【YM】しげの秀一 総合 34【MFゴースト】
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啓介がプロジェクトDから異世界転生したら大企業の経営者になって恭子と結婚してたぢゃーん(スープラに変わりました) 字面だけでも藤原文太の名前が見れてちょっと嬉しくなった今週号 >>70
そんな特別気にするほどの事は言ってない
あの涼介さんがえらぶのは
どんな女性(ひと)なのか >>62
結婚式やる時にようやく拓海共々出てくるんかな
つか、シレッと啓介が結婚してて子供までいるとか言う衝撃 >>72
間違いだな。
イニDは、199X年、MFGは202X年だよ。
一番短くても2020-1999=21
21年後、長けりゃ2029-1990で39年後だ しげの先生は、もうろくしていて引算すらできないようだな。 ワクチン打ったら認知症になって忘れやすいってコトが分かったな、啓介見てると
明らかにココの時空ダケ啓介がプロD後の時系列のセーラーエースやろ そろそろ健二パイセンがMFGデビューでしょ。
覆面被って会社家族に黙って予選参加!
180SXは通勤用、予選は240SXでギリギリ予選落ち。そんなパイセンに僕らサラリーマンは夢見ています……ガンバ健二パイセン。 英国から2人目の挑戦者って、この流れからするとズバリ!女だな。パツキンボンキュボンのボンバイェ〜な女性レーサーだろ? 地上げ屋やってた時はもうチョイ更けてた印象だったが・・・ 文太って啓介の年齢よりもっと年老いても現役で走って拓海シバいてたよな
巨乳恭子と結婚して夜の峠にいて、年甲斐ねーとか言ってる啓介とは次元がちゃうわ これリアル文太じゃね w
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/c52ff8934619120b326983efb0f230200dcc6f7a 松本コンセプトとゼロおじさんのチューニングショップどっちが強い? 文太が参戦して手放しでタバコ運転がドローンで中継される展開まだ? 今週出てきたアレ啓介なの?
顔が間抜けになりすぎだろ。
どうしたんだこの作者は?
同人誌読んでんじゃねーんだぞ。 他のキャラは別にいいけど涼介、啓介、拓海はちゃんと昔通りに描いて欲しいわ。
良い思い出が壊れる。 今週の啓介は前回の啓介の息子と言われても違和感ない風貌だな 3人とももう40代のオヤジなんだから、もっと腹とか出ていてもいいし、禿げて額が出ていてもいい。いつきや池谷だけおっさん化してるんじゃおかしいぞ。 池谷店長は、結局のところ真子と結婚したのか?
そのぐらいの幸せは無いと、寂しい人生だよな。 真子と沙雪は今でも碓氷最強のオバハンコンビなんだろうか あと2戦しかねーのに今から新キャラ出すとかアホか?
タクミのもう一人の教え子とかか? ??100「知るかバカ!そんな事よ水着りJKだ!!」
***「この絵柄で水着JKとか正気の沙汰とは思えん」 群馬プライドの頂点に文太の名前が挙がっているから亡くなっていないようで安心した。普通こういうのに故人の名前は出さないよね
というか文太は還暦過ぎてるだろうに現役とはすげーぢゃん 涼介の結婚相手が、まさかのカナタの叔母(啓介、反対すっかな?)
カナタに最速理論、叩き込む展開クル? >>106
昔の思い出を潰されるから登場しなくていいと思ってる
登場してもセリフだけで顔は描かなくてもいい >>106
真子は最後プロなってんだよね
だからインパクトブルーは実はプロD編中に解散していたりする >>105
樹と健二は結婚してて樹は20kgも太ってた
池谷は独身童貞でハゲてた
散々な未来で草 群馬プライドぢゃあベッケンバウアーに勝てないから拓海かシンジをイギリスから来させるの?
巨乳ワカナの恋の行方も見逃せないね! しげの先生…時々でいいですから中里毅さんを思い出してあげて下さい…
群馬4強が藤原親子と高橋兄弟とか言う偏りに異議を申し立てよ妙義勢 >>119
ガードレールやコンクリートの壁にディープキスしてるけどナイトキッズのトップです 壁ターンが出来るグランツーリスモなら速かったかもな中里は >>122
沙雪と結婚できたかな?
シンゴはどうなったとか気になる 今週見ると瀬名は中里レベルか?
でもプロなんだよなぁ MFGレースってアマチュアレースだろ。
賞金貰えるって意味ではプロともいうか? >>127
まぁ地方の草レースにしか見えないがw
MFGってラリーやフォーミュラの世界選手権に繋がってなさそうだけど
ドライバーはどういうモチベで参加してるんだろうなぁ。MFGの先が見えんし セナが秋名や赤城のコースレコード全て塗り替えたって設定さあ
今週の今の啓介の足元にも及ばない速さじゃ矛盾しまくりだな その内新型BRZも出てきそうだな
草レースとはいえLCで参加しているヤツって勝つ気ないよなレギュレーションはタイヤくらいとはいえ重過ぎるよ
NSXで参加しているヤツってタイプSの抽選に漏れたから通常のNSXなんだろうな >>132
公式で残っているものとして、秋名のレコードはおそらく高橋涼介とのバトルで拓海が出したタイムだろうし赤城のレコードは対エンペラーの時に出しているタイムだろうからなぁ
その頃の拓海や高橋兄弟と同等のテク+クルマの性能で更新してるんでね? スープラはニュルブルクリンクでテストしまくった管釣り車だからな、秋名のダウンヒルごときぢゃあブレーキがビクともせんよ MFGってリッチマンレースっていう割にはケーニセグジェスコ、ラ・フェラーリ、ポルシェ918、マクラーレンP1、パガーニウアイラみたいな本物のハイパーカーは出てこないよね中途半端な成金スーパーカーばっかり >>138
例えばポルシェ918はニュルでのラップタイムが6分57秒で7分切りだしラ・フェラーリもフィオラノのラップタイムが1分19秒で488ピスタの1分21秒より速いのでその指摘は間違っているね
現在漫画に出ている車よりもこれらのハイパーカーの方が速いのは確か MFGには国産大衆車でスーパーカーに勝てる凄腕ドライバーがいるらしい ターボで改造しているから。
たぶんカナタには300psだよと嘘ついて、400psにしてあると思う。 GTRやランエボが負けてもアマチュアだからで言い訳できてたがプロの世界でそれは有り得ない 描写不足なのは否めないけど、グリップウエイトレシオによる制限ってのは絶妙にいいルールだな、と思う
ちゃんと考察しているサイトなんか見てみると86でも300〜400馬力あれば計算上ではスーパーカー達とも戦えるそうで、この辺りが絡んで86ターボチューンで300馬力に設定されたんではないかな、と思った チューニングが有りなので国産の大衆車だろうとスーパーカーに勝つ車を作るのは余裕だしイニDと違って下剋上は普通にあり得るので割と現実的ではある
ラスティのデモカーの86とかHKSのD1スペックの86並みにチューニングしたら余裕だろうし グリップナンチャラだとコーナリングスピードは皆同一レペルになっちゃうだろ。
勝負は加速力と最高速でしかつかない、こんなのくそルールだろ。 そう思ってる奴らがレギュレーション理解してなくて負けてるのでは? ゴールラインが連続ヘアピンカーブの途中にでもない限り
最後の直線加速で勝負は付く。
ハイパワーが勝つのが普通だ。
ドライバーの技量は同じとしてね。
ミハエルのケイマンの方がカナタの86より速いから、最終コーナーを並んで立ち上がればケイマンが勝つ。それだけだ。 啓介のFDでコースレコードが出せるんだから、
1300キロぐらいで500馬力が丁度バランスの良いクルマなんだろう。
啓介のFDそんぐらいだよな 詳しいレギュレーションをしげのが考えてない以上、議論は無意味 >>151
86を300馬力に設定したあたり、プロの関与が考えられるで
ホットバージョンあたりが噛んでるんかもなぁ 武井寛史氏のアイデアが少なからず参考になってるのでは?私がバイクレースにはまってる頃、1993年辺りのRX-7ワンメイクレースや富士フレッシュマンでイケイケだった方。 劇中で911GT3がカレラGT3って呼ばれるのが違和感ある
普通はカレラなんてノーマルモデルしか呼ばないだろ
石神はリッチマンレースなのにポテンシャルの高いGT3RSじゃなくなんで普通のGT3を選んだのだろうなGT3RSなら車の差でベッケンバウアーに負けないのに
イニDの東堂商会編で舘も「ぶっちゃけた話し公道のレースはマシンで決まる」って言っていたし出ているヤツはマシン選びからして微妙なんだよね レースに出てるクルマは皆生産中止で中古しか手に入らない設定だろ。
彼の財力とかでは普通のGT3の調達が精いっぱいだったんだろう。 イニD最終回でインプに乗った俺はあんたのFDより速いって明言してたからな
結論速い奴が速い車に乗れば速い 画力…しげの先生もしや、現在お一人作業中ですか?アシさん4〜5人雇う余裕ありますよね。 >>160
アナログ第一線でやってた人にデジタルを薦めてはいけない例がまた一つ いまだに手書きを通している楠センセは正しいな
単行本見る限りはアシ一人みたいだ
月刊だからってのもあるけど マクラーレン・セナに乗るライバルが出たら86をどんなにチューニングしても勝てないからマクラーレン・セナは絶対に出ないし出せない 瀬名がマクラーレンセナに乗ればいい。そういうベタなの好きそうだし >>161
背景の解像度が高すぎるんだよな
人物が看板に描かれてる感じ 写真取り込みばかりに頼るからどんどん画力落ちてくんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています