>>342
日産GT-R
誰が使ってもまともに速い。4WDで全ての状況で安定感抜群。ハイパワーで直線最強

レクサスLC
後輪駆動なのでやや不安定だけど天下のトヨタ設計なのでトラブルが異常に少ない。優等生その2

ホンダNSX
去年グランプリ。車体の後ろにエンジンがあるMRなので操作にクセがある。
車体の前方が軽いので、カーブ性能は最高

プリウス
市販のプリウスを限界改造したプリウスの王
リミッターを外されたモーター付きエンジンは可視放電を放ちながら350馬力を発生させる