【YM】しげの秀一 総合 20 【MFゴースト】【ドイツの車は世界一ィィィ!】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
・『MFゴースト』公式ページ
http://yanmaga.jp/contents/mfg
・新公道最速伝説『MFゴースト』公式 Twitter
https://twitter.com/mfg_ym
・過去作@週刊ヤングマガジン
『セーラーエース-Sailor Ace-』(2015.27号〜2017.18号)
http://yanmaga.jp/contents/sailor_ace/
http://i.imgur.com/cwq6iah.jpg
単行本1-5巻発売中!
『高嶺の花(たかねのはな)』(2014.15〜48号)
http://yanmaga.jp/contents/takanenohana/
単行本上下巻発売中
・代表作
『頭文字D(イニシャル・ディー)』『バリバリ伝説』
前スレ
【YM】しげの秀一 総合 19 【MFゴースト】【加齢臭が漂う】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/comic/1523529060/
関連スレ
バリバリ伝説
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1381483091/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured こんな糞漫画よりも、風俗嬢鼻を見たかった
常連の客が、すごいまんこのしまりだ、抜群のかずのこ天井だとかほざいて
褒めまくるやつ >>767
RX−8RS、RX−8S、S2000、レガシィB4よりもクラウンの方が速ししねwww
多少、コーナーが速い程度では話にならないというwww >>827
あれ確かクラウンに土屋圭一が乗ってたような。つまり忖度だよ、忖度。 まぁスペックの微差なら乗り手で変わるケーススペックに大差があれば乗り手がいかに頑張ろうと逆転はムリだな。 主人公とドイツ人、あと最近出てきたチャラい奴以外を素人みたいに描くのはどうなのよ いいか峠で早く走るコツは直線で限界まで早く走ることだ!
直線を限界まで飛ばしコーナーにはいる前にブレーキで車速を落とし
コーナー出るときにアクセルベタ踏みだ!
そのためには相手よりも速い車に乗れ!
それが公道最速理論だ! 勘違いしてるヤツが多いが、これは別に世界最高峰のレースでも何でもないからな
あくまでもMFGレギュレーション発祥の地が日本というのと、そのレギュレーションを使ったクラシックカーレースが世界で人気というだけ
車の主流はEVでF1に相当するトップレースも恐らくEVカーだろう
人気というのもいろいろあって、ジャパニメーションが世界で人気とか、日本のコメディアンのPVがYoutubeで話題とか
KPOPが世界で人気とかなんでもあるだろう
つまり金持ちの好事家が自慢の愛車を持ち寄ってやるレースがMFG。懐古趣味のオッサンにも大人気
やっぱり写真は銀塩だよねとか言って自慢の高価なレトロカメラを持ち寄って写真を楽しむ老人クラブみたいな物と思えばしっくりくる。
金持ち同士で仲良く楽しんでいるお遊びのレースに、ガチのプロレーサーが空気読まず出場してイキってるのが別件バウアー
主人公がいきなり無双できるのも当然と言うか >>831
待て待て、速く走るのになんでブレーキを踏むんだよwwwこれだから素人はw
ブレーキ踏まなければその分もっと速く走れるだろ少しは考えろよw >>833
あなたは箱根の七曲りやいろは坂をノーブレーキで突っ込める人なのですか!? >>835
時代が時代ならアリな設定だったんだから
読者のほとんどが高齢者のヤンマがなら
アリだろう 今週もいつも通りつまんないっスね
ハイブリットカーは出られないレギュレーションらしい >>839
音がならないから背景のみのシーンになる 先週くらいか?ハレ婚の次のページがこいつのヘッタクソな女の扉ページでかわいそうになったわ 童貞高校生の心をいつまでも持ち続ける男・しげの秀一 ここでどんなに叩かれてても擁護してきたが今週は酷いな
盛り上がる要素が全くないレースシーンに加えてエンジェルスも出番無しとか最悪 コメントで車の絵しか描いてないって、背景とナレーションのごまかしばっかですやん。
背景コマ無くしたらどんだけ短縮できることやら。 よくこんなゴミ載せてるよな
絵も含めたら週刊でここまでのゴミはないんじゃないか?
カイジとか少年マガジン一歩とかもゴミ漫画の代名詞みたいなものだけど、絵はここまで手抜きしてない もう読んでないから詳細は知らないけど、終わっても誰にも何の影響も与えないんだから終わればいいのに
末期のジョジョみたい マガジンも久し振りに立ち読みしたけど、一歩以外全部入れ替わってるよね
つまりもう一歩の時代じゃないんだからテキトーにオチつけて終われよな
結局ラストは一歩が世界チャンプになる以外無いんだし >>851
セコンドとして復帰してた
ウダウダ引き伸ばさないで一歩が世界チャンプになってご愛読ありがとうございましたでいいじゃねーかよ
もうネタも尽きたんだしさ こんな手抜きのスキャンにエフェクトかけただけの背景でさらに頭文字Dなみの減ページとか流石に編集ぶち切れるだろ しげの先生今週も筆が乗りまくってるな。
背景に台詞だけが6p続いて、残りはパーキング中の車の絵にゴミを乗せる
最高だぜ
ゴドッ >>859
小柏、まだ劇中で顔見せてないけど、禿げてたらいいな。 てかエンジェル7にご執心のドライバーが小柏にしか見えない >>861
合わせて50万部「刷った」のであって「売れた」訳ではないよ
3巻が出て累計65万部だったら面白いかも >>840
ゴッ
とか
シッ
とか
ドンッ
があるやろ >>863
それでもそんなに刷るくらいまだしげのブランドには価値があるってことなのかねえ? 出版社としては有ることにしたい
しかししげのの作品が余りにひどすぎて頭痛に悩まされてる
そんなところだろ 売れ続けて増刷していって50万部に達したとか50万部売れていると勘違いして
流されてコミックスを買ってしまったやつが絶対にいるんだろうなぁ
むしろこうして騙すように売るのが目的か
読んでみてこんなものが本当に人気あるのかと思うのか、売れてるんだから面白いと思い込むのか
ひどい話だ 水増しでふやけたMFゴーストなんて読みたくないだろう?
だから読者からつまんないって声が出た時点で連載終了するくらいの覚悟で作者は描いてるよ!
これから今以上に面白くなるから期待して待ってろって!
恐らく恋ちゃんのヌードも出るんじゃないかな? フィギュアはわからないけど、こけしは出るんじゃないかな? まぁ、始めっから水みたいな感じだから、いくら水増ししても最初と変わらず水なんだけどな。 ヤンマガを支えた頭文字Dだからこそ許された連載漫画なんだな まあ確かに一時は仁D読みに毎週月曜日
はコンビニ行ってた時もあった もうweb連載かなんかにして読みたい人だけが読む感じでいいよな? 車体広告は認めてないらしく号車番号つけられてんのに、主人公のクルマだけは号車と同じなので
実質車体広告になってるつうのもなんだかな。これがトヨタマネーの力か 背景台詞だらけで減ページで休載で
更に人物もヘタで魅力無しで
何故連載続くのか不思議 この流れは数週間に一度、減ページで乗るパターンに堕ちたのだね
その内容も背景とセリフだけで
いやーここまでクソだとは思わなんだ
予想以上のつまらなさくそっぷり 「コースレイアウトは頭の中に入っている」
みんなそーだよ。 >>882
今回のコースが一周40キロ
少なくとも相葉は覚えてない >>878
ナンバープレートを希望で86にする奴いるよな
たぶん全国的に
あいつらもトヨタの宣伝してるってことか ハチロクなら86-86とかエスニなら20-00とか >>883
ttp://www.as-books.jp/preview/814/38/
ttp://www.as-books.jp/preview/814/39/
ttp://www.as-books.jp/preview/814/40/
ttp://www.as-books.jp/preview/814/41/ たまにテレビで見る程度の人間でも鈴鹿くらい描けるぞ
小林のアタマどうなってんだよ 作者あとがきでボヤいてるけど実際は華やかな生活しててほしい
でないと夢がないw >>828
RX−8RSが土屋、RX−8Sが荒、S2000が伊藤、 >>828
おっと、誤って書き込んでしまったわw
RX−8RSが土屋、RX−8Sが荒、S2000が伊藤、レガシィB4が井出、クラウンが木下だから忖度ではないかとw
多少、コーナーリングスピードが速くても加速でドカンで離されるから無理でしょ
特に、重力の恩恵すら期待薄なMFGでは尚更 >>887
ペレスはインテルラゴスと勘違いしてるんだなきっと マジレスするとマン島TTとクローズドサーキットの違いと同じ
コーナー数たとえば鈴鹿はせいぜい20程度とマン島200以上の差がある
だからヤンキー君は全部覚えていないと言ったのだと思う
結論
加奈たんホレボレ あのニュルブルクリンクが全長25`位らしいから
40`もあったらなかなか覚えきれないんじゃなかろうか? 背景が全部写真になってて萎えるよな
写真に線入れてるけどスピード感が全く出てない
ともかく対戦相手の影が薄いのは致命的
読者が読んでて話に入り込めないもん オナニーエース2早くしろ! このくるままんがつまんえーからよ! 写真を背景トレスにスキャンできれば一流の漫画家です ただ馴染みのないキャラがグルグルレースもどきをしてるだけ・・・
せめてイニDのキャラじゃないとダメだろ >>890
東コースじゃねえか!
でも、大体合ってるw amazonレビューで高評価つけてる奴はマーケットプレイス出品者 今週もいつもと同じだったな
山場もなくダラダラ続いてるだけ
いつになったら盛り上がるんだ?
本気でオナニーエースの方がまだマシだわ… イニDがうまく行き過ぎただけで
時勢に乗らないと
しげの漫画はこんなもんだよ
実力どおり 頭文字Dは主人公の拓海がまだ高校生なのにドリフトなんて技術はあり得ない事を中学から運転していた滅茶苦茶な設定が受けて非力なハチロクで強敵にどう立ち向かうかが漫画として成立していた >>906
でも最後は格下の人と車を相手にアホな勝ち方だったんだよね 拓海は事故で植物人間化してるのが悲惨過ぎる・・・・・・ >>908
現役続行は無理でもドライビングスクールの講師は出来るくらいには復活してる訳だろ〜 植物人間設定どこにあったんだよ
なんで平気で嘘つくの? 現役続行不可→再起不能→事故の後遺症→植物人間
という思考パターン
つまりロクに読んでないって事だな 作中の86すごいな
初期型ノーマルバンパーだわバイザーついてるわ
キャリパーもノーマルっぽいし >>913
車重によるタイヤ制限以外にレギュレーションがないのにね〜(笑) ドノーマル風なのは、僕にも買って乗れそうなクルマってイメージを打ち出したいのか?
まあでも今スポーツカーはなぁ 今日日スポーツカーはどれでも高いわ
頭文字Dを現代で例えるとスポーツカーに乗ってる金持ちをスイフトスポーツとかアルトワークスに乗って倒すぐらいの感覚だろ >>915
Dのハチロクは「商店街にある豆腐屋の配達用(表向きは)」だから見た目ノーマルでも違和感ないけどMFの86は「レーシングカー」だからなぁ… そもそもFRはレーシングに向いている駆動方式では・・・
ということをしげのに言っても無理か 86自体はフロントミッドシップだしまぁいいとするにしても
駆動方式なんかよりも他の部分がツッコミどころ満載すぎてなー
車重が問題だったらフルカーボンボディとかで軽量化したらダメなのかね 本来物の形に新旧なんて概念はないのに車業界にはあるからな。
今の車業界は大陸顔。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。