【YM】しげの秀一 総合 17 【MFゴースト】 【ごほうび指名キス】
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前スレ
【YM】しげの秀一 総合 16 【MFゴースト】 【ビンタ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1516525591/
関連スレ
バリバリ伝説
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1381483091/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>849
そのモナコの予選番長がセナなんだがな
コースそのものがテクニカルセクションばっかりなのでドライバーの上手い下手が他のコースより鮮明に出る
モナコでPP取りまくってたセナはやっぱり神 そういや1994のモナコ予選のシューマッハはセナの亡霊とタイム競ってるみたいで怖かったわ。ほぼポール決まってたのにまだ攻めるんだもん。 シューマッハなんてセナが居なくなったから空き巣狙いでチャンピオンになれただけじゃん
あんなマイナー選手どうでもいいっての 同じ人間が何十年もやれると思ってるのかこの馬鹿
いい加減うざいからちょっと引っ込めよ >>853
Fでそういうシーンがあったような覚えがある セナ居なくなってからF1の凋落止まんねーじゃん
どんどん観客が離れていく
ライコネンとかアロンソとかシューマッハみたいなマイナー野郎どもじゃやっぱ無理なんだって F・・・あれはレース漫画なのか男の生き様漫画なのか >>858
何人たりとも俺の前は走らせねぇ！
教習車でドリフトwww >>854
ぼろくそに負けて1勝もできずに死んだのに空き巣って
さっきからあんたは全く関係ないスレでセナが嫌われるように誘導してるけど何が目的なん >>816
> F1では通常ドリフトは有りえんから、リアル世界のドリフトと言うとラリーってことになるけど、
だから、F1でも滑りまくり、滑らせまくりだっての
TVで見てわからなかったらサーキットに足を運びましょう。
ガッツリ滑らせてるから 忍者 ◆UDSBkPnPgPl9
ドヤ顔長文マジキンモ >>864
漫画があまりにもクソだから関連性のある話題でスレを保持するしか無いんだよな >>868
スローで見てやっと分かる位のドリフト
というかスライドはF1 でもしてますね。 ターマックでドリフトは遅いんだからドリフトさせたら負けでしょ
F1はテールスライドが起きないギリまでタイヤを使う >>859
サーキットなんだから何台抜こうが前に車は走ってるんだけどな だいたいラリーでもターマックでドライコンディションならグリップ走行だよ
youtubeの動画すら見た事ないのかこいつら >>844
ポールトゥウィンやトップの自滅以外で勝つのが難しいと言うのを何か勘違いしてるんだろう
後、伝統やテクニカルなコースであることによって勝利の価値が違うと主張する人が（一部）いるのを勘違いしているか
他にレスしてるヤツも的外れなヤツばかり
レーシングスタイルやマシンでの有利不利や、運の要素がどのぐらいあるかはコースによって差はあるが
トータルでの勝ちやすさはどのコースでも同じだろうに 写実派でもないのにこれだけヒロインを不細工に描ける漫画家も珍しい ヒロインの絵がまともだったのはバリ伝終盤〜ドッピーカンまで
イニDでは初期の真子だけまともだった つーかレースクィーンって廃止の方向で動いてるんだけどな
しげのも色々と時代錯誤が激しいオッサンだな >>876
> だいたいラリーでもターマックでドライコンディションならグリップ走行だよ
ゲームでもいいよ
PCラリーゲームでターマックをやればいい
思い込みよりまずはそれ >>886
ラリーのターマックでドリフトをするのは、コースレイアウトを完全に把握しているわけでは無くかつガードレールなどで
コースがタイトだから行う。
恐らく、同じところを何回も走ってタイムアタックすればラリードライバーでも殆どグリップで走るはず
ドリフトさせるのは、その方が安全マージンを高く取れるから
タイトな公道でF1の様にギリギリを攻めた場合、少し間違うとガードレールに張り付いてリタイアすることになるからな
というかWRCファンでもドリフトさせた方が速いなんて言ってるヤツは今時いないぞ
昔は大勢いた気がするけどセバスチャン・ローブが出てから皆黙った えー
だってラリーカーなんて乗れねーじゃん
俺、AT限定だよ ゲームでいうと俺が好きなニードフォースピードではグリップの方が速かった
というかわざわざドリフトしてたらクソビリになる
グリップで行こうと思ってたのに仕方なく滑ってドリフトになっちゃう程度しかドリフトやらない >>876
だからコース際で観戦して自分の目で確かめてみろよ >>881
初期だとまだ若干やぼったく感じるんだよなあ
むしろ中盤あたりの絵柄の方がシャープで好感が持てた
（その分若干男っぽく見えるようにもなっちゃったけど） >>885
何それ加齢臭じゃん
>>886
げ、げーむ？
>>887
ラリーのターマック（ドライコンディション）でドリフトをする場合は、
急角度の低速ヘアピンくらいしか見ないな
ドライコンディションのターマックならF1と似たような条件だから、
踏めるところは出来るだけ踏んで行きたいわけで、となるとタイヤはなるべく減らしたくない
ラリーでドリフトをするかどうかは、路面の状態次第
ターマックのドライだったらグリップの方が断然速いし、
ターマックでもウェットとか、雪とか氷とか、ダートとかならドリフトの方が速い
低μの路面ってグリップさせようがないから曲がらないAWDを曲げるためには必然的にドリフトになる 一通りドリフトをやったヤツがグリップで走るのが1番速いんだ！と妙義の夜遊び小僧が言ってましたよw >>897
ゲームだよ
レースやらないなら、物理モデルを模したゲームでも代用できる
じょーしき >>891
大丈夫だ！
「ガッデム」では、ATでラリーしてたぞっ！ >>898
実際そうでしょ
F1でドリフトするやつなんて誰も居ないもん
ラリーでもターマックでドライコンディションならみんなグリップ走行だよ だから低速ヘアピンはドライのターマックでもドリフトするっつってんだろ知能障害 こいつ、クルマヲタはキモいっていうのを一人でも十分に見せつけてるな
お前のヲタ知識がすげーのはわかったからもう消えろよ たぶんインプレッサ乗りだわ
インプレッサ乗ってるやつはたいがいキモい
秋名でイツキのハチゴー馬鹿にしてきたキモいシルビア二人組みたいなやつ ボロクソに言ってるけど何だかんだ一応読める
イニDの箱根編とかほとんど読み飛ばしてからな
まあ、このおっさんがピークの状態に戻ることなんか絶対無いんだから暖かく見守ろうぜ バリ伝の頃はレースしてても勢いがあったけど、今は念入りに描いているというには微妙で
だらだらしてるだけって感じる人も多いだろうねえ。 >>904
まずゲームやってみろ
安いよ
危険もないし
F1のレギュラードライバーも利用してるんだぜ https://www.youtube.com/watch?v=A6v-Jlw9eDM
このレベルになるとほとんどカウンターを当てないね
でも時々クリッピングポイント外して大きく外に膨らんでしまうのはご愛嬌
ダートでウェットだとプロでもミスが出るな 出来る限り滑らさない方が速い
低μ路やヘアピンで仕方なく滑らせてるだけ
オリンピックスピードスキーとか見ても
横にずるずる滑るとタイム遅くなる事は明らか ４駆ならまだ滑らせても立ちあがり何とかなるが
ＦＲで滑らせてしまったら目も当てられない
８６で滑る意味なんて全くない 902忍者 ◆UDSBkPnPgPl9 (ｱｳｱｳｳｰT Sac7-zkh5)2018/03/24(土) 09:36:12.86ID:7QnzorRya
>>898
実際そうでしょ
F1でドリフトするやつなんて誰も居ないもん
ラリーでもターマックでドライコンディションならみんなグリップ走行だよ
904忍者 ◆UDSBkPnPgPl9 (ｱｳｱｳｳｰT Sac7-zkh5)2018/03/24(土) 11:02:13.67I:7QnzorRya>>910
だから低速ヘアピンはドライのターマックでもドリフトするっつってんだろ知能障害
無責任発言のｸｾ直せよ 最近Twitterで流れてきた中学生のドリフト動画、うまかったよー なぜ変なコテが、F1はグリップ走行だ、なんてマヌケなことを言うかは理解できる
奴らが抜群に車のコントロールがうまいからだ。
コーナーの入口から出口まで、4輪すべて一定のスリップ率でタイヤを使い、姿勢を乱さずラインも外さない。
無駄なカウンターも当てない。
だから滑らせてないと錯覚させてしまうんだ。
実際は違うけどな そもそもドリフトが速いなら直線も全部ドリフトで走るだろ
何故しないのか
ドリフトが遅いからだよ
じゃあラリーで何故ドリフトするのか
曲がらない場所で素早く出口に姿勢を向けてグリップ走行するため
ドリフトが速いならやたらめったらドリフトすればいいじゃん ID:fELEMxxI0
レースではタイヤが垂れてきてズル滑りしてるのを制御して結果的にドリフトに見えるだけで
自分から滑らせてるバカはいが。ブリスターの原因にしかならない。
頭沸いてんのかゲーム脳 中里毅「言っただろ、あいつは長生きできないタイプだって」 >>923
だからやりゃ分かるよ
フォーミュラ乗りは、殆どがカートでキャリアを始めるが、F1まで上り詰める連中もカートで
トレーニングしたり遊んだりし続ける。
そのカートはタイヤを意識的に滑らせなければちゃんと走らない乗り物。
リアが超ワイドトレッドな上にデフがないからな
上の方でコテが、4輪ドリフトが難しい技術だと書いてたが、レースでは基礎技術ってこと。
意識的に滑らせなければ、まともなタイムなんてどんなカテゴリでも出せないよ。 ここまですべて漫画とゲームで得た知識( ･ิω･ิ) 2018年F1オーストラリア、予選のハミチン
見ての通り、コーナーではタイヤの向きとクルマの進んでる方向が違う。
しかしスムーズかつ速過ぎるから、全く分かってない奴は
「ほらF1てグリップでしょw」と錯覚する。
Formula 1 (@F1)
2018/03/24 17:46
Just stunning, @LewisHamilton 👏
#Quali #AusGP #F1 pic.twitter.com/9YhlVZ9BpL 動画これね
pic.twitter.com/9YhlVZ9BpL タイヤは、ゴムを摩耗させながら地面に張り付く。
タイヤやクルマにもよるが、スリップ率10パーセントぐらいが、一番摩擦抵抗が大きいとされている。
だから速く走るには、少しだけスライドさせる。と言うか、その領域を使わないといけない。
ただし予選とは違いレースになると、タイヤの消耗をコントロールするため、わざとペースを落としてグリップ走行する。 1、オーバーステア＋カウンター
2、ニュートラルのゼロカウンター
3、弱アンダーステア
の３タイプのドリフトアプローチがある。
普通の人が、ドリフトと言ってるのは「1」。
「2」「3」は理解するのが、ちょっと難しい。 あと土屋圭市市ですが、彼はドリキンでも何でもありません
単なる興行系キャラです
1.海外のレースで実績無し
2.FRでドライのターマックでしかドリフトをしない
1と2は関連性がありますが1については説明の必要はないでしょう
単なるお山の大将
2については、まずFRというのはドリフト初心者専用マシンということ
ちょっと心得があればFRなら誰でも簡単にドリフト出来ます
前にも説明しましたがAWDのドリフトはかなり難しい
AWDでドリフトしてこそ真のドリキンと言えるでしょう
そしてドライのターマックでしかドリフトをしない これも初心者丸出し
何故なら路面のμがどういう状態か、一目瞭然だからです
世界ラリー選手権に出場するトップ選手たちは、ウェットのダートだとか、路面のμが読みにくい状況でドリフトをします
だから思ったより滑ったとか、反対に思ったより滑らないとか、そういった読み違いがいくらでもある
そういう状況でガンガン踏んでタイムを詰めていく走りをする
ドリフトをするマシン外観としてはドリキンもラリー選手権の選手も、大して違いがないように見えますが、
その技術は天と地ほども違うのではないでしょうか 2011年に土屋圭市と稲田大二郎が立ち上げた「ドリフトマッスル」。クルマの差よりも「ウデ」で勝てるドリフト大会としてスタートしたこの競技は
７年間でJAF公認競技まで発展。「進入スピード」「区間タイム」「走りの美しさ」「ダイナミックさ」を総合的に審査し順位をつけるスピード行事。
その歴史を受け継ぎ、2018年より「ドリフトキングダム」と名称を変更してさらなるパワーアップしたドリフト大会へ進化する！
ドリフトキングダム Rd.2 日光大会 プロクラス単走【Best MOTORing】2018
https://www.youtube.com/watch?v=x-sd413XrZo
2018/03/24 19:00にライブ配信 そもそも
ドリフトがー！、グリップがー！
と議論するのは時代遅れ。だと思う。
速く走る為には、ドリフト（スライド走行）もするし、グリップ（非スライド走行）もする。
最近のドライビングテクニックの主流の一つは、タイヤマネジメントとトータルレースコントロール。
そして四輪接地。
ヨーコントロールから、ピッチコントロールへ。
荷重移動コントロールからレーキ角コントロールへ。
技術の進歩と共に、テクニックは変わったのだよ。 そもそもゲーム脳のドリフト君は彼の脳内だけドリフトの定義が違うんだろ
ドリフト君は少しでもタイヤが横滑りすればドリフトだと思ってる
なのでいつまでもトンチンカンな事を言っている >>937
スポーツというのは理屈が先にあるわけじゃない
トップ選手のやっていることをつぶさに観察して、そこに後から理屈を後付けしていく
これが最速理論
ドリフトマッスルだか何だか知らんけど、低μの悪条件で必死にタイムを詰めていく走りをしていくラリーのトップ選手たちには鼻で笑われるだろうな
そもそも土屋圭市自体、世界で全く実績が無いし おいここはしげのの木彫りキャラを評価するスレだぞ
ドラテクに関することはよそでやれ
μがどうとかは関係ないんだぞこのマンガは
天才ﾎﾚﾎﾞﾚｽﾙｰで成り立ってんだからな そのうちカナタ、溝落としやるな。
ガードレールキックターンもしてくれたら嬉しい 頭文字D ARCADE STAGE 公式
‏ @initialD_AS
5時間5時間前
頭文字D ARCADE STAGE Zero公式全国大会GUREN〜最強チーム決定戦〜 YouTubeLiveはコチラ→ https://youtu.be/tZGsyIGmwWM 昔あったフォーミュラーカーのタイヤに突っ込んでジャンプして抜く技ってサーキットの狼だっけ？ >>939
F1だと、観察なんて40年前の昔話。
今はテレメントリーで全て数値化してる。
1980年頃から実用化して、現代では下位チームでも100以上、上位チームなら200近いセンサーで、監視している。 今の時代、FFベースの4駆しかなくWRCレースやケンブロックのドリフトしか知らない
世代だとFRのドリフトはなんだこりゃ?と思うよな。w
https://www.youtube.com/watch?v=-qRPfmNZN-c
昔の土屋氏。ドリフトでダメ出しされる。
土屋氏といえば昔F3レースで走ってたがあまりいい成績もだせず箱レース
だけになったという過去が.... 無駄な使命感で保守する必要のないように総合じゃないスレ勃てるわ ハミケツとかさ
マジキモいんだよ糞しげの
頭おかしいんじゃねーの おっさんの歪んだ女性観とか性欲とか垂れ流しは気持ち悪いわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
