STU劇場船まだか? [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
胃腸薬を販売する1000錠劇場の可能性も0ではない 船つくるの大変そうなら、既存の船でステージ出来そうなの借りるっていうのはどうかね?
停泊中にやってもいいと思うし
それが無理なら中国側と四国側2ヵ所とか大きめの島に劇場設けて、船の上で出来るようになるのを目標として地道に活動してくとか
ファン層とか曲もあまり瀬戸内にこだわり過ぎない方がいいよね
人気広げてくためには
劇場は海のそばで船の上にいるのをイメージできる作りにするとか
バックに海が広がってるといいよね
野外? 客席が扇状の、48グループ初!扇状屋外劇場に決まりました。 52です。
扇状=>「おおぎじょう」じゃなく「せんじょう」ね
分かってると思うけど
>>53
探せば使ってない屋外ステージがありそうで、すぐ劇場オープン出来そうじゃない? >>54
野外音楽堂とか?
中国地方に野音があるかどうかは知らんが 建造中に頓挫した空母グラーフ・ツェッペリンでどう?ww 空母「エセックス」「ベンジャミン・フランクリン」「ヨークタウン」
「サラトガ」「イントレピッド」「瑞鶴」「赤城」「加賀」「蒼龍」では?ww http://archives.mag2.com/0000062632/20180313101151000.html
◇STU48の3人、2級小型船舶操縦士に合格 「ジャパンインターナショナルボートショー」 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) ディーゼルエンジンの低周波、苦手なので
無理かも、
振動、オイルの匂い、錆びた甲板を再塗装
エンジン音、公演中も聞こえそう。 671トンか・・小さい船だな、、離島連絡船サイズだ、瀬戸内サイズじゃない。
瀬戸内海でもかなり揺れて、船酔いのメンバーや客が続出するだろうな・・
2000トンぐらいあれば、波の穏やかな瀬戸内なら大丈夫なんだけどな。。 >>65 5月中は、まだフェリーとして配船されています。
引き渡しは6月以降になるようです。それから1ヶ月で就航するなら
本格的な改造は無理で車輌甲鈑にステージを作って椅子をならべるくらいしか
出来ないでしょう。その場合は、公演は停泊中だけになります。
http://iki-tsushima.com/service/ 船が決まったのに肝心の「船通信」が更新しないのはどういうわけだろう
フェリーはまだ5月まで配船されているしフライングで発表しちゃったのかな AKBが被災地で使っているコンテナ型のステージを積むのが良いと思います。
楽屋もコンテナのユニットがあるはずです。
いつでもフェリーとして返せる状態にするのが賢いでしょう。 まだフェリーとして運行しているし船通信更新しないのでいまいち
実現性が信用できない 船上ライブして吐こうものなら客前に出られないでしょう
rスクの高い企画よ >>74
6月5日からみかさからフェリーみかさに変わっとるから別の船やろ ITSLの文字が青地に黄色い字のと、白地に赤とかの字(STUの紹介はこっち)
の動画あるけど、塗り直したんかな
まさか2隻あるってんじゃないよね >>76
ITSLの文字が青地に黄色い字のは就航当時の古い塗装 >>77
船名STU48は不可かと思っていたが2004年からアルファベットの船名も
解禁になったんだね みかさ、やっとフェリーとしてのお勤めが終わったのでドック入りかとおもったら、
この数日は博多港に停泊しっぱなしだね。 船上公演ではチームK3rdのシアター・パイレーツをやってほしい >>85
こういう人たち募集するのも良いかもね 半分アイドル半分船員 船員も全員女性にしようというアイデアで「サフィズムの舷窓」を思い出した。 壱岐対馬フェリー 次の船 フェリーみかさ就航したけど 旧みかさも所有船に
ランナップされているんだな STU48にウエットリース(船員つき)したと見た
それにしてフェリーみかさのほうがカッコいい
http://iki-tsushima.com/ship/ みかさの所有は壱岐商業開発だったから
そこに残しておく理由ってないんですけどね
壱岐対馬フェリーはただ借りていただけなので・・・ いろんなグループやロックバンドでメンバー脱退しても当分の間公式サイトのプロフィール欄に名前が残ることがあるけどそれと一緒だろ >>90 壱岐対馬フェリーが劇場線で瀬戸内海航路の船員を募集しているからウエットリース
方式で運用するのは確定 就航船としてリストに残すはずだ 総務省の、改憲の国民投票制度のURLです。
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/
国会の発議はすでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。 >>1
同時に延期となった
シングル2枚目はどうなった? いつできるのだろうね。ネット検索すると因島に止まってると書いてあったけど。
劇場できるといいね。クルーズしながらSTU劇場見たいよね。ステージがせり上がると書いてあった。
凄いよね。楽しみだね。総工費24億円だそうだよ。三菱重工が契約したのになんで因島に止まってるか疑問?
工事までの間の清掃とかを下請けの中小造船所に出したのかな? クルーズしながら公演は見たくないなー
停泊したままがいい。
海上で何かが起こった時にすぐに降りたいからね。 >>97
メンバーもヲタも地獄絵図
地震きて津波きたら沖の方が安全とはいうけどのまれるぐらいなのがきたらアウトやぞ よく分からんけど、定員増えたら、救命ボートとか、いっぱいいるから
停泊中しか、人載せないんじゃないかな
船改装工事終わるまで
自衛隊が、リースしているナッチャンWORLDを借りてほしいな
水深の浅い港も入れるらしい >>99
そうなんや。
確かに救命ボート出されへんわなぁ。
それにヲタク何するかわからへんからテロも怖いしな
川栄らの二の舞になったらあかんし。 >>94
因島のジャパン マリンユナイテッドは三菱重工と並ぶ超大手だぞ STU48丸、情報全くないね
台風なのに沖合に係留してないの?
もしかして、いよいよドッグに入って、電源落として
フジツボ落としと、ペンキの塗り直しかな ワクワク >>102
まだ早いけど、今回出港しなければドッグに入って改装工事が始まったと思っていいな >>102
フジツボとか言うなw
あれキショいんじゃ・・・・想像しただけでゾワッとする >>102 >>104
4月にフェリー会社がドッグ入させているのでフジツボはついていないはずです。 >>105
ドックに入ったのは確か6月の初旬くらいだったと思う
船位置情報アプリでずっとマークしてたからw >>108
造船所の岸壁についたのが6月初旬、そのあと台風退避のため何回か
出港している 今はドックの入り口で待機中 ドックに入ってないと言う事は
まだ何も手をつけていないと言う事か >>111
,まだ手がついていないと思う 役所への書類がおもったより大変だったとか
ポンチ絵で作ってくれるかと思ったら正式な図面を要求されて目を白黒させているとか
「予想外の工数がかかって」とはそういうことだと思う
2019年の夏に間に合えば上出来だろう >>113
やはり手がついていなかったか 災害がなくても2018夏なんてありえない
スケジュールだった >>113
ダメだ、こりゃ。後ろの自動車運搬船借りたら なんでこんな超大手に頼んだのだろ? そりゃ後回しにされるはずだ
それとも、岸壁を借りているだけか????? ドックに入れるのは水に浮かべていたら出来ない作業をするときだけだぞ
船底の塗装とか
通常内装工事は岸に繋いだ状態で行われる お前ら1から100まで全部ドックの中で作業して完全に出来上がった状態で船長が「発進!」とか言って初めて進水するとか思ってたんだろw
ガンダムの見過ぎなんだよお前らw
新しい船を造るときもそうだがとりあえず水に浮かべられる状態になったらさっさとドックからは放り出されるからなw
現実はガンダムみたいにドラマチックじゃねーんだよw >>118
船体(ハル)も塗り直すのが重要なデザインだから一回揚げて塗装するのでは?
簡単にやるならファンネルと船名だけ浮かべたまま書き換えればいいが
どこまで割り切れるかでコストがぜんぜん違うね >>121
書き方が悪かったすまん
塗装はドックでやるけど、内装工事はいちいちドックに入れないよって書きたかった
どこの造船所もドックに空きがないからねー
浮かべて出来ることは浮かべてやりましょうというのが基本 aisのタグボート軌跡からしてみかさをドックに入れたかも >>124
本当だ! 近くの人、写真よろしくおねがいします >>126
ありがとう! 良かったね!
「フェリーみかさ」ではなく 無印の「みかさ」な
フェリーみかさはこっち
http://iki-tsushima.com/ship/ship_ferrymikasa/ >>126
ごめん かっこがあるから正しいんだ フェリーである「みかさ」と言う意味だから >>126
ほんまや、ドッグに入るところやね
大きいドッグやね
いつもは、海上自衛隊のお船とか点検してるから
船内にアイドル向けのおトイレつけたり、バラの花書いたり
4Kの大型モニター(希望)つけたり作業楽しそう
操舵室の後ろに換気用のダクトや発電機みたいなの見えてるけど
中は暑いんかなあ? >>129
改装中は主機止めて発電できないから相当暑いとおもうよ
とにかく、おめでとうございます 次ドックから出てくるときには船体に大きく
STU
48
のロゴがペイントされてるんだろうな
楽しみだ それにしても船通信死んでいるのはなぜだろ?
こういうことこそ逐一書いてほしいが 船通信がどうなったかをお知らせする船通信通信が必要だな >>133
陸上公演3rd千秋楽のサプライズ発表は「船通信を再開します!」だろうなw
最近はゲーム業界なんかでも「重大発表があります!〇〇〇〇の発売日を、〇月〇日に…発表します!」みたいなしょーもないサプライズ発表が増えたからな
あれと同じ方式で行こう ふうちゃんに船できるまでに19歳なっちゃうねって言ったら
ふうもなると思うって返された 本来なら今の段階まで来てから4.12の発表だろうな
ちょっとフライングしすぎ 地下に発注があったんだとかドヤ顔で書き込んでいる奴いるんだよな
末端の業者の作業員にまで口止めするのは無理だから
先に発表しておきたかったんじゃないか
そもそも工期だけなら夏までに間に合う予定だったのだろうけど
いざ発注してみたら他の作業との兼ね合いで後回しになったりして
そううまくいかなかったという感じだろうな もう10月になってきたから、作業自体は、暑くないと思うぞ。
それより、内装に、かなりのお金をかけるのだ。
昭和や平成初期に作ってたサンフラワー号などの船では、ダメ。
時代が違う。かなり金かけて内装を入れるのだ。
外国の豪華客船などいくらでも参考にすべき船あるだろう。
絶対、昭和や平成初期の船の内装はつくるなよーー。作った時点で、終わるから。 船自体が、小さいからな。
どのように最大限まで広く、劇場をとってるかが見物だな。w
あと、劇場内にどんどん空気を送ったほうがいい。あと夏は冷気とな。
内装にどれだけお金かけて、いい内装にしてるかだな。 どこまで、STUオタが劇場船に入り浸りたいと思うか、が重要。 >>126
この映像からは色々推察できるな。
2F側面の開口部の周りには、塗装がされていない溶接か切断した痕跡が見える。
何かの作業途中の状態っぽいが、老朽化した部分の補修かな?
右舷3Fに載せてるのは発電機かエアーツールを使う為のコンプレッサーに見える、その上に乗せてる蛇腹状のダクトは作業環境を良くする為の送風用の物だろうか?
この事から内部の改装はドック入り前から進めていた事は推察出来る。
それと、作業の邪魔になりそうな救命ボートも外してるね。 >>144
9月3日の状態 船体はツルッとしたままで手術跡がない
救命ボートも搭載したまま
https://youtu.be/coBvrAWXFn4 遊歩甲板(プロムナードデッキ)はいらないので2階の船室
は幅いっぱいに拡張したほうがつかいやすいだろう
3Fのラウンジはそのままでメンバールームかな
http://iki-tsushima.com/ship/ship_mikasa/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています