>>215
ストラップなしじゃバイクとか登山の岩場とかで危険で使い物にならないので、4、5、6と一貫してストラップのアンカーが付いてる嵌め込み式保護ケースに入れ放しだから、手に触れないので温度を気にしたことがなかったりする。
タンクバッグの透明天ポケットに入れて炎天下で使ったら、流石に数分も経たずにオーバーヒートで止まってダメだったけど、車内なら大丈夫。
バッテリーが公称で500サイクルが限度とされてるのに対して、400サイクルちょっとで80％になってそろそろダメだから、公称比で寿命が2割ほど早まった程度という計算。
2割程度なら温度の影響による劣化ではないバッテリーの個体差バラツキの範囲程度で収まってると言えるんじゃないかな？
しっかり冷却しながら使えば公称以上、600とか700とか保つというデータがあるとしたら別だけど、どうなのかね？