STU劇場船まだか? [無断転載禁止]©2ch.net
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大阪なら、天保山かな、地下鉄駅ちかいし
超大型豪華客船のとなりに
それか、USJの横の船乗り場、JR のユニバーサル駅ちかいし 停留料金高そうなとこは避けるやろ
兵庫なら姫路港とかちゃうかw 貨物埠頭で送迎バスつけたほうが安上がりかも
地元ヲタはマイカーで来るから駐車スペースがあれば不便な港でも平気 >>318
あそこは理想的な場所やね。
正確な場所を言うと、mosaicの観覧車の前かな。
>>234の写真の奥に見える船コンチェルトの後ろがその場所だけど、ここは長期間空いている状態でそれなりの事情はありそうやなぁ。
因みにmosaicを含むumieの運営はSTUとも関係のあるAEONだ。 >>324
車両甲板に仮の灰緑の壁がとりつけられて、チューバーさんの動画とおなじになったな
船通信はだいたい2週間前のラグが有ると思う あの動画でクレーンに吊るされていた三角形のパネルは、階段のパーツだったのかな? >>325
二週間遅れw
地方のAKBINGOかよw 煙突の外の文字消してるのね
かわりに、山本支配人が船を紹介した時に
船首になびいていた旗のSTU48と入るか
海賊のマークが入るかやね >>328
フェンネル(煙突)には普通は会社のマークがはいるのでSTU48かと
文字を消すこともあるけど、今のはロゴを描いたパネルを溶接してあるので
削って平にする必要があるのでしょう >>330
逆に陸の建物より有利な面もあり、広い敷地にある工場でユニットを作って
大型クレーンで載っけるような工法ができる >>331
なるほど、各ユニットごとに検査してから
船に乗せるのね、大手住宅メーカーみたい >>331
船に限らず大型の構造物の組み立てってそんな感じだと思う。 劇場船を、私の言ったとおりにしてるのはいいね〜!
劇場船、外観新造のため外壁鋼板を削ってる。
フェリー伊是名風にすればいい。前方も少し変更で
https://www.youtube.com/watch?v=z_8Z4AhaiRw
STUの未来は、劇場船で決まる。可能な限りお金かけるのだ。内装・外装
誰もが居座りたくなる豪華・クール・激快適空間・・及び最新の設備
をコンセプトとしたデザインにするのだ。船の出来で、後の10年が決まる。 動画見てみた。
側面の鉄板だけど、残している操舵室部分とデザイン的に繋がりが無いし無機質すぎるから、これは仮設の物かも。
でもその奥に操舵室と同じ高さの構造物がある様に見えるね。
また、左右の煙突の間にあった梁の様な物が無くなってる。 今さらこれ言うのもどうかと思うが
船小さすぎるんだよ!ボケ! >>343
予算的にこれがいっぱいだったんだろ 大きい船を夢見てやらないか妥協してやるか
船を大きくすると入手価格だけでなく燃料費、船員の数や資格、係留費用とか
すべてが変わってくる この規模のプロジェクトで採算無視した事はやらないだろうから、素人の想像を超える緻密な計算がされているだろうね。
船のサイズ的には(特に横幅)小さいかもしれないけど、狭小住宅的な狭いと感じさせない空間演出はしてくれる、と期待したい。
狭くて閉鎖的でおまけに揺れるってなると、乗りたいって思わなくなるから。 やはり吹き抜け構造でバルコニー席だな
ゲバントホールが参考になってるはず 今日も来ました。up主には頭が上がらない
金山フェリー、改装中のフェリー「みかさ」、穴の開いた船 平成30年11月12日
https://www.youtube.com/watch?v=M_3MF1OEszc ほんま船の上にライブハウス作りましたみたいな感じになってきた
船上ZEPPみたいw 前の動画では近くまで寄れる右舷の映像は逆光になってたから、時間を変えて改めて撮り直したんかな?
後ろにもう一つ鉄板が設置されてるけど、その上面も鉄板で覆われてるね。
>>349
デザイン性も何も無いし防錆処理がされている様にも見えないし仮設の物だと思うよ。
ただの四角い箱が乗っているだけって嫌やんw 劇場船を、私の言ったとおりにしてるのはいいね〜!
劇場船、外観新造のため外壁鋼板を削ってる。
フェリー伊是名風にすればいい。前方も少し変更で
https://www.youtube.com/watch?v=z_8Z4AhaiRw
STUの未来は、劇場船で決まる。可能な限りお金かけるのだ。内装・外装
誰もが居座りたくなる豪華・クール・激快適空間・・及び最新の設備
をコンセプトとしたデザインにするのだ。船の出来で、後の10年が決まる。 がさつな感じだが、そこは天下の日立造船、きれいに仕上げてくれると思う
劇場の上をデッキにして、瀬戸内をクルージングしたいもんだ ステージとかスロープとか作るための仮の屋根だと思う 外観は、フェリー伊是名風だろうな。完璧に仕上がる。 外観は、フェリー伊是名風だろうな。かっこうよく仕上がる。 >>353
自分もそうじゃないかと思っていて、単に外観を隠す為ならちょっと小さいって思うし、重たい鉄板である必要もない。
2F甲板や梁を外す為の仮設の補強材と風雨を避ける役目を兼ねた様な物ではないかと推察。 >>355
フェリー伊是名の客船としての美しさは遊歩甲鈑(プロムナードデッキ)が
2層にわたって長く続いていることにあるので劇場船では再現できない >>355
〇〇楓ってことにするとパクリって言われるかもしれないからダサくてもオリジナルな外観がいいような気もする デザインレベルとしては、
大阪駅(梅田)の、時空の広場とか、名古屋駅の金の時計台、銀の時計台
レベルのデザインが要求されるな。
〇に月を施した時計台を設置してもいいし
内装は、高級ホテルといかないまでも、中規模ホテルのラウンジのような
居心地のいい空間が好ましい〜
いうなれば、内装は、可能な限りお金をかければよい。 舞Q画伯に描いてもらって前衛美術館風にするのもよし 小さい船を最大限に使うからこんなもんだろ
内装は夢ある形にしてもらいたい ナッチャンWORLDの船体の絵みたいになるか
めっちゃカッコイイデザインになるか
それとも、瀬戸内の印象をデザインするか
少なくともファンにデザインの募集は
ありませんでしたよね 大きな窓をつけて暗幕を開閉するようにすれば、デイクルーズにも使えるし、
外観もかっこよくなると思う 今週は船通信更新はなしかな?
チューバーさんに追いつくのまた2週間かかるだろうし 前方に穴があいた鋼鉄運搬船も、頻繁に行き来してるみたいだな。 最低、外観は、フェリー伊是名風に作らないと終わるぞ。
内装がどこまで、お金かけてるかだな。 今日の公演で特報で福ちゃんの潜入レポ来たな
あれ仮設じゃなかったんかぁ 本日の「STU48 陸上公演?出航準備中!?」にて、STU48が “船上劇場”に使用する船舶「STU48号」を2019年春に完成させることを発表致しました。
船上劇場として使用する船舶は、4月14日に既存の船を活用することを発表し、その後、工事着工の準備を進め、6月30日にはファンの皆様の投票により船名「STU48号」が決定。
現在、船舶は尾道市因島にて改造工事中であり、先日劇場部分の一部となる上部構造体の搭載が行われ、その後、内装工事、各種検査、承認を経て2019年春の完成を予定しています。 あちゃー
フェリー伊是名風ではないな;
18tの箱型金属を船の上に設置するといった形だな。
大丈夫か?
船でのクルージングも、景観も度外視した作りだな;
ほぼ、劇場専用船のような感じ >>376
10月から改造開始で完成までに約6ヶ月ですね。もともと豪雨がなかったとしても
2018年夏なんでありえないスケジュールだったんだ。 劇場としての、広さと、長さと高さは・・取れること確定したが、
船としての外観は、マジで大丈夫か! ひとめでSTU号とわかるかわいいデザイン塗装をしてほしい 船は航行中公演なんてできないよ。
メンバーや、おじさんも多いファンに心臓発作や脳梗塞発作など急病人が出ても、救急車も呼べない。
出港したあとに天候荒れたりして、転覆、座礁、火災などあったらどうするのか。
タイタニック号みたいなことになったら?
AKBや坂道も全部終わる。
だから船を停泊させた中で公演をし、
停泊公演する港を瀬戸内内で移動させればよい。 >>381
その場合メンバーは別途バス移動なのか、それとも船に乗ったまま移動できるのかな? >>381
事故等に関しては、万が一の時のオペレーションはきっちりと作るはず、そうじゃないと国からの許可が下りないんじゃないの?
自分も停泊した状態での公演が基本になると思ってる。 >>383
退船順序はお客様であるヲタの方がメンバーより先だろな
親から文句が出るかもしれないけど船で働くというのはそういうことだ
そのときは「俺より〇〇ちゃんを先に助けてあげろ!!!」など言わずに
速やかに退船してもらわないと困る 公演終わったら
メンバーが船からテープ投げて
出航するんかな
すごい時間かかるから無理か
毎回やってたら海洋汚染の苦情来るかな >>384
真のヲタなら四の五の言わず自ら海に飛び込むはず >>381
公演中に航行して終わったら知らん所で降ろされても困るだろw >>389
クルージング&公演観覧付きのパックツアーならアリだと思うの。
そういうの旅行会社が企画せんかなぁ。 そんな優雅なクルージングが楽しめそうな外観してないぞあの船w
劇場部分以外をこじゃれたテラス風に仕上げてくれたらええけども >>390
通常の客室部分取っ払っちゃったのに、そんなの企画出来ないだろ >>393
劇場とフェンネル(煙突)の間が空いているのでカフェとか作れると思うぞ 電源どうするの、まさかエンジンかけての公演はこのクラスではうるさいだろ
それなりの発電機付いてるの?
静音発電機か電源車レンタルか? ふくちゃんの映像見たけど
プロペラはアルミっぽいね
ふくちゃん安全靴重たかったやろな 劇場のブロックもう一つ追加するのかな? 動画から見ると
幅が12メートルとしても、長さが10メートル無いように見える それとも ふくちゃんは別の日にもう一回訪問して動画を繋いだのかな?
「今載せたばかりの」と言っているが、中の工事も進んでいて同じ日とは思えない。
船体との溶接も済んでなくて、ただ置いてあるブロックの中に素人をいれるはずだろ >>397
おそらく3ブロックだろうね。
3ブロック目の部分は車両甲板の側面に穴が開けられてるし、前2ブロックより形はかなり変わるかもね。
チューバさんの動画も参考にすると2日程度で2ブロック乗せてるみたいだから、現在はここも既に乗せられているかも。 >>398
影の方向や長さから、午前中の早い時間から昼くらいまでのロケだなってのが分かるよ。多分1回で撮ってる。
側に造船所側の責任者がいて、入って良い場所やタイミングは指示してると思うよ。 福ちゃんが乗船した映像では、内壁は塗装されていて2F甲板は残っているし、ここから上が劇場になるんかな?
車両甲板よりは横幅が取れるし、空洞なので外観の大きさの割には重心は上がらない。
車両甲板まわりの船体の強度に関わる部分は最小限の改造で工期とコストを抑える、といった感じなんかな?
そして、車両甲板に関係者用の居住スペースを設け、設備機器の設置? あの箱の上に手すり付けて登れるようにしたら
見晴らしのいい屋上スペースになるな
あそこでビールでも飲めたら気持ちよさそう
安全上無理かw 舷窓がない大きな箱がのっていると海上自衛隊の船みたいに見える >>403
救命いかだをならべるために、あそこに手摺と階段をつけると思うけど
開放しないだろうね 停泊中ならいいかも 実際航行中は風が強くていられないよ 船通信 瀬戸内海の造船業 2017/11/15 19:00
を見るとこの時点で因島のJMUで改装するという話ができていたんだね。 >>378
船底に予想外の損傷があったから工期が延びただけ。
何もなかったら9月お披露目いけた。 ほんまかいな
本当にそうなら正直にそう言えばええのに
豪雨のせいにしてたのは何でやねん
船通信も長期ほったらかしだったし >>408
嘘にきまってんだろw
工期が延びたとかそういう次元の話じゃないよ
一からやり直しましたレベルの遅れだからw >>408
最近の更新が異常なくらい多かっただけで今後は内装部分は秘密にするため更新頻度は少なくなるかな。外観だけなら因島動画の方で追えそう >>407
浮かべた状態では船底の損傷なんてわからないだろ
10月にやったと船通信も言っている
【船通信】
ドックでの検査
ドックに入り、水が完全に抜けたのち、
船底部分,錨の鎖の繰り出し状況や衰耗度合い、
海水の吸入口などの検査を行いました。 今後は工事の進捗具合は今回のように公演+配信でメンバーとファンで同時共有。船通信は許認可申請とかの事務的なことだけってのもありかな >>416
ここが客席最前とするとさらにブロックを追加しないと客席ができないですね
筋交いは船体との溶接が終わってから撤去でしょう しまなみ街道を自転車で暗闇ロケ地を
巡っているオタさんのTwitterにSTU号を
写した写真があった
後ろの煙突までブロックが繋がっていたぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています