【ネトウヨにブーメラン】北朝鮮へドイツ製高級車、日本経由で密輸か…米研究グループ報告書
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【ニューヨーク＝村山誠】国連安全保障理事会の決議で北朝鮮への輸出が禁じられている「ぜいたく品」の高級車が、日本経由で北朝鮮に密輸されていた可能性が出てきた。世界の違法ネットワークを調査している米研究グループ「Ｃ４ＡＤＳ」が１６日に公表した報告書で明らかになった。
北朝鮮の高級車を巡っては、今年２月にハノイで行われた米朝首脳会談などで、金正恩朝鮮労働党委員長が、北朝鮮が本来であれば手に入れられないはずの高級車に乗っていたことなどから、北朝鮮の制裁逃れの横行を懸念する声が国際社会から上がっていた。
今回、Ｃ４ＡＤＳが船舶航行記録や税関記録などをもとに密輸ルートを調査したのは、１台５０万ドル（約５４００万円）以上するドイツ製メルセデス・マイバッハＳ６００ガード２台で、防弾装甲仕様のロングタイプという各国の政府高官らが使う超高級車だ。
報告書によると、２台は昨年６月、コンテナ船に積まれてオランダ・ロッテルダムを出港し、中国・大連を経由して９月１８日に日本の大阪に到着したとされる。その後、２７日に韓国・釜山に向けて出港し、１０月５日にロシア極東のナホトカに到着したという。
直後の１０月７日には、ナホトカ近くのウラジオストクに北朝鮮政府高官の車両輸送に使われる大型貨物航空機３機が着陸しており、報告書は「メルセデスを平壌に運んだ可能性がある」としている。
報告書では、大連での荷受人と釜山での荷送り人は、兵庫県尼崎市に登記があるという貿易会社「瑞祥株式会社」、大阪から釜山への荷送り人は大阪市に本社のある「美濃物流株式会社」で、釜山での荷受人は韓国企業だったとしている。美濃物流の役員の住所と、瑞祥の登記上の住所は同じだったという。
報告書は「米国の同盟国を通じて高度な調達能力を維持し続けている」との懸念を表明した上で、関係国の法執行機関が制裁順守のための取り組みを進めるよう促した。
◇
美濃物流の徐正健社長は１７日、読売新聞の取材に対し、「北朝鮮に運ばれるとは知らなかった。報告書は誤りだ」と反論した。
徐社長によると、昨年８月、大連にある中国系の物流会社から、車２台を日本経由で上海に輸送するよう依頼された。大阪港に着いたのは９月１８日ではなく、８月３１日だとし、台風２１号の影響を避けるため、物流会社が輸送先を釜山に変更してきたという。
一連の輸送で関連会社「瑞祥」の名義を使ったものの、釜山からロシアへの荷送りには関わっていないとも主張した。徐社長は「北朝鮮とは一度も貿易をしたことがない」と話している。
読売新聞
2019/07/17
https://www.yomiuri.co.jp/world/20190717-OYT1T50258/ なるほど。
これ取り締まるにはあれが必要ってことか。 >>90
北の核ミサイル開発を支援したのは日本人ではなく、在日朝鮮人組織の「在日本朝鮮人科学技術協会」（会員数百数十名）なんだが >>97
理由はそれだろうね。
ほんとやることなすこと汚い連中だな。 クロとかいうスレたて人は韓国人並みの知能しかないのか ネトウヨにブーメランとか書いておきながら犯人は徐
このクロとかいうのは脳に障害でもあるのか？w そりゃ通名使ってる北朝鮮国籍のやつらが山のようにいるんだから当然だろ
日本は世界一偽装北朝鮮人が住んでる国だぞ >>1
無駄な情報撹乱、印象操作だ。
韓国が密輸していたのは核兵器や兵器開発に使われる戦略物資。
これを北朝鮮やイランなどというテロ国家に密輸していた。
たかが高級車の密輸なんかと比べられない世界の安全保障上の深刻な脅威。
そもそも、その日本の密輸とやらもチョーセンの仕業だしな。 ＞美濃物流の徐正健社長
やはり在日か半島系の人物のようですね。
ＫＣＩＡつながりの韓国詐欺統一教会のルートを通じた技術・犯罪収益の流出経路はもちろん
厳重マークされなければなりませんね。
ロシア製潜水艦を北に密輸した関係者とされ、北でスパイを疑われるような国で
自動車会社を経営するような親密な関係性である事がよくわかります。
この詐欺統一教会に安部晋三や菅義偉・世耕・稲田などを筆頭に
自民清和会関係者が親密である事も
『強く世界の監視網から警戒』 されるべき対象と言えます。 政府がそれに関与してたのなら
いくらでも責め立てりゃいいけどさ >>1
在日の仕業でクロチョンにブーメラン戻ってったぁ〜〜wwwwwwwwwwwww >>87
日本に居てもこんなこと企んでる奴ばっかだもんな 韓国へ輸出したから ロシア経由で北朝鮮へ やん
韓国へぜいたく品の輸出を止めれば？
解決する事例やん ロッテルダム→大連→大阪→釜山→ナホトカ→北朝鮮
ルートが不自然過ぎる 日本経由というか朝鮮総連を経由だろ
コイツラ日本人じゃねーし 参議院選挙を目前にして
再び始まった嫌韓まつりは、
与党の狂言？
金大中が創価学会の藤井富雄と密約？
https://www.twitlonger.com/show/n_1squji1
《 2018年末のできごと 》
10月30日 【韓国大法院】 徴用工訴訟で、新日鉄住金に損害賠償を命じる。
10月31日 【自民党】 総務会を開き、「入管法の改正案」を了承。
11月27日 「改正入管法」が衆議院を通過。
11月29日 【韓国大法院】徴用工訴訟で、三菱重工業に損害賠償を命じる。
12月18日 安倍内閣の支持,率が一斉に急落。
12月20日 韓国海軍の駆逐艦が、海上自衛隊の哨戒機に射撃用レーダーを照射。
中国を「世界の工場」にしたのは、
日本からの政府開発援助（ODA）と、民間投資です。
田中・大平、中曽根、竹下、村山（＆竹下）
あたりが最盛期で、特に有名なのが竹下さんです。
日本興業銀行（現みずほ銀行）と
内田茂とを結ぶ接点といえば、
経世会（竹下派）なんですね。↓
竹下登と興銀の中国人脈
http://pastport.jp/user/sheltem/timeline/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E4%BA%BA%E6%B0%91%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%B9%B4%E8%A1%A8/event/e9Vbj3CNg1B
そのせいなのか、みずほ情報総研は、中国の合弁会社とｼｽﾃﾑ開発をしてるみたいですね。
他にもこんな人たちがいますね。↓
・鳩山威一郎（鳩山兄弟が経世会）と、そのｶﾊﾞﾝ持ちだった内田茂。
・山田慶一と、その後ろ盾だった田中角栄の元秘書。
だから内田さんは、当然にしてこの、
小沢一郎や、創価と仲がいいんですよ。
http://56285.blog.jp/archives/48259079.html
中国への投資と、ﾊﾞﾌﾞﾙによる巨額損失、
この2つをやった結果、何が起きたのかというと、今の不況、ﾛｽﾄ・ｼﾞｪﾈﾚｰｼｮﾝなんですね。
そういうわけで、絶対にこの人たちの応援はし,てはいけません。
あなたが正常な頭の方なら、わかると思いますけどね。 水道の民営化っていうのが、昨年末に決まっちゃったけど、
これもまあ、水道の運営業務を、民間企業に委託をするというもので、
その結果、何らかの合理化が行われていくと思うんだけど、
たとえば、人員の削減、減給、
はたまた、人口の少ない地域はｻﾎﾟｰﾄを打ち切るなど、ね。
http://56285.blog.jp/%E5%BC%95%E3%81%8D%E3%81%93%E3%82%82%E3%82%8A/%E6%B0%B4%E9%81%93%E6%B0%91%E5%96%B6%E5%8C%962.png
まあ、元はといえば、無駄遣いのﾂｹなんだけど、
とにかく、公共料金や生活費が安くならないと、
企業の誘致もできないから、
またしても庶民に負担を押し付けようということなんだね。
しかし、合理化といっても、ほぼ地域ごとに,独占契約だから、
競争原理なんてないんだから、うまくいこうがいくまいが、
料金だけが上がって悲惨なことになりそうだよね。 談合国家なのに、多重請負 （間接雇用） まで要求する 図太い神経に 感服しました。^^
当時、内田氏は
都議会自民党幹事長として売り出し中だったが、
今ほどの権力はなく、公共工事の仕切り役は、
都議会公明党のドン・藤井富雄氏だった。
藤井氏は、05年に政界を引退し
仕切り役、調整役の座を内田氏に禅譲。
(中略)
老朽化した築地市場の移転は、
石原氏の前任の
青島幸男知事の時代に持ち上がったが、
その構想を推進したのは、
東京都港湾局長時代の石川雅已・現千代田区長で、
臨海副都心開発部長として石川氏を支えたのは、
前川あきお・現練馬区長だった。
山田氏は、後述するように
両氏をOBとなっても物心ともに支えた。
つまり豊洲移転は、
石原都政の前に都の官僚が
議会や市場関係者に対する根回しを行い、
推進してきたのだ。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/50989 ;
公共事業絡みで口利き
公明・藤井都議が都幹部などに
コンサルタント会社を紹介 長男が,「顧問料」もらう
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2004-01-08/01_02.html ;
, 《編訳者解説》
(中略)
ｳｨﾙﾊﾞｰﾌｫｰｽの運動には、西ｲﾝﾄﾞ諸島の富裕な商人たちから、
英国ならびにその植民地に
経済的な打撃を与えるものであるとの反対が唱えられた。
また、ﾘｳﾞｧﾌﾟｰﾙの商人たちは、
地域の経済に重要な役割を果たしている奴隷貿易を
廃止しないようにとの請願書を国会に提出した。
このような状況下で、1789年、
ｳｨﾙﾊﾞｰﾌｫｰｽは枢密院の調査報告なども引用し、
下院で奴隷貿易反対を訴える三時間半に及ぶ演説を行った。
こうして、1792年には
下院が奴隷貿易の暫定的廃止を可決したが、
上院では否決された。
(中略)
いずれにせよ、反対派の巻き返しなど紆余曲折はあったものの、
最終的には1807年、きしくも、ﾆｭｰﾄﾝが亡くなる年に、
英国国会の正式の手続きによって奴隷貿易廃止,の法律が成立した。
(「ｱﾒｰｼﾞﾝｸﾞ･ｸﾞﾚｰｽ物語」ｺﾞｽﾍﾟﾙに秘められた元奴隷貿易商人の自伝
ｼﾞｮﾝ･ﾆｭｰﾄﾝ[著] 中澤幸夫[編訳] p.228-229より引用 )
http://www.twitlonger.com/show/n_1sqlpe3 ; 「ｶﾞｽﾄｱﾙﾊﾞｲﾀｰ」の「ｶﾞｽﾄ」は、「使い捨て」を意味する。
平均時給は、ドイツ人労働者の平均を下回っていたが、
特別手当が支給される危険な仕事等を引き受けることで
それを補填していた。
また、「短期間で可能な限り稼ぐ」という目標から、
多くの者は超過勤務をいとわず、
外国人男性の月労働時間は、36％が200時間を超え、 (中略)
主に利益を得たのは、一部の企業である。
企業から見れば、ガストアルバイターは生産を拡大し、
賃金上昇を緩和し、
低い時給で高い利益と経済成長の維持に貢献してくれる存在だった。
もっともこれにより採,算性のない事業が継続し、
労働力を節減する機械への投資がおろそかになった面もある。
https://www.jil.go.jp/foreign/jihou/2014_12/germany_01.html ; つづいて、日本から派遣された人たちの体験談。↓
「ドイツ側は、日本の派遣炭鉱夫を
ガストアルバイターと呼んでおり、
日本側はこれが特別扱いの、
客員労働者を意味するものと
勝手に解釈していた。
従って、現地での仕事は、鉱山学校その他での研修が中心、
というより、研修がすべて、というくらいに考えていたのである。
ところが現地にきて、就業してみると、
派遣員は、すべて現場第一線に放りこまれ、
くる日もくる日も、猛烈な肉体労働に従事させられて、
研修が始まる気配はまったくない」、,と記している。(31)-(32)
http://pastport.jp/user/sheltem2/timeline/移民政策の年表/event/lyJFP8q5utk ♪もしもー 盗作学会がー 無くなったら〜
あなたはー 土建の仕事をー 続けていけますかー
退転者を自殺に追い込みー 税金にたかる毎日ー
脱会する勇気もなくー 世間様に迷惑をかけて生きる日々ー
ひとなみの頭と勇気があればー ｶﾙﾄから自立できるのにー
それがわたしにはないのです〜 わたしにはないのです〜
中国共産党のー 少数民族虐殺に〜
奴隷貿易で貢献し〜 人権を語る日々ー
ﾈｯﾄで引きこもりをたたきー 明日は我が身と振り返る日々ー
こんな私でもー ｷﾁｶﾞｲ扱いしないのはー
香山ﾘｶｾﾝｾｰ あの人だけー
♪引きこもりを〜 殺した父をほめたたえ〜
あとで学会の友だとばれー
ﾈﾄｳﾖのふりをしていたことまでばれー
うろたえる友〜
『生き残ったものが大正義』〜 「ｼﾞｮｼﾞｮの奇妙な物語」のｾﾘﾌらしい〜
高校までは進学校で〜 頭は正常だったらしい〜
荒木がｾﾝｾｰが学会員なの,は〜 ﾌｧﾝならもちろん知ってたはずー
美濃物流の徐正健社長
ネトウヨだのヘイトとか下らない事を言う前に
工作員やマフィアやってる同胞を何とかしろよ これで、、ますます日本は糞韓国と国交断絶の道に大義名分が出来ました。同盟国アメリカが、日本に、、、なんとかしろよ❗と言っているのだから安倍総理も日本政府も速やかに糞韓国と国交断絶に踏み切るべし。日本からの朝鮮ルートを早く抹消しろよ❗ 文さん。
要は、在日半島人から交易権を剥奪せよということね。
安倍ちゃん、ちゃんと協力してあげようね。 ネトウヨ「が」じゃなくて
ネトウヨ「に」ブーメランなのかｗ
そりゃネトウヨに飛んで行ってもキレイな弧を描いて返っていくわなｗ >>104
そんなのに何の対策も出来ない日本も同罪だぞ つまり日本はもっと審査を厳しくしろという事だな、特に特亜向けのものを うん、まあ、だから規制強化しないとって事例だな
難癖つけたかったんだろうが、ネタがバカチョン過ぎて話にならんｗ >徐正健社長
ネトウヨの正体見たり だれ?コリアンw >>1
ほらな。日本で悪いことやってるやつは中国籍と朝鮮籍のやつばかり。 >>1
朝鮮総連の悪事が韓国とアメリカによって暴かれたわけです
これで朝鮮学校の授業料無償化なんてあり得ない！となる
むしろ犯罪者養成学校を無くす流れにならないと >>1
外国籍外人である在日寄生虫チョンによる密輸なのでお前らパヨチョンにブーメランだな。 >>1
この記事の内容で【ネトウヨにブーメラン】とか、クロ ★とかいう馬鹿の程度が低すぎる。 防弾仕様にするために一度米国に送られましたが？
米国製の防弾仕様とまで報告書出てたけどな マスコミとか韓国人とか日本経由ばかりをやたら強調してるけど
日本の後韓国行ってロシア行ってるのにw タイトル詐欺だろ
報告書によると、２台は昨年６月、コンテナ船に積まれてオランダ・ロッテルダムを出港し、中国・大連を経由して９月１８日に日本の大阪に到着したとされる。その後、２７日に韓国・釜山に向けて出港し、１０月５日にロシア極東のナホトカに到着したという。
直後の１０月７日には、ナホトカ近くのウラジオストクに北朝鮮政府高官の車両輸送に使われる大型貨物航空機３機が着陸しており、報告書は「メルセデスを平壌に運んだ可能性がある」としている。 報告書によると、２台は昨年６月、コンテナ船に積まれて
オランダ・ロッテルダムを出港し、
中国・大連を経由して９月１８日に
日本の大阪に到着したとされる。その後、２７日に
韓国・釜山に向けて出港し、１０月５日に
ロシア極東のナホトカに到着したという。
直後の１０月７日には、
ナホトカ近くのウラジオストクに北朝鮮政府高官の車両輸送に
使われる大型貨物航空機３機が着陸しており、報告書は「メル
セデスを平壌に運んだ可能性がある」としている。 むしろ日本に対する安保理制裁が必要、フッ素工場は韓国に移設する権利をやるニダ >美濃物流の徐正健社長
ネトウヨにブーメランではなく、パヨクに直撃って感じですなｗ >>日本経由で密輸か
韓国を経由してるし・・・ 韓国へぜいたく品輸出したらアカン
軍用装甲車両のベンツを韓国へ輸出したらアカン
テロ 密輸 の ｈｕｂ国 は、警戒しないと ブーメランというか、それをした在日とバカパヨへの憎悪が深まるだけだぞ。 日本にある在日の会社が、日本の港を使った不法行為をしても
日本には責任はないの？ 公安とマル暴は結束して日本国内の北朝鮮ルートを壊滅しなければならない。 >>169
この２つが結託したら物資の横流しが捗るだけだろう。 >>5
在日でも日本の責任にされるからしっかり取り締まらないとね
総連何かももっと厳しくマークした方がいい >>1
つまり在チョンの特別永住資格をはく奪しろということですね >>1いつもの在日献上品なのにわからなかった？
お前ら本当にバカだな >>50
北朝鮮もバカじゃないから抜け道を使って密輸してる訳だしな ネトウヨにブーメラン
っつーか総連潰さんと駄目って結論だろ
どこがブーメランなんだよ？ こんなの序の口
万景峰号が往来してたときはまったくやり放題だったろう
＞報告書は
＞「米国の同盟国を通じて高度な調達能力を維持し続けている」
＞との懸念を表明した上で、
＞関係国の法執行機関が制裁順守のための取り組みを進めるよう促した。
日本の韓国ホワイト抹消は妥当な措置。
それで火病るなら、
引っかかることを大量にやって来たことを白状してるも同じｗ
引っかかることを大量にやって来たことを白状してるも同じｗ
引っかかることを大量にやって来たことを白状してるも同じｗ
引っかかることを大量にやって来たことを白状してるも同じｗ
徐…笑うところ？
在日を追い出す理由にしかならんわw 結局、日本に住所がある外国人企業じゃないかｗ
法人税を億円単位で取ってやれって 日本で北朝鮮の出先が堂々と活動しているのは秘密でも何でもない。
朝鮮総連を取り締まろうとすると、人権派弁護士やらマスコミやら
大騒ぎして手が付けられない。 やったの在日だがそれを見逃してるんだから韓国と変わらんだろ お！これは日本が総連を摘発し処罰対象できる大義名分ができたぞ。 輸出管理ミスがあったのですね
厳格に対応します
以外の対応が思い付かないんだけど。
かの国のホワイト除外を撤回には結び付かない 刈り上げ君のお父ちゃん
欧州車の他にGTR、FD、インプとか500台ぐらいあったんんだよ
当時はユーロ圏から入ってる噂だった チョンがうごめく大阪民国が悪の温床だって国民は薄々知っている、警察、公安ならもっと警戒しろよ ネトウヨというスレタイが記者のバカさ加減を表してんなｗ
だって日本には南北朝鮮人が居座ってるもの
寄生虫もいれば犯罪者もいるのに国外退去できない現状はおかしいよな
こんな恣意的なスレタイとか記者もチョンパヨなんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
