【田島隆】カバチタレ！ 44【東風孝広】
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原作の田島隆、作画の東風孝広による
モーニング連載のカバチタレシリーズについて語るスレです
カバチタレシリーズ最新作「カバチ!!! KABACHITARE 3」
http://morning.moae.jp/lineup/155
■前スレ
【田島隆】カバチタレ！ 43【東風孝広】
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1522236391/
作者・関係者お断り
資格厨はスルー。相手するのも荒らし
>>980あたりで次スレを立てて、誘導する
ﾜｯﾁｮｲは住人を殺しスレが死ぬため導入禁止 ナンバープレート付け替えまで行っちゃったら実刑犯罪ですｗ 執行猶予が付くのが救いぐらい。
車両犯罪には日本は厳しい。 もう素直に事故らせて廃車になって修理費チャラで弁償＋慰謝料貰って
いつかビッグになって自力でポルシェを買うぜって素人でも思い付くような終わり方でよかったじゃん
登場人物全員ガイジじゃねーか 違う代車に変えてもらえば良いだけなのにナンバー変えてまで乗りたいのか まさしく午前中に車検で出した車が見積もり額より支払い額が高くなるが、大丈夫かとデラから連絡が来た
理由はディスクブレーキのキャリパ内に錆が出ていてオーバーホールが必要との事で、9年目の車検だから直して通すか乗り換えるかと聞いてきたわ どう考えても見積もりより高くなるなら先に連絡するわ 常識的に考えたらある程度見積もりより高くなるなら事前に連絡すべきだと思うが、法律的な義務があるかな？
でも、連絡義務がなかったとしても、あんなに前の見積もりより高い額を請求したらよほどの理由が無い限り認められるわけが無いと思う 叔父は立派アピール、立派な叔父の形見アピールするが
エロビ借りてオナルお前に乗る資格があるのか？と問いたい。 この漫画の作者は本当に糞な登場人物を考えるのが得意だよな
ある意味天才なんじゃないかな >>672
だから普通は調停なんだよ
でも今回の場合は依頼人側が一部とはいえ修理代金を払っているから追認という形で全額払わせることも可能
それと、駐車料金の請求は至極正当、認められなかったら駐車場の料金目当てに払いを遅らせるバカが出るからね
月極駐車場も依頼人が持っているかどうかで決まる
本当に今回の話はディーラーの方が又貸し以外で普通の事言っているわ >>676
ではやっぱり今回の件依頼人は80万円を払ったのが最大の失敗
ディーラーは又貸しをしたのが最大の失敗ということか
他にも色々突込みどころがあるけど 1日1万近くの駐車料金って人によっては日給よりも多くなるだろ
又貸しして駐車場に置いてない状態でも駐車料金とる気かよ ヤクザと堂々と取引するディーラー
広島県にも条例あるのに 何を意地になって違法行為にまで手を染めてるんだろ？勝手に自滅しすぎ。 >>677
相手が金が無い工員だと素性が分かっているのに
修理を引き受けたのが最大の失敗だよ。 支払い能力がないという明確な証拠があるわけでもないのに、依頼された修理を断ってたら客商売としてだめだろう 普通に考えて、あんな状況になったらディーラーは別の代車用意するから
証拠写真撮られる前にとっととポルシェ戻してくれって流れになると思うんだが ディーラーが腹いせでわざと件のポルシェを代車にした
とかならスンナリ読めるが、マズイと知りながら
誤魔化しに走るのが意味不明 結局今回作者がドヤ顔で書きたかった知識ってナンバープレートの封印の事だったわけか。
なんかどんどんしょぼい知識になっていくな。 ナンバープレート付け替えかな。
文字に何か貼っ付けて違うナンバーにするんじゃ？
ネタでレンタカーの「わ」ナンバーにグリーンガムつけて「ね」にするってあった。 付け替えは道交法違反だし窃盗罪になるし警察に訴えて車検証調べれば一発なのになんなんだ。 流石にやる方だって違法だということくらいわかってると思うけどな
警察にまともに調べられてばれない犯罪なんてそう簡単にできるわけがない
他の人も書いてるけど、何故そこまでしてあの車に乗ろうとするのかわからない ガムくっつけると封印簡単に外れるって知識でドヤりたいだけだろ この作品のひどいところは犯罪やるやつが後先考えないバカすぎて読む気が失せるところ。 >>693
広島じゃ犯罪の一つや二つは軽い挨拶なんじゃ？ 弁護士か無免許三人死傷の事故で執行猶予を狙いますという感覚だしね アホの攻防は見ててホントどうでもよくなるからなぁｗ いつものように田村の活躍によって問題解決じゃなく
相手がアホな行動取って墓穴を掘って終了って展開か いくら見積もり書に「実際の修理費用が変わる場合がある」と注釈があっても、８０万円が１５０万円とほぼ倍増したのに客に「１５０万円かかりますが修理しますか？」と
確認もせずに修理して１５０万円請求するのは、民法第１条２項「権利の行使及び義務の履行は、信義に従い誠実に行わなければならない。」に反しているのではないのか？。 事情によっては全く違う、これが単なる商品納入だったら別だが
自動車という精密機械である以上修理途中に金額が変わる事を最後の最後まで予期できない場合がある
車検無しの中古価格でも500万は下らないポルシェの修理代で追加70万円はそこまで高くない
代車として使える状態なので修理に手を抜いていないし、他の修理業者に回しても150万円かかるかもしれない。
ディーラーからすれば「ポルシェの修理代で70万増えたぐらいで連絡する必要ないだろう」と考えてもおかしくはない
想像できないなら価格を十分の一で考えればいい
そもそも、叔父の形見の故障しやすい中古車のポルシェを乗り回している依頼人の方が異常。70万円なら少しづつでも払うとか言えよ。
乗り回すよりも他の安い中古車買う方が建設的すぎるだろ。80万円あればかなり質の良いのが買える。 >>700
尊敬する叔父の大事なポルシェだからな。
直すと思ってたんだろ。適当 見積もりというのは、契約を行う上で最も重要なファクターであるので、
修理を進めてゆくうちに、見積もりをオーバーしそうになったら、依頼者に連絡し
その了解を得るのは基本的な事、ポルシェなら80万の追加くらい大したことないとか
そんなことが通ったら、契約なんて意味を成さなくなる、金持ちはそこに敏感なのよ
それをせずに勝手に修理を進めた場合、契約は解除されても文句は言えないし、
もちろん留置権も発生しないので、直ちに車を引き渡たさなければならない 問題はそこじゃなくて見積もりよりも大きくなった理由だよ
車の場合連絡できる場合と緊急の為連絡できない場合があるからね
見積もりよりも安く済む場合もザラにある
普通だったら証拠写真を撮ったりしてどうしてそうなったのか説明をするべき
確かに連絡はするべきだったけど、連絡できない場合はその理由を説明する事が大事
連絡が取れなかったからって安い見積もり通りに払え無いでしょ
で、今回の場合ディーラーは詳しい増額理由と連絡できなかった理由とか説明するべきなのにしていないし
田村の方は話し合いが終わってもいないのに一部を支払うという愚行を犯したことが大問題、普通ならこれだけでディーラーの大勝利。
それと単に、見積もりよりも増額になる事を伝えていなかったからって契約解除はないよ。
そこまでの話となると裁判の必要が出てくるけど依頼人は依頼料すら払えない状態で勤務はブラック
それで弁護士を出して裁判なんて話になったら共倒れが目に見えている。少なくとも80万円以下になる事はあり得ないだろうし。
契約の時の録音でもないと契約時に「念押しして確かめていた」とか言い出せばどうなるかわからない。
80万円の話となると調停でどうにかするのが現実。 >>705
ケータイ誰でも持ってる時代に連絡できないは無いだろうよ
小さいバイク屋だってかけてくるわ
それに見積もりより安くなるは希だろ
高くなるブレーキ関係を開けたら錆びていたとかでは割と普通に有るけどな 田村は新米だから仕方ないかもしれないけど
大野さんがやってた頃は「何かあったら行政書士に頼んでみよう」と思ったが
今は「行政書士には頼みたくない。やっぱ弁護士だな」と思ってる俺がいる
>>706
連絡する前に修理を強行した理由ってこと
>>707
アラサーだった住吉がアラフォーになっているのにまだ新人なのかよ >>709
連載期間と作品内の経過時間は必ずしも一致しないし時系列が連続しているタイプのマンガでもない こち亀の大原部長も最初は昭和一桁生まれや戦時中疎開したという内容の話があったが、最終的には団塊世代に変わったしね
両さんも最初期には戦時中は、と話すシーンあった 田村のパターン
相談を持ち掛けられる→単に判例を知ってるだけで取り扱ったこともない案件に安請け合いする
→専門知識がないため予想外の問題にぶつかり困惑→なぜか信号機がいきなり生えてくる→
依頼者も結局損失出して妥協案で解決 >>708
所長としてはまだ若いって意味だよ
田村も一社員なら、あれでも仕事回るんだろうが
所長だからな
田村は依頼者見捨てすぎ。住吉は依頼者が勝手に妥協しちゃうし。
大野だったら「お前がこんな依頼者を裏切る法律屋になるとはの〜」と
嘆きまくりだろうな。
せめて偶然知ったじゃなくて重さんらからアドバイスって形にすればいいのに。 っていうか田村が行政書士になってから
田村の力でまともに解決できた事件ってあったっけ？
相手が犯罪者とかはなしで ＤＱＮオヤジがポルシェを使用しているのは明らかなんだから、昼間に修理業者の所に行って
ポルシェがないのを確認して「ポルシェを何処にやった？」と訊けばイチコロだろ。
修理業者が「点検に出しとる」とでも答えたらどこに点検に出した、確かめると言えばこれまたイチコロ。 警察を介入させないと、ポルシェはあるけど見せる必要はない、
又はどこに点検に出してるか答える必要はないと言い張るだろうな 介入させるなら弁護士だろ
警察は疑いだけでは中々動かない
証拠を持って行かないと厳しい 写真も何時何分にどこで誰が撮影した物か詳細に説明できないとダメ
それだけ警察に動いてもらうのは難しい >>466
この漫画に出る人間は何か抜けてるよね
何かを知っていて、何かが抜けているという 封印外した車が走ってます。
の通報じゃ広島の警察は動かないの？ >>722
普通にデジカメでもドライブレコーダーでもスマホでも日付と時間が入るだろ。
データ改ざんを疑われるほど手間をかける話じゃないから普通は信用されるよ。 今回も頭がクラクラするようなバカ漫画っぷりだなぁ、、、 今回の犯罪行為の封印破り描きたかっただけな気がする 例えば件のポルシェを写真で撮って、ナンバーが違うと反論されるなら
そのナンバーで同じポルシェが登録されているのかどうか
警察にはすぐ判るし、罪を重ねるだけだから、そんな馬鹿な
ディーラーは居ないだろ。 あの場で車検証見せてもらえば済んだだろ。見せられないなら盗難で警察呼べばいいだけなのに
民事では動かないとか馬鹿なのかこの漫画。 ヤクザかヤクザ者が相手なら一般人は警察に頼った方が良いよ
いきなり告訴や被害届を出すよりも、まず警察に相談すればどのような証拠を挙げて届けを出したら良いか、ちゃんとアドバイスしてくれる
不法投棄や違法駐車もそうね 逆転の方法がありますよ！→車両識別番号 かな これならさいしょからやれ 車の盗難には警察はすぐ動くよ。ナンバープレート勝手に付け替えた時点で
盗難だから。いくら何でも今回の話はひどすぎる。車両番号と車検証で話が終わる。 田村はなんで車検証と車両番号の確認要求しなかったんだろうな なんでお前らに車検証見せなあかんねん！って逆切れされるだけだろうな
作者自身もその程度は思いついてるだろうけど、そういうのを描かないと田村がますます無能キャラになるな
もうちょっと主人公大事にしてやれよ ヤクザが偽のナンバーでポルシェ運転していますで警察動くわ。
広島県条例舐めるな。
８５７２万円を未だに解決できない広島県警だけど。 >>732
これ
暴力団犯罪検挙にはノルマがあるから警察も乗り気で相談受けてくれる 次シリーズは警察署から逃げ出して逃亡を続ける犯人を
行政書士が助ける話とかどうだろう けど最近さ893やチンピラで想定外の話作るの多すぎだなネタ切れなのか っていうか、いまだに栄田を頼るとか全く成長していないんだな田村は >>746
連載期間とマンガ内の経過時間は一致しないぞ 田村が行書の限界悟って弁護士目指すシリーズ始めればいい >>741
警察としてはヤクザ者は何かをネタに引っ張りたいからね 広島県警は8572万円の調査でそれどころじゃないんだよ あの依頼人はポルシェに乗り続ける限り定期的に数十万円の修理費がかかりそう
そんなに金もありそうにないし、もう普通の国産車乗っとけよ
修理のたびにトラブル起こしてたらたまらんわ 勤めてる工場もブラックっぽいな
でもあんなポルシェガポルシェガ聞いてたら嫌味も言いたくなるわな
ポルシェに対してお前ナンボのもんやねんと 古いポルシェを維持しようとしたら、修理で出ていく金と
手間暇掛けて収入&信用激減という二重苦三重苦を背負う。
その辺は田島も通ってきた道なのか、リアルだな。 仕事がブラックだからポルシェに乗り続けたいんじゃないかな 車維持するために、一人だけ早退するんですぅｗ
とかほざけるウチは、どんな事が有っても手放さない！
て言ってられるけど、維持費のために一人だけ土日も
深夜まで残業してもカツカツの現実を味わったら
やっとられんわ！
とすぐケツ割ると思う。 国産車でも20年ぐらい乗ったら車検で年数分の費用を取られるっていうぐらいで、
ポルシェだとさらに上乗せが必ずかかる。部品自体は日本車と比べ物にならないぐらい
ぼろいからな。 っていうか最悪修理できない場合だってあるんじゃあない？
20年前の車なんて壊れた部品が取り寄せられないなんてことあるだろうし 車のことよりも仕事のほうがおかしいと思うわ
最終バスで帰ったら他の社員が過労って文句言われるとか
こいつが仕事辞めたら会社潰れるだろ >>758
以前自動車部品メーカーに勤めていたが、かなり古い部品でも簡単には生産終了させてくれなかった
もう絶対今後必要ないとわかっている場合か、これだけ作っておけば今後困ることはないと
言い切れる数量を残置生産することで対応させてもらえれば、それ以上は作らなくても良いというくらい
もっとも外車の場合も同じかどうかは知らないが そういう部品を新型車に流用して、作り続けるって事はないのかな そうすると新型車の設計段階で旧部品を使うという制約が生まれてしまう そこまで古い部品を新型車に流用させるなんて普通はしないし、生産を終了するときには客先の許可が必要
その客先に判断ができなければ更に客先の許可がいる
逆に言えば、許可を出した以上、その後再び生産する必要ができてしまった場合、客先の責任になってしまうから
それが必要になるような設計はしないはず
実例を聞いたことはないが、もしそれでも古い部品を流用するのであれば、客先の指示のもと量産品として
もう一度設備投資なども行い、新たに作り始めることになるだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
