【YM】しげの秀一 総合 34【MFゴースト】
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>>615
1999年〜2020年だと21年後。
1990年〜2029年だと39年後だから一概に30年後とはいえない。 でも池田竜次って2002年発売のZ33フェアレディZ乗ってたし 前から言われてる事だけど、firstで比較的新しいであろうFDやS14が90年代前半〜半ばだとして、firstからプロDが終わるまでの期間は1年ちょっとしか経ってないので分からないね
啓介の反応から涼介が再婚してる感じはないし、拓海と立て続けの結婚だから21年後くらいじゃないかな 30年経って50代で二人とも結婚っていぬも違和感あるし 富士山噴火は置いておいて、EVが普及って状況を考えるとMFG限りなく2029に近い。
イニDを最後の1999スタートだとしても2年間のストーリーだから最終戦は2000年に終わってる。
拓海19才だな。
29を足すと48才だと考えるのが妥当だ。
涼介医大6年生として24才か。
いま53だな。 たぶん最後は代紋take2みたくゲームオチで終わる
拓海といつきがプレステ2で遊んでるゲーム 年代を誤魔化してるのは車の年式との兼ね合いで都合良いんだろうな
啓介の言動や行動見てると文太よりだいぶ若く見えるけど単に性格の違いだろうか 啓介は間をとって50才ってとこか。
星野一義が引退したのが55才の時だから、涼介、啓介もまだギリギリ速さは保っているかもね。 95年の43歳(今69)と現代の43歳ってなんかちがうだろ 202X設定だと、今後出る新車も登場させれるからね。
新型Zも出るのかな?
スープラがいるんだからフェアレディZもいてもいいよな。 >>624
とはいっても全盛期に比べたらだいぶ落ちてそうだけどなぁ
この漫画の全盛期って30前後くらいなのかな
涼介に関しては拓海とのバトルで走り屋は実質辞めてるし、プロD後は医者やって現役から離れちゃってるから今はだいぶ遅くなってそう
>>625
平均寿命は伸びてるけども笑 星野一義は、51才の時ルマン24で3位入賞している。
まだかなり速かったわけだ。 イニDの初期と後期で既に時空の整合性がとれなくなってる。
涼介は中年になってから医者になった可能性もあるんじゃないか?元々親とか先輩とかコネは磐石だし。
プロD直後からずっと医者一筋の奴がMFGの元締やってるってのも不自然な気がする。なんかうまいこと兼業して今に至ったのかと思ってた。だったら忙し過ぎて結婚が50過ぎになっても不自然じゃないかなと。
この漫画を真面目に考察すること自体アレだけども。 京大医学部→囲碁棋士→医者って経歴の坂井って人ならいる >>629
ドリフトのしすぎで時空が歪んだんだろうw
その反省でMFGは未来設定になっているんだろうね。
今後も新車が出ても登場させれるし。
流石に29年までには終わるだろ。 >>631
息子2人が車にかまけてるうちに893に乗っ取られて潰れたんだろ。で、責任を感じた涼介は勤務医からリスタートしている。MFGの真の目的は高橋クリニック再興のための資金稼ぎ。 涼介は大学病院で研究していながら、高橋クリニック理事長の肩書だけある。
クリニックの診療は部下の医者がやると。
儲かった金で啓介たちが不動産始めたら更に儲かった。 >>634
啓介たちっていうか不動産は賢太に任せてあって収益源の一つって感じだね車のパーツ開発みたいにMFG関連で手広く展開しているんだろう 賢太有能すぎるな
ケンタの色違いのイツキはガソスタ店員なのに 高橋兄弟は成功してるのに拓海は…
どうしてこうなった >>637
ゴルフ女と一緒になって英で成功したんだし別にダメってわけじゃないでしょ 見た目は店長そっくりになっちゃったけどね
他にMFG時点での近況がでてきそうなキャラってまだ残ってるかな? 中里、シルエイティの二人、シンジくん、須藤がどうなったか見てみたい。 2020年代末にガソスタ店員の給料で子供育てるの大変そう ガソリンは超高級品だろ。
ガソリン車は金持ちの道楽品だからなかなね。
リッター2000円ぐらいだろ。
池谷、いつきのGSの真のオーナーは高橋財閥なんだよ。
一番ダメな奴は、イギリスのスクール教師の拓海が安月給で働いてるとみた。
金にう頓着で安月給でトヨタに騙されているんだよ。 むしろ需要がないのに産油国は金欲しさに減産しないので暴落して水より安くなってそう 時々勘違いしてるやついるけど
自動車が全てEV化してもそれを動かす電気を作るのに依然として石油は要るからな
100%の電力をクリーンな原子力で賄う時代が来ない限り だけど拓海が一番の最下層だろ。
練習中事故でワークスをクビ、しがないレーシングスクール教師だぞ。
不幸のドン底じゃん。
ひょっとしてプロゴルファーの嫁に喰わしてもらっているかもな。 >>646
日本政府がEV推進する最大の理由は新規原発建設だろうな。 >>647
この設定がある限り、どんなに色々他のキャラの妄想しても、結論は「さっさと夢オチで締めて欲しい」にしかならないのが哀しい。 >>631
あの群大病院ほんと笑ったわ。開業医だって相当無理あるのに勤務医の給料&激務で億規模のレースの主催なんてできるわけないだろとw
せっかくの未来ファンタジー設定なのに安直に写真加工背景使うからおかしくなる。 >>651
イニD連載中にクリニックも病床数で病院とかなんとか呼び名が変わるから
クリニックなら小さいから大病院じゃないじゃんって意見前に見た 高橋親父はデカイ医療法人の理事長が、別の病院もやっていたりするからな。
高橋クリニックは自宅兼診療所の小さい方で、他に本命の大病院も経営しているんだろう。
だから息子二人のクルマ道楽に金を出せていたわけだよ。
更に涼介はプロDのバトルのオンボード映像をYouTubeで配信していてボロも開けしたYouTuberのハシリだったかも。
かなりムリな設定かw 涼介も別に医者の給料でMFGの資金を出しているわけじゃないしな
多分啓介とレッドサンズのメンバーを中心として会社を立ち上げて成功したとかでしょその運営には涼介のノウハウみたいなのがあるんだろうけど
啓介はプロレーサー目指すのはどうなったってのはあるが ヤジキタ兄妹の兄が活躍するときは来るのだろうか
毎回噛ませにされてかわいそう
今回ヘタすると予選落ちするんじゃないか >>647
タイトル獲ったり実績残す前に事故っちゃったから、レーシングスクールの教師としてのランクも低そうだし、せいぜい月給30万ぐらいだろうな。
プロジェクトDメンバーの中では一番底辺だろう。まさかケンタにも収入で遥かに劣るとは… 前作の主人公なのに扱いひどすぎるw
カナタと張れるのはフジワラティーチャーだけとかいくら持ち上げたって
英国の国内レベルでタイトル獲れず終わった奴って事実は消せない
しかも練習中にクラッシュで再起不能ってのがまたダサい でも逆にいえば世界的な実績はないのに英でレーシングスクールの講師を出来るだけの信頼性はあるって事でしょ?
藤原が就職活動して入ったわけじゃないだろうし向こうからのオファーならそれ相応の待遇ではありそうだけどな
WRCにいきなり参戦ってわけにはいかないし全日本ラリーなんかの日本での実績はあるだろうしな新井くらいの実績は日本で残しているだろうよ 確かイギリス国内ラリーでは何回か勝っていたんだよね。 ○ジテレビの某アナのように
事故の責任をトヨタが負って、トヨタで役員待遇
トヨタから出向でレーシングスクールの講師 立ち読みした感じ
シーサイドダブルレーンは大磯〜小田原みたいだけど
普通なら300km/hオーバーの車に86が勝てるわけない >>650
カナタの叔母を見る限りそこまで老け込んだ感じにはならないと予想
それにツゲノって基本的に中年女性の描き分けは苦手だし それってJKと描き分けできてないだけじゃないっスかー >>663
たまにはスーバーカーが普通に勝つ展開も有っていいだろ。
ハミルトンだってマシンがいいから100勝もできたわけだし。
今回は赤羽がフェラーリパワーでブッチギリでいいよ。 今回は、飛び入り参加のブラックバード911が勝つ! 沢渡は結局a110sぽいな、ミハエルはケイマンGT4かとおもたが、MTしかないから4.0GTSか
どっちも対したパワーアップではない シーサイドダブルレーンはトレースした背景を見る限り
熱海だな海光町辺り
熱海ビーチラインと国道135号 最終戦も熱海だった気がするが
そちらは伊豆スカイラインと熱海町中と思われる トレースじゃなくてクリップスタジオって漫画制作ソフトを使うと写真を漫画の背景っぽく加工できる
だからMFゴーストの背景はトレースじゃなくて写真加工 練習中のクラッシュといっても車の故障が原因だからドライバーの腕関係なさそうだしダサくはないだろ
それに怪我する前からタイトルいくつか獲得してるらしいしそれなりの功績あったんじゃないかな
そういえば何戦目かのコース名がゴーストなのって伏線なのかな コースの名前がゴーストなら何人か死んだ曰く付きっぽいな ベッケンバウアーの新しく車は718 ケイマンGT4かと思ったけど、あえての718ケイマンの2リッターモデルかもね。
前戦でアンダーパワーのカナタに迫られた仕返しに、よりアンダーパワーの車で対抗とか。 ハイスピードコースでバワーダウンさせて参戦とか無いだろ。
ドイツ人のイメージ的に、もっと合理的思考をするだろ。 ベッケンバウアーはGT4RSに乗り換えだろうねポルシェとコラボして漫画に718GT4RSが初登場だよ 石神さんが、最強の911 GT2 RSに乗りかえて優勝する。そんな日が待ち遠しいぞ。 この漫画はさ車オタクが考察しても無駄な漫画だよ
描いてる人が頭空っぽなんだから このハイスピードコースなら英国美女がアストンパワーでブッチギリ優勝だな。 ノゾミとか言う女の目おかしくないか?
無駄に大きいしハイライトの入れ方も狂ってる、なんで横線入れるんだ怖いわ 打ち切りでいいです
JKビキニも描いたしもう思い残す事はないでしょう 次週で残りレースの結果だけ書いて、カナタが年間チャンピオンになったことにして終わり。
再来週からセーラーエース2が始まります。
この方がいいよな。 >>687
アストンマーチャンってそんな速ええのか…
ブガッティより速い? アストン程度のパワーならGTR、488、ウラカン、R8、NSXもいるのにぶっちぎりなんて出来るわけない
漫画での車の速さなんてスリップストリームで追いつける程度の差しかないしな >>696
トップスピード340km/h 0-100km 3.4秒だから
488より早いトップスピード番長ではある 86はノーマルだと230km/h
ターボにディフューザーとか付けても280km行かないぐらいじゃないのかなあ
最高速仕様にしたら300kmオーバーの動画がつべにあるな
まあ公道最速理論の前では物理の法則なんて関係ないからな >>698
ターボで500馬力にしたら300出るだろ。
カナタにナイショでパワーアップだ。 >>695
86はストレートエンドで秒単位でチギられそう 86のエンジン性能をアップしたとあったけど、パワーアップはカナタの意向無視になるから、中間域のパワーアップだろう。
最高出力が変わらないとしたら、GTウイング付けたら最高速は遅くなるよね? >>696
https://www.astonmartin.com/ja/models/new-vantage
関係ないない車のリンク貼るなよ
MFゴーストに出るのはこっちだよ
0/100km加速は3.6秒なのでFRにしては速いが今のレベルのスーパーカーだと3秒切が普通なのでどっちかというと遅い部類だね 同じメーカーならクルマのチェンジできるじゃん。
日常用とレース用で違うかもしれないし。 赤羽さんに前前作の主人公のハナがリベンジを果たすかどうかが見ものだな 間違いないのは英国女はリッチマンズレギュレーションは正解ではないの答え合わせに使われる 今度のハイスピードコースでパワー以外の正解があるとは思えないな。コーナでタイム稼げないしね。 奥山さんがカナタに内緒で、500馬力にブーストアップしてるんだよ! 奥山ってイニDだと人気が落ちた連載終盤にでてきたザコキャラなのに続編のMFゴーストでは主人公チームのメカニックだから出世したな
イニDのキャラだと一番高待遇受けてる ストレートが長いといってもちょこちょこコーナーあるしトップスピードからのブレーキングやスリップが関係してくるのかな
直線ならフェラーリとランボルギーニが速いだろうなぁ 直線が長いということは、タイヤの消耗も少ないってことだ。
重量級ハイパワー車が後半でタイヤが持たなくなる心配要らない。
第一コーナリングで詰めた以上に直線で離されれば勝てないよな。
ハミルトンとフェルスタッペンのバトルと同じだ。 >>413
9位 拓海
マシン性能で劣るにも関わらずプロDで全勝記録を成し遂げた 溝走りやブラインドアッタクや藤原ゾーンなど神業をいくつも持っている 啓介と互角以上だろうか
8位 城島
体調不良で無ければforth最期の拓海より明確に速い 体調不良が年齢による衰えからきてそうなので全盛期であればもっと速かったのだろうか
7位 舘
動物が飛び出すアクシデントが無ければプロD初期の拓海を完封していたようにみえる 東堂塾のコースに合わせたベストセッティングなマシンだった事やプロの方でブランクに陥っていた所を見ると皆川と同格かもしれない
6位 ミハイル
ポルシェ社の育成プログラム出身のエリート MFG2連覇の石神をロートルと証し、周りに比べ馬力の低いケイマンで参戦し現在まだ1度も負けていない 啓介のデモ動画用の"奇跡のレコード"も抜いている
5位 カナタ
イギリス名門のレーシングスクールを首席で卒業 200psちょっとの86で神15を相手に奮闘できる実力 ターボを装着した後のレースではトップ集団に食い込むほど順位を上げた もしライバルと同じスペックの車に乗っていたとしたらミハイルとどちらが速いだろうか ロングストレートで2秒3秒簡単にチギられるが
プロ同士腕の差でコーナーで2秒も3秒も詰める事はできない
グリップウェイトレシオで軽い車のメリット殺されてるしどうすんだよw そもそもそういうまともに車の性能差を描く漫画ならターボ付けていない初期の86にライバル達は抜かれていねえよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています