STU劇場船まだか? [無断転載禁止]©2ch.net
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一番上の階にあと、2個ほど箱をおいてほしいところ
屋上は、300人が観戦できる屋外ステージがあれば、いいんだから〜 >>526
たしかにあの劇場上の箱が目立ちすぎるな 12月10日あたりまでは、あまり進化がないだろうね〜
それ以降、またガンガン進むような気がする〜 >>530
大きな船が立て続けに入ってきたので忙しいのだろ 船底のペンキ塗りしてほしかったな
船首に入れる「STU48」もなし
船の様子がYouTubeで丸裸なので
どこかに、ひっそりと移動ではなくて
ドックの仕事が詰まっているので
後回し 10/8からだから約50日ドックで工事してたことになるんですね 停泊中の工事の様子は見れないのかなあ
チューバーさんがアップしてくれるといいけど 3:27に一瞬映る屋上小屋の後方部を見ると楽屋、ステージ、階段室ではなさそうですね。やはりカフェ的な施設かな 不人気田舎チームの 「広島」 「福岡」 の やきう日本シリーズ 歴代ワースト3位ww
不人気田舎チームの 「広島 」が勝ったゲームで、日テレ視聴率最低記録出してワロタ
「 広島」 とか 「福岡」の 田舎チームはファンが少ないんだから、有名選手もいないし
世間知らずの田舎者は、憧れの 「 東京デビュー (首都圏) 」して、ファンを増やしなw
「日米やきう」視聴率w BS CS なしwww
11/7 日本代表やきう 8.1%
11/8 巨人やきう 9.6% ←松井を降臨して一桁、巨人ボロ負けw
11/9 日本代表やきう 10.7%
11/10 日本代表やきう 10.1%
11/11 日本代表やきう 8.6%
11/13 日本代表やきう 8.9% ← 大谷特集 大谷新人王速報で 8%台www
11/14 日本代表やきう 7.5% ← 超爆笑www
平均視聴率 「 9.0% 」 悲惨ですねー 不人気ですねー
「巨人ファンしか」見てない やきう メディアや話題も、 巨人と大谷、吉田君w >>540
もともとブリッジ(操舵室)の後ろに船長室、一航士室があった
その分は劇場用に切り取っていないその上に同じ幅でかぶせていいるように見える
改装前の姿 真横から見るとかなり長いことが分かる
https://youtu.be/L5WI3L6c9CI?t=282 今日の公演にふくちゃん出てないから
第2弾レポートだったらうれしい 船尾部が見たいので動画主さんには視界から消えるぎりぎりまで追ってほしかった 一番、上部の建物、1個だけか?w
強度の問題で、1個しか置かないのか??
最上部、あれだけ広いスペース開けられても、もったいないだけだぞ >>540
大きな開口があるのでカフェ的なものかもね。
スタッフ用だと普通の扉で良いわけで。 >>535
劇場となる構造物の基本部分の設置が終わったって事なんだろうね。
この後は浮かべた状態で内装工事を進めて、またドック入りして塗装なのだろうか。 CtoSea
#STU48号改造工事レポート
その1・空調機器室工事の様子
第1弾にしてはかなり地味な光景ですが、劇場に来られた皆様に快適に過ごしていただくための大切な設備です!!!
〜つづく〜
#STU48 #CtoSea #国土交通省
https://twitter.com/c2_sea_project/status/1068346410389536769
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>551
煙突のところに箱2×穴3=6個
業務用エアコンか?
一番高いところの箱も空調設備?
なんか味気ない設備やったんや やっぱり劇場の小屋は密閉するんか
冬寒くてもいいからある程度外の空気吸えるようにしておかないとゲロ吐くやつ絶対出てくるぞ?大丈夫か? 屋上は避難ボートを並べて、非常時に上がるくらいだろう >>551
この空調機器室、映像を見た感じでは3F部分で、劇場の箱より少し後ろにはみ出しているっぽく見えるね。
1枚目の下に写ってる青いパーツは階段?
この映像には煙突の間の2F部分に何か箱があるけど、何やろ?その側には救命艇用のクレーンっぽい物もあるが、これは既存の物かな。
地味って言いながらも、結構いろんな物が写ってるな。 »557
今釣り上げているのは左舷空調機室で右舷にはすでに同じものがついていて溶接している
マストの後ろの四角い箱は、劇場用に増設した発電機室だと思う
青いのはやはり階段だろ 冒頭の一瞬ですなあ。山の方に登ったら側面も撮れるのかな
中途半端になった船の動画 平成30年11月30日
https://www.youtube.com/watch?v=n9O7gC0Wmrw >>560
起重機船が貼り付いているのでまだ箱設置をドックの外でやるのかな? 終わったな
因島さん、おおきにです
あとは、船通信・CtoSeaTwitter ・ゆみりん
待ちます そろそろ今日あたり因島さんの新しいのが上がるかもと期待してる ドック入り前は岸壁の側面写真をとっていた人が因島さん以外他にもいたが
今度の停泊場所は撮影しにくいらしい 外装はもうほとんど変わらないだろう。塗装はまだ先のようだし >>570
因島さんの今日のブログの方には静止画がチラッと載ってますが、肝心な部分は撮れてませんね CtoSeaプロジェクトのツイ更新来たな。
@c2_sea_project
#STU48号改造工事レポ
その2・空調機器室の検査
STU48号では、大きい鉄板を何枚も溶接でつないで、空調機器を入れるための部屋を作ります。船舶検査官が安全のために、関係法令に基づき承認した設計図どおりに作られているか、溶接施工が適切かなどを検査します!
〜つづく〜
#CtoSea #国土交通省
https://twitter.com/c2_sea_project/status/1072415143223590912?s=21
https://i.imgur.com/OBA7FZs.jpg
https://i.imgur.com/XBz13yz.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>576
前回の前段階の状況の写真かな?
関係法令に基づき承認した設計図、ここに辿り着くまでに時間が掛かったんやろなぁ。 これだけ空調をアピールして出来上がったときに空調が最悪だったら傑作だなw で
四月前に
「関係法令遵守を100%満たすため前進のための退去として延期を決断いたしました」
となるんでしょ >>582
避難訓練の検証とか船が出来上がってからの試験期間が長いと思う >>585
厳重に係留して足場を組んでいるから片舷づつ塗装するのだとおもいます
左舷がおわったら方向を変えて艫(とも)のほうが見られるかもしれません ハードとしての船ができてから公演ができるようになるまでの
ソフト面の運用方法をつくるのが大変 >>589
最上部の箱の上になにか生えてるな。
カフェ?とか推察されてたけど後部とは別の空調設備? >>590
ベンチレーターかな? 後ろから空調の風を送り込んで
前で排気する カフェとかではなく機械室ですね >>589
足場のとこをアップしたとき内部が白く見えるので塗装も進んでいると思われます ほんまや、白くなってる
メンバーがアルバイトで塗りに行ったんかな 大きな青い船が前方に入ってきたのでこれからはあまり見れませんね >>589
屋上に柵が付けられてるということは屋上に客が出れるということかな >>597
船員しか上がれなくても安全のために柵は必須 もう、ほとんど外装は、出来上がってるので、
あとは、早いだろう〜
しかし、屋上は、空調設備置いただけか〜ぃ!!
強度の問題で、屋上は、あまりつかえませんとか?ないだろな: 因島さんがんばってくれた
山の上から見た訓練支援艦「くろべ」と元フェリー「みかさ」 平成30年12月18日 https://www.youtube.com/watch?v=_Xvyiw_4qk8 >>600
救命艇用のダビットが屋上の前のほうにつけられている
屋上の後方には本格的な柵がつくられているのでもしかしたら客もあがれるかも
因島さんはここを見ているらしい >>602
船首や船尾の甲板には客は行けそうにないので、船旅気分を持たせるためにも屋上は開放しそう >>600
因島さんGJやね、ここに行くの大変そう。
>>602
手すりはアルミ製かな?傷や汚れを防止する養生がされているし、後方の空調室の所には広めの階段らしき物も見えるから乗客が上がる事を想定しているっぽいね。 >>600
STUヲタにJMU関係者は1人ぐらい居ないのかな?
ちなみに青色ズボンの作業員は溶接資格者 屋上は、手すりつけてるだけか・・
船改造してるんだから、フロントマスクも変えろと!! 内装も同時進行してんのかな
もうステージぐらいは出来上がったんのかな 改造するんだったら、フロント部分も、格好よく変えないといけない!!
今しか出来ないんだから、変えるべきだろう〜 >>607
内装は、工事始まったらガチで早いと思うぞ。
2月あたりかな。 >>605
溶接に詳しい人! 緑のCO2ボンベがたくさんあるのは溶接のため? >>610
サクとググっただけだけど、溶接棒を使ったピンポイントのアーク溶接ではなく、長い距離を連続的にアーク溶接する時に炭酸ガスが使われるらしいね。 >>608
前のとこは操船のための配管やケーブルが詰まっているのでいじりたくないのだろ
遊歩甲板だったとこが数メートル残してあるのがかっこ悪いけど船員が頭を出して
海や岸壁を観察するために必要だから残したのだと思う。 造船業界を知らんのだが造船所で内装ってどこまでやるんかね
電気工事とか天井壁床貼るところまでは多分やるだろうけど、
例えばそれ以降の照明器具だとか音響器具だとかはもう母港でやってくれってことになるんかな
とりあえずいつ母港へ移動するのか?そもそも母港はどこになったのか?を早く知りたい 詳しい訳じゃないが
浮かべてできることは浮かべてやるってのは聞いたことがある 不人気田舎チームの 「広島」 「福岡」 の やきう日本シリーズ 歴代ワースト3位ww
不人気田舎チームの 「広島 」が勝ったゲームで、日テレ視聴率最低記録出してワロタ
「 広島」 とか 「福岡」の 田舎チームはファンが少ないんだから、有名選手もいないし
世間知らずの田舎者は、憧れの 「 東京デビュー (首都圏) 」して、ファンを増やしなw
「日米やきう」視聴率w BS CS なしwww
11/7 日本代表やきう 8.1%
11/8 巨人やきう 9.6% ←松井を降臨して一桁、巨人ボロ負けw
11/9 日本代表やきう 10.7%
11/10 日本代表やきう 10.1%
11/11 日本代表やきう 8.6%
11/13 日本代表やきう 8.9% ← 大谷特集 大谷新人王速報で 8%台www
11/14 日本代表やきう 7.5% ← 超爆笑www
平均視聴率 「 9.0% 」 人気低迷 高校野球部員激減 不人気ですねー
「巨人ファンしか」見てない やきう 「巨人リーグ」 に改名すればいいかもねw >>613
母港は船の持ち主の会社がある芦辺港じゃないかな?
あくまで船籍を置いてる港と言う事で >>617
船籍とは別に活動の拠点の港は、最初に寄港した広島の今は使っていない
フェリーターミナルじゃないか? 直接因島に行かないでそこに寄ったから 母港は多分、広島(宇品)やと思いますが
好きなのは広島県三原港ですね
新幹線の駅から歩いてすぐで公演に行きやすい
桟橋がおもむきがあっていい感じです
いかにも瀬戸内って感じ >>618
宇品の国際フェリー港は使い道が無くて困ってる港だからリーズナブルな価格で貸してもらえそう >>618
自分もそこの可能性は高いのかなとは思うけど、乗務する船員がどこの人かにもよるのかもなぁ。 >>619
基本的には各県の決まった港を廻るんだと思うけど、それ以外の港を持つ自治体とかからも、お祭りとかイベント等への参加オファーはあるかもね。 周防大島の橋に激突しても秋豚先生がもみ消してくれるさ 船籍港なら船舶登録閲覧すればわかるはず
オンラインで閲覧できたかどうかは知らんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています