【テレビ】高橋洋一氏が川勝知事のリニア開業延期の内幕暴露「スズキ自動車の鈴木修さんに…」「本当にくだらない」 [少考さん★]
高橋洋一氏が川勝知事のリニア開業延期の内幕暴露「スズキ自動車の鈴木修さんに…」「本当にくだらない」 | 東スポWEB
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2024年4月6日 10:46
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元財務省官僚で経済学者の高橋洋一氏が６日にＡＢＣテレビ「教えて！ニュースライブ 正義のミカタ」に出演し、静岡県の川勝平太知事の辞任の内幕を語った。
（略）
高橋氏は「辞任した理由の中に『リニアにメドがついた』と言った。要するに遅らせることが目的だった」と指摘。なぜ川勝知事は遅らせることにこだわったのか。高橋氏は「（メディアは）みんな知りたいからスズキ自動車の鈴木修さんにインタビュー行ってるんですよ。その時に『川勝はよくやったよ』、『実は俺はリニア反対だったんだ』と言って、反対だったという話は一切報道されてないワケ。根っこを言うと鈴木さんって川勝さんのものすごいバックなんですね。その人がどうして反対だったのかがまた不思議なんだけど。ＪＲ東海の葛西（敬之）さんと犬猿の仲だった。本当にくだらない」と内幕を明かした。
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※全文はソースで。 >>12
なんで？
新幹線のなかった他の地方エリアに線路が通って、東京や大阪の移動時間が早く着くのはいいことだし、そうじゃなくても超伝導関連で莫大な継続需要が生まれてさまざまな産業分野の技術革新が進むやろ。
反対してる奴らは経済分野の想像力を働かせてんの？ >>40
本当にクソみたいな理由だったな。これで何兆円の損失が生まれたんだが。政府や国土交通省がスズキに圧力かけるべきだった。 >>34
注意しながら新幹線通る程度のトンネル掘削したくらいで、そんな大量の湧き水が出無くなるわけないやろ。 本当の話し？
最近はコンプライアンス上、そんなバカなことはしないと思うけど。
もし、事実ならばスズキが大ダメージ。 >>33
オレもコレだな…
スズキという企業自体は、マトモだし、
良い製品を創り続けている。
（※ダイハツがダメ、三菱もダメダメ、ホンダはEVシフトと「軽トラ軽視」）
鈴木修も、経営者として、基本的には「名経営者」だったと思うが、
この件に関しては「晩節を汚した」な…
リニアが出来て「浜松が、より沈下する」のを恐れたのだろうけど…やり過ぎだし、いずれは出来てしまうのだから、意味が無い。
老害か、JR葛西時代のいざこざか、私恨か…
国益を無視するのは、ダメでしょ… こんな番組出る人は話を数倍に膨らませたり尾ひれ付けたりするのは屁とも思わない人たちだからな
面白けりゃいいと思ってる でも、スズキの社長云々抜いても、赤字リニアに価値はないわな
中抜き勢力によってどんどん増える国の負の遺産
>>鉄道関係者たちがぎょっとした。JR東海の山田佳臣社長が9月、「リニアは絶対にペイしない」と発言、翌月には「リニアだけでは採算はとれない。新幹線と一体運用をして会社をパンクさせずにやっていく」と繰り返したのだ。 根っこを言うと鈴木さんって川勝さんのものすごいバックなんですね。
その人がどうして反対だったのかがまた不思議なんだけど
分からんけどシナでのスズキの何かしら扱いなどが変ったんじゃないかな
シナからスズキへの意向があったと思うな もちろんタダじゃないだろうし 東スポ()の与太話をネタにしてネガキャン必死なのは軽市場で前年割れ続きのホンダかな？
本当にくだらないな(笑) 試算によるとリニアが10年延期されるとスズキの軽自動車が100万台売れる リニアは様々な波及効果を生むんだが
超近視眼のバカには理解できないだろう >>60
その試算で言えばホンダも日産三菱もリニア延期で50万台ずつ売れてニンマリ
トヨタダイハツは300万台売れてウハウハだなw 鈴木修がリニア反対してたってのは有名だよね
静岡でクソみたいな位置に出来た空港もスズキが絡んでるって噂もあるし
まぁリニアや空港が利用しやすいところに出来たら車の需要が減るからな
老害のせいで未来に良い事が全て抑えられてきた >>1
人の誹謗中傷で平気で金稼ぎして心が痛まないの？
あー時計泥棒でしたね スズキのバイク良いなと思ったのあったけど、もう死ぬまで買わねーわ
ジムニーももう乗ることはないだろな ネトウヨは泥棒の戯れ言にすがるまで追い込まれてたのか 結果的には、メディアとJR東海が静岡がネックという世論操作していたと思います。
JR東海のwebを見てきましたが、都合の悪いところは載せないか、探しにくいとろにあります。
例えば都市部の大深度トンネルは出来ているところだけ見せていますが、1m行かず止まったままの名古屋はずっと調査中です。
打つてがないのかと思わざるを得ません。
ヘリウム不要の高温超伝導方式への変換という課題は、中国に先行されて慌てて取り組んでいるように見えます。これもいつ車輌改造ができるのか明確にしていません。
川勝騒ぎに隠れてうまくいかないところを見せずに来たJR東海ですが、国民が実態をしると今度はJR東海ダメだ風潮が広まるかも知れません。
メディアはJRの広告費も当てにしているので微妙ですが、ネット上には厳しい実態が出て来るでしょうね。 この情報の発信元は高橋さんじゃなくて須田さんよwネタパクってるやんw 日本で一番スズキ自動車を買ってるのが愛知県、静岡と同じくらい買ってる。これマメな。
ダイハツはもっとで3倍くらい買ってる。
静岡と大阪は愛知のおかげで毎日ご飯が食べられると言っても過言ではない。 リニア新幹線の開通遅れが川勝知事１人の責任のように皆が言っているが、件の静岡工区はわずか8.9km。
静岡工区以外が順調に工事が進んでいれば、逆に川勝知事には大きなプレッシャーになったはずなのに。
要はリニア工事全体が計画通りには進んでいないのであり、その責任はＪＲ東海。
川勝批判がヒートアップし、マスコミも川勝批判大合唱でリニア計画の全体像が歪められている。
川勝知事辞任でもう一度計画を冷静に見直す時期だ。 JR東海は今迄のように静岡のせいで開業が遅れると言えなくなったので、一番焦っているのでは？
南アルプスのトンネルはかなり難航すると思います
三遠南信道路の青崩れトンネルが貫通しましたが、現在の場所に決まるまでルート変更に何十年もかかりました
こちらは全線開通は未だ未定
その他、各地で問題山積みです 根本はJR東海が補償しない、出来ない事です。
国がちゃんとやるなら法案を出したらいいんです。
それもせず国策だとか言うのは筋違い。 スズキがどうだとか駅がどうだとかそもそも論点が違います
生活を守りたいから反対するんですから。 当初リニアに反対するデモが南アルプスであったが新聞、テレビではほとんど報道されず登山の雑誌に掲載されていて実情を始めて知った
辺野古、従軍慰安婦は少数のデモでテレビ、新聞でバンバン報道されるのに何かがおかしい？ これで過去にJR東海の社長が「リニアは絶対にペイしない」って発言している赤字事業が進むってことか。
静岡県以外でも工事が全体的に遅れている状況で、各都県で揉めている状況で、いつ開業するのだろうな。 リニア工事の遅れは確かに川勝知事が一つの原因だとは思うが、それ以外の原因も全て川勝知事問題に便乗させて隠している部分がある。
例えば工事現場までに道路は整備が進んでいない(予算執行できていない、人工が足りない)
や地権者からの同意が得られていない、工事が難工事など。
色々なことが重なって遅れているのを今ままで上手に川勝のせいにして誤魔化してきたが、それらがこれから一気に噴出するだろう。
要は当初のも見通しの甘さが諸悪の根源。 >1
まあホントなんだろうね
だけどさ
日本国民敵にまわすやり方大丈夫なのかな
スズキも川勝も
川勝さんは歴史に残る罪人扱いは間違いないけどスズキ会長はなあ >>75
まーな、地下水が出んくなったら大変だよね。
静岡県の別工事でそれが起こったり、JR東海は一応水量補償すると言ってるけども リニアに国益なんか少しもないから。
新幹線もあるのに。
赤字確定、増税でその赤字を国民がカバー確定じゃん。
アホとしか思えんな。
こんなもの。
何十年もずっと地下掘ってる日本、だから浮上できないんだよ、世界経済の上位に。 リニアに反対してる静岡県民は9割にも上る
大井川を枯らしたくないから当然といえば当然の数字だな >>84
経済的効果はあるよ
日本経済には関係性ないけどな
まあわからなくてもいいし
お前の許可も要らないんだわ 知事と鈴木修さんは裏で連絡を取り合っていたのか？
そうでなければ、訴えられるんじゃないの？ >>79
そもそもの話ですがこれからますます人口減で出来上がるまで10年
南アルプスに穴開けてまでリニアって必要なんですかね？
この知事がまともとは思わないですがここぞとばかりにリニア！と報道されるのも気持ち悪いです 静岡の話ばっか騒ぐけどほかの県の工事も全然計画通りに進んでない
仮に静岡の問題がなくても延期してるくらい遅れてるはずなんだけどね >>1
私怨で国の経済全体に関わるプロジェクトを妨害とか、聞いてあきれるわ
鈴木死ねよ 修じいちゃんさぁ、沿線近隣都府県の鈴木さんに対する風評被害ってものをさぁ JR東海って政治献金されてるの？
されてたら政治献金っておいくら？ 時計泥棒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 鼻に酸素チューブ植えてるような、95歳のジジイが日本の国益をジャマしてるってこと。
スズキって会社のこれが本性だよ。 来週生きてるかどうかもわからない先のない老人が日本全体の邪魔してる。 くだらない政治家・川勝静岡県知事だな
日本のリニアをこんな理由で反対していたなんて まじでー、スズキのせいかよ？
もう買いたくなくなったわ これ相当国益を害していたぞ、JRに賠償して欲しいくらい >>102
訂正
これ相当国益を害していたぞ、JRへ賠償して欲しいくらい
中国に抜かれかねないわ あんな年寄りがいつまでも居座ってる会社なんて
未来がないよ
これでスズキの車売れなくなり責任取って
やっと辞任するかだな
老害の極み >>85
静岡県民が9割もまとまることなんか絶対無い パッとしないネタでネガキャンごり押ししてる顔真っ赤ホンダ工作員がいると聞いて >>12
新幹線がインバウンドでパンク寸前。
リニアの部品関係で国内需要、海外の建設計画で上乗せの予定で経済が回る。
お前には関係ないか。 >>85
大井川の枯れた水は何処に流れるのか不思議 >>106
選挙に行くのが県民の４０%
そのうちの６０%を川勝が押さえた。
つまり全県民の２４%を押さえれば勝ちと言うこと。
ちょうど自然がどうとか言う集団がそれだけいた。 川勝何もしなくても勝手に遅れてるんだから無駄な努力 2009年知事選
川勝平太(60) 民主党・国民新党・社会民主党推薦 スズキ自動車ですか
家にも1台有るが次回は他社に変更して購入します。
もう スズキの車は買いません。 さあ次は完成まで11年かかるのに土地すら買ってないリニア車両基地を抱える神奈川だ！
リニアを憂う国士の皆様！神奈川が邪魔をしていますよ！
神奈川知事と神奈川に本社構える日産と三菱ふそう叩くぞwww 川勝知事が反対したリニアの行く末を推測「先見の明があったという話になるかも」池田清彦教授
https://www.nikkansports.com/m/general/nikkan/news/202404050000181_m.html?mode=all
池田氏は「川勝知事、バッシング激しいけどね。リニアモーターカーは開業できるかどうか？」と言及。
「2034年以降に開業できたとしても赤字必至だと思う。リニアを構想した時と10年後では産業構造が全く変わってしまうので、リニアは無用の長物になると思う。その時になって、川勝は先見の明があったという話になるかもね」と推測し、「昔の話だけれど、戦艦大和を思い出す。決めたことを変更しないで、何がなんでもやり遂げるというのはアホの極みで、日本人の宿痾（しゅくあ）だな」と皮肉を込めた。 >>120
移動速度が全然違うだろ。
緊急時でも短時間で移動出来る。
臓器移植とかも、リニアなら素早く運べる。
インバウンド需要続けば、旅行客はリニアで移動がメインになる。
新幹線に余裕出来るので貨物輸送やこだまの増便も可能になる。 まあ飛行機の場合、搭乗手続き含めて実際の所要時間は結構かかるわな >>15
それだけスズキ社長と関連した情報をメディアやYouTube配信者なども含めて情報を流そうとしてないだけ 大井川の水は枯れない 工事期間10か月だけ水が少なくなる
工事が終わればもとどうり 工事期間は上流のダムから水が来るので
結局減らない 修じいちゃんさぁ、沿線近隣都府県の鈴木さんに対する風評被害ってものをさぁ >>1
モータリゼーションの敵って思ってるのかな。
シナの手先説じゃなかったのか。 これを言えるのが高橋洋一しか居ないというぐらい日本が腐っている。
中日新聞とかこの事実を知ってるだろ？報道しろや、広告減らされるのが怖くてできないのか？ >>128
リニアができたら名古屋圏が潤う
トヨタ、ひいては子会社のダイハツ有利とでも思ったのかもねェ… >>129
ちびまる子の連載中止だな
そんな事すりゃ… リニア反対派のアホはなんで東海道新幹線が永遠に不滅だと思ってるんだろう
単純に手段が2つあったら便利じゃん 財界www
人の好き嫌いで政策を遅らせる
売国企業 もう時間の問題だろ
後期高齢者は突然お陀仏になるから 本当かどうかわからんが 常識的に考えてこの発言ヤバくね？ 軽自動車は安全に欠陥をもつ規格
海外では絶対に安全基準を満たさない筈なのに
どういったカラクリで日本の安全規格に通るのか摩訶不思議 会社のためとか静岡のためとかではなくただの私情なの？ 
