>>408
アウディR8
ドイツ車らしく車体が重く日本のサーキットではいまいち振るわない

ポルシェ911GT3(マッさん)
オーバーヒートしやすい空冷エンジン・そして軽すぎる車体
車体前方が軽すぎて、針に糸を通すようなハンドリングを要求される。ターボ無しで直線も弱い。遅い

メルセデスAMG(ミクさん)
GT-Rを越える直線性能とレクサス並みの安定感を持つチートマシン
代償として、高すぎる運用コストと短すぎるパーツの寿命がある。

ランボルギーニ
毎回バンパーもげるゴミ