楠みちはる総合 2【首都高SPL】【特別のEGOIST】【湾岸ミッドナイト】
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楠みちはる 総合スレッドです。
首都高SPL〈スペシャル〉─銀灰のSPEEDSTER─
月刊ヤングマガジンにて連載中・第1巻発売中
主人公・工藤圭介、42歳。GT-R専門のカーチューニングショップの代表。
車のチューニングに人生を費やし、気が付けば人生の折り返し地点。
あるとき、首都高を走るポルシェターボの噂を耳にする。
その車を探しに首都高にでる工藤。人生の踊り場にたどり着いた、
中年の主人公が、あのころの忘れていたものを思い出す……。
http://yanmaga.jp/contents/shutoko_spl/ ノブタが大台乗せたのは関越の練馬所沢間なのヨ
外環は時間を選べば踏めるとしか描いてナイんだナ コレが(笑) >>809
それは違うよボーヤ
島先生は 全てをつぎ込んでいると言っている
30前後の外科医で医大系列病院勤務なら1600万くらいだ
高木と富永は島先生から金を取っていないとゆう描写がある――
ＢＢパイプカットの時は保険金でのコト
つまり全てをつぎ込んでいる＝北見への支払いなのヨ アキオと先生から金とってないの北見だろ
あとパーツ代とかはとってるだろ >>812
しっかり42巻読んで1年後にまた来てごらん 黒木の未来像が工藤に思えるが・・
ヨメの性格が違い過ぎるかナ 黒木「Rばっかでやってきて ああコレもう潰れるナ・・そう思ってたら現行Rポンと入ったのヨ そうしたら一台 また一台」 タカはR35は最高だと認めつつもR35の客はやんわりと断りそう 実は後藤サンが言ったトンだ(潰れた)同業はフラットレーシングだと思ってるのよ
ナイトオンレーシングは黒木サンがレベル低い作業だと言ってたしィ── >>819
黒木は従業員解雇してるし自分で仕事断ってたし、融資受けて経営してるわけじゃないでしょ
5年以上1000万プレーヤーで貯蓄もあるだろうし、トブって事ない究極の自営業者だとおもうよ
せいぜい貸し工場の家賃くらいでしょ経費って 昔ばなしだろ。
チューニングSHOPなんか、ほとんど残っていない現実。 13巻か14巻くらいにあったはず 従業員への支払い ｌ工場経費の支払い すべて払って手元に100万以上残ったって
黒木の性格からして散在しないだろうし、手元には数千万の蓄えあったろう。
和光や三郷なんかで土地買って小さなガレージ作ればリピーター整備だけでも食うに困らない一生だと思うぞ。
ミカちゃんＧＥＴしてるしね。 月100万強って金かかる趣味ある奴ならそんな余裕ある数字じゃないよ
生活だってしていかなきゃならんのに ドヤ顔で漫画と現実を混同 笑うゼ―――ッ
北見サンも言ってるだろ？ 派遣は手取り300万までの世界だと
山本サンも言ってるだろ？ ナイものをあったかのように思うのは愚だと 少なくとも北見サンは派遣がどうこうと言ったコトねーのよ 世間の連中がどんなに幸せそうにしてようが
自分がめり込んだモノに没頭できれば幸せ───
家庭が崩壊しても工場を失っても北見が選んだのは
末路でも幸せはどこかにあるってコトだと思うのヨ 仲間内で北見だけ明らかに人生うまくいってないのに全然卑屈になってないのは見習いたい
あと昔と同じように北見と接する周りの奴らも 近所の交番のチャリは全て北見が委託されてメンテしてるとか。
ちゃんと入札に行って、最安値で勝ち取る北見。
そしてチャリは全て最高の状態で警官に提供される。 ランス・アームストロングの特注モーター入りフレームでも作ってたんだろ こーゆーとソレはコストだって
スグ言う奴いるんです
選ばれたのは優れた技術と信頼性ですヨ
コストはそのあとにくるんです そういえば、何で自転車屋やってるんだろうな？
工場も潰れて家族も逃げていきなりなのか紆余曲折あったのか……
というか、自転車屋としての腕はどうなのか…… バイク屋が自転車やるならまだ親和性があるだろうけど
車なら農機具整備とかの方がノウハウを活かせそう
ランボルギーニのトラクターとかあるし
バイク関連の農機具だとチェーンソーメーカーのハスクバーナがオフロードバイク作ってるね >>844
もしそーならSPL止まってくれても良いや
そっち頑張ってくれ
単行本で読んでたんだけどEGOISTってどんな感じで終わったん？
休載？それとも最終回って出たの？
休載なら希望持てるんだけど ブローカーは今更復活しても単行本未収録の話あるからキツいだろ
余命幾ばくもないホテル王を口説き落として土地の所有権得ようってやつ >>848
単行本で読んだクチなんだけど未収録があるのか
初めて知った（汗）
読めるとこないかなあ 単行本の後にノブが粘着してる女が仕黒に抱かれたいとアプローチかけるのよ
一方なんとかファンドに止めさすのにホテル王を撃墜(落と)す──ってトコで事実上完結
翌週からまた湾岸になった >>763
ふと…37巻57pで「雨の日も風の日も時間のある限り走り込む」ってブラックバードが言ってるの見つけたわ 雨の日で300キロとか出したら死ぬだろ
晴れてても300キロ出してるようなアホは死ぬというつっこみは困るのでやめてくれ R200CLUBの時の「ヤツは横羽線を上っていく！」ってあそこからじゃわからなくないか…… >>784
初期は割と普通に大台乗せてたのにね
湾岸主体からC1を含めた新環状線になって、最高速云々ではなくなっていったよね 訳知り顔が云いますからネ
最高速なんて真っ直ぐ走るだけでしょ？
アクセルベタ踏みでしょ？って 横羽線を300kmとか冗談じゃねえと思いながら通勤していた連載当時…
あの道、高速としては幅員が狭いしずっと高架だから走っててほんと怖いんだよね 横羽では大台出してねーのヨ
でも内回りのトンネルを280で立ち上がりは漫画だナ
あそこギャップがあるから立ち上がりで右に吹っ飛ぶのよ 内回りの霞ヶ関トンネル出口は220km/hで立ち上がりって描写でしょ。
それでも現実は無理だけどな。 2T-Gや3Sに触れるんだったらもうちょいトヨタの車出して欲しかったヨ
ケイのスープラとガッちゃんのセルシオと相沢のXXくらいしか出てないし…… トヨタはチューニングの世界では傍流だからな
日産マツダが両雄でホンダが独自のカルトポジ
トヨタは最強の販売網と巧みな価格維持策のおかげで中古車価格が高止まりしてるんで走りやコゾーが手を出しにくいのよね
まあそれ以前にツマらないクルマ作りが最大の元凶だがw
トヨタ車は正直出す必要なかったんでないかな
ビンボー走り屋に支持のあった数少ないトヨタ車の86をどっかバカにしたような行あったけど、同誌で絶賛連載中の某競合作品への当てこすりとも取れて笑ってしまった 仁Dはファンタジー漫画でしたからネ
あのハチロクから翼が見えた･･･
笑います？そんなこと言ったら ワンチャプター使ってフィーチャーされただけマシ
スバルはGC8が彼氏のご機嫌とりに使われた末に売られてそれっきりだからな
向こうじゃ最強マシンの一角なのに... 作中の奴らやたらと最速目指せる車とそうでない車区別するけどさ
あんだけむちゃくちゃやるならベース車両何選んでもクソ早くなるよな 命をのせて走るんだ。いちばん好きな車でいくのが当然だろう 純正もしくは同系列のエンジンしか使ってないでしょ
無茶苦茶という程では マーチにRB載せてFRにするなら無茶苦茶と言えるだろうけどナ >>873
2st550時代のジムニーにロータリー載せた例はあるそうな
まあ当然最高速狙う車じゃねーけど >>856
初期だと今の湾岸は300キロは当たり前でそこまでいかに加速していくかの世界だなとか言ってたのに
友也編では今のブラックバードでは250キロ以上は不利だとかになってたな
実際のところ黒木編でブチ抜かれたスランプが後々まで解消されてないんじゃないかとすら思える
>>865
平本編のマツが近所のハチロク小僧のためにエキゾースト作ってるとかのセリフ以外に８６に関して出てたことあったっけ？ >>865
＞トヨタ車は正直出す必要なかったんでないかな
セリカXXは「国産車」限定では初めて谷田部で300キロ出した車ということもあって谷田部で最初に300キロ突破した
光永さんモデルのキャラに絡めてあの話で出したのかなと思ってた
その流れを汲みチューニングの世界でも人気だった80スープラが出るのは別に不自然でもないんじゃないかな 日産だトヨタだみたいなメーカーの問題じゃないと思うな
その車、車にロマンやストーリーがあるかないか
その辺りを楠さんは上手くやってる、ていうか自分の好みを上手く出してる トヨタといえば初期はN車系のワークスチームにいたという経歴だった山本さんが
「なんで山本さんはトヨタマンになったんですか？」
「それが正しいと思ったからだよ」
なんて会話をするとは思わなかった
次の回で急にトヨタにいたことを否定も肯定もしないというスタンスになったけど …でも33Rはイイ
大型セダンのローレルとの共通シャーシで
よくぞあそこまで走りに持っていけた… アキオがZの様子見に使ってたっていう産業道路の端っこってどの辺？ 俺も32～34どれか好きなのくれるっていうなら33だな
一番いかつくてかっこいい 33Rのシャシーがセダンベースってのはデマと聞いたが･･･？ >>882
端っこだったら大黒入り口辺り
今はジャンクションの入り口がある
東京側はそんなこと出来る場所じゃない
ただ、「セッティング出にくいんだヨ」byたっちゃんの場所がわからん
埠頭まで行けばありそうだが >>840
実家の店だったんじゃないのかね
北見が子供のとき解体所からもらってきたカブをバラして組めたってのも家がバイクも扱う自転車屋だったから
できた環境なのではと思う >>886
これ出来上がるのにいくらかかるの？10万位？ >>890
1790円の100巻で約18万円の見込みです 作中で場所が明らかなのは「ハイオク満ターン」のGSと首都高SPLに出てくるファミレスだけだからナ
ブラックバードの隠れ家は羽田って話だけど実は羽田じゃあねーし >>734
富永さんの出身地もマインズのある横須賀だな チューニングはどこかをいじると何かしら不具合が出るからまたそれを上のレベルでバランスとって不具合が…っていう繰り返しだってくだり
桑田の息子に聞かせてやりたいよナ 黒木編でなにげに良かったのは、いきった次世代チューナー達の存在
リーダー格だった奴とか他でもっと出しても良かったんじゃないか？ R200CLUBか･･･みんなNIGHT ON RACEINGみたく夜逃げしてたら笑っちゃうよね ソレー ブラックバード単独にやられた原作の時点で大概だがアニメじゃ悪魔のZやレイナRにも惨敗したからもう言い訳のしようがないんだよな
惨めにも程がある 黒木サンの話しでさりげなくアレて思ったのは32が思ったより速くナイってゆってた新規客なのよ
実際RB26って回せば最高だけどブーストかからない低中速域はタルイわけ
あのコゾー ブーストアップだけでも・・てゆってるから回してみての結論だと思うのよ
顔はマネモブだけど潜在的な腕は確かかもしれない Rは突出した速さがあるクルマじゃあナイからな 商売相手をサーキットユースに変えて逃げちゃったんだっけ？
それじゃ後で出しようもないか…
しかし車好きの中には、あーいった嫌な奴が存在するのもまた事実
もっと大事に扱ってくれヨ、楠センセ >>876
湾岸ではそこ以外ハチロクに関する話題は無いよね。
別に頭文字Dもクサしてないし。
だいたい楠としげのはララバイとバリ伝の頃から、棲み分けつついいライバル関係だったし。
湾岸でスープラ以外にトヨタ車が出てこないのは、
単純に湾岸向きじゃ無い、改造向きじゃないからだよね。 ソアラ良いと思うんだけどな
スープラよりボディ剛性高いし お前らが湾岸ミッドナイトの世界に行ったときにありがちなこと あの世界の、いつものファミレスでコーヒーだけ頼んでずるずる居座りたい あの世界のってｗ
実際に夜中走ってた連中はみんなそんなもんだろ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
