11 日本代表やきう 8.6%
11/13 日本代表やきう 8.9% ← 大谷特集 大谷新人王速報で 8%台www
11/14 日本代表やきう 7.5% ← 超爆笑www
平均視聴率 「 9.0% 」 人気低迷 高校野球部員激減 不人気ですねー
「巨人ファンしか」見てない やきう 「巨人リーグ」 に改名すればいいかもねw >>613
母港は船の持ち主の会社がある芦辺港じゃないかな?
あくまで船籍を置いてる港と言う事で >>617
船籍とは別に活動の拠点の港は、最初に寄港した広島の今は使っていない
フェリーターミナルじゃないか? 直接因島に行かないでそこに寄ったから 母港は多分、広島(宇品)やと思いますが
好きなのは広島県三原港ですね
新幹線の駅から歩いてすぐで公演に行きやすい
桟橋がおもむきがあっていい感じです
いかにも瀬戸内って感じ >>618
宇品の国際フェリー港は使い道が無くて困ってる港だからリーズナブルな価格で貸してもらえそう >>618
自分もそこの可能性は高いのかなとは思うけど、乗務する船員がどこの人かにもよるのかもなぁ。 >>619
基本的には各県の決まった港を廻るんだと思うけど、それ以外の港を持つ自治体とかからも、お祭りとかイベント等への参加オファーはあるかもね。 周防大島の橋に激突しても秋豚先生がもみ消してくれるさ 船籍港なら船舶登録閲覧すればわかるはず
オンラインで閲覧できたかどうかは知らんけど >>621
船員は壱岐対馬フェリー 6月に募集していた
すでに艤装員として勤務しているはず >>626
いま検索したけど見つからなかった どこに載っていた???? >>627
https://jobs4seamen.net/
の
旅客・フェリー(60)の4ページ目に掲載はされてないか >>628
見つかった! ありがとう!
改造によってトン数が変わっているね
6月の募集は船長と機関長だけ決まってのか
適正としては若い男より年配者が良いと思うが25歳〜になっているのは
女性も採用したいからかな? 1年前から同じこと言ってるんだが、
船上劇場は、(内装)(外装)、可能な限りお金をかけるように。
どこでもある飛鳥Uとか新日本北上とかではダメ。
くだらない日本人視点で決めないように。日本の恥
アメリカの豪華客船は、もうこのレベル
Cruise Ship Oasis of the Seas
https://www.youtube.com/watch?v=y1-C-1Z387M 周防大島の橋に激突しても秋豚先生がもみ消してくれるさ >>628
見てきた
船の元の持ち主だし主要航路が瀬戸内になってるから、STU48号の可能性はあるが、どうなんやろ?
このフェリー会社と瀬戸内の繋がりがイマイチ見えないんだよなぁ… 船上劇場は、(内装)(外装)、可能な限りお金をかけるように。
STUの劇場船は、日本でいったら、大和だからな。
今想定してる3倍の金かけるように。
既存の船のような、船つくったら、これが日本の劇場船だといった時に
笑われる。
Cruise Ship Oasis of the Seas
↑↑
アメリカは、このレベルだからなw
可能なかぎり豪華にクールに仕上げるのだ〜〜
内装は、全て高価なのいれろ。 >>632
自己レス
船の提供と交換条件に運行業務を請け負たとか、か? >>632
STU48号の所有者の壱岐対馬シーラインは海のLCCみたいな航路を目指して自前の船を所有していたが認可問題で計画が中断したから壱岐対馬フェリーに船を預けて運用してもらったりしてた
そのうちの一隻がSTU48号
シーラインとフェリーは別会社だけど良好な関係の協力会社だからSTU48号の運航を委託する可能性はあるかもしれない >>634 >>635
船会社の免許は大変なのでSTU48の会社が船員を雇って船を運行するのは
実質不可能です だから船員と船をつけたウエットリースのかたちをとるのが
一番ありうるかたちです
>>632
フェリー会社は瀬戸内海で貨物船(セメント船)も運行しているので瀬戸内海の
海域にはある程度慣れているのです また不定期旅客船の免許も持っています このスレはSTUの関連スレで一番まともで有意義だな ご存知の方も多いと思いますが念のため
http://www.stu48.com/news/detail/3159
LINE LIVE「STU48 LINE LIVE特番 ?出航準備中!?」配信決定!
STU48メンバー6名による、LINE LIVE特番の放送が決定!
来年春に完成予定の「船上劇場」に関係する話や、2月13日にリリースとなる2ndシングルの新情報をお届け致します!
是非チェックしてください♪
●出演
磯貝花音・今村美月・甲斐心愛・門脇実優菜・瀧野由美子・福田朱里
●放送日時
12月22日(土)20:00?21:00
▼配信URL
https://live.line.me/channels/21/upcoming/10217574 >>633
笑われてるのはお前だぞ?
光のネットワーク@海援隊プロジェクトのカオスさん?www 不人気田舎チームの 「広島」 「福岡」 の やきう日本シリーズ 歴代ワースト3位ww
不人気田舎チームの 「広島 」が勝ったゲームで、日テレ視聴率最低記録出してワロタ
「 広島」 とか 「福岡」の 田舎チームはファンが少ないんだから、有名選手もいないし
世間知らずの田舎者は、憧れの 「 東京デビュー (首都圏) 」して、ファンを増やしなw
「日米やきう」視聴率w BS CS なしwww
11/7 日本代表やきう 8.1%
11/8 巨人やきう 9.6% ←松井を降臨して一桁、巨人ボロ負けw
11/9 日本代表やきう 10.7%
11/10 日本代表やきう 10.1%
11/11 日本代表やきう 8.6%
11/13 日本代表やきう 8.9% ← 大谷特集 大谷新人王速報で 8%台www
11/14 日本代表やきう 7.5% ← 超爆笑www
平均視聴率 「 9.0% 」 悲惨ですねー 野球人気低迷ですねーw
「巨人ファンしか」見てない やきう 「巨人リーグ」 に改名すればいいんじゃねw >>639
番組内で流れたカップリング曲の特報映像
船で何かの撮影が行われているらしい情報が流れた時に、自分は改装中の船でPV撮影が出来るのは今しかないからその可能性がある、と本スレに書いたが当たってた。本スレでは別の船だとかイ申だろうとか言われてたが…
これ記録映像としても後世に語り継がれるのでは? とりあえず公式動画貼ろうとしたけど規制されてるみたいで貼れない
天井高そうだから2階席とか作るんかな >>645
別工場で作ってる部分を組み込み済みだとしたら内部工事もかなり進んでるかも 内装は、1ヶ月あればなんとかなる。
外装塗装は、1週間あればなんとかなる。
2月から一気に進むだろうね。 因島さんの新作動画が上がっている
対岸からよく見える映像だ
ありがとう因島さん 弓削島から見た元フェリー「みかさ」 平成30年12月23日
https://youtu.be/yr_W72Tl3wo
屋上に上がる階段が設置されていることがわかりました。 もう少し、屋上を増築出来ないものか・・
強度の問題で、空調設備しかおけないのかな・・
フロントマスクも、伊是名風に変えてしまえばいいのに
せっかく、改造してるんだから
https://www.youtube.com/watch?v=z_8Z4AhaiRw 動画見ました
操舵室後ろの階段は乗員や関係者用なのかな?
新設された劇場部分の側面の窓の高さが前後で変えてあったり、その下の扉の位置も変わってるね。
側面からの引きの画を見ると煙突から後ろって結構スペースがありそうに見えるな。 車両スペースがどうなったのか気になりますな
そのまま車両用に残してあるのか
それとも劇場として利用してるのか >>657
フェンネル(煙突)の後ろは発電機室や空調室で一杯なので使えないかと
また最後尾の天井は持ち上がるようになっていてそこには入れません
https://youtu.be/aFThMWwCfQs?t=55 舷側にふたつ入り口がついてるね
客はここから出入りするのか >>659
後部は乗客が入るスペースではないのは分かるけど、ゲートは残ってるし箱が新設されているし、どう使われるのか気になるのよ。 >>661
新設された箱は発電機とディーゼルエンジンのための機械室だと思います
ランプゲートを残してメンバーのマイクロバスとか衣装や小道具のバンが入れる
くらい車掌甲板を残すのでは? 確かに公演のたびに発電用にメインエンジン回してたら大変だもんな 岡山のアイドルグループfeelNEO -フィールネオ-/まぜるなきけん【HUGPRO】
http://feel.hughug-web.com/#profile
2018/12/24 (月)
香川イベント 出演
【会場】ゆめタウン高松
【出演】feelNEO/まぜるなきけん
15:30まぜるなきけん
16:00 feelNEO(キララ欠席)
16:30物販
17:30終了
※撮影禁止 >>662
扉は側面の前寄りに1つ、後ろに2つあるのだけど、船の前半分が関係者エリアだとすると、前が関係者、後ろ2つが乗客用って事になるのかな?
後ろの低い方は車両甲板の高さ、後ろの高い方の中は中2階なのだろうけど、岸壁の高さで使い分けるんかな?
画像は左舷側で左が前
https://i.imgur.com/5xLjF3k.jpg >>666
岸壁の高さもあるけど干潮満潮で数メートル違うこともある >>663
劇場用の電源設備か。
エンジンとか収めるのであれば外観がシンプル過ぎるとも思ったけど、海水を被るリスク回避の為に水密構造になっていると考えると、そうかもね。
車両甲板は関係者用の車を乗せるのであれば、乗客は立ち居入り禁止に。全部使う必要は無いので、半分に仕切って関係者用の部屋を設ける。
ゲートも含めて車両用に使わないのであれば、入場前の待機場所とかにする、あるいは状況に応じて使い分ける。とか色々妄想してみる… 運天港 フェリーいへやV 入港、接岸
https://www.youtube.com/watch?v=VrInRIrYGjI
フェリーいへやもいい出来
外観は、これくらいピカピカに仕上げてほしいところ
新造船なみにね >>669
これくらいにはなるだろ プロムナードデッキ(遊歩甲板)があるので美しく見える
菱形の開口部を白で塗りつぶしてみると劇場船にかなり近くなるだろう 不人気田舎チームの 「広島」 「福岡」 の やきう日本シリーズ 歴代ワースト3位ww
不人気田舎チームの 「広島 」が勝ったゲームで、日テレ視聴率最低記録出してワロタ
「 広島」 とか 「福岡」の 田舎チームはファンが少ないんだから、有名選手もいないし
世間知らずの田舎者は、憧れの 「 東京デビュー (首都圏) 」して、ファンを増やしなw
「日米やきう」視聴率w BS CS なしwww
11/7 日本代表やきう 8.1%
11/8 巨人やきう 9.6% ←松井を降臨して一桁、巨人ボロ負けw
11/9 日本代表やきう 10.7%
11/10 日本代表やきう 10.1%
11/11 日本代表やきう 8.6%
11/13 日本代表やきう 8.9% ← 大谷特集 大谷新人王速報で 8%台www
11/14 日本代表やきう 7.5% ← 超爆笑www
平均視聴率 「 9.0% 」 ここ数年のやきう人気が悲惨w 野球人口も減ってるし
「巨人ファンしか」見てない やきう 「巨人リーグ」 に改名すればいいんじゃね >>670
もう海の上に浮かんでますから
ピカピカ無理やと思います
今、長距離トラックの運転手不足で
大型フェリー造船特需やから時間ないですわ お金掛けているね
ランニングコストも高そう
収容人数にも限界があるし
地域振興型のペイは度外視プロジェクト? >>673
陸の劇場なら使わないときは鍵をかけて警備会社に頼めばいいけど
船の劇場は使わない日も当直の船員が勤務するから大変だ >>674
へーそうなんだ
維持するの大変そう
台風とかもあるし停泊しっぱなしとか無理だろうし、動力系の燃料費もかかりそうだよね >>674
船を持ってる以上、金かかるのは当たり前
貴重な観光資源だから劇場以外にも使うと思うよ >>675 >>676
日ベースの話ではなくて、例えば公演日の深夜でも船員が泊まり込む
いつでも船が出せる体制にしなくてはならない >>679
船員養成するならすぐに船員手帳作って乗船履歴をつけてあげないともったいない
キビキビした号令を操舵室から劇場に中継するだけでもコンテンツになる ということ
秋元先生はなにも考えてないんだろうなあ
思いついて運営に丸投げ
政府系の機関への口利きだけやって
僕はぜんぶやった!とかご満悦なんだろうなあ プロデューサーって、そんなもんでしょ。
詐欺師と稀代の名プロデューサーは紙一重! 船が事故でもおこしたら
「僕が知ってたら止めた!」て
絶対言うでしょうね まず一年運用してみて存続できるくらいの赤字なのか
判断するのでしょう 全国の港を周遊するくらいのことをやれば集客見込めるんじゃ あれだけの大型船舶の航行と係留をそんなに簡単にできると思ってるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています