【YM】しげの秀一 総合 30【MFゴースト】
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360とサンバーを合体すると
てんとう虫のサンバーになる またゆづれないかよ
車ヲタがDQNて思われる元凶だな >>771
こんな糞マンガ読んでるのは、DQNしかいねぇよ！(笑) 免許も無いガキだけでしょ
まじめに読んでるのは
なんとかランキングみたいなコテハンつけるようなアホとかさ 趣味が女子高生を描くことをゆづれないとか、痛すぎるぢゃーん
群馬プライドだよォ ヤンマガの特報はだいたいアニメだしアニメやるんだろうと思う
古参のキャラに新劇のキャスト使ったら荒れるやろな レース漫画なのにレース展開が心底どうでもいいのは問題では？ いつもネガティブなコメしかしないのに
単行本の発売日だけはしっかり宣伝するクソ 最近発行部数をアオリ文句にしなくなったみたいだけど
最新刊はどれだけ刷るのかな なんかハンディがあるだけで35GTRとかいるじゃん。 なんで86は2.4Lターボの新型じゃないの？未来の話だったよね？ まだ出てないから。
空想で書くと描くのが大変です。 >>792
その理屈言ったら全車描けないよ
未来設定っていうところがそもそも糞なんだけどね 何で今週の巻末コメは愚痴じゃないんだよ。
あれだけが楽しみだったんだぞ。 未来車なんてハナから描く気ないだろ
レースの行き帰りも現代の競技車で自走だし >>795
単行本化はサラリーマンで言う所のボーナスみたいな感覚らしいよ
連載の原稿料に比べるとかなりまとまった金額で来るとかで 単行本化は年俸
基本一本しか描かない漫画家の原稿代じゃ生活出来ない
しげののボーナスは仁Dのコンビニコミックの印税 この202X年の未来設定のおかけで後9年は新型車が出るたびにすぐに漫画に登場させられるというメリットがある。
イニDは新車が出ても時代が合わないから登場させれなかったからその反省で未来設定になったんだろう >>777
絶対にやると思った。
オマエは病気。
さっさと首吊って死ね。 ようやく瀬名出てきたと思ったら中位グループで普通に走るとは
初戦だから様子見か慣れてないのか >>801
そういうアナタも要らないから。
消えて！ 余りに遅いカナタにいらついた瀬名が86のテールをプッシュ。
怒りでブチ切れたカナタが痛みを忘れて激走。
そんなとこか？ >>803
オマエ、キリ番キチガイだろ？
さっさとこの世から消えろ >>806
キリ番ガイジwww
何の病気だよwww キリ番ガイジの何が恐ろしいかって
レスが775で止まってるとこにわざわざ776を踏んでから777を取るとこ
こんなの恥ずかしいにも程がある >>809
自分が取れなかったから、よほど悔しいんだw キリ番やゾロ番を獲る為だけに逐一ここチェックしてるんだからさ
構ってやると嬉々として返してくるのがその証
生温かく見守って差し上げろ >>809
前に阻止レスで割り込まれてるの見たことあるわ
無様に778に777ｹﾞﾄとか書き込んでやんのw 佐賀バスジャック事件起こしたやつはキリ番狙って取れなくてブチギレてたんだよな よほど今週号がつまらなかったとみえて、マンガと全く関係ない話題で盛り上がってますね。 常につまらなくて常に漫画と関係のないレスが付いていますが なんだろうね
この漫画のどうでもいい感じって
それでもアニメ化とかするのかね
まぁ視聴率とか関係無いからね
作る側とすれば作るだけで金になるわけだから
頭文字の続編でーすって言えば馬鹿なスポンサーも金出しそうだしね 新聞に載ってるいしいひさいちの４コマよりどうでもいいしつまらん カナタが主人公じゃアニメにしてもダメだな。
カナタは実は文太の親戚筋で、文太が事故で死んだあと何かの間違いでカナタの体に乗り移ったくらいのインパクト欲しい 作者自身もこの漫画はどうでもいいと思ってそうなのが笑えない イニDアニメ、エンジン換装、わたる登場。まで話が進んだな。
しかしタクミってクソだな。エンジンのこと解らない。じゃ調べろよ。
自分で調べるってことも知らんのか？ >>825
1部の時点で拓海は携帯すら持ってなかったしな
文太もPC扱うようなタイプじゃなかったし
現在の感覚で考えてはダメだろ >>825
工学なんてきっかけがなきゃ自分で調べない
走り屋までは行かないけど走るの好きだとか言ってても整備は完全人任せとか
アクセル踏んで｢スロットル全開！｣とか言う奴に｢スロットルって何だか知ってる?｣って聞いたら
｢……?アクセルだろ?｣って答えるヤツなんてザラにいる
俺のきっかけはVTECだった お前ら、アニメ化までする神漫画に対して面白くないフリするのは痛すぎマス 昔は面白かったけど今はね…
まあMFゴーストも惰性でいずれアニメ化しそうだけど >>828
つまんない煽りはやめときな
ほんと、面白くないよ君
なんだったらどこが面白いのかを書いていってみなよ 特報は、セーラーエース再開でもわしはいっこうに構わんッ >>831
相方のトゥーキックに勝負をあづけとくぢゃーん 台湾映画で実写化決定なら大受けだろ。
またイニDみたいにギャグ映画になるし。 >>830
アクセルはエンジン出力を要求する装置。
スロットルはアクセル開度に応じて適切
なエンジン出力を制御する装置。
昔はアクセルとスロットルがワイヤーで
直結していたので両者は同じと考えても
良かったのですが、今は間に電子制御が
入っているのでアクセルを全開にしても
スロットルが全開になるとは限りません。 MFゴーストを一年読んでも得られない知識をこのスレで得てしまったようだな コミックス9巻で不具合が起こってる模様
7巻の説明が書いてあるって カナタの木彫り顔がどでかく描かれてる表紙は
はじめの一歩87巻の表紙に匹敵する気持ち悪さ >>838
花マルまでは行かないけど二重丸ぐらいの回答かな。 >>840
ｲﾆDでは28→38巻までかかったのに随分と早いポカだな >>844
はい、自分でも書き込んだ後、説明不足
だと思っていました。
何の説明が足りないのでしょう？ >>838
アクセルとスロットルの関係はそれであってるけど
スロットルはエンジン内に取り込む空気の流量を調整する機構のことだよ
空気の流量に合わせてECUで燃料噴射量を決める
基本的に空気量が増えたらそれに合わせて燃料噴射量も増える
燃料が多ければ燃焼エネルギーが増えるからエンジン回転数が速くなる
エンジン回転数が速くなるって事はタイヤの回転も速くなる
だからスロットルを開けると車のスピードが速くなる あとアクセルはあくまでも｢スロットルの開度を決めるための入力装置の名前｣でしかないので
ワイヤードでも調整してないと全開になってるとは限らないし電スロなら>>838が言うとおりECUいじらないとお察し
なのでアクセルベタ踏みとスロットル全開は必ずしも一致はしなあ トヨタヴィッツあたりはアクセル全開してもスロットル全開にはならないらしいし。 >>849
ちょっと調べてみたけど、そこまで厳密な使い分けはされてなさそうだよ。
スロットル=絞り弁、からも、インジェクター時代にあってはもう語源から離れている。
スロットルペダル、グリップなどは、アクセルに相当するスロットルを操作するための装置だけど
それらを指してスロットルと称したりしてきた。
また、航空機ではスロットルは使うが、アクセルとは言わない
言葉は変化するってやつで、ここで言葉狩りしてもしょうがないと思う。 言葉狩りは誰もしてないと思うが？
みんな友好的に書き込みしてるだろ？ >>852
「ハナから走るなんてしゃら臭せぇ、ここからが俺のレースだ〜」ってかｗ >>853
俺が最初にアクセルとスロットルの話をしたのは決して言葉狩り目的ではなく
｢こういうこと言う奴もザラにいるから興味持たなきゃメカの事なんか分かんないままだよ｣って言いたかっただけで悪意は無かったんだ
んで飛行機のアレは｢スロットルレバーと言うスロットル開度を決めるための入力装置の名前｣だからスロットルで良いと思うよ
｢俺の車ターボ付いてるから速ぇんだよ｣
｢ターボってなんだか知ってる?｣
｢…?車を速くするやつだろ？｣って話の方がよかったんかな
あと拓海もアレだけどスマイリーも大概だと思う
メカ音痴ってより物理音痴っていうか理系の考え方ができない子
とりあえず車の機構に関してはグランツーリスモ2か4の攻略本見るだけでもかなりマシになれる
あれは自動車工学の入門書としては素晴らしい出来だ カーレース漫画としてはカイジよりつまらないな
あっちの方がよっぽどまともに公道バトルしてる 例えば池谷、自称走り屋ガソリンスタンド店員、そこそこメカに詳しい人、拓海のハチロクのエンジンが変わったときいたら、普通の反応は、どんなエンジンだ？ボンネット開けて見せてくれ。だろ。
イニDってそういうのないんだよな。
店長がいつきのハチゴーのボンネットを開けさせたときぐらいか？ ハチロクとハチゴー、排気量違うし、当然グレード名違うしどうやったら間違えて買える？
いつきはハチロクは1600GTって事は知っていたのに1500SEとか書いてあるクルマを買ったのか？
外見だって1500は細いタイヤ付いてるし、クルマ好きならひと目でわかるよな。
安かったから買った。設定に無理があるじゃないか？
でも、ギャグ漫画だからいいのか。 所詮漫画
あまり煮詰めた設定にすると常識から外れにくく、つまんなくなるんだよ。
ドラマもまた同じ。
とはいえMFゴーストの手抜き感は目に余る。 >>863
実話だけど
会社の同僚がパジェロ買ってきたって云うから
見たらプラドだった事があるぞ
中古車屋だと『コレください』で最後まで通る場合とか結構ある マンガなんてサーキットの狼みたいに車内で四輪ドリフトとか逆ドリフトだ！とか叫びながらコーナリングしてればいいんだよ。
何故かライバル車にも聴こえて会話が成立していて、まあ深く考えてはダメだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
